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【韓国】造船受注量・受注残、初めて中国を下回る[01/12]

1 :依頼451@はらぺこφ ★:2010/01/12(火) 20:03:35 ID:???
【ソウル12日聯合ニュース】韓国の造船業界が、年間受注量と受注残ともに初めて中国を下回ったことがわかった。

国際造船・海運市況分析機関の英クラークソンや関連業界が12日に明らかにしたところによると、韓国造船
メーカーの昨年年間受注量は315万4721CGT(標準貨物船換算トン数)で市場シェア40.1%を記録し、349万
2435CGTでシェア44.4%を占めた中国に初めて追い抜かれた。

隻数ベースでも韓国は113隻を受注し、191隻の中国に大きく後れを取った。また、1月初め現在の受注残も、
韓国は5283万8998CGT(シェア34.7%)と、5322万5664CGT(34.9%)の残量を有する中国より少ない。

受注量、受注残、建造量は造船業の競争力を示す3大指標で、韓国は建造量だけが中国を上回っている状況だ。
特に、受注量全体のうち建造を終えて引き渡した物量を除いた受注残は、造船メーカーの力量を評価する
最も重要な基準になっている。

韓国は受注残で2000年2月に日本を追い越して以降、これまで約10年にわたり世界1位の座を守ってきた。
中国の受注残が韓国を圧倒したのは、中国国内の海運会社による発注量が増えた上、中国より優れた建造
システムを備えている韓国造船業界の建造工程が早いのが主因と分析される。

業界関係者は、昨年末から大宇造船海洋、STXなど造船メーカーの受注活動が再び活発になっており、ことし
は受注量と受注残をめぐり中国と韓国のメーカーが接戦を繰り広げるものと見通した。


YAHOO!ニュース/聯合ニュース 2010/01/12
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100112-00000018-yonh-kr

2 :自称小学生 ◆orydO1U3n. :2010/01/12(火) 20:04:43 ID:OytglUu7 ?2BP(9030)
中国始まったな

3 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/01/12(火) 20:04:56 ID:AmQvt+lw
おや、とっくに下回っていると思っていました。

4 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/01/12(火) 20:07:38 ID:XRnPE2G7
何年で沈むかな

5 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/01/12(火) 20:07:51 ID:Yhq37kpl
韓国製はダメなしるし。

6 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/01/12(火) 20:09:07 ID:hQEiBZAx
数年後は寒損だよ

7 :きっと右翼 ◆Kitto/LvYE :2010/01/12(火) 20:09:32 ID:zhcHQ07T
それでも、しっかりホルホルしているのはさすがニダ。
>>1
>中国より優れた建造
>システムを備えている韓国造船業界の建造工程が早いのが主因と分析される。

8 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/01/12(火) 20:10:34 ID:oeeH7OIz
去年から下回っていただろうに
中国も発注が下回っていたせいか

9 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/01/12(火) 20:14:04 ID:O0vYiMQS

<中国より優れた建造システムを備えている韓国造船業界の建造工程が早いのが主因と分析される。>


10 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/01/12(火) 20:15:27 ID:Qgu71SMu
     ∧_∧       ∧_∧
    ( 現実)      < ;`Д´>
  三 (  つ つ     (つ   ,ノつ
  三 人 ヽノ      / ゝ 〉
   (__(__)     (_(__)


                ∧_∧     ∧_∧
               <`Д⊂彡  三現実  )
              ⊂    ノ  三G(   こつ
                人  Y    三(_,\ \
               し (_)        三___)


       ∧_∧     .   .    ∧_∧
       ( フ現実)フ   ::∧_∧: ⊂(現実 ,)
      (    )ノ    :< ∩∩ >.   \    )
      / / /     ::(´ ノ ノ::     ( (  |
      (_)_)     ::( ̄__)__)::     し(_)

11 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/01/12(火) 20:16:01 ID:QGceAQVZ
あれだけ沈めていれば、早く作らないとおっ付かないからな。

