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【モータースポーツ】東海大学、2010年ル・マン24時間にエントリーを提出

1 :◆SWAKITIxxM @すわきちφ ★:2010/01/28(木) 15:44:35 ID:???P ?2BP(56)
 2008年のル・マン24時間レースにクラージュをベースとしたオリジナルのLMP1マシンで参戦、
学生チームとして注目を集めた東海大学工学部の林義正教授ゼミが、
ふたたびル・マン24時間に挑戦することとなった。

 東海大学の広報部によれば、すでにル・マン24時間を主催するACO(フランス西部自動車クラブ)に
10年大会のエントリーを提出ずみ。エントリーが認められれば、2回目の挑戦が実現することとなる。

 神奈川新聞が26日付で報じたところによれば
「エンジン開発の協力企業が資金の増額に応じてくれることになり」とのことで、
参戦資金にも目途がついた様子。
すでに一度本戦を走っていること、09年のアジアン・ル・マン岡山に挑戦したことなどで実績もあり、
林教授はエントリーに自信を持っているようだ。

 チームの体制やドライバーなどまだ決定している事項は一切なく、
広報によれば「決まり次第お伝えします」とのことだ。

オートスポーツweb
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=6&no=24549
アジアン・ル・マン岡山に参戦した東海大学のクラージュYGK
http://as-web.jp/photo/pnews/201001/7842/01.jpg

2 :名無しさん@恐縮です:2010/01/28(木) 15:47:39 ID:1vw7YeKuO
飛び立て
マクラーレンの様にw

3 :名無しさん@恐縮です:2010/01/28(木) 15:48:08 ID:EMWE3gvr0
プロトタイプカーが主役になってからすっかり興味を失ってしまったな

4 :名無しさん@恐縮です:2010/01/28(木) 15:48:28 ID:iF9egD8/0
三菱 出ろよ!! 

5 :名無しさん@恐縮です:2010/01/28(木) 15:48:38 ID:HJIUfDJ40
前回、ドライバーはプロ
メカニックも主要メンバーはプロ
どこが学生チームだよ
まあ100%学生なんて怖いけど

6 :名無しさん@恐縮です:2010/01/28(木) 15:49:07 ID:SCAN6/MP0
ラグビーより、こっちの方が良いよ。工学の東海らしい。好感が持てる。
そういえばソーラーカーは優勝したんだよな。

7 :名無しさん@恐縮です:2010/01/28(木) 15:49:52 ID:H2sXH9Fi0
電気自動車レースが見たい

8 :名無しさん@恐縮です:2010/01/28(木) 15:50:36 ID:mqqbbooWP
>>5
学生がトップカテゴリに「関われる(触れられる)」ところが大事なんだよ。

9 :名無しさん@恐縮です:2010/01/28(木) 15:50:47 ID:jJ2io1OQP
>>4
ロードコース用のレースエンジンあんの?

10 :名無しさん@恐縮です:2010/01/28(木) 15:50:49 ID:ke4zpQ2L0
ディーゼルばっか勝ってるんだよな

11 :名無しさん@恐縮です:2010/01/28(木) 15:54:36 ID:6luO/kKq0
童夢は出るのかどうか

12 :名無しさん@恐縮です:2010/01/28(木) 15:55:45 ID:HLf9ApFe0
今のレギュレーションだとロータリーエンジンは出場出来ないの?

