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□■カナダ■□F1GP総合 LAP604□■ヨーロッパ■□

1 :音速の名無しさん:2010/05/31(月) 22:10:00 ID:OwEJ3lO10
F1GPの総合スレッドです。各グランプリごとの話題はこちらでどうぞ。
特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるでご遠慮下さい。
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※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す ! 実 況 は 各 実 況 板 で※

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前スレ
□■トルコ■□F1GP総合 LAP603□■カナダ■□
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次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください。

ってか、次スレは950が立てろよな。


2 :音速の名無しさん:2010/05/31(月) 22:14:05 ID:aHNN3vWq0
宣言して建てたのはこっちで
早かったのはあっちか
どうすんだい?w

3 ::2010/05/31(月) 22:20:30 ID:OwEJ3lO10
どっちでもいいよ。
早かったのはあっちだから。
削除依頼出しても良いし、LAP605として
使っても良いし。

4 :音速の名無しさん:2010/05/31(月) 22:30:09 ID:OoMNObTI0
じゃこっちは605で

5 ::2010/05/31(月) 22:37:46 ID:OwEJ3lO10
了解しました。
では削除依頼は出さないでおきます。

6 :音速の名無しさん:2010/06/01(火) 00:02:34 ID:pHQ/BDQj0
赤牛の2人は鈴鹿のシケインの突っ込みが楽しみ
89年鈴鹿を思い出す
それとも90年の鈴鹿の再現してくれるか?

7 :音速の名無しさん:2010/06/01(火) 00:10:39 ID:dG3lo2p+P
プロストがシケイン手前で閉めて行った奴か

8 :音速の名無しさん:2010/06/01(火) 00:15:27 ID:pHQ/BDQj0
>>7
プロスト=ゑ

9 :音速の名無しさん:2010/06/01(火) 09:48:24 ID:1sIGR2E40
石川遼と小林可夢偉ではどちらが格が上ですか?

男子ゴルフの石川遼と日本人F1ドライバーの小林可夢偉とではどちらがかっこいいですか?

石川遼はご存知のように日本男子ゴルフのカリスマ的ヒーローで去年は史上最年少で賞金王になりました。
ただ国内では強いものの海外での試合はてんで弱く内弁慶的な個性を持ちあわせています。
いくら国内と国外ではコースセッティングも必要な技術もレベルが違うとは言え海外では全く通用できていません。
当然、海外での認知度はまだ低いです。

10 :音速の名無しさん:2010/06/01(火) 09:49:13 ID:1sIGR2E40
小林可夢偉は現在唯一の現役日本人F1ドライバーです。
英語はもちろんフランス語もイタリア語も流暢に話せる事ができて現在はパリに在住していて彼女はフランス人です。
去年のデビューレースでチャンピオン争いをしていたバトンと熾烈なバトルを繰り広げまたたく間にその名を世界に知らしめました。
続く2戦目ではそのバトンをオーバーテイクするなどさらに活躍し見事初入賞しました。
しかしトヨタ撤退と共にF1シートを喪失しましたが2戦の走りを評価されてドライバーの人選にはうるさい現在のチームのオーナー、ペーターザウバーのお目にかなって見事に今年のF1シートを手に入れました。
小林の凄いところは今までの日本人とは違ってエンジンやらスポンサーやらの後ろ盾は一切なく、ただ「ドライバーの腕」だけを評価されてスポンサーもなしにレギュラードライバーに選ばれた事です。
れは日本人として初めての快挙です。

11 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 15:41:01 ID:byjUeSfr0


12 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 15:42:29 ID:UJuH9TlL0
これかな?

F1速報買ってきた。ゑを不遇とかセカンドドライバーみたいに書いてるけど、
テキスト書いたやつの妄想と認識不足がひどいな。現に欧州じゃご意見番みたいな
ポジションにいるじゃん。

13 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 15:43:13 ID:KqW6ShenP
いや不遇だと思うが

14 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 15:48:46 ID:5iQBToOD0
>不遇とかセカンドドライバー
まさしくその通りだと思うが

15 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 15:53:21 ID:Ed76Eccp0
アンソニー・デビッドソン

ー今日の予選で一番印象深い走りをしていたのは可夢偉だー

「このサーキットの肝みたいに言われるターン8は、今年のように重い燃料で走るときは、実はそれほど大変じゃない。
特に中盤まではとにかくタイヤをいたわって慎重に走るからね。
でも空タンクでの予選全開アタックとなると話しは別だ。
4つあるクリップポイント付近がすごくバンピーで、簡単に挙動を乱してしまう。
そしていったんスピンモードに入ったら制御できなくなる。
バリアにぶつかってマシンを壊すか、フルブレーキングで衝突を防ぐ代わりに、タイヤを4本ともズタズタにするか、そのどちらしかない。
セッティングが決まっていても大変なんだから、グリップのないクルマではどれほど苦労するか想像してほしい。
僕も現役時代はずいぶん怖い目に逢ったものだよ(笑)。
その意味では、今日の小林可夢偉の走りは本当にすごかったね

あのクルマがどれだけ走りにくいか、ひと目見ただけで分かる。
足は硬いし、ダウンフォースも効いてないようなので、初日のターン8ではどこに飛んでいくのかわからないような挙動を見せていた。

予選の時は少しは(挙動が)マシになってたけど、大変なことには変わりない。
なのに可夢偉はここに限らず、ほかのコーナーもすごくアグレッシブに攻めていた。
あのクルマでQ3に進むなんて本当に驚きだ。
マシン性能以上の速さを出すことは物理的に不可能だけど、彼はザウバーのマシンからすべてを引き出していた。」

16 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 15:54:06 ID:Ed76Eccp0
デビッド・クルサード

「今のザウバーのマシンでは予選トップ10もレースでの入賞も絶対に不可能だ。
初日にそう断言したことを謝る。
カムイ、お前はエライよ」

17 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 15:54:32 ID:CVgaBmvY0
今宮を阻止!

18 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 15:54:50 ID:Ed76Eccp0
今宮純

「ザウバーは金曜日から12チームの中で最もタイヤを”酷使”するマシンだった。
強いアンダーステアのせいもありタイヤマネージメントが難しい悩みを抱えていた。
それだけに予選アタックでトップ10入りを決めたQ2の1分27秒434は逆境に強い彼ならではのスーパーラップ。
そればかりか、厳しいのを承知の上でハードタイヤで48周ものロングランに挑み、終盤5周では右前輪内側の構造が露出するほどの危機に瀕した。
個人的な感想を率直に言うなら、彼には二度とああいうことはしてほしくない。
もしあと1周あったらと思うと、非常に危険極まりないからだ。
自分のありったけのものを賭けた小林に、日本刀の刃のような凄みを感じた。
ただの10位とはわけが違うのだ。」

19 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 16:00:43 ID:wamC5R170
何度も春名

20 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 16:01:02 ID:ItVEMyy60
ウェーバー「燃料セーブモードだと遅くなるからベッテルも遅く走らせてくれ」

ワロタ

21 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 16:06:12 ID:UJuH9TlL0
あと、F速はマールボロイヤーブックの電子版ができたって記事があったな。
去年までYahoo!のF1記録は使いやすかったけど改悪されたんでこれ使うか。
さすがの出来だ

ttp://www.gpguide.com/

22 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 16:11:55 ID:UTQJ1h39P
>>20
これって遠まわしにチームオーダーを断ってるって事だな
まぁそりゃ当然かずっと1位を走ってて譲らなければいけない意味が分からない

23 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 16:13:33 ID:Y4soUN2o0
>20
別に間違ってないべ、燃料セーブしてレース後十分余ってたなんてこと
よくあるんだし、実際ベッテルには全開アタック(失敗w)させてる

24 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 16:14:40 ID:WAWiAsxM0
973 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2010/06/03(木) 13:34:47 ID:9JehzE6M0 [6/6]
>>963
レッドブルの公式HPは何故か日本の鯖にあるけど?
オーストリアというからオーストラリアと間違えるのであってオーストリーと覚えればいい?
レッドブルとオーストラリアの関係はドライバーにオーストラリア人が居るくらいか

日本語表記をオーストリアからオーストリーへ変えるように働きかけているが広まっていないけどねw

↑この案って結局頓挫したんだっけ?
日本のスキーなんかのか解説者で「オーストリー」って言ってる人はたまに見るが。
俺なんかはジャンプとかアルペンとかでオーストリアはなじみ深い名前だからむしろ
オーストラリアって文字をオーストリアだと勘違いすることもちらほらw

25 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 16:16:46 ID:CVgaBmvY0
事実上チームオーダーだとして、それを守らず絡むようなドライバーは
来年残留出来ないと思う。そしてライコネンが復活するも解雇ネンに...

26 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 16:17:26 ID:KqW6ShenP
ベッテル焦ってるなぁと思った

27 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 16:18:30 ID:UJuH9TlL0
レッドブルの二人はこうなったらとことんやりあうしかないよな。そういう意味では
バトンの行動のほうが興味深い


28 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 16:19:46 ID:saQsWC0D0
・レース後ウェバーがハード側のタイヤで問題があったから追いつかれた(2人に状況の違いがあった事を否定)
・燃料モードに差があった事を認める
・リアタイヤに少し苦労していて追いつかれた

いい加減にしろよアホ首脳陣

29 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 16:22:04 ID:pU6QuTsv0
今宮とその取り巻きは、何としても可夢偉を新たな金ヅルにしたいということだな。
金の亡者、詐欺師、さっさと死ねばいいのに。



30 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 16:27:14 ID:UTQJ1h39P
ベッテルの若さとレッドブル首脳の無能さが際立ったレースだったね
ホーナーもまだ6年目だし

31 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 17:06:05 ID:TITV9PlH0
タイヤはピレリで決定みたいだね。
バーニーがトルコで決まらなくてイライラしてるらしいw

32 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 17:09:40 ID:KRgRVeGn0
ダメマシンで戦わせてるチームのほうが無能でアホ

33 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 17:11:55 ID:KRgRVeGn0
てかプライベーターでありながらあらゆるカテに貢献してるチームを無能とかアホとかよくいえるな

34 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 17:15:54 ID:UTQJ1h39P
チームではなく首脳がアホ


35 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 17:25:35 ID:fH6AwmD9O
ベンチがアホ

36 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 17:32:25 ID:Ty7jCEZ00
今宮純もアホ

37 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 17:36:32 ID:Ch5rc7Qy0
こういうときチームはドライバー同士の関係を悪化させないように丸く対処するが
ホーナーはウェバーがホールドを要求したことを言及している、嘘か本当かは知らんが
ベッテルを必死に擁護したがってるのが手に取るように分かる
他の関係者やマスコミに隙を与えたこいつは間違いなく馬鹿

38 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 17:37:58 ID:zRDl9h5Y0
馬鹿とか言うな、せめて未熟と言ってやれ

39 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 17:41:43 ID:dDcAzN5O0
とにかくベッテルでいきたいんだな、レッドブルは

誰がチームメイトなら理想なんかね?バトンとか?

40 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 17:44:42 ID:JBhzdZm00
レッドブルのいい所は、ニューウェイの
空力デザインが他を凌駕するほど天才的なところ。
バレてないレギュ違反が多少あるかもしれないけど。


41 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 17:49:17 ID:7NHv88vB0
>>39
文句言わない+それなりの速さ+譲る
で考えたらコバが残った

42 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 17:59:10 ID:ZQ84I0n60
デラロサって何週目にタイヤ変えたの?
カムイと違ってかなり残ってたみたいだけど

43 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 18:00:00 ID:j2HqbNCr0
>>41
コバだとコンストラクターが取れなくなるなw
ファーストドライバーは気持ち良く走れるけどね

44 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 18:03:49 ID:saQsWC0D0
>>42
12周目
カムイの2周後

45 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 18:06:16 ID:ZQ84I0n60
2周後であれだけ差があるのかよ
デラロサのほうがすげーじゃん

46 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 18:08:54 ID:lkzU0NklO
>>41
最近2ndドライバーのフィジケラさんを忘れてないか?

2006年トルコの1コーナーは、自分が犠牲になりつつもアロンソに当てなかった人だぜ
サポートの思い出を出したらきりがないw

47 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 18:17:41 ID:WAWiAsxM0
>>25
ライコネンと言えば一昨年の上海だっけ?チェッカー目前でマッサにわざと抜かせたの。

48 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 18:18:30 ID:Ed76Eccp0
言っておくけど今回の1点ゲットでカムイは来季のF1シートはもう確保したからな
ペーターはもうカムイを絶対に手放したくないだろうし、他チームもカムイを取りにくるだろう
カムイのあの走りは完全に勝てるクラスのドライビングだよ

ヒントは「縁石」。

お前ら、次戦からカムイの縁石の使い方をよく見ていてご覧よ
チャンプらと同じか違うのかよく観察してみてね!

49 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 18:18:59 ID:WAWiAsxM0
>>45
バトルやった回数とかでも全然変わってくるからなぁ

50 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 18:20:41 ID:OSw6ebk30
>>45
そりゃアロンソにくっついて飛ばしてたカムイと比べたら
全然遅いペースで周回してたデラロサのタイヤが長持ちするのは当然
カムイがデラロサと同じペースならタイヤは持たせられたかもしれないけど、
例えば後半降りかけてた雨が来てたりしたらカムイはもっと上位にいける位置にいた
デラロサの位置では雨が来てもそんなに順位に影響しなかったと思う

51 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 18:23:26 ID:CNKufJ4E0
>>48
ペーターは金もらえたら喜んで手放すよw

52 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 18:24:50 ID:641d2GDg0
結局、カムイって予選10位、決勝10位なんだよな

53 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 18:29:37 ID:0hKMMobw0
フリー走行で速かったスーティルとアロンソが前に出たのは別に不思議ではない。

むしろバースト寸前のタイヤで走り切ったほうが凄いと思う。

俺はヲタでも何でもないけど、ただザウバーは完走さえすればポイントが取れるマシンと分かって良かったんじゃない?

