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【F1】第15戦日本GP予選結果 赤旗3回の荒れた展開に

1 :あじゃぱぁ〜φ ★:2009/10/03(土) 15:47:00 ID:???0
公式予選:ヴェッテルが混乱の予選を制してPP獲得
http://f1.gpupdate.net/ja/news/2009/10/03/220921/
公式予選Q2:大混乱のQ2でヴェッテルがトップ、アロンソは脱落
http://f1.gpupdate.net/ja/news/2009/10/03/220909/
公式予選Q1:ヴェッテルがトップ、2位ハミルトン、中嶋は脱落
http://f1.gpupdate.net/ja/news/2009/10/03/220903/

グランプリ 日本 - 4 10 2009
公式予選
http://f1.gpupdate.net/ja/raceresults.php?racepartID=2743
Pos. ドライバー コンストラクターズ Time
1 S・ヴェッテル レッドブル 1:32.160
2 J・トゥルーリ トヨタ 1:32.220
3 L・ハミルトン マクラーレン 1:32.395
4 A・スーティル フォースインディア 1:32.466
5 R・バリチェロ ブラウンGP 1:32.660
6 N・ハイドフェルド BMW 1:32.945
7 J・バトン ブラウンGP 1:32.962
8 K・ライコネン フェラーリ 1:32.980
9 H・コヴァライネン マクラーレン no time
10 S・ブエミ トロロッソ no time

11 N・ロズベルグ ウィリアムズ 1:31.103
12 F・アロンソ ルノー 1:31.638
13 R・クビサ BMW 1:32.341
14 T・グロック トヨタ no time
15 J・アルグエルスアリ トロロッソ no time

16 G・フィジケラ フェラーリ 1:31.704
17 中嶋 一貴 ウィリアムズ 1:31.718
18 R・グロージャン ルノー 1:32.073
19 V・リウッツィ フォースインディア 1:32.087
20 M・ウェーバー レッドブル no time

大きなクラッシュをしたクルマが多いため、明日のグリッド順や出走台数はまだ不明

610 :名無しさん@恐縮です:2009/10/04(日) 11:02:58 ID:1YNyKL/dO
グロックのクラッシュは完全にステアリングのトラブルやな。

コースはみ出してダートに出てぶつかるまでの間、
必死にステアリング切ってるのにフロントタイヤは全く向きが変わってない。

最後には90度近く切ってるのにもかかわらずやから
トラブルに間違いないわ。

611 :名無しさん@恐縮です:2009/10/04(日) 11:06:20 ID:tszmg6zdO
ゆってぃ 頑張れwww


612 :名無しさん@恐縮です:2009/10/04(日) 11:08:57 ID:3nGz9xN9O
>>607
サンクスコ。こっちは曇ってきたな。他はどしゃ降りでも構わないから、鈴鹿のコース上だけは降らないでくれ。

613 :名無しさん@恐縮です:2009/10/04(日) 11:11:14 ID:sPNNJePbO
一貴今日は頼むぞ!

614 :名無しさん@恐縮です:2009/10/04(日) 11:13:32 ID:2u+1CxjFO
>>610
ほんとだ…。
ダウンフォース系のトラブルだとしてもステアリングをあれだけ切ればタイヤも反応するはず。

615 :名無しさん@恐縮です:2009/10/04(日) 11:14:25 ID:TFFcU+9c0
そのトラブルが130Rで出なくてよかった……のかな。

616 :名無しさん@恐縮です:2009/10/04(日) 11:17:16 ID:npO1z6tz0
グロッグ欠場って
トゥルーリせっかく2番手からのスタートなのに
一人で戦うのかよ
トヨタはどこまでもついてねーな

617 :名無しさん@恐縮です:2009/10/04(日) 11:20:30 ID:GgGoJnMu0
>>615
130Rは、はみ出ることを前提にエスケープゾーンが広い。
グロックがやった場所は、F1より下のカテゴリーなら単純にステアリングを切って全開にすれば
いいところなんでエスケープゾーンが狭い。

618 :607:2009/10/04(日) 11:22:05 ID:H/doTG7RO
このままなら完全ドライっぽいが今後どうなるんだろ。西の空も雲はあんまりなさそうだから大丈夫かなぁ。