13 :名無しさん@恐縮です:2010/01/28(木) 15:58:15 ID:jesfUdCV0
ソーラーカーでの参戦かと

14 :名無しさん@恐縮です:2010/01/28(木) 15:59:32 ID:0kda87Ak0
エンジンは別の企業が作るし、東海大って最終の組み立てしかしてないんだろ?
大学で出る意味あんの? 専門学校と一緒ジャン

15 :名無しさん@恐縮です:2010/01/28(木) 16:00:01 ID:SCAN6/MP0
>>13
夜間どうすんのww

16 :名無しさん@恐縮です:2010/01/28(木) 16:03:41 ID:SCAN6/MP0
>>14
>>8
で、あっていると思う。
勝ち負けにはならないまでも、本気の現場に居合わせる経験は貴重だろ。

17 :名無しさん@恐縮です:2010/01/28(木) 16:09:57 ID:i+oXo/tu0
>>3
そうとう後年配の方とお見受けしました。

18 :名無しさん@恐縮です:2010/01/28(木) 16:10:51 ID:bBrf970EO
ル・マンで駅伝かとオモタ

19 :名無しさん@恐縮です:2010/01/28(木) 16:13:05 ID:HLf9ApFe0
>>17
以前は、プロトタイプもどきの限定販売車で出場ってのもあったし
一概に年寄りとは言い切れないかも。

20 :名無しさん@恐縮です:2010/01/28(木) 16:17:13 ID:0kda87Ak0
>>16
いや、別にルマンで学生に現場を体験させるのは良いと思うが
工学部の大学生がすることか? 
自動車短大とか専門学校がレースに参戦してるのは良く見るけど
彼らがシャーシ組んだり、部品を組んだりするのは専攻だからおかしくないが
工学部の学生が、シャーシ組んで、部品組んでって・・・ どうなの?って思う

21 :名無しさん@恐縮です:2010/01/28(木) 16:22:05 ID:ke4zpQ2L0
市販車無改造クラスってないのか
それも面白そうだが

22 :名無しさん@恐縮です:2010/01/28(木) 16:32:27 ID:fJ0NxPF50
東海理系は意外に凄い

Times Higher Education-QS World University Rankings 2009
【IT、工学:Engineering and information technology】
http://www.topuniversities.com/university-rankings/world-university-rankings/2009/subject-rankings/technology
東大(6) 京大(16) 東工大(19) 阪大(47) 東北大(76) 名大(98) 早稲田大(104) 筑波大(154)
九大(176) 東理科(182) 神戸(186) 慶應大(191) 北大(233) 広島(236) 東海(248)

【上場企業の役員になりやすい大学・学部】 プレジデント2009.10.19号
http://www.president.co.jp/uploads/pics/poster_pre20091019.jpg
1 慶應義塾大学・経済学部 558人 11 中央大学・法学部   193人
2 慶應義塾大学・法学部   435人 12 京都大学・経済学部 163人
3 東京大学・法学部      393人 13 京都大学・法学部   152人
4 早稲田大学・政経学部   309人 14 京都大学・工学部   141人
5 慶応義塾大学・商学部   305人 15 中央大学・商学部   141人
6 早稲田大学・商学部    283人 16 明治大学・商学部   137人
7 東京大学・経済学部    264人 17 一橋大学・商学部   121人
8 早稲田大学・法学部    233人 17 一橋大学・経済学部 121人
9 早稲田大学・理工学部   219人 19 立教大学・経済学部 113人
10 東京大学・工学部     204人 20 東海大学・工学部   112人

23 :名無しさん@恐縮です:2010/01/28(木) 16:46:52 ID:XNYPm4gJ0
トンヘ大学?

24 :名無しさん@恐縮です:2010/01/28(木) 16:51:01 ID:mqqbbooWP
>>22
意外ではないよ。この大学が文系学部を持ったり、スポーツに力を入れる方が不思議。

25 :名無しさん@恐縮です:2010/01/28(木) 16:53:46 ID:r7PKbjXMO
総監督:山下泰裕

26 :名無しさん@恐縮です:2010/01/28(木) 16:58:59 ID:ZitmPJZH0
ほう、なかなか面白そうだ

27 :名無しさん@恐縮です:2010/01/28(木) 17:12:48 ID:fJ0NxPF50
世界最大級のソーラーカーレースで東海大学チームが優勝
http://www.sharp.co.jp/corporate/solar_car2009/index.html

