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□■ヨーロッパ■□F1GP総合 LAP608□■イギリス■□

1 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:00:06 ID:u98dIGeo0
F1GPの総合スレッドです。各グランプリごとの話題はこちらでどうぞ。
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前スレ
□■カナダ■□F1GP総合 LAP607□■ヨーロッパ■□
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次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください。

2 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:00:37 ID:43NVXKCX0
アロンソ(笑)

3 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:00:41 ID:I8mVfPN30
2

4 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:01:40 ID:c3aY2OQx0
>>1
乙 ありがとー

5 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:01:49 ID:rTv7t+Z20
今日は顎だけでお腹いっぱい

6 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:02:07 ID:FJk5hl8l0
空気だったバトンが2位w
ゑは作戦失敗でヨシwww
アロンソ頑張れw

7 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:02:15 ID:jUDXcsqC0
皇帝(禿藁)

8 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:03:05 ID:43NVXKCX0
ヒュルケン、ペトロフ、顎。こいつら危なすぎw

9 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:03:18 ID:ooihgGUk0
今年は流れの悪いときはおとなしくしてないと必ず沼にはまる
逆に無理しないと自然と上位に付けるな

10 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:03:27 ID:m8D/sQTa0
相変わらずルーキーホイホイだった

11 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:03:32 ID:Eh3LR7K/0
うんこドライバー+ウンコチーム+ニューウェイ

VSワールドチャンピオン

12 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:04:28 ID:6x9px0DL0
>>1

これからもこれ位のタイヤのライフ具合でお願いします石橋さん

13 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:04:48 ID:ajQxzvhI0
いま審議対象のシーンをいくつか再生して見てるんだが、
クビサとスーティルのアレではスーティルはあのコーナーじゃなくて
もう一つ先のコーナーでタイヤをロックさせてる
クビサに抜かれた瞬間のコーナー入口ではタイヤロックさせてない
スーティルなにやってんの?
アレで気が散って次のコーナーでミス?


14 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:04:53 ID:9EMK8JrT0
おいおいSCが出るとか雨が降るとか言ってたやつ出てこいよ

15 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:05:29 ID:qsDLeyDp0
>>1

眠くならないレースだった

16 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:05:44 ID:43NVXKCX0
全コースあの舗装にしろw

17 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:05:46 ID:36cQqD0x0
マッサ「いただき!」
顎「生意気だ(クイッ」
マッサ「(^o^)<うわぁーっ!」

リ「邪魔」
ス「ゴチっす」
顎「(^o^)」

18 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:06:10 ID:b/oWk4ec0
今のF1をつまらなくしているのは石橋の高性能すぎるタイヤだということがよく分かったw
それにしても顎www

19 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:06:23 ID:NfWV+OnE0
アロンソ周回遅れ抜くの下手糞だな
そしてまた醜態を晒した顎・・・

20 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:06:44 ID:JQhn4Mr/0
顎だけデストラクションダービーとか言う別の競技やってた

21 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:06:56 ID:OfpKYwRJ0
「やあみんな。脚本・演出・主演すべて俺のハミルトン劇場は楽しんでくれたかい?」

22 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:07:24 ID:ajQxzvhI0
シューマッハはいったいどうしたの?ってぐらいボロボロだったな


23 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:07:34 ID:3FstlSXa0
ハミルトン>バトン>アロンソ

が確定しました


24 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:07:39 ID:KR4NkDwyO
やっぱりオールドコースは面白いな

25 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:07:45 ID:M6fBWvDHO
・やはりハミは速い
・アロンソまたミス
・ベッテル「ねえねえ、今のファステストは?」無線「トラブルなんだからマシンをセーブしなさい」
・ウエバー、放送禁止用語を巧みに操る
・クビサ、むちゃくちゃなピットイン
・ロズベルグ空気
・可夢偉ださい、ペトロフはもっとださい
・デラロサ災難
・顎、クビサに喧嘩売る
・顎、マッサを罠にハメる
・顎、インディア勢にフルボッコにされる
・ていうか顎コース走れ

26 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:07:54 ID:b/oWk4ec0
ハミとバトンが抗争でもしないと総合力で枕が突っ走りそうだな

27 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:08:03 ID:2CVkrU7W0
顎タイヤ壊しすぎだ

28 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:08:04 ID:YJwnwGgN0
今日はクビサに絡んだ奴は悉く散って行ったな 顎 スー

29 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:08:10 ID:ajQxzvhI0
>>21
SC入ってたらウェバーが勝ってたんじゃないか?

30 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:08:13 ID:58eZ162D0
ハミルトンとアロンソの格差が広がる一方だ・・・
デビューイヤーの時点で勝ったんだから当然といえば当然か

31 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:08:47 ID:8TVSXOTc0
赤牛もスペインでは他より1秒速い車だったのになー

32 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:08:53 ID:OcjOhzkhP
アロンソはむきになってバトン抜くかと思ったら最後諦めてペース抑えたからな
やっぱチャンピオンって感じした

33 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:09:21 ID:ajQxzvhI0
可夢偉ひどすぎたな今日は


34 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:09:35 ID:58eZ162D0
>>31
赤牛はドライバーが欠陥品

35 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:09:36 ID:b9BsLGp70
こんなコースは少ないからまだまだわからないだろうが、ピタリと後ろについていけばレッドブルが馬鹿やるから逆転はできそうだが
フェラーリがマクラーレンに拮抗したらポイントの喰い合いで痛い目見るな

36 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:10:02 ID:YJwnwGgN0
ブルはカナダでインチキを修正されて失速だろ

37 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:10:08 ID:c3aY2OQx0
レッドブルは後ろに下がると全然抜けないな。
マシンにもドライバーにも抜く力がない。

38 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:10:09 ID:ZTxr/z/xP
>>31
全コース速いマシンなんてあるわけがないから

39 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:10:16 ID:C36nttJx0
SCじゃなくて周回遅れの譲り方で勝敗が決まった感じだな
やっぱりカナダは面白いね
あとBSもこのぐらいタレさせれば毎レース面白いのに

40 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:10:23 ID:HGkiJ7TK0
レッドブルもオプションでアタックしてPPとっておけば勝ってたかね?

41 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:10:23 ID:ajQxzvhI0
>>34
ウェバーどころかベッテルもたいしたことないの確定しちゃったな


42 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:10:25 ID:ovG5tvPi0
3Dカメラの映像も見てみたいねー

43 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:10:29 ID:43NVXKCX0
あれはヒュルケンベルグが酷い。あいつ完全に抜かれてるのに何やってんだよw

44 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:10:49 ID:JQhn4Mr/0
顎、インをついたクビサを弾き出すも、後で仕返しされる

顎、インをさしたリウィッチに車体ぶつけるも、後で抜かれて仕返しされる



顎、アウトに並びかけただけのマッサのフロントウィングを踏み潰すも、マッサ泣き寝入り

マッサん(´;ω;`)

45 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:10:52 ID:T9lXxw4e0
眉()笑
顎()笑笑

46 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:11:01 ID:ooihgGUk0
>>22
そりゃ実質タイヤ二回分、交換タイム三回分だもん。その時点で詰んでた。

47 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:11:13 ID:ajQxzvhI0
>>40
RBって先行逃げ切りしか勝ち方ないんじゃないの?


48 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:11:14 ID:b/oWk4ec0
来年のタイヤがヘタレなことを祈るよ
こういうレースが全レースならF1はもっと楽しくなる

49 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:11:20 ID:9EMK8JrT0
すげぇ!10番手まであがった!→(´・ω・`)

50 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:11:24 ID:mONF4qoK0
枕はピット作業が遅いのだけ改善されたらいい

51 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:11:30 ID:dI6v0boD0
>>27
10周も持たないようなオプションで36周走れば壊れて当たり前だろww

52 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:11:49 ID:T9lXxw4e0
小林()笑笑笑

53 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:11:53 ID:XmLDVs6O0
>>17
まぁそれもこれもクビサ絡みの御陰だろう

ここに来てメルセデスはマシンのアップデートが止まっているし
メルセデスはルノーを引き離さなければだなw

54 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:11:55 ID:qjxU7cZV0
せっかくの地上波生だったのにカムイは早々リタイアだしSCも出ないし消化不良だぜ

55 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:12:02 ID:b9BsLGp70
>>47
それで十分だろ、毎回カナダでGPやるのか

56 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:12:04 ID:ZEQVnEMp0
さっさとタイヤ換えてブッ飛ばすか換えずに粘るかの駆け引き面白いよな。
換えるなら先に換えた方が有利だし。

57 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:12:09 ID:OcjOhzkhP
いまからでもブリヂストンは全レーススーパーソフトソフトにしたらいいんじゃないのか

58 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:12:19 ID:qsDLeyDp0
カムイ残念過ぎ

59 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:12:23 ID:N+y4ghls0
>>26
コンストランキングはこれから差が開く一方な気がする

60 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:12:58 ID:ajQxzvhI0
>>53
枕>牛>フェラ>ルノー>メル>フェラ>ルノー

61 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:13:35 ID:36cQqD0x0
ゑの中途半端な引っ張り具合も酷かったな
結局中途半端にソフトで〆るハメに・・・

ゑっていうより作戦の方だけど

62 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:13:40 ID:JQhn4Mr/0
>>57
俺もそう思った
毎レース3回はタイヤ交換しなきゃやばいくらいの
タイヤにしたレース盛り上がりそう
タイヤにきついRBは死ぬだろうけど

63 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:13:54 ID:mONF4qoK0
フェラはドライバーは糞だけどピットだけ優秀だな


64 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:13:56 ID:8UWwRYvg0
しかし、アロンソってどうなの?

65 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:14:03 ID:+t6pi3sJ0
面白いレースだったけど
バニー系列=ユダ也クビツァのあり得ないいやがらせと
今年の目玉=ミヒャイルのライン潰しはどうかと
前者はJewsでなければブラックフラッグ対象だと思うけどね
今回のこれでユーロF3で急に2勝したクビの経歴がかなり怪しく思えてきたわ

66 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:14:10 ID:3FstlSXa0
ウェバー、結局ハミと40秒差

どんだけクソな作戦なんだよw

67 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:14:13 ID:ZTxr/z/xP
>>57
規制ではなくどれかを劣化させないと面白くならねえな、これでわかったわ
給油あるなしなんて最初から関係なかった

68 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:14:23 ID:ajQxzvhI0
>>64
バトンに抜かれたあれはダサすぎ

69 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:15:24 ID:mONF4qoK0
マッサがフロント壊したのなおすのもはやかったな
フェラはピットクルーだけ優秀



70 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:15:24 ID:v/5miqQ3O
また、フジテレビがチャンピオン達の逆襲とかいって煽るんだろうな

71 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:15:29 ID:HSkg3Au4O
ヒュルケンうざすぎ

72 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:15:35 ID:0jTpbTAd0
いやぁ 今日のマッサは 速かったな…


73 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:15:50 ID:CLrQlYDz0
マッサは人が好すぎる。右京も言ってたけど
契約済みでも来季どーなるか判らん世界なんだぞ?
あんな消極的レースじゃ確実にシート失う。シューでも構わず弾き飛ばせ
師弟関係気にすてたら来季はないぞ〜

74 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:15:52 ID:fTbBbll10
>>64
アロンソに求められているものを考慮すればイマイチなレースだな。
勝たないといけないレースだったと思う。

75 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:16:00 ID:ovG5tvPi0
GP2昇格組は危なかったね
ヒュルしかりペトロフしかり、カムイもか

76 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:16:43 ID:43NVXKCX0
可夢偉は危なっかしい以前だろ。あれどうしろってんだよ。

77 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:16:55 ID:mONF4qoK0
>>74
フェラはピットクルーが頑張ったからな

78 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:17:01 ID:6x9px0DL0
ヒュルケンベルグはとっ散らかってたな
これならカジキのほうが……

79 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:17:13 ID:b/oWk4ec0
今日の顎を見るとフェラーリは顎を引退に追い込んで正解だったな
もともと引退年の顎も結構ミスしてたしな

それにしてもルノーはペトロフじゃなくてマトモなドライバーならメルセデス抜けた気がする

80 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:17:29 ID:UGNJSQg70
アロンソあっさりバトンに抜かせてたな
顎なら即座にぶつけてるだろ

81 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:17:38 ID:f0HqlBug0
しかしあれだけぶつけまくっても自分のフロントウイングの一つも壊さないんだから
顎の体当たりは職人芸の域だよな


マッサはそろそろ顎にキレろよw

82 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:17:40 ID:hiBmOwim0
>>64
不運だったな。まアロンソにはよくあることだ。前につっかえて後ろにさされるってのは。
マシンを考えればあんなもんじゃないか。

83 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:17:55 ID:36cQqD0x0
ペトロフと言えばスタートリプレイの上空映像で
えらい方向にすっ飛んで行く黄色のマシンで笑ってしまった

84 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:17:59 ID:c3aY2OQx0
ヒュルケンの1周目はひどすぎたろ

85 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:18:05 ID:8TVSXOTc0
>>79
そこで元クビサのチームメイトで完走率には定評のある人ですよ

86 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:18:21 ID:Qv2jnBry0
ハミルトン終盤にあそこまでタイム上げてくるとは思わなかった
おまえはそんなドライバーじゃないだろ全く
攻めすぎて後半ズルズル後退していくのが醍醐味なのに
タイヤ少し温存してたのかな

87 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:18:38 ID:ajQxzvhI0
>>81
マッサに当てたときは、最初に軽く振ってフェイントかけてマッサが怯んだ瞬間に、
もう一度振ってフロントウイングを踏み潰している

このやり方は皆も見習うべき

88 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:18:58 ID:rTv7t+Z20
枕のピットクルーはいつも足引っ張っているのがいるな
確か右フロント担当の奴
あれは配置換えだな

89 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:19:07 ID:lOMHiT5h0
カムイは完全に自爆だろ?

90 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:19:09 ID:36cQqD0x0
>>85
見えない という不具合さえ克服できれば・・・・!

91 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:19:31 ID:XmLDVs6O0
>>60
現時点では
枕>赤ベコ>>フェラ・ルノー・メルじゃね(但しマシン自体はね

92 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:19:33 ID:fWG7ODLA0
>>86
温存とかする余裕なかっただろうから
タイヤマネージメント覚えたんじゃない?
だとしたら驚異だな

93 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:19:33 ID:uPh34gBp0
ここ最近のドライバー達の印象がそのまま反映されるレースだったね
ハミ:攻める
バトン:いつの間にか上位
アロンソ:ミスが目立つ
ベッテル:パッとしない
ゑ:チームに足を引っ張られる

ここ数年で一番盛り上がってるかもしれない

94 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:19:37 ID:b/oWk4ec0
>85
メルセデスのピットでヒゲぼうぼうでレース見てるの見ると悲しくなるな
来年は復帰して欲しいわ

95 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:19:48 ID:HSkg3Au4O
顎いると面白いわぁ

96 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:20:14 ID:ovG5tvPi0
>>92
ハム無敵だな

97 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:20:15 ID:2CVkrU7W0
>>83
あれで撃墜したのが1台だけってのが奇跡w

98 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:20:38 ID:ajQxzvhI0
バトンは成長したな
フェラーリ時代のバリチェロ並みの活躍はできるようになった

99 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:20:42 ID:QlUka+vX0
ハミルトン嫌いだけど今日のレースは色々と面白かった
エンターテイメントとしては今期最高のレースだった

100 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:20:43 ID:b/oWk4ec0
仮にカムイが一周目生き残ってもとてもポジションキープ出来なかっただろうから
まあいいんじゃないのw

101 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:21:18 ID:Qv2jnBry0
顎がクビサと絡んだあとのピットストップはなにが原因?
あれが無ければ結構いいとこ行ってたのに

102 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:22:33 ID:fWG7ODLA0
走れずリタイア続きってのがルーキーにとって良くないだろ
こんなんだとバトルでリタイアが続きかねん

103 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:22:48 ID:ewBAkpzuP
ハミルトン好きじゃないが速い強いで素晴らしかった、成長したな
バトンもスムースに磨きがかかって全く危なげない
枕の二人はいいわ

104 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:23:07 ID:ajQxzvhI0
>>83
右足を勝手に芝生に入れて滑ってるな

105 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:23:12 ID:qsDLeyDp0
ニコ2号危ないよな

106 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:23:23 ID:uruvuV8H0
マッサw

107 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:24:39 ID:c3aY2OQx0
今日の表彰台何気に全員チャンピオンだったのか

108 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:25:09 ID:36cQqD0x0
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0103543-1276450361.jpg
「楽しんで頂けたかな?」

109 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:25:45 ID:b9BsLGp70
マクラーレンかレッドブル、どちらが上に来ようともお家騒動やらかしてくれそだから
暇になることはなさそうだ、万が一にでもフェラーリがアップデート成功してアロンソがかっさらっていく第二のライコネンでもあれば面白いな

110 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:25:47 ID:y8nUdVva0
ヒュルケンや顎みたいにポジション守るためにシケインショートカットするやついるから
昔みたいにタイヤバリア置いたほうがいいと思う

111 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:25:51 ID:gJ+XK1up0
これだけメルセデスのブランドイメージ悪くしてMGPは許されるのだろうか・・・w
老害暴走トレイン死ねw

112 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:26:10 ID:+t6pi3sJ0
>>78
なめっくずき なめっくずき
クズキはなし、ってハナシです!

113 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:26:24 ID:ewBAkpzuP
>>108
顎はとてもかっこ悪かった、それだけだ

114 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:26:43 ID:hiBmOwim0
マクラーレンがタイトル争いの本命に出たな。レッドブルは速いけど黙ってても
ポイントを取りこぼすんだからついていけばいいわけで、現状ではマクラーレンの
二人がこのポジションにしっかりいて、得俵に足が掛かった状態で踏みとどまってる
のがアロンソだな。ただフェラーリはここやバレンシアは戦えるだろうけど、
シルバーストーンとかやばそうだから厳しいかな

115 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:27:00 ID:CLrQlYDz0
いきなりのジャンプアップで焦ったか小林
壁の餌食になっちまった・・・経験なくても言い訳できない世界だしな
このリタイアは今後に大きいかもな

116 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:27:12 ID:ajQxzvhI0
>>110
ガムテープの粘着面を上に向けてパラパラと敷いておけばいいと思う
そうすれば適当にグリップが落ちるからタイヤ交換はどうしても必要になる

117 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:27:52 ID:43NVXKCX0
ヒュルケンあいつ何回もやってただろ。ペナルティ課せよ。

118 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:27:59 ID:Qv2jnBry0
レッドブル内輪揉めしてる場合じゃねえな
一気に枕が迫ってきた

119 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:28:10 ID:fWG7ODLA0
>>116
中学生のいたずらかよ

120 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:28:11 ID:evAaHmCU0
>>111
しかしニックだとそもそも画面に映らんぞ

121 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:28:14 ID:b/oWk4ec0
まあ勝てば官軍の世界だしな
顎は負けたから賊軍だけどwww

122 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:28:34 ID:c5dSjbav0
うわ 今起きたwww

カムイの映像プリーズ!!!

123 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:28:48 ID:tLG3M8v60
薄々気づいていたが確信してしまった・・・
アロンソはハミルトンにはもちろんだがバトンにも劣ってるな

124 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:29:37 ID:fWG7ODLA0
>>123
だったらマッサンはどうなるんだ

125 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:29:54 ID:ajQxzvhI0
>>119
実際この方法が一番安全だと思うんだが
白いガムテープならタイヤについたらドライバーからもピットからもすぐわかるし

126 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:30:23 ID:hiBmOwim0
>>123
ライコネンって一体なんだったんだろうなって話になるな。マッサも仕事してくれよorz
なんで顎に気を使うんだ

127 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:30:35 ID:Qv2jnBry0
マッサの師匠への遠慮っぷりは泣かせる

128 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:30:42 ID:c3aY2OQx0
今のフェラーリでこれ以上どうしろと
確実にマクラーレン、レッドブルには劣ってる。

ジャッキースチュワートとかもすぐころころ評価変えるよな。

129 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:30:47 ID:XmLDVs6O0
>>120
ニックはドイツ向けTVでは出ずっぱりだろw

130 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:30:50 ID:8TVSXOTc0
今のマッサは96年のハキネソに似てる気がする

131 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:31:00 ID:3FstlSXa0
1. L・ハミルトン 109
2. J・バトン 106
3. M・ウェーバー 103
4. F・アロンソ 94
5. S・ヴェッテル 90

1. マクラーレン 215
2. レッドブル 193
3. フェラーリ 161


ついに枕が来たな
コンストは黙ってても取れそうだな

132 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:31:12 ID:k7RzTAF/0
しかし今年の顎はいったい何台にオーバーテイクされたんだ?
唯一顎が抜いたのを見たのはモナコのアロンソだったw

133 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:31:34 ID:ewBAkpzuP
>>123
アロンソどうもチグハグなときがあるんだよな・・・
手を上げて怒ってる場合じゃないだろと、レースしろと
応援してるのに(´・ω・`)

134 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:31:41 ID:nW3p19Wk0
>>124
未だにただの顎の飼い犬

マッサファンの俺でも今はそう思わざるを得ない

135 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:31:44 ID:MHYX2UIP0
気を遣ってるんじゃなくて
用心し過ぎてるのかと

136 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:31:49 ID:uPh34gBp0
1.ハミルトン 109
2.バトン 106
3.ウェーバー 103
4.アロンソ 94
5.ヴェッテル 90

1.マクラーレン 215
2.レッドブル 193
3.フェラーリ 161

ポイント的にはまだわからんな

137 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:31:55 ID:b/oWk4ec0
今年のF1は1−2のポイント大きいから、TOP2チームに入らないとどうしようもないんだよな
つまりフェラーリ脱落の可能性が大

138 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:32:01 ID:Ut3AkJh+0
>>124
毎回同じこと書いてる人だから放っておいたほうがいいよw

139 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:32:14 ID:y8nUdVva0
>>125
砂にしたほうがよくないか

140 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:32:39 ID:gJ+XK1up0
ウィング落ちても顎を追うマッサは結構頭来てたんじゃないのか?
次は本当に先生さようならにしてしまうんじゃないかとちょっと期待w

141 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:32:50 ID:36cQqD0x0
>>131
まだ半分も消化してないのに
例年ならシーズン終盤のようなポイントだなぁ.

142 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:33:08 ID:hiBmOwim0
>>136
コンストはかなりの確率でマクラーレンがもってくはず

143 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:33:15 ID:lOMHiT5h0
>>128
周回遅れの処理が最低
今のフェラーリでもやれる事はまだある

144 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:34:05 ID:ewBAkpzuP
マッサはスキンヘッドにでもしてイメチェンはかってくれよw
モヒカンは骨折するからだめ

145 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:34:21 ID:fWG7ODLA0
ヒュンケルってなんで4回ピットストップしてるんだ?