ポルシェが始まりそう

619 :名無しさん@恐縮です:2009/10/04(日) 11:24:22 ID:TFFcU+9c0
>>617
ステアリングが効かないトラブルなら、
エスケープゾーンが少々広くても、
あんまり意味なくねーか?
コースの改装で、昔みたいなグラベルじゃなくなってるみたいだし。

620 :名無しさん@恐縮です:2009/10/04(日) 11:28:34 ID:98xVAari0
クラッシュしてるのってヘタクソな奴ばっかじゃん
自業自得だよな だったらデグナー手前で十分に減速すればいい
自分のミスをコースのせいにするなら今すぐシートから降りるべきだ


621 :名無しさん@恐縮です:2009/10/04(日) 11:28:35 ID:1YNyKL/dO
>>614
タイロッドが折れてたら片方だけがおかしくなるけど、
左右とも切れてないからステアリングギアボックスやろなぁ…

トヨタって前にもステアリングギアボックストラブったことがあったような…

>>615
130Rやったらマジで激ヤバやったな。
でもステアリングギアボックスのトラブルだったとしたら、
部品などが原因の可能性もあるから、
トゥルーリにも同じトラブルが起こる可能性も無くはないよね。

622 :名無しさん@恐縮です:2009/10/04(日) 11:30:16 ID:PeC4w+q90
まぁイモラでセナが死んだときもステアリングトラブルじゃないかってのが有力な見方だしな

623 :名無しさん@恐縮です:2009/10/04(日) 11:35:19 ID:1YNyKL/dO
>>617
130Rは300キロ以上でアプローチやから、あれぐらいのエスケープでは全く足りないよ。
それにそこまでスピードが速かったら、グラベルがあったら車が跳ねてかえって危ない。

624 :名無しさん@恐縮です:2009/10/04(日) 11:36:51 ID:/xOaty440
130Rではみ出してグラベルの上を滑走するかの如くコースに復帰したツワモノがいたな、昔

625 :名無しさん@恐縮です:2009/10/04(日) 11:43:06 ID:1YNyKL/dO
ブエミの最後のクラッシュはマシンが壊れた可能性がありますね。
Q1の終わったあとにもフラップかなにかを飛ばしながら走ってるシーンがスローで流れてましたから。
トロロッソならマシン直しきれなくてもそのまま車を出しちゃいそうやもんな。
一方カズキはセクター2まで0.25秒速かったのにシケインだけで遅れたから、
慎重に行きすぎたのもあるだろうけど、
ソフトタイヤが持たなかったのかもしれませんね、アタック2周目でしたから。

626 :名無しさん@恐縮です:2009/10/04(日) 11:43:53 ID:vUcC+d2LO
ゲームでは鈴鹿コース熟知してる
でも改修前

627 :名無しさん@恐縮です:2009/10/04(日) 11:44:43 ID:YgLD02rI0
>>621
鈴鹿のS字で壊れた中嶋悟は凄い幸運だったと思う

628 :名無しさん@恐縮です:2009/10/04(日) 11:54:08 ID:lM4hp48o0
デグナー多いな
改修でなんかやったのか?

629 :名無しさん@恐縮です:2009/10/04(日) 11:56:38 ID:TFFcU+9c0
>>628
改修した新舗装は東コースのみだから、デグナー手前でグリップが変わる。


630 :名無しさん@恐縮です:2009/10/04(日) 12:01:37 ID:1YNyKL/dO
ランオフエリア広げるならデグナー2個目のアウト側やな。スピードも遅いから効果は大きいと思う。
グロックはタイロッドの可能性もありますね。
ぶつかる直前には左右でタイヤの向きがわずかにズレてますから。
タイロッドやと走行時の入力が原因で壊れた可能性も考えられますから、
全てのドライバーに起こり得るトラブルやと言えます。
原因は例えば縁石の形や高さがマズイとか…