12 :きっと右翼 ◆Kitto/LvYE :2010/01/12(火) 20:16:15 ID:zhcHQ07T
>>9
熱韓人間としては、やはりそこに注目ですよね。

13 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/01/12(火) 20:16:39 ID:UTlUX5sT
ほら予想通りだ、もう鉄鋼造船は勝てないねどんどんキャッチアップのスピードが上がってる

14 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/01/12(火) 20:18:48 ID:q6xF0Svz
>>9
どっちも手抜きで早い予感・・・。

15 :きっと右翼 ◆Kitto/LvYE :2010/01/12(火) 20:19:28 ID:zhcHQ07T
>>13
亀甲船造船なら中国に勝てるかも。
建造できればですがね。

16 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/01/12(火) 20:22:15 ID:gceQNtoL
開発能力ゼロだから劣化するとスピードが速い。チョンはこんなもんや。

  そして2度と這い上がれない。

17 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/01/12(火) 20:23:07 ID:JX57fNLX
そのうち、サムチョンもチョンダイもこうなるでしょうな、乙


18 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/01/12(火) 20:23:43 ID:dEYWyq8F
>韓国造船 メーカーの昨年年間受注量は315万4721CGT(標準貨物船換算トン数)で市場シェア40.1%を記録し、
>349万 2435CGTでシェア44.4%を占めた中国に初めて追い抜かれた。

あれ?韓国と中国を足すとシェア84.5%なの?

19 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/01/12(火) 20:24:07 ID:UTlUX5sT
次は白物で完全に抜き去られるだろし、サンドイッチ・サムチョンは長くて来年度いっぱい

20 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/01/12(火) 20:26:36 ID:WPbmolF6
>>19
販路の拡大、低品質イメージの改善は
どうしても数年は時間が必要だろう。
まあ、文字通り時間の問題だが。

21 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/01/12(火) 20:27:06 ID:NWiYwelA
でも、造船出来た量でなくて、受注数なのよね。コレ。

22 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/01/12(火) 20:30:00 ID:k/td1/Vo
まあ心配しなくても韓国の方が強い部分もあるよ
キャンセル率とか苦情とかではダントツ一位でしょ

23 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/01/12(火) 20:33:00 ID:dGNCvD0O
>>22
苦情は、甲乙つけがたい。引き分け。

24 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/01/12(火) 20:34:29 ID:n7Aablfi
>>21
修理もt数に入れてるって話は本当なのかね?

25 :23:2010/01/12(火) 20:34:51 ID:dGNCvD0O
失礼しました、日本語を間違えました。

苦情は、丙丁つけがたい...

26 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/01/12(火) 20:36:15 ID:WrtI4adL
今日もウォンは上がりましたね

27 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/01/12(火) 20:37:19 ID:7/vKWPf2
>受注量、受注残、建造量は造船業の競争力を示す3大指標

これ本当?金額ベースの数値はないの?

28 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/01/12(火) 20:39:39 ID:iZKbsWJw
   ∧_∧  
   <:;)`дヾ >  宗主様にしかられたニダ
   / ∪ ∪  
   し 『―J 


29 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/01/12(火) 20:40:24 ID:UTlUX5sT
>>20
いや紐付きの金出してるから、アフリカや南米辺りならバンバン売れるよ

30 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/01/12(火) 20:45:43 ID:k/td1/Vo
>>25
それもどうなんだろ?
甲乙で優と劣の二元的な判断だからそれでいいんじゃないかな?
丙丁はヤフー辞書だとでない
壬癸もでないから日本語としてはあまり一般的でないのかも

でかい辞書は手元にないからわかんない

31 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/01/12(火) 20:46:35 ID:f4RLK3If
朝鮮がぶっ潰れるなら、何でもする!