146 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:34:29 ID:QD8JufDf0
>>126
カスだから解雇だろ
ハミ>バトン>アロンソ>マッサ>解雇≧ゑ>ベッテル

147 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:34:41 ID:xFhXSzYb0
>>143
バックマーカーで両マクラーレンに手玉にとられちゃぁ、
フォローのしようがないよなぁ・・・
速さは同じくらいであったわけだし。

148 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:35:03 ID:Qv2jnBry0
フェラーリはバレンシアでのアップデート次第だよね
そこで2強においていかれたら厳しい
コンストはもう無理っぽい

149 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:35:36 ID:h+n2v4kv0
今まで、ウェバーの走りがダーティーだとか
ハミルトンの走りがダーティーだとか言われてきたけど
今日の顎を見たら二人がとてもフェアなドライバに見えてきたw

150 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:36:18 ID:9OeGOM0g0
>>123
アロンソとしてはベストの結果だと思うが、なんで評価を落とすんだよw

151 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:36:26 ID:XmLDVs6O0
今回はアロンソが頑張ったんじゃないの
本来あの位置のマシンじゃないからw

152 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:36:30 ID:43NVXKCX0
>>145
フォース・インディアに突っ込んでFウィング破壊。
あとピットロード速度違反でピットスルーペナルティじゃなかったっけな。

153 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:36:39 ID:QD8JufDf0
>>149
前からそう言われてたけどな
そもそも顎は別格だろw

154 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:37:13 ID:j5ylzH0t0
レッドブルはウェバーをちゃんとセカンドドライバーとしてベッテルのサポートに徹するよう指示出すべき
所詮ウェバーなんかパトレーゼレベルでチャンプ取れる器じゃないんだから
なまじ争わせるからポイント失うハメになってる

155 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:37:31 ID:uPh34gBp0
フェラーリの本来のポテンシャルは
アロンソなのかマッサなのかよくわからんなw

156 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:37:34 ID:cQWkR1Wi0
>>149
wwwww
今日のゑはハミルトンの抜かれた時フェアだったよな

157 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:37:44 ID:+KMFqvVW0
>>150
あれがベスト?
アロンソはもう終わりだなw

158 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:38:02 ID:fWG7ODLA0
>>149
レースペース最悪で抜かれそうだからダーティってのが最高にカッコ悪い

159 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:38:13 ID:Qv2jnBry0
97年ランキング剥奪の実績は伊達じゃないぜ

160 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:38:42 ID:hiBmOwim0
>>148
今年無理でも諦めるんじゃなくて、1年開発を続けるような姿勢にさせないと
マクラーレンに追いつけないよ。F10だって、早くから開発期間与えられて
作られたマシンなんだから。来年ダブルディフューザーが禁止になるとして
サッカー見てないで仕事させないといかん

161 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:38:46 ID:cQWkR1Wi0
ヒュルケン危なすぎ

162 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:39:18 ID:fWG7ODLA0
>>152
つまりヒュンケルのアバンストラッシュは失敗に終わったわけか

163 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:39:20 ID:zo8yKY7S0
ハミルトン人間性は嫌いだけど、むかつくくらい良いドライバーになってきた
終盤もリヤタイヤが上位3人の中で一番傷んでたのにタイムでは負けなかったもんな
あれは天性なのか

164 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:39:51 ID:PwcZ8z5E0
イモラでバックマーカーをうまく利用して顎を抑えたアロンソが、
バックマーカーが原因で2回も抜かれるとはな。

165 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:40:32 ID:evAaHmCU0
ルーキーの07年時点でアロンソと互角だったルイスが経験を積んでさらに強くなった今、
全ドライバーの中で頭ひとつ抜けた存在になりつつある

166 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:40:44 ID:tgylUlfS0
スカパーサッカーの実況スレからコピペ これ書いたのおまえらだろwwwww

50 名前:さあ名無しさん、ここは守りたい[sage] 投稿日:2010/06/14(月) 03:34:18.26 ID:JbQVLCY/0
ドイツのフォーメーション

     ミハエルシューマッハ    ベロフ

ベッテル    ハインツハラルドフレンツェン  ロズベルグ

    ハイドフェルド     ベルントシュナーダー

 スーティル             ヨッヘン・マス
           ラルフシューマッハ

           ティモグロック


167 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:41:51 ID:xQ1kkhMO0
これで顎は記録にも記憶にも残るドライバーになったなある意味で

168 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:42:29 ID:c3aY2OQx0
バックマーカーが糞すぎるのもあるだろ。
チャンドックとか馬鹿だろ。あの譲り方

169 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:42:32 ID:+KMFqvVW0
>>163
元々チャンプになるために育てられたドライバーだからな
去年苦しんで速さだけじゃなく強さを身につけたな

170 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:42:38 ID:3+xfX4fV0
>>154
そろ論理だとレッドブルはもう枕の邪魔をするなって事になるな

171 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:43:28 ID:ajQxzvhI0
遅いのはしょうがないとして、ペースが違いすぎて結局は抜かれるのに
ただその場で抜かれたくない一心で無駄な競り合いをした挙句
危険行為にまでおよぶのは論外


172 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:43:44 ID:vG3fQ9jf0
モタスポの特徴だけど、一レース毎に誰が上だとかどのチームが上だの決め付けちゃうのはどうにかならないの?w
まぁこんなんの集まりだから治安が悪いんだろうなw

173 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:45:31 ID:1llDoEBF0
混戦レースではストレート速さはやっぱり大きな武器になるなってのも感じた
マクラーレン勢見て

174 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:45:48 ID:GxjEUTh20
毎レースクソタイヤなら楽しみは増えそうだな
FIAは契約するタイヤメーカーを考え直したほうがいいんじゃないか?
クソタイヤを作ってくれそうなメーカーがあるじゃないか

175 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:45:56 ID:ajQxzvhI0
>>172
小姑みたいな陰険なのが一番多い板がここ

176 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:46:08 ID:HSkg3Au4O
>>170は?
どの論理だよ

177 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:46:22 ID:hiBmOwim0
>>172
残念ながら、そうしないと気が済まない人たちがいっぱいいるんだな
今年は特にその傾向が強いんじゃないか

たとえばメルボルンの頃のハミルトンやバトンを思い出すとなあ

178 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:46:37 ID:ajQxzvhI0
>>173
インドもよかった
ペトロフが下手すぎたけど、ルノーもよかった

179 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:46:39 ID:hTnxBp0l0
FIA、スローダウンラップのルールを明確化
http://f1-gate.com/fia/f1_7969.html

またハミ&枕コンビがルールを作ったか

180 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:46:51 ID:3+xfX4fV0
>>176
レッドブルにチャンピオンになる器のドライバーが居ないって事だよ

181 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:47:15 ID:b6zLgfOy0
08ブラジルであんな輝いたまっさんが見る影もなかったぜ

182 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:48:12 ID:JckXWCuk0
日本人特有
熱しやすく冷めやすい。

これじゃ正当な評価は無理。

アンチ=無能でおk。

183 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:48:19 ID:XmLDVs6O0
>>172
誰も決めつけていないだろ。ただこう思うと言っているだけだよ
違うと思えば自分の考えをレスすればいい

184 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:48:34 ID:CLrQlYDz0
老練さを身につけたら最強になっちまうなハミ
アロンソのお株奪われた感じか・・・
猛追して2度パスしたアロンソも流石だったけど

185 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:49:33 ID:Qv2jnBry0
誰もウォールに接触しなかったなんて珍しい
今年のチャンピオンズウォールはやる気が感じられない

186 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:49:48 ID:OXPVmHIn0
>>172
精神が不安定な人が多いよな

187 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:49:57 ID:XmLDVs6O0
>>182
で、お国はどちらですか?

188 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:49:59 ID:c3aY2OQx0
>>172
F1界自体がそうだから。
ちょっとミスしたり何かやるとクラッシュキングだ、残念だとかOBが
平気でいいやがる。
お前らのレースだって全てが全て完璧なわけなかっただろうに

189 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:50:08 ID:vvo2kaSeO
>>167
記録に残る第一部 ベネトン〜フェラーリ編
記憶に残る第二部 MGP編←今ここ

190 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:50:23 ID:1llDoEBF0
>>172はハミルトン賞賛が多いのにむかついでるだけの精神的なお子様だろ


191 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:50:40 ID:ajQxzvhI0
>>186
東大卒の不動産経営も多いよ

192 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:50:49 ID:u/Pw/TAk0
>>185
カムイ…

193 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:50:56 ID:0jTpbTAd0
>>181
今日は 輝いてたぞ マッサ…
今年一番のレースだな 最下位からあそこまでsc無しで しかも マッサが上がってくるとは 思わなかった まぁ そのレベルだけど…

194 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:51:01 ID:2CVkrU7W0
>>166
ここでもマシンを球団に例えてる面白がってる馬鹿がいるがその同類だな。そんなネタこれっぽっちも面白くないのに

195 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:51:07 ID:5afwqI4L0
>>177
最強バトンw
誰も本気で思ってないってw

196 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:52:19 ID:ajQxzvhI0
マッサ衰えたなぁ・・・
やっぱり来年のフェラーリはクビサじゃないか?

何らかのオプション契約の条項が発動して問題なくマッサ破棄&クビサ移籍
みたいな

197 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:52:20 ID:VeHWO4600
>>183
君のような考えが多いから、172は治安悪いねと言ってるんだと思いますぜw

198 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:52:39 ID:F8G247xc0
>>124
ごみ

199 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:53:56 ID:96ACJoYw0
しかしバトンは雨が降らないとイマイチだな
序盤もうちょっと速く走らないと終盤速くても勝てないのに

>>197自己弁護乙


200 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:54:42 ID:3mVCzfD/P
どんなに良くてもマシンがいいからの一言で片付けられる競技

201 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:54:46 ID:XmLDVs6O0
>>196
そうか?ハミよりバトンが枕のマシンセッテイングに貢献していると思うぞ

202 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:54:58 ID:PwcZ8z5E0
昔からマッサはオーバーテイクが下手すぎる。
やるときはガツンと行かなあかんのに、控え目にオーバーテイクしてる感がしてならない。

203 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:55:31 ID:N+y4ghls0
アロンソはウェバーと1桁差に詰めてベッテルを抜いたんだから結果は悪くないんだけど
(ていうか前戦までを考えたら文句無い)
マクラーレンがそれ以上に速くなってるんだよなあ
バレンシアで付いてけ無かったら厳しいな

204 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:55:44 ID:96ACJoYw0
>>202
マッサはいい加減、顎に対してガツンとやるべき


205 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:55:53 ID:0jTpbTAd0
>>196
ないない
そりゃ クビサの方が 速いけど ない
フェラとマッサは 外野が理解できない関係なんだろ じゃないと 今年のマッサを見て こんなに早く二年も更新しないって…

206 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:56:59 ID:XmLDVs6O0
>>201
アンカミスしちゃった… >>195に訂正

207 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:58:41 ID:VeHWO4600
マッサはポール取れるようなマシンで逃げ切れる展開じゃないと厳しいな。
逆に寄せていくぐらいの気持ちが無いと駄目だと思う。
消極的過ぎるね。

208 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 03:59:06 ID:tu4XxQ650
シューを叩いてる奴はカスにわか。
最後一番ぼろぼろタイヤで最悪の状況で走ってたのがシューミー。
タイヤのせいで5秒も6秒も遅ければ、腕以前の問題だ。
ソフトタイヤで36周だぜ?無理だろww

209 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 04:00:02 ID:2IFNrSwo0
>>179
ハミチンはこんなのばっかりだな
クレーンにしろSCにしろ、ホント汚い

210 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 04:00:32 ID:OXPVmHIn0
>>208
顎の不幸は蜜の味なんだろう

211 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 04:00:35 ID:9OeGOM0g0
>>172
俺もいつもそう思う。

今回はマクラーレン有利と前評判だったコースでマクラーレンが勝って
「やっぱりこのコースはマクラーレン強かったね」というだけの話なのに
まるでマクラーレンが突然速くなってレッドブルが遅くなったみたいな
ことを言う人がいるのが不思議。

相変わらずレッドブルは、スピードトラップで20位なんて車だから
ぶっちぎれないと決勝では不利だね。

212 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 04:00:39 ID:XmLDVs6O0
>>208
その通り
上海もそうだった><

213 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 04:01:08 ID:ygtgLUNaP
レッドブルは何がしたかったんだ?
ウェバーを早く入れればバトンのすぐ真後ろで復帰できたのに
何であんな素人目に見ても損をすると分かるような馬鹿な作戦を取ったんだ?


214 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 04:01:15 ID:k9tHPJ/G0
>>42

あれって去年のアブダビ以来どこかのレースで使ってるのか?


215 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 04:01:39 ID:96ACJoYw0
>>213
トルコGPのおしおき

216 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 04:01:55 ID:q0beb2Vy0
>>201
え?
バトンはハミルトンにセットアップ共有してくれと泣きついたんだが?

217 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 04:01:57 ID:CLrQlYDz0
>ソフトタイヤで36周だぜ?無理だろww

さすが老練第一人者・・・これはすごいw

218 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 04:02:12 ID:NomjdZkX0
>>208
腕がないからタイヤをボロボロにしたんだろ
顎はもともとタイヤに厳しい走りをするしニワカはお前だったな

219 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 04:02:57 ID:v5xWLOo20
>>213
オプションタイヤのライフが気になったんじゃ?

220 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 04:03:07 ID:lOMHiT5h0
>>213
ギアボックス交換にクソ作戦
去年ブラウンでこういう目にあってポイント失ってた人がいたろ?

221 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 04:03:22 ID:96ACJoYw0
>>208
顎はマジで凄いと思ったわ
あれだけぶつけてるのに自分の車のダメージは最小限に留める
これは名人芸の域だわ

222 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 04:03:26 ID:tu4XxQ650
スタート―(プライムタイヤ)―Lap13ピットイン―(プライムタイヤ(糞クビサに押し出される))―Lap15ピットイン―(プライムタイヤ)―Lap34ピットイン―(オプションタイヤ)―ゴール

首サにやられてプランが全て狂った。
これがなければねぇ。6位はいけそうだったのにな。
せっかくスタートでジャンプアップ成功してたのに残念。

223 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 04:03:27 ID:4hZ9NBvE0
結局ハミのリリースは問題ないわけか、一体もう何度目なんだよ 
ちゃんと注意してやらんとそのうち誰か轢くぞ

224 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 04:03:45 ID:XmLDVs6O0
>>216
最初はそうだったけど今は逆だと思うよ

225 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 04:03:52 ID:k9tHPJ/G0
>>67

でも年に何度かはフェラの給油のgdgdや給油ホース引きちぎりを見たかったw

226 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 04:04:01 ID:NomjdZkX0
てか顎自身のタイヤチョイスがアホ杉
プライムプライムで繋いでソフトで飛ばせばよかったの

227 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 04:04:20 ID:q0beb2Vy0
>>215
ギアボックス交換の刑だけじゃ足りなかったもんなw

228 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 04:05:13 ID:079/7tfw0
>>211
ハミヲタって短絡的だから・・・・

229 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 04:05:58 ID:NomjdZkX0
ギアボックス交換してグリッドダウンしたウェバーに
あっという間に追いつかれるベッテルって・・・。


230 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 04:06:33 ID:XmLDVs6O0
>>226
だから…クビサの御陰で計画が狂ったんだよ

231 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 04:07:00 ID:q0beb2Vy0
>>224
思いますか?www
オマエ面白いな

232 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 04:07:16 ID:JEtnxTUH0
>>208
41歳のタイヤストラテジー(笑)にケチを付けるおまえはカスにわか

233 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 04:07:37 ID:XmLDVs6O0
>>229
ガラスのマシンですからw

234 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 04:07:49 ID:96ACJoYw0
>>230
それも、クビサに先に喧嘩売って返り討ちにあっただけだからな

235 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 04:08:22 ID:pcPabDn10
キミ・マッサネンってあと2年契約あるんだよな

236 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 04:08:27 ID:43NVXKCX0
なにか壊れたらしくてショートシフトしてマシンを労れと言われてたなw
ボロすぎ。

237 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 04:08:53 ID:ygtgLUNaP
>>230
クビサのおかげでってあれは顎が悪いじゃん
クビサを壁にぶつけようとしたし
クビサにとっちゃ顎のせいで台無しだわな


238 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 04:09:03 ID:PwcZ8z5E0
今一番満足してるのはバトンかもな。
ホンダ時代は「ハミルトンと同じ車なら俺もチャンプ」って言って叩かれて、
ブラウンGPで優勝しても「マシンのおかげ」と言われて、
マクラーレンに行くと言ったときは「バカな選択」と笑われたのに、
蓋を開けてみたら、半分終わってハミルトンとたった3ポイント差の2位なんだから。

239 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 04:09:03 ID:gJ+XK1up0
>>208
もうベテラン老害なんだから自分でレースを考えられる年齢だろw
昔のアイルトンなんとかって人はピットに外側Cタイヤとか雨のレースで
ピットインしようとしたけど変わる天候をすかさず読んでピットレーン素通りとかしてたなw
40過ぎて頭は子供の顎w

240 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 04:09:17 ID:XmLDVs6O0
>>231
開幕からの予選・レース後のコメントを読んでいくとそんな気がする

241 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 04:09:42 ID:NomjdZkX0
ベッテルの走りに問題があるんだろ
タイヤすぐ壊すし

242 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 04:10:18 ID:q0beb2Vy0
>>238
そうかもな
実力はもう充分証明した

243 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 04:11:45 ID:T9lXxw4e0
ソフトで36周走らせる戦略家ロスブラウンw

244 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 04:11:54 ID:uPh34gBp0
>>238
俺もそう感じる
もちろん今でも最高のドライバーなんて思ってないけど
去年までに比べたら明らかに良い印象を抱くようになった

245 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 04:12:13 ID:lOMHiT5h0
>>238
どさくさ紛れにポイントを稼いではいるけどパフォーマンスではハミルトンに一貫して遅れてるんだ
心中穏やかとはとても思えん

246 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 04:13:34 ID:9OeGOM0g0
ウェバーのギアボックス交換は、予選で壁にぶつけたのが原因だったのか。
他の人のがもっと強く当ててて、ウェバーは当たったか分からない程度だったけど。

247 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 04:13:52 ID:079/7tfw0
>>223
FIAのハミ贔屓は目に余るよな
何やっても罰金や戒告で済まされるなんて

248 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 04:15:32 ID:ygtgLUNaP
そういえば何気にリウッチィ凄い
1周目で接触してピットインを余儀なくされたのに
顎をオーバーテイクしてスーティルより前の8位、
逆にマッサは何やってんの??

249 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 04:15:59 ID:dI6v0boD0
>>218
ソフトで10周もしないうちにダメになってピット入ったドライバーは顎より腕がないことに
なるけど
ソフトで36周ボロボロにしないで走れるドライバーいないだろ

250 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 04:16:08 ID:3FstlSXa0
今日のアロンソ

ブエミを抜こうとしてハミルトンにオーバーテイクされる
周回遅れに手間取ってピットストップでハミルトンに抜かれる
周回遅れに手間取ってオーバーテイクされる


251 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 04:16:42 ID:a/mYUtfxO
二勝してんだから、どさくさもなにも無いだろ

252 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 04:17:48 ID:GZQYfcYN0
>>249
最初の2行の意味はわからない

アロンソに関しては周回遅れの処理が下手すぎw

253 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 04:19:40 ID:ygtgLUNaP
>>250
昔のアロンソだったらありえないなこれ
2005年のサンマリノとか凄かったし


254 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 04:19:59 ID:ZEQVnEMp0
>>238
ハミ>>>バトン くらいだとおもってたけど ハミ>バトンくらいだね。


255 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 04:20:00 ID:ovfKjj8y0
>>211
こんなこと言ってた奴いたぞ

374 名前: 音速の名無しさん [sage] 投稿日: 2010/06/08(火) 22:40:51 ID:PoWXvuNG0

>>333
マクラーレンは直線が速いから優勢と見られてるけど
トラクションが良くない、スーパーソフトが上手く使えないって話もあるんで
下馬評ほど上手くいかないんじゃないかと

328 名前: 音速の名無しさん [sage] 投稿日: 2010/06/08(火) 19:11:11 ID:PoWXvuNG0

>>326
カナダであがってくるとしたらルノーじゃないか
トラクションの良さは前から言われてるし直線もFダクトなしで速い部類

レッドブル、マクラーレンは悪い意味でサプライズになると思う

377 名前: 音速の名無しさん [sage] 投稿日: 2010/06/08(火) 22:57:03 ID:ORbnHf8N0
個人的には、モントリオールって、長い直線のあるモナコって気がしてるんだよね。
だから、基本的にはモナコでの力関係が反映されてくるんじゃないかと思う。

別に根拠とかないけど。そんな気がするだけ。

256 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 04:20:11 ID:l+J5raL90
>>245
でもチャンピオン決めるのもすべてポイントだからね。
それが獲得できるバトンはレース巧者の良いドライバーだと思う。
ハミルトンとはタイプが違うだけで。

257 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 04:20:14 ID:CLrQlYDz0
つか、例えドサクサでも上位ゲトできるポジションを
フルディスタンスでキープするマネージメント能力は流石かと・・・
終盤のタイトル争いに絡んでくるのは間違いない思うよバトン

258 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 04:20:41 ID:fWG7ODLA0
>>253
モナコは上手かったけどなー
まあ相手は新チームだったけど

259 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 04:21:23 ID:96ACJoYw0
バトンは21世紀の振り向けばブーツェン

260 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 04:24:05 ID:De+gC5P60
気づいたらピケ

261 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 04:25:06 ID:RgsPMUum0
>>250
何気にこれってフェラーリがちゃんと伝えたりしてれば解決できる事じゃないの?

>ブエミを抜こうとしてハミルトンにオーバーテイクされる

ブエミはすぐに入るのはわかってるんだから無理に仕掛けずハミルトンを見て走れって言えば良かったし

>周回遅れに手間取ってピットストップでハミルトンに抜かれる

テレメトリで周回遅れの位置はわかってるんだからファステスト出した周に入ればよかった

>周回遅れに手間取ってオーバーテイクされる

これは完全にアロンソのミス

262 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 04:25:22 ID:ANlQ5sk+0
バトンは速さは無いけど安定してうまいよね
シューミー・ハミルトン・ウェーバーは悪い意味でぎりぎりを攻めるから嫌い

263 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 04:25:34 ID:XmLDVs6O0
>>237
連続ピットインが原因で計画が狂ったんじゃないの
別にクビサを叩いていないし何処見ているんだよw

264 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 04:26:52 ID:ygtgLUNaP
>>263
>クビサの御陰で計画が狂ったんだよ


このレスでどう>>263と解釈しろと?
俺はエスパーじゃねーぞ

265 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 04:28:07 ID:uxOtjDeD0
終盤まで競れればバトンの二年連続あるな。
後半戦は、ハミルトン最大の弱点であるプレッシャーへの弱さが如実に出るから。
それを考慮するとこのままのペースで付いていけば、上は勝手に下がってくるのかもしれん。

266 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 04:30:02 ID:XmLDVs6O0
タイヤ選択云々に対してのレスに
お前が変なこと言うからだろ


267 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 04:30:25 ID:OEK1NOz+0
二連勝したハミより、二連敗したバトンの評価が高いナリ

268 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 04:30:49 ID:a+p4BGsG0
まぁ周回遅れの処理はハミルトンもやらかしたけどな。
ピットインのタイミングだったから実害は少なかったが。

269 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 04:33:33 ID:0Ps2HTCV0
ミハエルのペナルティは時間かかってるのかな?

