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【韓国】 列車運行が危ない〜「中央線など一部トンネルの軌道不良率100%」[09/20]

1 :蚯蚓φ ★:2009/09/21(月) 23:10:49 ID:???

(ソウル=聯合ニュース)アン・ヨンス記者=国会国土海洋委チョ・ジョンシク(民主党)議員は20日「中
央線と長項(チャンハン)線など現在運行中である一部の新設鉄道区間で不良施工により列車運
行の安全が脅かされている」と語った。

チョ議員が韓国鉄道施設公団から提出させた資料によれば中央線オビントンネルとポクポトンネ
ル、京春線タブネトンネルはレールの「締結装置」が100%不良だと明らかになった。

締結装置というのは枕木なしでレールとコンクリート底面を直接連結するように縛る装置として接
触面が90%以上密着するように底コンクリートが施工されなければならないが、今回の調査の結
果、計画書に達せず間隙が発生したことが明らかになった。これと共に長項線、ポンドクトンネル
も監査の結果このような締結装置の不良率が77%に達したと調査された。

チョ議員は「一部区間で軌道不良が確認されたのにもかかわらず、韓国鉄道公社などは列車運
行を中断せずに研究結果が出てくる時まで列車を運行しようとしている。軌道装置が密着しない
場合、列車運行に大きな危険をもたらすことになる」と明らかにした。

ソース:聯合ニュース(韓国語) "中央線など一部トンネル軌道不良率100%"
http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2009/09/20/0200000000AKR20090920063800001.HTML


255 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2009/09/25(金) 17:44:59 ID:u5T7hqOz
韓国の鉄道には怖くて乗れない

256 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2009/09/25(金) 17:55:53 ID:Gp4RYrJP
韓国には怖くて行けない

257 :うーよん ◆UYO.rzTT9s :2009/09/25(金) 18:21:08 ID:HGIuAyul ?2BP(100)
一部トンスルのry

258 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2009/09/25(金) 18:44:21 ID:3y6BEa9q
<丶`∀´> 完璧ニダ。

259 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2009/09/25(金) 18:47:23 ID:W98iERKd
おすすめ2chに吉本スレ@携帯w

260 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2009/09/25(金) 18:56:36 ID:AB5R7AGC
【レス抽出】
対象スレ:【韓国】 列車運行が危ない〜「中央線など一部トンネルの軌道不良率100%」[09/20]
キーワード:トンスル

抽出レス数:14/259  


消費税超えてるな

261 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2009/09/25(金) 19:19:34 ID:Pfma5mPm
不良じゃなく、仕様なんだろうな。
精一杯頑張っても、水平が出せない民族だし。

262 :ミカヅキモ@そっと右翼 ◆IBClostd0k :2009/09/25(金) 19:21:22 ID:HGIuAyul
>>261
近代建築技術は日帝残滓w

263 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2009/09/25(金) 19:40:30 ID:S8nxHnY3
>>29
ありゃ線路自体が呪われている。

264 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2009/09/25(金) 19:46:04 ID:+WFxPuan

そもそも車輪を使うって事自体無理なんじゃねーの?



265 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2009/09/25(金) 19:57:49 ID:bJheV35E
>>264
江戸幕府に水車の図面貰ったのに作れなかったからなw
鶏泥棒しにきただけ。

266 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2009/09/25(金) 20:18:52 ID:9rhGfrfI
100パーってすごいよ!!
完璧ってことじゃん!!

267 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2009/09/25(金) 20:35:46 ID:5Pl9b+79
>軌道不良率100%
うわっ、すげーハイクオリティ
生まれて初めて韓国人を尊敬した
この数字を実現するのは、簡単じゃねーぞ
誰か、途中でおかしいとか思わなかったのか?

268 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2009/09/25(金) 20:44:19 ID:CoLZ5zTc
設計自体間違ってたんだな・・・

269 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2009/09/25(金) 20:53:32 ID:miTBVyay
今まで検査基準を使った事が無かったんだろう。
今回始めて使ってみたら、全部不良だったというオチだろ?


270 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2009/09/25(金) 21:01:21 ID:htmwvzO5
>>1
>京春線タブネトンネルはレールの「締結装置」が100%不良
ちょwwww保線不良ってレベルのはもうちょっとマシなもんを言うだろww

271 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2009/09/30(水) 03:54:26 ID:Bsle4F0A
age

272 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2009/09/30(水) 04:02:49 ID:PvtUM7nk
地震が無い国なのになw
杜撰な工事やってるからだ

273 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2009/09/30(水) 05:33:16 ID:m0DuVtVs
【韓国/鉄道】京春・中央・長項線でも100%ケンチャナヨ軌道工事(09.09.20)
http://www.nicovideo.jp/watch/sm8367020

274 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2009/09/30(水) 15:47:55 ID:wMFSirtl
>>269
三角点を知らなかった〜今でも知らないらしいし、機械以前に土木の段階で「平地」を作れていないとオモ。

275 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2009/10/01(木) 03:55:47 ID:1CMpNvvF
あー、平地が作れないから最先端の半導体工場が作れなくなってるって聞いたな

276 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2009/10/01(木) 04:05:41 ID:22ucDylg
測量用の杭を日帝の呪いの杭だと言って残らず抜いてしまった
土人に測量が出来るわけがないw

277 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2009/10/01(木) 04:05:48 ID:efLMdJj2
よくわかんないけど、竣工検査とかやるんじゃないの?