54 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 18:31:07 ID:CcX3PXGc0
>>18
今宮わかってねえ

残り5周でポイント圏内ギリギリにいて、タイヤがないからって安全のために交換にピットインする
ドライバーはレースドライバーじゃない。
ただのサンデードライバーだ。

持てば入賞、持たなければリタイヤ。
レースを戦うドライバーなら、100回遭遇しても100回そういう選択だ。

55 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 18:31:53 ID:ZQ84I0n60
>>53
バースト寸前まで酷使するのがアレなのでは…

56 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 18:33:37 ID:CcX3PXGc0
>>52
それは予選ができすぎだった(カムイが頑張った)ということだよ。

マシンパフォーマンス以上の結果を予選で出すと、決勝はポジションキープの戦いになる。
簡単な理屈だ。

57 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 18:33:46 ID:K2j/BFK00
今宮いらね

58 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 18:37:04 ID:iVAVOhCZ0
>>54
誰もあと5周のとこで替えろとか言ってないだろアホだなw

59 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 18:37:18 ID:Rnxoeu6w0
>>54
そんなマジメに読むな。
ボケ老人が金欲しさにほざいてる戯言だ。

60 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 18:37:21 ID:FzLLbBd+P
こういうことがあったからこそレッドブルとそのドライバー達には
頑張れと言いたい

61 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 18:38:01 ID:UJuH9TlL0
58周終了時に使いきってる感じが理想だけど、小林の場合は少し使いすぎた感は
あるな。小倉はペースをうまくコントロールしてたと言うがそれならタイヤはああいう風には
ならない。他のドライバー達がファイナルラップ近くでベストを出してるのを見ても
ちょっと突っ込みすぎだ。最後ヘロヘロになってデラロさんと同じような位置でゴールしてるわけで
別に批判してるわけじゃなくて感想を書いてるだけなんで噛み付かないでね

62 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 18:40:11 ID:CcX3PXGc0
>>55
だね。

カムイの失敗はフルタンクで重い状態の時にタイヤに無理をさせたこと。
フルタンク状態で負担をかけるとタイヤは簡単に壊れる。
本人もわかっているらしくて、インタビューでそれっぽいことを言ってる

ちゃんと見ると、トップグループでも20周くらいまではすっごい丁寧に走って
無理は絶対にしていない。

ボロカスになったタイヤがどこまで持つかは運次第でしかない。
今回は後ろがチームメイトでブロック役をやってくれたから助かった。
予選を頑張ったご褒美だと思うけど、チームに感謝しよう。

63 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 18:40:19 ID:aBSrmwmO0
小林ってそんなにすごかったか?
デラロサの位置考えても意外と車良かっただけだろう

64 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 18:42:45 ID:+BoEO7KB0
>>61
感想書くのはいいが事実に即せよ。13周目から49周目までずっとスーティルを防ぎ続けていたんだから
タイヤ荒れるの当たり前だろ。突っ込みすぎたって何のことだよ

65 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 18:43:04 ID:6pv7igP80
アロンソについていったからな
あのペースがあったからこその結果とも言えるし
酷使したというかそ酷使せざるを得なかったというべきでは

66 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 18:44:13 ID:j2HqbNCr0
ファラーリはまだ開発やめないのな。
去年途中で開発やめたのに何だこのざまは

67 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 18:44:27 ID:CcX3PXGc0
>>63
決勝はあまりほめられないけど、予選は素晴らしかったよ。
腕でポジション二つは稼いだ。

そのわずかな差が入賞かどうかを分けるんだから、ザウバーのようなチームにとっては大きい。

68 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 18:46:32 ID:iVAVOhCZ0
>>63
所詮タナボタ

69 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 18:46:50 ID:aBSrmwmO0
>>67
デラロサの位置から考えてもそんなに賞賛するほどのことじゃない
そりゃがんばっただろうけどチームメートよりわずかに前ぐらいのことは
いくらでもあることだ
デラロサの位置から考えてももともと10位付近の実力の車だったってこと

70 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 18:47:09 ID:SY9gRP5r0
つーか途中で開発やめたからダメなんだろ
シーズン中は金曜にしかテスト走行できないのに

71 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 18:47:20 ID:Ed76Eccp0
トルコでは予選も決勝も国際映像はトップ4の次くらいにカムイを映し続ける場面が何度もあったと思うけどあれはなんでだと思う?
たまたまだと言いたいだろうけど、やっぱり本場のヨーロッパの目の肥えたF1ファンに正当に実力を評価されてるから自然と注目されてるんだよね
たまたまではなくて”意図的”なんだよね
特にQ2でのカムイのアタックなんかずっと映像出してたもんね
決勝でも頻繁に映ってたし

トヨタはF1で1勝も勝てなかったけど、その代わりにとんでもないお土産をF1界に残していってくれたね
特に我ら日本人にとってはお金以上のとてつもない財産


72 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 18:48:25 ID:pDb9660+0
去年途中で開発を止めてまで力を注いだマシンがこのザマだからなw


73 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 18:48:39 ID:aBSrmwmO0
この車なのにこの位置ってのは
遠くで見てる奴が勝手な先入観でそう思ってるにすぎない
たいがいは結果には理由があってたいがいは車の性能通りなんだよ

デラロサが20位ぐらいだったんならわかるけど

74 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 18:49:14 ID:m+tsEWV70
車のせいでアロンソがこのまま沈むようでは
フェラーリに来た意味が無い
いやこのチームだからこうなったというべきか

75 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 18:49:14 ID:saQsWC0D0
ピットアウト後にハイペースを刻んだ分はレース終盤に全部吐き出して結局マイナスになっちゃってる
決勝については擁護しない方が良いと思うけどなぁ

76 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 18:50:04 ID:Ed76Eccp0
アンソニー・デビッドソン

ー今日の予選で一番印象深い走りをしていたのは可夢偉だー

「このサーキットの肝みたいに言われるターン8は、今年のように重い燃料で走るときは、実はそれほど大変じゃない。
特に中盤まではとにかくタイヤをいたわって慎重に走るからね。
でも空タンクでの予選全開アタックとなると話しは別だ。
4つあるクリップポイント付近がすごくバンピーで、簡単に挙動を乱してしまう。
そしていったんスピンモードに入ったら制御できなくなる。
バリアにぶつかってマシンを壊すか、フルブレーキングで衝突を防ぐ代わりに、タイヤを4本ともズタズタにするか、そのどちらしかない。
セッティングが決まっていても大変なんだから、グリップのないクルマではどれほど苦労するか想像してほしい。
僕も現役時代はずいぶん怖い目に逢ったものだよ(笑)。
その意味では、今日の小林可夢偉の走りは本当にすごかったね

あのクルマがどれだけ走りにくいか、ひと目見ただけで分かる。
足は硬いし、ダウンフォースも効いてないようなので、初日のターン8ではどこに飛んでいくのかわからないような挙動を見せていた。

予選の時は少しは(挙動が)マシになってたけど、大変なことには変わりない。
なのに可夢偉はここに限らず、ほかのコーナーもすごくアグレッシブに攻めていた。
あのクルマでQ3に進むなんて本当に驚きだ。
マシン性能以上の速さを出すことは物理的に不可能だけど、彼はザウバーのマシンからすべてを引き出していた。」

77 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 18:51:24 ID:EsaHPZXl0
今宮式作文商法
1 調子のいいのを見つけて徹底的に持ち上げる
2 比較対象として調子のすぐれないのを探してこき下ろす
3 細かいところは適当にカタカナを並べて専門的に見えるよう工夫する
4 直接インタビューする語学力や人脈はないが、プレスリリースを巧みに引用して煙に巻く
5 技術的な裏付けを調べる知識はないが、全てを人間の実力・魅力に結論付けてごまかす
6 結果論だと批判されないように、仕草や振る舞い見て前からそう感じていたことを強調する
7 論理性を排除し、感情的に煽動する文体に仕上げる
8 引っかかった馬鹿をピックアップして集会に誘い込み金品を巻き上げる

78 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 18:51:38 ID:j2HqbNCr0
>>74
今すぐにでも鰤を召集しないとな

79 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 18:52:28 ID:jRRB5Vtg0
>>74
アロンソの開発力()
をもってすればじきに優勝争いできるようになるらしいよ

80 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 18:52:49 ID:ZUcAlpk4O
ピットで失った2秒がデカイんだよ。
あの2秒が後のレース展開にかなり影響してる。

81 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 18:53:07 ID:aBSrmwmO0
カムイはチームメイトにわずかに勝った
これだけのこと
日本人ではあまりないことだから良いことだけど
それだけのことだよ

82 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 18:53:51 ID:CcX3PXGc0
>>65
その辺は結果論と紙一重だけど、決勝はマラソンのようなもんだからな。
最後にフィニッシュするポジションが大切なのであって、予選で本来のポジションより後ろにいて
なんとか挽回したいアロンソに食いついていこうとすれば、ザウバーではきつくなるのは当然だよね。
もともとの速さが違うんだから。

マシンとタイヤ、前後のライバルの状態と自分の車の力を冷静に計算して
最良の結果を出さなきゃいけない。

>>73
走りを見る限りそんな印象はない。
車の挙動、ドライバーのコントロールしてる様子、素晴らしいアタックラップだったのは
中継映像から十分読み取れた。

数字からだけ考えてても楽しくないぞ。


83 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 18:53:58 ID:Ed76Eccp0
>>81
素人だな

84 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 18:54:09 ID:0hKMMobw0
まあタラレバは禁物だと思うが
もしザウバーがロスなくピット作業していればアロンソの前に出れたらしいよ。
今年は先にピットインしたやつがポジションを上げるケースが多いから、渋滞から打開したかった可夢偉は一番最初にピットインしたとのこと。

だから学習するのはチームもってことかな。ノーミスだったらうまくいけばペトロフまで捕らえてたそうだし。



85 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 18:55:09 ID:aBSrmwmO0
>>82
先入観や印象とかはどうでもいい
デラロサとかわらない

車が良かったんだよ

86 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 18:56:49 ID:Ed76Eccp0
ともかく今回の1点で来季もカムイがF1レースに出れる事はほぼ決まり
しかも上位のチームで(ひょっとすればニコと…)
これで来年もテレビでF1が観れると思うと安心した

ありがとうカムイ!

87 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 18:57:56 ID:QBzpFxO20
ナメクジNAKがザウバー乗ってたら1秒も映らないままフィニッシュだったな


88 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 19:00:18 ID:0hKMMobw0
>>85
車が良かったとか先入観の何物でもないだろw

内容が重要でしょ。でなきゃ下位チームからトップチームに移籍なんて出来ないでしょ。

可夢偉がトップチームに行けるかとかはまた別問題だけどな。

89 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 19:01:52 ID:CcX3PXGc0
>>85
本来出せるはずのないタイムを出したって意味じゃないよ。
ザウバーで望みうる最良の結果を出しているってこと。

彼のフライングラップをみているとわかるけど、すべてのセクターを自分のベストタイムで繋いでいる。
つまりベストオブベストのタイムなわけで、これはなかなか簡単なことじゃない。
(彼としては)ほぼ完璧なラップをその一周に集中したってことだから。

これができていたのがセナとかで、ウェバーなどのポールタイムのラップでも、どこかのセクターでは
自己ベストじゃないことがほとんどなんだよ。
カムイはいい仕事したって。。

90 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 19:02:15 ID:ZQ84I0n60
今はブリヂストンだからタイヤのコントロールについては色々教えて貰えるけど
来期からは欧州メーカーになってカムイとか門前払い食らいそうだな

91 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 19:03:22 ID:aBSrmwmO0
>>88
デラロサと変わらない位置なんだから車なりの位置だろ
チームメイトに勝ったというだけの話

10位が不可能とか先入観持ってみてるからそんな考えになるんだろ

92 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 19:06:23 ID:iVAVOhCZ0
先入観じゃなくて見たまんまってことだよね

93 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 19:08:06 ID:wCyzvZyk0
デラロサが遅いという考えも先入観や印象だと思うが・・、何が言いたいんだろう

94 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 19:09:54 ID:0hKMMobw0
>>92

もっと広い心を持とうよ。
モナコGPまでは完走一回だったんだから、100%タイヤマネジメントを理解出来ていたわけじゃないろうに。
とにかくポイント取ったんだからそれでいいでしょ。後からグチグチ言って何が楽しいのか理解出来ないわ。

95 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 19:11:18 ID:aBSrmwmO0
>>93
遅いじゃなくてデラロサにわずかに勝っただけ
ということはこのチームの車はこのぐらいの位置の実力があるということだ

デラロサがミスなくやって最後尾ぐらいなのにカムイだけ10位付近にきてるって話なら
カムイ絶賛だろうけどそうじゃあないからね

96 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 19:13:08 ID:e0xaFWi50
可夢偉インタビュー
http://www.autosport.com/news/report.php/id/84101

97 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 19:13:36 ID:KqW6ShenP
>>96
いい写真だな

98 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 19:16:42 ID:iVAVOhCZ0
>>95
とにかく1P取ったことだしこれくらいにしときましょうよw

99 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 19:18:05 ID:ZNTWYbzU0
2秒ピットアウトが早ければプッシュし過ぎなくてよかったしな

100 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 19:18:23 ID:yostLRGe0
>>89
それが安定して出来れば本物なんだけどね>すべてのセクターを自分のベストタイム
間違いなくいい仕事したが、単発ならアンソニー・デビッドソンやコバライネンだってやってるわけで
実際これまでは予選でも負け越してきたんだから、正念場はこれからだな

101 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 19:27:40 ID:9JehzE6M0
レッドブル、ベッテルとの契約を3年延長の2015年までに動き出すって
こんなインチキチームに飼い殺しかよw

102 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 19:29:27 ID:CcX3PXGc0
>>100
バンザイラップに続いて二回目だからね。
今後に期待してあげよう。

ザウバーのQ2なんて、他チームのQ3に相当するわけで、そのアタックを完璧なラップでまとめるってのは
そうそううまくいかんもんだよ… もちろんそれができてこそ速いドライバーなんだが…

現にアロンソやミハエルもここ一番でミスってたしね。

103 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 19:31:20 ID:xIrTZzuP0
ブランクありのおっさんデラロサの健闘の方が凄くね

104 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 19:33:45 ID:WZ15eJqW0
カムイの次の目標は、
Q3に進出しつつ、新品オプションを温存することかな?

105 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 19:35:15 ID:WZ15eJqW0
>>103
力量が違うけど、顎と同じブランクね。
しかも、顎よりF1乗る機会はマクラーレンのテスト時の分だけ多いはず。

106 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 19:39:59 ID:hqN3IXet0
カムイはFダクト使いこなしてるのは間違いないけど、
対デ・ラ・ロサで考えると現時点ではそこでしかアドバンテージ稼げてない気がする。

現実にFダクト無かったシーズン序盤やモナコは差がつかないわけだし・・・・
そういった意味じゃ禁止になる来年はどうなる?ってことにもなりかねない。

107 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 19:41:31 ID:KqW6ShenP
トラクションのかかりが悪いし基本的にFダクトの使い方以外で差出る気がしない
ドリフト走行で強引にタイム稼いでる感がある

108 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 19:47:29 ID:CcX3PXGc0
>>107
ドリフトってか、あの車はああやって走るしかタイムを出せない気がする。
タイトに曲がろうとすると勝手にリアがブレークする印象。

109 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 19:50:43 ID:dDcAzN5O0
今年カナダ復活してたの知らんかった・・・良いコースだよね

110 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 19:51:30 ID:Ed76Eccp0
モナコ辺りからBBCの解説陣の中心人物であるブランドルがカムイの動向をチェックするようになったんだけどそれはなんでだと思う?
例えば江川卓が注目して番組で話題として取り上げるプロ野球選手ってどんなランクの選手かな?
やっぱり成績上位の選手か才能に溢れてそこそこ結果を出し始めた選手だよね
重鎮で影響力のあるブランドルがカムイの動向をチェックしてるというのはそういう事なんだよ

カムイは世界が認めた才能溢れる若き天才ドライバーなんだよ

111 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 19:56:30 ID:9JehzE6M0
カムイ応援するのは良いけど蛸ヲタ化するなよな

112 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 19:58:47 ID:WAWiAsxM0
>>109
でも結構危険度高いコースだから毎年荒れる印象が…

113 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 19:58:56 ID:YRhjimkoO
気持ち悪い可夢偉ヲタがまじってるなぁ。
応援するのは良いことだと思うけど、ここまで過剰だと気持ち悪い。

114 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 20:00:34 ID:AKZXtj9O0
ペトロフ、完全にモントーヤのポジションに収まったな
このピロシキ野郎、ウオッカ野郎(ry

115 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 20:02:15 ID:XTqABYiT0
どうせこの前のウェバーの奴だろ

116 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 20:04:22 ID:+BoEO7KB0
ヲタとアンチは同類

117 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 20:05:42 ID:Ed76Eccp0
なんでデラロサとバドエルを一緒にするのかな?
デラロサは全日本F3,Fニッポンを圧倒的な速さでF1入り
瀕死のアロウズでデビュー戦でポイント獲得
その後マクラーレンでテストドライバー、代役出走も経験
結果はどうでしたっけ?最高位は?
かたやバドエルってどんなドライバーでした?
F1でポイント取れましたっけ?
もしデラロサがバドエル並みだったら今頃戦う相手は新興チームですよ

言っておきますけどデラロサは今も昔も凄く速いですから
実質1年型落ちのC29を操る彼の挙動を見てればわかります
正直言ってデラロサはとんでもなく速い!
そしてトルコでそのデラロサよりもコンマ4も速いカムイ!