270 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 04:33:34 ID:M65M5nax0
無茶してもペナくらわないしそう言う悪運は強いよなハミチン

271 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 04:33:42 ID:uPh34gBp0
今考えると、07年08年のフェラーリって相当な速さだったんだろうな
車の性能的な意味で

272 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 04:35:15 ID:IcS5llPE0
そういえばアロンソってカナダとの相性自体はどうだっけ
07年もタイヤ選択のあやで最後失速して琢磨のオーバーテイクの引き立て役になっちゃったけど

273 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 04:35:44 ID:N+y4ghls0
>>265
むしろ終盤プレッシャーでミスが増えそうなのはレッドブルのほうだと思う、チームもドライバーも

274 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 04:36:25 ID:lETcHiLAO
ハミルトンは去年のモンツァみたく自爆ノーポイントやらかす予感があるからね
今回だって最後あんな飛ばさなくてもw
ハミがタイトル最有力でバトンが2番手かな
ベッテルはスタートからトップ立てないとやっぱり平凡なのを再確認

275 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 04:37:02 ID:ygtgLUNaP
>>266
さっきから変な事言ってるのは君
だったらさっきから一つ覚えのように
クビサの御蔭で計画がどうのと連呼しているのは
どういう意味で言ってるんだ

276 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 04:38:01 ID:RgsPMUum0
今シーズン最っ高に面白い
給油ルールってマジで糞ルールだったんだなw


277 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 04:38:22 ID:slLt99O10
バレンシアで登場するフェラのBスペックの結果でシーズンの展望は見えてくるだろうな。

278 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 04:41:19 ID:OEK1NOz+0
>>276
かなりの部分天候が荒れてるせいだと思うわ

279 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 04:41:37 ID:3GlvuJad0
>>276
そうか?
今日のレースはマジで面白かったけど、これまでの1ストップのドライレースは
中盤以降は全然トップの順位が入れ替わらないレースばかりだったろ

280 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 04:42:37 ID:M65M5nax0
やっぱり給油があってマルチストップの方が面白そうだよな

281 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 04:42:47 ID:KX18MhXx0
>>274
信頼性の高い枕だが、年2回くらいはタイヤが吹っ飛ぶから

282 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 04:44:37 ID:KX18MhXx0
>>280
リスクを負わないんでつまらない

283 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 04:45:00 ID:XmLDVs6O0
>>275
お前 録画してないの?
脳内で勝手に思い込んで居るんじゃネェよ

284 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 04:45:01 ID:0Ps2HTCV0
>>279
来年からはタイヤがピレリだし
更に面白くなるかも。
給油は必要ないなあ。他の技術力が
絡んでくるので格差が大きくなるだけだわ。

285 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 04:45:37 ID:ygtgLUNaP
コースでもコース外でも盛り上げてくれるハミルトン好きになってきた

286 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 04:46:05 ID:3gh7a+a00
クビサは危険なドライバーとしてマークする必要があるね
スーさんも危なかったよ

287 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 04:46:07 ID:Vk6lN5Zu0
今日のレースの盛り上がりは、まともにレースでもたない超ソフトタイヤを
持ち込んできたBSがいい仕事をしたおかげもあるな
これからもわざと寿命が短いやばいタイヤを持ってきてくれBS

288 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 04:47:39 ID:gJ+XK1up0
>>275
顎ヲタは池沼だから仕方がないよ、みんな笑ってるのに厚顔無恥だしw

289 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 04:48:11 ID:ygtgLUNaP
>>283
はぁ?お前薬でもやってんのか?

>まぁそれもこれもクビサ絡みの御陰だろう

>だから…クビサの御陰で計画が狂ったんだよ

さっきから顎の話になるとクビサクビサ言っておいて何言ってんの?
もしかして自分でも今何言ってるかわかってない状態?

290 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 04:48:36 ID:KX18MhXx0
>>286
クビサは元々喧嘩上等

291 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 04:48:44 ID:slLt99O10
いつもこのぐらいタレるタイヤ持ち込めばいいのになぁ

292 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 04:49:14 ID:RgsPMUum0
クビサは売られた喧嘩を買っただけだろ


293 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 04:50:35 ID:3gh7a+a00
スーさんに対する行為は喧嘩以前に危険行為でしょう

294 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 04:50:38 ID:RgsPMUum0
ID:XmLDVs6O0

こいつさっきからちょっと変だわw

295 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 04:51:11 ID:Vk6lN5Zu0
今日のレースはタイヤのタレだけでもハラハラできたな
どんどん引き離すかに見えたウェバーが突然失速したり
タイヤ持ちそうもないと思ってたハミルトンが最後まで安定ペースで走りきったり
意外性が面白かった

296 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 04:51:14 ID:gJ+XK1up0
>だから…クビサの御陰で計画が狂ったんだよ

顎がバカなだけw
無駄にあがいて損した顎w
これでベテランなんだから顎は相当IQが低いんだろうなw

297 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 04:51:59 ID:RgsPMUum0
ごめんレス全部見たらキチガイだったみたいだw

298 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 04:53:14 ID:XmLDVs6O0
>>289
お前が馬鹿だろ


299 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 04:54:39 ID:Ul1eEjW70
>>298
キチガイ顎ヲタ氏ね
スリックより迷惑

300 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 04:55:36 ID:gJ+XK1up0
もう顎ヲタは前後の見境すらなくなってるなw
悔しくて絡んでどんどん墓穴・・・

301 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 04:56:50 ID:PhuxiKFE0
ドイツつええ、ウェバー涙目

302 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 04:57:08 ID:RCDlj3H90
次のバレンシアが面白くなったら給油禁止にありがとうを言う事にするわ

303 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 04:57:25 ID:XmLDVs6O0
脳内で勝手にそう思っていれば
ヲタ認定で逃げるカス

304 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 04:57:58 ID:3gh7a+a00
キチガイクレイジークビサの所為で
ミハエルのレースが台無しになったよ
クビサとゥェバーは永久追放して欲し
彼らがいるといつか死人が出る

305 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 05:01:35 ID:gJ+XK1up0
顎ヲタが面白すぎて徹夜明けで出勤だよw

306 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 05:03:41 ID:ygtgLUNaP


プライム-プライム-スーパーソフト
 13周   12周    36周


何でこんな意味の分からん作戦にしたんだ


307 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 05:08:44 ID:M65M5nax0
>>306
終盤SSが使えると思ったけど外れたのかね

308 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 05:13:44 ID:bpVWjb2WP
顎が2回目のピットアウトした時にクビサと絡んでお互いに譲らず
顎がコースアウトしてクビサが助かったように見えるけどね
で、折角交換したタイヤを駄目にしちゃった顎

>クビサにとっちゃ顎のせいで台無しだわな
自分の非を認めないクビサヲタはこれだから

309 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 05:17:04 ID:yTnAN1E/0
マッサノーポイントか
全戦ポイントゲットはウェバーだけに

310 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 05:19:17 ID:+QNfU1uW0
>>172
ここまでのレスを見てたらここには精神的に幼稚な人が多いのが
よくわかると思うよ

311 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 05:20:59 ID:XmLDVs6O0
勝手にミハエルヲタ認定して基地外扱いする奴等だよ
アンチだから仕方がないか… orz

312 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 05:22:21 ID:T9lXxw4e0
サッカーもF1もドイツのほうが勝ったのか

313 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 05:28:13 ID:bpVWjb2WP
ageにかまうなよw

314 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 05:29:05 ID:Ws/kfmW/0
審議結果がいろいろと
http://www.fia.com/en-GB/mediacentre/f1_media/Pages/on_event.aspx

マッサにピットレーン速度違反で20秒加算
クビサに危険なピットエントリーで戒告
アルグエルスアリにパリとの件で戒告
顎とマッサの件はお咎めなし

315 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 05:32:38 ID:JNH2EeB00
マッサ・・・・・
踏んだり蹴ったりだな

マクの危険なリリースがスルーされてるのが腑に落ちない

316 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 05:34:57 ID:y8nUdVva0
いろいろあったけどおもしろいレースだった

317 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 05:37:06 ID:+WaEOorm0
結果と面白かったシーン教えてください

318 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 05:45:36 ID:2Hlx1Y9j0
カナダは時差が酷くても眠くならないからいい

319 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 05:57:55 ID:ZTxr/z/xP
>>302
給油がないから面白かったなんて元から一つもないだろ
どれだけドライバーが馬鹿やるかにかかってるんだから、上位2チームのバトン以外の三馬鹿と顎のマシン破壊ショーを楽しみに過ごせばいいだけだ

それだけで価値がある、レースについてなんて今も昔も内容なんて強いか運がいいのが勝つだけなんだから
面白くなるなんてありえないんだから

320 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 06:07:17 ID:9f3R7BSx0
>>317
地上波で、あまりにさりげなさ過ぎて、ヘアピンまでスルーされていた。
バックストレートでのバトンのオーバーテイクシーン。

321 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 06:09:41 ID:ovfKjj8y0
ペトロフのスタートがクソすぎてワラタw

322 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 06:15:30 ID:rckn6fOiP
ゑはどうしちゃったんだ?
ハミ相手のは驚いたわ
寄せる素振りも見せないなんて

323 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 06:17:00 ID:9f3R7BSx0
>>317
結果
ttp://ja.espnf1.com/canada/motorsport/story/20256.html

324 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 06:31:36 ID:TmEzAwR40
>>314
カムイの楽観的過ぎる動き(ペーター談)も注意してもらえ
序盤に博打に出てあぽ〜んするなんてアホ過ぎる!

325 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 06:33:06 ID:Eh3LR7K/0
カナダは低ダウンフォース+ロングストレートだったけど
バレンシアは高ダウンフォース+ロングストレートだからFダクトがより効きそうだ

326 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 06:37:25 ID:+WaEOorm0
>>320
>>323
トンクス

後で録画見てみる

327 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 06:50:26 ID:1jjtdol20
録画見る前に結果見るのかいw

328 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 06:51:13 ID:cCZeDe9h0
こりゃ今季はMcかもな。
他のサーキットではRBが速いだろうけどレースマネージメントがやっぱRBより上だ。
ドライバーズもハミ珍か脱ジェシカにさらわれるかもな。

MGPはもはや空気だな。レースペースが全然ダメだし。
フェラーリ(アロンソ)もバトンにちぎられちゃったし
今季はトップ争いにはRBとMc以外のチームは絡めなそうだな。

329 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 06:57:54 ID:cCZeDe9h0
>>320
CSでも他の事話してた。
ヘアピン回ってから前に出ましたねぇとアナが切り出してようやく。
さりげないというか、勝負にならんマニューバって感じだった。

330 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 07:19:47 ID:kBg0rJiX0
今録画した決勝見たんだけど
予選のハイライト流すときのBGMかっこよすぎるだろw

路面がかなり悪いせいか視聴者的には面白いレースだったね
しかしアナの言い間違いひどすぎてうざかった
レース最初からゑのことベッテルベッテル言ってて吹いたw

331 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 07:20:58 ID:kBg0rJiX0
あ、ベッテルのことゑって言ってたんだよ何間違えてんだ俺…

なんか本当すいません

332 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 07:27:16 ID:9f3R7BSx0
そういや、しょっぱなから「アロンソ、早くも姿を消しましたね」だったな。

333 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 07:36:21 ID:G23kz1wxO
>>322
ハミルトンはトルコの件で味方してくれたから。

334 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 07:39:51 ID:fLCsgL8Z0
>>308
2度目のピットではなく1度目な
タイヤ交換してすぐにコースアウトすれば、
交換したタイヤも駄目になる
>>289,306
朝から顎うんちバカ杉 顎叩き不発で ワロタ
薬やっているのは おまぃ
同じレースを見ているとはとても思えないな
もしかして実況アナウンサーのせいw

335 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 07:55:41 ID:MkqvLEcTO
バトン評価の掌返しっぷりすげえな

336 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 08:03:11 ID:u/3UwVcP0
SCが1台も入らないカナダなんてカナダじゃねーよw

337 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 08:08:14 ID:DmNJEoVF0
>>334
2度目のピットインだよ、
それに顎のラップタイム見る限りコースアウトの影響はなかった
問題なのはSSでレースの半分を走り切ろうとした事
何勝手に墓穴掘ってんのアホ顎ヲタw
薬でもやってんのかおまぃw
同じレースを見ているとはとても思えないな
もしかして実況アナウンサーのせいw


338 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 08:16:21 ID:/UcWKi6c0
予選やラップリーダー数じゃレッドブルがブッチギリのトップだが
気がつけばドライバーズは枕の1-2、コンストも枕かよw

339 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 08:21:33 ID:ZDrUEJNA0
ハミ、コバ 1-2 0回

ハミ、バトン 1-2 3回

340 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 08:29:33 ID:OEK1NOz+0
ウェバーのピットストップはベッテルの後方になるよう計算されてたのか?

341 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 08:31:38 ID:F+/Mx5QSO
10年程前にこのスレで、NCというイタイ男性が叩かれたことはありますか?


342 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 09:15:57 ID:fUa1R9rt0
>>322
既にメルボルンで特攻してゴメンナサイしてるからな

343 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 09:18:58 ID:sDgpfRPaP
あの顎でも年には勝てず劣化してるんだから
デラロサなんて元々速くもないのも劣化してるよな
そのデラロサにコンマ4も負けてる小林って糞遅いと思わないか?

344 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 09:27:52 ID:ADFrIr/h0
>>340
ベッテルの前で戻れるタイミングもあったけど、
あの時に入ってたらオプション最後まで持たないでしょ。
どっちみち5位なら確実に行こうって話だよ。
上の4台のタイヤが最後までもたない可能性もわずかながらあったしね。

345 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 09:30:08 ID:ADFrIr/h0
しかし1-2の多い年だなw

346 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 09:32:20 ID:xDmNraTI0
シューやっちまったな。
これでマッサが暗黒面に落ちるきっかけができたな。

マッサ「I hate you!」
シュー「You were the chosen one!」

347 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 09:32:48 ID:ADFrIr/h0
パーツぶっ壊した奴はめちゃくちゃ多かったのにリタイヤが少ない不思議なレースでした。

348 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 09:38:10 ID:R3Mn0tbi0
顎はSSで半分走ろうとするとか、ブラウン何やってんだ。
つーか、戦略で上手いって感じがメルセデスに感じられない。

349 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 09:39:09 ID:iwD6RmrP0
E.M「カムイは素晴らしいスタートで一気に順位を上げたが、MSのトリックブレーキと
  NHの無謀なインへの飛び込みによって行場を失った。彼等はカムイに謝罪もしくは引退するべきだ」

350 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 09:47:29 ID:qDBiBKws0
顎の一貫したライバル不在の時代に比べたら今のF1は
かなり面白いな 一応チャンプ四人だし。

351 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 09:50:48 ID:YxUAa3vp0
アロンソは
『ピット入るんかよ!』×3
で無駄にタイヤ使っちゃってたねw

352 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 09:53:21 ID:9A0SKCbE0
1位 ワールドチャンピオン
2位 ワールドチャンピオン
3位 ワールドチャンピオン

11位 ワールドチャンピオン

353 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 09:54:06 ID:DmNJEoVF0
>>352
www


354 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 09:59:34 ID:OEK1NOz+0
シューもシートが合わねぇーよ、といってそろそろ引退してもいいよな

355 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 09:59:39 ID:iwD6RmrP0
MS「若い芽は早く摘んでおかないとね」

356 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 10:00:43 ID:iQHxpb880
佐藤琢磨2世だったね。
インディで後ろをブロックするラインを取って、そのまま曲がりきれず壁に直進した琢磨
後ろのヒュルケンをブロックしようとしたら、そこには縁石があり乗っかって壁に激突
2人に共通するのは、コントロール能力が低いくせに、順位にがっつきすぎて自ら墓穴を掘る
ペドロフも同じタイプ

357 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 10:02:40 ID:fUa1R9rt0
危険ドライバーランキング

1位 クビサ
2位 ベッテル
3位 ゑ
4位 顎
5位 ニコ(糞)

358 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 10:05:54 ID:sDgpfRPaP
>>357
カズキをクラッシュリタイアに追い込み
今回はニコ2をクラッシュに追い込む進路変更しやがった
カムイが5位だろばーーか


359 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 10:07:11 ID:sDgpfRPaP
カムイの進路変更はペナをとれよ
あいつは危険だ
今回は因果応報で自分がリタイアしたけどw

360 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 10:08:07 ID:bkodN/Q60
基準があいまいすぎる

361 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 10:11:21 ID:t1d1TtoOO
ヒュルケンがいなかったら、カムイももっと良いラインでショートカット出来たんじゃね?

362 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 10:16:42 ID:pOVSbUHi0
>>337
13周目、1回目のピット後じゃないの?
その影響でフロントタイヤがパンクしたとコメントしているよ
パンクしたのに凄いなシューはw
ttp://f1.gpupdate.net/ja/formula-1-news/237011/

363 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 10:24:01 ID:OTToYAi30
ライコネンっていったいなんだったんだ・・・
2005年のマクラーレンてどんだけずば抜けてたんだろうね


364 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 10:30:23 ID:iQHxpb880
たしかに、ヒュルはインに飛び込んだが、小林がブロックしたのでアウトに変えた
小林は後ろばかり気にして前のトラップに気がつかずドボン

365 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 10:30:31 ID:E+eSxBDP0
オプションスタートがギャンブルとか言ってた奴(笑)

プライムスタートのほうがギャンブルじゃんw
しかもギャンブル失敗w

366 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 10:31:29 ID:fUa1R9rt0
>>363
今年の赤牛&ベッテルみたいだな
ベッテルは最強マシンでも遅いけどw

367 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 10:32:57 ID:fUa1R9rt0
ちなみに07、08フェラーリも川井が言うようにズバ抜けてた
解雇ネンやマッサですら普通に勝てるマシンだった事からもそれが証明されている


368 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 10:45:02 ID:VSGxHx96O
最強マシンとFIA贔屓でも負け腐る雑魚マってやっぱゴミだなw
沈むと絶対リカバリー出来ない辺りが雑魚すぎw
ポチセカンドとしてチンタラ走ってるだけだからしょうがないがw

369 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 10:49:21 ID:HlImGCqA0
クビサの横切りピットイン
あれは無いわw

370 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 10:51:35 ID:fUa1R9rt0
クビサはドライビングよりも顔の方が致命的

371 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 10:53:26 ID:w9YrYHSn0
審議対象結局どれだけあったの?
なんかたくさんあった気がするけど・・・結果出た?

372 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 10:55:14 ID:R3Mn0tbi0
しかし、なんだかんだ言ってバトンとハミルトンって差が無いな。
タイヤの使い方が上手いと言われてたバトンに対してハミルトンが劣る事も無いし。
逆に純粋な速さでも意外とバトンは劣らないみたいだ。
少々予選順位に差が付いても、ゴールまでにどこかで辻褄合わせてハミルトンの前後に居るし。
てことは、バトンとアロンソの差ってのもそれ程は無いって事で、今のF1ドライバーってのは
ほんとに紙一重の差の中で争ってるんだな。

373 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 10:57:26 ID:E+eSxBDP0
しかしハミルトンとコバライネンは差があった

374 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 11:00:44 ID:JPPXenUoP
英国とフィンランドという埋められない差がある

375 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 11:00:48 ID:OTToYAi30
バトンとは対照的にマッサんは大きく評価を落としてんね
ライコ負かしたし開幕前にはアロンソも負かすんじゃねって思われていたんだけどね

376 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 11:03:24 ID:iwD6RmrP0
マッサンが契約破棄されたら候補はクビサとカムイだってEMが言ってた。

377 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 11:06:16 ID:fUa1R9rt0
>>372
一発の速さはハミルトン
レースペースは互角
オーバーテイクはハミルトン
安定性は互角
安全性はバトン
みたいな感じか?

バトンとアロンソの差がないんじゃなくて単にバトンが上にいるだけ
今のアロンソがMP4-25に乗ってハミルトンと互角に争えるとは到底思えない
マッサは論外

378 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 11:08:42 ID:bpVWjb2WP
>>337
朝から何度も墓穴掘ってw
薬漬けのオマエとじゃ噛み合わない筈だゎ
アンチはただのヴァカということがこれで良く分かった

379 : ◆FANTA/M8CU :2010/06/14(月) 11:09:42 ID:78mWRAxRO
(σ^∀^)σ
老化したバリチェロとバトンに差が無かったって事は、老化バリチェロもハミルトンと同じくらい速いわけだ。
と言う事は、全盛期バリチェロはハミルトンやアロンソより速いわけで
それを圧倒していたミハエルは神になるな。

380 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 11:10:54 ID:6N2WxbAn0
>>372
バトンはレースペースまぁいいけど
予選でレッドブルに勝てそうなのはハミだ
純粋に速いのは後者

でもバトンの管理された走り、上手いよ
なんでホンダの時にそれを発揮してくれなかった




381 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 11:12:17 ID:ADFrIr/h0
>>379
今さらいわなくても昔の顎が神なのはみんな知ってる

382 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 11:14:14 ID:ADFrIr/h0
バトンは2002年に急成長したと思う。
この年に速さも安定感も一気に増した。
なにがあったかのだろうか。

383 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 11:14:51 ID:OEK1NOz+0
去年の今頃まではバトン大絶賛だったよな

384 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 11:16:47 ID:UGNJSQg70
バトンが今のフェラに乗ってたらマッサと同等かそれ以下くらいのところでタラタラしてるとしか思えん

385 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 11:18:17 ID:fUa1R9rt0
>>380
ホンダが糞だからだな
バトンの欠点はダメな状況だと簡単に諦めるところだから

>>381
初代の顎は神だったな
今の顎は三年計画だからとりあえず来年だな

386 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 11:21:19 ID:E+eSxBDP0
ポイント

ハミ  109
バトン 106

ウェバー 103
ベッテル 90

アロンソ 94
マッサ  67

ニコ 74
顎  34

クビサ  73
ペトロフ 6

387 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 11:24:10 ID:OEK1NOz+0
クビサがイケメンじゃない事が大変悔やまれます

388 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 11:27:08 ID:JPPXenUoP
クビサのニコに感じる差はやはりルックスか

389 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 11:34:01 ID:iQHxpb880
小林は佐藤琢磨2世だったね。
インディで後ろをブロックするラインを取って、そのまま曲がりきれず壁に直進した琢磨
後ろのヒュルケンをブロックしようとしたら、そこには縁石があり乗っかって壁に激突
2人に共通するのは、コントロール能力が低いくせに、順位にがっつきすぎて自ら墓穴を掘る

390 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 11:39:28 ID:R3Mn0tbi0
ま、今回のカムイは最悪だったやね。
誰もフォロー出来ないのは確か。

391 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 11:42:12 ID:WWK6Vbd30
いずれにしても最終戦近辺までもつれた展開になるだろうな。
ここ数年のトレンドだから。

392 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 11:47:54 ID:HSkg3Au4O
>>356>>389

393 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 11:48:45 ID:1aQ4X9xZ0
クビサはどんどん正体を現してる。
絶対腹黒だって言っただろう?

ダーディーミハエルにも負けないツッパリといい、あの危険極まりない交差ピットイン
あんなの見たことない。

394 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 11:56:42 ID:fUa1R9rt0
>>393
クビサは元々そういうヤツだったじゃん
カムイの時も謝りすらしないし
何より顔が激キモ

395 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 11:57:20 ID:/CzDgVL90
録画を今見終わった。第一感想

ミ ハ エ ル 完 全 復 活 !!


