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□■ドイツ■□F1GP総合 LAP618□■ハンガリー■□

1 :音速の名無しさん:2010/07/13(火) 22:36:44 ID:pb/6+xUc0
F1GPの総合スレッドです。各グランプリごとの話題はこちらでどうぞ。
特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるでご遠慮下さい。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮下さい。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す ! 実 況 は 各 実 況 板 で※

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【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
ttp://www.formula1.com/
【質問は基本的にこちらで】
【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap62
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1274794325/

前スレ
□■ドイツ■□F1GP総合 LAP617□■ハンガリー■□
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1278872857/l50

次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください。

2 :音速の名無しさん:2010/07/13(火) 22:41:45 ID:5ZOFFOPw0
       .〃ノノ^ヾ
       (゚∀゚ )二二二/     こ、これは>>1乙じゃなくて
  ____  /⌒O__  (ニニニヽ
 (;;;((=二==(;;;◎)--(;;;◎//     ピットアクシデントなんだから、変な勘違いしないでよね!
               //
               (_二ニニ0:;':":+´;゙: +、

3 :音速の名無しさん:2010/07/13(火) 23:03:59 ID:29LEPZOH0
ユニクロはやくカムイのスポやれよ

4 :音速の名無しさん:2010/07/13(火) 23:05:47 ID:Xq17RKAd0
>>1

前スレ>>999頭おかしいんじゃねえの?
IDで普通にわかんだろw

5 :音速の名無しさん:2010/07/13(火) 23:06:47 ID:FntYXtJ20
>>1

今度はウィングゲートとか言ってんのかマスコミは? 何でもゲートつけりゃいいってモンじゃねーよな

6 :音速の名無しさん:2010/07/13(火) 23:07:26 ID:u1xN+8l60
>>4
気づいてほしくて、誰かが気づいてくれて、
それで喜んで「あらバレた」だろ。

別に頭おかしくはないだろw。

7 :音速の名無しさん:2010/07/13(火) 23:08:14 ID:BHtodULR0
http://topnews.jp/2010/07/13/news/f1/races/british-grand-prix/19475.html/2
>この報道によると、セナがコレスやコレスの手法を激しく非難するeメールを作成し、誤ってそれがコレス本人に送信されてしまったとのこと。

ちょwwwさすがにこれは無いだろwww
本当だったらアイルトンの遺伝子引き継いでるのは分かる

8 :音速の名無しさん:2010/07/13(火) 23:12:44 ID:u1xN+8l60
>>7
ちょwww

職場の同僚が、クレームメールの対処のため、他の同僚に
「こんなメール来たよ。どうしたらええやろ?」
って、クレーム送ってきた人に返信しちゃった時と同じくらいの衝撃を受けたw。

9 :音速の名無しさん:2010/07/13(火) 23:13:24 ID:5ZOFFOPw0
>>7
まさかそんな話があるとは思えんが。。。

10 :音速の名無しさん:2010/07/13(火) 23:13:51 ID:fuQEP2ct0
メールでの失敗は誰でも1度はあるからなぁ・・


11 :音速の名無しさん:2010/07/13(火) 23:14:28 ID:PWZzlip60
>>7
さすがアイルトンの甥っ子w

12 :音速の名無しさん:2010/07/13(火) 23:14:44 ID:AVfPep530
>>7
ベタすぎるだろww

13 :音速の名無しさん:2010/07/13(火) 23:16:21 ID:lzDqjISmP
わざとだろwww


14 :音速の名無しさん:2010/07/13(火) 23:19:40 ID:H4XfZcaS0
>>7
セナB馬鹿すぎるww

15 :音速の名無しさん:2010/07/13(火) 23:28:17 ID:ipuuNg5s0
いつも以上に気持ちいいwww
ttp://www.gpupdate.net/ja/f1-news/238849/

16 :音速の名無しさん:2010/07/13(火) 23:28:51 ID:pb/6+xUc0
>>7

やべっ、これだけでグラ天のネタになりそうだなw

17 :音速の名無しさん:2010/07/13(火) 23:28:57 ID:/yhqPjwUO
>>7
ワロタw

18 :音速の名無しさん:2010/07/13(火) 23:30:12 ID:rwzUyugu0
                         |l  ll  |l  ll
                        /´ヽ  __/ヽ__ l| l
                        |   \´_/  |_\
                        |    `´   |・`| \ll||
                      |ll |        | ̄   ヽ
                       (二⊃   ⊂二二二__/ |
                      (ヽ|          l∩    |
                       L |__        |/   ノ
                       ヽ_二コ     /   /
                        ヽ       /__/´   ミ
                         \___/         人/!
  _                                     从ノレ
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19 :音速の名無しさん:2010/07/13(火) 23:30:15 ID:7WxMWWOu0
ロータス・ルノー復活?
ttp://f1.as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=28042

20 :音速の名無しさん:2010/07/13(火) 23:34:14 ID:0S/adwPc0
セナ 「ちょっとしたアッパーカットだったのに・・・」

21 :音速の名無しさん:2010/07/13(火) 23:34:25 ID:v0m5qfTT0
>>7
テールエンダーはトップチームと違ってほのぼのとしてると思ったら結構殺伐としてるんだなw
クリエンじゃ無くて左近と交代ってあたり結構屈辱的だし。

22 :音速の名無しさん:2010/07/13(火) 23:36:31 ID:NZhBMgxt0
>>20
ウェバー「メールじゃなくメディアに言うんだ」

23 :音速の名無しさん:2010/07/13(火) 23:40:48 ID:Rp/ZyPhH0
やるなぁ甥っこ
ナシオナル銀行をパートナーにして自分のチームつくればいいのに
チーム代表はベルガーにしとけ

24 :音速の名無しさん:2010/07/13(火) 23:50:20 ID:jNjKWxCU0
>>7
やはり工作員が介入してるなっt

25 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 00:02:52 ID:Y7TIBVEe0
俺達のフェラーリ(笑)バカ過ぎるwww
http://www.autosport.com/news/report.php/id/85258

26 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 00:04:38 ID:3R/5IfNS0
フェラーリはわざとやってるなw
つーか何でペナ前に警告なんて優遇措置があるんだよ

27 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 00:07:31 ID:h33khbiC0
アロンソもルノー時代は結構律儀にポジション戻しやってた印象があるが・・・
トップの判断が糞だと色々大変だな・・・

28 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 00:09:59 ID:Nl+Tz6CY0
ドイツでは間違って顎が勝たないかな
ゲロはリタイアでヨロ

29 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 00:10:22 ID:dVwoqz590
SCタイミングの悪さも因果応報プギャーと言われても仕方ないレベル
つーかさすがにアロンソがかわいそう

30 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 00:10:50 ID:Y7TIBVEe0
>>26
どのチームもチャーリーとは直結で話せるからアドバイス貰ったりは普通にやってる。
従わないフェラーリは馬鹿。

31 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 00:14:50 ID:izAin+rT0
>>30
これは明らかにフェラーリが馬鹿だよね
ハミチンはベルギーでチャーリーのOKが出たというのにw
しかもあれってハミチンがコースアウトしたのもあるけどちゃんと順位戻ってたよね
これでフェラーリが文句言うのは間違ってるなw

32 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 00:17:14 ID:34dneSPW0
クラッシュゲートでお咎めなしのヤヲンソ+フェラーリマジックのコンボでノーペナになると思ったんだろうな

33 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 00:20:11 ID:31Aonh4w0
長年フェラーリファンだが最近のゴタゴタは・・・・・・・・・・・・・・・・・・・なんか懐かしい

34 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 00:21:46 ID:nuqjZcxS0
ドメニカリになってからフェラーリらしくないミス多発してるよな
信号のミスで給油ホース豪快に引きちぎったり、ガス欠起こしたり・・・

35 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 00:22:28 ID:WjywDg480
トッド「フェラーリ?あそこはもう優遇しなくていいんだ」
チャーリー「わかりました〜、おやかたぁ〜」

36 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 00:22:33 ID:Y7TIBVEe0
らしいだろw
最強時代の方がらしくない。

37 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 00:23:25 ID:n/ry+bxc0
モンテゼモロ「マクラーレンのコンビはフェラーリに来るべきだ。いやもちろんフェルナンドとフェリペには満足している・・・」

38 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 00:23:49 ID:7SZ0lsku0
>>25
ドメニカリの詭弁スゲェェェェェェw オーバーテイクが少ないってみんな言ってるんだからこれくらい良いだろってかw

39 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 00:24:08 ID:dNnkjixO0
>>18
Basuter!!じゃネーノかYO!

>>33
おっさん乙orz

40 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 00:24:22 ID:tIgK4pjxP
>>34
ドメニカリ体制は早急に止めたほうが良さそうだよな

でも、代わりに誰が代表をやれる人材が居なさそうだけど

41 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 00:24:51 ID:9rvQTIJW0
俺たちのフェラーリが本格的に戻ってきたな

42 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 00:25:21 ID:Y7TIBVEe0
>>40
鰤「呼んだか?」

43 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 00:27:29 ID:X7nFrgwe0
それより左近は一度出るだけで500万ドルも払ったのかよ?
だったらもう少し(?)足してペトロフの座を奪えw

44 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 00:28:42 ID:frgENl2oP
Bセナだからこそ有りうる気がしてならない、youtubeの例の動画的に考えて

45 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 00:34:24 ID:EYyiNyz20
>>25
アロンソが無線で言われたときには、既にアルグエルスアリを抜いた後だったと言ってたから、
スチュワードから言われたのが遅かったのかと思ったら、チームが悪いんだな。

その後は考えられる中で最悪の展開だったね。
クビサリタイアでポジションの戻しようがなくなるし、ペナルティ消化前にセーフティカー出て
後続が詰まってただのドライブスルーが致命的になるし。

46 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 00:35:50 ID:qcYwx4Sv0
今回スチュワードのマンセルなんて
毎周シケインショートカットでピケとの差を詰めた事があったんだがなぁ

47 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 00:37:00 ID:nuqjZcxS0
http://ja.espnf1.com/ferrari/motorsport/story/23194.html 
>ステファノ・ドメニカリはイギリスGPの成り行きに「怒りを感じている」と述べているが、言い訳を口にする気はないようだ。
    / ̄ ̄\
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       ヽ           _,, -‐ ''" ̄|_ ̄_o o o___|_|r'" ̄
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          \     (
            \    \

48 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 00:37:21 ID:Rl2iM4w10
普通ならショートカットの時点でドライバー判断で一度退く。
クビサが押し出したとアロンソがチームに報告したんじゃねえのかな。
実際クビサは意図的に押し出したろ。
まんまとはめられたな。

49 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 00:37:44 ID:AhgJPoVSP
バトンすごいよくやってるイメージだけど、ハミにここ4戦連続負けてんのな…
でも14位→4位は見事だった

50 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 00:37:59 ID:uqn1a74Y0
執拗なアンチクビサが多いな
これまで人気者を次々と叩き潰してきたからな


51 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 00:39:28 ID:AhgJPoVSP
>>48
モナコで顎と一悶着あってから散々だな眉毛
顎の呪い?

52 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 00:40:23 ID:XcvGqZwu0
>>48
アロンソがクビサに押し出されたって言ってた

53 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 00:45:16 ID:O2UplFIg0
>>40
今年限りのシューマッハの引退とともに、メルセデスにも撤退してもらって、
さらにロス・ブラウンもブラックリーのチームから去る。
そしてロス・ブラウンをフェラーリの代表にするしかないね。
まあ無いと思うけど・・・。


54 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 00:45:50 ID:Y+T9OufD0
>>49
モナコから5戦連続じゃね?
それどころかスペインもファイナルラップ直前まで負けていたけどなw
あの18ポイントを考慮した差が実際の二人の差だ
バトンもモナコのリタイアがあるが入賞圏外だったしスペインのハミルトンのおかげで順位あげてるからな

55 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 00:47:26 ID:/ISllmpTP
まぁドメニカリの言い分も理解できる
厳しいジャッジだったのは間違いない

56 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 00:48:38 ID:tIgK4pjxP
フェラーリは負のスパイラルに完全にはまった感じがする

良い事も悪い事もそうは続かないとは言うけど・・・

57 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 00:53:14 ID:qcYwx4Sv0
まぁ、アロンソはSCやおかしいペナルティで文句を言う資格はないから。
何を言っても「お前が言うな」だしなw

58 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 00:58:35 ID:7SZ0lsku0
>>54
モナコをカウントするのはフェアじゃないな

59 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 01:01:45 ID:pBqPK10R0
モナコのバトンはマシントラブルだったけど実質無傷だし
最後まで走ってもノーポイントだったな

60 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 01:03:08 ID:O2UplFIg0
フェラーリの低迷はワークス時代の終焉を象徴してるね。
ワークスが活躍する時はいずれ訪れるけど、F1はそれの繰り返しみたい。
メルセデスとルノーは参戦資金をあまり投入せず名前だけに近いし、
これからしばらくはプライベーター時代だから、
この際ザウバーをフェラーリのAチームにしてしまえばいいと思う。


61 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 01:05:00 ID:t6vsTmOgO
バトンは速いし上手いよ

62 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 01:06:12 ID:2I9VbI/O0
「我々は、私の考えでは、彼らが位置をクビカに
返さなければならないと3回、フェラーリに話しました」と、ホワイティングが付け加えました。
「そして、追い越している操作の直後に、我々はすぐに彼らにそれを話しました。

しかし、彼らはそうしませんでした、そして、3回目のコミュニケーションに関して、
彼らはクビカが彼に位置に帰り着かせるにはあまりに
はるかに後ろにいると言いました」と、彼が明らかにしました。

63 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 01:07:59 ID:sMIGzRYM0
ハミはスペインの18ポイントがあればバトンと30ポイント差だったのか
妥当といえば妥当だがシーズン前の予想からするとそれでもやっぱりバトンは頑張ってるなw

64 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 01:10:10 ID:IMtUgf5W0
カムイのお祓い行ってる奴いたら、
ついでにフェラーリの方も一緒にやっといてくれ、最近酷すぎるわ

65 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 01:16:48 ID:WjywDg480
お祓いするなよ、見てて楽しい俺たちのフェラーリ

66 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 01:19:27 ID:/SYvzHU20
やっぱ、アロンソよりダメニカリに原因があるようだなあ
いっそのこと、引退したデニスやフランクに采配打診したらどうだ?w

67 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 01:19:48 ID:a3C+WXBd0
>>64
このままズブズブになっていく
アロンソとフェラーリを見てるのが楽しいんじゃないかw

68 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 01:23:11 ID:Jz/epMLs0
ヤヲンソは二度とタイトル獲れないだろうな
まっさんは優勝すらないだろう

69 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 01:23:35 ID:t2hAXMIiP
こんなに酷いのは俺達のフェラーリじゃない
90年代の俺達はトラブルがよく出てたが仕事は上手くこなしていた

70 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 01:26:16 ID:/SYvzHU20
そうか90年代前半の低迷期は、メカニックも手を抜いてて
トッドがパーツの品質管理から徹底的にシステム化したのは有名じゃん

71 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 01:27:00 ID:pRO/3OCC0
MOTO2のチーム>>フェラーリ


72 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 01:58:09 ID:v+ioEE9M0
>>51
アロンソの顎が少しずつ長くなってきます
+ゑの呪い→顎が分裂を始めます

73 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 01:58:25 ID:RvJKp0I/0
ジャックやモントーヤが2006年に突然交代したことがあったけど、
今年はどこか動かんのかなあ?

74 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 02:03:49 ID:rg/LN0Kt0
ブルデー→アルミ缶
ピケ子→浪漫

75 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 02:07:11 ID:/YIVS9mx0
>>66
リチャ禿やウォーキンショー呼んでくりゃいいんだよ
途端に893チームだ

76 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 02:18:14 ID:qOi+ivQJO
フェラーリは駄目馬になる前に速くロリー・バーン復活させたらいいのに

77 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 02:30:24 ID:EYyiNyz20
>>76
もう66歳の爺さんだぞw
それにバーンが復帰するとしたらフェラーリじゃなくて、メルセデスだろうな。

78 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 02:33:07 ID:X7nFrgwe0
[動画]バトンとハミルトン、スロットカーで対決
http://response.jp/article/2010/07/09/142649.html

最初にひっくり返ったとき「ウェバーのようだ」www


79 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 02:39:25 ID:frgENl2oP
>>78
手で止めたのに笑った

80 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 02:40:41 ID:aawGf0VV0
>>31
どさくさにまぎれて何言ってるの?
前には出したがその直後後スリップ入ってるのがシケインショートカットしない場合にはありえないから
ペナが出たんだよ
ショートカットした利得が出たならペナ出るのは必然だろ

81 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 02:46:16 ID:ssntknWK0
>>27
05年モナコの対ウェバーがあるから
アロンソ=ショートカットでポジション得ても譲らない人ってイメージがある

82 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 02:52:09 ID:P16XD3dN0
>>78

1分01秒のとこで 正確には1分02秒
1分00秒から再生すると良いけど、
「たぶん、キチガ〜イ!」に聞こえるwww

83 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 02:56:09 ID:IMtUgf5W0
>>78
どうでもいいけど、ハミの笑いは下品すぎだ

84 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 03:02:23 ID:Q7dnjPM90
こういう所にも人間性って現れるよな

85 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 06:54:29 ID:psjMcRa70
速いけど、品がないよな
レース中に中指立てたり、チーム批判するし

ま、他にも品のない奴はいるがw

86 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 07:03:04 ID:t2hAXMIiP
>>78
バトンのブラックジョークワロタ


87 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 07:09:12 ID:nx/eJrqg0
どうせならウェーバーに今年のタイトルとらせてやりたいな
ウェーバーは苦労人だし今も苦労してるし
でも現実はベッテルがタイトル取るんだろうな
ウェーバーはルノーにでも行くのかな

88 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 07:39:38 ID:J/FbyF9/O
この先ウェバーにどんなトラブルが起きても、チームの工作だなんだと必ず言われるはめになるな。

89 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 07:50:12 ID:LElgNZ2dO
レッドブルが揉めてミスしまくってタイトル目前になって
ハミルトンもグダグダになったところで
地味にバトンがチャンピオンになったら
笑うな

90 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 08:04:13 ID:M3Fp56MD0
バトン来てからハミティンも丸くなったなぁ

91 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 08:06:13 ID:6EaJh+ea0
>>78
負けたハミチンが悔しそうで笑える

92 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 08:30:09 ID:nx/eJrqg0
俺の田舎の新聞は普段はF1の記事なんて1日遅れで優勝者と日本人の結果しか記事に載せないほどの不人気ぶりだけど、今日の新聞ではなぜか写真付きでカムイを大々的に特集していた。
F1とは無縁な田舎の新聞でも取り上げられるくらいだからカムイももう少し活躍すればもっとメジャーになれるかもね

93 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 08:33:21 ID:RkHMAZUV0
カズキも実質1年目は地味に活躍してたけどな

94 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 08:35:53 ID:LElgNZ2dO
F1ドライバーって言わなくていいことを
インタビューで言うから面白いよな
チーム批判にチームメイト批判。
ワールドカップみて思ったけど
例えばPK外してもサッカー選手は擁護するけど
F1ドライバーだったらチームメイトに皮肉やイヤミの
ひとつは言いそうだ

95 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 08:35:58 ID:6EaJh+ea0
>>93
チーム力とチームメイトとの関係で頑張ってるかどうか評価されるから
カズキがやや残念評価になるのはしょうがないかと

96 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 08:40:36 ID:RkHMAZUV0
>>95
ナンバー1待遇とナンバー2待遇は差し引くべきだな
あとカムイのチームメイトがデラロサってのは好条件すぎるし


97 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 08:43:14 ID:Y7TIBVEe0
>>93
アイツは納豆走法しかネタがなかったがな。

98 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 09:00:32 ID:RFrUMHgs0
ぶっちゃけ納豆走法ってイミフだよな

99 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 09:02:12 ID:nx/eJrqg0
中嶋家秘伝の納豆走法って豆の質が悪いし粘りそのものが足りない感じで、
要するに欠陥品の納豆だよな

100 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 09:26:33 ID:oEbChFnb0
>>80
あの時マクラーレンがチャーリーに今の大丈夫?って確認したら問題ないって返答したんだよ

101 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 09:36:06 ID:mQP08ZRJ0
>>94
プロレスラーでも意識してるんじゃないのw
ウェバーはプロレスのセンスあると思った

102 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 09:41:46 ID:SwMYidEI0
>「セバスチャンの国籍、年齢、ルックスなどのために、一方のマシンを優遇するという考えはない」

ウェバー、ブサメンって言われてるぞ

103 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 09:48:40 ID:POwPxdu70
>>102
ゲロがキモくて哀れだから優遇するって言ってるんだろ

104 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 09:49:41 ID:SwMYidEI0
>>103
さすがにその発想は無いわ

105 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 10:08:50 ID:UYDt5PZY0
>>92
長野?

106 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 10:13:31 ID:gq4VKvbc0
クルッテルは枝豆顔

107 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 10:32:33 ID:eXlsg2N50
                 _,. -‐ '' " ",. ̄'' ̄` ''‐、
                ,.-'      ,r''  _,,.. - 、  ` 、
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                |  ,.r '"  |.   {  ,riiニヽ      _.    ', ',
            | .,.r'    |   !   ,..  _,,.. -‐' _,..r'  i .i
            |,'      ',   ',   '、., __ ,.. -‐''"゙  }  | .|
            |       ',    `、  ヽ        !   } .}     ピレリタイヤ様が
                ',         ',    '、  ヽ      ./   ! .|      素敵な笑顔で参上 !
            '、       `、   \  `ヽ==='゙    ,' !      「今日はどこがバーストかなぁ?」
             `、        '、     ' 、        / .,'
                '、'-..,,_____ ___`、    `''‐- ..,, ,,.. r'  /
               \ ヾヾヾヾヾ \          /
                ` 、  、、、、、、、、 ` - ..,,, _ _,.r'゙
                  `' - .,,_       _,. - ''"
                      `"'' '' '' ""


108 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 10:40:50 ID:nx/eJrqg0
来年はタイヤ変わるんだよな
全員がまったくの初心者ってことになる
てことは逆に経験に乏しいカムイにもチャンスはあるわけで
むしろタイヤの扱いが上手いカムイこそ一番チャンスがありそうな

カムイ、アタックチャ〜ンス!!!

109 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 10:42:48 ID:eXlsg2N50
ピレリタイヤでのアクシデントはピロリ菌のせいです。
決してピレリタイヤの製造品質の問題では有りません!

110 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 10:43:50 ID:60w4thTe0
今年
ホーナー「セブとマークは一緒に歌を歌っていたよ」

3年前
デニス「ルイスとフェルナンドは一緒にプレステしていたよ」

111 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 10:45:07 ID:ztsH+QTh0
漁夫の利はハミルトンか、大穴のバトンか
アロンソは万馬券w

112 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 10:47:46 ID:Wr6OAE2D0
>>108
あまりそういう事は言わない方がいいと思うんだが
2年目のカズキみたいになった時言い訳ができないぞ

113 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 10:47:58 ID:BCODZHra0
そこでまさかのまっさですよ

114 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 10:50:14 ID:5mkJaJAw0
ハミルトン君がたぶんやらかす、あいつ経験無いから

115 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 10:50:30 ID:nx/eJrqg0
>>112
逆に聞くがカムイがこけそうな要素って腕に関してあるか?


116 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 10:51:40 ID:IuOeWhqg0
今年のGP2ってピレリだったっけ?
もしかしたら、そこからF1に来るやつとか有利かな

117 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 10:53:53 ID:vEsqnkUS0
ピレリP0

118 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 10:57:03 ID:Wr6OAE2D0
>>115
今年はデラロサよりかなり運がいい、でも速さに関してはほぼ同等だと思っているが

119 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 11:06:32 ID:apjys1rg0
>>69
×俺たちのフェラーリ
○俺たちのレッドブル

120 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 11:31:06 ID:JEzRAdNW0
イギリスGP録画し損ねたorz
動画どこかにあがってないかな
ようつべとか探したが見つからん
いざとなったらフジNEXT入る手も考えてるけど…

121 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 11:35:13 ID:uNnvevgp0
>>78
ゑとベッテルでこれやれ

122 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 11:43:15 ID:yAFB1tQf0
今までの日本人ドライバーはグリッド順位を維持できないドライバーしかいなかったから
カムイの評価が上がりすぎてるきらいはあるね

123 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 11:45:35 ID:/4yGnWOV0
イタリア誌は中身無視の採点なのか?
抜いて目立てばポイント高いのか?
ウェバーなんて当然の結果だろ?(ベッテル追いやったのが高得点w)

124 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 11:47:27 ID:xaHUwqSy0
誰も言わないけどシルバーストンのレイアウト変更は成功だったね。
高速S字が面白いし、オーバーテイクシーンもあったし。
前のブリッジ〜ブルークランドは個人的に嫌いだったし。

125 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 12:04:06 ID:EYyiNyz20
Lewis & Jenson, one car, no team...
ttp://www.youtube.com/watch?v=EpCnCeoUvPw

マクラーレンコンビは良い雰囲気だね。

126 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 12:08:22 ID:frgENl2oP
チャリ白曰く、フェラーリには3回クビサに順位を譲れと指示したそうだ
それなのに無視し続けて3回目の指示の時にクビサがスローダウンしてて無理と言ってきたとか
フェラーリだめぽ

127 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 12:09:08 ID:+CjaD7FT0
マクラーレンコンビは速さに差があるからうまくいってるんだろうね。
ハミルトンは心の中では完全にバトンを格下扱いしてるだろうから、アロンソの時のようなことはないだろう。

128 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 12:09:24 ID:M3Fp56MD0
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51674026.html

ダメニカリ

129 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 12:12:44 ID:Y7TIBVEe0
バトンは弱禿から喧嘩を売られても相手にしなかった。
平和主義者なのか、それとも脳天気なのか知らんがw

130 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 12:14:50 ID:NhWkSYd40
バトンは着々と史上最強ナンバー2王者になってるな

131 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 12:15:41 ID:LPrXjTaj0
>>125
これも。シルバーストンに向かうやつだから最新といえるやつ。
既に見てたらごめん。
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51673747.html

132 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 12:19:08 ID:GdX0iKlR0
>>128
3回も警告受けて無視したならそりゃペナ喰らうよな。

もうさ、ここまできたらザウバーの首脳陣と交換したほうがいいんじゃね?
マシンは明らかにザウバーより速いのにここ2戦リザルトで負けてるし。

133 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 12:22:20 ID:NhWkSYd40
>>132
これが本気のフェラーリなのに、それに水を指すのは如何なものかと

134 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 12:23:55 ID:kIdznFg40
>>99
今にして思えば一貴は頑張ってたよ。ロズベルグに何回か予選で勝ってた
だけでもすごい。

135 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 12:27:42 ID:6EaJh+ea0
>>127
速さでは格下に見てるだろうが、タイトル奪取にはレッドブル同等のライバルと見てると思うよ。
エンジンセーブの隙をついて抜かれたことがあったりして
油断のできない相手だと感じているはず。

おかげでハミルトンも例年以上に気合いが入ってる気がする。

136 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 12:28:39 ID:aLxtJmi50
ゑの戯言を真に受けるのはイギリスのゴシップ好きだけかと思ってたら
ここにウジャウジャいんだなw

137 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 12:28:44 ID:qOi+ivQJO
アロンソにとってはブリアトーレのほうがよっぽど信頼出来たんだろうなw

138 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 12:29:34 ID:6EaJh+ea0
>>134
そうか?