118 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 20:07:39 ID:waTmDY740
>>16
これマジなの?出典どこだ

119 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 20:08:58 ID:WZ15eJqW0
>>109
良いコースだし、カオスなレースになるし、鳥飛んでるしで、
見てる側には面白いコースだけど、ドライバーはたまったもんじゃないな。

あとアレジとクビサが突然優勝したり、意外な表彰台のメンツも期待できるよね。

120 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 20:10:54 ID:Ed76Eccp0
>>118
オートスポーツ

121 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 20:11:19 ID:e0xaFWi50
観戦に駆けつけるウッドチャック君達も大喜びだな。

122 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 20:12:39 ID:WZ15eJqW0
>>117
バドエル:99年以来レースが無かった。以降フェラーリ等のテストのみだったが
     2009年想定外の事態でレース復帰。未だポイント0。

デラロサ:顎と同じ2006最終戦以来レースが無かった。
     以降マクラーレンのテストのみだったが
     2010年ザウバーから復帰。表彰台経験者。

だもんね。

123 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 20:13:47 ID:t+N8v+Yv0
表彰台の面子は荒れるから2,3位は面白いがクビサ以外最近の優勝者なんて順当にも程があるほど順当だろ

124 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 20:16:35 ID:Y4GH2HHkP
ニワカ日本人オタの特徴は比較対象をとにかく過大評価し、持ち上げたい対象を相対的に上げるのが得意

カーズあり空力代わった特殊なマシンと同じようなマシンの究極系のマシンの区別すら出来ないで
厚顔無恥で持ち上げる、可哀想で見てられない哀れな人種

125 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 20:21:21 ID:KqW6ShenP
と、日本国籍の無い畜生が言っております

126 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 20:21:59 ID:4fdfRCFK0
地域によって路面て違うんでしょ?
震動吸収のセッティングとかってフリー走行の時煮詰めるの?
まっさらの状態から?それとも昨年のデータを使う?
だいたいこんなもんだろって感じから調整開始?
かなり時間かかるの?すぐ終わるの?

127 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 20:25:08 ID:xIrTZzuP0
カムイを持ち上げるうちに、いつの間にかデラロサがウルトラスーパードライバーに昇格してるな

128 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 20:26:40 ID:t2zSMLj6O
学習しろよ

129 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 20:33:59 ID:g8arb1ja0
3強6台が全部潰れることなんて早々ないしな。
そういう意味でクビサがすごい。

130 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 20:38:12 ID:pDzJVVyAP
正直デラロサは困るんだよね・・・

確かに走りを見る限り、安価かつ優秀なベテランドライバーって感じだが、
カムイの実力を測る物差しとしては非常に困る

131 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 20:40:45 ID:UTQJ1h39P
デラロサは雨だとライコネンより速かったな

132 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 20:41:04 ID:FX9Rh2JO0
さすがにその言い方はデラロサ可哀想だろ…
カムイの物差しとして走ってるわけじゃあるまいし

133 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 20:42:33 ID:YRhjimkoO
可夢偉ヲタが静かになったと思ったら今度はクビサヲタですか。
何でヲタって自己中で気持ち悪いんでしょうね。
語りたいのは理解できるけど、気持ち悪いのはブログでやってもらいたいところ。

134 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 20:46:04 ID:03XF+GFb0
>130
それはそのままマッサやニックにも当てはまると思う。


135 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 20:47:10 ID:jRRB5Vtg0
>>133
クビサのことを一言褒めたただけで気持ち悪いとか、
人のことを自己中呼ばわりできないぞ・・・

136 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 20:49:37 ID:YiQNi7+L0
フィジケラ
トゥルーリ

W杯限定ヘルメットかぶってたのはどっち?

137 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 21:03:36 ID:0wxuARBL0
カムイが通用しなかったら一体どの日本人に期待すればいいんだよ?
いまって下のカテゴリーに昔の琢磨やカムイみたいなのいる?

138 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 21:06:02 ID:lzXyt3tkO
>>131
いくらアンチだろうとそういう嘘はよくない

139 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 21:07:01 ID:CgZTewDi0
>>137
別に日本人ドライバーがいなくなってもいいだろ

140 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 21:07:30 ID:0wxuARBL0
いやだよ

141 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 21:08:02 ID:pDzJVVyAP
嫌だな

142 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 21:10:56 ID:YRhjimkoO
仮に日本人がいなくなってもここの大多数には関係ないだろうね。

143 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 21:11:58 ID:ZQ84I0n60
日本人が出るか出ないかよりフジテレビが更新するかどうかの方が問題だな
両方は連結してる気もするがw

144 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 21:12:42 ID:pDzJVVyAP
>>142
フジテレビが中継しなくなっても?

145 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 21:15:48 ID:UJuH9TlL0
>>136
鶴さんはイタリア優勝記念ヘルメットにしたみたいね。遠い昔のことで
記憶がないが。でも鶴さんあんまりサッカーに興味なかったような。
あとバトンがイングランド柄にしてひどい目にあってたような

世良さんのブログより
ttp://serakota.blog.so-net.ne.jp/blog/_images/blog/_b7e/serakota/4075142.jpg

146 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 21:17:17 ID:OcbEHwTN0
>>144
カムイには頑張って欲しいけどフジサンケイには潰れて欲しいw
どうせESPNでもっとまともなF1中継してくれるよ。ダメでも
最悪ストリーミングで見たらいい。産経新聞は相当やばいらしいね。

147 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 21:18:11 ID:cYAYkEug0
>>142
ジャパンマネーが期待出来ないからねぇ

148 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 21:24:35 ID:YRhjimkoO
>>144
フジテレビとしては視聴率が取れれば日本人がいてもいなくてもどちらでもいい。
日本人がいることで視聴率が取れたりスポンサーが集まるのであれば
日本人がいる効果があるけど今のところ残念ながらそういうことはなさげ。

149 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 21:30:59 ID:YiQNi7+L0
>>145
ありがとう

確かSA06みたいなカラーリングだったような、バトンのヘルメット

150 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 21:34:04 ID:pDb9660+0
でも日本人ドライバーがいないというのは放送打ち切りの有力な理由にはなるだろう。
おそらくフジテレビの内部でも打ち切りも検討されたのでは?
かなり危険な状況にあると思うよ。


151 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 21:35:56 ID:hqN3IXet0
>>148

我々ヲタは感じないだろうけど、やはり一般的には日本人が活躍するのとしないのでは差がある。
04〜05年なんか琢磨のおかげで某実況チャットは100人超えとかったあったし。
今じゃ決勝でも20人行くか行かないかの世界。
予選にいたっては人が来ない状態。

もっとも、くだらない煽りしてミーハーだけを作り出して、
しっかりしたファンを作らなかったフジの責任もあるがな。

152 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 21:38:04 ID:CgZTewDi0
>>150
日本人ドライバーがいたらフジ放送安泰とも思えないけどな

153 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 21:40:07 ID:jRRB5Vtg0
>>150
日本での放送自体がなくなるってことは考えにくいけどな。
F1放送が見られない国ってかなり少ないんじゃなかったっけ?

FOMが有料でも動画配信すれば文句ないんだけどなぁ。

154 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 21:43:12 ID:ZrCTBUei0
そもそもフジがF1中継始めたのって、中嶋が乗ることになったからだっけ?

155 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 21:43:50 ID:OcbEHwTN0
フジがF1から手を引いたら最高じゃんw
>>153の言うとおりでどこかが拾うから安心しろよ。


156 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 21:45:11 ID:hqN3IXet0
動画配信つっても、インタレじゃないし、画質だってそんなによくないしな。
あとで見返す派で録画してる俺みたいな人間には辛い。

157 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 21:47:04 ID:OcbEHwTN0
>>156
nascarでさえスカパーで見られるんだから大丈夫だろ

158 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 21:47:41 ID:jDe6gi2N0
ベッテルとぶつかったときのウェバーの顔

    /\___/ヽ
   /''''''   ''''''::::::: \
   |(●),    、(●)、.|  
   |   ,,ノ(、_, )ヽ、,, .:|    
   |   `-=ニ=- '  .:::::|  
   \  `ニニ´  .:::/   
   /`ー‐--‐‐―´\

159 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 21:49:22 ID:jDe6gi2N0
>>15
そういえば、可夢偉はターン8のエイペックスでの速度が全体の4位くらいで
海外の掲示板でも驚かれていた

160 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 21:51:42 ID:TGJcedeW0
>>157
F1てCSだけで放送できるっけ?

161 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 21:52:05 ID:KqW6ShenP
>>158
実際そんな感じだろうなw

162 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 21:52:31 ID:hqN3IXet0
>>157

ヒント、放映権料。
まぁ、だいぶ安くなったみたいだから昔よりかは手を上げるところあるだろうけど、
生中継がなくなる可能性はありうるわけで。
モタスポで全戦生中継ってCSでもF1とFポンとスーパーGTくらいでは?
motoGPは野球中継に邪魔されるし、インディはGAORAの気分次第w

163 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 21:54:39 ID:8wep88Jc0
>>160
有料放送のみはだめだった気がする

164 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 21:57:57 ID:fH6AwmD9O
また首相が交代か。。これだけ短期的にトップが変わっていては50年先、10
0年先、いや5年先の将来をすら考えることなどできてないでしょうね。
去年の夏、日本全土が民主党鳩山を支持した結果、約10ヶ月でこの現状。
日本は何でもブームで始まり、ブームで終焉する。by左近twitter

165 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 21:58:22 ID:UJuH9TlL0
>>160
バーニーはここんとこで方針転換したから、きちんと生中継するなら
みたいな条件つきでCS中継を認める可能性はあると思うよ

166 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 22:00:38 ID:OcbEHwTN0
>>162
放送権料はF1にも不況の波は押し寄せてくるから大丈夫だと思うよ。



167 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 22:03:15 ID:e0xaFWi50
仲直りらしいが何だこの写真w
http://www.autosport.com/news/report.php/id/84111

168 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 22:05:32 ID:UJuH9TlL0
放映権料が13チームの分配金になる以上、払えないなら結構ってぶった切るよりは、
広く浅くでも取っておいた方がいいわけで、昨今の世界不況でそういう考え方が
出てきたそうだ。数に限りのあるグランプリ開催サーキットとは違っていくらでも売れる
ってのが大きな違いだね

169 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 22:07:39 ID:saQsWC0D0
>>167
本当にトルコのあとに撮った写真なのか?w

170 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 22:15:06 ID:NAw9wS1q0
クビになりたくないゑ必死だな、クルパー扱いされたのに

171 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 22:19:31 ID:fH6AwmD9O
ウェーバーとベッテル、代表らと話し合い(6/3付)
http://f1express.cnc.ne.jp/f1/release/index.php?cat_id=253&teiko_id=225984&top_flg=0&fr=right#


172 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 22:22:53 ID:6PVDNaY6O
ウェバーがクビになった場合、カムイがinだね?

173 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 22:26:54 ID:g8arb1ja0
アルグが昇進してトロからハートレイデビューじゃないの

174 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 22:27:16 ID:pDb9660+0
仮面夫婦みたいだなw
撮ったあと、やってられねーよって露骨に嫌な表情したりして

175 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 22:28:23 ID:UJuH9TlL0
ベッテルに15年までの契約を提示して、ゑに来年の契約って露骨じゃないか。
この際ゑの年齢のことは置いておいて、彼にも15年までの契約を提示すればいいのに

176 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 22:29:48 ID:DPlXCiMB0
ラスト2、3戦でライコに交代とかあったりして

177 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 22:32:35 ID:cYAYkEug0
>>175
どうなるか確実ではないからな。
ずっとレッドブルが速いなら縛られておいてもいいかもだけど

178 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 22:33:38 ID:fJydFcak0
F1の壁紙配布してるサイトあったら教えてください

179 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 22:35:33 ID:UJuH9TlL0
クビサも残留。ゑも和解で契約延長へ。…マッサ丸儲けだな。トップチームにいる人間の中で
間違いなく一番幸運なやつだ

180 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 22:39:07 ID:UJuH9TlL0
>>178
チームのオフィシャルページに結構あるよ。
マクラーレン久々にみたらトップページがえらいことになってるな

ttps://www.mclarenmembers.com/wallpapers.php

181 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 22:42:18 ID:8fh6vYjk0
見る度に思うが、中国のはイジメだな・・

182 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 22:43:10 ID:216UXMbb0
タイヤはピレリに決まったのか?

183 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 22:43:28 ID:UTQJ1h39P
>>167
アホかレッドブルw


184 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 22:43:40 ID:bEb2sTnm0
           / ̄ ̄\
         /  ヽ_  .\    パシャッ!
         (>)(<)。  |      ____
         (__人__)  ゚  |     /      \
         l` ⌒´    |  / ─    ─   \
        . {         |/  。⌒    ⌒ o   \
          {       / |      (__人__)      |
     ,-、   ヽ     ノ、\    ` ⌒´      /_
    / ノ/ ̄/ ` ー ─ '/><  ` ー─ ' ┌、 ヽ  ...ヽ,
   /  L_         ̄  /           _l__( { r-、 .ト
      _,,二)   ゑ /        水   〔― ‐} Ll  | l) )
      >_,フ      /               }二 コ\   Li‐'

    2010年6月3日、和解することを誓い合う



<おつかれさまでーす!

      / ̄ ̄\
    / `ー、   \ あー、くっせぇー…
   (●)(● )    |  あ、おつかれっしたー
    (__人__)       |                / ̄ ̄ ̄\
    l`⌒´     | ) )             /  ─    ─\  ジャーマネ、このタオル
     {        |            /   ( ●)  (●) \  あとで捨てといてくれお
     {       /          ( (   |       (__人__)   |
プシュー  ヽ  /::: ::: ::: :: ::          \        ̄   /  フキ
.   ,-‐-、/::: ::: ::: ::: ::: ::: ::          /    ` ー─ 'ノ⌒⌒ヾ  フキ
  ノ .「トィ__::: ::: ::: ::: ::: ::: ::: ::        /        γ      )
 ( ̄ ̄ヽ-( )::: ::: ::: ::: ::: ::: ::         /   \   /ヽ      ((
. /(  ̄ヽ ) | \::: ::: ::: ::          |   、  \/ /)      ヽ
/ ( ̄ヽ ) |                     \    / .   ̄`-'一

185 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 22:45:19 ID:UTQJ1h39P
>>179
いや、マッサはザウバー


186 : ◆FANTA/M8CU :2010/06/03(木) 22:47:06 ID:83wlWxoiO
(σ^∀^)σ
>>185
誰がフェラーリに入るの?