396 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 12:00:04 ID:SyH0+7FD0
カオスなレースだったな
とりあえずヒュルケンベルグは氏ね('A`)

397 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 12:00:47 ID:+hGmvb7G0
バトンの評価が上がって、
相対的にハミルトンの評価が下がることもないって凄いよね

398 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 12:09:56 ID:bpVWjb2WP
>>392
いつものマルチコピペ厨
やはりアンチ可夢偉だったゎ
相手するなw
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1276453496/36,37

399 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 12:10:46 ID:fbH21tEg0
クビサを叩いてるやつは解釈がおかしい
彼はやっと野心が出てきて本当に良いドライバーになってきた
いままでが優しすぎるというか飄々としすぎ

そもそも喧嘩できないやつはチャンプにはなれないよ
喧嘩できないと、他のドライバーから舐められるからな(カジキ&カムイ参照)
それで無駄な事故に巻き込まれるリスクが高くなる

スーティルとの一件でペナが出ず口頭での譴責だけで済んだのは、
スーティルはあそこで通常よりもかなり早い位置で強いブレーキングを
したため(スペースがなくて左に逃れることができなかったので右に)逃れた、
というクビサの申し開きがスチュワードに認められたから
ttp://www.itv-f1.com/news_article.aspx?id=48636

400 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 12:10:50 ID:iQHxpb880
http://www.nicovideo.jp/watch/sm11059935

結論
直線でFダクトめいっぱいに使ってヒュルをオーバーテイクして
オーバースピードでコーナーに侵入して曲がりきれずってとこですね。
これインディの琢磨と全く同じミスじゃん

401 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 12:14:45 ID:iQHxpb880
自分がオーバースピードでコーナに、それも無理なインから入っていって
前のシューマッハのブレーキが?
何いってんだカムイw人のせいにするな

402 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 12:15:25 ID:/CzDgVL90
>>399
クビサは最初から明らかにファイタータイプでしょ
雨の中マッサとムチャクチャやりあったり
去年の開幕戦も一歩も引かずドッカーン

いいドライバーだし叩く気はゼロだが、今まで優しすぎって事は絶対ない
クビサはヒゲはやすと少しカッコよくなる

403 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 12:15:51 ID:O32YKSy10
地上波での右京のシューマッハ擁護が苦しすぎて苦笑ものだった。

404 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 12:16:06 ID:fWG7ODLA0
マルチ絶賛コメ→アンチ
モタスポ板の基地外テンプレ

405 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 12:16:15 ID:3+xfX4fV0
別にもう誰もカムイに期待してないから叩く価値すらないぞ

406 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 12:22:52 ID:pOVSbUHi0
強い奴を叩く分にはいいけど
ルーキーを叩いてもね

407 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 12:23:53 ID:1aQ4X9xZ0
>>399
そもそもインラップであそこまでドツキまわす必要があったのかどうか。
バトルしたままピット入口まで差し掛かるからああなっただけでしょ。

レースライセンス持ってるやつなら誰でも知ってると思うけど
ピットインアウトは危険だから、コースの車を邪魔しちゃいけないもんだ

408 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 12:24:25 ID:iQHxpb880
コーナーでの位置
8シュー9ヒュルケン10カムイ
直線でカムイがFダクトめいっぱいでヒュルをアウトから抜くカムイ
返す刀で、インにいるヒュルを汚いブロックでインを固める、危ないと思ったヒュルがアウトに避ける
まぬけ小林、アウト-インの通常ライン取りのシューに追いつき、急いでブレーキをかけるも止まらず直進

ペーター「安易に考えすぎ」のコメントがすべてを物語る F1ゲームのライン取

409 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 12:28:10 ID:zA+PIOen0
>>407
しかしクビサの説明が認められてペナルティーが出なかったことは事実
今回に関してはそれほど叩くほどの事じゃないと思う

インラップでドツく必要は大有りだと思うけど
多くのチームが2回のピットストップを想定していたので
競ってる相手を0.1秒でも遅らせておかないとあとで後悔することもあるから

410 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 12:28:53 ID:Y2bHgEf1O
自制心

411 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 12:32:21 ID:zA+PIOen0
>>408
Fダクトの使い方の練習は金曜日にやっとくもんだ
そこで好きなだけコースアウトすればいい

412 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 12:32:47 ID:NI+FrG7KP
やっぱりF1はプロレスと同じジャンルなんだなあと改めて思う

413 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 12:33:51 ID:PfTK7sLt0
私は前から カムイは過大評価だといっていたのさ
実績ではアグリ 琢磨の表彰台以下だしな 車性能差があるのはF1では言い訳だしな
まあもう少し長い目で見るけど  日本人初勝利なんて現実的ではないと思う

414 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 12:34:20 ID:zA+PIOen0
イギリスではF1は労働者階級の見るスポーツだからな
ドライバーもその階級の出身者でほぼ占められている


415 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 12:34:57 ID:/WSMF8tl0
マクラの二人はプチセナ&プチプロストだな
なんだかんだでバトンがタイトル持っていきそうな気もする

416 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 12:37:49 ID:4DMwasSP0
>>415
セナヲタが発狂するからそういうたとえはやめとけ

417 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 12:39:20 ID:fWG7ODLA0
バトンがタイトル取ったら関係崩れそうだな
この関係ってハミルトンが俺のが速いって思ってるから成り立ってるだろ

418 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 12:39:39 ID:PfTK7sLt0
イギリスで労働者階級スポーツの代表はサッカーだろ

419 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 12:43:01 ID:zA+PIOen0
>>418
それはプレーするほう
観るほうはわりと全国民的に満遍なく観てる

ところがイギリスで「F1が好き」と言うとすごく軽蔑される

420 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 12:45:28 ID:NYhKfvnC0
それは日本でプロレスが好きって言うようなもんなのか?

421 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 12:46:56 ID:hP5Q8sWC0
http://www.f1-stinger.com/f1-news/voice/2010/06/14/005229.html
カムイ「欲が出ましたサーセン」って言ってるしもう叩くなw

422 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 12:47:01 ID:zA+PIOen0
プロレス好きは「幸せな人だなあw」ぐらいに思われても軽蔑まではされないだろ

423 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 12:47:53 ID:Ax1CNe+3O
なんかドライバーの能力ってほとんど同じような気がしてきた

424 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 12:47:54 ID:/KsS/G6f0
お前ら一喜一憂してないで落ち着けよ
頭おかしいんじゃないのか?

425 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 12:48:19 ID:ZHeQii9p0
今回はハミすごいなと思ったよ嫌いだけど

426 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 12:50:01 ID:117VmgyG0
F1のジンクスを考えると開幕戦のウィンナーがチャンピョンなのでアロンソだが
今までの開幕戦はオーストラリアなのでそれを考えるとバトンが有力候補か

427 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 12:50:10 ID:fWG7ODLA0
イギリスは階級制度が根強いからだろ
F1が労働階級のスポーツってのは初耳だけど、観戦者は確かに多いかもね
上流、中産階級のスポーツはラグビー、クリケット、テニスの類になるんじゃないか

むしろ軽蔑される理由が知りたい、それってサッカーと同じような理由?

428 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 12:50:16 ID:/WSMF8tl0
でも気がつけばバトンも後ろに居るんよ

429 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 12:50:43 ID:pOVSbUHi0
プロレスはやらせでショーたろ(一部の団体は本気なんだろうけど
英国でサーの称号や勲章渡すのにプロレスと同じとは思えないが

430 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 12:53:40 ID:1aQ4X9xZ0
振り向けばバトンとか、ステルスバトン

431 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 12:53:58 ID:PfTK7sLt0
いくらなんでもプロレスはないだろ
勲章授与 サージャックブラバムもいるし マンセルがチャンプになった時は英タイムズは一面だしな
プロレスの世界王者になっても勲章貰えたり 一般紙の一面は飾らんだろ

432 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 13:00:38 ID:4DMwasSP0
F1が労働者のスポーツだったらあんなにモナコが持て囃されるかよw

433 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 13:02:14 ID:zA+PIOen0
>>432
モナコGPに来てるやつらは労働者階級出身の成金ばっかりだよ?
いわゆるエスタブリッシュメントはほとんどいないよ?

434 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 13:07:07 ID:fUa1R9rt0
>>417
バトンもハミルトンの方が速いと認めてるところが重要なんじゃないか?
但しバトンの方が有利な面ももちろんあるからバトンが勝っても不思議ではない
バトンが速さでハミルトンを上回って勝ちでもしない限り関係は壊れないんじゃないかと思う

435 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 13:08:30 ID:ZEQVnEMp0
>>413
オイオイ、期待されてるつっても表彰台とか日本人初勝利とか誰がそこまで言ってんだ。

436 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 13:13:41 ID:6qsvxRuU0
>>413
片山右京はカムイは現役ドライバーの中では、ポテンシャルではトップ5に入ると言ってたけどね。

437 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 13:14:16 ID:/WSMF8tl0
ザウバーじゃ無理だけど、棚ボタでもなんでも良いから勝ちを狙えるようなドライバーになってほしいな、カムイは

438 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 13:25:53 ID:m8D/sQTa0
次はヨーロッパGPって聞いて期待したけど
バレンシアだと思い出してガッカリ。まだ馴れない

439 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 13:28:19 ID:xDmNraTI0
日本人はいつも棚ボタチャンスを作り出す側に回ってるけどな。
カムイはスタート直後の混乱の処理が下手糞すぎる。

440 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 13:28:21 ID:pOVSbUHi0
マルチコピペの影響をもろに受けてしまった被害者でね
わかります

441 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 13:36:09 ID:UK/9L3K/0
>>436
後の4人を知りたい

442 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 13:38:07 ID:zA+PIOen0
>>441
ヒュルケンベルク、ペトロフ、チャンドック、セナ。

443 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 13:38:10 ID:U49toO1I0
優勝25ってことは
1勝圏内に5人がひしめいてるのかw

優勝10に換算したら
10ポイント圏に5人
15ポイント圏だと7人
とか混戦すぎるだろww

444 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 13:40:22 ID:hP5Q8sWC0
http://blogs.f1-kindergarten.com/2010/06/can--7.html
カムイ「つい性欲が出てしまったサーセン」

445 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 13:40:45 ID:locdpyG50
>>432
モナコは労働者のショーを肴にパーティーが本当のイベント。
労働者の中で一番になったものだけが大公の御前(貴族の間)に立ち入れる
というドライバーは完全に労働者としての扱い。
貴族はパトロンになるのが正しくて自分でもし運転するようなやつは
貴族の後継になれない者が復讐しないための道楽というのが貴族の一般ルール。

446 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 13:41:31 ID:117VmgyG0
サーセンってどういういみ?
2ch用語はよく解らんのが多すぎる


447 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 13:44:26 ID:zA+PIOen0
>>445
ああ、何十年もきみはそう思ってたわけねw
他人の持つ固定観念を崩すのは簡単じゃないから僕は特にここでは反論しない

448 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 13:45:27 ID:JAjv7NLy0
>>442
ワースト5かよw

449 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 13:47:36 ID:/CzDgVL90
>>446
正直すまんかった

450 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 13:50:08 ID:UvRtvXEN0
>>446
せんまさお が貴族になったって事

451 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 13:51:12 ID:621xPtKh0
>>379
いつも、比較対象お疲れ様。
ある時までは、
あなたの発言は十人十色意見の一つとして面白く見てましたが、
セナの死を小馬鹿にした時から変わりました。
ああいう発言は、シュー自身が一番悲しむんじゃないかなと思いますよ。
自分は二人に対して、尊敬の念をずっと抱いています。
性格はともかくですけど。



452 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 13:53:16 ID:ADFrIr/h0
ペトロフもカムイも評価を上げたり下げたり忙しいなw

453 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 13:54:00 ID:M6fBWvDHO
あまり語られていないが
ブエミ良いレースだった

454 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 13:54:29 ID:ADFrIr/h0
>>453
今回はリウッツィの予選とブエミの決勝がすばらしいな。

455 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 13:54:44 ID:QNK8phgW0
>>439
ルーキーってことを忘れんな

456 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 13:55:27 ID:/CzDgVL90
>>453
なんかミハエルはトロの二人を鍛えるために帰ってきたような気がする

457 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 14:30:28 ID:w3/UOV340
給油禁止になってコース上でドライバーがけり付ける様になったから
みんな積極的になって面白いな
給油有りの時はピットイン&アウトの時の為に如何に力を発揮できるかがポイント
だったからみんなコンサバだったけど
ココまでアグレッシヴになるとは

あとマクやレッドブルがある程度チームメート同士で競わせあう事も
それに拍車をかけている

顎の復帰とかでタレントも増えてるし今シーズン最高に面白いわ

458 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 14:32:50 ID:v5KmNuTrO
>>449
それは佐々木健介

459 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 14:55:39 ID:ecWe7/490
オーバーテイクというより
ぶつける、かぶせるが多くなって展開が派手だった

460 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 14:56:45 ID:JuNBV5YW0
ピットレーンの時間ではなくピット作業時間をリアルタイム表示できないのかね

461 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 15:01:09 ID:UK/9L3K/0
ピットレーン時間の下にでてなかったけ

462 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 15:01:39 ID:zA+PIOen0
>>459
Fウイングの構造をもっと強化しないとおもしろくない
ノーズやステーも含めて全体をチタン製に限定するとかしないとだめ

463 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 15:07:26 ID:iZQv78W2O
それよりも幅を狭めた方がは手っ取り早くね

464 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 15:09:35 ID:JLqU2ZXk0
>>463
顎とクビサを消した方が早くない?

465 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 15:09:59 ID:1aQ4X9xZ0
Fウイングが壊れやすいのも展開のアクセントになって面白いけどね

466 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 15:13:18 ID:zA+PIOen0
>>464
おまえを消すほうが楽しいと思うw

467 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 15:29:51 ID:NEhcL+FY0
ベッテルと並走して両者警告。
で、今回はアロンソと並走したけどお咎めなし。
前回の警告はいったいどこへ行ったのか、と腑に落ちない部分があるんだが。

468 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 15:31:24 ID:6qsvxRuU0
可夢偉のF1ドライバーとしての今後のキャリアを考えれば、(トルコで獲得した)この1ポイントなんて
たいしたことはない。単純なスピードでいえば、今の可夢偉は5本の指に入る。煌くような輝きを可夢偉は
持っている。トルコでは非現実的な目標だと思われた予選Q3へ進出した。どうして予選で速く走れたか
本人もわからないという。
本当に早いドライバーはすべてを捨てて走るから記憶がない。頭の中は真っ白。普通は心にブレーキを
かけているから、集中力を切らさないように走ろうとか、滑った場合の準備をしておこうか考えているが、
選ばれた人間は脳と身体が直結していて、向こう側の世界を知っている。僕はその世界を垣間見ただけで
終わってしまったが、可夢偉は何度も向こうの世界を見ている。大げさに聴こえるかもしれないが、やっと
勝てる日本人ドライバーが現れた。

by片山右京

469 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 15:35:21 ID:fUa1R9rt0
>>467
フェラーリへのペナは慎重に考慮される
マッサの意味なし25秒加算とかいい例

470 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 15:35:20 ID:ZzzQBy0H0
>>468
やっぱ登山家のいうことは一味違うね

471 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 15:38:20 ID:sDgpfRPaP
>>470
そういうこと言ってるくせに、最後はカムイを見捨てるんだろうな〜

472 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 15:40:19 ID:7Uh0EdzJ0
>>468
たっくんが無かったことにw

473 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 15:45:33 ID:sDgpfRPaP
>>472
そうだな 琢磨の時も同じようなこと言ってたな
琢磨は完全に忘れ去られたようだw
カズキは完全無視されてたけどw

結局は右京はファイターが好きなんでしょ
いつまでたってもカミカゼタイプじゃ仕方ないんだけどな

474 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 15:48:19 ID:JLqU2ZXk0
カミカゼで社員を2人失いました。今は反省している。サーセン。

475 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 15:51:11 ID:6qsvxRuU0
>>472
僕は可夢偉を日本人ドライバーの中から初めて登場する“天才型ドライバー”だと思っている。
以前から書いているように、可夢偉はファイターであり、ミッションも遂行できる。加えて足りなかった
速さも見せ始めた。あとはもう少しマシンがよくなれば、本当に大きくジャンプアップできるだろう。
シーズンもまだまだ長いから、可夢偉がジャンプアップするのを待っているところだ。
(略)クルマを除いたポテンシャルでは、間違いなく可夢偉は5本の指に入るドライバーだ。

by片山右京(スペインGP後の手記より)

476 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 15:52:08 ID:NEhcL+FY0
>>468
>本当に早いドライバーはすべてを捨てて走るから記憶がない。頭の中は真っ白。

セナはレース後にエンジニアを前にコーナーでシフトした時のエンジン回転数から
クリッピングポイントまで延々と説明し続けたとか。
しかも遮られるまで全周回についてそれをし続けた、って話がある。

>469
いや、フェラーリじゃなくて前に警告食らって今回も同じ事をした人への話。

477 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 15:54:06 ID:jAHkupNo0
>>467
あれは、ベッテルが右側に寄せたのが原因だし
寄せられて引かなかったハミも原因
それで、ピットクルーや給油ホース付近まで寄ってしまって危険とみなされた

リリース自体のタイミングのペナではない

今回はアロンソもハミも直進してたから大丈夫。
アロの妨害をしたわでもないしな。

478 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 15:55:57 ID:NYhKfvnC0
すべてを捨てて記憶が無い状態で走る奴といっしょに走るドライバーが気の毒です

479 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 16:04:56 ID:mY7pNlM60
ライコに負け越しのポチ雑魚マはもう眉毛の完全ポチになってんなW
アクシデントに巻き込まれたら途端にダメになるカスだから永遠にポチセカンド雑魚マなんだよW

480 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 16:08:20 ID:ZTxr/z/xP
今回のカナダで面白かったのは顎大暴れと眉毛にオーバーテイクされそうになったハミルトンがそのままピットに入った部分

481 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 16:08:48 ID:sDgpfRPaP
コバシヤインタビュー、また嘘ついてるねw
ニコ遅のほうをアグレッシブに抜いたことがクラッシュにつながったみたいなこといってるけど
ニコを汚いインに斜行ブロックしたら、前に見えなかった縁石が・・・・の間違いだろw

482 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 16:25:36 ID:pOVSbUHi0
うわぁー マルチが増殖しているのか…

483 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 16:28:20 ID:XzRpFDdE0
「彼がピットからリリースされたのを見たんだけど、その後彼は僕の死角に入ったんだ。そして突然彼がすぐ横にいて、僕たちは第1コーナーまでそのまま争いながら走っていった。でも、その後、彼は僕よりも先にいってしまったんだよ。彼はフェアだった」
ベッテルに対しての当てつけのように感じるw

484 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 16:38:56 ID:BPyVNvWQ0
デラロサとカムイ、どちらが先に切られるか

485 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 16:41:01 ID:JLqU2ZXk0
>>484の方が先に切られるか切られてる人だと思うよ。なぁカズキだろ?

486 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 16:41:05 ID:ZzzQBy0H0
>>484
ザウバーが無くなるのが一番かもw

487 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 16:42:49 ID:9f3R7BSx0
そういや、デ・ラ・ロサの最高成績って3位?

488 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 16:43:50 ID:Ws/kfmW/0
>>477
原因はその前にあるだろ

489 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 16:45:10 ID:sso6K+Ds0
>>467
はいはい陰謀陰謀

490 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 16:46:55 ID:ye4eB2Pq0
>>487
いや、2006年ハンガリーGPの2位だろ?
1位バトン2位デ・ラ・ロサ3位ハイドフェルトという世にも珍しい表彰台だった。

491 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 16:47:06 ID:QNK8phgW0
>>487
06年ハンガリーで2位になった。

492 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 16:52:42 ID:9f3R7BSx0
>>490
ああ、あったなあ。
ライコネンがバックマーカーに特攻したり、アロンソのホイルが外れたりと、スゲェ慌ただしいレースだったっけ。

493 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 16:56:43 ID:4DMwasSP0
あの特攻のせいでマクラーレンが2000年代で唯一一勝もできなかった年になっちゃったんだよな

494 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 17:05:05 ID:mY7pNlM60
06のマクラーレンなんて壊れまくりでどうしょもなかっただろ
09フェラーリ未勝利の危機を防いだり仕事はしてる
雑魚マは得意コース笑で未勝利、マヌケ事故と相変わらずの役立たずだったけどW

495 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 17:09:03 ID:XzRpFDdE0
スパのライコネンはかっこよかったなあ

496 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 17:28:45 ID:QWM4RQ/P0
過去のドライバーの話はもう良いよ

497 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 17:32:24 ID:rsj5+Z3Y0
ライコネン好きだったけど解雇騒動で幻滅した
開発力ないみたいだし、過去のドライバーってことでいいと思う

498 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 17:41:18 ID:mY7pNlM60
雑魚マの開発力で09のゴミマシンが出来ましたがW
現在もフェラーリのポチセカンドドライバーはカスってことでいいよなW

499 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 17:44:43 ID:criaZ4Ld0
〇〇が高評価していたから××は素晴らしい。

少しは自分の頭で考えて、レスしたら?ゆとりなの?

500 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 17:44:53 ID:/zaT2pXA0
録画見終わったけど
カムイは琢磨に毛の生えた程度の特効野郎って事がよく分かった

501 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 17:47:39 ID:3RLFoPDxO
>>453
ステルスブエミ
頑張ったね

502 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 17:52:21 ID:sDgpfRPaP
>>500
琢磨とカムイはAチームに所属?

503 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 17:53:54 ID:fWG7ODLA0
>>500
今回のベスト特攻はペトロフだろ
上空からのスタート映像見るとデラロサが不憫すぎる

504 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 17:54:49 ID:sDgpfRPaP
速くてこずるくて汚いドライバーってかっこいいんだけど
ハミルトン アロンソ クビサ ウェーバー

遅くて汚いドライバーはカッコ悪いし痛いw
琢磨 ペトロフ KAMUI 現ミハエル・シューマッハ

505 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 17:55:47 ID:/zaT2pXA0
あぁでもコメント読むとまた顎が不自然なブレーキをしてヒュルケンとカムイを始末しようとしたのか
今回はシロって事で

506 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 17:56:03 ID:JLqU2ZXk0
>>504
カズキ!みっともないまねは止めろ!

507 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 17:57:59 ID:NYhKfvnC0
チェザリスさんぐらいまでいくとカッコイイぞ

508 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 17:58:49 ID:AJzomZaL0
シューさんの走りは若手にとって良い見本だよなw

509 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 17:59:10 ID:fWG7ODLA0
>>505
そんでライン変更して逃げ場なくて死亡かな、ヒュンケル抑える目的もあったかもしれんが
でも結局ヒュンケルはシケインカットで生き残る
カムイは馬鹿正直過ぎた
危ないならシケインカットすりゃいいのに

510 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 18:06:29 ID:6x9px0DL0
コバが一時6位を走ってたな
今シーズン中のポイント獲得は期待できるかな?