今年のミハエル相当ってことにならないか?

139 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 12:30:30 ID:NhWkSYd40
ハミ「レッドブルは特攻するからな、それに比べりゃバトンは楽だな」

140 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 12:33:36 ID:kIdznFg40
>>138
今年のミハエル相当なら十分凄いよ。
ルズベルグは4年目、5年目で油が乗り切ってるドライバーなんだから。

日本人はどうしてもコースの習熟の面で不利がある。文化の違いも大きい。
日本人F1ドライバーは相撲で言えば外国人力士だよ。いろいろ苦労もあるって。

141 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 12:34:22 ID:apjys1rg0
ところで誰か知ってたらおしえて
スカルプDのアンファって会社はANGFAって書くけど韓国系?

142 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 12:35:25 ID:o7wuLksbP
やっぱり高速コーナーはいいよな、抜けないサーキットはつまらん
とかよく見るが抜けなくても面白いサーキットてあるよな。


143 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 12:37:47 ID:6EaJh+ea0
>>140
それは贔屓がすぎる。
ミハエルは今、外堀を埋められつつある状況。
再引退勧告が次々と出てきているドライバーだよ。

144 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 12:41:33 ID:NhWkSYd40
>>138
カズキはNo.2待遇、シューはNo.1待遇(?)
さらにカズキは給油ありのルール下

対ニコでシューの方が好条件と言えるな

145 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 12:42:55 ID:JfFP/6kh0
オーバーテイクのバーゲンセール状態になったらつまらんよ

146 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 12:44:03 ID:C7Pw0KFD0
ニコのベンチマークってカジキにしろ、ブランデルにしろ壊れたミハエルにしろ
なんか今ひとつなのばっかなんだよな。
一度スーティルとかとガチで組んでもらいたい。
そうすれば全部はっきりする。

147 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 12:51:11 ID:6EaJh+ea0
>>144
速ければナンバー1であれ2であれ、どこか光るところを見せるよ。
今のトップドライバーも最初から今の扱いじゃなかった。

ぶっちゃけカズキは酷くはなかったが、あまり光るところもなかったな。
それに比べてカムイは原石っぽいところを見せてるぞ。
俺はカズキよりカムイははっきり上だと思う。

こういうのはF1に一年乗せてみないと分からない。


148 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 12:58:27 ID:NhWkSYd40
>>147
別にカムイの話しなんてしてないけどな
対ニコでシューとカズキの状況の違いを述べたまでだが・・・

149 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 13:02:09 ID:yAFB1tQf0
カジキはそこそこ速く走れたかもしれないけど
壊し屋・当たり屋みたいなイメージをもたれないように
必要以上にトラブル避けてたよね
バトルも全然しなかったし

デビュー戦でクルーを轢いた件で萎縮した感じ

150 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 13:04:17 ID:6EaJh+ea0
>>148
まあ俺らが日本人ドライバーに求めてるのはギリギリ生き残れたり
エクスキューズで救済しなきゃいけないようなレベルじゃもうないんだよ。

もっとはっきり分かりやすいレベル
世界のトップたちを相手に互角以上にわたりあい、レースの中で光を放ち
トップチームに実力でのし上がっていけるドライバーなんだ。


151 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 13:06:55 ID:NhWkSYd40
>>150
日本人ドライバーに何を求めているとかの話しをしていないけどな
頼むから俺のレスをもう一度見てくれよ、会話にならないから

152 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 13:09:31 ID:nx/eJrqg0
お前らってまだもう既にカムイがデラロサを圧倒している事に気づかないのか?
お前らって普段どんな認識でF1見てるんだよ?

笑えるよ!お前ら!

153 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 13:10:45 ID:OSOQukwo0
デラロサ圧倒したからといって2流以下の評価しかもらえないのはわかってるだろ・・・

154 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 13:13:01 ID:kIdznFg40
デラロサに予選で負けてるうちは上位チームから声はかからないと思う。
シューマッハに勝ってるロズベルグとは対照的すぎる。
まあ、今年はルーキーみたいなものだからまだいいけど、来年も
予選で当クラスのドライバーに勝てないと、シートはないと思うよ。

155 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 13:13:53 ID:kIdznFg40
>>154
当クラス→同クラス

156 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 13:14:33 ID:Wdk1uamd0
40前、長期ブランクあり
これで圧倒できない方がおかしい

157 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 13:17:14 ID:6EaJh+ea0
>>151
言いたいことがよくわかんないけど、カズキは無理だって。
前評判に期待したけど、見たらフツーすぎました。

158 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 13:20:10 ID:C7Pw0KFD0
ザウバー首脳は何年か前のWilのニコとブランデルみたいな立ち位置を想像してたんだろうな。
カムイとデラロサに対して。
ところがドッコイ実際は予選における差がそこまで無かった。
で、当然査定も厳しいものに。
でもここ2戦で評価も結構取り戻せたと思うよ。
だからこーいう上昇気流が吹いてる間にトルコの様に
上手く予選の一発を修正できれば良いね。


159 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 13:20:22 ID:hh2KM3G80
カムイはデラロサに勝ってるから評価されてるわけじゃないだろ

160 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 13:20:40 ID:kIdznFg40
一貴が駄目ならカムイも駄目だな。
予選が遅いのは駄目だ。

161 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 13:21:58 ID:kIdznFg40
作戦やラッキーで上位に入ってもトップチームからは声がかからないって。
予選が遅い限り。

162 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 13:24:23 ID:90nW1Cvk0
一貴さんはイギリスGPで予選5位だからな。

163 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 13:25:52 ID:nx/eJrqg0
おいお前ら、なんでお前らの評価としてカムイが予選が遅いってなってるんだ?
ここ数戦はデラロサは予選セッティングでカムイは決勝セッティング。加えて経験の差が大きなサーキットが続いた。
特にイギリスはデラロサがマクでさんざん走り込んだホームコース。バレンシアは地元だという気合の違い。さらにここ最近はカムイはデラロサよりも調子の悪いエンジンを使っていた。
あとデラロサは去年まで天下のマクの縁の下の力持ち的な非常に重要なテストドライバーだった。
彼の頑張りが今までのマクを支えてきたと言っても過言ではない。証拠にイギリスではアップデートを失敗した。
それはマクにデラロサがいないから。

カムイは予選も決勝もすごく速いのは疑う余地がない!

異論あるかい?

164 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 13:26:24 ID:J/FbyF9/O
予選が遅いわけでは無いと思うけどな。
ここ最近失敗続いてるけど。

165 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 13:26:51 ID:kIdznFg40
>>163
同じことは虎之助のときから言われてる。
予選も結果がすべてだよ。

166 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 13:26:57 ID:6EaJh+ea0
>>160
確かにカムイは予選をもう少し何とかしないとね。
だが予選にしても、カズキのように一様に遅いのではなく、時折信じられないくらい速い。
ムラがあるのはたぶんコース慣れのためだと思うが、決勝も光ってるから
一瞬も輝かなかったカズキとは違う

167 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 13:28:32 ID:9rvQTIJW0
まだ課題はあるよねって程度で遅いよねって話ではないよ
決勝での安定感は当然評価されてる

168 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 13:28:45 ID:nx/eJrqg0
>>164-166
だから>>163をよく読んでみろよ!
カムイが予選遅いわけないだろうが!!

遅くない!!

169 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 13:28:46 ID:kIdznFg40
>>166
一貴も時折予選で速さを見せてはいた。
特に08年の一時期はニコの評価が下がってたからね。
今にして思えばモナコで入賞したころがピークだったね。
でも、去年だって予選5位とかとってるよ。

170 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 13:29:37 ID:kIdznFg40
>>168
信者か?佐藤のファンと似てきたな。

171 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 13:31:08 ID:C7Pw0KFD0
ベンチマークがデラロサだから期待の若手なら勝って当たり前の世界

172 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 13:33:32 ID:ro2YlJjk0
カムイを高評価するためには、どうしても今のデラロサを良ドライバーに格上げしないと整合性が取れないジレンマ

173 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 13:34:05 ID:kIdznFg40
シーズン前は散々デラロサを噛ませ犬扱いしてたのにな。

174 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 13:38:53 ID:nx/eJrqg0
お前らって本当に低学歴でアホだな
カムイは確実にペトロフやヒュルケンよりも速い
という事はペトロフやヒュルケンと予選で大差のないクビサやバリに対してもカムイなら同等以上の速さがあると言える

おわかり?

175 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 13:41:39 ID:kIdznFg40
去年のGP2では、ヒュルケンがチャンピオン、ペトロフがランキング2位じゃ
なかったっけ?カムイはGP2でボロボロだったような。
しかも、ヒュルやペトロフのチームメートは現役バリバリの
F1優勝経験者だよ。

176 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 13:42:23 ID:nx/eJrqg0
カムイはリタイヤしたレースでも最後まで走りきっていたら、
案外、タイヤを上手く使って上位フィニッシュできてたかもしれないな
オーストラリアとかマレーシアとかカナダとかさ

177 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 13:42:42 ID:6EaJh+ea0
カムイ 15pt
デラ 0pt

これで批判されるほうがおかしい

178 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 13:43:33 ID:QoQFgfyn0
GP2なんてやらせにすぎない
2006年GP2ランキング2位のピケ子は駄目だったじゃん
GP2で微妙だったブエミは割と確約してる

179 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 13:44:11 ID:ro2YlJjk0
チームでの待遇差が大きく結果に影響すると分らない奴もいるんだな
(ただし、シューを除く)

180 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 13:44:13 ID:QoQFgfyn0
>>178
確約→活躍

181 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 13:45:39 ID:6EaJh+ea0
>>175
下位カテゴリの成績はF1ではまったく目安にならないよ
長年F1を見ているとその不思議な法則に気づいてしまうが
理由はよくわかんない

182 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 13:48:30 ID:kIdznFg40
ペドロサに予選で勝てば、こんなことは言わない。
でもね、予選で負けてるうちは先はないって。

>>176
そういうことを言い始めたら、一貴だって去年の開幕戦は
表彰台だったしね。。。今とは違う流れになってただろうさ。

>>178
そういうことを言う人に限って、一貴のGP2時代の成績(ルーキー・オブ・ザ・イヤーの
立派な成績)を叩いてたんでしょ?

183 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 13:50:13 ID:nx/eJrqg0
テスト制限で満足に練習走行ができない現在のF1はルーキーには非常に厳しいよね
でもそんな状況でカムイという経験がなくてもベテランと遜色ない速さを見せるドライバーが現れてしまったから他のルーキーは大変だよね

というかカムイはハミルトン以上の才能を持つドライバーかも

ハミルトンはオフの間、何万キロと走り込んだ末に開幕直前になってようやくデラロサを上回りだした程度だったんだからさ

184 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 13:50:42 ID:9RQajklS0
カムイは速いし強いよ。
ミスらしいことって、カナダの自爆ぐらいじゃん

あとは要所で締めてるよ
別に信者じゃないけどね。

あとヒュルやペトロフだって、十分速いよ。
ピケやグロジャンがあんなんだったし。
でもグロジャンには同情の余地ありか

185 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 13:51:51 ID:frgENl2oP
デラロサおじさんかわいそう(´;ω;`)

186 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 13:52:34 ID:kIdznFg40
ピケJrだってとても本来の力を出し切ったとは思えないけどね。
だってわざとクラッシュしろ、なんて命令されるくらいだよ。
日ごろからどんな扱いされててたか、想像に難くない。

187 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 13:54:56 ID:6EaJh+ea0
ペトロフってあまりまじめにフォローしてないけど、そんなに評価されるようなドライバーか?
いつもクビサに大差つけられてる印象しかないが


188 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 13:55:17 ID:zcueaSGi0
話題にも上がらないディグラッシ・・・

189 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 13:55:33 ID:ro2YlJjk0
走り込んで速くなったハミは褒められる存在だと思うけどな
走り込んでも大して変わらないドライバーも多いというのに・・・

190 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 13:56:05 ID:kIdznFg40
ヒスパニアとバージンの4人(左近含めれば5人)は評価のしようがない。
それくらいマシンが酷い。

191 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 13:56:59 ID:kIdznFg40
ロータスの二人は定評はあるけど、今年に関しては
やはり評価のしようがない。

192 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 14:03:53 ID:nx/eJrqg0
ペトロフはロシアの一発目とすればかなりレベルが高いと思うよ
日本人で言えばいきなり琢磨レベルから歴史が始まったようなもの

193 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 14:07:50 ID:E5ckYNU/0
来年のカムイのチームメイトはロッシかブエミ

194 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 14:12:01 ID:0mLQ7Rur0
>>163
マクラーレンはデラがいながら2009年の序盤戦台無しにしてしまったの?
たった一戦のイギリスのアップデート、しかもむずかしい排気周りが失敗しただけで
それがなぜデラと結びつく?
デラがいれば、マクラーレンの今回のUPデートに成功したというなら
2009も序盤からコンスタントにポイントを稼いで、チャンピオン争いをしてなきゃおかしいだろ?
2009年はニュルまでボロボロだったんだぞw

カムイもデラも応援してるんで、カムイが遅いといってるんじゃないよw


195 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 14:16:40 ID:kIdznFg40
分かりやすい例がバトンと佐藤だよ。

佐藤が本当にマシン開発能力とやらを持ってるなら、
アグリは2008年も速かったはずでしょ?
バトンにマシン開発能力がないなら、去年の成績は何?

つまり結局はエンジニアの開発するマシンの出来次第ってこと。
ドライバーの開発能力とやらが与える影響なんて微々たるもの。

196 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 14:28:55 ID:qcYwx4Sv0
>>195
アロンソは自分の力で0.5秒は速くなると自負してるそうですがw

197 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 14:30:45 ID:0mLQ7Rur0
>>196
アロンソファンも
アロンソは開発能力NO1とか言い出すよなwww

198 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 14:32:11 ID:dVwoqz590
バトンさんマジ紳士

199 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 14:41:39 ID:3nmE8n3F0
>>194
ガチオタにしても釣りにしてもさわったらほぼ確実に面倒なことになるからそっとしとけ

200 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 14:42:00 ID:NxJPQ+FW0
http://www.fmotor.net/photo/f1/2010/10/gbrgp_030.jpg
http://www.fmotor.net/photo/f1/2010/10/gbrgp_029.jpg

左近の思ひで写真

201 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 14:45:10 ID:xJv5LFS80
>>92
もしかして北海道?
道新に可夢偉の記事があったし

202 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 14:46:28 ID:NxJPQ+FW0
http://www.fmotor.net/photo/f1/2010/10/gbrgp_104.jpg
俺は右でいい。

203 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 14:55:07 ID:Wn3tdrEs0
>>200
サイドポンツーンにデカく入ってるのは「SAKON」なの?

204 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 14:55:47 ID:xJv5LFS80
>>118
可夢偉もそんなに運が良いとは思わないけどなぁ
バトンを仕留めようとしたら前繋がって抜けないし
バリチェロを仕留めようとしたら数少ないチャンスが周回遅れに重なっちゃったし
過去のレース見てもリウッツィにあんなもらい事故食らうこともあったし。

>>127
グラ天では逆にハミルトンがさわやかに見下されてたなw
あの関係が今後の話でどうなってくるかw
でも>>125仲良さそうで良いな。

>>182
それ言ったらそれ以前にカズキはトルコであのピットミスさえ無ければって話しもなるし一々言ったってシャーナイべw

205 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 14:58:22 ID:YQpIvNP+0
左近このマシンの残りシーズンシートを5億で交渉したんだろ?
今回で5000万は取られたわけだ。GTのチームかインディのチーム買えよ!

206 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 15:00:55 ID:rfZ+mHY70
>>202
右は俺の彼女

てか何人だ?wアジア系が混じってる気がする
あ、ロータスだからマレーシア人か?w

207 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 15:02:29 ID:gB1N43/I0
昨年、バトンはシーズン後半からアップデートをことごとく豚の餌にしてファピョてたけどなw

イギリスGPでのマクラーレンの渾身のアップデートの大半を「車がおかしい」と
豚の餌にしたのはバトンの糞開発揚力の賜物だよwwwww

208 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 15:11:14 ID:gr/SttKP0
今年のザウバー車の出来を考えれば、トロ越えは普通に凄いって
今の時代は予選番長よりタイヤに優しい走りができるドライバーの有利だし

209 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 15:13:01 ID:LPrXjTaj0
> アップデートの大半を「車がおかしい」と

「大半」について文句たれたのか?
ブロウンディフューザーについてだろ

210 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 15:14:17 ID:dVwoqz590
今年のバトンは紳士だよな
ハミ優遇はそれほどひどくないのかな

211 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 15:14:30 ID:siMHG4Sn0
予選番長かつ仲間にパーツ盗まれても速いウェバー最強

212 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 15:14:56 ID:ssntknWK0
>>208
>車の出来を考えれば

過大評価の第一歩がこれだよな
いつの時代でもそう
カペリ、アレジ、フィジケラ、ライコネン

213 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 15:17:07 ID:1+uJX0el0
予選見てると、ザウバーのマシンなんて
ドライバーの一発の速さ以前の段階って感じだもんな。
でも着実にポイントを重ねて余裕も出てきて、段々経験も積んできたし
本人も予選タイムを課題にしてるから、今後に期待したいね。


214 : ◆FANTA/M8CU :2010/07/14(水) 15:17:47 ID:d/E/K7goO
(σ^∀^)σ
全盛期デラロサはアーバインにフルボッコにされてた。

215 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 15:18:18 ID:gr/SttKP0
>212
アレジ、フィジケラ、ライコネンでダメなの?
まさか今のカムイは複数回ワールドチャンピオン取れる天才だ!とか思ってるの

多くは、出来れば、表彰台に滑り込めるチームに移籍できれば
でも、難しいだろうな。とりあえず来年のシートを確保してほしい、
ぐらいしか思ってないと思うけど

216 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 15:19:08 ID:vHyE6YJL0
デラロサはアーバイン相手に6勝7敗。

217 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 15:20:15 ID:dVwoqz590
何言ってるか分からないけどバトンとハミの動画はなごむなぁ

218 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 15:20:22 ID:1+uJX0el0
アレジやライコネンまで行けば十分だよなw


219 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 15:21:50 ID:vHyE6YJL0
ちなみにアーバインはオーダーさえなきゃ、ミハエルより強かったかもしれない

220 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 15:22:24 ID:siMHG4Sn0
カムイは実力ではセカンドグループに属してると思うよ
ハミルトン>>>>アロンソ、バトン、カムイ他>>>>>セナ、ニコヒュル他
ハミが抜けてて後は団子状態だよ

221 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 15:24:48 ID:gr/SttKP0
トータルではせいぜいスーさん同じくらいの評価じゃないかと思うけど
でも、ここ2年の新人レベル低いから十分合格点

222 : ◆FANTA/M8CU :2010/07/14(水) 15:25:14 ID:d/E/K7goO
(σ^∀^)σ
>>216
捏造禁止(笑)
全盛期デラロサは引退寸前のアーバインに予選12勝18敗だぞ。

223 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 15:31:56 ID:ssntknWK0
>>215
評価と実力のギャップの話

アレジはセナ並、フィジケラはシューマッハクラス、ライコネンは現役最速
何故こんなに高く評価されたのかといえば
この車でこのパフォーマンスは凄いっていう思い込みでしょ

224 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 15:32:06 ID:qcYwx4Sv0
アーバインは予選の遅さが致命的だった。
印象に残ってるのはフェラーリ初戦だけだな。

225 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 15:33:39 ID:1+uJX0el0
出だしから結果を出してる新人に多少過剰の期待はつきものでしょ?

226 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 15:34:07 ID:3nmE8n3F0
>>218
十分どころかフィジケラも含めてすごいっつの、ウィナーとチャンプだよ
そこまでたどり着けないドライバーの屍がいくつ転がってると思ってんだ>>212のバカは

227 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 15:36:49 ID:gr/SttKP0
>223
お前さんがどう思ってるか知らんが、客観的に見て今のカムイの目標はシート確保が精一杯
上位チームはシート埋まってないし。

カムイのみのポイントでトロを追い抜いた、これだけでもチーム首脳の評価はかなり
改善されたはず。カナダ以外自責のミスしてないし。

228 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 15:37:18 ID:1+uJX0el0
>>226
俺、アレジもっと勝ってると思ってた。
フィジケラの方が勝利数多いんだな。


229 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 15:38:40 ID:XqCPYvnP0
フェラーリがまずする事。
1.ダメニカリを更迭して、ブリちゃんを連れて来る。
2.F10をアロンソのだけは少しでも良い物に。
3.ザウバーを2ndチーム化してカムイを囲う。

230 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 15:39:12 ID:klkWa54a0
クビサはアレジ2世

231 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 15:44:13 ID:qcYwx4Sv0
まぁポイント取るのも四苦八苦してるチームで
「これは!」と思える走りをするのはいい事だよね。
トップドライバーになるような奴は多かれ少なかれ
それが出来てる。

232 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 15:48:06 ID:EZiT4iVS0
デラロサって虎と同程度ってイメージが抜けない。

233 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 15:49:25 ID:8WeNyV440
今季の乗りにくいザウバーでポイントを取っているカムイは凄いよ。
一貴の時みたいな棚ボタじゃないし。
デラロサが銀石で自分のソースを隠したのも、カムイの実力がある証拠。

234 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 15:58:22 ID:dVwoqz590
またきた
マクラのこういうイメージ戦略は良いな、英語聞きとれないけど

バトンとハミルトン、スロットレーシングでシルバーストン攻略: 動画
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51674040.html

235 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 16:00:32 ID:cM5KlTD20
予選のタイム表示はもう少し大きくできないものか


236 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 16:01:51 ID:l1wzkg780
でも抜きどころ無いのに今回もやたらカムイ国際映像写ってたよね。
スポンサーが悲しいけど、なんか世界的にも期待感の有る新人なんだよね?

237 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 16:04:00 ID:foA4oURv0
>>236
デラロサが同じことをやってたらデラロサが映りまくりだったんだろうな

238 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 16:07:20 ID:tylr8MKQ0
>>237
デラじゃ写らなかったと思うな
ルーキーだからこそじゃないの?

239 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 16:08:53 ID:3nmE8n3F0
>>236
実況とかで、海外のTVがカムイすごいってまくし立ててたと言う人もいるけど
日本でも結構森脇さんとかがクビサいいですねーとか、ミハエルのブロックラインの取り方がうまいですねとか
いろいろ言ってるし、カムのことばっかりずっと話してるわけでもないだろうから
海外でどうこうってのは話半分に聞いてる

個人的には期待してるしがんばって欲しいんだけども

240 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 16:09:47 ID:SwMYidEI0
>>238
いやデラロサでも映ってただろう
ただ、デラロサにはできないだろうがw


241 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 16:10:59 ID:1+uJX0el0
デラが単独で映るときって、レッドブル映そうと思ったら
トロだったみたいに
カムイを映そうと思ったらデラだったって感じ。

242 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 16:11:42 ID:1VVkj2+10
海外的には
「あのピョン吉ザウバーが6位ですね。」
「しかし、驚きの白さですね。デザインですかねw」
みたいな感じか?

243 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 16:13:59 ID:gr/SttKP0
カムイはクレバーなのがいいわ
アロンソは抜かしてくれるだろうからリスクを犯した
プロはすぐラインを閉めるから攻めなかった

これが実質ルーキーイヤーの走りなんだから

244 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 16:15:22 ID:L6gtoqv80
>>243
反面狂史の琢磨さんから学んだんだろう

245 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 16:15:24 ID:dVwoqz590
インタビューもカジキ違って面白い

246 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 16:17:56 ID:L6gtoqv80
トルコのレポーター姉ちゃんやマレーシアのヘッドフォン姉ちゃん等
スケベなとこは誰から学んだんだろう?

247 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 16:20:55 ID:SwMYidEI0
名前  /速さ/強さ/面白さ
佐藤琢磨/○/×/○
中嶋一貴/△/×/×
小林可夢/○/○/○
山本左近/×/△/◎


248 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 16:21:47 ID:3nmE8n3F0
俺はカジキのインタビュー好きだったよ、いろんな意味で

>>243
無謀でも臆病でもないよね
あとはやっぱり予選だよなぁ…
今デラロサとの勝敗どんな感じ?まだ今シーズン負け越しは決定してないよな?

249 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 16:24:04 ID:qY7rX1e1P
日本人ドラの比較ほど低次元なものも見当たらんな

250 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 16:25:11 ID:gr/SttKP0
>248
3つか4つ負け越してるんじゃなかったっけ
そのうちの二つはコンマ1秒以下の僅差だった記憶が

251 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 16:27:10 ID:vBzs3iUi0
マッサんってさ、何で単独スピンが多いの?
前から何かが飛んで来る恐怖とか残ってるの?

