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【韓国】地下鉄のドアが故障、開いたまま運行!?[01/06]

1 :はらぺこφ ★:2010/01/06(水) 18:31:37 ID:???
厳しい寒さによる各種事故が続いています。

地下鉄のドアが開かれたまま運行されたり、変圧器の過負荷による停電で住民は寒さに震えました。
キム・ヨンミン記者がリポートします。

リポート
昨日夕方 6時30分頃、軍浦(クンポ)発・九老(クロ)行のソウル地下鉄 1号線。厳しい寒さにドアが故障し、
閉まらないまま運行されました。仮留めにシートを掛けましたが、危なくてしょうがないです。

インタビュー:
ミン・ヨンミさん(乗客)「ドアが閉まらなくて、雪がそのまま列車の中に入ってきて、外よりもっと寒かった
です。とても恐ろしかったです」

このような地下鉄の故障で列車の運行が遅れ、市民は駅で 1時間以上列車を待つという不便を経験しました

厳しい寒さの中、停電事故も相次ぎました。

ソウル市上一洞(サンイルドン)のアパートでは、電熱器の使用量が増えたために変圧器が故障し、突然
電気が切られました。

夜7時から深夜12時まで続いた停電で、80世帯の住民はボイラーと電熱器具が使えなくなり、寒さに震えました。

インタビュー
キム・ジョンスさん(アパート住民)
「電気が使えないので、ネボク(発熱インナー)2着にコートまで着込まなければならない状態です。眠れる
かどうか分かりません」

光州広域市月産洞(ウォルサンドン)の住宅街でも、今朝の夜明け頃に高圧線が切れて停電し、住民は不便を
経験しました。

ソウル上水洞(サンスドン)の駐車場では、 40代のヤン某氏が車中で死んだまま発見されました。警察は、
出勤前に車の中でしばらく休もうと思ったヤン氏がポータブル暖炉を使いガス中毒で死亡したと見ています。

昨夜 11時50分頃、ソウル市中渓洞(チュンゲドン)の道路を走行していた自動車から突然炎が上がりました。
警察はエンジン過熱で火が起こったと推測しています。

KBS ニュース、キム・ヨンミンでした。.


KBSNEWS(韓国語) 2010/01/06
http://news.kbs.co.kr/society/2010/01/06/2022899.html

写真
http://newsimg.kbs.co.kr/data/news/2010/01/06/2022899_50.jpg

22 :嘘八百 ◆USO8001zE2 :2010/01/06(水) 18:55:05 ID:HqqhlPFd
中国やアフリカでは当然の事

23 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/01/06(水) 18:55:09 ID:YHBbUJYr
韓国じゃあ自動車まで火病を発症するのか。

24 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/01/06(水) 18:55:41 ID:PqvoyoMS
いつ放火されても逃げられるようにしてるだけニダ

25 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/01/06(水) 18:55:52 ID:IDVuMDih
チョンの電車ならそんなものだろ。

26 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/01/06(水) 18:58:09 ID:o+7c7Slj
最後の自動車炎上事故は寒さと何ら関係ないような気がするが

27 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/01/06(水) 18:59:07 ID:PlBfgIHE
そのうちブレーキきかなくても運行しだすな

28 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/01/06(水) 19:00:45 ID:IDVuMDih
何で火災を起こしている車両を運行したニダ?
ウリが運転台に座ったときにすでに火が出ていたから問題ないと判断したニダ。

29 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/01/06(水) 19:03:24 ID:+QN+yk6I
>>1
運行止めると言う発想はないようで

30 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/01/06(水) 19:05:21 ID:TXXzIQxi
ウンコで止まった事はあるニダ!!

【韓国】 走行中の地下鉄で乗務員がドアを開けて大便→転落→後続列車にひかれて死亡(朝鮮日報)07/12/10
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1197385110/
【韓国】線路上で排便中に電車にはねられた女子大生〜『九死に一生』(ソウル)08/03/12
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1205288462/

31 :電車屋 ◆NGMZT8PTBI :2010/01/06(水) 19:17:37 ID:z0ob9B9p
>>10
(´ ・ω・`) <うーん…日本でも旧国鉄形、直噴エンジンでないタイプはこれくらいの排気ガスは普通ですね。
         もう残り少なくなりましたが。本当にヤバイのはロシアの旧型ディーゼル機関車。
         爆音&本当の黒煙でよくこれで走れるもんだと…
>>16
        <新幹線も標準装備です。出入り口周りにチェーン、つか虎ロープを引っ掛ける所があります。
         虎ロープは国鉄からの伝統遺産ですわw


32 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/01/06(水) 19:29:52 ID:KYOuV4dM
>>10
前の機関車はこんなものかも知れんが、後方の機関車は「正常運転」
じゃないなw

33 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/01/06(水) 19:33:03 ID:Xs38RWU7
これで運行とかマジであり得んわー


34 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/01/06(水) 19:52:16 ID:Imb2tlcw
故・ノムタンも前が全開のままで運行していました!