187 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 22:47:28 ID:n2uSBD/w0
>>170
ウェバーに対してでないにせよ、so I'm sorryとベッテル
に言わせたことで責任の所在を明確にした、ということなんだろう。
ホーナーの不自然な言動はヘルムートマルコをかばうため
以外考えようがないのだから、恩人ホーナーを板挟みなんかにしても
自分がごね損するだけ。至ってまっとうな対応をしていると思う。

188 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 22:49:16 ID:/NM+va8K0
>>186
カムイに決まってんじゃん脳みそ沸いてんのかお前

189 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 22:51:19 ID:UJuH9TlL0
勝ったのに露骨に不機嫌そうな態度を見せたハミルトン、顔面蒼白のゑ、
空気読まないバトン、そしてクルクルパーのベッテル、レース後の人間模様が面白かったな

190 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 22:57:31 ID:bEb2sTnm0
とりあえずゑはもうお終いだろ、レッドブルは完全にチーム・ベッテルなってしまった
ハミルトンは今後の頑張り次第では再びチーム・ハミルトンに戻せるかもしれない

191 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 22:58:39 ID:jDe6gi2N0
>>172
レッドブルは大量に育成ドライバーを抱えてるから、外から入るのは
ライコネンくらいの人気と知名度がないと駄目だろう。

リップサービスだろうけど、アルゲル君を来季レッドブルに昇格させるかも
なんて発言もあったし。

192 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 22:58:40 ID:MBeazf3f0
ああ昨日はブルース・マクラーレンの命日だったのか。

193 : ◆FANTA/M8CU :2010/06/03(木) 23:01:43 ID:83wlWxoiO
(σ^∀^)σ
ライコネンがF1復帰を果たす事はない。

194 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 23:03:01 ID:UTQJ1h39P
ライコネンって誰?


195 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 23:04:05 ID:B/HHEHOI0
ゑはルノーへ流される

196 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 23:06:18 ID:khTsb7LC0
>>193
復帰したらカスマッハより速いのは確実だし、カスマッハが空気に
なっちゃうから必死だなw
ま、今でも空気かw

197 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 23:07:30 ID:jRRB5Vtg0
>>194
自分でで話振ったくらいだからよく知ってるだろ。

198 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 23:07:34 ID:UJuH9TlL0
>>195
ゑの給料はムチャクチャ高いわけじゃないけど、クビサとゑなんて豪華コンビを
組めるほど、プライベート化したルノーに予算があるかな...

199 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 23:08:15 ID:o05PcScU0
>>191
ダニエルが控えてるからね

200 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 23:08:31 ID:OcbEHwTN0
ガチでやってカスマッハに負けるかどっこいなのはカジキくらいだろう・・・

201 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 23:19:08 ID:UTQJ1h39P
>>197
えっ?


202 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 23:20:21 ID:FgRxEyt80
>>194
ググれカス

203 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 23:24:28 ID:jRRB5Vtg0
>>201
ID抽出しただけだよ。

204 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 23:25:22 ID:Xot4Ixne0
>>194
ゴリラの着ぐるみを着たアイスクリームが大好きな人ですよ。
ポンキッキーのムックの友達かもね。


205 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 23:25:54 ID:e0xaFWi50
>>194
アル中患者

206 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 23:26:13 ID:4R4GIDTx0
小泉純一郎=ミハエル・シューマッハ
安倍晋三=フェルナンド・アロンソ
福田康夫=キミ・ライコネン
麻生太郎=ルイス・ハミルトン
鳩山由紀夫=ジェンソン・バトン

207 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 23:36:19 ID:jhvvBtQM0
>>206
お前のセンスのなさには脱帽だよwwwww

208 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 23:39:30 ID:hIwHdUtJ0
相手するんじゃねえ

209 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 23:39:30 ID:FgRxEyt80
>>206
今までいろんな喩えを見てきたが、これは最悪。
シーズンオフまでROMれ。

210 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 23:40:16 ID:uR0VdfZJ0
>>206
次期首相は2010年チャンピオンってことだな

211 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 23:40:46 ID:jDe6gi2N0
ライコネンがウンコしてたのって、何のときだったっけ?

212 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 23:43:19 ID:UTQJ1h39P
最終戦ブラジル、顎の引退試合
記念撮影のときいなくて
リポーターがどうしたのって聞いたら
I was having a shit.

213 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 23:43:24 ID:OcbEHwTN0
>小泉純一郎=ミハエル・シューマッハ
芸者殺害疑惑とかオヤジが朝鮮人とかいろいろ言われてる人だから
ある意味正解かw ググったら他のキーワード小泉純一郎 婦女暴行だからなw
http://ameblo.jp/homura2/entry-10039885051.html

顎もここまで悪党というのはどうかと・・・

214 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 23:47:01 ID:gGaNNMs30
ウェバー「ヴェッテルのペース落とさせてくれ」

ホーナー「ウェバーをオーバーテイクして良いぞ」

ヴェッテル「ウェバーはルーピー」





215 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 23:48:39 ID:e0xaFWi50
いつからサヨクが暴れるスレになったんだ?

216 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 23:57:56 ID:/MQJEihL0
ルーピーとタイピングしてる最中に恥ずかしくないのだろうか?

217 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 23:58:52 ID:OcbEHwTN0
>>215
ウヨもサヨも朝鮮人 
ググれ。以後政治ネタ禁止w

218 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 23:59:02 ID:pDzJVVyAP
>>206
鳩山はクレバーじゃねーし
安倍は・・・まぁ眉毛で?

219 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 00:05:23 ID:dRqK77GWP
なんで>>206がここまで叩かれてんのかがわからん

220 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 00:05:32 ID:wYTaFXLO0
ヴェッテル 予選も決勝も33歳のウェバーに負け越してるな
ウェバーが20代の時だったら全敗してるだろ

221 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 00:06:39 ID:agT4D5BVP
予選バカ一代だからな


222 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 00:07:00 ID:u1vO7ZLQ0
>>220
そうだね

次の方、どうぞー

223 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 00:10:10 ID:wNYQL6hd0
ウェバーとヴェッテル、ポジティブなミーティングの後に和解

ttp://f1.gpupdate.net/ja/formula-1-news/236246/

224 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 00:13:03 ID:juIehl5B0
>>219
F1のワールドチャンピオンと日本の総理大臣を比べちゃだめですよ。
F1ドライバーには、世界的な人気や極限の環境下でマシンを操る
常人にはない能力があるが、
日本の総理大臣は小さい島国日本だけで
国民支持率20パーセント以下でしかすぎない。


225 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 00:13:29 ID:1rPzgHZk0
ヘルムート・マルコ「早くウェバー首にしてぇ」
マテシッツ「ウェバーいらねぇ・・・」

226 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 00:14:19 ID:IOkEny+j0
カムイはカナダシミュレータ無しの本番勝負かよw
大丈夫か?

227 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 00:15:32 ID:HlacNQgS0
>>224
日本の総理大臣はほぼ全ての国民に大打撃を与える事ができる

228 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 00:23:45 ID:jtd0colN0
>>226
モントリオールはストレートとシケインを組み合わせただけだからそんなに難しくはないと思うよ。
でも何故か荒れるw

229 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 00:28:49 ID:opo4aLF10
ウェルカム・ケヴェック、だっけ

230 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 00:29:15 ID:2bKTJxfqP
>>225
総帥はそんなこと言ってねーぞ
ホーナー並に冷静なこと言ってた

231 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 00:29:21 ID:PqXa9zDq0
>>228
単純なコースレイアウトなんだけど
壁スレスレなことと、道幅が狭いのに高速なので
見ていて面白いよな

232 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 00:36:22 ID:5bQmWilO0
>>167,171
親(ファン)が見てる前で子供はこの通り仲直りしましたよと
報告する教師(チーム)のような
親にはバレバレなのに

痛々しい


233 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 00:40:13 ID:rGV9BZrO0
ダスティでグリップレベルが低くくて速度の割に壁が近いからな。
ウッドチャックも出てくるw

234 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 00:40:19 ID:sVnuVtif0
>>228
高速コースでダウンフォース削る上に路面はバンピーかつスリッピー
それでいてエスケープゾーンもコース幅も狭いんだから荒れない訳がない

235 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 00:42:10 ID:KTnCjS3r0
>>231
この人が前より上手くなっているか心配・・・w
http://www.youtube.com/watch?v=y7cnS-Z2aeA

236 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 00:43:42 ID:Ul4Ix/jt0
>>234
ウッドチャックもいるぜ

237 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 00:45:07 ID:EfWVuQT60
一度仲直りしても似たような速さならまた競り合いになるからな
実力伯仲しているドライバー同士は友人関係は無理
そもそも同僚が最大のライバルになるのがF1
予選で同僚に勝ち越したいと思うのが普通だろ 誰だって自分がエース待遇受けたいはずだしな
シューがリチェロをポチにしたのは自分中心のチームを作りたかったから
ジョイントbPは難しいだよね 古くはセナとプロスト 最近だとアロンソとハミルトン
両雄並び立たず  絶対的エースとそれをサポートする2のラインナップが理想
セナとベルガーみたいにね

238 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 00:45:31 ID:ukptns5S0
http://www.youtube.com/watch?v=M8wm667_JyI

239 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 00:48:01 ID:LVzgd2/o0
>>237
絶対的エースハミルトンと全くサポートできないポチ以下のコバライネンみたいなコンビは?

240 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 00:48:55 ID:KTnCjS3r0
>>238は脈絡のない動画注意w
タイトル めくらっこ横丁 / 珈琲しがれっつ
なんじゃそれ?この動画から注意をそぎたいのだろうかのう?
http://www.youtube.com/watch?v=y7cnS-Z2aeA

241 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 00:50:47 ID:C9dNrRIx0
>>235
最近あんまりこの壁に突っ込む人いないよね
チャンプオンズウォールとまで言われた壁なんだから、今年あたり誰かぶつかってくれないかな

242 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 00:51:46 ID:xjJJ7GAA0
アスファルト剥がれたりしないかな・・・

243 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 00:52:27 ID:EfWVuQT60
>>239
コバライネンは純朴な青年だからね 人が良すぎるというか
F1みたいなピラニアクラブではトップに立てんだろうね

244 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 00:54:35 ID:SIOIULOb0
>>235
いつも誰かがぶつかっている印象がある

関係無いけど、給油口の空気読まなさ感に笑った

245 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 00:56:14 ID:rGV9BZrO0
シケインの形が変わったからな。

246 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 01:07:02 ID:YTF3JVOI0
>>240
止まって給油口がゆっくり開くのが格好良すぎてワロタw


247 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 01:09:58 ID:JNgckcjB0
今年はチャンドックも出そうだな

248 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 01:17:49 ID:KTnCjS3r0
>>241
>チャンプオンズウォール

なにそれ?聞いたことないよ・・・

249 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 01:20:03 ID:agT4D5BVP
>>248
チャンピオン経験者が3人犠牲になった事から


250 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 01:24:12 ID:KTnCjS3r0
>>249
ググってもなかったけど、あとの二人は何年の誰?

251 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 01:25:38 ID:IP63fFR70
99のヒル、ミハエル、ジャックじゃなかったっけ?
おもしろいぐらい次々と消えていってたような

252 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 01:26:28 ID:CYIJYPEL0
ミハエル・シューマッハ
デイモン・ヒル
ジャック・ヴィルヌーヴ 

何年かは知らん

253 : ◆FANTA/M8CU :2010/06/04(金) 01:34:55 ID:8RjIYHK1O
(σ^∀^)σ
カナダ最多勝はミハエルなんだな。
それも圧倒的な数字。
あの壁は改修されたから、最近はぶつかりにくくなってる。
以前はぶつかる寸前のギリギリのドライビングが要求されたが
今の壁はレコードラインより2mくらい外側だから、余程の事がない限りはぶつからない。

254 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 01:35:37 ID:sVnuVtif0
99年。アーバインが大暴れだったレース

255 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 01:39:02 ID:KTnCjS3r0
調べてもよくわからんかったが>>251,252サンクス
思い出すのはオーストラリアの壁にモントーヤが危うく切り抜け顎がアボーンだけど
探せばあるんだろうけどモントーヤは省略w
http://www.youtube.com/watch?v=d72E8fg3vsE

ヤバイなカナダ↓
http://www.youtube.com/watch?v=RTQBVDV1E7s

256 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 01:45:40 ID:KTnCjS3r0
あったあったw
『1999年にはデイモン・ヒル、ミハエル・シューマッハ、ジャック・ヴィルヌーヴらのチャンピオン経験者が相次いでクラッシュする波乱の展開が見られた。
ちなみに、この最終シケイン横にそびえるウォールの脇には、「ようこそケベック州へ」とフランス語で書かれた看板がある。』

シューマッハ、ようこそケベック州へw

257 : ◆FANTA/M8CU :2010/06/04(金) 01:46:25 ID:8RjIYHK1O
(σ^∀^)σ
>>255
↑こいつ、くそウケるw
>>235,240でミハエルのカナダクラッシュ動画を2回もあげといて、カナダの壁を知らんぷりw
おまけにオーストラリアのクラッシュ動画もあげてるし、単なるミハエルアンチかw
ミハエル応援スレでもネガティブな批判連発してるし、こいつ哀れ過ぎるwww

258 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 01:52:39 ID:KTnCjS3r0
そうやってスリックが悔しがる度に動画再生回数がウナギのぼりw

259 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 01:57:01 ID:YTF3JVOI0
http://www.youtube.com/watch?v=y7cnS-Z2aeA
どんどん再生回数増えてるなw


260 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 01:58:44 ID:khw1k6+e0
スリックを透明あぼ〜んしてるので、ちょっとわかりにくいが
泣きながらレスしてるスリックが目に浮かぶ。ザマァwwwwwww

261 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 02:00:21 ID:ZMVr5hzr0
乞食相手にすんなよ

262 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 02:04:31 ID:axlm6jmW0
>>255
やっぱカナダのクラッシュと言えば真っ先にクビサが思い浮かぶ。
ADがウッドチャック轢いたのも琢磨がラルフとアロンソぶち抜いたのも同じレースだったんだよな

263 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 02:06:30 ID:C9dNrRIx0
確かに琢磨はアロンソ抜いたけど、ぶっちゃけライコネンの前でフィニッシュできる可能性あったよね。
あのレースのアグリのレースペースやストレートスピード覚えてないから守れたかどうかはわからんけど。

>>250
ごめん。打ち間違いだ「チャンピオンズウォール」が正解だ。それでググればいくつかでてくる

264 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 02:09:58 ID:axlm6jmW0
>>263
そういやSC中にタイヤ変えたとき出るのに手間取ったのってどのくらいか影響はあった?

265 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 02:14:35 ID:KTnCjS3r0
>ADがウッドチャック
悲しいこと思い出させるな、これでも練習しろw
http://www.voiceblog.jp/nuance/68082.html
http://www.youtube.com/watch?v=9jrvjH7ly2A&feature=related

>>263
ありがとう、でももう解決した・・・

266 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 02:14:53 ID:C9dNrRIx0
>>264
その手間取ったのは覚えてないけど、SCが入った時点で琢磨はライコネンの前走ってて
お互いあと一回のピットストップを残してたから、ピットストップやコース上で抜かれなければ5位になれてた

267 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 02:29:50 ID:7S6xdCC20
ギャンブルだけどオレなら入れるって右京が言ってたなあ
表彰台かノーポイントのギャンブルだけど

268 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 02:29:57 ID:axlm6jmW0
>>266
燃料入れないでタイヤ変えて出たときに入れる入れないでもめたのか何秒かストップしてたはず。
琢磨は入れるつもりはなかったようだが…
俺はリアルタイムじゃなくて動画サイトの川井ちゃん集で見ただけなんだけど。

269 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 03:06:39 ID:ZMVr5hzr0
タラレバ言い出すとキリ無いぞ

270 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 03:20:51 ID:sxWHmYI80
Mosley blames Webber for Vettel collision

Interestingly, 70-year-old Briton Mosley is a close friend and former
F1 ally of Red Bull's Austrian billionaire owner Dietrich Mateschitz.