252 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 16:29:35 ID:3nmE8n3F0
>>250
調べてみたら中国・スペイン・トルコで勝ってて、他は負けてるみたい
3対7で、Q3進出がカムイ2回、デラロサ1回かな?
後半での巻き返しに期待だな

253 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 16:37:46 ID:zFpGV/7sP
24人中11人が優勝経験ありって多い年かなーと思ったらそうでもなかった

254 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 16:40:07 ID:v7vtotKpP
>>251
自分の抜け毛ですべってる

255 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 16:41:35 ID:kDynEmxj0
>>252
マレーシアでも勝ってる
4対6、Q3三回なカムイは

256 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 16:45:00 ID:xJv5LFS80
まぁ、予選に関しては出すタイミングもあるからねぇ
一概に言えないケースもあるわけで。

257 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 16:47:08 ID:/SULASkI0
てか6度もデラロサより後ろからスタートしてるのに15pも取れてるのが凄い

258 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 16:47:16 ID:CcxZHlj+0
来年のクビサのパートナーは1年のローン契約でブエミだなこれは
ライコネンはF1に戻るにしても給料ふっかけてくるから割に合わない
ブエミがルノーに移るならライコネンの線は無し
ttp://www.thesportreview.com/tsr/2010/07/sebastien-buemi-red-bull-problem/

259 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 16:47:39 ID:SwMYidEI0
デラロサはもう決勝はどうしようもないから予選にすべてをかけてるんだな

260 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 16:50:41 ID:gr/SttKP0
ルノーは金無いから一人はペイドライバーじゃないかな

261 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 16:52:28 ID:efDGqO5s0
>>260
ブエミって凄いスポンサー持ち込めるんだぜ

262 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 17:10:47 ID:ssntknWK0
ブエミはトヨタ移籍を画策してたって話もあったけど
レッドブルから逃げ出そうとしてんのか

263 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 17:15:39 ID:Wn3tdrEs0
>>259
今は亡き佐藤みたいなドライバーだなw

264 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 17:16:00 ID:CcxZHlj+0
>>262
じゃなくて、ブエミはレッドブルと契約しているので2011はレンタルでルノー、
ウェバーが契約切れるから2012はレッドブルへ
ってこと

265 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 17:17:10 ID:XqbeL2wM0
クビサとブエミのコンビって衝撃的なビジュアルになるね

266 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 17:18:00 ID:CcxZHlj+0
>>259
シューマッハも同様、筋力などは衰えていないから本人はまだ走れる気がしてしまうが、
各レース2時間で1シーズン走るとなるとやっぱ草臥れてしまう
疲労の回復がかなり遅れるんだろうな


267 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 17:19:58 ID:CcxZHlj+0
このスレではクビサの名前出すと必ず15分以内にホモが湧く

268 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 17:24:17 ID:j8pxFOIw0
↑この人ホモです><

269 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 17:28:14 ID:EYyiNyz20
>>200
左近はまだまだ終わらないよ。
金で買えるシートがある限り、何度でも蘇るさ。

270 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 17:35:47 ID:IbjNOu8x0
世界有数の人気スポーツとして
海外のスポーツニュースでは
毎戦欠かさずニュースになり、少し前には
ワールドカップになぞらえた報道も行われたF1

日本では大手マスコミが未だに
「エンジンの性能競争」と勘違い。
地方のラジオ番組では
「何が面白いのか分からない」
「TV放送が無くなった」などと言われる始末


271 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 17:37:41 ID:ssntknWK0
>>264
この記事では経験積ませる為に1年貸し出すんじゃないかとなってるけど
今年で契約が切れるから移籍すると報じてるところもあるよ

272 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 18:11:49 ID:T1IWW8vr0
ただRBがトロロの支援を今年いっぱいで打ち切るから
RBドライバーのブエミをどこかで走らせて、その後ウェバーと交代させたいだけだろ?

273 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 18:16:24 ID:kmMyI/a50
>>270
加賀まりこ「同じところぐるぐる回ってるだけでしょ?」

興味のない奴の意見は全世界共通。

274 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 18:30:18 ID:oy9mdu3+0
チャーリーの警告を産科医無視したあげく逆ギレとは
俺フェラが完成型に近付きつつあるなw

275 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 18:32:13 ID:3nmE8n3F0
>>272
最近のゑのキレッぷりみてると契約解除あるんじゃないかと思うな

ゑのキレ方はアロンソや、古くはプロストにも通じるものがある気がする
ただ、そういう風にしてチームとの関係が改善した例には、ついぞ心当たりがない

276 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 18:33:29 ID:nx/eJrqg0
>>273
勉強の苦手な奴が一概にそういう事言うよ
「理系=勉強オタク」とか「PC得意=ネクラ」とか発想する奴らがね

277 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 18:38:11 ID:X7nFrgwe0
F1 2010 British GP Hamilton Onboard Start
http://www.youtube.com/watch?v=SzjSJUJYxp8

278 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 18:39:45 ID:LPrXjTaj0
>>275
シーズン中に契約解除があったらウェーバーの残りの成績が悪化して
コンストラクターのチャンプ獲得に影響あるでしょw
(それともマクラーレンが取るだろうと諦め?るわけないし・・)

279 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 18:45:32 ID:qcYwx4Sv0
その年のモナコGP優勝者がチーム首脳と仲違いして
シーズン途中で放出された事があったなぁ

280 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 18:48:36 ID:frgENl2oP
>>279
直後に事故死しちゃったんだっけ?

281 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 18:51:36 ID:3nmE8n3F0
鶴さんは死んでないw

>>278
2007年のアロンソみたいにシーズン終了後に
「我々は平和的に契約解除に合意した」とかなるかなと思って

282 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 18:53:04 ID:kIdznFg40
>>247
ロズベルグとの差からすれば一貴の速さはもっと上。
08年の実績からすれば、強さもある。
面白さって関西人受けするだけだろ。カムイは。

283 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 18:55:14 ID:nx/eJrqg0
関西人はいちいち人に干渉するなよアホか

284 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 18:57:29 ID:85EPkDzt0
>>273
大体のスポーツは同じ所でごちゃごちゃやってるだけだけどな

285 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 18:58:37 ID:1+uJX0el0
実家の寿司屋継ぐというエピソードやハンバーガーを作ったりして
欧州でも人柄が受けつつあるだろ。


286 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 19:02:35 ID:qcYwx4Sv0
ウェバーはタイトル獲るにせよ獲らないにせよどっちにても
今年いっぱいでレッドブル離脱は確定でしょ。

287 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 19:05:51 ID:TMvV1abJ0
>>282
北陸人だけど普通に好きだ
一貴好きなら好きで構わねえけど、どうでもいいとこで突っかかっるのカッコ悪いーわ

288 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 19:05:55 ID:QM5KMdRk0
>>282

差って去年って全体的に詰まってたからそう感じるだけだと思うが。
今年のマシンに乗ったら去年と同じ位の差になるとは限らないんだぜ。

あと08年のタイヤはこねるドライバーには不利だった。
だから予選一発の定評あるドライバーが決勝でいきなり温度上げてグダグダになるパターンが多かったわけだし。
一貴はゆっくり温度入れるから、それが当たった。

もっとも一貴にとって致命的なのはレーサーじゃなかったってことだが。

289 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 19:10:22 ID:kDynEmxj0
一貴はなぜか予選より後ろの順位でゴールする事が多かったな

290 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 19:13:32 ID:WkG6zhGx0
>>278
契約解除の兆しがあらわれたら寧ろ気合はいるんじゃね?
就活的な意味で

291 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 19:16:21 ID:frgENl2oP
無抵抗で抜かれていく姿はもうみたくないから復帰は結構

292 :バトンの弱点:2010/07/14(水) 19:24:35 ID:/0zJAL3j0
【昨年のハンガリーGP後のレースレビュー】

ルーベンス・バリチェロが勝った。フェラーリ時代の2004年中国GP以来、実に5年近くのブランクを経ての優勝だ。
バリチェロの勝因は、シンプルだ。現状のブラウンの車を、チームメイトのジェイソン・バトンよりもうまく乗りこなしたことに他ならない。
チームは過去3レース、車が想定したパフォーマンスを発揮できないことに悩んでいた。初め2レースは気温が低くてタイヤが
最高の性能を発揮する温度域にうまく上げられなかったことに原因を求めていたが、前戦ハンガリーでその言い訳は
通用しなかった。
例年より幾分、低気温だったとはいえ、ハンガリーはまさに盛夏の中のドライレースで争われた。それでも決勝7位に終わった
バトンは、車が以前の状態にないと、ハンドリングバランスについて言及する。
具体的に言えば、オーバーステアの傾向だ。ドライバーがコーナーでステアリングを切った時、本人の意図よりも曲がりすぎる症状が
よく表現されるが、バトンの指摘はそこではない。
それよりも深刻な、車の落ち着きのなさだ。バトンはリヤがどっしりと安定した車を好み、こうした症状をもっとも嫌う。問題は
コーナーだけではない。リヤに落ち着きのない車は、例えばストレートでも路面の起伏等に敏感に反応してしまい、ドライバーに
絶えずステアリングの修正を強いられ、少しずつタイムを失わていくものなのだ。
バトンが開幕7戦6勝を挙げた時点での車は、そうした神経質な性格を持ち合わせてはなかった。ドライバーズ選手権リーダーを
走る"エース”の言葉に、チーム首脳陣は敏感に反応する。
何が車を変えたのか。セットアップのやり方なのか、改良と思って加えた車の変更に原因があるのか。チームはバトンが連戦連勝
を続けていた時の使用に、今の車を近づけることを決める。
だが、そっくりそのまま元に戻すわけにはいかない。ライバル達の車は急速に力をつけており、完全に元に戻すことは即ち
競争力の後退だ。最近の改良も入れつつ、チームは慎重に車のバランスを探った。
まだ完成系ではない。そこで洗われたのが、二人のドライバーのスタイルの差だ。元々車を振り回すスタイルのバリチェロは、多少リヤが
流れても気にならない。スムースなスタイルが身上のバトンは、今回改善があったといっても、以前リヤの動きに慎重になりつつ車を
ドライブした。



293 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 19:35:33 ID:tIlxmUwi0
赤ベコを除く上位チームで、ウェーバーを雇いたいチームは無いんじゃない
折角速いマシンに乗っていてもミスしているしね

294 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 19:37:31 ID:Q36SJE0F0
それはベッテルにも言えることだけど
ウェバーと違ってレッドブルのお抱えドライバーだからな

295 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 19:37:34 ID:1+uJX0el0
タイトル獲って引退ってのも悪くないだろ。
まぁタイトル獲れればいいけど、タイトルも逃し
シートも失うとなれば悲惨だけどな。



296 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 19:39:54 ID:3gGiPor20
ウェバーからしたらベッテルみたいな糞ガキが獲るくらいなら枕のどっちかが獲れって感じかもな

297 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 19:49:01 ID:OSOQukwo0
>>296
ベッテルも同じ気持ちだろう

298 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 19:50:34 ID:qcYwx4Sv0
>>293
トップではないがウィリアムズに出戻りはあるかも。
ウィリアムズはベテランコンビの方がしっくりくる。

299 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 19:52:06 ID:frgENl2oP
でも鳴り物入りでF1昇格したヒュルケンベルグ手放すかぁ?

300 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 19:53:03 ID:aLxtJmi50
>>298
モナコでステアリング放り投げたコンビになるな

301 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 19:54:13 ID:frgENl2oP
あぁ、投げたステアリングが空中で交差してお互いのマシンに収まるぜ

302 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 19:55:01 ID:Mm0XM8d80
>>300
マシンに投げつけたゑの方が上だなw

303 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 19:55:15 ID:3nmE8n3F0
>>298
ウィリアムズ出る時に、このチームにいたのは失敗だった、キャリアが潰されなくてよかった
とかいってたような気がするが…敵作りすぎだろ
ヒュンケルも若干期待外れとはいえ最近伸びつつあるし、バリ禿さんはいないとやってけないとか言ってたから
まあないんじゃない?

304 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 19:55:43 ID:7KmOqRcb0
ウィリアムズはいくつステアリング紛失するんだよw

305 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 19:58:19 ID:5CK+HyV70
フランク「カズキエンジンは放出したくてもできなかったが、今はそんなしがらみないんだぜ」

306 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 20:01:17 ID:qcYwx4Sv0
最近のフランク御大のコメントでは
「ウェバーを手放したのは失敗だった」みたいなのもあった。
ウィリアムズは使えないと判断したら切るのは速い。
一貴はエンジンでもったようなもん。

307 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 20:03:39 ID:WGfJGW9M0
>>306
マンセルの例もあるよ、それはわからんねえ

308 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 20:06:56 ID:yAFB1tQf0
もうウェバーを雇いたいチームなんてないだろ
面倒くさい

309 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 20:08:05 ID:QM5KMdRk0
身近に敵が多いってのが証明してるのでは?
ある意味プロスト的なのかもw

310 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 20:16:20 ID:lexJZyGUP
ゑはレッドブルのセカンドやる以上に勝てるチャンスがある選択肢なんかないだろうに

311 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 20:20:03 ID:5CK+HyV70
ベッテルはレッドブルのファーストやる以上に勝てるチャンスがある選択肢なんかないだろうに

312 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 20:21:03 ID:LaBfKvVC0
http://www.fmotor.net/f1/news/2010/100714_02.htm
エクレストン氏、「これ以上、F1チームは不要」
>来シーズン安易にまたもう1チーム増やす必要はない。
>それどころか、今年よりさらに1チーム減らしたいくらいだ。

おいこいつもう認知症出てんじゃねぇのか?
入院させろ

313 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 20:27:24 ID:zFpGV/7sP
「おじいちゃん、さっき1チーム増やしたばかりでしょ!」

314 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 20:28:47 ID:sxPI4goA0
まぁバレンシアみたいに上位のチームが内紛でゴタゴタしてるとこを
中堅や下位チームがさらって行くというのも混沌としておもしろくはあるので
枕でも勃発希望。

315 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 20:29:28 ID:5CK+HyV70
シューとメルセデスに引退勧告か?

316 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 20:33:19 ID:5hIRbUBFP
>>312
クソワロタwww
死ねよ老害ww

これでエントリー申請してるところはもう辞めるんじゃない?
来年は増えないだろうな

317 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 20:33:58 ID:X+ATJ7g50
ttp://www.f1-kindergarten.com/viewp_10/20100714_4036_1.php

サンタンデールのマークがウンコに見える件

318 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 20:43:44 ID:34W7eHqd0
>>182
予選での評価が決勝の成績での評価より上みたいな見方してるのは2chだけだろ

319 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 20:47:52 ID:34W7eHqd0
>>195
SA08のベースマシンは世紀の駄作と言われたRA107だぞ…

BGP01はRA108の開発ほっぽって1年半もかけて開発された車じゃん

例として持ち出すのがおかしい

320 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 20:49:25 ID:QM5KMdRk0
>>318

そうとも限らんぞ。
予選一発の速さがあるドライバーのほうが印象に残りやすいし。
決勝で地味に結果を残してもシート喪失するドライバーはいるけど、
予選一発があるドライバーってシート獲得に苦労しないイメージがある。
前者はニックだけど、今年は喪失したし、今までも危ないのもあった。
後者はツルーリだけど、首にされてもすぐにゲットできたでしょ。
ツルーリなんかトヨタでラルフと組んだ3年間は最初の二年は負けてるんだぜ。
でも、シート失ったのはラルフのほう。

321 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 20:49:43 ID:nx/eJrqg0
次のドイツもアップデートするからデータ取りのためにも決勝重視のセッティングにするかもね
そのかわりデラロサが予選重視のセッティングで予選のデータを取って次以降に活かせばいいんだろうよ

多分ザウバーはそういう作戦を取ってると思うから、決して、ザウバー2人の優劣をつけることは現段階では意味がないと思う

322 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 20:53:48 ID:lMDVxQsR0
>>273
加賀の大好きな麻雀もそうじゃんかよwww

323 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 20:55:40 ID:gIP1i3KL0
>>318
予選がよくないと決勝の好成績につながりにくいとは思わないのか?
特に今年から給油禁止だし

324 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 21:01:00 ID:ZbU7lT/50
こないだのブエミはブロックうまかったよね
あまり触れられないけど

325 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 21:05:07 ID:GcShaOMk0
>>233
なんでいちいち一貴を叩くんだカムイオタは。
性格悪いな。関西人か?
それだからアンチが増えたり、さらには大阪とかが嫌われることに気づけよ。

326 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 21:05:18 ID:3KnWhm5A0
>>321
それはどうだろう?今度は可夢偉が予選重視のセッティングにしてくる可能性が高いと思う
デラロサは0Pだから余裕があるし、可夢偉本人も予選が課題って言ってたしね

327 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 21:07:35 ID:6EaJh+ea0
>>302
自分で追突しておいてあれはないと思った

328 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 21:08:35 ID:GcShaOMk0
琢磨オタとカムイオタの共通点は他を貶すこと。
関東人と関西人ってそういう人ばかり。

329 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 21:10:50 ID:nx/eJrqg0
>>326
明日発売のF速やASで多分俺の言ってる事があながち的外れではない事がわかるかもしれないよ
普通に考えればアップデートすたマシンのデータを取るには当然決勝レースでベストな状態で走らせたいんだからね
予選重視にしてもなんの意味もないから
でもドイツは決勝重視にもかかわらず予選でもデラロサには余裕で勝つはずだよ

330 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 21:11:44 ID:gIP1i3KL0
カムイヲタの特徴、今現在のデラロサをスペシャルなドライバーに認定するところ

331 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 21:13:33 ID:kOd7AFz60
ザウバーってまともな無線、のってるの?

332 : ◆FANTA/M8CU :2010/07/14(水) 21:16:10 ID:d/E/K7goO
(σ^∀^)σ
カムイはマッサからコンマ8秒落ちくらいのドライバーなんじゃね?
ライコネンより速いマッサ。
ライコネンより遥かに遅かったデラロサに負けてるようじゃ厳しい。

333 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 21:17:49 ID:nx/eJrqg0
>>330
じゃあデラロサのどの辺の運転スキルが下手だって言うのさ?
一方的にデラロサを否定しないで論理的に説明してみてよ

334 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 21:18:07 ID:3nmE8n3F0
>>330
しばらく前からいる変な奴だろ?触るなよ
カムイはデラロサを圧倒してるとか言っときながら、比較することには意味がないとか支離滅裂だから

335 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 21:18:47 ID:nx/eJrqg0
>>332
ライコネンに負けたのなんて途中出場でだろ

336 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 21:19:05 ID:oWdwZJrQ0
トンツーで通信してたりして

337 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 21:20:09 ID:nx/eJrqg0
カムイは間違いなくデラロサを圧倒してるよ
15対0
この得点差が全てを証明している

338 : ◆FANTA/M8CU :2010/07/14(水) 21:21:40 ID:d/E/K7goO
(σ^∀^)σ
日本人だからってカムイを熱烈に支持しまくるのは痛いからやめとけ。
本田圭佑がロナウジーニョより上とか言ってる奴と同じで、見ていて痛々しい。

339 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 21:22:21 ID:gIP1i3KL0
カムイヲタのレッテル貼りはこえーなw

340 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 21:23:26 ID:G6gBHqz90

カムイ超頑張れ
日本人なら余計熱烈応援したる!

>>338
とりあえずおまえはしね



341 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 21:23:32 ID:QM5KMdRk0
予選はともかく、決勝でそれなりに実力もあるドライバーを圧倒してる日本人はいないからな。
それだけでもすごいことなんじゃね?

とりあえず、見てて楽しいだろw
仮に日本人ドライバーじゃなくても、ルーキーでこれだけの走りすればいいと思うけどなw

シーズン前にも言ったけど、チーム移籍のチャンスがあれば、
これまでの日本人ドライバーの弱点であった変な義理を捨ててドライになるべきだな。
仮にザウバーと契約してても破棄してまで移籍するくらいにならないと。

342 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 21:23:41 ID:GcShaOMk0
琢磨オタの亡霊がカムイオタに憑依した感じ

343 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 21:24:31 ID:GcShaOMk0
一貴がモナコに入賞したときだって楽しかったし
嬉しかったぜ。

344 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 21:24:59 ID:4FXjhJN30
>>158
マークブランデルじゃなくてアレクサンダーウルツでしょ?
ブランデルは10年以上前にインディ転向して、今は実業家だっけか?

345 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 21:27:44 ID:AXkWa4qY0
ヲタはアンチもひっさげて巣に帰れ

346 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 21:27:50 ID:gIP1i3KL0
>>333
カムイヲタの特徴を言ったまでだがな
まずカムイヲタにデラロサの上手いところを聞けば?w

347 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 21:28:29 ID:wgNC9Xq40
>>327
追突?
エンジンブローだよ。

348 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 21:31:01 ID:G6gBHqz90
とにかくアンチは死ねよ

349 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 21:40:10 ID:5ltvkl+W0
>>196
0.6秒だよw
枕のスタッフは失笑したらしいが
トドメにハミがチームの皆で速くしてくれたと当然のコメント

350 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 21:42:27 ID:TCXufbLc0
とりあえずこれだけ言っておきたい

ティルケ市ね

351 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 21:45:21 ID:C7Pw0KFD0
今いるカムイヲタって最近見始めた人なの?
ずっと見てれば現在のデラロサがどの程度のポジションかなんて
自然に分かると思うんだが。

352 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 21:48:10 ID:Jz1stVc60
>>327
記憶喪失乙

353 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 21:48:46 ID:fCcLh1uT0
>>352
いや、ニワカ乙だろそこはw

354 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 21:49:08 ID:nuqjZcxS0
http://www.youtube.com/watch?v=p7WZ8k2sEas

355 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 21:49:11 ID:5M/oqSEO0
>>350
禿同

356 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 21:51:43 ID:EmpvwHQm0
>>351
だから何なの?
より明確にその人にとっての2010年として記憶される。それでいいだろ。
なんで他人の記憶まで管理したいの?バカなの?死ぬの?

357 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 21:52:20 ID:3nmE8n3F0
>>354
弾けてねーじゃんw

358 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 21:53:59 ID:oWdwZJrQ0
>>357
野球で言えば始球式みたいなものか

359 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 21:58:19 ID:C/5GqbV90
ベッテル「俺の物は俺の物、ウェバーの物も俺の物!」

360 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 22:05:02 ID:RvJKp0I/0
962 : ◆FANTA/M8CU :2010/07/10(土) 19:41:02 ID:DacKgbGwO
(σ^∀^)σ
Q.イギリスで優勝するのは誰だと思いますか?

ミハエルだね。
先週から予感がしてたんだけど、さっきのフリー走行と週末の天気予報から、それは確信に変わったよ。
F1の運命の女神は、時にドラマチックな展開を演出してくれる。
自分は風の声を聞く事が出来る。
その自分の第六感を信じるならば、明日の勝者はミハエルだと言えるし、それは外れない確信がある。
日曜日の夜にはきっと、このレスが伝説になっているだろう。
ミハエルは今週末、表彰台の頂点に立つよ。
彼がどのように勝利を収めるかはわからないが、彼が勝つ事だけは間違いない。
そういうインスピレーションが、自分の胸にダイレクトで飛び込んで来た。
笑う人は多いだろうが、これは極めて確かな予感であり、絶対に起こる未来であり真実なのだ。


これが全てを物語っている。

361 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 22:11:49 ID:nuqjZcxS0
>>357
ハミのほうが上手い
http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsport/formula_one/8815454.stm

362 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 22:12:42 ID:6EaJh+ea0
>>347
宙返りのときも投げてたよ

363 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 22:13:14 ID:/lnDcPC/P
はやぶさ2号機の予算が270億円だってよ。
1号機は180億円ぐらいだったっけ。

F1のチーム予算より少ない費用なのにすごいな。

F1がどんだけ無駄で、世界の進歩に寄与しない道楽か
丸わかりだよな。

364 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 22:13:30 ID:4NuPoTGX0
>>362
レスの流れ見ろよ

365 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 22:17:32 ID:AhgJPoVSP
>>361
こいつらほんといいコンビだなw

366 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 22:17:43 ID:dNnkjixO0
>>360
そいつが応援するヤツ見ても同様のことが言えるんだよな。
チョンの法則並w

ミハエルがまた勝つ所を1回は観たいのによ・・・。

367 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 22:19:26 ID:LPrXjTaj0
>>361
右側の薄紫のシャツの人はもしかしてエディ・ジョーダン?

368 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 22:20:59 ID:cupzTfZW0
>>361
空気が微妙すぎるわっ

369 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 22:22:13 ID:cupzTfZW0
>>367
俺にもそう見えた、自信はないが

370 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 22:25:42 ID:2YZeaEhA0
Q.日曜の晩御飯は何ですか?

カレーだね。
先週から予感がしてたんだけど、さっきの野菜売り場と広告の品のカレールーから、それは確信に変わったよ。
スーパーの運命の女神は、時にドラマチックな展開を演出してくれる。
自分はお買い得商品を見つける事が出来る。
その自分の第六感を信じるならば、日曜の晩御飯はカレーだと言えるし、それは外れない確信がある。
日曜日の夜にはきっと、このレスが伝説になっているだろう。
カレーは今週末、食卓に並ぶよ。
ピクルスがどのように盛り付けられるかはわからないが、カレーを食う事だけは間違いない。
そういうインスピレーションが、自分の胸にダイレクトで飛び込んで来た。
笑う人は多いだろうが、これは極めて確かな予感であり、絶対に起こる未来であり真実なのだ。

371 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 22:27:17 ID:f5LJ0RW+0
あれは、エディー・ジョーダンだな

372 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 22:30:02 ID:qOi+ivQJO
ベッテルのギターのほうにもジョーダンがいるな

373 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 22:32:22 ID:JKF8OvvlO
>>361
なんかこのハミ可愛い
余計な事言わずにバカやらなければ、もっとファンが増えてたのに

374 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 22:32:34 ID:Yi8QwjdF0
いとしのレイラの人?

375 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 22:34:59 ID:3GrNsvt/0
>>354
弾けてねえぞー

376 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 22:35:55 ID:LPrXjTaj0
>>372
ほんとだー
ジョーダングランプリ手放してから今何やってんだろう
しかしこんな陽気なおっさんだったとは

377 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 22:38:07 ID:xrCyF2+X0
>>376
BBCの解説者やってる

378 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 22:39:07 ID:3GrNsvt/0
エディジョーダンは毎回BBCのF1中継で大活躍してる

379 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 22:39:48 ID:3GrNsvt/0
あら(*^_^*)

380 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 22:44:44 ID:oWdwZJrQ0
>>378
カムッイ コバヤッッッシ!って連呼してた人?