35 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/01/06(水) 19:54:56 ID:RLikV1Zo
>>31
アレな板で恐縮ですが
日本の電車も「ドア故障」は多いですよね
如何ならないものでしょうか?

36 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/01/06(水) 20:00:37 ID:p8b9l8/R
景色が見れていいではないか
地下鉄だけど

37 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/01/06(水) 20:17:05 ID:9EHzmhPx
TGVでもドア開けたまま走れるよ
それで事故るのは乗客の自己責任


38 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/01/06(水) 20:17:30 ID:+m7rCZvW
南朝鮮では普通のことだろ。


39 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/01/06(水) 20:24:12 ID:dAVek5gD
ほのぼのとした日常風景ですね。

40 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/01/06(水) 20:25:59 ID:pBKFclVC
【姦国】地下鉄のドアが故障、開いたままなので好都合!? この時とばかり多数の乗客がドアから線路へウンコする[01/06]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1262770297/

41 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/01/06(水) 20:26:42 ID:f2IMyx4U
なんでドアが開いたらウンコするの

42 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/01/06(水) 20:31:47 ID:dAVek5gD
本能

43 :電車屋 ◆NGMZT8PTBI :2010/01/06(水) 20:32:52 ID:z0ob9B9p
>>35
(´ ・ω・`) <「ドア故障」が「閉まったまま開かない」という現象なら安全側に故障しているという事で
          むしろ安心して下さい。頻繁に故障ならドア屋へ文句をっw

          未だに電車のドアが空気式が主流なのはフェイルセイフ回路が構成しやすいという理由に
          よります。たとえば停電で急に電源が切れたら…
          モーターによる電気式なら手で動かせてしまう→走っている最中だと大変危険
          対して空気式ならそのまま空気の圧力によってドアをロックしてしまう→乗客が転落することはない。

          ドア自体(駆動部分を含む)の寿命は長いそうで、普通なら一生もんだそうです。。


44 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/01/06(水) 20:47:51 ID:2pNL7Dc6
>>31
電車屋さん 
全扉横にチェーン自体が常設でぶら下がっているんですよ。

日本仕様のになってからは非常時に使えるようにフックだけ付いています。

45 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/01/06(水) 21:00:00 ID:ybLg7wNS
>>40

クソワロタ


46 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/01/06(水) 21:02:35 ID:BSVF2yFs
さすが世界最高ギジュツリョクの国でつねw

47 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/01/06(水) 21:28:37 ID:neOV6hxO
>>46
ドアが開いたままでも客を乗せてはしれうrんだもんあ;n
だめだwwww体ピン部してても笑いがwwwwwwww

48 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/01/06(水) 21:32:07 ID:8c3P8zN1
朝鮮日報のチョンシネさんは元気?

49 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/01/06(水) 22:07:45 ID:dAVek5gD
>>47
火災で閉じ込められるよりいいってことでねw

50 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/01/06(水) 22:12:07 ID:cTmDdyKV
世界一の劣等民族
劣等韓国奴隷猿

51 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/01/06(水) 23:02:17 ID:9EHzmhPx
>>43
何年か前鉄道の日に工場でブレーキの構造を尋ねたとき
「圧力をかけたらブレーキがかかる構造」
と言っていました。

フェールセーフならば圧力が無くなったときに
ブレーキがかかる構造でなければならないと思うのですが
別の機構とかあるのでしょうか?



52 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/01/06(水) 23:54:39 ID:pI1Zi8yF
>>29
あの国でウンコが止まるはずないだろ

53 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/01/07(木) 00:36:35 ID:I0YFjUl2
寒さで電車が故障って日本でもあるんだろうか?
記憶にないんだけど

54 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/01/07(木) 01:02:45 ID:rSjkJi1A
>>51
直通:圧力込めで制動
自動:圧力抜きで制動

の組み合わせが電車の場合一般的の気が。
常用するのは直通の方ね。

55 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/01/07(木) 01:11:43 ID:L2yuP1cz
>昨夜 11時50分頃、ソウル市中渓洞(チュンゲドン)の道路を走行していた自動車から突然炎が上がりました。
警察はエンジン過熱で火が起こったと推測しています。

寒かったからか???