Dr Helmut Marko, also Austrian and Mateschitz's right-hand man on
motor racing matters, also initially blamed Webber for the lap-40 shunt at Istanbul Park.



マテシッツ「ウェバー1年契約な、トロロッソのw」

271 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 06:22:33 ID:57OAlycXO
TF110に可夢偉のドライビングデータを入力してシミュレートしたらすげえタイムが出たらしいね。

272 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 06:45:18 ID:z5OHAmUJP
トヨタもホンダも、撤退発表してからワンシーズン戦えばよかったのにね

273 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 06:54:19 ID:fXvizMl80
>>272
本当にそう思う
あと一年やってればホンダはワールドチャンピオン、
トヨタは日本人表彰台(日本人初優勝?)もできたかもしれないのに・・


274 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 06:58:34 ID:EfWVuQT60
というかエンジンサプライヤーでよかったと思うんだけど
チーム運営とかかねかかり過ぎるし HONDAなんてメインスポンサーなかったしな

275 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 07:12:40 ID:lR93necaO
>>273


馬鹿発見

276 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 07:39:13 ID:fXvizMl80
>>275
できなかった可能性もあるけど、できた可能性も高いと思うけど。
まぁ、たらればの話なんで決着つかないからそう思わない人はそう思わなくてもいいと思う。



277 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 07:39:31 ID:z4iTMLue0
メルセデスエンジンじゃなくてもオーストラリアGPは勝てただろうと思う。
>ホンダ

まぁ今更な話だけどな…。

278 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 07:41:41 ID:eseluqkr0
やあ、おはよう、素人諸君!
今日もカムイのすごさについてレクチャーするからヨロシクね!
カムイの実力について疑問があるならどんどん質問してね!

さあ、今日も始まるよ!

279 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 07:52:09 ID:fXvizMl80
あと、わざわざ「できた」という断定口調じゃなくて「できたかもしれないのに」と
いう表現にして可能性としてという含みを残したんだけどな。
>>275はそれを汲み取ってくれなかったか。



280 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 08:07:55 ID:midHCOCA0
もしカズキが今シーズンも走っていたら、優勝できたかもしれないし、できなかったかもしれないw

281 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 08:09:34 ID:fXvizMl80
>>280
さすがにそれはないよ・・
可能性はないわけじゃないけどなw


282 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 08:18:34 ID:5LRhM+As0
>>275
馬鹿発見かもしれない
って書けばよかったんだなw

283 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 08:22:23 ID:lR93necaO
ニホンゴワカリマセ〜ンニダ

284 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 08:34:12 ID:eseluqkr0
もしエンツォフェラーリが存命ならすぐにカムイに飛びついていただろうね
カムイはミハエル級のデビューを果たしたんだから当然だよね
はっきり言って、歴代の王者クラスのドライバー登場時の衝撃に近いものをもって登場したとしか思えないからね

カムイは将来王者になる器だよ!

285 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 08:37:27 ID:eseluqkr0
カズキは高速コーナーが凄く下手だった。それがニコとの決定的な違い。
それともギリギリの速さや強さがなかった。レースも凄く遅かった。
カズキは悪いドライバーじゃないけど優れたドライバーでもない。
以前のようにもっとテストする機会があれば彼レベルでも上達したかもしれないけど、テスト不足でも実力を示すドライバーが出てきた以上は不要だね

残念だけどカズキは実力不足だよ

286 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 08:57:08 ID:v2AiN2dH0
タコヲタからカムイヲタに鞍替えしたのか
今宮よりも露骨な奴だな

287 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 08:57:51 ID:C3VjxfSBP
>>259
>What have Michael Schumacher and Pink Floyd got in common?
ピンクフロイドわろたw

288 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 09:12:47 ID:qwoxE+pZ0
ウェバーは今シーズンがラストチャンスって悟っただろうな。
ここからのウェバーは更に凄そう

289 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 09:15:06 ID:eseluqkr0
ベッテルは生意気だからウェーバーに頑張って欲しい
ウェーバーはウィリアムズの日本人メカニックにも気軽に声を掛けてくれるようだし

290 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 09:18:22 ID:ktVtBZFk0
>>271
そりゃそうだろ。
TF110はレッドブルの去年の開発傾向から開幕時点の速さを予測してそれと同等の速さにしたらしいからな。
でもRB6にベッテルのデータ入れたらもっと速いだろうけどな。

291 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 09:23:51 ID:9iAoBZTKO
>>285
ウィリアムズ側はニコと一貴の差は低速コーナーと言ってなかったか?
現実に中高速コーナーばかりのバルセロナやシルバーストンではほぼ互角だったはず。

292 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 09:29:24 ID:eseluqkr0
>>291
カズキはぎりぎりのところでの速さがなかった
高速コーナーが特に苦手でここでニコと大差をつけられた
いくらシミュレーターで速くても本番で駄目であれば問題外

きっとカズキは町のゲーセンなら全戦ポールトゥウィンだろうね!

293 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 09:36:00 ID:eseluqkr0
カムイの中低速コーナーでの縁石に対する吸い付きのよさと脱出の速さはとてつもないドライバーであることを示しているのさ
このレベルのドライバーは勝利を上げるクラスになってくるね
しかも挙動が不安定なマシンで毎周ミスもせず走り続けられる精神力のタフさ
まだ4戦しか完走したことのないルーキーとは思えない離れ業の数々

こいつはすごいぞ!

294 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 09:41:51 ID:DmNaHUAd0

589 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:2010/06/04(金) 09:34:36 ID:eseluqkr0 [6/6]
カムイの中低速コーナーでの縁石に対する吸い付きのよさと脱出の速さはとてつもないドライバーであることを示しているのさ
このレベルのドライバーは勝利を上げるクラスになってくるね
しかも挙動が不安定なマシンで毎周ミスもせず走り続けられる精神力のタフさ
まだ4戦しか完走したことのないルーキーとは思えない離れ業の数々

こいつはすごいぞ!

295 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 09:44:25 ID:Nacm1icr0
もうそろそろカムイをNGにしようか迷ってる

296 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 09:53:05 ID:v2AiN2dH0
可夢偉が悪い訳ではない
このスレの基地外IDを透明あぱ〜んにすればいい
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1275326215/

297 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 09:56:46 ID:IOXFImcM0
>>237
ロンデニスが髪の毛抜けても安泰でいられなかった
ジョイントNo.1体制がホーナーにできるわけないよ
早くどっちかに集中しないと、今はフサフサだけど
ロンデニスみたいになっちゃうねホーナー

298 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 09:57:30 ID:9iAoBZTKO
そろそろ可夢偉がF1で活躍することとTV中継継続の関連性について説明してもらおうかな。

可夢偉がF1で活躍すると視聴率はどのくらい変わるの?
残念ながら視聴率自体は一貴しかいなかった去年と大差なし。
盛り上がってるのは一部のF1ファンだけというのが現状。

可夢偉がF1で活躍すると中継のスポンサーはどのくらい増えるの?
中継のスポンサーどころかザウバーのスポンサーすらほとんど増えてないのが現状なんだけど。

299 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 10:04:00 ID:eseluqkr0
>>298
今年は早期リタイアが多くて最後まで走り切らないから相対的に視聴率はあまり伸びてないんでしょ
でもカムイは間違いなく将来王者になる器だから今後は黙っていてもカムイの世間での認知度と理解が広まるとともに視聴率も自然と上がるでしょ
もしカムイが来季フェラーリにでも移籍したら大騒ぎになるんじゃないの



300 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 10:07:10 ID:O73+OcM+0
http://www.redbullracing.com/cs/RedBull/RBImages/000/000/275/971/photo610x343a/FA4C6057.JPG
こんなコンビは嫌すぎる

301 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 10:10:15 ID:9iAoBZTKO
>>299
もっと具体的にお願いします。
早期リタイアが多いからということであれば、
可夢偉がリタイアする前と後の差を書いてくれないと説得力なし

302 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 10:16:23 ID:eseluqkr0
>>301
俺はテレビ局関係者じゃないからリタイヤ前後の瞬間視聴率なんて知らないよ
ただ地上波って週明け前の深夜12時からの放送だから大抵の人は録画して翌日見るんじゃないかな
だからあまり視聴率には反映されないんじゃないかな
でもカムイがこのまま活躍すれば突然トップチームへの電撃移籍も夢ではないと思うよ
カムイは少なくともマッサや今のミハエルよりは将来的な可能性はあるし
もしカムイはトップチームに移籍して上位をコンスタントに走るようになったら視聴率は当然上がってくると思うけど
異論ある?

303 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 10:16:50 ID:mUta1awx0
イケメンカムイがリタイアしたら、そりゃチャンネル変えるよなw

304 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 10:21:41 ID:9iAoBZTKO
>>302
つまり、視聴率が上がるというのはあなたの一方的な思い込みということですね。
大変よくわかりました。

305 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 10:22:25 ID:v2AiN2dH0
>>302,304
携帯とPCとのやり取りは、向こうのスレと全く同じパターン
自演臭がプンプンするゎ... 巣に帰れ

>>300
今更 笑えない漫才コンビだな

306 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 10:23:15 ID:TnK7XsVa0
デラロサが攻めたらカムイはポイントなかったよな
予選アロンソ越え初ポイント完走はたしかに立派だが
予選順位か1ポイントか理由はともかくカムイは一応は優先された

いいかげんアホが騒ぎすぎ夢見すぎ
他所でやれ

307 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 10:24:47 ID:eseluqkr0
>>304
どんなジャンルでも日本人は日本人がいないと興味を示しにくい人種だから、日本人ドライバーが早期にリタイアしてレースからいなくなれば自然とチャンネルを変えるもしくはテレビを消して寝てしまう人が多くなるわけで自然と視聴率が落ちるのも当然だろ
そんなの思い込みとかじゃなくて常識だろ!

バカかお前は!?

308 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 10:27:12 ID:fn13ac310
>>263
かなり長かった。数秒ではきかないくらいに。
ピットクルーも揃ってなかったし、
「ガソリンどうすんの?」「知らんがな」「おれも知らん」「入れちゃう?」「いいの?」「知らんがな」
「入れてまえ!」「そうしよう」「いやダメ!」「知らんがな」
みたいにみんながどうしようもなくパニくってた。


309 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 10:40:42 ID:eseluqkr0
デビッド・クルサード

「今のザウバーのマシンでは予選トップ10もレースでの入賞も絶対に不可能だ。
初日にそう断言したことを謝る。
カムイ、お前はエライよ」

310 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 10:42:22 ID:5Sof23VP0
>> ID:eseluqkr0
オイ、糞野郎あぼ〜んするからコテハンつけろカス

311 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 10:55:31 ID:mknYxhiN0
同意
>>309
コテハンよろ

312 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 11:05:52 ID:eseluqkr0
ルイス・ハミルトン

「F1に衝撃を与えたんじゃないかな」

313 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 11:06:35 ID:eseluqkr0
フェルナンド・アロンソ

「少ないチャンスをモノにしたのは凄いこと。尊敬に値する」

314 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 11:08:38 ID:9iAoBZTKO
>>307
F1を野球やサッカーと同列に考えてる時点で話がずれてるんだよなぁ。
日本代表を応援するためにテレビ観戦する野球やサッカーと違って
F1は日本人がいてもいなくてもF1ファンしか観戦してない。
つまり、可夢偉を応援するためにF1を見るようになりましたというテレビ観戦者はほぼ皆無。
大多数は可夢偉じゃなくてF1を見るためにテレビ観戦してるわけで、
可夢偉がリタイアしたところで視聴率は落ちようがないわけ。
レース展開がつまらなさすぎて途中で寝ましたというF1ファンは多数いそうだけどね。

315 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 11:09:23 ID:eseluqkr0
マーティン・ブランドル

「(F1デビューする前の)可夢偉は悪くなかったものの、特別という感じはしなかった。
その一方で、グロージャンはスターになると思っていた。だ
が、プレッシャーという問題がある。
スポットライトを浴びたときに抱えるのがプレッシャーだが、ドライバーたちはサーキットを走る際にもそれを感じるもの。
何人かのドライバーはプレッシャーをエネルギーに変えて成長していくが、プレッシャーに押しつぶされてしまうドライバーもいるわけだ」

316 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 11:11:29 ID:eseluqkr0
>>314
日本人のいないF1なんて魅力半減だろ
いい加減なことを言うなよ

317 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 11:12:16 ID:5Sof23VP0
>> ID:eseluqkr0
コテハンのつけ方も知らない糖質か。

318 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 11:14:28 ID:QFDwZw240

使用した名前一覧 書き込んだスレッド一覧
音速の名無しさん
□■カナダ■□F1GP総合 LAP604□■ヨーロッパ■□
【 `,_ω´】 小林可夢偉 29 【`ω_,´ 】
書き込みレス一覧

□■カナダ■□F1GP総合 LAP604□■ヨーロッパ■□
278 :音速の名無しさん[]:2010/06 /04(金) 07:41:41 ID:eseluqkr0
やあ、おはよう、素人諸君!
今日もカムイのすごさについてレクチャーするからヨロシクね!
カムイの実力について疑問があるならどんどん質問してね!

さあ、今日も始まるよ!

【 `,_ω´】 小林可夢偉 29 【`ω_,´ 】
564 :音速の名無しさん[]:2010/06 /04(金) 07:43:01 ID:eseluqkr0
やあ、おはよう、素人諸君!
今日もカムイのすごさについてレクチャーするからヨロシクね!
カムイの実力について疑問があるならどんどん質問してね!

さあ、今日も始まるよ!

おまえはけいおん(笑)でも見て窓際で    シコれ

319 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 11:34:10 ID:EfWVuQT60
まあ今や巨人戦ですら一桁の時代だからな Jも数字一桁だからな
こないだの巨人戦3.1だったらしいな F1トルコGPが5.2
F1が巨人戦に勝っただけでも快挙だな
まあ野球やサッカーの代表戦には遠くおよばないけど

320 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 11:38:03 ID:eseluqkr0
>>319
来年カムイがフェラーリにでも行って毎戦優勝争いしだせば、ダサい野球やサッカーよりも人気は出るだろうね!