381 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 22:48:05 ID:8TBFUHnx0
Eジョーダンって空気読めない勘違いおっさんって感じだ

382 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 22:50:00 ID:3nmE8n3F0
>>361
あれ、ハミもバトンもこんな萌えキャラだっけw
しかし仲いいなコイツら

383 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 23:01:56 ID:h33khbiC0
>>121
ゑとベッテルなら実車でやってくれるよ!

384 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 23:14:40 ID:/ISllmpTP
>>380
見てないけど実況のジョナサンレガードじゃないの

385 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 23:21:07 ID:W/tkMY070
>>383
ワロタ

386 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 23:21:42 ID:1eMrAOQd0
この流れならこれを貼らねばなるまい
http://www.youtube.com/watch?v=BB8Z5MCi5VE

387 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 23:25:47 ID:bfqOP86h0
ああどっちもエディか、流石にしぶとい

388 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 23:27:22 ID:c4wlQB4N0
そろそろミハエルの封印が解かれるだろう

389 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 23:30:53 ID:qOi+ivQJO
マクラーレンは何回も仲間割れを繰り返してたチームだからさすがにメディアの演出の仕方が分かってるな
デニスがいないのも大きいだろうし

390 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 23:31:22 ID:LPrXjTaj0
>>386
デイモン・ヒルもエディー・ジョーダンもさまになってるね
司会はあの007の・・・

391 :まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2010/07/14(水) 23:41:11 ID:0hAe8eqX0
>>386
なついな・・。
今見てもヒルは格好いいわ。
当時は顎よりヒルを応援しいぇた。

392 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 23:45:01 ID:Q7dnjPM90
>>373
どうやってもファンは増えないだろうな
性根が腐りきってるし

393 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 23:46:48 ID:xJv5LFS80
>>357
スモーク・オン・ザ・ウォーターを弾こうとしてるのか?w
一方某クロアチアのアルペンスキーのトップ選手は…
http://www.youtube.com/watch?v=wOxad4sICMw

>>361
仲いいなぁw

>>382
なんかこの2日で急にこの二人の萌え度が上がってるなw

394 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 23:52:36 ID:8qHv23XT0
>>392
このまま活躍してれば増える一方だろ
問題なのは実力もないくチームメイトの命賭けて八百長やるようなクズの方だな

395 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 23:53:05 ID:h33khbiC0
一番速い筈のチームが、味方どうしでタマの奪り合いしてたり、
ハミルトンは毎回インチキ(褒め言葉)するし、バトンは神がかり的な幸運だし
俺たちのフェラーリは最高にgdgdだし、カムイはカミカゼアタックだし
何故かSAKON(笑)は参戦するし
今シーズンって過去数十年例がないほど見ごたえあるわ

これで後半戦、顎が(なるべく汚い手段で)話題の中心に居座るような
事態がおこったらもう興奮しすぎて発狂してしまうぜ

396 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 23:53:48 ID:Q7dnjPM90
>>394
今更良い人ぶっても騙される馬鹿はそうは居ないよw

397 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 23:58:38 ID:WkG6zhGx0
汚い手段が”目立つ”ためには上位を走ってなきゃならないからなあ

398 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 23:58:39 ID:8qHv23XT0
>>396
良い人ぶってるのは今更じゃないけどなw
それに知ってるか?
F1ドライバーは良い人が人気出るわけじゃないんだぜ
セナヲタの俺が言うんだから間違いないw

399 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 00:00:07 ID:uETlMmAh0
>>396
俺去年と今年でちょっと見方変わってきたわ
性根腐ってるのは間違いないけど、例え不利な状況でも
全力を尽くすのはすごいと思うわ
去年の前半もライゲートでイメージは最悪だったけど
走り自体はしっかりしてたように思う

まあ好きか嫌いかといわれたら嫌いなんだけどね

400 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 00:03:06 ID:KyH3bQCY0
>>399
どんな状況でも全力を尽くすなんてどのドライバーでもやってる事だしなぁ

401 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 00:03:46 ID:NJI9pHTt0
性根が腐ってるはあきらかに言い過ぎだけどな
ライゲートだって指示に従っただけでアホだから自分でバラしたんだし

402 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 00:05:57 ID:ivzYX3uL0
>>400
F1において結果がついてこない全力なんて価値ないぞ
まあそれすら出来ないドライバーもいるわけだが

403 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 00:16:41 ID:yt723XfU0
エディジョーダンはBBCに出てるよって言おうと思って
BBCの動画探して見てたけど、フジと違って面白いなw

404 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 00:17:16 ID:SzQ2r4wmP
おい何かマスゴミは馬鹿の一つ覚えみたいに
語尾にゲートつけた造語多すぎだろ、いくつあったかまとめてくれ

405 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 00:34:01 ID:8dJ9zN0Z0
>>403
こないだのイギリスGP終了後も各チーム主要人物が入れ替わり
立ち代りインタビュー受けに来てて(しかも立ち話)BBCさすがだと思った。

406 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 00:40:44 ID:MHIs+JcT0
イタリアでチンコが恋しいって空気になっているとか・・・
今更しらんがな(チンコ)

407 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 00:46:02 ID:zUyztRB80
>僕はかつてフェラーリに移籍するチャンスを断ったことがある。
>ミハエルのナンバー2として契約することが受け入れられなかったからだ。
つまり、ハキネソの2ならOkayだったとwww

408 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 00:50:24 ID:SAICvYyi0
>399
>例え不利な状況でも全力を尽くすのはすごいと思うわ

走っても無駄だからリタイヤしようとドイツGPで提案したのは(ry

409 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 00:51:33 ID:bSAWxMFZ0
>>408
ニュルだと絶対にタイヤを裂かれるハミルトン

410 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 00:53:00 ID:r6/s6EYN0
>>408
あっ、それはすぐ分かった、
あれは酷かったもんなあ

411 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 00:53:46 ID:LDDUAMuyP
>>406
まあどうせ同じような成績なら
ペナルティくらいまくって暴言失言よりは
アイス食ったりウンコしたり酔っぱらったりのほうが見てて面白いわな

412 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 01:05:25 ID:dkzdnvXN0
>>408
勝てるかもしれないレースをスタートでゑカッターにやられて後退の状況
前レースにドーナツやってエンジン保護しろと怒られたばかりだから提案したんだが?
しかもエンジニア側も丁度同じ事考えてたって返答してたぞ
その次のレースではしっかり勝ってるしな

413 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 01:10:22 ID:EvW6vs4E0
八百損はチャンプになるより俺フェラの一員になる方が嬉しいって言ってたから問題ないじゃんw
作り話の望みどおり俺フェラでネタキャラとしてキャリア終えればいいよ

414 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 01:15:59 ID:5mWE7vDVO
>>406
サンタンデルよりマスターカードのがいいなーとか?
いくらいいドライバー連れてきてもドメニカリ率いるイタリアチームじゃダメなんだよ
マラドーナ率いるアルゼンチンのよう

415 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 01:22:33 ID:zvCoz9EN0
「狂った人間が精神病院を経営すると大変なことになる」

416 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 01:25:05 ID:+3Hd6t5q0
>>415
by山本病院

417 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 01:25:45 ID:O+aCat2i0
ウェバーがピケ子の二の舞にならなきゃいいが

418 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 01:29:18 ID:TONrse5c0
イカレビッグマウスオージーがなるわけねーじゃん

419 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 01:31:27 ID:KyH3bQCY0
>>408
あれは笑ったなw
メルセデスの母国でもうやめようよ〜w

420 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 01:42:57 ID:ECpC+0Es0
>>415
それ誰が言ったの?w
まあホーナーに向けてだとは思うけどw

421 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 01:59:16 ID:DwdXVY7P0
どうもフライの方のニックのようだ

422 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 02:27:36 ID:HGi4gW9r0
test

423 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 02:29:32 ID:zUyztRB80
この国の総理なんて、>>415ばっか><

424 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 02:37:15 ID:VCWB9eXt0


425 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 02:53:16 ID:z7v/H3wl0
>>407
マクラーレンは基本的にナンバー1とナンバー1.5
当時のフェラーリよりは緩い。
じゃなきゃスタート直後の同士討ちなんてやったら即解雇レベル。

426 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 02:58:21 ID:haswxVUK0
どのチームでもチームメイト撃墜する奴なんていらんよ

427 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 03:03:21 ID:gE7qBQiq0
長年やってきてる列強がタイトル争うのと違って、RBがタイトルに絡むのはそりゃ大変さ

部外者の結果論なんて無責任なもんだからな

428 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 03:07:41 ID:UgWGNeKZ0
>>426
つ赤牛

429 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 03:09:47 ID:OimQaDRW0
まだ中盤なのにこの調子じゃ
アロンソがアホンソじゃなくなったらどっちかは抜かれてるんじゃね?w

430 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 03:11:07 ID:z7v/H3wl0
>>426
ラルフとフィジケラ
ラルフとモントヤ

431 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 03:15:08 ID:s8CvFjDC0
>>426
何気にアホンソとまっさん
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51674161.html

432 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 03:17:37 ID:uETlMmAh0
まっさんもアロンソもgdgdだな
フェラーリはどこに行きたいんだ

433 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 03:22:59 ID:DwdXVY7P0
>>425
そのはずだが、コバさんはぐちぐち言ってます

434 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 03:26:06 ID:gE7qBQiq0
>>433
そのはずとか契約書でも見たのか?
ぐっだぐだなのはF1の世界では稀によくある

435 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 03:32:22 ID:z7v/H3wl0
>>433
その0.5差を詰められなかったコバライネンの腕の問題。
プロスト、セナ、ハッキネン、ライコネン、ハミルトンはそれができただけ。

436 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 03:37:07 ID:QG3QPdmb0
>>433
バトン見ればやっぱりコバライネンがダメな子だったと思う

437 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 03:41:47 ID:UgWGNeKZ0
コバライネンは少々遅いマシンでは輝けるみたいだな。
速いマシンでは残念だったみたいだが…

こんなドライバーが日本人にも居たような気もするが




438 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 03:43:20 ID:GYrdr69u0
http://www.gpupdate.net/ja/f1-news/141056/
これ、今となってはアロンソに関しては納得だけど
同じ口でコバを褒めちぎってるから、微妙w

439 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 03:43:40 ID:uETlMmAh0
イタリア人にもいた気がする、去年まで

440 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 03:45:42 ID:dWlC1hC/0
赤牛の二人もアロンソがアホンソになってなければポイントで負けてただろうな

441 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 03:47:57 ID:yWU/g5z50
>>439
フィジケラか

442 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 03:49:27 ID:UgWGNeKZ0
>>438
なるほどだから枕はコバとったのか

443 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 03:50:46 ID:z7v/H3wl0
典型的な例がフレンツェン

444 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 03:51:18 ID:asV7ege/0
アレジもね

445 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 03:56:42 ID:z7v/H3wl0
>>437
中嶋父?
遅いマシンでも輝いてないような・・・

446 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 03:59:24 ID:RNRCUekW0
>>445
琢磨じゃないか?
04のいいマシンで微妙で07はアロンソぶち抜いたりしてるから

447 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 04:20:39 ID:QSfHk2xM0
琢磨はようやく腕が1人前になったところでチームが無くなっちゃった印象
もう少し若ければねえ

448 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 04:24:53 ID:CgltI8sz0
そして浪人してすっかりダメドラになっちゃったな
すぐインディでも行けばまだマシだった・・・のか?

449 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 04:38:35 ID:RNRCUekW0
こんな噂がたくさんでるってことはアロンソのおかげでライコネンが再評価されてるな
ttp://f1.as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=28036

450 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 05:01:12 ID:ckFkpaRZ0
再評価って程のことでもないよ。
市場に出てるドライバーでベストなだけ

451 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 05:02:29 ID:gE7qBQiq0
お家騒動あってこそ俺たちのフェラーリなんだぜ

糞顎居た頃の暗黒期からようやく立ち直ってきたな

452 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 05:16:23 ID:jCy5KNrd0
イタリアでは解雇ネンが懐古ネンになってるってマジ?

453 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 05:17:59 ID:VG1cubjx0
ベストかどうかは給料と契約次第だな
フェラーリの様な契約をしてしまうと、
いろんな意味で最悪のドライバーになる

454 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 05:20:37 ID:JlfTjbGX0
ルノーはブエミのうわさも出てるけどライコネンいいかもな
クビサと喧嘩しなさそうだし、ラリーで気が合うし
マクラーレンのようなチームに出来るかもしれない
ただ顔面偏差値に恐ろしい程の差が・・・・

455 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 06:04:50 ID:ShmfuCVb0
ルノー、ベルギーでFダクトだって
ttp://f1-gate.com/renault/f1_8372.html

456 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 06:10:30 ID:oQEwY3yP0
>>454
来年はライコとシューが下位で争うところが見られちゃうだなw

457 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 06:15:26 ID:K0oRw5NK0
全英オープンの放送っぷりがすごいな。
ここまでとは言わないが、もう少しF1もと思ってしまう。

458 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 07:55:26 ID:kc094X/Q0
顔面そのものはそうでもない
クビサは帽子被ってれば意外に美男

459 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 08:45:39 ID:8QUksqRo0
クビサは凄く味のある顔をしてる
ヒゲたくわえてゴルフみたいなニッカボッカな服着たらメチャクチャ似あうと思う
最もヨーロッパ的な顔って感じ

460 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 08:59:46 ID:Bx2FONq2P
>>459
美男じゃあないけど醜男でもないよな
味のある顔

461 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 09:03:14 ID:lLhGlTKq0
いや醜男だろ
プロスト顔

462 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 09:19:29 ID:8QUksqRo0
プロストの顔はクビサみたいに品は無いな
クビサの顔の味わいが分かるのは彼が50過ぎてからだろう
現役の間はそういう感じには絶対ならない
シャーロック・ホームズの服装がいかにも似合いそうだ。古風な欧州顔って事かも知れない

463 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 09:29:07 ID:23Nd4IyN0
http://forum.planet-f1.com/index.php?t=msg&goto=2512246&pl_view=9133&
カムイの海外評価。
・ルーキー オブ ザ イヤー(77%)
・将来WCじゃね?
・去年も走ったからルーキーじゃ無くね?
・K2上手い
 等等

464 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 09:30:41 ID:pyzyXdGM0
本田圭祐と小林可夢偉ではどちらが上ですか?

本田圭祐はワールドカップで日本代表のキーマンと言えるほど大活躍をしました。
特にデンマーク戦で見せたフリーキックでの得点はまさしく世界レベルです。
そして世界のトップチームからのオファーの噂が盛んにメディアで紹介されました。
まだ24歳と大変若く将来を有望視される日本サッカー界のニューヒーローです。

かたや小林可夢偉は現在唯一の現役日本人F1レギュラードライバーです。彼もまた24歳です。
英語はもちろんフランス語もイタリア語も流暢に話せる事ができて現在はパリに在住し、彼女はフランス人です。
去年のデビューレースでチャンピオン争いをしていたバトンと熾烈なバトルを繰り広げまたたく間にその名を世界に知らしめました。

465 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 09:31:34 ID:pyzyXdGM0
続く2戦目ではそのバトンをオーバーテイクするなどさらに活躍をアピールして見事初入賞を果たしました。
しかしトヨタ撤退と共にF1シートを喪失しましたが2戦の走りを評価されてドライバーの人選にはうるさい現在のチームのオーナー、ペーターザウバーのお目にかない見事に今年のF1シートを手に入れました。
可夢偉の凄いところは今までの日本人とは違ってエンジンやらスポンサーやらの後ろ盾は一切なく、ただ「ドライバーの腕」だけを評価されてスポンサーもなしにレギュラードライバーに選ばれた事です。
これは日本人として初めての快挙です。
そして今年は序盤こそトラブルの多いマシンのせいで完走すらできない状況にありましたが、それでも予選ではキラリと光る才能の片鱗を見せて戦闘力のないマシンでもここぞの一発の速さをアピールし、これまでで3回も予選でトップ10に入りました。
しかもレース本番でも不要なミスは一切せず完走すれば入賞できたチャンスが何度もありました。
そしてトルコGPでついに今シーズン初入賞を果たし、さらにヨーロッパGPでは7位入賞、さらにイギリスでは6位入賞をも果たしました。4回の感想のうち3回入賞と脅威の得点率です。しかもここ2戦は連続入賞中です。
チームの得点全てが可夢偉だけで得た得点であり、可夢偉はルーキーにして既にチームのエースドライバーとなっているほどです。
国際映像も彼のピットガレージに可夢偉専用のカメラを設置するなど、その注目度は毎回高くなってきており、その期待度と評価はますます高くなっています。

466 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 09:32:05 ID:EiZNzMOr0
最強バトンヲタが静かだと思ったら、カムイヲタにクラスチェンジしてたか

467 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 09:32:58 ID:pyzyXdGM0
可夢偉は速い上に安定性もあり、また、戦略戦にも強く、関係者からはもうすでに可夢偉は戦闘力のあるマシンに乗れば何勝でもできるドライバーだと評価されています。
可夢偉は相手がミハエル・シューマッハーだろうがワールドチャンピオンだろうが大ベテランだろうが全く臆することなくプレッシャーも感じずレースを淡々とこなしてしまいます。
もし条件が揃えば可夢偉はワールドチャンピオンでさえ十分に獲れるだけの実力をすでに持ち合わせています。
可夢偉なら近いうちにF1の表彰台で国歌斉唱を実現してくれる事は疑いようがありません。

本田圭祐と小林可夢偉ではどちらが上でしょうか?

468 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 09:35:10 ID:cLQE0Dwo0
>>458
顔面が致命的だって

469 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 09:42:45 ID:7MNOCUbaO
俺は今の顔捨てられるならクビサみたいな顔になりたいがな

470 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 09:51:02 ID:kdQXMfnp0
イギリスGPで、今季モナコGP以来となる3勝目、自身通算5勝目を飾った
レッドブル・レーシングのマーク・ウェバーが明かしたチーム内騒動が波紋を呼んでいる。
メディアはこれを『ウイングゲート』と名付け、新たなスキャンダルのテーマにしようと画策しているようだ。
しかしこれについて一方の当事者であるセバスチャン・ベッテルは、「彼はもうドイツ国歌(ベッテル)を流させたくない、
と言っているらしいけれど、そんなチーム内の私憤を公けにするべきじゃない。
そりゃあ、僕にだって思うところはあるけれど、でも大人ならそれは胸の内に秘めておくべきことだろう」と、独『ビルド』紙に語っている。
またチームの先輩ドライバーであるデビッド・クルサード氏も、「こうしたことはチーム外に発せられるべきじゃない」と、苦言を呈した。

まろやか□先生を敵にしたら残留は無いな。やっぱりオーストコリアンは駄目だ

471 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 09:59:27 ID:vCfq0RiTP
>457
サンクス あんな時間から放送するとは知らんかった

472 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 10:07:07 ID:Kz/tG32L0
>>354
スモーク・オン・ザ・ウォーターwww
ベッテルが知ってるってことはヨーロッパではナツメロみたいな感覚か?
というかこのレコードを持ってる俺ってorz

473 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 10:07:49 ID:fI7j7S4u0
最終的な引き金引いたのはベッテルだろう
予選の記者会見でFP3のトラブルを尋ねられ
「同じウィングがあったので大きな影響はなかった」って答えたのがまずかった

それまでも十分不満そうにしてたウェバーがそれを聞いて
足を出したり顔をそむけたりと不満が一気に爆発したのが見て取れる

474 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 10:11:11 ID:cLQE0Dwo0
ウイング奪った側のゲロはそりゃあチーム内に留めておいてほしかっただろうなw
チームゲロと愉快な仲間たちなんだしさ

475 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 10:20:52 ID:TYDBHZ7y0
http://www.fmotor.net/photo/f1/2010/10/gbrgp_025.jpg
http://www.fmotor.net/photo/f1/2010/10/gbrgp_020.jpg
この2重フロアにすると、どうゆう効果があるの?

476 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 10:42:08 ID:Sz2GALdU0
http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsport/formula_one/8820607.stm
・ホーナー「理解を得るためにマークと予選前に個人的に話し合う時間を取るべきだった」
・ニューウェイが新ウィングの使用を主張したのでホーナーが厳しい立場に置かれた
・ニューウェイ曰く二人とも古いウィングを使わせていたらハミルトンにポールを取られるか勝たれていた
(マクラーレンを過大評価しすぎだろとTedツッコミ)
・バトンはハミルトンよりリスクを冒して軽い燃料でスタートしていた
予想以上にうまくいき3位になれそうだったが燃料を節約するためにエンジン出力を抑えていたため
ロズベルグに近づけなかった
・ハミルトンパパの設立したGPprepは暗礁に乗り上げている
他チームがマクラーレン中古車を使ったデータ収集の恩恵を受けるのと危惧しているため
F1に参加していないトヨタがマシンのサプライヤーとなる可能性が浮上。
・トニーフェルナンデスは一年前真剣にブラウンGP買収の交渉をしていた。
・メルセデスGPのFダクトはまだ適切に機能していないとロズベルグ。

477 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 10:52:24 ID:pyzyXdGM0
森脇基恭

小林可夢偉+ザウバーC29は、
なぜ予選よりレースで強いのか?


「ザウバーと可夢偉は予選ではなく、レースに向けてどういうクルマに仕立てればミスなくきちんと走れるかに意識を振り向けて、セットアップに取り組んでいるようです。
予選の順位を重視する考えもアリですが、その走りをレース中ずっと続けるのは難しい。
今のザウバーは自分たちの立ち位置を見極めているのだと思います。

少し技術的な話をすると、予選重視のクルマはピーキーでもいい。
でも、レースでは絶対にダメです。
今のザウバーの状態で、もう少しタイムが縮まるからとクルマをシャープに動かしてしまうと、ピーキーすぎて1時間半のレースでコントロール下に収めることはできないでしょう。

スプリングの硬さもそうです。
足の動きを感じやすいからといってハード目のセットアップにすれば、タイヤに負担が掛かって痛みがひどくなる。

478 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 10:59:52 ID:6WIvetGa0
カムイって顔面がチョンぽいからなー

479 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 11:04:38 ID:ltRukPnL0
>>476
アホーナ−w

480 : [―{}@{}@{}-] 音速の名無しさん:2010/07/15(木) 11:14:24 ID:946o+7SsP
アロンソって今年まだ1勝?
このまんまだと去年のライコと変わらないじゃん

481 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 11:16:10 ID:8QUksqRo0
ホーナーとウェバーって二人でF3チームを共同経営してるんだな
なるほどホーナーがウェバーを必死で擁護するわけだ
川井ちゃんも「ホーナーだけが必死にウェバーをかばってる」みたいな事言ってたが納得


482 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 11:17:59 ID:1CVvH0/G0
>>480
去年を途中で捨てて今年に向けて開発してこの状態だから去年よりひどい
まだ今年が終わったわけじゃないけどね

483 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 11:18:05 ID:/NT7ynm/0
>>473
そのセリフ、ケンカ売ってるとしか思えんな。

484 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 11:21:55 ID:V2wgPYS10
>>480
もう2005年以降のフェラーリは誰が乗ってもたまに速いだけのチームなんだろ。
2006〜2008は多少マシだから争えて、2007だけ周りの自滅もあってライコはチャンプ獲れた。

485 : [―{}@{}@{}-] 音速の名無しさん:2010/07/15(木) 11:29:04 ID:946o+7SsP
去年の失敗作扱いのF60と変わらないじゃんな。
ドメニカリになってほんとに駄目チームになった。
タイヤに優しいとか毎年言ってるが予選での熱入れが致命的。
タイヤに優しすぎるのも考えもの。

486 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 11:30:55 ID:0ce5zHlZ0
予選ではそんなに遅くないと思うけど(パワーは無いと思うけど)
問題はダメニカリとアロンソのへんな焦燥感なんじゃないかな?
地道にポイント取ってれば120ptくらいにはなってるはずなんだけど。

487 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 11:32:35 ID:fI7j7S4u0
アロンソがショボイミス連発で結果に繋がってないがマシンそのものの出来は去年より遥かに良いじゃないか
そんなショボンソでもマッサとどっこいどっこいだったライコネンよりは働いてる

488 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 11:39:03 ID:gecUkBz40
(´ω`)<ほーなーそうしよか

489 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 11:41:29 ID:GlvgNHDh0
>>488
仁鶴師匠ですか?

490 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 11:41:34 ID:Sz2GALdU0
仮にマクラーレンがF10で戦っていたらもっと余裕で両チャンピオンシップリードしてるだろう。
首脳陣もドライバーもアホ過ぎる。

491 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 11:42:48 ID:T4znkpTn0
ダメニカリ更迭して、FIAT会長やめたモンテゼモーロ来いや!
TV中継でモニタのかブン殴るぞ!

492 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 11:43:15 ID:8QUksqRo0
フェラは去年はコンサバにCARSやってバカ見ただけって気はする
ただチームとして駄目になったのは気になる・・短期間に顎とバナナとヨー夫が抜けたからかな
アロンソに「無線で話しかけるな」って言われるとか、アロンソも大概ではあるが
エースの信頼得られないチームもちょっと情けない

493 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 11:46:39 ID:T4znkpTn0
年末のアロンソ
「実はメルセデスに憧れてたんだ。サンタンデール・メルセデスでWCを獲れたら最高だね!」

494 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 11:51:36 ID:z7v/H3wl0
「ブロウン・ディフューザー」の「ブロウン」って
時たま見る表記「ロス・ブロウン」から取ったと思ってた・・・

495 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 11:54:23 ID:PAYXoU+hO
しかし国際映像で流れたフェラーリの無線聞いてると
ドライバーに有益な情報与えてるようにはとても思えんなぁ

正直、一昔前のオッケーヤルノーと変わらん印象

496 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 11:54:25 ID:Sz2GALdU0
brawnとblownじゃ発音全く違うがな。

497 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 11:57:20 ID:HmDMifpG0
>>486
フェラーリマシンは相変わらずコントロールし難いじゃないか?