32 :きっと右翼 ◆Kitto/LvYE :2010/01/12(火) 20:49:06 ID:zhcHQ07T
>>29
そして、船の代金は結局韓国政府(韓国の納税者)が払うと。

33 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/01/12(火) 20:49:08 ID:c0LM6N5c
>>31
はあ?

何もしなければつぶれるってw
今はしょうもない延命措置でつぶれてないだけ
とりあえず、朝鮮人の入国許可を取りやめるだけでだいぶつぶれんのにな

34 :きっと右翼 ◆Kitto/LvYE :2010/01/12(火) 20:51:24 ID:zhcHQ07T
>>33 韓国を潰そうと思ったらもう潰れていたでござる

   / ̄ ̄\ の巻
 ∠ / ̄ ̄ ̄丶
  || (・) o(・)
  || @___ゝ
  丶\___ノ


35 :振り子レモン:2010/01/12(火) 20:57:05 ID:wJ7UJWyb
ちくしょう。韓国の造船は世界一位だったのに

36 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/01/12(火) 20:58:29 ID:RyineZ5u
ん、年初の十日程で1兆円近い受注があったとか言ってたが
それでも抜かれてるのか?

37 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/01/12(火) 21:02:49 ID:oUbRFezV
為替相場が極端に変動する国は受注残が多いと良くないような
一昨年みたいな資源価格の急騰もないとは言えないし


38 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/01/12(火) 21:03:07 ID:6rA8o2Ai
>>35
韓国は、価格の安さだけで受注してるから、
これから、あらゆる分野で、より安い中国に追い抜かれるよ。

メモリしかり、携帯しかり、液晶しかり、プラズマしかり。

太陽電池や電気自動車では、すでに、中国が韓国より先を行ってるし。

39 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/01/12(火) 21:08:32 ID:iPVaItZo
中国の台頭を抑えるために、
日本の電力系の発注も韓国に回した方が良いんじゃないの?

日本と韓国にシェアが分散するより、受注と造船技術を
韓国で集中させた方がコストの面でも品質の面でも優位性を発揮できるのではないだろうか

40 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/01/12(火) 21:14:13 ID:pAZMTwlo
金額ベースでは余裕で中国を上回っています
中国は建造単価の安いバラ積み船などが主流で、韓国はLPGタンカーなど世界最先端の技術を必要とする
船が多いので、単価がとても高いのです
今年か来年には豪華客船も受注する予定です

41 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/01/12(火) 21:14:27 ID:HfRYpmcA
朝鮮経済は安価な組み立て

安い以外に取り柄が何もない韓国はより人件費の安い中国に負け
中国は更に人件費の安いインドなどに負けるということw

独裁的政府のおかげで歪んだ見せかけの繁栄を続ける
韓国中国の逝く先は北朝鮮同様の破綻国だww

42 :きっと右翼 ◆Kitto/LvYE :2010/01/12(火) 21:14:52 ID:zhcHQ07T
中国の台頭を抑えるために、
韓国国内の発注も日本に回した方が良いんじゃないの?

日本と韓国にシェアが分散するより、受注と造船技術を
日本で集中させた方がコストの面でも品質の面でも優位性を発揮できるのではないだろうか

43 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/01/12(火) 21:16:47 ID:HfRYpmcA
97年のアジア危機より経済状態が悪い韓国は
もうゾンビだよねwww

44 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/01/12(火) 21:19:47 ID:CjLn2VVu
韓国人は追われるプレッシャーに耐えられるのかな
日本に寄生しながらやってきたから体力無いんだよね

45 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/01/12(火) 21:24:07 ID:bB8GOngL

日本の造船業は
適量しか持たない主義らしいね。

もし仕事が無くなっても
他業種で食いつなぐ術をすでにお持ちとか

46 :伊58 ◆AOfDTU.apk :2010/01/12(火) 21:29:36 ID:nwfa1+x3
さて、どうなりますかねえ。
韓国の土地バブルも、動く局面が来たようだし。

47 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/01/12(火) 21:30:11 ID:EwOYh2vW
>>45
そういうのを負け惜しみって言うんですよ