321 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 11:48:23 ID:h4MdaPHm0
赤牛:そのまま
赤牛:そのまま
赤牛:そのまま

322 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 11:51:04 ID:h4MdaPHm0
赤牛:そのまま
枕:そのまま
フェラ:マッサOUT
ルノー:そのまま
MGP:そのまま

だとすると、上位移籍はフェラしか無いから
ザウバーに残留がカムイには一番いいだろう。
チームにも慣れて来たみたいだし雰囲気も良くなってるようだし。

323 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 11:53:05 ID:mknYxhiN0
なんだ、ただの荒らしか
NG登録終了っと

324 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 12:05:17 ID:pgiP0OhRO
上位5チーム除いてザウバーより速いチームってインドだけど、インドはスーさん&ディレスタでほぼ決定なんだろうなぁ

スーさんが上位チームに入るためにインド離脱する可能性はあるけど、ルーキーと二年目なんて組み合わせは考えにくいし

ディレスタよりカムイ入れろよ


325 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 12:11:57 ID:H7nWIKcM0
レッドブルのマシンを操るどちらかがワールドチャンピオンになることが
確定なくらい速いから、いつもいつも変な記録を作ろうとする変態キチガイの
スポンサーをしてきたレッドブルとしては最年少F1ワールドチャンピオンの
可能性がまだあるっぽいベッテルの方を優先するんだろ。

326 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 12:21:33 ID:TO0q2BNGO
本当にカムイを褒めてたの?
クルサードとかアロンソとか

327 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 12:29:24 ID:rWlO5tG70
インドはメルセデスエンジンの絡みがあるから、ディレスタの昇格求められたら拒めないだろう。
ザウバーが来年も存続するのなら残留が妥当かなと思う。
ブリアトーレのような評判は悪くてもシートを左右できる力のある人物にチェックされれば別だと思うが。

328 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 12:31:32 ID:v8vv8U4Z0
>>300
やはりレッドブルにチャンピオンの資格はないなw

329 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 12:33:34 ID:A6eI9/qo0
>>300
右側、ほっぺたから下顔色悪いな

330 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 12:35:25 ID:GmaDdeOM0
>>54
では 86年の最終戦 マンセルがタイヤバーストした後に、ピットに入りタイヤ交換して
チャンピオンをプロストに奪われたピケはレーサーでは無いと?


331 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 12:39:50 ID:uv/IMcMiO
カムイって胸毛あったのか…

332 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 12:51:28 ID:w6WM6uBDO
インドはどんどん人材抜けてってるけど大丈夫なんかよ

333 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 13:17:19 ID:eseluqkr0
>>326
情弱だな、何を今さら

334 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 13:25:25 ID:mgYWdbyV0
>>332
インドはゴージャスモーターホームも1回も来て無い。(売ったか?)
ロータスから金を取ろうとしてる感じから、かなり金がない。
ザウバー以上に金が実は無いのかも。

335 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 13:28:02 ID:z9PwwCUL0
インドには絶対いかないほうがいいと思うけど、
ザウバーもスポンサーいなくて資金不足は否めなくなりそうだから…、
他にいけそうなチームあるか?

336 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 13:34:24 ID:mgYWdbyV0
>>335
ザウバーは参戦決まったのが遅かったので、今年はスポンサーは期待できない。
でも今年そこそこの結果を残せば、来年には付いてる可能性も有る。

インドみたいなワンマンオーナーは気が変わったらF1に金をかけなくなっちゃうから駄目だな。
今年のインドのアップデート予算は20億円だとか。
後半戦では普通にザウバー以下だと思うよ。

結局ザウバーでもう1,2年で上位チームからのオファー待ちか
ザウバーの資金力向上に期待するしか無いんじゃない?

337 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 13:35:39 ID:eseluqkr0
>>335
多分カムイは来年フェラーリに乗る
カムイはトップ4チームすべてからオファーをもらうがペーター&宮川繋がりもあってフェラーリを選ぶ

338 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 13:36:29 ID:2bKTJxfqP
はい、何時ものお願いします、黄色い方です

339 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 13:41:32 ID:hmr2izfZ0
F1のウェブサイトのトップにLGのiPhoneモドキみたいなやつの広告があったんだけど
その携帯の画面が韓国GPではなく日本GPだった
日本企業だと勘違いしてほしいのだろうか

340 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 13:43:21 ID:9iAoBZTKO
ドライバーラインナップに変更があるとしたら、レッドブル×1席、
フェラーリ×1席、ルノー×1席、インド×1席、トロロッソ×2席。
このうちレッドブルはウェバー、フェラーリはマッサの残留が濃厚。
ルノーはペトロフの資金繰り次第、インドはディレスタ昇格、トロロッソはレッドブルの若手。
狙うならルノー以外の選択肢はなさそうだけど、ペトロフ級の資金を集めるのは困難だからねぇ。
とりあえずシート確保ということであれば、ザウバー残留が妥当かと。

341 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 13:47:42 ID:1/5uw7Go0
633 名前:音速の名無しさん メェル:sage 投稿日:2010/06/04(金) 13:39:34 ID:mgYWdbyV0
http://www.sauber-motorsport.com/db/1/523.jpg
これ去年のマシンの今年色。
マシン自体レギュ対応だけで、進歩した箇所ってほとんど無いと思う。
このマシンでカムイは良く頑張ってると思う。


本当に今年のザウバーのマシンって去年から進歩してないんだな。
しいて言えばFダクトくらいしかって感じからしたら、カムイは頑張ってると思えた。

342 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 13:52:35 ID:Qh7RNWBg0
カナダはマクラーレン有利?

343 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 13:53:12 ID:JexKwFgf0
>>341
これはカッコイイ写真だ。

344 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 13:54:26 ID:acbqkKvL0
>>342
このレイアウトを見て想像するんだ
ttp://www.formula1.com/races/in_detail/canada_831/

345 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 13:59:18 ID:PqXa9zDq0
>>342
有利だと思う
高速サーキットで、ハイスピードコーナーがなく
コーナーがシケインと直角コーナー、ヘアピンで構成されてるしな。
今年のマクラーレンは、低速コーナーのトラクションが悪いといわれて炊けど
トルコのセクター3ではレッドブルと変んないように感じた。
モナコでは苦しんでたがw


346 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 14:02:37 ID:Qh7RNWBg0
>>344
正直よくわからんくて聞いたw
全体が細長いからストレートで速いマクラーレンかなと思ったんだ。
レッドブルと比べてコーナーで負けるとしても±0かなって。

すまんね、F1観戦は今年からなもんで。


347 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 14:10:25 ID:SGNthOeRO
>>340
じゃあルノーは山本左近も候補に入るな
次戦なんかセナOUT山本INらしいけど

348 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 14:11:09 ID:2ebgqiNC0
ストレートが糞おそいザウバーは始まる前から終わってるのか

349 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 14:15:55 ID:Qh7RNWBg0
Fダクトでストレートは良い・・・んじゃないのか、それでも遅いのか。
地上波じゃ全然分からんことだらけだ。

350 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 14:15:57 ID:FG5L4hpy0
>>348
それでもストレートが遅いとあっさり抜かれるから
もの凄くDF削った乗りにくい仕様で戦うしか無いんじゃないかな?
フェラーリ勢全般だろうけど。

351 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 14:18:25 ID:PqXa9zDq0
>>348
ザウバーはストレートはそんなに遅くないよ
Fダクトが機能してるしね。
トルコでも310KMを超えていて
12番手のスピードだよ

メルセデスの2人よりも速い

352 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 14:20:51 ID:PqXa9zDq0
POS NO DRIVER KPH TIME OF DAY
1 2 L. HAMILTON     321.4   15:31:05
2 5 S. VETTEL       313.9   15:59:55
3 17 J. ALGUERSUARI  313.2   15:56:18
4 1 J. BUTTON       312.7   15:29:18
5 10 N. HULKENBERG  312.7   16:31:16
6 9 R. BARRICHELLO   312.6   15:49:02
7 11 R. KUBICA      312.5   15:59:04
8 8 F. ALONSO       312.0   16:18:50
9 15 V. LIUZZI        311.9   16:16:29
10 14 A. SUTIL       311.5   15:39:16
11 7 F. MASSA       311.4   16:32:19
12 6 M. WEBBER      311.2   16:24:35
13 23 K. KOBAYASHI   310.9

353 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 14:21:28 ID:zfr0I5ye0
>>340
顎しだいではベッテルのメルセデス入りもあるかな

354 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 14:34:33 ID:hmo61AKm0
>>351
悲しいかなFダクトを使ってその順位ですらなく、ダウンフォース自体をかなり削って、
その上で更にFダクト使ってそれなんだよね
メルセデスはコーナーでC29よりダウンフォースが出て姿勢も安定してる

しかもダウンフォースの重心バランスが変わりやすいC29は、足周りをガチガチに固めて
フロア下の車高を極力一定に保たないとダウンフォースが突然抜ける

基本的にエアロの効率も悪すぎるんだよな、C29
正に06〜07年のトヨタ、07〜08年のホンダの車みたいだ
風洞での数値の絶対値に拘り過ぎた車なんだよ

エアロの開発思想が他チームから一体何年遅れてるんだ?と思うくらい今更な失敗
もしかしてスタッフが大量離脱した時に、風洞テストの主要スタッフが抜けてしまい
残ったデータを誤った形で使用してしまったのかも知れないけど

355 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 14:38:18 ID:PqXa9zDq0
>>354
もちろんそうだよ
次のカナダで苦戦するのは必至だしな
パンピーなことと、路面がきたないこともあるし
低速からの立ち上がりですごく苦労すると思う

ただストーレトだけを見てみると、遅かったのは序盤までで
最近はぼちぼちついていけるようになってる



356 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 14:38:45 ID:acbqkKvL0
>>353
ベッテルはもうレッドブルとの契約延長を発表したよ。2015年まで。
F1では契約済みの選手を違約金払って買い取るなんてよくあるけど、
いまベッテルがメルセデス行く利点が無いでしょ。
ニューウェイ離脱でもしなきゃずっとレッドブルだと思う。

357 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 14:46:56 ID:FG5L4hpy0
来年C30のエンジンがメルセデスになれば
TOP4には入れそうだけど、開発費無かったらザウバー色のF10かもなぁ。

358 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 14:49:59 ID:eseluqkr0
来年カムイはもうザウバーには乗らないよ
多分だけどフェラーリに乗ると思う

359 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 14:51:28 ID:US2xJjbTP
>>354
悪気から聞いてね
『ダウンフォースの重心バランス』って言っていることは大体分かるけど
そんな言い方はしないと思う
そもそも重心は一点しか無いものだし、重心にバランスなる概念はないよ。

360 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 14:52:28 ID:Y1Uq4sEL0
タイヤ変わるし、エンジン含め、各マシンの競争力はリセットされると思う

361 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 14:54:40 ID:Y1Uq4sEL0
ついでにドライバーの速さも

362 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 14:54:56 ID:US2xJjbTP
>>359の訂正 悪気から聞いてね → 悪気ないから聞いてね

363 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 14:56:33 ID:hmo61AKm0
>>355
確かに、開幕した時は悲しいほど直線の遅い車だったからねえ…
ジェームズ・キーがTDとしてスタッフの再配置と開発指針を上手く定めてくれた
ようなので、その効果が後半に向けて車に反映されて行く事を祈るよ

ただカナダではコース攻略のマジックが、車の方でほぼ無さそうなのが残念
レースが荒れてSCが頻繁に入り、尚かつ途中雨に祟られて予選までのトラックでの
優劣が全く役に立たなくなるような展開に期待するか

08年みたいに、タイヤの選択違いで下位が上位をプライムとオプションの差だけで
食えるくらいの展開になってくれれば面白いかも

364 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 14:57:37 ID:fLUUt++V0
>>359
確かにそうだなw

365 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 14:58:36 ID:FG5L4hpy0
>>363
それにはまずチャンドックが轢かれる事が必要だな

366 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 15:02:22 ID:FG5L4hpy0
来年ザウバーにトヨタエンジンがのって遅くならないといいな
エンジンのストックが相当あるんだろ?

367 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 15:10:16 ID:2bKTJxfqP
>>356
詳しく
もう発表したの?

368 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 15:15:13 ID:42KBSzH60
http://www.fmotor.net/photo/f1/2008/07/cangp_146.jpg
カナダがこんな結果になったら笑う。

369 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 15:16:00 ID:4QZR/rCJ0
>>368
2位が見えない

370 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 15:17:24 ID:42KBSzH60
じゅもん→ステルス

371 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 15:22:54 ID:CiX3ChKh0
肉ヲタうぜえ

372 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 15:30:36 ID:njMmB50A0
http://www.fmotor.net/photo/f1/2008/07/cangp_048.jpg
http://www.fmotor.net/photo/f1/2008/07/cangp_128.jpg
http://www.fmotor.net/photo/f1/2008/07/cangp_138.jpg
http://www.fmotor.net/photo/f1/2008/07/cangp_041.jpg
http://www.fmotor.net/photo/f1/2008/07/cangp_116.jpg
http://www.fmotor.net/photo/f1/2008/07/cangp_124.jpg
http://www.fmotor.net/photo/f1/2008/07/cangp_119.jpg
http://www.fmotor.net/photo/f1/2008/07/cangp_045.jpg

2008年って今みると変なのばっかだな。

373 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 15:31:12 ID:G6Wd1K+30
>>368
左右の二人はリザーブクラブだし… 諸行無常ですなぁ…

あれ?先生はリザーブドライバーだっけ?

374 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 15:33:32 ID:SPzONSFP0
08年のマシン、ノーズ細すぎてキモいwwwwwwwwwwwww
慣れって怖いなw

375 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 15:35:40 ID:acbqkKvL0
>>367
ごめん、発表はまだだった。

376 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 15:38:10 ID:C3VjxfSBP
>>372
エグいw
でもフロントとリアウイングの幅はやっぱこっちのほうがカコイイ

377 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 15:38:17 ID:ktVtBZFk0
>>359
空力中心だろ

378 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 15:38:49 ID:UhpXu/Di0
>>372
フロントウィングは小さくて違和感感じる
リアは幅広い方がやっぱりかっこいい

379 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 15:39:53 ID:C9dNrRIx0
それでもやっぱり2008年のマシンの方がかっこいいけどなあ。
未だに幅広フロント幅短リアウイングに慣れない。つーかダサい

380 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 15:42:33 ID:4QZR/rCJ0
もう今の車のほうがカッコいいと感じるようになってしまった。

381 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 15:43:13 ID:acbqkKvL0
俺はもう今年のリアウイングを見慣れてしまって
2008年の方が変に見えてきた。

似たような話で、デビッドクルサードは最初の頃は顔が四角い
不細工な男だと思っていたが、ずっと見てたら最高にかっこいい
紳士に見えてきた。

382 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 15:43:55 ID:G6Wd1K+30
>>372
ホンダがヒドイww
ダンボウィングだっけ? 効果はあったみたいだけど、カッコ悪すぎるw

やっぱり前後ウィングのサイズと位置は2008年までの方がかっこいいよね。
2009年マシンを最初見たときはホントがっかりしたもんだ。
今は慣れちゃったけど。

フロントウィングが大型化されたのって、スリップ付いたときのダウンフォース減少を抑止してオーバーテイクを増加させるのが狙いだっけ?
結局、OTWGの狙いは失敗だよなぁ。

383 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 15:46:07 ID:c/+3T4dd0
俺もだわ
最初の頃クビサって髪が少ないと感じてたけど、最近ではふさふさだと思うし

384 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 15:49:34 ID:CgRvoJUBP
>>383
それはない!!

385 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 15:52:27 ID:2bKTJxfqP
ass(最後尾) dream

386 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 15:56:27 ID:LL9Tll4h0
俺も最近カムイがハリソンフォードに見えてきた

387 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 16:02:24 ID:8kOW+jYo0
そういやおれもアロンソがスタローンに見えて仕方ない

388 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 16:04:54 ID:JnYxSl3U0
http://www.fmotor.net/photo/f1/2007/06/cangp_031.jpg
http://www.fmotor.net/photo/f1/2007/06/cangp_044.jpg
http://www.fmotor.net/photo/f1/2007/06/cangp_128.jpg
http://www.fmotor.net/photo/f1/2007/06/cangp_120.jpg
http://www.fmotor.net/photo/f1/2007/06/cangp_107.jpg
http://www.fmotor.net/photo/f1/2007/06/cangp_033.jpg
http://www.fmotor.net/photo/f1/2007/06/cangp_042.jpg
http://www.fmotor.net/photo/f1/2007/06/cangp_131.jpg
http://www.fmotor.net/photo/f1/2007/06/cangp_153.jpg

2007年くらいのマシンはスッキリしてて好きだった
2008年は付加物付き過ぎで、まだ2009,2010のほうがスッキリしてていい

389 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 16:12:55 ID:US2xJjbTP
>>377
いやだから、言ってることは大体分かるって書いてあるじゃない?