498 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 11:58:28 ID:HmDMifpG0
アンカミス
>>487

499 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 12:01:47 ID:/NT7ynm/0
>>495
フェラーリの無線ってなぜかずっと流れなくて、
やっと流れだしたかと思ったらどうでもいいのばかり。
明らかに有益なのは流れないようになっていると思われ。

500 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 12:04:14 ID:GM4gIsJt0
>>492
フェラってチームは去年CARSなんてシステム使ってたのかよ
それはどんな効果があるんだ?

501 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 12:08:48 ID:7MNOCUbaO
ゑと鰤のマネージメント関係はまだ切れてなかったのか
ちょっと口だしするだけだったら構わないようだな

502 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 12:30:53 ID:Y6itnlRk0
プロストのときみたいに内紛でフェラーリ出て行ったりして。

503 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 12:38:27 ID:003GiieJ0
>>462
そういやシドニー・バシェットの挿絵に似てるな

504 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 12:44:54 ID:gecUkBz40
>>489
四角い仁鶴が丸ーくおさめまっせ

505 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 12:49:41 ID:fI7j7S4u0
>>497
トルコでQ2落ちしたのはそういう要因もあるかもしれないが
他のミスはちょっと次元が違うからなぁ

506 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 12:51:05 ID:8QUksqRo0
>>501
鰤追放処分が下された時も鰤にすごく同情するコメント寄せてたなぁ
「消えて行く八百長監督に対してそんなコメントしたらかえって自分のイメージが
傷つくんじゃないか」って不思議に思った。アロンソも同様だったかな

もしかしてF1世界と完全に切れたら鰤が今まで以上に好き放題な発言して
とんでもない事を暴露されるとか逆に恐れたのだろうか

507 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 13:01:50 ID:lLhGlTKq0
>>499
ボタンがあって、押す押さないで中継に流して良いかどうかチームが選択できるらしい

508 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 13:05:43 ID:8QUksqRo0
>>507
マジか???
「ワッキャナイドゥー!!」もドメが「流していいよ〜ん」てボタン押したのか?!

やるじゃんw

509 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 13:27:17 ID:zUyztRB80
>>430
それ、要するにラルフじゃんかよwww

510 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 13:39:34 ID:/ff88rjs0
>>507
今もそのボタンは残っているが、押すと確か審議だか監査だかの対象になったはず。
昔は自由だったのでフェラや枕は押しっぱなしだったらしいが。

511 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 14:13:40 ID:6P+L/4VOP
非公開、しかし10回に一度はランダムに公開ボタンとかが欲しい

512 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 14:19:30 ID:lLhGlTKq0
あれが無線のすべてだとは到底思えないな。
全チームあるのに、レース中数回しか中継に入ってこない。
そんなはずは絶対ないよ。

513 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 14:22:59 ID:8QUksqRo0
>>512
え?!そこ?

514 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 14:24:23 ID:ASqHshhW0
面白そうなのピックアップして中継に乗せてるだけじゃないの?

515 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 14:25:37 ID:F0cxvEdL0
>>514
そうだよ

516 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 14:33:42 ID:lLhGlTKq0
その取捨選択は誰が?

517 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 14:34:32 ID:6EC7uNal0
ということは実際のやりとりから放送まではチェックのためのタイムラグがあるのかな?

518 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 14:35:02 ID:/ff88rjs0
無線は放送に流す前に流して問題ないかどうかチェックしているから、
毎回無線の返事でf○ckとか言っていれば、流されずにすむだろうな。
大事な無線の返事はYesの代わりにf○ck

519 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 14:44:22 ID:EpKeQt6q0
>>466
呼んだか?
たしかにカムイは日本人だし応援したいと思うがそこまでよいしょは出来ない
なぜかって?
それは最強がジェンソンだからに決まってるじゃないか
前にも言った通り
ジェンソン>>>>>>>>>>>>>越えられない壁>>>>>>>>>>>>>>その他
というものが絶対に成り立っている

520 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 14:45:14 ID:z7v/H3wl0
>>518
カットすればいいだけじゃん

521 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 14:45:37 ID:K0Nlz1IA0
>>492
そこはアロンソの力の見せ所でしょ。
フェラーリは実質チームシューマッハだったのだから、良い所だけそのまま貰おう思うのが、まず大間違い。
チームアロンソに作り変える位の気持ちがないと。

522 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 15:08:19 ID:pyzyXdGM0
日本のモータースポーツ界は、一度、F1での日本人初優勝はおろかワールドタイトルも逃している。
その原因は2005年のF1での佐藤琢磨の大失態にある。
もし彼が2005年にそれなりの成績を上げていれば恐らくバリチェロにシートを奪われる事なく、それから数シーズンをホンダ(BAR)でバトンとともに戦うことができたはずである。
2005年のF1は特に予選方式が悪質で、一度、後方での完走もしくはリタイアを記してしますと以後は悪循環を繰り返し、予選で常に後方に押しやられ浮上するチャンスを与えてもらえないものだった。
しかもこの年は非常に完走率が高くて自力で前車を抜かない限り順位の回復は無理だった。

なのに、なのに、琢磨は冷静さを失い、接触やミスを繰り返してリタイヤを気づいていった結果、当然のように後方でのレースを強いられて結果(入賞)を残す事が非常に難しい状況を作り上げてしまった。

もしあの年、琢磨がもっと冷静になって序盤から完走重視のレース展開をしていてくれたなら、バトンの次くらいの戦績を上げてチームに残留できていたかもしれない。
そして数年バトンとトントンの成績で居続けてくれたなら、ご存知の通り、去年、バトンとタイトル争いを繰り広げてたかもしれない。
少なくとも1回くらい優勝できていたかもしれない。

日本のF1界の大不振の全ては2005年に原因があるよ。

523 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 15:13:40 ID:EpKeQt6q0
ジェンソンが最強過ぎるだけで琢磨はそこまで悪いドライバーではない
たしかにミスが多かったが速さはそこそこあった
しかし琢磨には最強なジェンソンのチームメイトという立場はあまりにも過酷なものであったに違いない
強過ぎるというのも罪なものだな

524 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 15:26:57 ID:zUyztRB80
最強じゃなくて、最ちゃっかりだろ?

525 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 15:29:05 ID:sCs2aDR00
琢磨オタは2005年は悪かったとよく言うけど
2004年もそうとう悪かったぞ

526 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 15:33:15 ID:EpKeQt6q0
>>524
ジェンソンはウィングをちゃっかりパクッたりはしない

527 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 15:40:27 ID:OOnKvofc0
>>522
バトンがチームを出るって言ったから、バリチェロを獲得したのであって、
バトンがやっぱ残るっていったから、琢磨のシートが無くなった

528 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 15:44:00 ID:g6me8Tzl0
最強バトンはホンダ遺産でちゃっかりチャンピオンになって今はトップチームのマクラーレンにいます

529 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 15:45:13 ID:34YXDoLKI
2005年は中盤あたりにバリチェロと契約してたはず
最強バトンがウィリ行くだの行かないだの件で
琢磨が鈴鹿で優勝しようが解雇は決っていた
まあサードドラならなれただろうけど

530 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 15:46:14 ID:D2yFRtYw0
バトンの、イギリス人からチームメイトに負けてもシート安泰みたいな余裕が気に入らない

531 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 15:47:59 ID:g6me8Tzl0
>>530
シュー「ん?」

532 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 15:52:51 ID:sCs2aDR00
>>527
琢磨がバトンに勝ってれば
シートは安泰だったよ

結局琢磨が遅かったからシートを失った

533 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 15:55:38 ID:rBaUI+rn0
まああの頃の琢磨は3連続マシントラブルとか
ザウバーのデラロサ並に不幸だったからな

人種差別という点ではF1屈指のイギリス至上主義チームのセカンドだったから
その点は同情できる

534 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 16:14:59 ID:FqpIPeg5P
多糖佐久間の話は専用スレでどうぞ

535 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 16:15:07 ID:Aff3EVHa0
>>522
同意

536 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 16:25:33 ID:bKGkRdUR0
>>527
バトンの残留はホンダ側からの要望なんだから
バトンはそれに答えただけのこと
ホンダが琢磨よりバトンを選んだ事実を受け止めようよ

537 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 16:26:14 ID:/NT7ynm/0
>>509
ラルフとフィジケラはたぶん90年代以降
最も仲の悪かったチームメイトだと思う。

538 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 16:27:41 ID:/NT7ynm/0
>>522
あの予選システムはモントヤもハマってたな。
ルールに対応できないのはつらいね。

539 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 16:31:50 ID:/NT7ynm/0
>>532
>>536
よく読めよ。元の話がバトンより下ってことが前提になってるだろ。
>>522の言うとおりの状況だったとしても、2006はバトン&バリチェロでしょ。

540 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 16:37:49 ID:pyzyXdGM0
2006は素直にホンダのサードやってれば良かったかもね
そうすれば2008のバトンとバリの不振を理由にレギュラーになれてたかも
それでもし成績の良くなかったバトンと交代してれば今頃はバリを倒してタイトル取れてたかもね

541 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 16:40:14 ID:/NT7ynm/0
>>540
そうだったとしても2007からスーパーアグリかなw
まぁどっちにしろバトンに負けた時点で同じ運命だった気がする。

542 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 16:41:37 ID:rBaUI+rn0
どっちにしろホンダ撤退でお払い箱だから関係ない
トヨタもそうだけど、現地に吸い取られた数百ー数千億のごく一部でも
ドライバーに投資しておけば、少しは撤退の受け取られ方も変わったのにな

543 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 16:43:14 ID:v6VzXgRG0
ホンダもスーパーアグリに資本を投入しなければ、撤退なんてなかっ・・・、こともねーな

544 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 16:43:21 ID:pyzyXdGM0
>>541
スーパーアグリなんか立ち上げなきゃ良かったんだよ
それでも日本人のレギュラードライバーが欲しかったならトヨタがカズキでもカムイでも平手でもF1で乗せてやれば良かったんだよ

545 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 16:44:50 ID:rBaUI+rn0
ブラウンGPに渡した手切れ金の方が遥かに高いだろ
最新風洞付きファクトリーに来季参戦資金を1ポンド(ドル?)でくれてやったんだからw

546 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 16:52:03 ID:pyzyXdGM0
ともかく2005年の琢磨は日本のモタスポ界にとって大失態だったな

ただカムイが琢磨の尻拭いを近いうちに瞬時に一掃してくれそうなのがせめてもの救いか

547 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 16:52:48 ID:/NT7ynm/0
>>544
一貴はキャリアがあと1年前倒しだったら
ラルフと入れ替わりでトヨタからデビューだったかもなぁ。

548 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 16:55:31 ID:uETlMmAh0
>>540
いくら何でもバリ禿過小評価しすぎだろ

549 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 16:57:36 ID:Sz2GALdU0
巣に帰れ。

550 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 17:00:35 ID:/NT7ynm/0
2007年のバリチェロってノーポイントだったから大不振で引退とか言われてたけど、
決勝リザルトはバトンに対して11勝5敗の圧勝だったからな。
もしコンスタントにポイント取れる位置の車だったらバトンに勝ってたという…
そのへんが評価されての残留だったんだろね。実際翌年は勝ったしね。

551 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 17:01:49 ID:pyzyXdGM0
>>548
2008年の成績からして琢磨と交代されたとしたらバトンの方
ホンダがスーパーアグリを作っていなかったら、おそらく2009年も撤退せずにブラウンGPではなくホンダだったはず
もし2008年まで琢磨がサード&テストドライバーとして堅実な仕事をしていたら2009年のホンダは琢磨をレギュラーに起用していたはず
そうなっていたらホンダ体制でタイトルは無理でも序盤の有利な展開を利用して、琢磨でも1勝くらいはできていたかもしれない

552 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 17:04:23 ID:rBaUI+rn0
>551
そういう問題じゃないんだよ
リーマンショックで撤退ありきだったんだから。
単純にカネの問題なら、ブラウンGPにあんな馬鹿な貢ぎ方しない
BMWはザウバーを1スイスフランで売ったわけじゃないし

リーマンショックの時新車販売台数が3−5割減になったから、まさに会社存亡の危機だった

553 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 17:07:13 ID:/NT7ynm/0
仮定に仮定が重なってわけわからなくなってきた。

554 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 17:11:09 ID:pyzyXdGM0
>>552
ホンダが撤退してご存知のブラウンGP体制になってもそれまでに琢磨がクルマなりの結果をだしていたなら2009も継続して起用されたと思うよ
本だが資金提供する以上、琢磨を外してセナを起用したとは到底考えにくい

555 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 17:15:19 ID:rBaUI+rn0
ポイントをコンスタントに取っていたハイドフェルドですらチーム追い出されたのになw
正直カムイがザウバーのシートを獲得した事自体が奇跡に近い

556 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 17:17:21 ID:O7CtwyCj0
ニックはメルセデスにほぼ決じゃなかったのかね
顎兄さんの横入りで浪人になっただけだろ?

557 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 17:19:41 ID:Sz2GALdU0
繰り返す。巣に帰れ。

558 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 17:25:58 ID:pyzyXdGM0
多分、琢磨がサード起用されてたなら2009までにバトンとバリのどちらかが何らかの理由でホンダに強制解雇させられて、琢磨がレギュラーに昇格してたのは想像に難くないよね

559 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 17:28:25 ID:/NT7ynm/0
微妙…

560 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 17:36:40 ID:z7v/H3wl0
顎なんて、
ベネトンに移籍しないでそのままジョーダンに残ってたらと思うとゾッとするよ。
とか言っちゃう人


561 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 17:37:31 ID:pyzyXdGM0
でもやっぱ琢磨は安定感に欠けてるから2009年まで生き残ることは無理だったね
インディ見ててそういう星の下に生まれた人なんだなって思うし

この人って常にアクシデントにあって目立ってないと気が済まない性分なんだもの!

562 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 17:37:35 ID:tS5K5Qet0
実際にはホンダに解雇されたのが佐藤。
それでも今の今までホンダに寄生し続けるのが佐藤。
自分の腕一本でモータースポーツ界を渡り歩いてりゃ
ここまで叩かれることも無かったが、未だに親の脛齧りだからな。

563 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 17:41:03 ID:Sz2GALdU0
ゑ反省。
http://www.autosport.com/news/report.php/id/85271

564 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 17:41:25 ID:ESYWDII80
ハミはマクラにベッテルはレッドブルに、寄生するってよくないよねw

565 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 17:44:02 ID:tS5K5Qet0
さすがに結果を出してるドライバーとごくつぶしとを同一視できるなんて
佐藤オタクは狂人と言われるだけのことはあるねw

566 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 17:48:34 ID:ESYWDII80
結果を出す寄生は良い寄生
結果を出さない寄生は悪い寄生

寄生を悪だと考えるとこうなるわけだw

567 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 17:49:04 ID:rBaUI+rn0
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51674325.html
ペトロフ残留は成績しだい、ルノーもFダクト搭載へ

ルノーのシートに空きができるなら、来年のストーブリーグも少しは面白くなるかな

568 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 17:49:23 ID:pyzyXdGM0
現状でカムイはもう既にニックと同等の結果を出せるドライバーである事は確か。
あとは予選で結果を出してクビサ級になれるかどうかだ。
確かに今は決勝重視だとある意味で言い訳を作れているけど、やはり予選のチームメイトとの勝敗はドライバーにとって凄く大事
ましてスポンサーも持たない若手が未勝利のドライバーに予選で負け越してるこの事実は非常に評判をよくないものにする。
もし次のドイツで負けたら4勝7敗となり大きな致命傷となって予選が遅いと落第点を与えられてしまう

出来るならこれからは予選セッティングでも決勝レースを1時間半コントロール仕切れるよなドライビング技術を磨いていく必要がある
恐らくトップのドライバーはそれが可能な連中なのだから

569 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 17:50:12 ID:lLhGlTKq0
今のF1でどうやってドライバー側が寄生できるんだよ
アホか

570 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 17:59:09 ID:7Td7W6y9P
>>566
寄生してるしてないに関わらず、

結果を出すドライバーは良いドライバー
結果を出さないドライバーは悪いドライバー

そんだけの話じゃん

571 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 18:03:57 ID:ESYWDII80
>>570
そういうことは>>562に言ってくれ
成績の有無に関係なく一匹狼なら批判されないという考えらしいから

572 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 18:10:11 ID:7Td7W6y9P
>>571
いや俺も琢磨はどうかと思う派だけど
結果出さないのも悪いが、そのうえでホンダに頼り続けるのはなお悪い

573 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 18:13:16 ID:rBaUI+rn0
F1ドライバーなんて複数回優勝しない限り人脈の要素が大きい訳で
後ろ盾があるからカッコ悪いとか恥とかそういう世界でもないと思うけどな

琢磨はホンダがいなくなったからシートが消えた。それだけだよ。
一貴もね。それだけにカムイがシートを取れたのはすごいこと。

574 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 18:16:03 ID:ESYWDII80
>>572
じゃあ、琢麿を批判すると同時にホンダも批判すべきだな


575 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 18:17:05 ID:lLhGlTKq0
それを言い出したらメルセデスの育成連中はどうするんだよ

576 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 18:18:52 ID:7Td7W6y9P
>>574
無論だ
05年で手を切っとくべきだったと思うよ
あんたが例に出したレッドブルなんて、使えない奴はどんどん切り捨ててる

577 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 18:21:24 ID:VCWB9eXt0
カムイはほんと不思議に予選遅いやねぇ。
決勝であれだけ走れるんだから、予選ももう少し良くても良さそうな物なのに。
てか、根本的にザウバーの車って悪く無いんじゃないかなぁ。
どう考えても一流では無かった上に、劣化してるデラロサでもそこそこの位置な訳だから。
一流が乗れば上位二チームには届かないにしろ、ルノーフェラーリ辺りの位置には居るのでは。

578 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 18:22:31 ID:tS5K5Qet0
F1に関係ないノイズが出てくると途端に荒れるから、
もう無意味な佐藤の話は終わりにしよう。

579 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 18:23:50 ID:ESYWDII80
>>576
ならトロロッソのテストで好タイム出した琢麿はもちろん賞賛するんだよな
結果的にブエミになったけど

580 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 18:25:00 ID:003GiieJ0
>>563
思いっきり綺麗事を並べてるけど、束の間の平和だろな

581 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 18:26:22 ID:x2IV8AQb0
あれだけバトンより遅かったくせに、日本人初優勝やWC逃してなかったらF1の汚点になるよ

582 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 18:29:22 ID:rBaUI+rn0
>577
コーナー曲がるときにあんなカクカクに曲がるクルマでそれはないだろw
コンピューターゲームのクルマみたいだぞ、あれ

583 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 18:31:43 ID:7UppTIcI0
>>579
切り捨てられた人を賞賛しようがないだろうに。
てか、インディドライバーの話はインディのスレでやれよ。

584 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 18:34:53 ID:QSfHk2xM0
>>577
今のザウバーは前半戦とは見違える戦闘力になった感じだけど、
シーズン始めの頃なら例えばクビサでもQ3に行けるかどうか微妙な戦力じゃないかしら
あと対デラロサで負け越してるといっても負けるときは僅差だし
勝ってる時は差を付けてるから遅いって言うよりは、
短時間でのまとめ方が身に付き切ってないだけな印象

585 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 18:37:29 ID:Bx2FONq2P
>>577
最近はそんなに悪くなくなってきたけど、
メルセデス、フォースインディアより上かってのは難しいな

メルセデスはまだしもインド、あれ速いよね

586 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 18:39:24 ID:VCWB9eXt0
根本的に、カムイへの評価の高い人はデラロサへの評価が高すぎ。
あの悪魔のように速かった顎ですら今ではアレだべ?
年齢には絶対に勝てないよ。
デラロサはピークの頃ですら、それ程目立った速さのあるドライバーじゃ無い。
Fポンをピークとすればまぁある意味悪魔のように速いとも言えるが。
その年老いたデラロサ基準でぎりぎり勝った負けたでは、元々から水準が低すぎると思うんだが。

587 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 18:40:32 ID:rBaUI+rn0
レッドブル>枕>>フェラ>ルノー>メルセデス>インド>>ウィリアムズ>ザウバー

こんなとこかな。
JK参加以前は
インド>>>>ウィリアムズ>トロロッソ>ザウバーくらいあったと思うけど

588 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 18:41:36 ID:7MNOCUbaO
シーズン序盤のザウバーはロータスと比較されるくらいだったから開発は進んでるんじゃないかな

589 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 18:41:42 ID:qww72xQY0
デラロサのほうが劣化しにくいんじゃね

590 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 18:44:29 ID:xd/ZK6KS0
>>589
デラロサは不老不死の薬でも飲んでるのか?w

591 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 18:46:00 ID:TpyEbVEU0
>>586
みんな決勝の結果から判断している。
予選は問題であるにせよ、更に上を目指すための
前向きの問題。ちなみに今年の若い衆のなかで結果のこして
るのはダレか知ってる?君の根拠のない仮定どおりには
みんな判断してないと思うよ。

592 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 18:46:12 ID:rBaUI+rn0
要はクルマがアレで予選と決勝両方を満足するセッティングが出来ないだけだと思うけど
今のザウバーはデラロサとカムイで戦略を分けてヘッジをしている訳だし

593 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 18:50:23 ID:iEv2iPte0
デラロサはマクラーレンでの代打は苦労してたから
速い車が苦手なんじゃね
動体視力が落ちてるとか

594 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 19:15:07 ID:kUDDIrzFO
ウェバーのおかげでシーズンが面白くなってきたな
次は何をやらかしてくれるのか楽しみだ
ベッテルが引かないで接触するのもまたいいね
どんどんやり合って欲しい

595 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 19:20:48 ID:Vqe/iDan0
前の二人がやり合わないと後ろからカミソリの刑が待っている訳ですね

596 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 19:27:14 ID:FvVDTv4y0
とにかく完璧厨はケチつけないと気がすまないみたいだからな。
予選での問題点はあるけど、Q3まで行ってる回数ならカムイのほうが上なわけだし。

いい意味でのゆとりがないやつらが多すぎる。
今の日本の企業みたいだよな。

597 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 19:28:17 ID:zTL81W8M0
>>592
前回は全く同じだったね。ペースに自信が出てきた証拠じゃないかな。

598 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 19:29:06 ID:Sz2GALdU0
どうせパルクフェルメルールもスタート時の燃料搭載量も知らない馬鹿がほざいてるだけだろ。

599 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 19:31:20 ID:5W6Waf6e0
オイコイツ決勝セッティングナノニ予選デ勝チヤガッタゼ

期待

600 : ◆FANTA/M8CU :2010/07/15(木) 19:32:57 ID:Nz5vA8cCO
(σ^∀^)σ
ウェバー ベッテルだけにはチャンピオン取らせたくない

ベッテル ウェバーだけにはチャンピオン取らせたくない

ハミルトン ベッテルとアロンソだけにはチャンピオン取らせたくない

アロンソ ハミルトンだけにはチャンピオン取らせたくない

バトン 琢磨だけにはチャンピオン取らせたくない

601 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 19:33:34 ID:lLhGlTKq0
>>596
それは速く走れるのに、力を出せてないレースがあるってことですよ。
普通Q3にそこそこ進めるようなパッケージなら、何かトラブルでもなければ
Q2進出に苦労するなんてことはない。

602 : ◆FANTA/M8CU :2010/07/15(木) 19:37:13 ID:Nz5vA8cCO
(σ^∀^)σ
F1パドックではベッテルにムカついてる連中が多いみたいだから、周回遅れの処理はウェバー有利かもね。
ウェバーに同情するドライバーは、さりげなくベッテルの邪魔するんじゃないかな。

603 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 19:38:38 ID:FvVDTv4y0
>>601

だから、マシンがコースを選ぶってこともありうるわけだが。
去年のモナコでのトヨタ覚えてる?
すべてドライバーのせいにできるの?

てか、ペトロフやリウッツィの方がよっぽどひどくね?
チームメイトは軽々Q3進出してるのに・・・

604 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 19:40:39 ID:rBaUI+rn0
今のF1はタイヤとの相性もあるしね
予選でうまく熱が入らなければフェラーリでさえQ2脱落するんだから

ターボ時代じゃああるまいに

605 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 19:40:42 ID:Wa244ds00
フェラーリもイタリア人ドライバーを育成するべき
イタリアはF1ドライバーの数はいるけどチャンプがいない

606 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 19:42:31 ID:DEwemUMs0
予選にムラっていうか、力を出し切れないで沈む時があるのは事実ではある
バレンシアの終盤のラップなんて、(いくらラバーが乗ったとはいえ)予選相当なんて
普通ありえんわけで

ただ、結果出してないドライバーにまだ伸びしろがあるっていっても見苦しい言い訳だけど
結果出してるカムイが、まだ伸びしろがあるってのはこれから先が楽しみになるよ

607 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 19:43:43 ID:FvVDTv4y0
>>605

イタリア人ってデビュー前や直後は評価高いけど、その後駄目になるパターン多いよな。
ツルーリ、フィジコ、リウッツィ・・・

アスカリ以来60年近くチャンプが生まれていないくらいだからなぁ・・・・
90年ごろはイタリア人が最大人数だったのに。

608 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 19:45:31 ID:zu2Q19RQ0
リウッツィって不思議な存在だよな
開幕から暫くはスーティルをリードしてたし、
ドライバーズサーキットであるモナコではスーティルより速かった
ペトロフはイギリスGPのレースじゃ順位以外は上出来だったから今後は楽しみだ

それよか問題はシューとマッサかな
マッサはケガも考慮できるが、
シューは2007年のウィリアムズを考慮すると言い訳の余地がない
二人とも頑張って欲しいけどどうしようもないみたいだな

609 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 19:50:28 ID:FvVDTv4y0
>>606

FLを出したバトンは予選に対して決勝は0.5秒落ち
カムイは0.16落ち。
バトンはプライムで走りこんだタイヤ、カムイはオプションで新品に近い状態。
そう考えればありうるんじゃね?
ましてほとんど終盤で燃料もないわけだから予選に近い状態だったわけだし。

610 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 20:01:44 ID:lLhGlTKq0
>>603
チームメイトとの比較でそれは分かるでしょ?

ノーポイントのデラロサに予選で勝ったり負けたり… と言うか負け越ししてるようじゃ
予選パフォーマンスが安定しないといわれるのは当然でしょう。

611 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 20:02:07 ID:Aai5chkQ0
>>607
バ、バドエルさんを忘れないで!!
デビュー当時は未来のフェラーリドライバーになってチャンピオンって言われてたんだぞ!