最終結果
1位 東海大 (日本)
2位 ヌオン社 (オランダ)
3位 ミシガン大 (アメリカ)
4位 ニューサウスウェールズ大 (オーストラリア)
5位 マサチューセッツ工科大 (アメリカ)
10位 スタンフォード大 (アメリカ)
14位 ケンブリッジ大 (イギリス)
http://w.wsctube.com/
http://www.globalgreenchallenge.com.au/assets/results/wsc/WSC%20Final%20Published%20Results%20Revised.pdf

ソーラーカー 豪州大陸縦断レース
http://www.youtube.com/watch?v=8Iwzdr9tUI4

28 :名無しさん@恐縮です:2010/01/28(木) 17:19:13 ID:fJ0NxPF50
豪州縦断ソーラーカーレース、東海大が初優勝 【シンガポール=岡崎哲】

豪州大陸約3000キロを縦断するソーラーカーレース「第10回グローバル・グリーン・チャレンジ」で、
東海大学チームが28日、参加37チームの先頭でゴールインした。
1993年の初参加以来、4度目の挑戦で初優勝を果たした。

25日に豪北部ダーウィンをスタートした今回のレースには、15か国が参加。
東海大は、人工衛星用太陽電池を搭載した新型マシンを投入し、平均時速100キロ超でオランダや米国の強豪を引き離した。
ドライバー席には、パリ・ダカールラリーを制したこともある同大OBの篠塚建次郎氏(60)ら4人が座った。
チーム顧問の木村英樹・工学部電気電子工学科教授(45)は、「日本企業の高性能部品提供と不眠不休の学生の努力が結実した」と喜びを語った。

(2009年10月28日18時25分 読売新聞)
http://plaza.rakuten.co.jp/honestyshimabara/diary/200910280005/

29 :名無しさん@恐縮です:2010/01/28(木) 17:34:48 ID:W9CafUxb0
東海大ってこういうの熱心だな

30 :名無しさん@恐縮です:2010/01/28(木) 17:38:06 ID:GviI9Xtt0
東海大相撲

31 :名無しさん@恐縮です:2010/01/28(木) 17:39:26 ID:w1O9dDPR0
今思うとCカーでよかったんだよな
燃料タンク容量制限のみの大雑把なレギュレーションでもトップクラスは拮抗していた
F1とエンジン共通化しようとして3.5L NAにした途端あぼーん

32 :名無しさん@恐縮です:2010/01/28(木) 17:57:14 ID:l7WC41zB0
>>24
医学部もあるんだぞ。
慶応の植民地だけど。

33 :名無しさん@恐縮です:2010/01/28(木) 18:54:52 ID:pBVgfQSN0
以前学生がレギュレーション頑張って翻訳してるの見たな。

34 :名無しさん@恐縮です:2010/01/28(木) 19:09:38 ID:a6JRx/OO0
学生チームのル・マン参戦に苦言を呈す。
ttp://number.bunshun.jp/motorsports/column/view/2207/

35 :名無しさん@恐縮です:2010/01/28(木) 19:20:01 ID:LH1PSRX40
当時はシルクカットジャガーなんてリアタイヤにカウルなんかしてメチャクチャかっこ悪いと思ってたけど
今見ると凄くカッコイイんだよな

36 :名無しさん@恐縮です:2010/01/28(木) 20:02:28 ID:lopwMZuf0
まぁいいじゃない。どんどん挑戦したらいい。

37 :名無しさん@恐縮です:2010/01/28(木) 23:49:15 ID:pBVgfQSN0
スペインの大学の学生が関わってたイプシロン・エスカディは見た目はカッコイイんだけど、やっぱり遅かったw
http://happycanyon.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2008/06/04/fil_cva_0824h_5968.jpg

