5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

【政治】高速無料化スタート ただし料金収入額の割合はわずか5%

1 : ◆CRIME8u.mE @よろしく哀愁φ ★:2010/06/28(月) 06:52:36 ID:???0
高速無料化がスタート 総延長の2割で実験 民主党の目玉政策
2010.6.28 00:57

地方の高速道路を中心に料金を無料化する社会実験が28日午前0時に
始まった。期間は来年3月末まで。平成22年度の対象は全国37路線50
区間の計1652キロで、高速道路総延長の約2割に当たる。ただ、料金
収入額の割合は5%程度にすぎず、民主党の目玉政策は限定的な形の
スタートとなった。

無料化の対象区間では、自動料金収受システム(ETC)利用の有無や
車種にかかわらず一律、無料となる。すでに無料で供用中の区間と合わ
せると山形や島根、大分などは県内の多くの区間が料金の支払いが
必要なくなるほか、沖縄は全線が無料となる。一方、宮城や大阪など
16府県では無料化区間がないなど地域差がある。

有料区間の料金はETC利用の乗用車に限定した「休日上限千円」など
現行の割引が当面、継続される。

http://sankei.jp.msn.com/politics/policy/100628/plc1006280102001-n1.htm

2 :Ψ:2010/06/28(月) 06:53:10 ID:B/5ormemO
毛玉政策

3 :Ψ:2010/06/28(月) 06:54:58 ID:Y1jDnrrP0
ぶっちゃけ無料化区間がとびとびで訳分からんです

4 :Ψ:2010/06/28(月) 06:55:16 ID:dR3AAMLM0
民主支持率によって無料化が決まります



5 :Ψ:2010/06/28(月) 07:01:57 ID:cVVDIDce0
これって、無料区間のICから入って、無料区間のICで出れば無料なんですかね。
うちの近所からだと、伊勢から入って、出雲で出れば無料って事でOK?

6 :Ψ:2010/06/28(月) 07:14:48 ID:YNZ9oqbL0
>>1
>大分などは県内の多くの区間が料金の支払いが 必要なくなるほか、

一番交通量の多い、大分-別府-由布 とかは省かれてるのになw

7 :Ψ:2010/06/28(月) 07:17:09 ID:YNZ9oqbL0
>>5
無料部分だけ料金がかからないってだけだから
(高速チケットやETCは起動してる)
無理だよ

8 :Ψ:2010/06/28(月) 07:40:27 ID:+XACsaam0
こまけー事はいいんだよ、こまけー事は。
やってみて良なら継続。悪なら廃止。


9 :Ψ:2010/06/28(月) 07:56:26 ID:hkBaZWaX0
無料にする必要ないだろ
無料になったら首都高みたく使い物にならなくなるだけじゃね?
有料のままで収入を借金返済に充てろよw

10 :Ψ:2010/06/28(月) 08:04:16 ID:tUP1xvb00
>>9
マニフェストを果たしているという形が大事。
そうしないと選挙に悪影響でしょ。


11 :Ψ:2010/06/28(月) 08:05:19 ID:mCh4CPMM0
>>9
車の多いところと少ないところは、あまりも違うからな。

12 :Ψ:2010/06/28(月) 08:23:24 ID:zqcI384N0
無料化のかわりに、何か車関連の税金上げるんだっけ?

13 :Ψ:2010/06/28(月) 08:43:37 ID:2SZ807il0
誰も通らない高速をタダにしてどうすんだよ ...