いや、確かにフェラーリドライバーにはなったんだけども・・・

612 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 20:03:21 ID:zTL81W8M0
>>602
一昔前はそういうの露骨だったよな。ブランドルとか。

613 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 20:04:15 ID:zTL81W8M0
>>605
イタリアとスペインとブラジルが赤一色になるのにもったいない。
って考えだろうなぁ。

614 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 20:07:42 ID:zTL81W8M0
>>610
今の可夢偉ってニコの一年目にそっくりじゃね?
ニコも速いときと遅いときの差がものすごかった。

615 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 20:08:48 ID:pyzyXdGM0
>>614
現状でカムイはもう既にニックと同等の結果を出せるドライバーである事は確か。
あとは予選で結果を出してクビサ級になれるかどうかだ。
確かに今は決勝重視だとある意味で言い訳を作れているけど、やはり予選のチームメイトとの勝敗はドライバーにとって凄く大事
ましてスポンサーも持たない若手が未勝利のドライバーに予選で負け越してるこの事実は非常に評判をよくないものにする。
もし次のドイツで負けたら4勝7敗となり大きな致命傷となって予選が遅いと落第点を与えられてしまう

出来るならこれからは予選セッティングでも決勝レースを1時間半コントロール仕切れるよなドライビング技術を磨いていく必要がある
恐らくトップのドライバーはそれが可能な連中なのだから

616 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 20:09:41 ID:Bx2FONq2P
>>614
可夢偉はリタイヤしなきゃ速いんだよ!

ニコはどっちかっていうと、オーバーテイクしないけどされることもないから
予選と周りに左右されてた気が。

617 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 20:10:24 ID:lLhGlTKq0
>>614
まあ安定して遅いよりは百倍良いけどさ

618 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 20:10:51 ID:qww72xQY0
ニコはタイヤだめにしてごぼう抜きされる

619 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 20:14:15 ID:zTL81W8M0
>>614は予選の話ね。
ゑより1秒以上速いときもあれば、
ゑがQ3いってるのにQ1落ちだったことも2,3回あった気がする。

決勝の安定度を考えると今のところあのときのニコより上かもしれない。

620 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 20:14:58 ID:FvVDTv4y0
>>610

数字の上なら確かにそうなるけどね。

ただ、本当に単純にそうなのか我々じゃわからんってこと。
たとえばコーナーでデ・ラ・ロサより0.1秒速くアクセルオンしてると仮定する。
マシンが決まってればそれが差につながるけど、決まってないとそれがロスにつながる。
その差で負けたりしてる場合もあるんじゃね?と思うわけだ。
逆にいいマシンならそれが全部プラスに作用するかもしれないわけだし。

だから、そこそこのマシンだと差がないのに、いいマシンだと差がつくドライバーってそういうところなんじゃないかな。

もちろん、テレメトリー見てるわけじゃないので所詮は仮定の話にしか過ぎないけどね。

621 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 20:17:44 ID:zTL81W8M0
あと、セッティング関係はデラロサ主導になっていると思うから、
常に1段階先を行ってるデラロサの方が予選まで速いってのもあるかもね。
このチームはGP期間中にどんどん速くなるよね。
デラロサはほんとありがたい存在だよ。

622 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 20:18:11 ID:pyzyXdGM0
例え決勝セッティングでも次のドイツで予選負けたら4勝7敗となってもはや致命傷
だからドイツでは、やや決勝セッティング程度に妥協して予選でなんとしてでもデラロサに勝たないとやばい

623 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 20:19:54 ID:+ZlFAtiV0
結果は出てないけどデラロサは予想以上に検討している
カムイはナンバー1なんだからもっと圧倒してくれ

こんな感じだと思っているが

624 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 20:21:43 ID:tN1k52lf0
ウェバーいいかげん死ね
ってか前のクラッシュで死んどけ

625 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 20:22:11 ID:pyzyXdGM0
でも最初に予選が遅くて経験積んだら速くなったってドライバーって近年じゃいないよね?いる?

626 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 20:23:59 ID:zTL81W8M0
>>625
いやだから俺がさっきからニコを挙げてるじゃん…
たまに速いところが可夢偉そっくり。

627 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 20:25:46 ID:pyzyXdGM0
>>626
ニコって最初から速かったじゃんか
相手が予選番長で速く見えなかっただけで

628 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 20:25:59 ID:FvVDTv4y0
>>625

ルーキーのときのライコネン、マッサともどもニックに負けてるわけだが。

629 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 20:27:14 ID:83+0Cb2m0
>>625
速い奴が遅くなることはあっても、遅い奴が速くなるのは稀だな

630 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 20:28:37 ID:pyzyXdGM0
>>628
あ〜いるにはいるね。でも相手がニックか。デラロサと違って微妙に強敵だよな。
カムイもフィジケラやニックなんかとコンビ組んでたらやられてたかな?

631 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 20:29:03 ID:tN1k52lf0
ザウバーのマシンは軽くなると不安定になるっていうのを
理解してないでカムイの予選がどうこう言うのは間違ってる

632 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 20:29:30 ID:zTL81W8M0
>>627
いくらゑが予選番長とはいえ年間5勝しかしていない上に
グリッド離されることも多かったから速いとはいえないと思うが…
ハマっときのすごさはあったけど。決して予選で評価されるレベルでは無かったぞ…。

633 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 20:29:36 ID:rBaUI+rn0
ID:pyzyXdGM0
はタコヲタだから何を言っても無駄
NGID逝きが妥当

634 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 20:29:39 ID:lLhGlTKq0
バトンなんてWCになっても遅いもんな

635 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 20:31:57 ID:rBaUI+rn0
間違ったIDを書いてしまった
ID:pyzyXdGM0さんにお詫び申し上げます

636 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 20:32:22 ID:pyzyXdGM0
>>632
新人でウェーバーに5勝もできるなんて大したものだよ
カズキが初年度にニコに対して予選で全敗しなかっただけでも評価されたくらいだから

637 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 20:32:33 ID:TpyEbVEU0
>>622
なんで致命傷なわけ?4勝7敗が?
さらに上に行くためにスタートポジションを上げる目的なら
わかるが、デラロサとの評判レースに勝つために決勝犠牲に
する意味がわからん。

638 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 20:33:07 ID:qww72xQY0
バトンがポールトゥファイヤーしてたころはチャンプになるなんて思わなかったな。

639 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 20:33:53 ID:zTL81W8M0
>>636
もう基準がめちゃくちゃすぎるわあんた…

640 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 20:34:02 ID:pyzyXdGM0
>>637
もう一度貼るから俺の書いた下記のコメントをよく読んでね

現状でカムイはもう既にニックと同等の結果を出せるドライバーである事は確か。
あとは予選で結果を出してクビサ級になれるかどうかだ。
確かに今は決勝重視だとある意味で言い訳を作れているけど、やはり予選のチームメイトとの勝敗はドライバーにとって凄く大事
ましてスポンサーも持たない若手が未勝利のドライバーに予選で負け越してるこの事実は非常に評判をよくないものにする。
もし次のドイツで負けたら4勝7敗となり大きな致命傷となって予選が遅いと落第点を与えられてしまう

出来るならこれからは予選セッティングでも決勝レースを1時間半コントロール仕切れるよなドライビング技術を磨いていく必要がある
恐らくトップのドライバーはそれが可能な連中なのだから

641 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 20:34:12 ID:83+0Cb2m0
>>628
ライコはF1デビューできた事が奇跡の人だから、ちょっとちがくね

642 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 20:35:29 ID:FvVDTv4y0
予選のタイム差が圧倒的に負けてるならともかく負けても勝っても僅差のパターンが多いからな。
バンザイラップのようなところも見せてるわけだし、悲観的になりすぎるのもねw

てか、F1総合スレなんだから批判するなら、もっと批判の対象になるようなドライバーいると思うがw

643 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 20:35:30 ID:TpyEbVEU0
なら、分けてコピペすんなや、カス。

644 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 20:36:24 ID:uETlMmAh0
>現状でカムイはもう既にニックと同等の結果を出せるドライバーである事は確か。

ねーよ

645 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 20:36:53 ID:rBaUI+rn0
今のザウバーは何としてもトロを抜かして、少しでも分配金欲しい状況でしょ
決勝重視で当然では

646 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 20:37:40 ID:pyzyXdGM0
>>644

カムイ>≒ニック・ハイドフェルド

647 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 20:38:24 ID:zTL81W8M0
意味不明

648 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 20:38:27 ID:pyzyXdGM0
>>645
決勝重視ならなぜデラロサもそうしないの?なんでカムイだけ?

649 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 20:38:42 ID:FvVDTv4y0
>>641

F3の経験もないくらいだから本来なら負けて当たり前ぐらいだしな。
でも、翌年も予選に関してはクルサードに負け越してたりはする。

650 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 20:39:56 ID:zTL81W8M0
>>649
翌年クルサードに勝ってるぞ。

651 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 20:40:36 ID:FvVDTv4y0
>>649は訂正。
予選は勝ち越してたわw
決勝はしぶとく稼ぐ■にやられたけど・・・・

652 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 20:42:04 ID:zTL81W8M0
>>651
クルサードはレッドブルに移籍してクリエン相手に勝ち越したのが最初で最後だと思う。

653 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 20:42:06 ID:lLhGlTKq0
カムイが遅くないのはみんな知ってるんだよ。
Q3に進出した予選はすばらしいスーパーラップだった。
遅いドライバーにあんなことはできない。

ただ妙にぱっとしない予選が多いのも確かで、そこもうちょっとって事だよね。

654 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 20:42:15 ID:83+0Cb2m0
>>649
数年間在籍してるクルサードに移籍初年度のライコが負けてもまあ普通だよな

655 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 20:42:20 ID:TpyEbVEU0
>>640もう一回言っておく。
決勝の結果がでなけりゃ、予選なんて意味ないべ?
少しでも決勝の結果をよくするために、予選ポジションを上げる
ギャンブルならわかるが、デラロサに勝つためだって、笑わせんな。
お前の人生観なんてきいてないわ

656 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 20:44:31 ID:rBaUI+rn0
ファンは単純に比較を楽しめればいいけど
チームは違うだろう。特にカネがないところは

657 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 20:45:27 ID:pyzyXdGM0
おいお前ら、なんでお前らの評価としてカムイが予選が遅いってなってるんだ?
ここ数戦はデラロサは予選セッティングでカムイは決勝セッティング。加えて経験の差が大きなサーキットが続いた。
特にイギリスはデラロサがマクでさんざん走り込んだホームコース。バレンシアは地元だという気合の違い。さらにここ最近はカムイはデラロサよりも調子の悪いエンジンを使っていた。
あとデラロサは去年まで天下のマクの縁の下の力持ち的な非常に重要なテストドライバーだった。
彼の頑張りが今までのマクを支えてきたと言っても過言ではない。証拠にイギリスではアップデートを失敗した。
それはマクにデラロサがいないから。

カムイは予選も決勝もすごく速いのは疑う余地がない!

異論あるかい?

658 :318:2010/07/15(木) 20:46:25 ID:FVdqvGL/0
>>323
いや、俺の言いたいのは
決勝の結果がよくても予選がよくないからシート危ないとかいう
決勝軽んじて予選だけ重視する奴いるじゃん
それおかしいだろ?ってこと

予選がよければ決勝楽になることぐらいわかるわ

659 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 20:46:57 ID:zTL81W8M0
分裂症かなにかですか?

660 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 20:48:32 ID:TpyEbVEU0
>>657
失せろチンカス

661 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 20:48:53 ID:CgltI8sz0
毎日毎日カムイ予選の話題でループして
よく飽きないな

662 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 20:50:01 ID:nU3hPy6X0
レーサーはレースで速くないと意味がないでしょ

663 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 20:50:10 ID:SNZ6Acrx0
レッドブルはもう1チーム用意してクルサード+ライコネンでw

664 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 20:50:37 ID:lLhGlTKq0
>>657
決勝重視とか予選重視とか、森脇ちんの受け売りでしょ?
結果のためには予選グリッドも決勝ペースも、両方大切なのがあたりまえで
決勝重視だから予選はチームメイトに負けても良いなんてドライバーはいないと思うよ。

665 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 20:51:08 ID:6Fuv1DZX0
カムイはつまんねーから、最強バトンの話ししようぜ!

666 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 20:52:43 ID:Q4x5FKX6i
アホな議論だと思わないか?

667 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 20:53:50 ID:zyCEP0X80
俺は普通にカムイがまだ予選に適応できてないから
デラロサと同程度しか一発が出ないんだと思う。
本来ならクビサとかが乗れば毎戦トルコや中国位の予選結果が
最低限でるんじゃねーか?
ただまだカムイは実質ルーキーなんだし、前述の予選では
光るものを魅せているんだからまだまだ成長できるだろ。
毎戦グダグダなら見限ってもいいけど、この流れなら今後も期待できるんじゃね?
って印象。

668 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 20:54:04 ID:FvVDTv4y0
ポジティブに考えてみるw
予選はカムイは限界まで攻めるから101〜103%とかになってロスが生まれてしまい、
デ・ラ・ロサは98〜99%なので負ける。
逆に決勝はデ・ラ・ロサは96〜97でカムイは98〜99で走るから差が生まれるとかねw

予選での差の原因が上記のような理由なら悲観するほどでもないと思うけどね。
単純に遅いだけのドライバーに比べたら成長の可能性は高いわけだし。

もちろん理想なら常に100%で走れる状態がいいわけだがw

669 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 21:00:12 ID:rBaUI+rn0
例えば開幕前に川井がデラロサ相手なら圧勝しなきゃダメっていってたけど
それはザウバーがTOP4に準じる速さのある(扱いやすい)車、という前提だからな

実際はタイヤのコントロールが大変でサスもガチガチ、曲がるのもカクカクする問題車だった。
そうなるとルーキーの経験の無さが響いているんだろう

ラッキーを除いてもレースペースは可夢偉の方が安定してるし、トルコでタイヤ壊す寸前だったのに
ここ2戦であれだけタイヤに優しい走り出来るようになったんだから、光るものはあると思うけどね

670 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 21:09:18 ID:TpyEbVEU0
というか、代表も言ってたし、我々もテレビで2回は見ている
わけだが、決勝日にラバーがコッテリ乗るとザウバーはかなり速いわけで
予選でどんだけ頑張っても現状多寡が知れているのもみんな
知ってるわけでしょう?なら決勝に支障をきたさない範囲で
予選を工夫するって発想をするんじゃないの?通常のアップデート
以外はさ。

671 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 21:11:46 ID:6Fuv1DZX0
そろそろカムイスレでやれば

672 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 21:12:37 ID:lLhGlTKq0
それでもハミルトンが乗ればいまのザウバーでもガッツンガッツン攻め込んで
予選6位くらいにもって行きそうな気がしてならない

673 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 21:13:37 ID:Sz2GALdU0
マクラーレンでしか仕事をしたことのないハミルトンじゃ無理だ。

674 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 21:18:18 ID:HGi4gW9r0
ハミはそろそろ他のチームのマシンで走ってほしい
あと10年は枕に居座ってそうだ

675 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 21:18:58 ID:tN1k52lf0
ゴキは人種差別を逆手に取ってるからずっと居座るだろ

676 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 21:19:31 ID:Eks4WkKy0
>>673
ハミじゃそりゃ無理だ
弱小チームに移籍する意味が全くないからな

677 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 21:24:43 ID:FVdqvGL/0
>>522>>525>>546>>561>>562>>583

インディスレで相手にされないからってこっちに来ないでください

678 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 21:37:13 ID:YbUKCDUY0
お前ら可夢偉には厳しいな。
それほど期待値が高いからなんだとは思うが、考えてもみろよ?
唯でさえ去年からシーズン中のテストが禁止な上に、
開幕前のテストも例年の半分に減少されてることを考慮したらよくやってると思うぞ?
その証拠に去年の中途組から今年の新人は例年以上に対チームメイトの成績が悪い。
それも当然、過去の新人の二分の一以下のテストしかできてないんだから、
それを念頭に置けばもう少し暖かく見守ってやれるはず。

679 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 21:37:19 ID:HPgbEkyC0
いつもは速いカムイスレのスピードが落ちてこっちに来たのか

680 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 21:38:31 ID:rBaUI+rn0
ワールドチャンピオンと比べられるとはカムイも出世したもんだ
ひと月前ならありえんw

681 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 21:39:12 ID:FVdqvGL/0
厳しく叩くことで
「俺F1評論家!今宮とは違うんだぜ(キリッ」
なんだろアホクサ

682 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 21:40:45 ID:nU3hPy6X0
>>678
しかもシーズン中のテストは原則禁止だもんね

683 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 21:41:23 ID:Y7xDoGuQ0
今宮のワンタッチど〜んのセンスには2ちゃん評論家も勝てませんよ

684 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 21:50:37 ID:+3Hd6t5q0
なんか読みにくいなと思ったら、一人分裂症のヤツが混じっているのかw。
23レスなんてよくやるわw。
自分で書いていて、わけわからなくなってるのかな。

685 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 21:53:27 ID:VCWB9eXt0
決勝が全て、ってのはチャンピオン争いしてるドライバーに取っては正しいと思う。
けど、カムイの場合、今のチームのランキングを一つ二つあげる事が人生の終着点でも無ければ、
ファンの期待でも無いでしょ。
ザウバーよりも上のチームが欲しがるドライバーってのは、PPの取れるドライバー予選に強い
ドライバーなのは事実であって。
良い車に乗って、仮に決勝だと誰よりも速く走れますってなっても、予選で一番前が取れなければ、
勝てる可能性なんて限り無く低くなるのが今のF1。
その意味で今のカムイってのは、将来に期待が持てるかってと微妙ではと。
ザウバーくらいの下から何番目ってチームに便利ドライバーとして生き残る程度の実力はあるかも知らんけどね。
でも、その手のポジションの中堅ドライバーって実力と一緒にある程度のスポンサーも持ってる物で。
今のスポンサー殆どゼロのカムイが生き残るには、ステップアップ出来るくらいの実力が無いと来年か再来年には
消えると思うべ。

686 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 21:55:37 ID:cLPPVC7Q0
>>678
制限の多い中で最大限の成果を上げるのって日本人の得意分野だよな
逆に無制限な状況では大陸人にはかなわん

687 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 21:56:20 ID:YbUKCDUY0
>>682
そう。
過去の新人が持てたアドバンテージを今年の新人は持てないだけに不利なのは間違いない。
ただ、だからといって結果を出さなければ解雇されるのがF1の世界だから厳しい。
去年のグロージャンや首の皮一枚のペトロフなんかはその典型で、ある意味被害者かもしれない。


688 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 21:58:20 ID:Y7xDoGuQ0
来年スポンサー持ってきたデラロサが残留でカムイがシート失ったら悲惨だな

689 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 21:58:48 ID:JscJjWgh0
F1には日本人枠てのがあるらしいし
実力的にも小林なら自分から辞めるって言い出すまでは乗れるよ

690 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 21:59:07 ID:rBaUI+rn0
カムイをトップチームに!とか言う人はカムイスレで議論すればいいだろ
現実問題、ザウバーより明白に上のチームのシートなんて
もしかしたらルノーのペトロフ?、ぐらいしか空いていない
インドは開発陣の引き抜きが酷くて来期どうなるか分からんし

2年の先の夢よりも、ポイント取って来期残留という方がよっぽど現実的

691 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 22:06:25 ID:z7v/H3wl0
スーさんなんてあれだけ頑張ってるのに
上位チーム移籍とか噂が全くないのが不思議だ。

692 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 22:08:44 ID:FqpIPeg5P
>>691
マシン壊し癖が・・・

693 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 22:09:08 ID:uETlMmAh0
スーさんは契約終了の時に枠あいてたら声かかりそうなもんだけどな

694 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 22:09:17 ID:rBaUI+rn0
雨も速いしねスーティルは
ほんと、なんでだろ?

695 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 22:10:54 ID:DEwemUMs0
今カムイがシート失うかどうかなんて馬鹿な議論してる奴なんてどこにもいないよ
来期以降どこにステップアップできるかの話題でもちきりなのに
なんで日本の掲示板で日本人ドライバーに対してそんな自虐的な評価になるのか分からん

まあ、書き込んでいるのが日本人かどうか怪しいけど

696 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 22:12:26 ID:ZzNLA3l80
スーティルはマシン破壊癖のせいでガスコインにコテンパンに叩かれてたなw

697 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 22:12:44 ID:+3Hd6t5q0
>>695
サッカーワールドカップ本戦前に、
「自分たちの国はどうせ負ける」
と悲観的になる国は、たいてい日本とドイツw。

698 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 22:13:49 ID:rBaUI+rn0
だって空きがないから

枕 確定
フェラ 確定
RB 確定
メルセデス 万が一顎が抜けてもハイドフェルドがスタンバイ
ルノー もしかしたらペトロフに空きが出るかも?
インド ここは不明だが、引き抜きで来期戦力ダウンの可能性大

ウィリ 金がなく低迷中のプライベーター

これで来年ステップアップって言ってる方がどうかしてる

699 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 22:15:03 ID:DEwemUMs0
今年下半期のトレンドは契約破棄

700 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 22:15:42 ID:uETlMmAh0
>>695
首になるこたないだろうが、チーム自体が…

701 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 22:16:03 ID:Vqe/iDan0
ロッシは?

702 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 22:23:14 ID:+3Hd6t5q0
>>698
枕は2人しか契約できないところを、3人契約することさえあったぞw。
RBは確定しているようで不確定。

とはいっても、ザウバーのままでいいと思うがw。
ザウバーが来年あればの話だけどな。

703 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 22:24:05 ID:DBXuPbJi0
ロッシにはF1無理だろ

704 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 22:24:51 ID:tim35OZC0
>>698
トロロは? あそこなら一応ステップアップなるだろ。
赤牛がゑをクビにしてブエミを引き上げて、そこにカムイ…ならOKじゃね?

705 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 22:26:21 ID:rBaUI+rn0
>704
トロロッソは開発ペースが遅いからな。結局本家の機嫌次第
金さえ有ればザウバーも来年悪く無いと思うんだが

706 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 22:26:47 ID:vOBYfOaK0
>>698
今まで見てきた日本人ドライバーの中でも一番かなと思うけど、
だからと言って即上位チーム入りとなるほどF1は甘くないしね。

今時点では元気の良い新人の域は出ないだろうし移籍するにしても上位の空きシートは確かに少ないしで。
とはいえヴァレンシアでのラップタイムは本当に良かったな〜。ああいうのまた見せて欲しい。

707 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 22:27:12 ID:nU3hPy6X0
>>704
トロロッソはレッドブルの育成ドライバーしか乗せないから0だな

708 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 22:28:20 ID:QSfHk2xM0
ザウバーにタイトルスポンサーが付いて残留、ってのが現状では一番現実的かもね
あの予算でインドやトロロ、遅い方のルノーやメルセデスともと戦える位置に来てるんだし
人材と技術力では今のカムイにとっては(予算さえあれば)理想的なチームだわ

709 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 22:29:07 ID:FVdqvGL/0
>>704
マテシッツが金持って来いスポンサー持って来い
おまけにトストらトロ首脳には決定権が無い

独立なんていってもどこまで信じられるやら

先細りになりそうだからやめた方がいいと思う

710 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 22:31:38 ID:G0AonniA0
スポンサーがつかないのに
ザウバー来年お金どうすんの?

711 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 22:32:11 ID:Vqe/iDan0
>>703
ロッシに限らずだけど、ライダーは縦Gへの耐性はありそうだけど
横Gに耐えられるのかな
スピードの感覚は仮に同じ程度だとしてタイヤがグリップする感覚とか
どうなんだろ?

712 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 22:32:30 ID:FqpIPeg5P
>>710
ザウバー本体から幾らか出すんでね
あと賞金

713 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 22:35:38 ID:su6aLcO20
シューが電撃引退して、カムイを後継者に指名すると予想してみたw

714 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 22:37:49 ID:uETlMmAh0
それ予想ちゃう、妄想や

>>712
ザウバー本体って何だよ

715 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 22:40:09 ID:D2yFRtYw0
レッドブル>枕=フェラ>メルセデス>ザウバー=ルノー>インド>>ウィリアムズ>トロ


716 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 22:40:51 ID:+3Hd6t5q0
>>713
それでも、ありうるんだよねw。
シューのニックに対するイジワル具合ときちゃあ、まぁ、それさえもありうるって感じだからw。

717 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 22:43:33 ID:DBXuPbJi0
>>714
本人と言いたかったと予想w

718 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 22:43:54 ID:DEwemUMs0
>>714

ペーターの頭髪がザウバー本体
本体がペーターの肉体と合体すると完全体ザウバーになる

719 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 22:44:03 ID:Qnm/0n5d0
>>713
ヘルメット繋がりというわけやな

720 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 22:51:43 ID:pf8NwCfY0
>>715
ザウバーはサーキットによってメルセデスより後ろの位置を行ったり来たりだろww

721 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 22:51:45 ID:nU3hPy6X0
色で判断かよ

722 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 22:55:35 ID:WwR2kY+y0
"フェルスタッペン、僕ならヴェッテルのフロント・ウィングを「踏み潰した」だろう"
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51674466.html

確かにお前は鈴鹿シケインで陰湿ブレーキで右京のフロントウィングを踏み潰したわ


723 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 22:59:11 ID:ZzNLA3l80
可夢偉はプロモーション効果あるみたいだが、ぺーターにとっては売りたいのかもう少し育てたいのか本音はどっちなんだろうか
http://www.f1-stinger.com/f1-news/news/2010/05/19/004856.html

724 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 23:05:18 ID:FvVDTv4y0
ザウバーのスポンサーになるのってコストパフォーマンスから考えればすごくいいのに、
なるスポンサーがいないのが今の景気を現してるのか・・・・

725 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 23:07:46 ID:su6aLcO20
>>724
去年のブラウンもわりと真っ白だったけどな

726 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 23:08:43 ID:FvVDTv4y0
>>725

後半は少しスポンサーついたよな。
ザウバーももう少ししたらよくなることを祈ろう。

727 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 23:10:50 ID:DEwemUMs0
ここでまさかのアウディF1参戦とかあったらおもしろいんだけどな
まぁ、きっぱり否定されちゃってるけど

728 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 23:25:03 ID:VCWB9eXt0
F1て、TV放送に写る率とスポンサー獲得率が比例してない気がする。
アグリの時も思ったけど。
ブラウンなんてシーズン途中でももっとスポンサー付いても良いべ?
結局メルセデスだけやん。

729 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 23:29:28 ID:su6aLcO20
ホンダ、トヨタ、BMW撤退済み、ブリヂストン今期限りで撤退

積極的にスポンサーする方がおかしいかもなw

730 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 23:30:19 ID:uETlMmAh0
やっぱりネームバリューだろうね、新規チームや中小チームよりはトップチームの方が安心感がある
俺が経営者でも同じ判断すると思うわ。でもそれはどのスポーツでも同じじゃない?