ところで、空力中心って言葉もなんか違(ry w

390 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 16:14:15 ID:axlm6jmW0
>>341
去年のBMWのマシンがここまでかっこよく見えるとは思わなかったw

391 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 16:15:27 ID:ZOFz/QvS0
ttp://ja.espnf1.com/PICTURES/CMS/4200/4263.jpg

392 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 16:21:33 ID:zfr0I5ye0
>>390
当初は塵取りとか言われてたのにw

393 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 16:22:42 ID:BQOgUuuRO
2008年ゴテゴテ大賞はシンガポールのMP4-23

394 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 16:40:41 ID:4igbEW1Q0
もうタイヤに違和感w

慣れってこわい

395 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 16:43:21 ID:4zAmkdwJ0
>>393
ああ、確かにあのヘッドライトはゴテゴテだったな

396 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 16:53:08 ID:5bQmWilO0
下方向への力の重心の移動が早くて乗りづらいってこと?

397 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 17:03:03 ID:3FA/jQkE0
2008のマシンってこんなにダサかったっけwww
2010のマシンがスマートでとてもかっこよく見える

398 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 17:05:41 ID:83v1Hn1m0
HONDAとBMWが特に酷かったな

399 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 17:08:01 ID:YOmVi7940
F1韓国GP、北朝鮮との関係悪化で中止の恐れ

400 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 17:11:23 ID:hmr2izfZ0
>>399
mjd?
中止になったら1戦減るの?

401 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 17:15:03 ID:rNROpuBJ0
ttp://f1-gate.com/korea_gp/f1_7833.html
これか

402 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 17:24:47 ID:XEVFCnIy0
>>391
仲の良い兄弟みたいに見えるw
実に微笑ましい・・・

403 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 17:27:08 ID:NpDldSaL0
日本も巻き込まれるんじゃないのかよ

404 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 17:31:29 ID:h4LsztT10
>>399
korea gp 関係者>もう準備が間に合わないを。
fia>         できないことは最初から解ってることさ。
korea gp 関係者>それじゃ、どうしたらいいニカ
fia>         大丈夫、面子を崩さないで開催しない手はずは整っているから。
korea gp 関係者>おお、ありがとう、それで哨戒艇が沈められたニカ。
fia>         そのとおり。
korea gp 関係者>ありがとう、一生fotaについていくニカ

fia 公式発表>  交戦状態にある国でのGP開催はできないので、KOREA GPは中止となりました。
           KOREA GP開催ができなくなることは、遺憾に極みであります。

korea gp 関係者>ありがたや、これからcartにお金を送るニダ

fia 関係者>ちょっとまて!

405 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 17:33:03 ID:5bQmWilO0
日本も参加して北朝鮮にミサイル落としてたまに韓国に誤爆すればいいと思う

406 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 17:41:20 ID:YOmVi7940
ちょっと前に替わりにフランスって記事を見た気がするがどうなんだろ?

2〜3年前なら日本でもう一戦やったんだろうけどな

407 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 17:48:49 ID:SPzONSFP0
代わりのGPか
フランスがもしマニクールでの開催ならいらないや
今年のドイツGPはホッケンか?
ならニュルでやってほしいな
それが無理ならイモラで

408 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 17:50:19 ID:JNgckcjB0
マニクールは好きだ

409 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 18:01:03 ID:KoGxzE7h0
なんか日本より先に韓国か中国のドライバーが1勝しそう

410 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 18:01:40 ID:8nLxhqVH0
韓国うまく逃げたなw

411 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 18:03:23 ID:IOkEny+j0
富士で急遽開催決定とか?

412 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 18:08:20 ID:lR93necaO
テーハミンゴク!

413 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 18:22:29 ID:PBJIicWV0
キムチGPはキャンセルでいいよ。代替もなしで。19戦とか多かったんだよ。

414 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 18:23:20 ID:E/bK5OonO
フライアウェイでマニクールに戻すとか無茶だろ
鈴鹿、富士の連戦あるかもよ

415 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 18:24:00 ID:bfFfPiLy0
中止なら筑波でタイムアタックしてくれよ

416 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 18:25:14 ID:ZMVr5hzr0
>>414
富士で雨降るんですねw

417 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 18:26:25 ID:PBJIicWV0
富士はなさそうだな。また中国とかはありそうだけど。年2回開催w

418 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 18:31:10 ID:h4LsztT10
上下半島で戦が起こったら、大陸国も地続きで当事者になっちまう。
人民軍が、出張ってくるだろうし、日本を含め東アジアじゃ無理かもね。

419 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 18:33:27 ID:E/bK5OonO
最終戦をマニクールにすればおk

420 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 18:38:04 ID:U+/4a9lh0
ごてごてはともかく、フロントウィングは元の幅に戻せよ
今のは半端なプロトタイプカーみたいじゃん

421 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 18:39:21 ID:QT4NzIPd0
トルコGPの前か後か忘れたが、
アロンソが
「フェラーリで一回か二回タイトル取ったら別のチーム行く」
って発言してたのは、おれたちの(ryに嫌気が差したのか?

422 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 18:39:32 ID:ve4YXqRO0
ヲチがブレ無いなwww

ともかく今晩のF1GPニュースが楽しみ。

423 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 18:43:07 ID:E/bK5OonO
韓国GP開催しないのなら日本GPとアブダビGPの間に大逆転アップデートできるかもね

424 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 18:47:30 ID:ZMVr5hzr0
>>423
実走がな・・・

425 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 18:56:52 ID:u0bimHUq0
ttp://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/19275.html

コバヤシネンいいやつすぎる

426 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 18:58:04 ID:PMnFidly0
金があるんならオートポリスでのレースとかいいな

427 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 19:11:53 ID:7Tbfnweg0
フロントウイングは2009年からの仕様で、リヤウイングは2008年仕様の大きさに戻して、
ディフューザーやバックミラーステーもどきもやめれば見た目のバランスが取れて格好良くなる

・・・かな?

428 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 19:14:25 ID:8hJZiDLn0
フロントよりかリアさえ何とかしてくれればいい

429 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 19:31:04 ID:URvYJu1q0
これはシーズン前にF1-GATE.comがやった誤爆が真実味を
つまり
韓国GPはインテルラゴスで開催

430 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 19:33:47 ID:XwVYdG/70
いまのフロントウィングのままワイドトレッドに戻して欲しいな。
リアウィングも10センチくらいずつ広げて欲しい。

431 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 19:37:10 ID:Rx/xU3TX0
富士だったら行ってみるか
1コーナーでの突っ込み合戦見たい

432 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 19:42:19 ID:ktVtBZFk0
>>396
早さじゃなくて量が大きすぎるってことだろ。

433 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 19:42:45 ID:ilkNKIDp0
富士でマクラ時代のハミとコバライネンのつっこみよかった

434 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 19:47:41 ID:eseluqkr0
右京も琢磨もダイヤの原石だと期待して採掘してみたらいつものただの石ころだったけど、カムイは本物のダイヤだったようだ
でも本物のダイヤを採掘するのに20年も掛かるとは思ってなかったな

435 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 19:49:21 ID:axlm6jmW0
>>425
ザウバーは本当にチームメイトって感じがするのがいいよね

436 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 19:54:14 ID:J5OQHXcW0
>>435
基本的に経験豊かなベテランと新人の組み合わせは上手く行くよね

437 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 20:01:35 ID:eseluqkr0
ロバート・クビサ

「ザウバーの1台は今後マークしなければいけない」

438 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 20:08:20 ID:CnTkJc4s0
>>437
流石デ・ラ・ロサ! 亀の甲より年の功だね!

439 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 20:17:02 ID:dUB4nzfC0
>>426
韓国CJスーパーレース、日本上陸決定 韓流スターも登場へ
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=6&no=27334
http://www.autopolis.jp/korea_motor_festival/

440 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 20:17:15 ID:8lESIKP8O
>>438
ちょw
可夢偉もデラロサがサポートしてるって言ってるのに

441 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 20:23:33 ID:IOkEny+j0
デラロサ先生さすがや

442 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 20:29:51 ID:f49K44MA0
ちょっと前の記事だけど、フロントウイングは小さくなるみたいですよ。

F1:2011年の空力レギュレーション変更を検討
ttp://f1-gate.com/other/f1_7659.html

フロントウイングは小さくなり、フロントウイング・アジャスターは、
調整可能なリアウイングに変更になる可能性があるとしている。

443 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 20:43:50 ID:C9dNrRIx0
問題なのはリアウイングの小ささだけどなw

444 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 20:48:45 ID:dRqK77GWP
ザウバーの2人がシューマッハとパトレーゼ的な関係になればいいな

445 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 21:02:43 ID:63D3ic+g0
韓国GPが無くなった場合の候補はマニクールと茂木です。

446 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 21:13:22 ID:ve4YXqRO0
F1GPニュースのBSフリップ「コンパウド」が「コンパウンド」に修正されとるw

447 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 21:14:05 ID:ooeo75v80
韓国の代替開催はニュルの北コースで

448 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 21:17:45 ID:2bKTJxfqP
>>447
完走率10%わかります

449 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 21:21:19 ID:5Reo2wc30
もう一回モナコやろうぜ
前回のリバースグリッドでさ。

450 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 21:23:42 ID:9rQN6ikv0
>>449
それってアロンソ優勝じゃんww

451 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 21:24:59 ID:HfxRJQIk0
しかし正直もうちょっとやれるのではないかと思っていたが…


452 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 21:28:14 ID:8nLxhqVH0
お台場でやろうぜ

453 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 21:33:47 ID:5bQmWilO0
首都高は?

454 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 21:34:12 ID:iHH7Mb460
>>450
アロンソさんならフライングとかやらかしてくれるからそれはないw

455 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 21:38:46 ID:zzzUksKu0
今気付いたんだけどカナダって来週だったんだな

456 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 21:39:51 ID:PMnFidly0
首都高環状線でよろ

457 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 21:41:44 ID:Q36JqiQe0
R246でやれよ

458 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 21:47:04 ID:5XfgeX4h0
あと一週間もあんのか・・・長いなぁカナダまで
六日にテキサス550マイルあるからいいけどよ

459 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 21:52:03 ID:dUB4nzfC0
僕にとって最も楽しかったレースは2011年のカナダGPだね。
http://f1-gate.com/delarosa/f1_7838.html
デラロサ来年のシート決定済み

460 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 21:54:00 ID:J+poN9Yv0
>>459
このサイトは誤爆が非常に多いからなw
多分2001年のことだと思うが。

461 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 21:54:31 ID:zzzUksKu0
>>459
今年の鈴鹿にもこれないような気がする…

462 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 22:11:17 ID:v2AiN2dH0
>>459
誤字・脱字
オレと同じあわてん坊さんだから
暖かい目で見てやってくれw

463 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 22:11:52 ID:BbWUnI0c0
川井意外とまともだな

464 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 22:15:19 ID:JKSTb94o0
>>459
しかもミカハッキネンとバトルするわけだ!

465 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 22:18:24 ID:Zw0BHTEg0
ハッキネンが復帰と聞いて飛んで来ましたw

466 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 22:18:42 ID:CnTkJc4s0
GPニュース、なんか面白い話ありました?

467 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 22:20:34 ID:2bKTJxfqP
ペドロ・デ・ラ・ロサ カナダGPプレビュー
僕にとって最も楽しかったレースは2011年のカナダGPだね。僕はトップ5マシンに乗っていたし、ミカ・ハッキネンなどと戦っていた。

・・・?

468 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 22:22:14 ID:Qh7RNWBg0
さすがベテラン

469 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 22:23:25 ID:v2AiN2dH0
小林可夢偉のF1カナダGPプレビューでは、カナダ モントリオールの話が
途中でオーストラリアのメルボルン?に変わっているしな
高度な脳内変換が必要だw

470 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 22:23:53 ID:5bQmWilO0
>>455
マータ人をはめるようなことを・・・
って本当じゃん!
俺も今週末だと思ってた

471 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 22:30:38 ID:k7nRLqIL0
面白いチーム。プライベーターの良さが出てる。
ttp://images.gpupdate.net/newsnew/155387.jpg

472 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 22:30:59 ID:JKSTb94o0
>>466
デラロサの予言。
彼は来年も走っており、ザウバーはトップ5まで回復。
しかも、ハッキネン復帰。
http://f1-gate.com/delarosa/f1_7838.html

473 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 22:54:03 ID:lR93necaO
ミカ・復帰ネン♪(*'-^)-☆

474 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 22:55:56 ID:xjJJ7GAA0
>>466
川井と大林がベッテル好きなのはよく分かったよ。

川井くんも、チームの事情とかそういう説明については信用できるけど、彼はドライバーじゃないんだから、
あのアクシデントの動きについてあれこれ言うのはいかがなものなんだろ。その部分で露骨じゃないかなと。
7戦目にやる動きじゃないのは同意だけど、あのアクシデントとラインに限って言えば現役ドライバーの
コメントの方が信用できる


475 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 23:01:43 ID:a7YFn7Wf0
オーバーテイクオーバーテイク騒ぐわりに、ああいうアクシデントがあると
どっちが悪いだなんだうるせぇっての。マニューバーに接触はつきものだよ。

476 :466:2010/06/04(金) 23:04:30 ID:CnTkJc4s0
GPニュースは基本的にトルコの反省会みたいなものでしたか。
先の話と言っても決まってないことばかりだしね。

477 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 23:06:22 ID:xjJJ7GAA0
オーバーテイクは決まった場合とアクシデントになった場合で、ハミルトンと佐藤琢磨ぐらいの
差があるからな。この差は大きい

というか、GPニュースは素人ふたりのせいで、そのあとのマクラーレンの話をバトル以外
一切してないよな。あれこそホールドとか考えるべきじゃないの?とかそういう話になるかと
思ってたのに。ハミルトン見てる限りはあれは今後の火種になるような気がしたけど

478 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 23:06:47 ID:TulLPHO30
>>292
いやいや・・現実にカズキが問題抱えてたのは低速コーナーですが

セクタータイムとか見ないの?

479 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 23:17:32 ID:TulLPHO30
ああ・・・キチガイだったのネン

480 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 23:22:43 ID:fXvizMl80
韓国、本当は予算不足とか工事が間に合わないとかなのに無理やり
情勢のせいにして計画を策定した人々の責任を回避しようとしてるみたいだな。



481 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 23:23:11 ID:ilkNKIDp0
現役ドライバーのコメントほど信用できないものはない

482 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 23:24:04 ID:fn13ac310
ベッテルとウェバーのアクシデントの件、
川井ちゃんの話は深くて面白かった。
右京さんと話したそうだけど、ハミルトンが真後ろにいた展開やウェバーの燃費走行モード、
まだシーズン前半戦などの状況を併せて考えると
「レーサーとしては正しい。けどプロフェッショナルじゃないよね」
「誰のためにレースしてんの?」
と、ウェバーの非を指摘してた。


483 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 23:27:44 ID:fn13ac310
>>474
「あのアクシデントとラインに限って言えば」
ウェバーに非があるわけではないって事も言ってたね。
ただ、データに基づいてチーム戦略を説明されてみると、
「なるほどなあ」と納得できたよ。


484 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 23:29:01 ID:iqGwhOxB0
川井ちゃんコメントくわしく

485 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 23:29:33 ID:kWR36UoM0
>>482
自分の為に決まってるじゃないか!