511 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 18:22:17 ID:NCreVMiy0
>>443

去年のポイントシステムだと7ポイント差に5人ww

512 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 18:55:27 ID:aJxmsTHJ0
バトン・・・予選終了後には
「ハミルトンのペースには付いていけねーw」

とか言っておいてちゃっかり2位かよw

513 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 19:42:23 ID:UJbD94ag0
それより昨日は眉勝てただろ
トラフィック氏ね

514 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 19:55:18 ID:NqZfuL090
赤牛は冗談抜きでベッテル諦めてウェバー体制にしないと無理だろ

515 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 19:56:12 ID:xDmNraTI0
>>512
そのちゃっかりがバトンの武器だな。
車の性能なりの最低限の仕事をする。

516 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 19:59:59 ID:oRh9pPjX0
>>514
その気はないみたいだけどな>レッドブル
あんな露骨な嫌がらせ見たのは昨年以来だよ

517 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 20:02:39 ID:gs899hRZ0
昨年のブラウンもバリチェロのギアボックスが突然壊れたよなw

518 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 20:02:51 ID:mpsjZFl90
セフティーカーだかメディカルカーだかが、
ピットレーンの入り口のカーブのアウト側に止まってたのが気になった。

519 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 20:10:05 ID:JjNXMDnmO
>>514
ニコを見捨てて老害シューマッハに力を入れて脱落したメルセデス
ウェバーを見捨ててベッテルに力を入れて脱落しつつあるレッドブル

どこも似たようなことしてるなぁ
こんなことしてるからマクラーレンが逃げ切っちゃうんだよ

520 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 20:11:51 ID:MHYX2UIP0
今北
ゑの5グリッド降格スタート
スタート後の混乱クラッシュに巻き込まれてしまえという
チームの陰謀を感じたんだけどどうかな?

521 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 20:13:15 ID:v/5miqQ3O
ウェーバーは毎回ギアボックス交換が義務付けられましたw

522 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 20:13:54 ID:WM9+Ad+m0
5グリッド程度じゃ巻き込まれないでしょ周りは上手い人ばかりだし
下手糞はもっと下の方に固まってるよ

523 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 20:18:26 ID:/zaT2pXA0
レッドブルも大変だな
フェラーリ&メルは完全ポチを手に入れたから波風立たなくていいな

524 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 20:18:28 ID:T9lXxw4e0
アンチの発想ってほんと凄いな

525 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 20:23:01 ID:wuGZb0Rb0
>>518
あそこって前にカジキがFウイングに乗り上げて突っ込んだ場所だっけ?

526 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 20:25:27 ID:MHYX2UIP0
>>522
他のコースならまあなんとかなるだろうと思うけど
カナダだからねぇ

527 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 20:25:42 ID:W/0rwcLz0
視聴率3.3%だと

528 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 20:30:02 ID:IcS5llPE0
>>518
終盤あそこにマシンが1台止まってたけどアレ誰のだ?

529 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 20:32:03 ID:mpsjZFl90
>>525
たしかそう。
安全を守る役割の車が、危険を増やしてどうするんだよと思った。

530 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 20:38:30 ID:oRh9pPjX0
>>528
ロータスのこと言ってんならトゥルーリの

531 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 20:40:04 ID:/b0QOxvfO
>>520
それよりもベッテルが後半トラブルで遅くなったときにウェバーもペースを落として抜かないようにしたのが気になったな
逆の状況だったらベッテルに抜かさせたと思う…

532 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 20:40:19 ID:Jnc2IHeb0
ハミ 優勝、優勝、優勝、リタイア
バトン 2位、2位、2位、優勝

で、ハミ75ポイント、バトン79ポイント

533 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 20:43:17 ID:uruvuV8H0
>>531
俺も気になった。
ゑはギアボックス交換してるから大丈夫なのに。
あれはちょっと露骨すぎるな。

534 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 20:51:48 ID:MHYX2UIP0
>>531,533
ベッテルトラブってたんだ・・・知らなかった(解説聞いてない)
で、トラブルの原因はギアボックスだったの?

535 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 20:53:21 ID:0oI32FeUP
ウェバーに来年まで更新するから
ベッテルの邪魔するなよって裏取引があったんじゃね

536 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 21:01:41 ID:e5IIah8+0
道ばたの石ころが道をふさぐ大岩に見える人が多いスレですね

537 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 21:04:20 ID:/zaT2pXA0
そう言えばマッサって走ってた?
存在が記憶にない

538 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 21:07:37 ID:T9lXxw4e0
マッサは下位の中ではかなり映ってたのに記憶ねーんだ?w

539 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 21:09:19 ID:MHYX2UIP0
マッサ顎に踏まれてたな

540 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 21:15:14 ID:YKryy3RE0
http://www.nicovideo.jp/watch/sm11059964
マッサかわいそうwwwww

541 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 21:35:10 ID:aO7102as0
>>536
グチっぽい人だなww

542 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 21:39:13 ID:RMkBYP6tO
レッドブルは2人でポイント奪い合いしてる間に、マクラーレンに漁夫の利でタイトルさらわれるのを嫌ったんだろうな。何しろ今は流れが良くない。それならベッテルに集中させたほうがいい。

543 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 21:49:06 ID:ZLiBwLk40
ベッテルは、遅くてもポイント取る能力あるんなら集中しても良いけど
遅い上にポイント獲得能力も無いベッテルはもうセカンドに降格したほうが良い

チーム顎にしちゃったメルセデスみたいになるね

544 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 21:52:19 ID:cXgeVvkv0
>>531
ウェバーはタイヤ交換が遅かったから、ペースダウンはベッテルのペースに合わせてのことだろうね

ベッテル
62 1:18.417
63 1:19.057
64 1:20.303
65 1:20.918
66 1:20.597
67 1:22.127
68 1:22.934
69 1:24.329
70 1:26.153
ウェバー
62 1:18.148
63 1:18.283
64 1:19.136
65 1:20.532
66 1:21.071
67 1:21.299
68 1:21.867
69 1:22.313
70 1:24.322

545 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 21:58:44 ID:1aQ4X9xZ0
レッドブル勢はタイヤがプライムスタートで有利かと思ったんだけど
どうしてうまくいかなかったんだろう?

546 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 22:00:36 ID:KIrx9zPs0
枕のストレートの速さはチートだと思う。
ウエバーは、何かチームに嫌がらせされてるようにしか見えない

547 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 22:12:01 ID:1tJwCCEB0
録画観終わったが、今回も見ごたえのあるレースだった。

それにしてもクビサのあのピットイン、ヤバ過ぎるだろ・・・
命知らずにもほどがあるwwwww

548 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 22:18:29 ID:T9lXxw4e0
ベッテルにトラブルあるとドライビングに問題ある
ゑにトラブルあると嫌がらせ

馬鹿じゃねーの?w

549 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 22:25:58 ID:NgyUDkJd0
ゑに嫌がらせってのはレース戦略のことだろ

550 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 22:26:26 ID:W/0rwcLz0
>>545
プライムですら想定よりもたなかったからじゃね?

551 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 22:28:02 ID:MHYX2UIP0
>>547
少し遅くなれば安全なのに・・・
道路を横切る猫とか
ボールを追いかける子供みたいだな

552 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 22:29:31 ID:1aQ4X9xZ0
>>550
もちろんそうなんだが、路面にラバーが乗ってくる+車が軽くなる終盤にオプションを
使えるほうが、長くソフト側らしい性能を発揮できて有利かと思ったが。

553 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 22:30:48 ID:g18oOXKL0
F1ドライバーたちが日本語であいさつする番組。
2005年の映像かな?

ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm10956288

こんな企画あったんだ。
物凄く和むわ。

554 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 22:56:31 ID:MHYX2UIP0
>>553
その横にあるおすすめが笑えた
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm4099066

555 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 22:58:36 ID:W/0rwcLz0
>>552
プライムとオプションでタイヤ差が余り出なかったのかもね
序盤はプライムだろうとすぐタレるし、終盤はオプションでもプライムでもタイム差がそれほど出ない

最初どっち履いてようがさっさと2回は交換して、最後をプライムタイヤで引っ張るってのが結果的には正解だったようだ

556 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 23:17:10 ID:iVRhO06Y0
>>532
ウサギとカメみたいだな

557 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 23:30:06 ID:peMHOTlq0
たまたま土曜の夜に、アロンソがパルクフェルメでガッツポーズ(優勝)してる夢を見たんだ。

果たして正夢にはならなかったな・・・・・。


んまチラ裏ってことで。

558 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 23:31:32 ID:c1H1H8/m0
バリチェロか誰かがやってたけど
最終シケイン前の直線で2台が横に並んで
イン側のマシンがピットインするのは危険だよな。
このサーキット自体危険だし、今回最後にしろよ。

559 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 23:39:11 ID:IcS5llPE0
>>532
ホームランか三振かのタイプなせいで首位打者が撮れない打者みたいだな

560 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 23:44:06 ID:WBAL4z4t0
ウェバーのほうがランク上位、トラブルはベッテルに傾いてる、ベッテルはミスも多い
これでもベッテル重視のレッドブル

完全にタイトル取ること放棄してるだろ

561 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 00:01:46 ID:pTrG7czG0
>>560
ベ重視とか思える奴は目出度い

562 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 00:02:49 ID:03BK3QF10
アロンソのエンジン残りいくつ?

563 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 00:07:42 ID:CeypOgqQ0
来シーズンはピレリだから、毎戦こんな感じだろ

564 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 00:09:36 ID:w678h9dw0
>>563
カナダやばそうだなw

565 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 00:22:10 ID:pTrG7czG0
>>563
ピレリのタイヤは芸術品だからイタリアの気候風土に合わせてある

566 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 00:28:10 ID:RoCFS0z30
>>565
そしてフェラーリ勢だけ異様に長持ちすると

567 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 00:31:15 ID:pTrG7czG0
>>566
稀によくある

568 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 00:35:30 ID:Jh4kehwIP
ttp://motor.geocities.jp/aqua_marine_blue_777/F1-2010.html

569 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 01:08:47 ID:WkASa1+Q0
クムホかハンコックにすべきだったな
そして毎試合こういうレースになる

最高ジャン

570 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 01:20:38 ID:YVgPoHbL0
カナダは、ピットの入り口だけは直した方がいいかもね。
もう少し手前から、直進ではなく横道に分かれるようにしないと。

571 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 01:24:01 ID:R5VI//dZO
ブエミ、せっかく顎抜いたのにスルーされてやんのw

572 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 01:28:39 ID:bJV5Jzta0
ESPNのトップの見出し「Powered by Honda」ってw

573 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 01:36:00 ID:DuUDTcXZ0
カメルーンの選手
身体能力はすごいけど頭悪いでしょw
F1はアフリカのドライバーは無理だな〜w

574 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 01:41:25 ID:7diLqOoOP
>>573
シェクターさんなめんな

575 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 01:43:00 ID:pTrG7czG0
ジョディは土人じゃねーだろw

576 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 01:44:43 ID:NWBM5vql0
日本代表が勝ったことにより、岡田監督がロス・ブラウン級の扱いになるのか・・・

577 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 01:47:27 ID:ZuFE2M5t0
http://jul.2chan.net/may/b/src/1276533058772.jpg

578 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 01:50:08 ID:4o2CTh6E0
第二期ホンダの復活や!

579 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 01:55:29 ID:X6+iUC43O
朝鮮タイヤなんて使ったらシーズン終わる頃にはドライバーの数減ってんぞ

580 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 01:56:45 ID:U1of/YPHP
タイヤがショボいほうが面白いとおまえらいってたんだから我慢しろよ

581 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 01:58:19 ID:pTrG7czG0
HONDAの名はぱねぇw

582 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 01:58:21 ID:VIkv2gcZ0
>>561
レース内容とその前後の内容も見れないのかこの馬鹿は

583 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 01:58:59 ID:8Eodu6RQP
ヨーロッパ相手ならいざしらず
日本相手にロングパス1本とか、非効率過ぎるw
ドリブルで切れ込んでツーリォのファールもらうほうが楽なのにw


584 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 01:59:35 ID:MP30J2jy0
中古のベスパw

585 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 02:07:15 ID:pTrG7czG0
>>582
部外者がどうこう言う事じゃねーだろアホ

586 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 02:14:20 ID:hVM+dWcT0
ID:pTrG7czG0

587 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 02:54:35 ID:w7jcwL5U0
イラ管(笑)

588 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 04:04:04 ID:MP30J2jy0
>>585
レース内容とその前後の内容を見てベッテル重視って言ってる本物の馬鹿は相手にしないほうがいいぞ

589 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 04:34:25 ID:d1NXaYfB0
日曜日のカナダGP後ヴェッテルはフォース・インディアのドライバー、エイドリアン・スーティルを怒らせた。
ヴェッテルは、モントリオールのレース中にバックミラーを落としたのかとスーティルに皮肉を言ったことをメディアに明らかにした。
スーティルは「彼は黙っているべきだ。自分のことをスーパースターだと思っている」と言い返している。


クルクルパー調子乗ってるな

590 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 04:47:33 ID:dsmfBDQW0
スーティルって回り見てないことが多いからね
昨年もそれで何度もクラッシュの原因になったし

591 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 05:28:40 ID:JhF7FOKA0
日本代表の勝利でカジキの心臓が止まりかけたそうです
http://blog.kazuki-nakajima.com/?eid=1590222

592 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 06:36:07 ID:LDTda1fC0
カジキって今プーなの?

593 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 07:13:19 ID:NFCYQyF60
>>589
間違いなく調子に乗ってるな。
チャンプになった事もないのに。天狗は良くない

594 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 07:22:23 ID:SLw5qo720
そうだ、チャンピオンになればドーナツターンだって・・・

595 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 07:23:20 ID:XT4FY8KSO
もれなく戒告処分です

596 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 07:46:19 ID:A580LCSjO
でもスーティルって少し危ない所あるよな
去年の鈴鹿とか

597 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 07:52:00 ID:dfX8TmlY0
スーティルより割り込みワカメハゲのが危険

598 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 08:15:36 ID:XT4FY8KSO
ワカメになるほど髪がな(ry

599 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 09:05:40 ID:WH0Xxdv90
スーさんはインドに一体何年いるつもりだよ

600 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 09:08:14 ID:fU/ospxL0
やっぱりドライバー連中にも不快に思ってる奴いたか
ゆとりベッテルは去年あたりから調子こいてるから

601 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 09:20:04 ID:9ClSdlX20
まぁぶっちゃけスーパースターだとは思う
他のドライバーみたいに影を感じさせないのが大きいのかな

602 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 09:28:09 ID:i/eVXxBC0
Ferrari has been very excited by wind tunnel projections for its update
that will be on the car in Valencia. And McLaren is hoping to
have a similar type of thing on the car in time for Silverstone at the beginning of July.
Put simply, there is much to be gained from accelerating
airflow from the exhaust gases through the diffuser and off the rear wing.
Yeah, big gains," confirmed one technical director in Canada.
"We're expecting around six tenths and so far the only
team that's really optimised it is Red Bull. That's part of our Silverstone upgrade.


レッドブルが本格的に終わりそうな件

勝てるレース全部勝った7戦6勝のバトンと
7戦3勝しかできなかったレッドブル
しかもウェバーは7戦決勝ノートラブルだったのに

603 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 09:32:09 ID:kK+RGejG0
>>602
去年、バトンはそれ以降勝ってないけどな

604 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 09:32:40 ID:+N5+/eff0
マクラーレンは勝てそうなレースひとつしかなかったのに4勝と3回の1-2を決めたんだな
やっぱりF1はドライバーの力が重要なんだと思い知った

605 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 09:36:04 ID:pAaBSHqcP
バトンとハミルトンの組み合わせがベストマッチに見える件について。
チャンプが二人居るのにバランスしてるのは珍しい。

606 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 09:37:48 ID:QRtdXvtw0
でも、ハミトンとバトンがチャンプ争いになってくるとどーだろね。
内部でギスギスし始めるんじゃ無いかね。

607 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 09:39:38 ID:s8xVGH4o0
>>603
うん、それ以降は勝てるレース2回あって、2位と7位
7位のヴァレンシアのレースが09年唯一失敗レースといっていい

608 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 09:46:09 ID:+N5+/eff0
>>606
勝って当然のハミルトン
負けてもともとのバトン
順当にハミルトンが勝てば丸く収まるんじゃね?
ハミルトンに対抗できた事でバトンの評価は暴騰してるわけだし

609 : ◆FANTA/M8CU :2010/06/15(火) 09:46:29 ID:q/5l22ePO
(σ^∀^)σ
マクラーレンのスタッフのほぼ全員がイギリス白人なんだから、バトンの方が有利かも知れないな。
ベッテルは髪を切ってから華がなくなったし、運気もなくなった。
ミディアムパーマが似合っていたよ。

610 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 09:48:51 ID:9kHInjGz0
>>547
あれはスーティルが早めにブレーキングしたからクビサは右に避けるしかなかったんだ
とクビサが言って、運営が納得したから、ペナルティー無しの戒告だけで済んだんだ
あのまま後ろに着いてたら追突&左へは避けられない状況

611 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 09:58:48 ID:8Eodu6RQP
ベッテルってパーマなの?
白人特有の天パーじゃないの?

612 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 10:05:50 ID:P/VRI6vm0
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2010/06/post-1586.html

5mも離れていたら話さんだろ。お互い付き添いがいるだろうし。
元記事書いた奴アホか。

613 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 10:08:22 ID:+N5+/eff0
挨拶くらいするんじゃね?

614 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 10:11:57 ID:7hNdZRoq0
フェラ今回の表彰台はアロンソが凄いの?

615 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 10:17:17 ID:P/VRI6vm0
>>613
機内で初めて存在に気づいたのに挨拶しなかったのならその通りだね。不仲だろう。
でも同じ飛行機なら機内に入る前にほぼ間違い無く顔を合わせるじゃん。VIP同士ならなおさら。
事前にやりとりがあったのなら、人目につく機内で5mも離れているのに話すなんてまずしないでしょ。
そもそも別行動なんだから。

616 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 10:32:23 ID:UUSmVbW30
>>614
赤牛の自滅

617 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 10:37:41 ID:+N5+/eff0
>>615
確かにな
それとは関係なく仲は良くない気はするけど
あのクルクルパーで結構敵を作ったはず

618 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 10:43:24 ID:7OYl2ioK0
レッドブルは去年からずっと口蹄疫に感染でもしてんのか?

619 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 11:02:14 ID:+N5+/eff0
アップデートでもしマシンの差がなくなればタイトル争いはマクラーレンとアロンソに絞られそうだな
アロンソはエンジンが心配だけど

620 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 11:03:07 ID:hmdlK4NY0
今回は老害通せん墓爺がノーポイントでいいレースだった。
リウッチーのブツけたおかげだ。マンオブザレースはリウッチー!

621 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 11:05:53 ID:+pNPvZl+O
>>616
ハミと同じペースで走っていたからハミの優勝も赤牛の自滅のおかげか?
アロンソとしては赤牛が後ろにいた方が2位を守れただろうな

622 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 11:12:20 ID:P/VRI6vm0
>>617
それはあるなw

623 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 11:12:55 ID:P/VRI6vm0
>>616
本当にレースを見ていてその結論?

624 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 11:23:19 ID:i4xO2qYK0
アロンソは3位どころか優勝を狙える展開だった

でもレッドブルが他と同じタイヤ戦略でギアボックスのトラブルが出なかったら
アロンソは表彰台も無理だったと思う

625 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 11:37:27 ID:+pNPvZl+O
>>624
つまり自分よりも速いチームの上位にきた場合は全て棚ぼたですね

626 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 11:43:26 ID:XT4FY8KSO
赤牛は今回トラブルなくても表彰台無理だったろ
ウェバーの作戦変えてたらわからなかったけど
ベッテルはバトンを抜けなかっただろうし

627 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 11:51:29 ID:fU/ospxL0
マクラーレンって全然壊れないよな

628 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 11:53:17 ID:LDTda1fC0
06年より前は壊れるといえば、マクラーレンだったのになw

629 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 11:53:26 ID:xFJOe2Lk0
総合的に見てマクラーレンが強いね
信頼性・速さ・ドライバー
全て揃ってる

630 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 12:00:04 ID:9ClSdlX20
結局ヴェッテルとホーナーとのやり取りって何だったんだろう?
抜くなんて無理って前提なニュアンスでヴェッテルが無線で話してて
川井ちゃんもそれが何なのか知りたがってたけど

631 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 12:15:08 ID:Q7KX2kmG0
>>630
ギアボックストラブルらしい

レッドブル(の特にベッテル)には、わけわかんないけどラップが落ちるトラブルって時々あるね。
それで、こんな状態でどうやって抜けってんだよってベッテルが泣き言言って
チームが対処中とか返してた。

その後ラップタイムを戻したところを見ると対処できるもんなんだな

632 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 12:20:09 ID:XPsjpDMX0
来年のカナダってピレリになったら6回ピット作戦とかって感じ?

633 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 12:22:10 ID:5mOwyGso0
砂の粒状性とか加味してパラメータを再構築して
無線でセッティング変更とか出来るの?

634 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 12:28:09 ID:9UOTfunj0
>>633
ピット側から走行中のマシンのセッティング変えるのは双方向テレメトリーと言って禁止されてる

635 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 12:28:37 ID:9ClSdlX20
>>631
サンクス。そうだったのか
機械的にどーのこーのじゃなくてプログラム的にズレみたいなのが生じてたのかな?

636 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 12:34:32 ID:6LHPIJvI0
ギアボックスからのオイル漏れだったのか

637 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 12:40:02 ID:5mOwyGso0
>>634
ありがと
じゃあセッティング変更をピット側で割り出してそれをドライバーに指示して
ドライバーがやる分にはおkなのね


638 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 12:41:17 ID:OS3i6n/2P
燃費モードみたいプログラムがあるのか?
対処として手動で燃料噴出濃度を調整したとか

639 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 12:42:48 ID:XPsjpDMX0
カムイがRB6に乗ってたら、今年2勝くらいはしてる?

640 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 12:46:46 ID:9UOTfunj0
>>637
オッケーと言っても走行中に変えられるのはECUのマッピング変更ぐらいだよ。
サスペンション関係は可変機構許されてないし、ブレーキは前後バランスいじるだけだしね。

641 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 12:47:03 ID:MfUYX8cs0
ttp://sports.yahoo.co.jp/f1/news/show/20100615-00000110-ism-moto

>なお今回はモントリオールの観客が満点の『10』で、「地元のドライバーがいないのに大盛況」
いいこと言うじゃん

642 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 12:49:21 ID:5mOwyGso0
>>640
ギアボックスはどうすれば・・・

643 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 12:50:24 ID:Q7KX2kmG0
>>640
いやー、あのステアリング周りのハデハデさを見ると
とてもそんなもんとは思えんな

644 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 12:51:23 ID:sSDHT1RA0
>>631
>チームが対処中とか返してた。

どうかんがえてもウェバーとのギャップの話でしょ。
チームはベッテルを扱いあぐねてるし、ウェバーは
ものすごい勢いで悲劇の主人公になっている。

645 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 12:55:33 ID:FNX6medO0
去年までみたいに予選の燃料搭載量でセカンド扱いできないしな
ベッテルやシューは苦しいね

646 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 12:56:51 ID:OS3i6n/2P
>>644
>>630に対してだろ

647 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 13:01:19 ID:WkASa1+Q0
みんなでバトンに謝ろうぜ

バカにしていてごめんなさい

648 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 13:03:25 ID:R5VI//dZO
>>605
とにかく今は他のチームを倒すのが先だからな
内輪もめしてる場合じゃないだろうし
ハミは07年にアロンソと揉めてライコネンにタイトルさらわれてるから尚更

649 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 13:04:33 ID:R/u1kgKI0
>>640
デフのロック率やクラッチタイミングとシームレスシフトON/OFFもいじれるがな

650 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 13:04:54 ID:sSDHT1RA0
>>646
いや、>>631はホーナーがベッテルのマシンに対処してる
って解釈だからさ。

651 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 13:07:45 ID:OS3i6n/2P
ECUのマッピング変更
デフのロック率
クラッチタイミング
シームレスシフトON/OFF

普通に素行中のドライバーがやることなのか?