731 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 23:31:14 ID:rc49JeNT0
結構ブランドで優劣が付いちゃうからなあ

732 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 23:40:50 ID:003GiieJ0
ウィリアムズは没落してもスポンサーをしっかり確保

733 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 23:43:18 ID:rBaUI+rn0
RBS今年で撤退じゃなかったっけ?ウィリは

734 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 23:49:29 ID:SzQ2r4wmP
>>725
最初真っ白だったがちょこちょこスポンサー付いてたじゃん
シンガポールでは天下のキヤノンまで付いたし

735 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 00:04:14 ID:G917tsa60
BMW

『ペトロナス』『クレディ・スイス』『ドイツテレコム』『FxPro』『DELL』

ザウバー

バーガーチェーン 育毛剤メーカー


この落差www
ブランドが最重要
無能爺は己の人望の無さを思い知ったであろう


736 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 00:09:50 ID:lkLsADn2P
ていうか本当に宣伝効果ってあんのか?例えばブラウンにキヤノンついたところで
「あっ、ブラウンGPにキヤノンがついてる!俺はちょうどカメラを探していたところで、
数社の競合商品で迷っていたところだ!ブラウンGPにスポンサードしているなら、決心した!
俺はキヤノンのを買うぞ!」みたいな人って世界中でそんなにいるのかな?

737 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 00:10:55 ID:hC8i2er30
何この低能

738 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 00:11:25 ID:9ZOIO1Wr0
でも、キャノンってブランドがこのスレ住人なら誰でも知ってる、大きなブランドだと知ってるって事の一因は
F1によるスポンサー効果なのでは。
無くても知ってたって人が殆どだろうけど、でも印象の強さは違うはず。

739 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 00:16:08 ID:qc89kJfe0
>また、ドイツのビルト紙は次のようにベッテルが発言したと報じている。
>「僕は相手に敬意を示すよう育てられた。ああいうことは公にすることじゃない。チーム内で対処すべき問題だ」

敬意・・・・・だと!?

740 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 00:16:54 ID:gjBWvYd0O
コカコーラやマクドナルドは8耐のスポンサーしてるんだからF1にも目を向けてほしいな

741 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 00:20:47 ID:QtxJICiG0
>>735
人望でスポンサード決める会社など存在しない

742 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 00:22:17 ID:Oox39cBS0
>>740
nascarに目が向いているぞ。
ペプシもな。

743 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 00:23:50 ID:xxmpX+oTI
ザウバーさんはスイス人だから白人とはいえ苦労はあるだろうね

744 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 00:23:58 ID:gx0DUbaX0
飲料ならMAXコーヒーを是非!

745 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 00:24:16 ID:54MQNiTs0
>>736
お前リア消か。どういうレベルの話をしてるんだ

746 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 00:24:54 ID:41PuqXGD0
レッドブルが強い内は無理じゃね

747 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 00:32:34 ID:HKsUnBZU0
来年シート
枕・確定
赤馬・確定
赤牛・確定
メル・ほぼ確定
ルノー・1枠
ウィリ・未定だけどほぼ確定
ザウバー・2枠
トロロ・ブエミは確定かな1枠
ロータス・ほぼ確定
他・来年いるか未定

余り→カムイ・グロック・肉・アルゲル君・ペト

748 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 00:37:19 ID:KWm/pm5h0
赤牛のシートって確定か?


749 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 00:37:55 ID:2bNon1Zp0
全然関係ないけど・・・

「アーバンテサンバイン」は知っていたが、
「マッサガサンバイン」という実況があったってついさっき知った。
でも、2008のベルギーの地上波は見ていたはずなんだけどなあ。

750 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 00:37:56 ID:hjp5GaHu0
ペトロフも微妙だってニュース出てんだろ

751 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 00:38:14 ID:AY2GMSXl0
適当すぎる

752 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 00:39:43 ID:xtAzDtge0
>>750
そこでホーピンタンですよ。

753 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 00:40:51 ID:hjp5GaHu0
>>752
GP2で今年の成績かなり悪かったような

754 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 00:40:53 ID:SsJu5PaD0
上位チームは確定でいいだろ
マッサあたりが普通槍玉にあがるがニコラストッドの政治力は絶大だから
まず問題ない。

ルノーの場合は持参金10億のペトロフを追い出すだけの合理性があるドライバーが必要

755 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 00:41:17 ID:xtAzDtge0
>>752
いや、タンは遅い。

756 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 00:41:33 ID:Yx3IWe2m0
顎は来年も続けるのかな?

757 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 00:42:09 ID:xtAzDtge0
>>754
sakon

758 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 00:42:29 ID:hjp5GaHu0
752 :音速の名無しさん [] :2010/07/16(金) 00:39:43 ID:xtAzDtge0
>>750
そこでホーピンタンですよ。


755 :音速の名無しさん [] :2010/07/16(金) 00:41:17 ID:xtAzDtge0
>>752
いや、タンは遅い。

どんな自演だw

759 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 00:47:35 ID:9ZOIO1Wr0
ここからどう言う高度なネタに繋がるのか・・・次レスが待たれます

760 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 00:49:32 ID:2bNon1Zp0
>>758
IDも分からない小学生的な

>>759
サーセンw
次の方よろ〜

761 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 00:50:14 ID:B3xkzFs+0
フェラーリにもチームメイト間の波風が立ってきたのか・・・
チームメイトにパンクさせられるなんて最悪もいいところだもんなw

762 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 00:51:56 ID:2KFqSXkU0
>>756
来年やってダメなら諦めがつくでしょ。
さすがに今年で引退はイメージが悪い。

763 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 00:51:59 ID:xtAzDtge0
>>758
自演の定義って、なんだろうな・・。
少なくとも俺は自演などしてないと思う。

764 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 00:53:10 ID:LnCowN/J0
なんか哲学的になってきたな

765 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 00:53:49 ID:xtAzDtge0
>>762
ミハイルは首が痛いふりをするチャンスをうかがってるね。

766 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 00:56:08 ID:2bNon1Zp0
>>761
ただ赤牛とフェラーリでは、タイトル争いの立ち位置的にも、
かなり質が異なるように思える。
赤牛は、まさにタイトル掛けて一触即発状態(ていうか事後かも)
フェラーリは「チーム全体で調子悪い!」でgdgdにんってる。

そうなると、ハムのギターに合わせてバトンやみんなで歌を歌ってるようなチーム状態のマクラーレンは、
結構うまく言ってる方なのかもね。
いざチャンピオンが見えてきたときにどうなるかは分からんが。

767 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 01:04:45 ID:G917tsa60
ザウバーのスポンサーになる企業 ザウバーを応援するファンが低脳
だとはっきりと判るね  類は友を呼び過ぎ

768 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 01:10:56 ID:3skhEfaK0
ピーター・ザウバー

769 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 01:11:43 ID:2bNon1Zp0
>>765
バイクテストしてるそうだし、そのうち首が痛いとか言い始めたりして・・・

770 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 01:12:13 ID:KWm/pm5h0
>>766
バトンがチャンピオンになる気があるのかどうかだな


771 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 01:15:39 ID:3skhEfaK0
>>770
少なくともシルバーストーンみたいな走りじゃ無理だわな

772 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 01:26:34 ID:j0ug2SUxP
test

773 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 01:31:09 ID:Cob1/AUA0
FIA、フェラーリに対して反撃開始w
F1チーム、撮影日での新パーツのテストを禁止
http://f1-gate.com/fota/f1_8380.html

774 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 01:31:25 ID:MGDsVAch0
ID:G917tsa60

775 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 01:37:06 ID:5xXaqYOV0
>>773
これはレッドブルに対しても、ざまぁ ってことか

776 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 01:40:02 ID:C9rrn8cP0
一回やれたんだから上出来だろ
むしろマクラーレンやらレッドブルがやる前に決まって喜んでると思うぞ

777 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 01:41:00 ID:5xXaqYOV0
赤牛は、自分たちもプロモーションとかで走行させてるから異論はできないはずなのだが・・・

778 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 01:44:25 ID:Cob1/AUA0
F1プロジェクト始動!!
http://ameblo.jp/hideakimachida/entry-10590132765.html
可夢偉の後継も頑張ってるみたいだな

779 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 01:49:40 ID:dVTS3zvvP
ジャック働いてるな

780 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 01:52:18 ID:Cob1/AUA0
F1なんて先の話だと思っていたのに?
http://ameblo.jp/hideakimachida/entry-10591817861.html
>ホテルに戻って興奮しっぱなしの孝太郎選手と話していると、また1通の見知らぬ人からのメール。

>「ルノーF1チームのマネージャーと会ってみないか?」と書いてあってビックリ。

>うーん、なんだか引きが強すぎるぞ? 少し落ち着こう。

>一番大切なことは、まず次のレースで勝つことだからね。ヨーロッパはそれから(笑)。

781 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 02:14:21 ID:HKsUnBZU0
トロロのアルゲル君のシート確定したみたいだね

782 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 02:22:38 ID:U74Ov5mnP
それよりもジャックが13番目のチーム引き連れて復帰するとかいう話が

783 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 02:24:26 ID:O4+wM7lR0
>>782
似たようなこと10年ぐらい前にしなかったっけ?

784 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 02:31:03 ID:gjBWvYd0O
来年のアメリカGPはアンリがレッドブルの応援しそうだな

785 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 02:35:54 ID:CuEzo50N0
>>777
メルセデスもスペイン前に2日間新仕様マシンを走らせてたよな

786 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 02:37:29 ID:yTFi5uMN0
panasonicと・・・ってのはどうなったの?

787 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 02:48:49 ID:xxmpX+oTI
ジャックはブランクとかいう次元じゃないだろ
2004年ですでにブランクがキツかったのに

788 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 03:15:27 ID:5xXaqYOV0
この際全テスト禁止にして(プロモーション・デモ含む)、
ハンガリーとスパの夏休み利用して、1週間フルテストすればよくない?

789 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 03:34:58 ID:j0ug2SUxP
>>787
つってもポッと乗りにもかかわらずタイムはアロンソにそんなに話されてなかったぜ
てかこの間のレースでもすげー走りしてたし
やっぱハードなトレーニングが効いてるみたいだな

790 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 03:36:21 ID:Gj4NVJo90
つか、来季はテスト解禁にしろよ
新チームの進化が遅すぎる

791 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 03:37:35 ID:ocZdU+m30
>>787
バドエル以下なのが目に見えてるよなw

792 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 03:40:22 ID:AO+fMLma0
>>790
そうするとトップチームも進化するぜw

793 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 03:41:39 ID:j0ug2SUxP
新規か低予算チームのみテスト解禁すればおk


794 : ◆FANTA/M8CU :2010/07/16(金) 03:42:41 ID:H15XEc1xO
(σ^∀^)σ
グランプリ決勝の翌日、月曜日を合同テストにすればいいって案があったのに、なぜ採用しないんだろう。

795 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 03:57:16 ID:8L0GdZFE0
>>794
決勝終わりで酔っ払いたい奴・SEXしまくりたい奴が居たから

796 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 04:04:32 ID:j0ug2SUxP
つーかジャックはもう自分でチーム作ろうとしてる
一度自分のチームを追い出された事あるけど今じゃタイトル取ってメルセデスだもんな
当然母体はタイレルだが


「ヴィルヌーヴ・レーシング」
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51674530.html

イングランド既存のインフラ継承
フラヴィオ・ブリアトーレとパット・シモンズ関与
アロウズとスーパーアグリのメンバーが召集


797 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 04:21:22 ID:2KFqSXkU0
実際のところ初期BARにジャックはどれ位、
関わってたんだろうな。

798 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 04:24:08 ID:vQPmMTtDP
月曜テストにしても金曜日の時間を増やすにしても費用が沢山かかるわけで
とにかく景気の悪い今年はやめとこうって話のはずだろ
来シーズンとかいずれテストは増えるんじゃないどのチームも増やしたい言ってるし


799 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 04:25:32 ID:xxmpX+oTI
>>796
なんといういわく付きメンツww
凄く見たいぞw

800 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 04:26:12 ID:zB/UeNI+0
湯水のように銭と時間使ってテスト繰り返したキチガイの存在が重くのしかかるな

801 : ◆FANTA/M8CU :2010/07/16(金) 04:33:22 ID:H15XEc1xO
(σ^∀^)σ
テスト解禁すべきだろ。
よくミハエルはテストしまくりだから卑怯と言う声を聞くが
他のドライバーがテストしないのは疲れるからだからだぞ。
精神的にも肉体的にも時速300kmで毎日のような何百周走るのは、とても耐えられないんだろ。
ミハエルは それを快感に感じてたようだがw

802 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 04:34:06 ID:7FA+ozCm0
バーニー「テストは金を産まない」
全チーム、テストチームを解散させた。現場組もレースが増えてシーズン中テストなんかやりたくはない。
中下位チームだけ週末のタイヤセット数を増やしてやればいいんだ。

803 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 04:53:18 ID:mGIV41b00
つーか金曜日の3rdカー復活でよくね?
あれは確か前年度下位チームのみだったし



804 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 05:00:45 ID:7FA+ozCm0
サードカーも面倒をみる人間が現場に足りない。現場組も人減らしてるからな。

805 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 05:11:15 ID:UB7nzHTj0
つーか、そんなに視聴者がマシンテストを希望してるのか?

806 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 05:13:22 ID:OJHZg9co0
何かスリックが普通で困る

807 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 05:15:54 ID:j0ug2SUxP
良くも悪くもキレがないよな
何か言ってる事にトゲがなくて死んでる感じ
まるで顎のようだ

808 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 05:27:42 ID:7FA+ozCm0
>The report said it is rumoured that Flavio Briatore and Pat Symonds may be involved,
>as might be a crew made up of former Arrows and Super Aguri staff.
http://motorsport.com/news/article.asp?ID=377620&FS=F1

事実なら良いチームができそうだ。

809 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 05:28:48 ID:j0ug2SUxP
今はナイスガイのバトンがいつ暗黒面を見せるか楽しみ
http://feb.2chan.net/dec/18/src/1279224621394.jpg

810 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 05:32:56 ID:9ZOIO1Wr0
「ははは、今年はハミルトンがチャンピオンさ!」
とか言いながら最終戦まで一勝未満のポイント差で後ろに付けるバトン。
最終戦でハミを接触リタイアに追い込んで自分は悠々と優勝。
「ハミルトンは不運だったけど今は最高の気分だ!」

ってとこまでやったら最強バトンを認めてやっても良い。

811 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 05:40:36 ID:fg/X5KD30
>>810
ウサギとカメか

812 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 06:27:25 ID:HS3geiDi0
>>810
今年のグラ天ではおなじみになった「さわやかにハミルトンを見下すバトン」
の構図そのまんまだなw

813 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 06:33:46 ID:BT6ijU3S0
森脇基恭

小林可夢偉+ザウバーC29は、
なぜ予選よりレースで強いのか?


「ザウバーと可夢偉は予選ではなく、レースに向けてどういうクルマに仕立てればミスなくきちんと走れるかに意識を振り向けて、セットアップに取り組んでいるようです。
予選の順位を重視する考えもアリですが、その走りをレース中ずっと続けるのは難しい。
今のザウバーは自分たちの立ち位置を見極めているのだと思います。

少し技術的な話をすると、予選重視のクルマはピーキーでもいい。
でも、レースでは絶対にダメです。
今のザウバーの状態で、もう少しタイムが縮まるからとクルマをシャープに動かしてしまうと、ピーキーすぎて1時間半のレースでコントロール下に収めることはできないでしょう。

スプリングの硬さもそうです。
足の動きを感じやすいからといってハード目のセットアップにすれば、タイヤに負担が掛かって痛みがひどくなる。
レースを重視するなら、ちゃんと足を動かすセッティングでないとだめです。」

814 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 07:50:38 ID:EjwVJauh0
ライコネンはF1に戻ってこないことに決めたらしい


815 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 08:00:34 ID:fg/X5KD30
>>814
じゃあF3かな?

816 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 08:06:31 ID:BT6ijU3S0
カムイが中学生くらいの時に相当なワルだったことはかなり有名だけど、
実際、どんな悪さをしていたの?
窃盗や恐喝は予想できるとして傷害とかもあるわけ?
あと兄貴が風俗の店長でカムイ以上に稼いでいるって本当?

817 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 08:18:14 ID:fg/X5KD30
>>816
オマエ現役のワルだろがw
その調子でパクられて家族モロとも恥晒せw

818 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 08:25:24 ID:3Z++d4kw0
ビルヌーブ・レーシングwwwwwwww

819 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 08:29:08 ID:kFst2yVx0
ビルヌーブってチャンプなのになんだか報われない感じがするのは何故だろう・・

820 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 08:39:15 ID:xA7WBYQV0
そういえばビルヌーブもブランク明けでがっかりさせた一人だな
ミハエルですらこの調子だから、自分のチームくらいしか手はないだろう。

821 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 08:46:10 ID:EjwVJauh0
ライコネンは少なくとも来シーズンまではラリーだってさ

822 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 08:49:26 ID:G8c2avyd0
ヴィルヌーブはやっと感覚が戻ってきたような感じがした頃に
切られて可哀相だった

823 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 08:57:56 ID:EjwVJauh0
負けた新人がその後潰れて消えていくならともかく、クビサはよく活躍してるから
ビルヌーヴも諦めがついただろ

824 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 08:59:40 ID:G8c2avyd0
記事読んだけど鰤が関わってるの?w
そもそもヴィルヌーブ追放した張本人じゃなかったっけ?ww
わろたww

825 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 09:03:18 ID:BT6ijU3S0
ビルヌーブはBARでしょぼいレースしてたからクビになっただけだよ
確かに信頼性に劣るダメマシンだったけどタイトルホルダーのレースとしてはみっともなかったな
そんなにまだF1に未練があるなら自チーム作るよりHRTにでも持参金持ち込んだ方が早期にF1ドライブを実現できるんじゃないか

826 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 09:04:52 ID:G8c2avyd0
琢磨でさえ蹴ったHRTに行く元チャンプとかwねーよw

827 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 09:10:33 ID:BT6ijU3S0
HRT以外で乗れるトコがないのが現実

828 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 09:14:48 ID:7FA+ozCm0
歯医者と禿は大喧嘩になるわw

829 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 09:15:24 ID:gjBWvYd0O
オースティンもティルケサーキットなのかよ…

830 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 09:22:18 ID:gjBWvYd0O
これかっこいいな
http://twitpic.com/25j7ij

831 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 09:23:17 ID:R5OUPc/e0
俺、ティる毛でもトルコは好きだ

832 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 09:35:56 ID:Uuh5s0R60
アップダウンが激しいから案外面白いコースになるかも。
ティルケでも特にダメなのがアップダウンのない平地にあるバーレーンとアブダビだしな。
逆に評価高いイスタンブールはアップダウンすごいし。

833 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 09:36:20 ID:8HnCrrj80
http://www.nifty-kaigai.com/2010/07/irl2012-2e77.html
http://www.fmotor.net/cart/pics4/20100714irl_newmachine1l.jpg
http://fmotorsports-kaigai.news.coocan.jp/cart/pics5/2012irl_dallara_newmachine3l.jpg
正直インディには興味も何も無いんだけど、
ボディワーク自由化ってワンメイクじゃ無いよね?
この辺に、今のF1チームのレベルの空力開発力もって来たら全勝は無理でも
相当強くなっちゃうんじゃない? 予算決められてるみたいだけど。

834 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 09:37:28 ID:BT6ijU3S0
ホッケンハイムはレイアウト見てもそうだけど結構C29でも戦えるんじゃないかと思う
カムイにはまた決勝重視で堅実にポイントを稼いでもらいたい
夏休み前のこことハンガリーで15点以上稼いで合計30点を上回ってほしい
そして夏休み明けから予選も重視していけばいい
まずはトロに差をつけてコンスト8位を磐石にすることだ

835 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 09:38:00 ID:iOz8ZqLf0
>>819
二年目でチャンピオンとって報われないって・・・
それだと報われてるドライバーなんてほとんどいないなw

836 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 09:41:28 ID:BT6ijU3S0
やっぱりビルヌーブは禿げてるから残念感があるんだろうな

837 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 09:44:16 ID:8HnCrrj80
ウィリでWC獲っても報われない事実。

838 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 09:45:28 ID:BT6ijU3S0
ともかくWCなんて俺らには無縁の世界だよな…

839 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 09:46:01 ID:7FA+ozCm0
ウィリアムズ以外で勝ててないってのがな。

840 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 09:48:44 ID:BT6ijU3S0
勝つとかWCとか、なんで俺らには無縁なんだよ?

841 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 09:49:23 ID:DqIkhZaf0
>>825
いや、初年度は格好良かったぞ。
マシンに全く信頼性は無かったが。
信頼性云々以前に、命に関わるような信じられないマシンだった。


842 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 09:58:40 ID:DqIkhZaf0
ヴィルヌーブレーシングが実現したら、ドライバーはウェーバー&ジャックでお願いしたいな。
キャラがたって面白そうなんだが。

843 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 10:09:13 ID:d7fGG1My0
>>837
セナはWC獲得してなくても報われなかったな

844 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 10:21:58 ID:xA7WBYQV0
ウィリはもっとドライバーを大切にしたほうがいいと思う

845 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 10:29:59 ID:7FA+ozCm0
>>842
ゑは禿の挑発にすぐ乗って終わる。

846 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 10:43:39 ID:nLR+Ogz70
ハミとバトンの関係が、セナとベルガーみたいになるんじゃないかと
予想してみる。問題はバトンにどの程度勝つ気があるかなんだが。

847 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 10:50:39 ID:M+yliQjR0
>>824
ジャック追い出したのはタイセンだろ

848 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 10:54:00 ID:xA7WBYQV0
ハミとバトンはそれぞれ持ち味がはっきりとしてるから
互いにリスペクトする部分があるだろう。
まだしばらくは大丈夫

849 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 10:55:03 ID:/darnrGXO
オステルライヒリンク

850 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 10:56:01 ID:14BSyt0k0
しかしバトンがここまで粘れるとは思ってなかったな
ハミルトンに瞬殺されてイギリスGP前には来期シート喪失か?報道が流れ出すとばかり思ってたのに

851 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 10:58:17 ID:8rfJsHHP0
>>850
最近じわじわと差が開いてきてるな

852 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 11:10:31 ID:gjBWvYd0O
もし今年釦が公に負けたら2007年の眉ぐらい評価下げるの?

853 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 11:12:05 ID:/darnrGXO
予選でめっちゃ離されても結局はハミルトンの1つか2つ後ろにいるバトンw
磁石かよw

854 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 11:12:36 ID:xA7WBYQV0
>>852
バトンがここまで健闘するとは誰も予想してなかったから
評価は変わらない


855 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 11:16:55 ID:g2Uyn2AQ0
>>852
0勝予想していた人も多いから、すでに評価上がってるかも。

856 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 11:19:58 ID:14BSyt0k0
やっぱ給油禁止ルールはいいな
バトンやカムイみたいなタイヤに優しいタイプのレーサーが本領発揮できる

857 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 11:27:10 ID:Yrgp5itg0
>>856
かといって、タイヤを酷使して
タイヤ性能を引き出すドライバーは
今年はダメだとかいわれてたけど
ハミルトンなんかがうまく対応してるのを見ると
それも面白いよな

858 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 11:27:47 ID:g2Uyn2AQ0
>>856
最大積載量も決めちゃって、エンジン開発解禁してほしいわ。

859 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 11:33:20 ID:xA7WBYQV0
予選が空タンになって分かりやすいのがいい。
それに決勝の順位も見たままに近くなって、コース上でのバトルが増えた。
給油禁止は大成功だよ

860 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 11:37:13 ID:rBI1qKBB0
給油禁止だと予選の燃料搭載量で格差をつけられなくなってベッテル涙目だな

861 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 11:46:18 ID:Ff0oCUu/0
>>853
バトンは抜け道裏道たくさん知ってるからな

862 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 11:49:07 ID:oIbMpjnZ0
Q3は2004年方式にしてほしいなぁ。
せっかくだからじっくりと一周のドライビングを見たい。

863 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 11:53:16 ID:FtsPPM7f0
>>853
2010年七不思議に1つです

864 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 11:54:42 ID:rBI1qKBB0
>>863
あとの六つが気になる・・・

865 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 12:16:07 ID:xz1ETdQE0
残りの6つのうち1つは左近

866 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 12:20:19 ID:xZSvpI2Y0
予選ではかなり前にいるのに、
気がつけば決勝ではマッサの1つか2つ前にいるアロンソ

867 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 12:22:09 ID:WcL0C7mG0
内紛勃発のレッドブルに集まる非難

フォルクスワーゲンのモータースポーツ責任者ハンス・ヨアヒム・シュトックが、
イギリスGPで内紛を起こしたレッドブルを非難した。
かつてドライバーとしてF1に参戦したこともあるシュトックは、(中略)
出来事の裏側に、レッドブルのモータースポーツコンサルタントである
ヘルムート・マルコの影があると考えている。
「クリスチャン・ホーナーは単なる操り人形だ。レッドブルの総帥
ディートリッヒ・マテシッツのため、マルコ1人が糸を操っている」

ttp://topnews.jp/2010/07/16/news/f1/teams/toro-rosso/19549.html

868 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 12:27:43 ID:xz1ETdQE0
F1 2010
コードマスターズ
参考価格: ¥ 7,770
価格: ¥ 6,605 通常配送無料
OFF: ¥ 1,165 (15%)
この商品の発売予定日は2010年10月7日です。

Xbox 360
http://www.amazon.co.jp/dp/B002EL3WQM/
PLAYSTATION 3
http://www.amazon.co.jp/dp/B002EL3WQC/

869 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 12:47:45 ID:PPn+XjMl0
アロンソはハミに負けるのは仕方ないとしてもバトンに負けちゃダメだよな

870 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 12:54:16 ID:G8c2avyd0
>>868
この手のゲームって本戦みたいに60周近くレースできるの?