56 :腐号汎用人型決戦兵器 ◆rtT/z2Wpgo :2010/01/07(木) 01:14:56 ID:tNzLwBSA
新年から絶好調だな

57 :にほんのぬっぽろ ◆bNLYrhLFcY :2010/01/07(木) 01:46:03 ID:Xf/Y4d6C
ソウルメトロ1号線か。

日本が作ったから日帝のせいだなw



58 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/01/07(木) 08:06:41 ID:WNJlDYsE
>>54
dクス
つまり二系統あるんだ
それは考え付かなかった


59 :電車屋 ◆NGMZT8PTBI :2010/01/07(木) 21:23:30 ID:8GhE8486
>>44,51さん
レスしてあげたいけど、今日は酔っぱらい…⊂⌒~⊃。Д。)⊃


60 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/01/07(木) 21:42:40 ID:dn3fUzhu
チョンだからしょうがないだろ。
朝鮮ゴミどもは、只のクズだからな。

61 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/01/08(金) 13:40:06 ID:GsGmEzG2
地下鉄なのに雪が吹きこんでくるのか。ソウルの大雪は深刻だな。

62 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/01/08(金) 15:41:12 ID:hKGn3COL
地下鉄なのに雪が入ってくるとな?

63 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/01/08(金) 20:49:11 ID:nc3goQdt
>>61-62
日本の地下鉄にも区間によっては地上部分があるんだから、
そこを突っ込むのはおかしいだろ


64 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/01/08(金) 23:59:03 ID:+iDCwBN6
東京だと地上部ないのは浅草線、半蔵門線、大江戸線、副都心線だけか。
そもそも銀座線、丸ノ内線、大江戸線以外は相互直通前提だし。


問題は、地上部走ることではなく環境に適したものを投入できないことだと思う。
と、マジレスしてみる。

65 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/01/09(土) 11:40:26 ID:DesMPkBj
韓国では漢字を廃止した影響で鉄道全てを地下鉄と言いますから

66 :電車屋 ◆NGMZT8PTBI :2010/01/10(日) 05:50:52 ID:8lzQQx7i
>>44
(´ ・ω・`) <なるほど。しかし今度はチェーンが盗まれそうw
          ん…転落防止では無いですが、折戸の車両の内側に付いている虎ロープ。
          アレが付いていると、なんだか旅に出た気分になったものです。。
          12系、24系、583系…どれも今では残り少ないですけど。
>>51
         <電車のブレーキでも、最終的にはブレーキシリンダに加圧しなければ
          ブレーキが掛かりません。加圧→直通ブレーキは単純な構成にできる反面、
          連結器が切れたりブレーキ管が破損するとブレーキが効かない状況になり危険です。
          対して減圧→自動ブレーキはそういうトラブルの際にエアが抜ける事によって
          ブレーキが掛かる、とりあえず停まる事でフェイルセイフ性に優れています。

          信頼性が上がっている現在の電車では>>54氏のとおり、応答性の良い
          直通ブレーキを常用、自動ブレーキをバックアップとする構成が標準です。
          (最終的にはどちらからのエアも弁で一系統になってブレーキシリンダに送られます)
          またコンピューターが標準装備な今時の電車では
          電気指令…空気指令より伝達速度が早い
          電空協調…電気ブレーキと空気ブレーキの負担割合を調製

          そこから複数の空気配管やら空気溜、各種電磁弁やら大変複雑な構成に
          なっています。


67 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/01/10(日) 05:51:42 ID:fzMapLpi
【韓国】地下鉄のドアが故障、開いたままうんこ![xx/xx]

68 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/01/10(日) 16:04:22 ID:oNcyUFyg
>>1
ほんと、ウンコが好きだなw

69 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/01/10(日) 17:14:38 ID:k6lPnY7l
このすばらしい技術力をもって中東に原発を建造。
なんというチャレンジャーコリア。

70 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/01/11(月) 00:31:00 ID:0mNX0ZFA
UNKOREA

71 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/01/12(火) 21:18:08 ID:eUXFvtuh
http://news.khan.co.kr/kh_news/khan_art_view.html?artid=201001061802405&code=940701
寒波で首都圏電車ドアホームに雪が積もって結氷されて
九老車庫の車管理チーム員たちが6日、ポータブル火炎器で氷切れを溶かしている.
コレイルは仮初めにこの日夜からドアレール部分に不凍液を塗って結氷を阻む予定だ.


http://img.khan.co.kr/news/2010/01/06/20100107.01100111000001.01M.jpg

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