652 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 13:11:20 ID:7hNdZRoq0
バトンに学ぶのは優勝したハミを素直に称えてるところだね
俺もあんな大人になりたい

653 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 13:13:23 ID:OS3i6n/2P
>>650
オレはCSではなく地上波を見ていたからなぁ…
ただ、ラップタイムが落ちて何かトラブルかという場面はあった
地上波でもトラブルか?と指摘されていたね
後にラップタイムは多少は取り戻したけど

654 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 13:14:07 ID:FNX6medO0
>>652
それ普通のことだろ

655 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 13:16:54 ID:Q7KX2kmG0
>>650
CSの無線の解説、あとベッテルのレース後のインタビューから

たぶんチーム側でデータから原因を解析して、対処法をベッテルに指示したんだろう。

656 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 13:25:04 ID:P/VRI6vm0
>>652
バトンのそういうところがいいな。
トルコの時だってハミは結構カッカきてたと思うけど、
ウイニングラップで横からサムズアップしてきて
車降りたら抱擁だぜ。絶対許しちゃうw

657 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 13:32:06 ID:9ClSdlX20
>>652
顎の執拗なブロックにぶち切れてチンケなコメントしてたのは失笑だったが・・・
レースでもピットでもジェントルな数少ない良キャラだなぁ

658 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 13:34:58 ID:E1Pu17jN0
流石ハミルトンは役者だな
ヒーローから道化まで何でもこなす

659 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 13:35:40 ID:FNX6medO0
ハミは悪い部分がクローズアップされる
バトンは良い部分がクローズアップされる

日本メーカー在籍経験の有無の差か?

660 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 13:41:28 ID:i4xO2qYK0
>>644
俺もウェバーのギャップの事かとちょっとだけ考えたわ

メカニカルトラブルの話ならクリスチャン・ホーナーが出てくる必要ないもんね
ギアボックスのトラブルでショートシフトってのもおかしいし

661 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 13:45:35 ID:sSDHT1RA0
>>653
終盤の二人のタイム推移(ウェバーのピークと最後のペースダウン)
を見てみるといいよ。

662 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 13:49:37 ID:5mOwyGso0
ハンドル周りのSW類で制御出来るのってどんなのがある?
キルスイッチ
ピットレーンスピードリミッタ
エアコン
テールランプ点滅

663 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 13:49:57 ID:OS3i6n/2P
>>661 d

664 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 13:51:44 ID:sSDHT1RA0
>>655
それなら、前を抜けなんていわないと思う。その後、ベッテル
はファステストの話を振っているけど、これは、また壊れてんだよ、
判った?っていう皮肉を投げつけてるということなんだろう。

665 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 14:17:45 ID:OhPw80yw0
フジの実況って「先生さよーならー」と「カムイの不運は・・・」しかいないのか?

666 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 14:27:14 ID:BDGaJGcWO
ハミルトンとバトンってなんかセナプロみたいだね
深いブレーキで強引さを持つハミルトン。予選で速く逃げ切るタイプ
車やタイヤに優しく後半速いバトン。予選では負けるけど段々追い上げてく
ロンデニスがいたら喜ぶだろうね。帰ってきたよって

べッテルはやっぱりまだまだだね。天才までいかない。まだまだ

アロンソすごい!ほんと見直してる。この人もプロストに似てるとこある
無理を好まず、譲るとこ

667 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 14:27:16 ID:cT70KWLoO
ベッテルは、ギアボックストラブルじゃなくて、燃料が、足りなくなるっぽいから、みたいな事言ってたよ。だからファステストラップの事は、考えるなってCSじゃ言ってたよ。

668 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 14:28:16 ID:k1Fv9zKM0
カナダ終わってたのかよorz
NBAファイナルですら民放で特集とか告知があったのに。
F1の場合フジ系列以外は全く取り上げないから困る

669 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 14:28:25 ID:dOczR2KM0
ベッテルは若いから騒がれたがそのうち特に若くもない年代になって埋もれていくタイプ

670 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 14:29:02 ID:OhPw80yw0
今回フロントウイングの交換が何度かあったけど1台につき替えのウイングどれぐらい持っていってるんだろ?
幅が広がって当てやすくなったんでそれなりのスペア持っていってるのかなぁ

671 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 14:30:58 ID:6LHPIJvI0
Yahoo!スポーツ - F1 - ニュース

"一方、レース後半にギアボックスのオイル漏れが発生し、慎重な走りを強いられたS.ベッテルだが"

http://sports.yahoo.co.jp/f1/news/show/20100614-00000118-ism-moto



672 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 14:35:29 ID:BOBt7b+TP
>>662
クラクションがない。

>>665
今回は竹下か?だからマシだった。塩原はまじで辞めてほしい。

673 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 14:38:56 ID:BDGaJGcWO
やっぱり今のF1のトップはアロンソ、ハミルトン、バトンの三人だね
カナダを見ててよく分かったなぁ…
特にアロンソ。カッコイイ
あ、ごめんクビサもすごい

アロンソ、ハミルトン、クビサ、バトンかな…?
ウェバーとべッテルは車のおかげだね

674 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 14:41:11 ID:sSDHT1RA0
>>667
CSは、原因は判らないけどタイムペースが一時的に
戻ったから、トラブルじゃなくて燃費かな?という見解
だったよ。ベッテルの無線からは、何も判明していない。

675 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 14:52:09 ID:uFLHLkw10
>>666
今のドライバーで本物の天才って言えるのはハミルトンだけだと思うよ
しかもその才能に惚れたマクラーレンが育てあげたんだからベッテルなんかとはモノが違い杉

676 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 14:52:37 ID:dOczR2KM0
若手不毛の時代が続いてるからな
テスト禁止の影響は大きい

テスト禁止前の最後の若手がベッテルだろ
その直前がクビサとハミルトン

677 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 14:54:36 ID:O7L9PVkb0
http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2010/06/start6_mont_2010-4.jpg
顎爺「最近の若い奴にはまだまだトリックブレーキ使えるな!」

678 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 14:55:56 ID:iQGR0rJm0
クビサもベッテルもいい感じに悪人化してきたな

679 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 14:57:14 ID:dOczR2KM0
ベッテルはチヤホヤされなくなると腐っていくタイプじゃないか

680 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 15:03:17 ID:O7L9PVkb0
http://www.fmotor.net/photo/f1/2010/08/cangp_105.jpg
悪人ドイツ人コンビ

681 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 15:12:45 ID:BDGaJGcWO
>>675
ハミルトンは速いよ。セナに似てるとこあるもん
でもね…ハミルトンの限界分かっちゃったw

今後はバトンがくるよ。たぶん最終的にバトンがハミルトンの前にいくよ
WCに一番近い人だよ
車さえよくなればアロンソもくるよ
この三人が争うはずだよ
レッドブルの弱点も分かっちゃったw

682 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 15:14:11 ID:BDGaJGcWO
カムイも思ったよりまだまだ
右京さんのほうが基本的な上手さは上かもしれない

683 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 15:15:06 ID:P/VRI6vm0
ベッテルはここにきてチームメイトに巻き返されてるのが非常にマズイな。
過去を見ても、こういうタイプは本当のスターになれない可能性が非常に高い。
プロストにしろセナにしろミハエルにしろアロンソにしろ、
チャンピオン取るまでの過程は一応ずっと上り調子だからな。

684 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 15:16:30 ID:dOczR2KM0
肝心の英語圏ではやっぱり同じ英語圏出身のウェバーのほうが
人気あるみたいだからな

685 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 15:19:19 ID:wyqiyg6Y0
ところで、地上波って放送時間の変更とかは無かったですよね?

686 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 15:20:25 ID:FNX6medO0
>>683
日本人ならフルボッコにできる奴が、最近スターになったよな

687 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 15:49:26 ID:eAbizA+K0
>>670
ピット(木金)の画像でよく見掛けるのは1台につき4つくらいじゃない
アップデート有りの場合、新旧込みか別かは分からないけど

688 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 15:51:28 ID:Ye/6yGj+0
壊した分って給料から引かれるの?

689 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 15:51:53 ID:5mOwyGso0
>>672
なんてこった

690 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 15:53:31 ID:NY7bn8Di0
http://www.fmotor.net/photo/f1/2007/06/cangp_004.jpg
本番で一度も使われる事の無かったFWも、たまには思い出してあげて下さい。

691 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 15:53:54 ID:P/VRI6vm0
>>686
ごめん。スターの範囲がちと違うみたい。
ベッテルでも1度くらいはチャンピオン取れると思うよ。

692 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 15:58:07 ID:LgKVYZtU0
http://www.youtube.com/watch?v=BAyIKuqSSsY
カナダと言ったらコレだよな

693 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 16:05:18 ID:dOczR2KM0
>>692
ttp://www.youtube.com/watch?v=86Fez9l8yOg

694 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 16:11:25 ID:5rOu3MA1O
僕、金田です…

695 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 16:14:59 ID:ShkpFP+GP
>>692
もっといろんなチームに参加して欲しいよ
昔みたいに

696 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 16:15:21 ID:7TDKI741O
可夢偉はさっさとお祓いしてもらいなさい

697 : ◆FANTA/M8CU :2010/06/15(火) 16:30:29 ID:q/5l22ePO
(σ^∀^)σ
感覚を取り戻したらミハエル最速なのは 間違いない。
老化バリチェロと互角のバトンが、ハミルトンと互角なんだからw
みんなイメージでハミルトンが速いって語ってるけど、老化バリチェロと同じレベルだぞw

698 : ◆FANTA/M8CU :2010/06/15(火) 16:32:27 ID:q/5l22ePO
(σ^∀^)σ
ミハエルの時代はレベルが低いとか言われてるけど、そのレベルの低い時代の脇役が
バリチェロでありバトンであり、ウェバーなんだよな。

699 : ◆FANTA/M8CU :2010/06/15(火) 16:35:18 ID:q/5l22ePO
(σ^∀^)σ
アロンソにしても、セーフティーカーに救われてるだけで
セーフティーカーが無かったら、マッサと同じくらいのポイントしか稼げてないからなw

700 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 16:38:13 ID:ShkpFP+GP
今回だけは単に可夢偉のミスだよ
それにしてもペーターおじさんのコメントが怒りに満ちてるな

701 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 16:45:14 ID:EdhHiihu0
STINGERにあったインタビューじゃチームに謝罪したらみんなから励まされたって言ってたから
そこまでの怒りって程じゃなかったんじゃないか?

702 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 16:53:27 ID:qZjBm8syO
愛のある怒りだろ。

703 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 16:57:15 ID:uVY/mR1i0
>>666
予選で下位に沈んだ時に、後方からオーバーテイクしまくれるどうかがバトンの評価の別れ目だと思う

704 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 17:10:14 ID:dOczR2KM0
フェルナンド・アロンソの将来は大丈夫なのか真剣に考えるスレ発見
ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1276557346/l50

705 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 17:10:29 ID:eL3esDYw0
こいつは金持ちなんだか分からん奴だな
ただで借りてるものを勝手にし処分して売ろうとは

http://f1-gate.com/bridgestone/f1_7990.html

706 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 17:13:12 ID:EdhHiihu0
>>702
親が子供を叱るみたいなw

707 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 17:22:55 ID:BOBt7b+TP
アロンソは相変わらず強くてしぶといがいつからあんな
うっかりさんになっちゃったんだ。

708 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 17:29:54 ID:iduAjvpg0
うっかりさんは昔からでは?
シューと争ってた時でも結構やらかしてたような
ただ勝ったレースの内容があまりによすぎてそれを忘れてるだけで

709 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 17:33:54 ID:xa3cnVRm0
というかマクラーレンの直線が速すぎないか?
バトンのときの空撮見てたけど、あんな短い直線でブレーキング競争すら出来ずに前に出られてる。
まぁ原因となったバックマーカー処理は、アロンソあまり得意ではなさそうだけどな。

710 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 17:34:00 ID:mLX8s9r00
>>707,708
ペネロペに謝りなさい!

711 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 17:37:40 ID:Q7KX2kmG0
アロンソは終盤リアタイヤがつらかったのかな… と好意的に解釈してみる

712 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 17:40:36 ID:a3fwedML0
開幕戦後の給油禁止つまんねーと主張してた奴は今頃どう考えているのだろうか?

713 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 17:41:42 ID:94pHTcvd0
あら予想が外れちゃったwそんだけ

714 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 17:43:10 ID:GdSaxgOM0
やっぱり無給油なのと優勝のポイント価値が上がったのがアロンソ含め
ドライバーをアグレッシブにさせてると思う。
その結果ミスも目立ってるんじゃないか?
コース上でどうにかするしかないからね。

715 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 17:43:13 ID:U1of/YPHP
未だに給油禁止で面白くなったと思ってる馬鹿がいるんだな、呆れてる

716 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 17:51:53 ID:ThXpG9/N0
確実にバトルは増えて面白くなったと思うけど
全然仕掛けないでピット前後だけ飛ばすのが好きだったならあれだけど

717 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 17:52:07 ID:XhNCZJFx0
空タンより4秒も5秒も遅いフォーミュラカーの走りを見せられてもなー・・・。
バトルが見たいなら下位カテとか箱車レースのほうがいいんじゃないかい。
コーナーを軽快に世界一速く走り抜ける車の走りとドライバーのテクを見たいんだよ。
と言ってみる。

718 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 17:54:40 ID:Q7KX2kmG0
給油禁止で面白くなったよ。
意味不明な順位変動がなくなったし、予選がガチのスピード勝負になってくれた。

それに給油タイミングで抜けないから、コース上の勝負にドライバーとチームが集中してる。
バトルはポイントのl変更より、給油禁止が効いてると思う。

重タンの序盤の緊張感もいい感じ。


719 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 17:58:42 ID:CmuU8Ood0
去年より今年の方が面白いのは間違いない。去年前半のつまらなさは洒落にならなかった

720 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 18:00:53 ID:iFyauuUd0
給油禁止じゃなければチームメイト同士のバトルも少なかっただろうしな。
これはないほうが良かったって人もいるかもしれないけど俺は歓迎。

721 : ◆FANTA/M8CU :2010/06/15(火) 18:03:40 ID:q/5l22ePO
(σ^∀^)σ
給油は関係ない。
混戦状態だから面白く感じるだけ。
無給油でも、レッドブルがずば抜けて速かったら退屈になる。

722 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 18:03:44 ID:e0oHMo3T0
来年ピレリで決定か
ハンコックのほうがもっとよかったけどミシュランよりはマシだな

723 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 18:06:20 ID:W8OwXMYA0
ハンコックだとタレじゃなくて、タイヤの寿命自体の問題が出るから無理だろ。

724 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 18:08:09 ID:gxOkEQBW0
ザウバーは早く2人のどっちか切ってハイドフェルド呼び戻すべき
きっちり完走してくれるだろうし、速さも上だろうに

725 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 18:10:27 ID:dOczR2KM0
>>709
最高速ではルノーがダントツで最速
ただしマクラーレンはトラクションが良いため加速が良いようだ

ルノーではクビサがプライムでのリアタイヤのトラブルを訴えていたので
ルノーはメカニカルなトラクションがマクラーレンより劣る


726 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 18:10:55 ID:5mOwyGso0
iPadでF1アプリ使った人います?
面白い?感想を是非!

727 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 18:12:01 ID:ORFJu3/o0
>>723
05アメリカのような自体が頻発だろうね。
ワンメイクだとレースが出来なくなるから、賠償金で半島メーカー潰れるな。

728 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 18:17:29 ID:e0oHMo3T0
10回くらいピットストップすりゃだいじょぶだろ

729 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 18:19:08 ID:a3fwedML0
まずレースにタイヤがそろうのかが一番の問題じゃね

730 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 18:24:32 ID:0oZXBZVb0
あと朝鮮タイヤだとタイヤセットごとの品質にバラつきが出るだろうな。
すべて同じ品質のタイヤをグランプリに供給できないだろう。
良いタイヤに当たったドライバーが速かったり、下手すると左フロントだけ不良品で
そこだけ異常な磨耗とか。
まぁショーとしては逆に面白いかも知れんけどw

731 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 18:30:27 ID:qZjBm8syO
いいタイヤを得るには、早く会場入りしなければいけない。
みたいなことにならなければいいけど。

732 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 19:09:20 ID:gpoUU9ME0
>>731
ありそうで怖いwwwww

733 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 19:09:21 ID:CmuU8Ood0
水曜深夜のサーキット前に徹夜組が並ぶ

734 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 19:12:22 ID:aE5MDWAj0
事前にチェックしないのかw?

735 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 19:33:06 ID:e0oHMo3T0
>>730
最高じゃん

736 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 19:36:15 ID:NmuAPRXJ0
>>735
オープニングラップだけでみんなピットに…

737 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 19:49:08 ID:ShkpFP+GP
ルノーにライコネン
レッドブルにブエミ

噂は尽きないな

738 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 20:02:41 ID:qZjBm8syO
今日の敗因はフォーメーションラップで
タイヤ交換を余儀無くされたこと

739 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 20:02:53 ID:+N5+/eff0
キモッサにフルボッコにされる解雇ネンw

740 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 20:24:13 ID:hmEPn3cO0
>>682
こいつメンヘラか

741 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 20:46:12 ID:WGoZGhzJ0
右京を美化してるやつって右京のここぞと言う時のミスを知らないんだろうなぁ・・・
リアルタイムでしっかり見てたやつらなら、ここぞと言う時に裏切られたの何回もあるのを覚えてるしなw
92年カナダ、95年モナコ、ベルギー、スタート直後なので目立たないけど94年ヨーロッパもね。

742 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 20:47:32 ID:ShkpFP+GP
最大のミスはベネトンの書類にサインしなかったこと

743 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 20:50:42 ID:9h/8DKyH0
2010年予選勝敗

BUT 3 ─ 5 HAM 
MSC 2 ─ 6 ROS
VET 4 ─ 4 WEB
MAS 3 ─ 5 ALO
BAR 6 ─ 2 HUL
KUB 8 ─ 0 PET
SUT 6 ─ 2 LIU
BUE 7 ─ 1 ALG
TRU 4 ─ 4 KOV
SEN 6 ─ 2 CHA
DLR 4 ─ 4 KOB
GLO 8 ─ 0 DIG

744 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 20:53:35 ID:BDGaJGcWO
>>740
違うよ!wなんで?w

ライコネンとニックは今年のレギュレーションが合ってた
と思うだけに残念…

745 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 21:02:28 ID:BDGaJGcWO
カナダは中速テクニカルコースに加えて壁が近いから
勇気も試されるし、路面も滑るから高速モナコみたいな感じなんです
しかもブレーキングサーキットなんです
とても難しいサーキット

このブレーキングがとても重要で、これが上手い人は基本的な
車の操作にたけていると勝手に思ってます^_^;

カムイはカナダは苦手みたいで、右京さんは速かった(上手かった)記憶が

プロストもセナもシューマッハもカナダ大好きだったんだよ!

746 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 21:10:56 ID:WGoZGhzJ0
一戦だけでわかった風に言うのって一番あてにならんわな。
顎だって得意だって言うけど99年はウォールに突っ込んでるんだぜ。
右京は入賞圏内走ったのは92年だけのはずだし。
絶好調だった94年なんて二度のスピンした挙句リタイアだぜ。

747 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 21:11:15 ID:rngY+svRP
>>741
92年のシフトミスは豪快だったよなw

748 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 21:16:20 ID:WGoZGhzJ0
まぁ、馬鹿正直に言っちゃったから、こう言われちゃうんだろうけどねw
あれが、某A氏のように突然エンジンが壊れちゃって云々言ったのなら、
不運なレースだったね〜って言われたかもしれないしw

俺自身はレーサー片山右京は応援して好きだったけど、
ミスを忘れて美化して他のドライバーのミスは叩くやつらが嫌だから、
あった事実をきちんと批判してるんだよな。
好きだったからこそしっかりみてるわけだしw

ちなみに、解説者片山右京は大嫌いw

749 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 21:16:35 ID:BDGaJGcWO
>>746
あら…すいません…
記憶だけで書いたので(-.-;)そうだったんですね
今風邪で頭が回ってないので半分で聞いてください…

750 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 21:19:40 ID:BDGaJGcWO
>>748
右京さんの解説分かりやすくてよくないですか?
すごくためになります!好きです^_^;

751 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 21:22:27 ID:hmEPn3cO0
なんなのこの人wwww

752 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 21:25:09 ID:BDGaJGcWO
レッドブルはカナダでそこまで速くなかったから、きっと
ドライバーの操作をかなり制限してしまう車なんだと思うんです
ウェバーが速くなったのはその操作に慣れたからだと思うんです
操作は繊細な車なんだと…
ダウンフォースは断トツですのでこれからも速いサーキットは
たくさんあるでしょうけど、最終的にWCには届かないんじゃないかと…

バトン、アロンソ、ハミルトンですw

753 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 21:25:34 ID:gorcWrxN0
>>743

VET 3 ─ 5 WEB

ぢゃね?

754 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 21:26:05 ID:6Bzv/o5X0
主張はよくわからないけどWCはその3人のうち誰かで決まりだよ!

755 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 21:28:05 ID:bSReAohu0
アロンソはないな

756 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 21:28:18 ID:BDGaJGcWO
>>754
やっぱり?ワクトク
アロンソに光ってほしい!
バトンも覚醒してほしいです

757 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 21:30:27 ID:rngY+svRP
>>752
アロンソは確実にない
たとえF10/Bが速かったとしてもwww

758 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 21:34:11 ID:BDGaJGcWO
>>757
いえ、アロンソすごいですよ!たぶん今のドライバーで一番かと思います
ハミルトンはアロンソに闘志を燃やすね^_^;セナみたい

759 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 21:35:47 ID:ZBhJw+sb0
>>756
もう覚醒してんじゃん
まだこれ以上を望むのかよw
俺は今頃ハミルトンに才能の差を見せつけらて戦意喪失すると思ってたよ
何年か前みたいにトライアスロンで勝負しようぜみたいな事言い出すってよ

760 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 21:45:14 ID:sFDuIuOr0
バトンはこれ以上無理だろ
今が絶頂期って言うか・・・
そんな感じだよ

761 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 21:45:41 ID:rngY+svRP
>>758
いやいや、ドライバーとしてはすごいと思うよ
でも、エンジン残機を考えるとまず無理。
このままいくと、ラスト数戦を毎戦10グリッドダウンの位置から
上位より上でフィニッシュしなければならない状態になる。
どう考えても無理。07ライコネンより可能性は低い。

762 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 21:55:30 ID:YubZ5Xg20
アロンソは一番だと信じたかったけど正直ハミルトンに差をつけられた感があるね
ミスも目立つし現状だとハミルトンどころかバトンにも劣ってると思う

763 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 22:03:24 ID:LpjfNucn0
F10は次戦でアップデートしてもやっぱり遅いような気がしてならない

764 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 22:05:22 ID:bWdQMFZLO
序盤はレッドブル優勢で、中盤からマクラーレンが盛り返し、終盤でレッドブルが速さを取り戻し、最後は同じレベルでのガチンコ対決。今までのF1の歴史を見ると、そんな展開になるような気がする。

765 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 22:08:35 ID:sFDuIuOr0
F10諦めて来年のマシンに・・・って
それ去年もやって今年こんな結果になったのか

でも来年はどんなグレーなパーツが出てきたとしても無視して自分達のマシンにあった開発してくれればね

766 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 22:11:41 ID:ShkpFP+GP
F10は失敗作

767 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 22:17:23 ID:bSReAohu0
F10はベストマシン(キリッ

768 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 22:22:32 ID:xxzNGgIm0
F10はタイヤに優しいし良いマシンだったでしょ。
フェラーリが開発の方向性を間違えただけ。
あとエンジンにも問題があったか。

769 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 22:30:24 ID:nXjfKgsi0
各ドライバのエンジンの使用状況を見れるページはある?