38 :名無しさん@恐縮です:2010/01/29(金) 00:46:08 ID:UFQQ75jE0
去年岡山で開催されたアジアンルマンの土曜日に帰りのバスで
東海大学の学生どもと乗り合わせたけど、もう棄権する気満々でどうやって「今から」家まで帰ろうかって話をしていて応援する気が失せた。
この東海大のチームは学生どもの士気は実はあんまり高くないんだと思う(´・ω・`)


39 :名無しさん@恐縮です:2010/01/29(金) 01:35:26 ID:jxO1R5iA0
>>37
東海大学よりは十分な戦闘力があったけどね。
LMS最後の方は、ガソリン勢でも上位に食い込んでた。

40 :名無しさん@恐縮です:2010/01/29(金) 01:49:00 ID:uiLQ/6p0O
東海の学生は驚く程礼儀正しい。

41 :名無しさん@恐縮です:2010/01/29(金) 02:13:25 ID:lgASaG800
最近ほんとルマンの中継しなくなったよな
まあ日本車出無いから当然なんだけど


42 :名無しさん@恐縮です:2010/01/29(金) 03:31:43 ID:ChLOQfmS0
エンジンはここのやつでしょ?山形のYGK。
でも、このエンジン(YR40)は当初はレースと市販社用と両方でいけるように
設計されてるはずだから、レースそのものでの戦闘力はそんなに高くないのではないか?
http://www.yellowmagic.co.jp/

43 :名無しさん@恐縮です:2010/01/29(金) 03:35:41 ID:XiNBfGBBO
昔だけど、俺達が朝練してる脇でフィギュアの練習をひたすらやってたなぁ
自動車部は体育会だからな、応援するぜ!

44 :名無しさん@恐縮です:2010/01/29(金) 03:41:56 ID:yjiRpGtc0
東海大は爽やかなイメージがある

原辰徳 沢登正朗 坂口憲二 照英 飯沼誠司

45 :名無しさん@恐縮です:2010/01/29(金) 15:11:43 ID:kWbm5mqh0
実験走行レベルならまずは国内のもうちょっと緩い耐久レースに出とけ。

>>42
元々Gr.C用のエンジンを元に再設計っつーから、レース用として素性は悪くない。
…筈なんだが。


46 :名無しさん@恐縮です:2010/01/29(金) 20:55:42 ID:zD40LNEW0
東海大ってASIA TOP100の大学にランクインしてたな

47 :名無しさん@恐縮です:2010/01/30(土) 00:28:26 ID:zrNut8lt0
>>46
これだな

世界大学ランキング2009  アジアトップ200
http://www.topuniversities.com/worlduniversityrankings/asianuniversityrankings/asian_university_rankings_top_200_universities/
001-010 東京大(003) 京都大(005) 大阪大(006) 東工大(009)
011-020 名古屋(012) 東北大(013) 九州大(015) 筑波大(019) 北海道(020) 慶應大(020)
021-040 神戸大(023) 広島大(028) 早稲田(037)
041-060 千葉大(041) 長崎大(045) 首都大(048) 昭和大(052) 熊本大(053) 横国大(054) 横市大(055) 岡山大(056) 岐阜大(059)
061-080 金沢大(062) 阪市大(063) 理科大(067) 群馬大(068) 新潟大(078) お茶大(079)
081-100 東海大(086) 三重大(087) 鹿児島(089) 農工大(093) 一橋大(096)
101-120 埼玉大(106) 立命館(112) 弘前大(118) 信州大(120)
121-140 北里大(122) 同志社(124) 青学大(125) 近畿大(128) 山口大(130) 山形大(136) 静岡大(137)
141-170 工繊大(142) 高知大(147) 佐賀大(151) 秋田大(151) 岩手大(151) 九工大(161)
171-200 国基大(181) 山口県大(181) 学習院(191) 立教大(191) 関西大(191) 上智大(191)

48 :名無しさん@恐縮です:2010/01/30(土) 00:49:18 ID:SkUxLi+D0
学生にとってはいい経験になるな。
頑張れ!!

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