48 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/01/12(火) 21:32:11 ID:6rA8o2Ai
>>40
でも、韓国には最先端の技術はないから、
重要な部分、高い単価の部分は、日本や欧米に丸投げだよ。
だから、利益率が低い。


49 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/01/12(火) 21:33:59 ID:HfRYpmcA
韓国は日本の最新の製造機械を購入できたから今がある
しかし97年以降はそれが阻止されてきたから
いまは中国と同等の10年前の状態に近いw

韓国の石油化学コンビナートは横浜の1970年の移植ww
中国韓国はゴミ捨て場なのさw

50 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/01/12(火) 21:38:06 ID:HfRYpmcA
★ともだち「そうニダ!ウリニダ!」

21世紀少年 「ぼくのかんがえたかんこくのはめつ」

韓国人ドル買いラッシュ等のアクシデントで7日->1800 (マジノライン)<NEW 

通貨スワップの限界による破産 3月〜4月の第二週まで <惜しかったなw

保有ドル枯渇による破産 あと12ヶ月 (月20億ドル減少)

 政府による隠れ外資債務 借り換え不能によるもの(リアルタイム)

 企業による隠れ外資債務償還不能による外貨ショート(リアルタイム)

韓国版サブプライム「ゆとりローン」破綻で4兆6千億円規模の債権不良発生、銀行が全部破綻

21世紀少年 「ぼくのかんがえたかんこくのはめつ」第二章

韓国米軍2009年に統帥権を韓国に渡して2012年完全撤退ww

韓国資金繰り失敗で破産、全大企業倒産

韓国内で暴動発生、戒厳令発令、韓国軍治安維持出動

21世紀少年 「ぼくのかんがえたかんこくのはめつ」第三章

暴動激化、各国韓国を非難、北朝鮮、韓国国民の保護を理由に韓国へ進撃開始

朝鮮戦争再開

国連軍中国ロシアの拒否権で成立せず

怒涛の進撃でプサンに追い詰められる韓国軍と国民
米韓安保条約で海兵隊出動するも韓国難民が邪魔で進撃不能

プサン陥落、韓国臨時政府アメリカに

朝鮮連邦共和国UNKO成立 在日朝鮮人民に帰国命令 日本在日資産凍結

国連軍 UNKO討伐 UNKO滅亡  戦死者2000万 国連軍死者5万

大朝鮮国成立するもテロと荒廃でガタガタ。大朝鮮国世界に謝罪と賠償を叫ぶ「国連が悪いニダ」


51 :伊58 ◆AOfDTU.apk :2010/01/12(火) 21:40:58 ID:nwfa1+x3
>>47
いや、船が不況になっても食いつなげるように合併した事例があったはず。
確かIHIが、それだった。

簡単に会社を潰してしまう朝鮮とは、運営の発想が違うからな。

52 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/01/12(火) 23:24:07 ID:NwaBH3Kl
中央日報のチョウセン人は、モンゴル帝国人にアナルを突っ込まれて産まれた
犬の子ケッセキ

53 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/01/13(水) 03:15:20 ID:AZD1TX0w
中国に勝てると思っている時点でありえん。あの国土と人口が本気を出せば半島なんてあっという間に飲み込まれる。


54 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/01/13(水) 07:40:53 ID:6m8ika5G
なんつーか馬鹿みたいだな
日本造船会社が中国への投資を拡大させ、韓国を抜けるとホルホルしているのがなんとも

55 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/01/13(水) 08:53:13 ID:ZtwJMIjN
>>39
韓国の台頭を抑えるために日本が全力で中国にry
日立その他の国防メーカーは可也反対したらしいけどね
つか大手の電力ガス会社は前倒しで国内に発注出してるよw

56 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/01/13(水) 12:26:18 ID:dnFPDWRq
サッカーの順位と造船の受注高、車の販売台数はまるで株価のようにチェックしてんなw

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