770 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 22:32:14 ID:BDGaJGcWO
すいません、ちょっと外してました。ゴメンナサイ
>>759
まだ望みますよ!wだって好きだもん(笑)
そしてプロストみたく伝説になってやっぱりジェシカとゴールイン!w
トライアスロンは笑えるというかバトンw

>>760
天然に上限はありません!?^_^;w

>>761
ムムッ…確かに…アロンソ…
ライコネンにならないかなぁ…

ハミルトンは速すぎてちょっと憎いw

771 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 22:34:03 ID:WzTaVh6P0
>>172
オッサンが多いんだし、ホントどうにかならないものかねぇ・・・

772 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 22:36:47 ID:WGoZGhzJ0
批判厨、評論家厨が多いからねぇ。

中身のある批判なら別にいいんだが・・・

773 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 22:37:20 ID:BDGaJGcWO
>>768
ですよね!何とかなるはず!アロンソ好みになれば
マッサには悪いけど…

774 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 22:40:07 ID:WzTaVh6P0
いや、ほんと不毛な争いだよ。
飽きないのかねぇ

775 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 22:40:18 ID:u+LuLKWc0
ID:BDGaJGcWO
きもすぎw

776 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 22:44:25 ID:J2+ExTXE0
ちびまる子ちゃんの永沢君がそのまま大人になったような人が多いんだよねえ

777 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 22:44:39 ID:/43sK0q10
信頼性も抜群にみえた冬からすると早々にエンジン数基ダメにしたのは意外だったな

778 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 22:44:49 ID:BDGaJGcWO
>>775
きもいのが特徴ですから^_^;
てゆーかどうしてもキモくなっちゃうんだよね…orz
普通に書けるようになりたいんだけどw

779 :769:2010/06/15(火) 22:47:20 ID:nXjfKgsi0
すいません 自決しました
ttp://fia.com/en-GB/mediacentre/f1_media/Documents/can-race-report.pdf
1ページ目に記載あり

数字だけ見るとフェラーリがやばそうには見えないのですが?

780 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 22:47:51 ID:ShkpFP+GP
自殺者が出たか

781 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 22:50:47 ID:rngY+svRP
>>779
じゃあ、大丈夫だよ。気にするなwww

782 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 22:50:50 ID:t6ZecJrU0
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783 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 22:56:47 ID:nXjfKgsi0
>>781
ごめんなさい また自決してしまいました
7ページに、フェラーリの二人とデ・ラ・ロサが5機目を使ったと書いてありました
残りレース数からいってこれはまずいですね

784 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 23:08:03 ID:h0IVXqY/0
ハミルトンがミスしないドライバーみたいに言われててわろたw
お前らは最近のここ1、2戦でしか判断出来ないんだなw

785 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 23:10:44 ID:OZah1V0MO
ミニにカーズ搭載されたんだな

786 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 23:11:31 ID:Q7KX2kmG0
総合的に見てノーマルハミよりミスの少ないドライバーは見当たらないな。
バトンが近いくらいか。

ただ昔はアクシデントでパニック起こす悪癖があって、あれはよくないね。

787 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 23:14:52 ID:ZYmduKba0
>>783
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自決ってw
どうせなので、全ドライバーが何機目かリスト作ってみない?w

788 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 23:31:42 ID:G8mFW6zo0
>>784
ハミヲタなんてそんなもんw

789 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 23:34:45 ID:BDGaJGcWO
>>786
そうなんですよ。ハミルトンはミスしないし、無駄な動きが
全然ないですよね
ブレーキも深くて重心、慣性、一番理想的なライン…素晴らしく
力のロスの少ないドライバーだと思うんです
自然の力を使えてる感じ 。過去に例のないドライバー。アロンソも
07年に驚いたと思います(たぶん)

でも…それが故の限界もありそう
今後バトン、アロンソが上回りそうな気がしてしまう…
ベッテルもハミルトンタイプだと思うんです
ただハミルトンのほうが上手かなぁと…

790 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 23:38:34 ID:nXjfKgsi0
カナダGP終了時点でのエンジン使用状況
Button 4
Hamilton 4
Schumacher 4
Rosberg 4
Vettel 4
Webber 4
Massa 5
Alonso 5
Barrichello 4
Hulkenberg 3
Kubica 4
Pertrov 4
Sutil 4
Liuzzi 4
Buemi 4
Alguersuari 4
Trulli 4
Kovalainen 4
Chandhok 3
Senna 4
De La Rosa 5
Kobayashi 4
Glock 4
Di Grassi 4

たぶん、こんなかんじです

791 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 23:39:26 ID:ShkpFP+GP
デラロサまだ5基目なのか
なんか毎回エンジン逝ってるイメージあるんだけど

792 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 23:51:39 ID:h0IVXqY/0
>>789
ライコにピットレーンで追突したり、アロンソに後ろから追突したり、ショートカットして譲ったあとすぐにスリップに入ってぬかしてペナ喰らったり
ピット進入でグラベルにはまったり、ファイナルラップ2位単独走行で自爆したり、スタート直後ぶれーキング遅くて突っ込むのに周りを多数巻き込んだり
暴走行為して捕まったあと予選でボロクソだったり、モナコ予選でフロントロー狙えるのにクラッシュしたり、まだまだあるけど沢山ありすぎて困るな


793 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 23:53:21 ID:G8mFW6zo0
ライコへの追突は酷かったな

794 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 23:53:36 ID:yuALdhLx0
ハミルトンって今年目立ったミスあったか?
アンチは認めないだろうがロスブラウンも現役最高のドライバーと評価してるぞ

795 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 23:54:22 ID:t6ZecJrU0
デビューから三年?四年?でこれだけの笑い・・・いや失礼、話題を提供するハミルトンはスーパードライバーだよ

796 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 00:02:05 ID:fgjjz/mI0
>アンチは認めないだろうがロスブラウンも現役最高のドライバーと評価してるぞ
認めてほしくばソースを出すよろし

797 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 00:02:30 ID:G8mFW6zo0
ハミヲタってよくリップサービスを真に受けるよな

798 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 00:02:40 ID:Erms9/E3O
何この低レベルな書き込み
まだ夏休みじゃないのに

799 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 00:05:55 ID:zABVQI4x0
ロスのあれリップサービスだったのかwww
まあ実際ハミ以上のドライバーは見当たらないけど

800 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 00:12:24 ID:khkJEOsG0
ハミヲタって盲目的過ぎてキモイ

801 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 00:17:58 ID:It0m9qCxO
>>799
バトンがいます!まだ伸びるはずです。この人はハミルトンより
上に行けます。もう少しです(たぶん…)
この人にしかできない運転があるから

アロンソもいけます。ハミルトンの走り方を取り入れるのです
昔セナがプロストを真似たように。アロンソならできます
興奮してきたw

802 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 00:18:18 ID:R+8jWWL/0
ハミルトンより上と思われるドライバーって誰?
バトンか?
まさかアロンソか?

803 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 00:19:28 ID:R+8jWWL/0
>>801
適当に書いたらそのままの事言ってるヤツがいてワロタw

804 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 00:23:14 ID:+N5oYWDl0
>>794
戒告やペナになりそうなことは沢山やらかしているが人権団体と大英帝国に守られているからな

805 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 00:24:20 ID:Bmjjmkp+0
ID:BDGaJGcWO = ID:It0m9qCxO

806 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 00:25:15 ID:bJxcyW8P0
警告に戒告に罰金、極めつけは起訴だもんなw

807 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 00:25:23 ID:It0m9qCxO
>>802
バトンとアロンソしかいません
ベッテルはハミルトンにはまだ全然及ばないから
クビサのほうが上です

バトンはできます!覚醒すれば。この人はプロストがデビュー当時
絶賛した人です。まだ力があります
アロンソもまだまだ無駄が多いです。必ず越えれます

宗教か…orz

808 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 00:27:02 ID:It0m9qCxO
>>805
?違うよっf^_^;

809 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 00:30:12 ID:R+8jWWL/0
>>807
バトンは今のスタイルを貫けば勝てるかもなw
ハミルトンにレッドブルを退治させて後方から棚ボタ待ちを続ければ可能性はある
アロンソは・・・たぶん生涯一度もハミルトンに勝てない気がする

810 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 00:40:13 ID:It0m9qCxO
>>809
いえ、アロンソは勝てます
アロンソって自分で自分の無駄に気づいてないと思う
この人は自分のドライビング力を使いすぎてるから
ドライビング力なら昔のシューマッハにも匹敵するくらいなんだから
もっと自然の力を使う感じに。そしたらもっと速くなる
アロンソってプロストとセナにも似てるから。マンセルにも?
ああもう分からない…orz

811 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 00:43:15 ID:FRoGy9xN0
>>725
マクラーレンがトラクションいいとは思えないんだがなぁ・・・

ってかルノーのトラクションも素晴らしいだろ

812 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 00:43:35 ID:+k9FZJ0N0
ID:It0m9qCxO
ヲタを装ったアンチ眉毛

813 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 00:47:22 ID:It0m9qCxO
>>812
違うwただのアンチならどれだけ楽かorz

814 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 00:48:05 ID:IybLeO0n0
>>812
ここまでアカラサマなのも珍しいよなw

815 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 00:50:38 ID:FRoGy9xN0
ID:It0m9qCxOは・・・頭が残念な女らしきもの

それ以下でもそれ以上でも無いと思う

816 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 00:55:45 ID:S+kMDHeW0
4人のチャンプの現状
ハミルトン あきらかに成長してるしまだノビシロもあるだろう
バトン チャンプになってまるで人が変わったようだし良いところが上手く発揮されている
アロンソ 劣化したのか元々この程度だったのかわからないが二人より見劣りする
顎 楽しそうw

817 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 01:10:17 ID:ZgyiITYO0
   , ノ)
  ノ)ノ,(ノi
  (    (ノし
┐) ∧,∧  ノ  道楽だと言うのか!見てろよ2012年
..|( ( ....:::::::) (
 ̄⊂/ ̄ ̄7 ) ヽ lヽ,,lヽ
 (/ 川口 /ノ   (    ) やめて!
   ̄TT ̄    と、  ゙i

818 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 01:29:22 ID:AWVIYLD20
ID:BDGaJGcWO = ID:It0m9qCxO
分かり易いなwww

819 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 01:41:27 ID:A4hbaK3s0
バレンシアまで、ワールドカップがあって良かった
これが普段なら・・・

820 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 01:43:24 ID:It0m9qCxO
>>818
あっ、そうですよ^_^;
検索しても上手く出てこなかったから違うと思ってたwゴメンヨオ
自分で疲れましたorz
その上スレを止めて暴れてスンマセン…

821 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 01:47:49 ID:8dbcF8gQP
こう歪んでると生きるのキツいだろうな

822 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 01:49:33 ID:+N5oYWDl0
>>812
ゴキヲタの中でも特殊な部類の奴だろ

823 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 01:54:37 ID:Vc9yVnTK0
やたら褒めちぎるのもどうかと思うがアンチはアンチでそれ以外の話題一切出さないな

824 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 02:20:12 ID:Bmjjmkp+0
つまり一切話題の出ないグロックこそみんなに愛されているということでようござんすね

825 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 02:31:40 ID:AWVIYLD20
>>824
2008年の最終戦の最終コーナーから記憶が…

826 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 02:33:29 ID:FUKRv1jC0
アロンソが若かりし頃のシューに匹敵するっていってるやつがいるけど
ベネトン時代や、90年代後半にほんとにF1みてたのか?


827 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 02:47:05 ID:uBxx1zvX0
この板の奴のほとんどが歪んでんだから目くそ鼻くそを笑うを自覚しような

828 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 02:51:39 ID:meiA2PcG0
レッドブルは、ウェバーのラップがピークを過ぎてから
2〜3周以内にウェバーのタイヤ交換していれば
ギリとはいえバトンの前に戻せたのになぁ
(ピットのロスタイムは15秒前後でギャップは16秒弱)
バトンの前=ヴェッテルの前だから戻さなかったんかなぁ

829 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 02:57:32 ID:dOrsRZ6tO
バレンシアでの力関係は

赤牛→枕→ルノー→馬→ベンツ

830 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 03:14:50 ID:6LtW6xWS0
>>828
それでも結局バトンには抜かれたと思う。
まぁ、3位には入れた可能性は高いと思うが。

831 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 03:20:47 ID:6LtW6xWS0
韓国GP、サーキット工事は80%完了
ttp://ja.espnf1.com/korea/motorsport/story/20499.html

ひさしぶりに韓国GPのニュース

832 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 03:27:40 ID:KTgC+LXL0
手抜き工事されてそうで怖い

833 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 04:13:40 ID:AWVIYLD20
W杯の時に韓国でどういう扱い受けたか忘れたわけじゃないよな…

834 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 04:36:39 ID:PWdtzy7j0
朝鮮人が80%完了って言うんだから
まだ半分くらいしか出来ていないんだな

835 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 05:15:05 ID:XZCPqiuFO
まるでオフロードを走ってるかのようだった、車を労るのに本当に苦労したよ
車を頑丈に仕上げてくれた、チームスタッフに感謝したい
タフな週末を制することができて嬉しいよ。

みたいなコメントが聞けるかもね。

836 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 08:13:14 ID:0olmrzEV0
ベッテルとニューエーがGT5のトレーラーに出てて笑った

837 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 08:41:08 ID:Yv4baqfK0
もりゃ「できませーん」なんて口が裂けても言えないだろうからもうほっとけよ
とにかくこちらから救いの手なんて絶対出すなよ日本企業
出した救いの手は何倍ものしっぺ返しになって返ってくるぞ

838 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 08:56:35 ID:a7l/1Ct30
>>826
そんな事言ってるやついないだろ

839 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 09:47:04 ID:ZPnJe3kM0
開催前に間に合わないと判断すれば
もう1隻船を沈めればいい。

840 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 09:53:07 ID:C9oHwfNt0
せっかく作ったサーキットも稼働率は低いんだろうな
それとも自動車メーカーのテストコースとして活躍するのかな

841 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 10:06:47 ID:ZPnJe3kM0
>>840
メーカーのテストコースは平坦路じゃだめだよ
あっでもサーキットなのにガタガタかも知れないしね。

842 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 10:11:48 ID:C9oHwfNt0
むしろ不整路のテストもできていいじゃないか

843 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 10:13:04 ID:ArGbsfIL0
>>697
>感覚を取り戻したらミハエル最速なのは 間違いない。

とっくに取り戻してるでしょ

844 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 10:23:31 ID:a7l/1Ct30
顎が感覚取り戻したかはわからないがレッドブルに乗せたらベッテルみたいな醜態は晒さないだろうな
あのマシンで1勝ってどんだけ糞なんだよ

845 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 10:39:10 ID:q2SxHcEh0
あのマシンって、速いけどよく壊れるあのマシンのこと?

846 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 10:51:10 ID:G0OXn68+0
ゑは壊れないんだしベッテルが壊してんじゃないのか

847 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 10:54:43 ID:C9oHwfNt0
ゑもギアボックス交換でグリッド降格したばっかじゃないか

848 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 11:19:29 ID:a7l/1Ct30
あれは嘘だと思う

849 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 11:19:36 ID:95nDlKJh0
バドエルさんも感覚を取り戻してなかったんだから、最終戦まで走らせてやればよかったのにな

850 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 11:20:55 ID:a7l/1Ct30
バドエルは元々取り戻す感覚などないだろw

851 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 11:21:08 ID:C9oHwfNt0
>>848
なんでだよw
実際交換しなかったベッテルはギアボックストラブルで危なかった

852 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 11:25:56 ID:a7l/1Ct30
>>851
タイミング良すぎたからな
ベッテルにもトラブル出た事で少し疑惑は解消したけど
でも今度はそう思わせるためにベッテルのトラブルをギアボックスと言ってるだけじゃないかと疑ってしまうw

853 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 11:36:51 ID:Em6dbR0r0
リア側のトラブルが多いマシンだな。トラブル率は新規参入チームよりチョット良いくらいか
流石がニューウェイマシンだw

854 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 11:38:10 ID:Em6dbR0r0
「が」が多かった

855 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 12:19:24 ID:MHgZgCOVO
ベッテル優遇で最終的にベッテルもウェバーも
チームも無冠ということになったら、
さすがにホーナーは更迭だろうな

856 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 12:21:36 ID:igw7E9580
>>855
去年こそベッテル優遇してたらよかったのにな・・・

857 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 12:32:46 ID:WeJXgarTP
>>848
I have mixed emotions after the penalty this morning.
ゑも同感のようだね

858 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 12:33:29 ID:bPc0JmTD0
>>851
交換したウェバーもベッテルと同様にスローダウンしてるぜ

859 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 12:44:44 ID:l2yI0SSRO
>>858
2ndは辛いな

860 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 12:51:13 ID:Em6dbR0r0
ベッテルはギアボックスのトラブルだったの?.
ベッテルは別のトラブルじゃないかな…
で、チームオーダー指示でウェバーもペース落としたと見るが

861 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 12:54:27 ID:MS7JOUJs0
知恵袋で聞こうかと思ったが、恥ずかしいのでここで
アメリカのポル○女優がoh〜shitってよく使うんだけど
この場合どういう意味?

862 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 12:57:22 ID:C9oHwfNt0
>>852
なんのためにそんなことで5グリッドも下げるんだよ。
コンストラクターズも考えれば相当なダメージだぞ
アホらしい

>>858
あれはタイヤ交換のタイミングを失ったのと
交換後は追いつく見込みがないならペースコントロールするのは当然。


863 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 13:01:04 ID:MHgZgCOVO
>>856
去年もベッテル優遇だったでしょ
ポイントでウェバーが上にいった瞬間に嫌がらせしてたし

864 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 13:03:09 ID:a7l/1Ct30
>>862
コンストはあくまでオマケ
ドライバーズタイトルこそが重要だからな
レッドブルはそれをベッテルでとりたいのさ

865 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 13:05:57 ID:igw7E9580
>>863
>上にいった瞬間に嫌がらせしてたし
上にいかせてからでは遅いんだよな

866 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 13:10:22 ID:C9oHwfNt0
>>864
分配金が関わってくるのでそれはない

867 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 13:11:37 ID:Em6dbR0r0
>>862
もうトラブル原因の適当な理由が思い付かないからじゃない
今までのトラブル原因発表も本当だと思うなよ
と言うとまた騒ぐ奴が出てくるかw

868 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 13:25:47 ID:bPc0JmTD0
>>862
Lap64以降のウェバーの下降がペースコントロール?
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0104452-1276662208.png

869 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 13:26:11 ID:zAfoBh+f0
>>867
自分の推測があたかも真実のように語って騒いでるのは君だけど?

870 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 13:27:29 ID:a7l/1Ct30
>>866
08マクラーレンはコンストなんかどうでもいいからフェラーリにくれてやっていい
とにかくドライバーズが欲しいと言ってたぞ
トップチームはどこのチームだって本音ではそう思ってるよ
実際コンストのみのフェラーリがお通夜状態だったじゃん
ダブルタイトルに越した事はないがコンストはあくまでオマケ

871 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 13:35:35 ID:j+HBHGg10
ブリヂストン撤退したらレース荒れるのかなー

872 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 13:36:48 ID:C9oHwfNt0
>>870
オカネモチチームと比較してもしょうがないだろう。
それに仮定を元に批判してもむなしいだけだよ

873 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 13:38:07 ID:Em6dbR0r0
>>869
そもそも何のためにトラブル原因を発表するの?
もう同じような問題は起きませんよ安心してください。というアピールじゃない
本当の原因を発表する義務はないから話半分でということで

874 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 13:40:37 ID:wUM9KyxG0
そもそも分配金ってちゃんと払われてるの?

875 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 13:41:26 ID:fCjAXfNZO
レッドブルが1番金持ちじゃね

876 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 13:42:57 ID:It0m9qCxO
話しの腰を折ってしまいスミマセンっ…
分かりました!やっと分かりました(泣)
アロンソは基本の走り方はマンセルタイプなんです!
それにピケおじさんのようなクレバーさを足したドライバーなんだと思います

カムイもカート時代にまるでマンセルのようだと言われてたみたいなんです
山科さんがカムイにアロンソのようになれるかな…と言ったのは
単純に走り方が似てるんだと思います
マンセルのような果敢な攻め+ピケのようなマネージメントコントロール性なんだと思います
カムイがヨーロッパで人気があるのもわかる気がします

ハミルトンはやっぱりセナに似てる。フロントで走るロスの少ないドライバーな
ところがセナとは大きく違いますが。セナはリアで曲がり、ロスというより
常に回転を高く保ちながらバランスをとってました
でも似てます

バトンはプロストに似て…いませんけど、似てます!車に優しいところや
まだよく分からない未知なところです。速さもでてきました

セナ、プロ、マン+ピケ復活と思うと楽しいです(いいすぎですが^_^;)
長文スミマセンm(__)m

ちなみにシューマッハに似てる人はベッテルだといいなと思います\(^o^)/

877 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 14:05:05 ID:NBII0KT/0
ついにペーターの怒りが爆発したか
カムイさようなら

そして日本からF1放送さようならorz

878 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 14:07:13 ID:NBII0KT/0
ガレージ広告は禁止とバーニーの息のかかった会社が警告文

ってwww老害ほんと死なねぇかな…w

879 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 14:26:12 ID:Em6dbR0r0
>>876
あまり誰に似てると全面に出されても…
昔とはマシンも全く違うので当て嵌まらないと思います
アナタの心の中にしまっておいてください

880 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 14:27:39 ID:WwQCBcZH0
ガレージ広告禁止されてもザウバーにはあまり関係ないな


881 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 14:46:16 ID:Em6dbR0r0
補足
>昔とはマシンも全く違うので当て嵌まらないと思います
サッカー・野球・テニスの名選手にプレースタイル(体の動き・体の使い方)が似ている
というのは納得できますが、F1ドライバーの場合は乗っているマシンが違いすぎるので
無理があるのではということで…

882 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 15:05:13 ID:fCjAXfNZO
チーム名の後ろにコスワースを付けるだけで貧乏チームに見える

883 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 15:37:18 ID:Ey6ZgERx0
じゃあ前につければ?
ホンダ・マルボロ・マクラーレンみたいに

884 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 15:52:06 ID:f4ha/IN20
>>883
前に付いてもダサいなw

885 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 16:02:20 ID:dSH3W4lG0
エンジンにV12と付けるだけでなんだか速そうに感じるw

886 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 16:04:41 ID:GIbPQ3yX0
powwerd by cosworth V12
そうでもない

887 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 16:15:03 ID:qc12Zmoa0
語尾に"だぜ"を付ければ強そうに聞こえるよ!

888 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 16:21:25 ID:xZuNbzJJ0
ロータス・コスワースだぜ!

889 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 16:22:16 ID:dSH3W4lG0
マイケル・アンドレッティだぜ!

890 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 16:30:28 ID:flwHSDIVP
ジョバンナ・アマティだぜ!