871 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 12:57:13 ID:Yrgp5itg0
>>870
大抵できるよ
オンラインでは60周はしれるかどうかは微妙だけどな
前作のソニー製のやつの海外版はオンラインでは20周までだった

872 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 13:02:16 ID:G8c2avyd0
マジかよ
ワゴンに行ったら買ってみるわ

873 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 13:07:44 ID:hnZS0Ues0
>>868
どっちの出来いいんだろう?
つかどっちも持ってないんで、これから買うに当たってお勧めは?

874 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 13:12:25 ID:fJS5hcAq0
>>869
ジェンソンが最強だからしょうがない
ただ、アホンソが雑魚なのには変わりはないけれど

875 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 13:30:18 ID:LnCowN/J0
>>873
ハンドルコントローラーの種類が豊富なのはPS3
HDDフルインストール対応でロード短い(おそらく)のがXBOX360かな
内容は同じだろうから、気に入った方買えばヨロシ

876 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 13:36:44 ID:gw5R5Khv0
>>857
ハミルトンは本物の天才だから
不利と言われたレギュにも余裕で対応してスピードも失っていない
もちろんネタ提供も忘れず常に話題の中心

877 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 13:44:11 ID:hnZS0Ues0
>>875
ハンドルは買う予定ないから、箱にするか
PS3はそのうちってことで
スレチな質問に回答ありがと

878 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 13:48:58 ID:fJS5hcAq0
>>876
ジェンソンは本当の最強だから
濡れた路面の中、スリックタイヤで走るジェンソンはさすがだった
他のドライバーにはまねできない芸当をしたからオーストラリアで優勝した

879 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 14:02:17 ID:LnCowN/J0
>>877
よかったらハンドルもそのうち試してみてくれ、すごく楽しいぞ
箱のハンドルはワイヤレスだから設置もしやすいと思う

880 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 14:03:29 ID:UTaaK8Oe0
全損は良いマシンのおかげで勝てるだけ
初優勝するまで何戦かかってるの

132戦目 マーク・ウェバー
125戦目 ルーベンス・バリチェロ
119戦目 ヤルノ・トゥルーリ
113戦目 全損

881 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 14:05:15 ID:AHI5aOkT0
>>880
1勝目から2勝目までの期間、というのも調べてみて欲しい

882 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 14:05:53 ID:GUI/DCBl0
今のゲームの開発者はファミコンのパンチアウトでもやって
ゲームとしての面白さを考え直せと思う

883 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 14:06:14 ID:gw5R5Khv0
>>878
2008のスパで雨の中ドライタイヤでトップチェッカー受けたハミルトンはさすがだった
後方で劣化バトンみたいな走り方してたまっさんがフェラーリマジックでレース後に勝ちを奪ったけど

884 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 14:08:58 ID:x9dc2e9GO
>>880

アンチがケチつけるために調べてくれるから
おかげで知識がつきます
ありがとう

885 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 14:11:12 ID:fJS5hcAq0
>>883
それは素晴らしい走りだったと認めよう
しかし雑魚マをジェンソンに例えるとは失礼なやつだ
スピニングピットインでも見なおしてこい
ジェンソンはあんなくだらないミスはしない

886 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 14:13:55 ID:fJS5hcAq0
>>880
今年のジェンソンが勝ったレースではマクラーレンが最速のマシンのコースではない
よって、いいマシンで勝ってるだけという主張は論外
いいマシンに乗っても7戦6勝できないパクッテルとケツ顎は雑魚

887 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 14:17:55 ID:54dLkEqc0
ジャック、自分でチーム立ち上げて自分で走るのかw選手兼監督みたいなもんか
でもセカンドドライバーとかくるのかね。常に相手に頭があがらない状態になるわけだし

04年だったかなたいして活躍してなくてもスポーツ選手の年棒ランクでF1ドライバーとしては顎の次もに稼いでたし
金はありあまってるんだろうなw自分でCDもだしてたし

888 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 14:21:39 ID:gw5R5Khv0
>>886
今年のマクラーレンが最速のコースはひとつもない
そんな中マイスターとはいえカナダでPPとったハミルトンは最強
川合がファビョった燃料問題なんて小さすぎてどうでもいい
フューエルエフェクトも小さいって自分で認めてたし

889 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 14:23:48 ID:0uKywNQ70
>>880
少なくとも初勝利は良いマシンのおかげじゃないだろ
素直にバトンのお蔭で君が代聞けたと思ってる

890 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 14:27:01 ID:gw5R5Khv0
>>889
今年もとてもマシンのおかげとは言えないな
だからバトンの評価が暴騰してるんだし

891 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 14:28:29 ID:fJS5hcAq0
>>888
トルコ、カナダあたりはマクラーレンが一番じゃないまでも調子が上向いていた時期
ゆえに、シーズン序盤の微妙な時期に4戦2勝、勝率50%のジェンソンが最強
トルコでは譲ってあげるというジェンソンの懐の深さも見えた

892 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 14:39:22 ID:XDtudHfT0
正直バトンは予選でも決勝でもハミルトンに叩きのめされて、挙句にチームから
総スカンくらうと思ってたけど、この健闘にはおそれいった。
バトンの実力を見誤ってた

決勝の走り方うまいよな。自分のラップペースで望みうる最高の順位を大概得ている。
あいつプロ野球の元木氏ねみたいなもんで、馬鹿だけどF1脳は発達してんのかな

893 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 14:43:04 ID:U74Ov5mnP
一発のハミルトンと一貫性のバトン

894 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 14:46:02 ID:nLR+Ogz70
バトンってやっぱりタイヤに優しいから
予選ではタイヤが暖まらなくてハミルトンに
負けてるのかな?

895 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 14:46:23 ID:2VocI25J0
ID:gw5R5Khv0
ID:fJS5hcAq0

キチガイハミチンヲタとキチガイバトソヲタは総合スレに迷惑かけんな
それぞれの糞スレでやれよボケ

896 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 14:46:53 ID:iOvbaWGV0
バトンがハミとそんなに離れてないのは
レッドブルとマクラーレンが
他のチームより一歩抜けてるからじゃねーの?

897 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 14:48:40 ID:fJS5hcAq0
>>889
ジェンソンは君が代を聞かせてくれた唯一のドライバー
このことからもジェンソンが最強だとわかる
雨中を駆けるRA106は素晴らしかった

898 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 14:50:03 ID:DqIkhZaf0
>>887
セカンドはカズキだろ。
マシンはトヨタ。
スタッフは優秀だから、少なくとも今のヴァージンやHRTよりはマシ。
うまくいけば今のザウバー位の位置に付けるんじゃないか?

899 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 14:50:05 ID:nLR+Ogz70
>>896
その理屈じゃ、他がリタイヤしない限り
ハミルトンとどんなに差があっても4位以内には
入れるって事だよね?

900 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 14:50:07 ID:XDtudHfT0
>>896
つ08年のコバ

901 :899:2010/07/16(金) 14:51:09 ID:nLR+Ogz70
なんか日本語おかしいな。スマン

902 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 14:52:31 ID:fJS5hcAq0
>>895
キチガイ乙です
ジェンソンの実力が認められないのはキチガイです

903 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 14:53:22 ID:2VocI25J0
>>896
マシン的アドバンテージはあるよな

904 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 14:55:09 ID:fJS5hcAq0
>>903
ここ2戦のフェラーリはマクラーレンよりもマシンのスピードはあった
それにもかかわらず4ポイントしか獲れていないのはドライバーのせい
アホンソと雑魚マじゃ役者不足

905 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 14:58:20 ID:i4/5VTcB0
バトンって本人もヲタも糞だよね〜

906 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 15:08:31 ID:fJS5hcAq0
>>905
天地がひっくり返ってもあり得ないが、仮にジェンソンが糞だとすれば
そのジェンソンに負けているドライバー達は糞未満という事になりますよ
そして、ジェンソンが最強だという事実を述べただけで糞というのはなぜなのだろうか
きっと小学生なのだろう

907 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 15:13:35 ID:U74Ov5mnP
シコシコID変えてマッチポンプやってんのバレてるからそろそろ黙れよ

908 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 15:31:22 ID:ux4MpaLn0
自演Pが言っても説得力ねーなw

909 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 15:43:21 ID:xZSvpI2Y0
バトン最強って書いてるアホは、意図的にバトンを過剰に褒めて、
逆にアンチを増やそうとしたり、釣ったつもりになってるだけだろ
意図が見え見えだし、SATOスレでも似たようなのいるから
同じ奴じゃないのか?

910 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 15:48:19 ID:fJS5hcAq0
>>909
何を言ってるんだ?
冗談も休み休み言え
琢磨スレなんて行ったこともない
それにジェンソンが最強なのは事実

911 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 15:53:52 ID:OfiH4uWy0
ここはヒョウロンカサマの多いスレですね

912 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 16:32:10 ID:0x/DPK8qP
バトンの近くにいるときカムイ活躍するな。

913 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 16:34:00 ID:fJS5hcAq0
最強なジェンソンに引っ張られるからな
ルーキー達は偉大なチャンピオンを見て成長する

914 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 16:36:51 ID:fn08iWNB0
最強カムイ説より最強バトン説論議の方が面白いなw

915 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 16:37:44 ID:WcL0C7mG0
最強=バトン
最速=ハミルトン
最高=アロンソ
最驚=ウェバー
最攻=ベッテル


916 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 16:39:26 ID:zB/UeNI+0
>>835
ハゲは甘え

917 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 16:42:08 ID:fJS5hcAq0
最強=ジェンソン
最狂=ハミチンチン
再考=アホンソ
最硬=ケツ顎
最慌=パクッテル

918 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 16:43:45 ID:fJS5hcAq0
>>914
カムイは成長途中
ゆえに今は最強ではない
しかしジェンソンは今現在、実際に最強だから面白いのさ

919 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 16:47:21 ID:QAU0tZcM0
バトンがチャンピオンだなんて未だに信じられない

レース中も今年No.1て誰だった?って思った時あったしw

920 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 17:12:36 ID:iVR2ez710
>>919
ああ、そうだw
去年のチャンポンってボットンなんだっけw

921 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 17:24:29 ID:NzoJ6txZ0
歴史に残る尻つぼみっぷりではあった・・・

922 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 17:24:54 ID:5xXaqYOV0
去年のバトン、今年のベッテル・ウェバーはまったくチャンピオンにふさわしいとは思えないわ。
まだ2008年のハミルトンのほうが印象に残るよww

923 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 17:25:55 ID:s9vLTseD0
08もgdgdだろ
信号無視するしw

924 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 17:26:53 ID:kg5vHsFD0
BGPに金あったら最後までぶっちぎりだったんじゃねーの?
たられば無意味だし、バトン好きな訳じゃねーけどマシンが速けりゃそりゃチャンプも取れるべ

925 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 17:27:00 ID:G8c2avyd0
去年最もオーバーテイクしたやつがチャンピオンなんだがな

926 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 17:27:38 ID:5xXaqYOV0
>>923
そろそろ視点変えようぜ。
一昨年のホッケンとか、モナコ、イギリスでのハミルトンはどうだった?

927 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 17:28:15 ID:fJS5hcAq0
>>924
失速していくマシンで最後までリードを守りきったジェンソンは最強

928 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 17:28:32 ID:yeTWaHiM0
08年は俺らのフェラーリ復活元年

929 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 17:29:13 ID:ufeydZGd0
>>922
確かにドライタイヤのグロックをやっと抜いていったのは印象に残ってるわw

930 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 17:29:48 ID:s9vLTseD0
>926
そもそも>922みたいな比較は、意味ないつーことよ

931 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 17:29:59 ID:5xXaqYOV0
>>927
開幕6勝は大きいんじゃねぇ?後、イタリアの3位。
1勝足りないだけで、チャンピオンも危うかったわけで。

932 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 17:30:50 ID:5xXaqYOV0
みすw 2位な

933 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 17:31:05 ID:ufeydZGd0
>>924
金に関係なくマシンは最後まで競争力あったろ
バリも勝ってるし

934 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 17:31:24 ID:s9vLTseD0
>928
ダメニカリ元年ですねw

935 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 17:33:27 ID:5xXaqYOV0
復帰に批判高まる中、バイクを楽しむシューマッハ
↑おい、またこけるぞww

936 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 17:51:27 ID:U74Ov5mnP
>>935
それが目的かもしれない・・・

937 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 17:55:25 ID:G8c2avyd0
顎が事故って代わりに出たハイドフェルドがいきなり表彰台乗ったら流石の俺も転ける

938 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 17:58:58 ID:I6vU4YKz0
08年には様々な2位の取り方を見せてくれたニック

939 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 18:02:00 ID:yeTWaHiM0
たぶんニックはアレジに優勝する方法を学んでるはず

940 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 18:06:09 ID:ufeydZGd0
>>937
そんなに有りえない話でもなくね?

941 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 18:07:20 ID:c6oi4Mrw0
>>935
ミハエルが転けたらライコネンなんだろ >ハウグさん

942 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 18:08:31 ID:cmYZxkTP0
ある時は1ストップ作戦で2位獲得、しかしチームメイトの初優勝&ピットレーンでの大事件のせいで霞む
ある時は雨の中2台抜き2回で2位獲得、しかし1分の大差をつけて独走する1位&糞マシンで爆走する禿じぃのせいで霞む
ある時はファイナルラップにレインタイヤで爆走フェラーリマジックに便乗してちゃっかり2位を獲得

943 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 18:42:09 ID:2M9pjpH10
>>914
基地外に餌やるな

944 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 18:44:27 ID:uAsuWaHS0
>>943
おまえもいちいち拾いあげるなw
せっかくおとなしくなったんだから

945 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 18:47:58 ID:JTk64G/P0
>>926
残念ながら素直にセナみたいだと思ったかな・・・

946 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 18:51:32 ID:NzoJ6txZ0
ジャック新チーム立ち上げてエントリーするのか・・・
ブランク半端なくないか?

947 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 18:54:46 ID:ufeydZGd0
どうせ選ばれないと思ってんじゃね?w

948 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 18:55:59 ID:ItdGx38z0
ニックの完走記録を終了させたスーティルは生粋の壊し屋

949 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 19:00:43 ID:xA7WBYQV0
かつてジャックのために用意されたプライベートチームはいまやMGP
なにがどうなるか分からない、F1チームの数奇な運命

950 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 19:00:56 ID:IQM8+/Qm0
ニックは去年のスパのフィジケラみたいに
皆が勝てる力があったと認めるレースが1回でもあれば見方も大分違っただろうに

雨やSCの出たレースで表彰台量産しても「タイミングよかったね」で終わりだよ

951 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 19:03:54 ID:2M9pjpH10
>>937
表彰台はともかく、いくらなんでも入賞圏内ギリギリでトロと争うなんてレースはしないだろうなあ

>>944
言えば分かる奴だろうという期待があるのさ。キチの方はとっくに透明にしてるよ

952 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 19:04:30 ID:kkzgtPZuP
フィジケラみたいに現実を突きつけられるより
「トップチームにさえ行ければ・・・」って愚痴ってる方が幸せな気がする

953 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 19:07:24 ID:gjBWvYd0O
TF110はハミ父のドライバー養成アカデミーが引き取るらしいな

954 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 19:09:31 ID:MQPfsy3+0
>>868
これの予約特典につくらしい緑のペンってもらってうれしいか?
自分の車のタイヤに塗ってオプションタイヤ気分でも味わうのだろうか?

955 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 19:11:46 ID:lkLsADn2P
ジャックってなんでウィリアムズ出たの?

956 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 19:12:01 ID:xA7WBYQV0
フィジコは一番いい時期にトップチームにいければバトンかマッサくらいはやれたのかも。
引退間際じゃねえ…

957 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 19:18:02 ID:RPuc4OsF0
>>956
2005、2006年にルノーにいたのにタイトル争いに加われなかったのだから何一つ言い訳できないと思うけど。
フィジコは別に不運なドライバーではないよ。チャンピオンチームで走れたのだから。

958 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 19:19:20 ID:IQM8+/Qm0
次スレ無理だった
誰か頼む

959 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 19:21:47 ID:RPuc4OsF0
>>958
了解、出来るかやってみます。

960 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 19:25:35 ID:RPuc4OsF0
次スレ
□■ドイツ■□F1GP総合 LAP619□■ハンガリー■□
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1279275831/

しばらく規制くらってたプロパイダーのせいか問題なく建てられた

961 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 19:30:30 ID:NzoJ6txZ0
>>955
新チーム立ち上げるから
ウィリアムズもルノー撤退+ニューエイ離脱で戦闘力ガッタガタだったから
ウィリに居てもしゃーない雰囲気はあったと思う

BAR初年は歴史に残るくらいリタイヤしまくったなー

962 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 19:30:51 ID:7m30YRxx0
>>960


963 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 19:32:56 ID:IQM8+/Qm0
>>960
助かった

おつ

964 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 19:35:41 ID:2SSH0nsh0
>>960


初年度BARのカラーリングは歴史に残るインパクト

965 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 19:39:28 ID:MQPfsy3+0

ちなみに私ホイールのOZをオズと読んでました(笑)

966 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 19:54:10 ID:xA7WBYQV0
>>957
その2005、2006年ってもう腐りかけだったし
5年遅かった

967 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 20:04:41 ID:InbgeIMV0
ジャックはWC取った後勝てなかったが
そもそも勝てそうなマシンに乗っていないからな。

968 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 20:06:52 ID:2SSH0nsh0
>>967
勝てるチームに移籍できそうな走りも少なかったけどな

969 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 20:14:46 ID:LWZPcWu90
>>967

速いマシンに乗ってるから速いだけと言われたヒルのほうは劣ったマシンで優勝してるがw


970 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 20:20:08 ID:hnuBdoZ70
>>965
俺もw
最初からオーゼットと読む人いるのかなぁ
まぁ普通に読むだけなんだがw

971 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 20:31:52 ID:2M9pjpH10
スレ立て乙

>>969
ミカが顎に撃墜され、顎が□に撃墜され、ジョーダンはラルフに「頼むからヒルを抜かないでくれ」と懇願。ヒル△

972 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 20:34:19 ID:NzoJ6txZ0
>>971
やっぱ接触で両者リタイヤが死ぬ程怖かったんだろうなエディ
そういやスチュワートでハーバート勝った時もバリに抜くなって指示が飛んだらしい

973 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 20:38:31 ID:lsQsaFC10
>>956
無理でしょ。ずうずうしさも、ちゃっかりさも全然足りない><

974 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 20:40:48 ID:HS3geiDi0
>>973
パドックで彼を悪く言う人は誰もいない、なんて言われるキャラもF1で勝つには余計なスキルでしかないのかなぁ

975 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 20:42:45 ID:pu3MOQAr0
フレンツェンのことかーーーー

976 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 20:43:31 ID:LWZPcWu90
>>971

それを言ったら、アロウズでのトップ独走→トラブルでファイナルラップで抜かれるはどうだ?w
結果は勝てなくても勝てそうだったって言うのじゃジャックより上手。
ジャックがおしいって言うのはなかったでしょ。

そういや、ニックも惜しいって言うのない気がする・・・・・
トップ走っててトラブルで優勝逃したのってあったっけ?
アレジは何度かあったけど。

977 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 20:44:33 ID:6B+3S8Lz0
>>976
しょうがないだろうが、ジャックはレースペースより一発タイムを出すほうが上手いドライバーだったんだから

978 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 20:49:49 ID:xz1ETdQE0
>>972
バリケロは終盤2位走行中のトゥルーリとバトルしてたんじゃ?

979 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 20:54:37 ID:DLKmVrBV0
よくあんな糞つまらん時代の事覚えてるな

980 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 21:06:38 ID:RPuc4OsF0
それぞれの時代なりの面白さというのはあるでしょ。

ところで今年のレースって結構面白くない?基本的にはバトルが増えた気がするけど。
退屈なレースもあるけどそれはコースレイアウトの問題でどうにもならなかったって感じだし。

981 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 21:11:25 ID:T5+xA1M70
>>980
ブッチギリの最強マシンに乗るカスを実力派王者が腕で圧倒してるのがいいな
ネタキャラとして八百長野郎が頑張ってるのもポイントかな

982 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 21:14:44 ID:xA7WBYQV0
>>980
むちゃくちゃ面白いでしょう。
本当はミハエルがさらに盛り上げてくれるはずだったのにねえ

983 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 21:19:17 ID:+t+luPKI0
>>982
マッサのウィング踏んだり
いろんなコースで若手にボコボコにされたり
超おもしろいじゃんwww

984 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 21:20:20 ID:+t+luPKI0
>>983
あ、あとモナコのオーバーテイク(笑)も追加
あのあとの顎の満面の笑みの画像と眉毛のファビョり具合も面白かったww

985 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 21:28:14 ID:wwATqRrz0
>>983
マッサのタイヤパンクさせたり若手にボコられるのはアロンソも同じだなw

986 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 21:31:14 ID:mlFRT5Bp0
>>982
ルーピーのファビョッテル状態も爆笑www
な、クルッテルヲタwww

987 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 21:36:08 ID:QAU0tZcM0
もう夏休みか・・・・

988 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 21:40:30 ID:PnCjPUlU0
288 名前:音速の名無しさん [sage] 投稿日:2010/07/16(金) 08:47:42 ID:xA7WBYQV0
別にベッテルが新しいFウイングじゃなきゃヤダヤダとか我侭言ったわけでもないだろうに

292 名前:音速の名無しさん [sage] 投稿日:2010/07/16(金) 11:16:51 ID:xA7WBYQV0
>>291
逆だろう。
チームのイメージを下げたことでウェバーはチームで孤立し、今後は
さらに見えない部分の扱いが悪くなるだろう。

愚かな振る舞いだったね

295 名前:音速の名無しさん [sage] 投稿日:2010/07/16(金) 11:37:07 ID:xA7WBYQV0
>>294
それは子供っぽい論理だね

298 名前:音速の名無しさん [sage] 投稿日:2010/07/16(金) 12:11:09 ID:xA7WBYQV0
>>296
過去の例からすると、メディアを利用してチームとその後うまく行った例はないよ。
正しい対応はメディアは抑止力として使い、まずチームの代表と話し合って
実利を取るべきだった。

今回の問題ではベッテルが悪役になるはずだったのに、ウェバーは自らの愚かな行いで
少なくともチーム内はウェバーが悪役になった。
部分的には同情はあっても、総合的に見て浮くことは免れない。

301 名前:音速の名無しさん [sage] 投稿日:2010/07/16(金) 12:56:07 ID:xA7WBYQV0
>>299
無理だろうw

メカニックがドライバーとチームどちらを優先するか、考えれば小学生でも分かる

989 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 21:41:22 ID:PnCjPUlU0
305 名前:音速の名無しさん [sage] 投稿日:2010/07/16(金) 13:16:57 ID:xA7WBYQV0
>>303
それが子供なのさ

核兵器は使ったらおしまい。
後はやるかやられるかになる。
口に出さなくても、あるぞあるぞーってのが賢い大人の対応。
ウェバーは子供なんだよ。

308 名前:音速の名無しさん [sage] 投稿日:2010/07/16(金) 13:38:17 ID:xA7WBYQV0
孤立は自業自得w
覚悟の上だろうから今後が楽しみだな。
残り全戦メカニカルリタイヤでも俺は驚かない

313 名前:音速の名無しさん [sage] 投稿日:2010/07/16(金) 17:52:00 ID:xA7WBYQV0
じゃ、どっちにしてもウェバー終わったなw

315 名前:音速の名無しさん [sage] 投稿日:2010/07/16(金) 18:05:08 ID:xA7WBYQV0
いまどきドライバーがチームに楯突いて只で済むわけないじゃないの。
その程度のことも理解していない。
しかもウェバーだよ?
彼程度のドライバー、いくらでも代わりがいる。

322 名前:音速の名無しさん [sage] 投稿日:2010/07/16(金) 18:30:24 ID:xA7WBYQV0
ベッテルはチームに嫌われてないし、空も飛ばないしね。

990 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 21:42:47 ID:9ZOIO1Wr0
他人のレスをコピペする事でしか自己主張出来ないってのはどーかと思いますぜ

991 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 21:46:36 ID:pu3MOQAr0
うめ

992 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 21:50:18 ID:6Onpwrat0
うめとく

993 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 21:51:56 ID:sETgUESK0
ゲロヲタはホントに基地外だな

994 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 21:54:20 ID:y8tJdCXt0
さてうめるか、
しかしアンチこそキチガイ

995 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 21:57:19 ID:LWZPcWu90
ヲタも行き過ぎればあれだけど、それ以上にアンチはねw
今よりハミにアンチが多かったときにいいレースしたからほめただけでヲタ扱いだぜw

そのくせ、理論的な反論されると何も口出しできない。
その昔、某実況にいたら琢磨を応援する奴が民度が低いとか言ってるアンチがいたけど、
まともなF1の話になると全然ついてこれないレベルだったw

996 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 21:57:36 ID:DHjnii0t0
結局クルッテル

997 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 22:08:43 ID:3+oq9uWH0
ttp://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1279274198/
おまいら全力で逝け

998 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 22:10:53 ID:+dosLxPq0
クルッテルなのかパクッテルなのか豆でいくのか
統一してくれ

999 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 22:11:53 ID:vvOg+Tob0
埋め

1000 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 22:12:52 ID:DHjnii0t0
ベッテルは水
ベッテルクルッテル
ベッテルラリッテル
ベッテルオコッテル
ベッテルアセッテル
ベッテルファビョッテル
ベッテルテンパッテル
ベッテルスベッテル
ベッテルマワッテル
ベッテルトマッテル
ベッテルブツカッテル
ベッテルパクッテル
ベッテルオワッテル
ベッテルミスッテル
ベッテルビビッテル
ベッテルアタッテル
ベッテルグチッテル
ベッテルジコッテル
ベッテルクサッテル
ベッテルダマッテル

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