631 :名無しさん@恐縮です:2009/10/04(日) 12:02:06 ID:y9tydjRe0
えっとこれでグリッドは確定?
なんかバリチェロの位置が上過ぎる気がするんだが
http://www.formula1.com/news/headlines/2009/10/10041.html
1. Sebastian Vettel, Red Bull, 658.5kg
2. Jarno Trulli, Toyota, 655.5
3. Lewis Hamilton, McLaren, 656
4. Nick Heidfeld, BMW Sauber, 660
5. Kimi Raikkonen, Ferrari, 661
6. Rubens Barrichello, Brawn GP, 660.5
7. Nico Rosberg, Williams, 684.5
8. Adrian Sutil, Force India, 650
9. Robert Kubica, BMW Sauber, 686
10. Jenson Button, Brawn GP, 658.5
11. Heikki Kovalainen, McLaren, 675
12. Jaime Alguersuari, Toro Rosso, 682.5
13. Sebastien Buemi, Toro Rosso, 665.4
14. Giancarlo Fisichella, Ferrari, 661.5
15. Kazuki Nakajima, Williams, 695.7
16. Fernando Alonso, Renault, 689.5
17. Romain Grosjean, Renault, 691.8
18. Vitantonio Liuzzi, Force India, 682.5
19. Mark Webber, Red Bull, n/a

632 :名無しさん@恐縮です:2009/10/04(日) 12:06:07 ID:w3kq0q3K0
>>630
そこ広げると立体交差の陸橋に激突するから痛し痒しなんでしょ
可能ならグラベル残しつつ、もっと大きな改修できるといいんだけどね

633 :名無しさん@恐縮です:2009/10/04(日) 12:12:29 ID:WRdlzxmf0
カジキ17位スタートかよ!

634 :名無しさん@恐縮です:2009/10/04(日) 12:16:20 ID:ck9CPFTt0
トヨタの勝ち運の無さは異常

635 :名無しさん@恐縮です:2009/10/04(日) 12:18:56 ID:tPKPND3u0
今日は無事晴天
しかし今更ながら昨日の雨じゃ富士だと観客への誘導や観戦体制がぶざまな事になってたんだろうな
鈴鹿に戻ってよかったよ

トヨタ側の裁判への対応も傲慢で酷いらしいしな
今回の結果は天罰じゃね?
金はまず富士F1の被害者に使えよって

636 :名無しさん@恐縮です:2009/10/04(日) 12:19:04 ID:GgGoJnMu0
>>628
「縁石が高い」って話がちらほら

637 :名無しさん@恐縮です:2009/10/04(日) 12:21:39 ID:rHfy85SI0
なんかスタートから荒れそうな予感
最初の1コーナーでオーバースピードで多重クラッシュ
デグナーでも2、3台行きそう

638 :名無しさん@恐縮です:2009/10/04(日) 12:23:40 ID:lM4hp48o0
>>629>>636
ほほう、今日の放映見てみるかな
だけどフジのカメラワークは節操ないから映してくれるかなぁw

639 :名無しさん@恐縮です:2009/10/04(日) 12:25:14 ID:1tpTZRI9O
石原閣下の次の道楽は東京GP誘致だな
間違いない

640 :名無しさん@恐縮です:2009/10/04(日) 12:25:24 ID:oyj+2h5IO
>>631
カジキ積んでるな
どうせ最下位争いだろうが

641 :名無しさん@恐縮です:2009/10/04(日) 12:27:32 ID:tPKPND3u0
>>639
マジな話お台場周辺ならコースに最適で面白そう

642 :名無しさん@恐縮です:2009/10/04(日) 12:31:34 ID:jZJhvKzu0
http://www.f1-kindergarten.com/view_09/20091004_2987.php