278 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2009/10/01(木) 04:08:29 ID:fT+Ycb20
まさかの逆パーフェクトワラタwww

279 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2009/10/01(木) 04:47:46 ID:mYylZDoz
>>277
日本なら竣工検査するけど、かの国の竣工検査って考えたくも無いな
瑕疵が見付かってもファビョって押し切りそう

280 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2009/10/01(木) 05:12:13 ID:iIug9CyC
韓国ソースの数字はアテにならんが
危険だということに間違いはないな

281 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2009/10/01(木) 06:08:45 ID:GaLV7/xM
>>25
> 韓国の鉄道は最高速度を50キロにすべき。

むしろそちらの方が多発するだろw
韓国の鉄道は最高速度350キロにすべき。
日本以上とホルホル出来る上、事故が起こったらその後誰も乗らなくなるからw

すごい事故になりそうだがw

282 :電車屋 ◆NGMZT8PTBI :2009/10/03(土) 13:36:18 ID:tOui0Aj6
>>247
(´ ・ω・`) <南海6000系は頑丈ですねえ。もう40年選手になりますか…
         ステンレス車体、台車などアメリカの技術を導入して造られたのでそうなった鴨。
         ただ、工作設備などアメリカ人は1人で扱えるが日本人なら2人がかりとか、
         車両用に適したステンレス材が国内に無かったとか…当時は苦労されたようです。
         しかしこの台車、エコノミカル台車の系統で構造が単純かつ安価なのはいいですが
         高速走行向きでなく近年交換されてしまいました。
>>265
         まあ鉄道業界では図面通りにならないことは珍しくありませぬ。電車だって同じ様に
         造っても微妙に寸法が違う、それをなんとかするのが「経験」であります。しかし
         最近は図面を逆さまに取り違えてくる部品も多くて困ってます…orz


283 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2009/10/03(土) 13:45:14 ID:rj8GjFzY
>最近は図面を逆さまに取り違えてくる部品も多くて困ってます…orz

きゃどのコンピュータ依存が原因だな。

284 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2009/10/03(土) 13:50:33 ID:8RF4zyWx
早く事故を起こしてゴミのように死ね
うざいんじゃ

285 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2009/10/03(土) 15:12:50 ID:y5VYa5wR
>>284
言い古された言葉ですが、一応

ゴミに謝れ!マジ謝れ!!

286 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2009/10/03(土) 15:21:21 ID:RIzWQ2QY
これほど完璧な不良率ってもはや手抜きってレベルじゃないわなw
間抜けってレベルだわw

287 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2009/10/03(土) 15:40:25 ID:N7lJik77
隙間があっても列車が通る時にはその重みで隙間は無くなり問題ないニダ

288 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2009/10/03(土) 15:44:32 ID:DG3NQ9hO
こんなんで鉄道建設技術を外国に輸出しようとは
ば韓国おそるべし

289 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2009/10/03(土) 15:54:52 ID:r7e3pQh5
>>285
ゴミのほうがまだ燃料にできる分だけ有用だよな。

290 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2009/10/03(土) 15:55:57 ID:r7e3pQh5
>>287
ピコーン! つまり、そこに常に列車が乗っていればイイニダ!

291 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2009/10/03(土) 18:29:56 ID:crNmQXLp
とりあえず事故れ 話はそれからだ

292 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2009/10/04(日) 21:20:07 ID:3/61xjbc
はやく事故れw

293 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2009/10/04(日) 21:22:31 ID:6qQ51VGT
100%ってw

294 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2009/10/04(日) 21:22:31 ID:rxut2rgO
100パーセントwwww


295 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2009/10/05(月) 19:54:39 ID:eVaA6YJQ
逆パーフェクトってある意味凄いなw

296 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2009/10/05(月) 21:25:41 ID:y5WPr86o
こんな国だからね..
http://japanese.yonhapnews.co.kr/headline/2007/06/04/0200000000AJP20070604000300882.HTML

297 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2009/10/11(日) 06:25:44 ID:JxMhbrhr
あぶなすぎ

298 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2009/10/11(日) 09:11:18 ID:82WfkcLs
>>25
帝都高速度交通営団の「高速度」って60km/hぐらいらしい。

つまりチョンは昭和10年代以下ということだな。

299 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2009/10/11(日) 12:28:34 ID:FW5ZTfDb
>>1
隙間→すきま
間隙←なんて読むのごめん

300 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2009/10/11(日) 12:34:40 ID:At4JGKwM
>>298
高速度の意味は路面電車より速くなるという意味でつけた名前

301 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2009/10/11(日) 12:42:37 ID:UinR3Fk+
>>299
読み:かんげき

302 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2009/10/11(日) 12:47:44 ID:xcrXbWbO
トンネルがトンスルに見えた・・・。
もう駄目だ。

303 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2009/10/11(日) 14:13:21 ID:UNWjoD38
>>286
狙ってやっているとしか思えないわなぁ……。

304 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2009/10/11(日) 14:27:51 ID:O7Y4Yvil
トンネルがトンスルに・・・・・

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