14 :Ψ:2010/06/28(月) 09:09:33 ID:qu/4enRI0
無料化して出るネクスコ各社の赤字分の補てんは国民の税金からでーす
高速道路利用者分を、車に全く乗らない人からも徴収するのと変わらないのに…


15 :Ψ:2010/06/28(月) 09:12:10 ID:Y1jDnrrP0
しかし収益路線は据え置きで、赤字路線を無償化で利用者を呼び込んで国税で補填するのでは、道路公団が丸儲けではないのか

16 :Ψ:2010/06/28(月) 09:12:10 ID:tr6+aNN0O
>>14
「わずか5%」なんだから、大目にみろよ。

17 :Ψ:2010/06/28(月) 09:38:24 ID:MptHsDl40
高速無料化じゃなくて高速料金税金で肩代わりだろ

18 :Ψ:2010/06/28(月) 10:48:27 ID:mWvcAAz70
熊本県在住だがあの区間は全く意味が無い
調査費にいくら計上してるのか知らんが無駄遣いだろ


19 :Ψ:2010/06/28(月) 11:58:07 ID:XDhBSWn40
高速道路が無料の国は軍事費で賄ってるだけだからな
有事の際には、空港になったり兵力を迅速に動かす手段なんだから
当然といえば当然だが、民主党議員になるようなボンクラには
無料奉仕としか見たくないんだろうな

20 :Ψ:2010/06/28(月) 12:03:18 ID:UQzX6DcE0
ってことは免許持ってなくても誰でも車運転できるってこと?

21 :Ψ:2010/06/28(月) 12:13:17 ID:0bHQC2vfO
菅「マニフェストを守った(キリッ」

22 :Ψ:2010/06/28(月) 13:38:23 ID:cVVDIDce0
>>7
じゃぁ、無料区間のICから入って、同じ無料区間のICででれば無料なんですか?
うちの近所からだと、伊勢から入って、紀勢大内山で出れば無料でOK?
(途中は、亀山JC->草津JC->豊田JC->亀山JC->勢和多気JCで回ってくるって事で)

23 :Ψ:2010/06/28(月) 13:43:06 ID:T5hfMmZR0
こんなスレにそんな詳しい奴がいると思うなよ
聞きたいんであれば 高速道路のサイトで質問メールでも送って来い

24 :Ψ:2010/06/28(月) 13:55:26 ID:BDEOjHxA0
無料にされたら渋滞慢性化で流通業に多大な被害が出るはずじゃないの?
アフォなの?

25 :Ψ:2010/06/28(月) 15:37:25 ID:qMJLeW3p0
今日会社出勤に使わせて頂きました!
1時間半掛かっていた通勤が2時間になりました。
ありがとう。

26 :Ψ:2010/06/28(月) 17:40:50 ID:T6mlpv7a0
悪しき民営化の弊害丸出しだな。結局天下りの人件費に政治が
介入出来ないようにしただけ。金権腐敗の自民党政権ツケを押し付けられてるな。
人件費や水増し管理費を下げたら、もっと出来るはず。

27 :闇の戦士 ◆bg0klCIWPU :2010/06/28(月) 18:20:50 ID:+CAsPYE5O
社会実験か
想定済み問題にはどういうのがあるんだろうな

28 :Ψ:2010/06/29(火) 06:30:59 ID:jgoaxbD10
・朝夕の交通集中による渋滞
・緊急車両出動回数大幅増
・地域観光産業の衰退
・運送会社の減益
・公共交通機関の減収減益
・CO2排出増大
・道路補修費の増大
・料金所徴収員の配置転換(解雇含む)
 まだまだあるけど、、あきた。

29 :Ψ:2010/06/29(火) 12:21:12 ID:O8MebQ6l0
http://www.sakigake.jp/p/akita/news.jsp?kc=20100629c
>ネクスコ東日本東北支社によると、料金所ではドライバーのミスが頻発。
>午前0時から正午までで最も多かったのは通行券取り忘れで31件。
>ETCカード差し忘れは21件、ETC末搭載車のETCレーン進入が9件だった。

世の中ほんと馬鹿ばっかりなんだな・・・

30 :Ψ:2010/06/30(水) 20:14:32 ID:3EKm0zsc0
うそつき民主

31 :Ψ:2010/06/30(水) 20:19:57 ID:87u3qwLw0
馬鹿民主は頼むから、高速道路無料化を早く止めろよな。財源無いんなら、税金をそんなくだらんことに使うな。
医療、介護、保育、教育にもっと金集中させろ。

7 KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.02 2018/11/22 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)