891 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 16:33:42 ID:xGm43/yt0
ギアボックスの交換はケツ顎のじゃなくてクルクルーピーのほうを替えるべきだったなw

892 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 16:40:41 ID:hydHs4z0P
ネルソンピケjrぜよ

893 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 16:48:07 ID:qQYrENCJ0
スーパーアグリ・コスワース


むしろ金があるように思える

894 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 16:50:05 ID:NBII0KT/0
もうF1は老害企業のワンメイクにしたらええねん(笑)

895 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 16:54:30 ID:FUKRv1jC0
>>876
山科さんの発言は
ブラジル、アブダビの結果を見て
カムイにハッパを掛ける意味でいったんだろ
それとリップサービスだな

ハミルトンはロスの少ないドライバーではない
人よりも遅くブレーキングを始め、フロントにガツンと荷重を乗っけて
車体を振り回しながら周っていく だからフロントタイヤに厳しいし
逆に、タイヤ性能を少ない周回でフルに発揮できる
まぁでも、今年の決勝でそんな走り方をしたら、タイヤが持たないので
決勝はおとなしめで、無理のないはしりしてるなw

896 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 16:54:57 ID:iihmz5KC0
レッドブル・コスワース

897 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 16:56:42 ID:N8+9wPYe0
ニック・ワース・コスワース

898 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 16:59:15 ID:2reG9O7M0
コスワースコスワースコスワースコスワースコスワースコスワース
コスワースコスワースコスワースコスワースコスワースコスワース
コスワースコスワースコスワースコスワースコスワースコスワース
コスワースコスワースコスワースコスワースコスワースコスワース
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899 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 17:01:45 ID:EoLoZk/s0
コスワースコスワースコスワースコスワースコスワースコスワース
コスワースコスワースコスワースコスワースコスワースコスワース
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900 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 17:39:58 ID:qQYrENCJ0
New Massa contract has 'Barrichello clause' - report
http://www.motorsport.com/news/article.asp?ID=373232&FS=F1


wwww

901 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 18:10:10 ID:EoLoZk/s0
>>901
やっぱりそういう契約か
バリチェロ2世めざしてガンガレ

902 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 18:12:18 ID:KXoWvfuw0
>>900
Rubbishキターw

噂はあくまで噂だが、最近のパフォーマンスじゃ当然のような気がするな

903 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 18:15:41 ID:4QomuJWQ0
大した開発もされないままC29は放置か
可夢偉は残り半分も厳しいままか

904 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 18:17:46 ID:XioTrog+0
銭無いからな

905 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 18:20:35 ID:TCA2bIBJ0
>>898-899
ゲシュタルト崩壊したw
てかマッサw

906 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 19:19:14 ID:WdMQk8MT0
HRT・コストワースト

907 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 20:14:04 ID:It0m9qCxO
>>895
そうですよね。そう思います。う〜んまだよく分からないのかな…(-.-;)

>>826
ベネトン時代のシューマッハにはアロンソは似てないです。
シューマッハはシューマッハというか、この人はこの人のスタイルで
同じような人が他にいないんです!^_^;
シューマッハも特別です。すごいですよシューはw
93のカナダでベネトンでセナのマクラ−レンフォードを追い回して
抜いたのはすごかったですwハンガリーでもプロストの前で優勝してますし

でもありえないラインで走って争ってたセナプロに比べると
93までのベネトンではまだ普通のドライバーに近かったかな?ともw
セナプロは走りは異常だったからwf^_^;お互い負けたくなかった
んだと思います
でもシューの運転技術はセナプロに劣らないと思います
長文スミマセン

908 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 20:20:34 ID:TejO27eUP
ザウバーC30へ開発をシフト
C29は駄車だったんじゃぁ〜

909 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 20:26:42 ID:N8Atsd7T0
正しくは、金が無いから今シーズンのマシンは開発できない。
来シーズン用のマシン開発をいまの時期から進めていくのは通常通り。

910 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 20:31:53 ID:yISUSdHT0
来シーズンのマシン開発する金あったのか

911 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 20:33:12 ID:It0m9qCxO
>>881
自分もそう思いますw車も運転も違いますよね…

今は今の楽しみかたがありますよね…なのに自分でもなんで?と思います(-.-;)
今のF1も好きです(^^)

912 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 20:37:58 ID:9ycp1nAy0
>>911
スリック並に、いやそれ以上にウザい

913 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 20:47:07 ID:C9oHwfNt0
>>876
>>895
セナとハミルトンは似てると思うけど、セナにしてもハミルトンにしても
そのレギュレーションと車で最も結果を出せる走り方を追求するから、時期によって走り方は
違っているよね。
固定されたスタイルじゃない、自在型。

ご存知の通りセナはハミルトンのアイドルだから、お手本にしてるんだろう。
似てておかしいはずがない。

914 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 21:04:12 ID:KIeLh+cvO
GT5のコンセプトムービー観たけど
ベッテルとニューウェイ先生も開発に携わってるみたいだな

あとトップギアのテストコース、スティグも登場するみたいだね

915 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 21:04:47 ID:zDwdHf6I0
>>910
開発してる雰囲気出してたら売りやすいだろ

916 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 21:10:59 ID:5lXY2M7O0
>>913
セナとプロストはドライビングが特殊で似ているドライバーがいないに近い。

セナの最大の特徴はセナ足だけど、これはエンジニア視点でもなぜやるのか意味不明なとこもあるとか。
おそらくリアスライドとトラクションのコントロールを同時にやってるという意見もあるけど推測の域を出ない。
セナのその他の点ではブレーキングが非常に正確であるということ。
ほとんどブレーキングでしかタイムを詰められないストップ&ゴーの性格の強いサーキットだと確かに速かった。

プロストのドライビングは教科書的なんて言われ方もしたけど実際こっちの方が変だとか。
ブレーキの踏み始めが早くゆっくり丁寧に減速する。
ブレーキングの時間が長いとエンジン回転数落ちすぎて脱出で遅くなるのだがそれが無い。
(どうもブレーキング中にアクセル踏み足して回転落ち防いでいたのでは?とかいう話)
加重移動が巧みなのかコーナーでは車を小回りさせている。
マネしようとしたドライバーは結構いるらしいが一応コピー出来たのはヒルだけだとか。

ハミルトンのドライビングはシューマッハの若い頃に似てるかなって気がするけど。
スライド気味にコーナーに入っていくとこなんかが。



917 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 21:22:30 ID:C9oHwfNt0
>>916
セナのセナ足ってのは実は糞車99Tをなんとか走らせようとあんな踏み方になっただけで
それ以前はやってなかったはず。
中嶋がこの車は難しいけど、セナは何か想像もつかないような変なことをやってるらしいとコメントしてた。

> スライド気味にコーナーに入っていくとこなんかが。

下位カテゴリ上がりのルーキーにはよくこの癖が残ってるよ。
カートの走らせ方に似てるけど、スプリントでアンダーパワーなレースだとこれが速い。
初期のハミルトンは強烈にやってたが、レギュレーションに変化に対応して最近はあまり見せないな。

918 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 21:37:00 ID:O9lUe4430
>>917
セナ足はカート時代からずっとやってるっての

919 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 21:40:11 ID:C9oHwfNt0
カートでねえ…

920 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 21:41:55 ID:It0m9qCxO
すごいです!ありがとうございます(T_T)10時半くらいに必ずレスします

921 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 21:43:10 ID:l/fM8nHR0
カートでやったら遅くなるだろ

922 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 21:44:00 ID:22vsVkPf0
http://www.gran-turismo.com/jp/news/d9380.html

GT5の新動画見たら唐突にベッテルとニューウェイが出てきてびっくりした
フェラーリ以外のF1マシンも出るのかな

923 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 21:44:46 ID:NBII0KT/0
セナ足懐かしいw
ゴーカートでやったらマジで効果があって景品もらって帰ってきたw

924 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 21:44:49 ID:2XUc4hQY0
セナ足で確実に速くなるなら誰でもやってるだろうけどな

925 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 21:44:54 ID:vK62Kopz0
マンセルのいる風景!

926 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 21:45:24 ID:PImf/Gim0
>>917
ベルガーがセナ本人にセナ足のやり方を聞いて実際やってみたら「こんなもんできるかよ」とあきらめて帰ってきた逸話あり

927 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 21:45:44 ID:ZklINE4F0
生ダラの時はセナ足使ってたよなw

>>922

いつになったら完成するんだと言いたいw
こりゃ、今年も無理かな・・・

928 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 21:58:58 ID:WeJXgarTP
KTでセナ足使ってたからなw
普通あんな乗り方したら絶対遅くなるのに普通に走ってたから
現場にいたみんなびっくりしたもんだよw

929 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 22:01:01 ID:fndT267g0
>>922
これ実機?

930 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 22:01:06 ID:nCvSNn05O
ヲレはトラックの運転手だが、セナ足はかなり効果あるよ。
ヲレだけ他の運転手よりもはるかに燃料消費が多い。
多分コーナー立ち上がりの加速を意識してエイベックス付近でスロットを煽ってるからだな。

931 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 22:01:18 ID:UwXaSoKyP
現場にいたのかよ



これでいい?

932 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 22:01:33 ID:O9lUe4430
>>921
知らんがな。速かろうが遅かろうがセナ自身がカート時代からやってるって当時言ってたんだからそうなんだろうよ
もっとも当の本人曰く周りが分析してたような理論的根拠は一切考えてなくて、無意識にやってるだけだったそうだが

933 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 22:10:24 ID:22vsVkPf0
>927
今やってるE3で今冬って言ってたみたいよ
>922の動画でも最後にノーベンバー2010って出てる

934 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 22:12:36 ID:3034P6eK0
顔文字ヤローがうぜえ

935 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 22:16:40 ID:ZklINE4F0
>>933

去年も今冬って言ってなかったっけ?w
期待するより延期だと思ってた方が予定通り出た時喜べるw

936 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 22:17:37 ID:WeJXgarTP
>>931
いたよw

937 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 22:24:37 ID:KTgC+LXL0
>>930
avexにうらみでも?

938 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 22:27:17 ID:DKXOcSs7O
まげろにレス付けんな

939 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 22:43:24 ID:zRk560bb0
プロストもターボラグ嫌ってセナ足みたいな事してたような

940 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 22:48:51 ID:Bf+1WXqr0
すみません、多摩テックのカートでアクセルベタ踏みのまま
フルブレーキングしてオーバーヒートさせたのは俺の嫁です

941 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 22:50:03 ID:5OodMXWF0
セナ足はハッタリ要素も強いんじゃね、セナがやってるんだから
ものすごい秘密が隠されてるに違いないって

942 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 23:05:45 ID:0olmrzEV0
ゆーんさんがやってたら単なる貧乏揺すりだしな>>セナ足

943 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 23:12:16 ID:KIeLh+cvO
GT5は今年3月発売予定が3Dに対応させるために延期
E3では11月発売決定になった

944 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 23:15:09 ID:C9oHwfNt0
案外人間トラクションコントロール?

945 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 23:27:17 ID:dip+uGq+0
皆さん、ケケ足のことを忘れないで下さい…

946 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 23:28:27 ID:KIeLh+cvO
セナのデータロガーだとコーナー立ち上がりでプロストに比べて
エンジン回転300rpmぐらい高い状態で脱出出来たんだろ?

947 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 23:37:19 ID:It0m9qCxO
ウザいと思いますがもう少しお付き合いください(T_T)
>>916
>おそらくリアスライドとトラクションのコントロールを同時にやってるという意見もあるけど推測の域を出ない。
すごく分かります。絶対そんな気がします
リアを踏みすぎると滑ってしまうのでアクセルを細かく踏み、車の向きを微調整してたのかも
同時にトラクションコントロールもできて

>ほとんどブレーキングでしかタイムを詰められないストップ&ゴーの性格の強いサーキットだと確かに速かった。
ほんとに速かったですよね。正解な上に深い気もしてしまいます

>(どうもブレーキング中にアクセル踏み足して回転落ち防いでいたのでは?とかいう話)
プロストは自分でそう言ってましたよ。アクセルは踏みっぱなしみたいです

>加重移動が巧みなのかコーナーでは車を小回りさせている。
これなんですよね!(T_T)プロストのすごいところは
どうしてそんな加重移動ができるのか分からないですけど、ほんとにスムーズに小回りができるしスピードも全然落ちない
縦と横の加重移動が信じられないくらい上手で、まるで遅くさえ感じます
ヒル真似できたんですか!ジョーダンのハンガリーで奇跡?のポールトゥフィニッシュには感動しました(T_T)

>ハミルトンのドライビングはシューマッハの若い頃に似てるかなって気がするけど。
ハミルトンってそんなにスライドさせてるんですか?全然気がつかなかった。でも最初の頃は確かにしてましたよね。確か雨の富士でも

948 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 23:38:27 ID:It0m9qCxO
>>913
すごく納得です(T_T)ありがとうございます

949 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 23:40:05 ID:FvXyeGil0
セナ腰+ピンクローター+言葉責め > セナ足+マクラーレン+ホンダ

950 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 23:41:34 ID:It0m9qCxO
>>917
>カートの走らせ方に似てるけど、スプリントでアンダーパワーなレースだとこれが速い。
セナはまるでカートを走らせているようだって今宮さんが
よく言ってましたよね。アレジもそうだったとか

951 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 23:45:14 ID:It0m9qCxO
>>946
高速コーナーで1000回転強、プロストを上回っていたそうです
コーナーの立ち上がりは確かプロストのほうが速かったと思います

952 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 23:48:53 ID:FvXyeGil0
ピンクローター+スムーズでスピードが全然落ちないピストン運動 > プロストの加重(笑)移動で小回り

953 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 23:53:25 ID:ntveqKh6P
>>947
ひとつだけアドバイスしよう

レスは3行でまとめろ

954 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 23:56:51 ID:It0m9qCxO
>>953
ムリです。でも努めますね

955 :音速の名無しさん:2010/06/17(木) 00:05:13 ID:FpUY757E0
>>950 >>954
すまんが950踏んでるので次スレ建てるのにも努めてください

956 :音速の名無しさん:2010/06/17(木) 00:05:53 ID:P082k/640
>>954
コテつけてくれ

957 :音速の名無しさん:2010/06/17(木) 00:13:23 ID:QVHoDJa3O
>>955
携帯からでもできます?一度もしたことないから不安ですけど
>>1をコピーして貼ればいいんですよね

>>956
嫌ですwでも長居はしませんから^_^;
たまに書きたくなったときだけ書かせてください

958 :音速の名無しさん:2010/06/17(木) 00:13:38 ID:9BBelmqgP
カートに乗っている様だとよく表現されるけど、
実際はカートとフォーミュラだとブレーキングの残し方も
ステアリング切るタイミングも全く違うけどなw

959 :音速の名無しさん:2010/06/17(木) 00:14:23 ID:0E13tj++0
>>956
NGExで携帯を消せ

960 :音速の名無しさん:2010/06/17(木) 00:15:10 ID:HeRk/2+K0
セナ足は結果として姿勢制御も兼ねてたね、F1では。
本人はそこまで意識せずにエンジンの回転を高く保つテクとして使ってただけかもしれないけど。
当時は色々な雑誌がセナ足のメリットを究明するような記事いっぱい書いてたよ。
ここじゃスリックみたいなアンチセナのネタにしかならんから、理解しようとすらできない奴が多すぎるけど。

>>929
走行シーンは全部実機からの吸い上げだと思う。
イメージ映像みたいに仕上げてる部分はどういう扱いか知らないけど。

961 :音速の名無しさん:2010/06/17(木) 00:17:24 ID:z48ON8HI0
来年の残りシート
ルノー・1
ザウバー・2
トロ・1
新規・8(+2)
今年レースは面白いけどストーブがつまらなさそうだな

962 :音速の名無しさん:2010/06/17(木) 00:18:24 ID:z48ON8HI0
新規は6+2だった

963 :音速の名無しさん:2010/06/17(木) 00:19:01 ID:HeRk/2+K0
>>947
>ジョーダンのハンガリーで奇跡?のポールトゥフィニッシュには感動しました(T_T)
なにこれ?
ヒルのハンガリーの快走はアロウズ・ヤマハ時代だよ
しかもポールじゃなくて3か4番手くらいじゃなかったかな?
しかもポールトゥフィニッシュってことはポールから1度もトップを譲らずに優勝すること
このレースは2位。
ジョーダンのポールトゥフィニッシュなんて記憶にないが…。

964 :音速の名無しさん:2010/06/17(木) 00:20:18 ID:0E13tj++0
新規チームいい加減決めないとまたゴタゴタするのに
FIAの無能っぷりが本当に酷い
FOTAはなんで独立しなかったのか

965 :音速の名無しさん:2010/06/17(木) 00:23:01 ID:FpUY757E0
>>957
スレタイとテンプレ


□■ヨーロッパ■□F1GP総合 LAP609□■イギリス■□


F1GPの総合スレッドです。各グランプリごとの話題はこちらでどうぞ。
特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるでご遠慮下さい。
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モータースポーツTV放送案内所 Lap13
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1246455515/
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ttp://www.formula1.com/
【質問は基本的にこちらで】
【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap62
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1274794325/

前スレ
□■ヨーロッパ■□F1GP総合 LAP608□■イギリス■□
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1276452006/

966 :音速の名無しさん:2010/06/17(木) 00:24:11 ID:H21WmjWc0
顔文字氏ね

967 :音速の名無しさん:2010/06/17(木) 00:25:26 ID:7cEvBdRq0
>>964
独立してやっていける見込みなんて殆どないからな

968 :音速の名無しさん:2010/06/17(木) 00:26:03 ID:QVHoDJa3O
立てれませんでした…orz
すみません。どなたかお願い致しします。スミマセン…

969 :音速の名無しさん:2010/06/17(木) 00:26:32 ID:/2SAJsS50
たてる

970 :音速の名無しさん:2010/06/17(木) 00:27:19 ID:/2SAJsS50


□■ヨーロッパ■□F1GP総合 LAP609□■イギリス■□
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1276702018/

971 :音速の名無しさん:2010/06/17(木) 00:30:25 ID:46bYiAsR0
>>970


ポールトゥフィニッシュってポールから優勝すれば
途中の順位なんて関係ないだろ?

972 :音速の名無しさん:2010/06/17(木) 00:30:31 ID:z48ON8HI0
>>970

>>964
ヴァージンとHRTは消えそうだし今回はまじめに選んでるんじゃね?

973 :音速の名無しさん:2010/06/17(木) 00:31:32 ID:QVHoDJa3O
>>963
そうでした?そんな気も…ああごめんなさい

>>965
ありがとうございます
ダメでしたorz

>>966
嫌ですwでも滅多に書かないですから…

974 :音速の名無しさん:2010/06/17(木) 00:32:12 ID:0E13tj++0
>>972
選考結果を出す予定日はとっくに過ぎてる
で、またスポンサー探しが出来ずに土壇場までどうなるか分からない状況に
さらにマシンも作れずまた5秒遅れとかそんな惨劇に

975 :音速の名無しさん:2010/06/17(木) 00:33:33 ID:QVHoDJa3O
>>970
ありがとう

976 :音速の名無しさん:2010/06/17(木) 00:34:25 ID:7cEvBdRq0
>>970

977 :音速の名無しさん:2010/06/17(木) 00:36:23 ID:z48ON8HI0
フェラと枕の3台目が原因だったりして

978 :音速の名無しさん:2010/06/17(木) 00:45:30 ID:QVHoDJa3O
>>960
そうなんですね。当時を知ってた方は羨ましいなぁ

979 :音速の名無しさん:2010/06/17(木) 00:46:16 ID:dOSiEkxO0
ご丁寧にハミスレ上げてんのはなんなんだいったい

980 :音速の名無しさん:2010/06/17(木) 00:49:12 ID:QVHoDJa3O
>>958
そうなんですね。全然知らなかったです

981 :音速の名無しさん:2010/06/17(木) 00:52:34 ID:pjZhESU2P
ザウバーのシート全部空くってさ
ペイドライバーだらけ始まる\(^o^)/

982 :音速の名無しさん:2010/06/17(木) 00:52:48 ID:OMFe41VP0
滅多に書かないといいつつ
ここ2,3日書き込みまくりなんだがw

983 :音速の名無しさん:2010/06/17(木) 00:56:15 ID:46bYiAsR0
>>981ソース

984 :音速の名無しさん:2010/06/17(木) 00:57:57 ID:pjZhESU2P
>>983
ttp://www.motorsport.com/news/article.asp?ID=373227
あとC30はKERS積まないそうだ

985 :音速の名無しさん:2010/06/17(木) 01:02:15 ID:QVHoDJa3O
>>982
すみませんf^_^;
十分書かせてもらいました(^^)
いろいろ教えてもらえたり意見がもらえるのでほんとに楽しかったです

986 :音速の名無しさん:2010/06/17(木) 01:03:23 ID:46bYiAsR0
ウェバーのシートが危ない程度の信憑性だな

987 :音速の名無しさん:2010/06/17(木) 01:04:48 ID:j6ns80Ib0
もうちょっとザウバーの二人にチャンスをだな・・C29はひどすぎる

988 :音速の名無しさん:2010/06/17(木) 01:17:52 ID:ZPCkIHex0
>>984

ttp://www.motorsport.com/news/article.asp?ID=373234&FS=F1

C30はKERS積まないじゃなくて、去年BMWが作ったのを積まないって書いてあるじゃん。
もしKERS使うならフェラーリから100万ユーロで買うかもとも。


989 :音速の名無しさん:2010/06/17(木) 01:23:27 ID:7cEvBdRq0
>>981
might beだぞ

990 :音速の名無しさん:2010/06/17(木) 01:24:37 ID:k3Jrjfg30
>>971
給油が始まってからは経過を含めない使い方
が定着した。

991 :音速の名無しさん:2010/06/17(木) 01:26:15 ID:nfx0sPns0
アロンソ今頃ぶち切れてねーかな

992 :音速の名無しさん:2010/06/17(木) 01:35:33 ID:AoficDBS0
>>991
まるで自分をみてるようだ!

993 :音速の名無しさん:2010/06/17(木) 01:44:46 ID:HeRk/2+K0
>>971
ポールから優勝すれば途中の順位が関係ないのは
ポールトゥウィン
全ラップ、ラップリーダーだとポールトゥフィニッシュ
Pole to Finish > Pole to Win


994 :音速の名無しさん:2010/06/17(木) 01:47:23 ID:VebVDNff0
ブエミがアルグエルスアリにちょっかい出してるかもなw

995 :音速の名無しさん:2010/06/17(木) 02:05:21 ID:vUVriOF70
>>993
なるほど、ピットインとかでも暫定順位を下げないで勝ったらそうなる訳か

996 :音速の名無しさん:2010/06/17(木) 02:07:15 ID:DNzuFa7Z0
アロンソはテレビ蹴飛ばさないのかな某会長みたいにw

997 :音速の名無しさん:2010/06/17(木) 02:23:03 ID:9VC4KGHg0
>>996
アロンソは針金を曲げてストレス発散するから大丈夫

998 :音速の名無しさん:2010/06/17(木) 02:34:27 ID:nfx0sPns0
ウェバーは腑煮えくりかえったんだろうな

999 :音速の名無しさん:2010/06/17(木) 02:41:36 ID:LhW2/vmU0
test

1000 :音速の名無しさん:2010/06/17(木) 02:42:22 ID:LhW2/vmU0
>>1000ならハミルトンがワールドチャンピオンになる

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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