日本GP決勝スターティンググリッド(10月4日)
Pos Driver Team Time Weight
1 セバスチャン・フェッテル レッドブル 1:32.160 658.5
2 ヤルノ・トゥルーリ トヨタ 1:32.220 655.5
3 ルイス・ハミルトン マクラーレン 1:32.395 656.0
4 ニック・ハイドフェルト BMWザウバー 1:32.945 660.0
5 キミ・ライコネン フェラーリ 1:32.980 661.0
6 ルーベンス・バリチェロ ブラウンGP 1:32.660 660.5
7 ニコ・ロズベルグ ウイリアムズ 1:31.482 684.5
8 エイドリアン・スーティル フォースインディア 1:32.466 650.0
9 ロベルト・クビツァ BMWザウバー 1:32.341 686.0
10 ジェンソン・バトン ブラウンGP 1:32.962 658.5
11 ヘイキ・コバライネン マクラーレン No Time 675.0
12 ハイメ・アルグエルスアリ トロロッソ No Time 682.5
13 セバスチャン・ブエミ トロロッソ No Time 665.4
14 ジャンカルロ・フィジケラ フェラーリ 1:31.704 661.5
15 中嶋一貴 ウイリアムズ 1:31.718 695.7
16 フェルナンド・アロンソ ルノー 1:31.638 689.5
17 ロマン・グロージャン ルノー 1:32.073 691.8
18 ビタントニオ・リウッツィ フォースインディア 1:32.087 682.5
P マーク・ウェバー レッドブル No Time --
P ティモ・グロック トヨタ No Time --

643 :名無しさん@恐縮です:2009/10/04(日) 12:32:27 ID:1YNyKL/dO
>>632
それは確かに言えるな。

644 :名無しさん@恐縮です:2009/10/04(日) 12:32:37 ID:lM4hp48o0
>>641
東京マン島レースや五輪なんかより最初からお台場GP目指すべきだったw

645 :名無しさん@恐縮です:2009/10/04(日) 12:34:12 ID:1YNyKL/dO
誰々がピットスタートかわかりますか?

646 :名無しさん@恐縮です:2009/10/04(日) 12:37:49 ID:pY3GIZO10
>>639
誘致費で追求されて辞任かと

647 :名無しさん@恐縮です:2009/10/04(日) 12:45:39 ID:4qvkg/Mz0
>>575
富士より早く帰宅できるよ・・・。w

648 :名無しさん@恐縮です:2009/10/04(日) 12:48:14 ID:4zaqSrAr0
>>645
今のところウェバーとグロック。

しかし、どのサイトを見てもグリッドが暫定なのか決定なのかよく分からん。

649 :名無しさん@恐縮です:2009/10/04(日) 12:49:28 ID:wye3td5Q0
>>648
正式決定は一時間前
つまり今はまだ出てない

650 :名無しさん@恐縮です:2009/10/04(日) 12:50:05 ID:XcUgxri0O
赤旗3回か・・・
荒れすぎだろ
1回め・・・宮本
2回め・・・不破
3回め・・・志位

651 :名無しさん@恐縮です:2009/10/04(日) 12:52:20 ID:TFFcU+9c0
>>648
グロックは欠場

652 :名無しさん@恐縮です:2009/10/04(日) 12:56:31 ID:J7pv/D5aO
>>627
まだシケインがなかった昔のF2で、中嶋親父が来ないと思ったら
最終コーナーをタイヤが転がってきて、そのあとから後ろ一輪がない
中嶋親父のマシンが下りてきたことがあってな…


653 :名無しさん@恐縮です:2009/10/04(日) 13:12:50 ID:kSNkp06KO
バリチェロとスーティルのグリッド順は逆じゃないのか?

654 :名無しさん@恐縮です:2009/10/04(日) 13:15:35 ID:ViCcgaAuO
残念無念コバライネン

655 :名無しさん@恐縮です:2009/10/04(日) 13:16:05 ID:Z6uFidJBO
グロックでケロッグ

656 :名無しさん@恐縮です:2009/10/04(日) 13:49:27 ID:YgLD02rI0
キムタクはこないのか?

657 :名無しさん@恐縮です:2009/10/04(日) 14:02:08 ID:pMHQVvQZ0
なんでバリチェロよりスーティルのほうがグリッドが落ちてるんだろう?
ペナルティの重みが違うのか?

658 :名無しさん@恐縮です:2009/10/07(水) 19:21:10 ID:4vGFZkdz0
そろそろクビサ

659 :名無しさん@恐縮です:2009/10/07(水) 19:59:27 ID:UduqfBwC0
>>565
ヘアピン抜けたらほとんど全開だったからな
1コーナーとその次の左と100Rとヘアピンw

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