486 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 23:30:29 ID:t37aSAhN0
>>477
それより大きな火種がいくつかあるから隠れてしまったな


487 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 23:31:21 ID:ilkNKIDp0
ウェバーはスポンサーうけ悪いだろうな

488 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 23:31:31 ID:CBenFJ3F0
633 名前:音速の名無しさん メェル:sage 投稿日:2010/06/04(金) 13:39:34 ID:mgYWdbyV0
http://www.sauber-motorsport.com/db/1/523.jpg
これ去年のマシンの今年色。
マシン自体レギュ対応だけで、進歩した箇所ってほとんど無いと思う。
このマシンでカムイは良く頑張ってると思う。


これって今年のC29に輸送用のフロントノーズ(旧型)&フロントウィング(旧型)つけてるだけじゃん

あとタイヤも輸送用だから昨年のホイールリムがフロントについてる
これ今年のC29だよ

たぶんフロントノーズとかフロントホイールのリム見て昨年のマシンに今年のカラーリングしたやつだと思ったんだろうね

489 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 23:32:52 ID:KTnCjS3r0
>>474
気持ちはわかるがそうやって放送を叩くと余計にGPニュースがぬるくなりそう・・・
最近川井も気を遣いすぎで素人2人のペースにどっぷりはまってしまって
GPニュースつまらんな。ネットでは捕捉できないレベルの情報出せって思うんだけど。
もうちょっと事前にきちんと打ち合わせしてポイントポイントは確実に抑えろって思う。

490 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 23:33:32 ID:aGiAHXxuO
またロッシネタきた

491 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 23:34:59 ID:xjJJ7GAA0
>>483
非がないというわりに、あのラインじゃ止まれなかったとか
ぶつかってしまった以上、そのあとの動きは推定でしかなくどっちとも
言いきれないことでウェバーに対してグチグチ言ってたじゃん。

FAX書いてた人はベッテルが引っ掛けたことがデータで分かってるって
書いてたのに、そこを無視してあの説明はないよ。

492 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 23:35:41 ID:7WYPEgyK0
大林はああいう役どころを期待しての人選なんだろうから理解できる
(というかもう諦めた)けど、アナが酷いよな
それなりの倍率勝ち抜いて就職したんだから最低限の事は事前に
勉強してから臨んで欲しいよ

493 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 23:41:31 ID:xjJJ7GAA0
>>489
便所の落書きといわれるような、こんなとこの話なんてまったく聞いてないからこそ
中継や番組が毎年順調に劣化し続けてるんじゃないかと。コア層はCSってひどい冗談だな

放映権を持ってるフジテレビにいるからってだけで、技術も知識も情熱もないアナウンサーが
F1を実況してしまう不幸・・・来週は小穴だったな

494 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 23:41:42 ID:da5AuPFk0
改めて大林は不要だということがわかった
キレイでモタスポに詳しいタレントはいないのか・・・

495 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 23:44:09 ID:1r2XRzU/0
だったらカムイが勝つ事に期待することだな、他に術はない

496 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 23:44:58 ID:CBenFJ3F0
ごめん>>488はF1.09に今年のカラーリングをしたやつだった・・・w

サイドポッドが今年のC29と違ってた

497 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 23:49:06 ID:G6Wd1K+30
>>489 すばらしい洞察

498 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 23:50:30 ID:7WYPEgyK0
カムイ、何だかんだ言ってQ3に三回進出してるのは凄いと思う。
開幕時点の4強+クビサの「常連組」を除けば、スーさんに次ぐ進出数だもんな

499 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 23:53:30 ID:fn13ac310
>>491
そのへんを一通り説明したうえで、「だけどね」と話を始めてたじゃん。
「ウェバーは徐々に閉めてきてるけど、ラインは一本確かに残ってるんですけどね」と。
あのまま二台並んだままなら、1-3かそれ以下になってたって予測は
なにも不自然じゃないし。


500 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 23:55:42 ID:rVEzoFvG0
現在はブル マクラの2強>>>>>>>>メルセデス=ルノー>>フェラーリ
>>インド>ザウバー その他

ウェバーが接触の後にピットに入ったけど、それでもメルセデスは
ウェバーの前に出れなかった時点で2強とは絶望的な差

ウイリアムズが予想以上に早く脱落したn

501 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 00:02:47 ID:O2CyNe090
インドはザウバー以下だよ
スーティルが頑張っていても、それでもカムイに勝てなかった。
ウッチーはQ1落ちだし
Jキーが抜けて、あらたにまた有力者が抜ける
今年のアップディトは20億だけしか出さないみたいだし


502 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 00:02:55 ID:P/8ykiz60
でも経験ないからな〜カナダ
相当厳しいレースになりそうだ小林C29
それだけにポイントゲトなら評価上がるだろうなーP1から注目だ
問題は予選グリット・・・か。

503 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 00:05:49 ID:r0EX8u+G0
ウィリアムズはコスワースエンジンのせいだな

504 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 00:08:51 ID:CKQvijXQ0
野田が今年のルマンでドライバー人生引退するのか
カムイのマネージャーでもしてくれないかな

505 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 00:20:15 ID:oOLZknJAO
スーティルは結局インドでキャリアを終えそうだよな。
移籍するタイミングを逸した感がある。

506 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 00:20:35 ID:tQWRhVJ10
トヨタは今年もウィリにエンジン供給するつもりだったから余ってるのかね?

507 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 00:23:57 ID:84/LV01U0
>>505
突然転がり込んでくるファラーリのセカンドドライバーあるで

もしかしたらアロンソが…

508 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 00:24:05 ID:RZozwuYe0
>>506
去年でもう供給を打ち切ったから余ってないよ。

てかトヨタエンジン自体がF1で一番非力だし、あんなエンジンどこも積みたくないでしょ。
しかもおまけで中…、おっと、スレ違いになるからここまでにしておこう。

509 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 00:29:26 ID:NnsDtofXP
トヨタエンジンって高燃費だけど超非力なんだっけ?

510 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 00:30:01 ID:n/Xswi870
>>504
野田は、富士のF3チャンピオンリーグでのバリチェロとの3位争いが忘れられない。
結局、琢磨みたいにヘアピンで特攻して両者リタイアした。

511 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 00:30:24 ID:CKQvijXQ0
>>508
非力だけど無駄に信頼性はあるんだよな
トヨタエンジンのバルサンしてるイメージがない

512 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 00:34:17 ID:mvt69uBa0
>>511
バルサンできるほどのパワーがないんだよ・・・

513 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 00:37:21 ID:CGAaoC0U0
>>511
ミッドランドのときは足引っ張ってドライバーがキレてたぞ

514 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 00:45:38 ID:CKQvijXQ0
>>513
カジキとモンテイロって似たようなドライバーだよな

515 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 00:57:20 ID:oOLZknJAO
>>504
可夢偉がカート時代に在籍してたジェミニカートの先輩が野田なんだよな。
野田と言えば、F3のマカオGPでパオロ・バリラから「野田は1コーナーをジェットコースターのように進入する」と、そのアグレッシブさを高く評価していたのを覚えてる。

516 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 01:07:40 ID:tQWRhVJ10
>>509
つまり去年のトヨタにメルセデス並のパワーがあったらBGPより速かったってことですね!

517 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 01:10:55 ID:xAxfLest0
今年ってドライバーが損を取り返そうとして躍起になると更に嵌るってパターン多くない?

518 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 01:13:53 ID:zf1RTzLu0
>>517
顎が出遅れたときよくやってた、給油ストップのタイミングずらして上位進出ってのが出来ないからな。
そのくせマシンは抜きにくいから当然と言えば当然

519 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 01:16:41 ID:tthPh2k+0
>>506
ウィリは今季のエンジン変更をヨタ撤退発表前に明言してたんじゃね?
確か今年までの契約を前倒しで解消したから、日本サイドの上の方での撤退決定は確定してたのかもね。

520 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 01:30:52 ID:DyWqdSXy0
余ってるのはトヨタが今年使うはずだった分でしょ

521 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 01:31:10 ID:ZI0C0uF30
非力のくせにスパでなんでトゥルーリが予選で2位入れたんやろ

522 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 01:39:17 ID:zf1RTzLu0
>>521
エンジンパワーなんてほとんど差今はないしな。
つーか最近のエンジンのパワー比較とか明確なソースないし。
最後にソース付きのエンジン比較みたの2〜3年まえだわ

523 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 01:40:22 ID:brSlMjnM0
>>516
車はトヨタでエンジンはホンダとかwww

524 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 01:55:13 ID:FGQskIhq0
>>522
ごく最近、見たよ。
何で見たのかな。。トルコGPで川井ちゃんが言ってたのを聞いたのかも。
具体的な馬力の数値は忘れたけど、
メルセデスをトップにそれぞれ15馬力ずつくらいの差だったはず。
けっこうでかい差だなあ、と。


525 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 01:56:15 ID:CliuIhdK0
来年、ザウバーにニックの噂があるけど
どうせなら今すぐにデラを切ってメルセデスは
ニックをフリーにして戦闘力が上がってきたザウバー乗せてやれば面白いことになるだろう
顎は来年以降もやる気満々だからニックはメルセデスに縋っても
時間の無駄

526 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 02:02:42 ID:LQBqyLSC0
>>524
開発凍結を止めて欲しいな
開発してもその差がつくならまだ納得も行くけど

527 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 02:13:09 ID:FGQskIhq0
>>526
開発凍結の抜け道が恣意的に利用されてるからねえ。
でも、その恩恵を受けてたはずのフェラーリが、今はパワー不足に泣いてるのも不思議。
メルセデスから30馬力落ちくらいなら、そりゃ戦えないよなあ。


528 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 02:13:39 ID:wXuOfb6M0
アジアテック戻って来い

529 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 02:18:41 ID:FGQskIhq0
V型4気筒エンジンをさ、ふたつドッキングさせたらF1エンジンつくれると思うんだ。
ちょうどアルファベットの「W」の形で。
これって新しい。

って考えた人たちがいたね。


530 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 02:20:09 ID:FGQskIhq0
間違えた。。
彼らは「6気筒エンジンふたつで12気筒でしょ。すごいでしょ!」
って人たちだった。

531 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 03:46:24 ID:PhGznQSX0
ザウバー・メルセデス復活でニックにシートを用意してあげてくれ。。

532 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 05:29:11 ID:uZELcBUE0
むしろフェラーリはいきなりエンジン壊れまくりの方が不自然
傾けて搭載した弊害が出てたのかな?

533 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 05:31:58 ID:t5s5reBz0
サウバー・ルノー KERS用電池パナソニック

534 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 06:25:49 ID:ajObIeuU0
W型は昔あったよな。チーム名とか忘れた。

535 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 06:43:03 ID:YP9i3hi80
ルノー・フェラーリ共にエンジンの修正を行っているし
第三者がエンジン性能比較試験を行わないと、何処のエンジンが何馬力違う
とかもう分からないじゃない。新たにエンジンを購入したいチーム向けの
エンジンカタログに載っているのかな?

フェラーリは無給油になったことでエンジンの燃費向上を施したといっていたから
その修正が悪い方向に出ているのかもしれない

536 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 06:59:20 ID:a9oSBR9m0
ガソリンは市販品とそれほど変わんないらしいから、エンジンも適当な市販車のを使おうぜ

537 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 07:01:10 ID:oOLZknJAO
「夢は大人が作ってやらなあかん」
「子供が夢を見るんじゃなく、大人がちゃんと夢を提供出来るのが理想。そうすれば不況も終わるのに」

http://www.f1-stinger.com/stinger_village/kasetatsuya/2010/05/post-23.html
見た目とは裏腹に、可夢偉も意外としっかりしてるんだなw

538 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 07:23:17 ID:aBIrvM2D0
>>534
ライフだよ
まぁご想像の通り全く使い物にならなかったがw

539 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 07:24:01 ID:asdxAhP00
カムイの挑戦する姿勢が好感持てるな。
海外に挑戦する日本人の責務を自覚してる感じがする。
もしかしたら買いかぶりかもしれないけど、やはり期待してしまう。


540 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 07:35:40 ID:DTNBuwOH0
>>537
可夢偉を見てたら頭がよくて、集中力もあるドライバーって思ってる
ファンへのトークショーや内輪の会話などくだけた場所では関西弁を使ってるが
公式インタビューなどきっちりした場所では標準語で喋るなどは頭が悪くてはできない技だ

541 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 07:40:15 ID:tcgBEzgj0
そうだけど何故か日本のスポンサーが付かない現実
もっとCMとかでも露出して有名になって欲しいな

542 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 08:04:27 ID:YP9i3hi80
メルセデス、カナダで枕式Fダクト搭載か(フランス語
ttp://motorsport.nextgen-auto.com/Mercedes-GP-toujours-en-peine-avec-son-F-duct.html

543 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 08:12:29 ID:gf/Fqap00
まあカズキの不甲斐なさをみた後なら、カムイを絶賛したくもなるわなぁー

544 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 08:14:47 ID:oeEA3GizO
>>532
エンジンを傾けることの悪影響はあって当然。
エンジンを傾けるということは、エンジン内のエンジンオイルも傾くからうまく動くわけがない。
エンジンは傾けて搭載する前提で作ってないからね。

>>541
大多数の日本人はF1に興味ないから仕方ないのでは。
仮に今の可夢偉がCMに出ても、「誰?」で終わってしまう。
「誰?」で終わってしまってはCMに使う価値はないし、スポンサーとして支援する価値もない。
まずはスポンサー云々の前に日本人のF1への関心を高めることだね。

545 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 08:18:19 ID:YP9i3hi80
なんだまだ駄目みたいだなw
Brawn: Mercedes F-duct still needs work
ブラウン:メルセデスのF -ダクトまだ作業が必要
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/84124

546 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 08:20:46 ID:GiSn+nxw0
まぁそのカムイもカズキ以下だけどな
デラロサとヌコの違いでこうも印象が違うとはね
昨年ヌコじゃなくてデラロサがウィリアムズに乗ってたら
2人してノーポイントで、マシンがひどいなかカズキはQ3に入る速さをみせ
みたいな感じになったであろう。


547 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 08:32:55 ID:tcgBEzgj0
>>544
誰?で興味を惹けばCMとしては成立してるんだがな

548 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 08:36:03 ID:ZqW+lpPe0
F1バブルの頃は F1レーサーCM出まくりだったな  遠い目

549 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 08:44:27 ID:3gKzSdMm0
可夢偉はルックスがつらい


550 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 08:45:58 ID:oeEA3GizO
>>547
そのレベルまでも達してないかもな。
いずれにしても、日本企業がCMで使おうとか支援しようという魅了を感じてないのは事実。
可夢偉がF1でどれだけ活躍しても、日本人がF1に関心がなければ同じ状況が続く可能性は大。
まずは日本人の関心をF1に向けさせることだよ。

551 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 08:47:31 ID:tcgBEzgj0
日本企業という以前にCMでF1の映像を使えなくしたFIAが問題なんだけどねwww

552 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 08:49:05 ID:oAJGidWB0
TOSHIBAのフットワーク車を映したCMは極とあいまって良かった。

553 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 08:49:20 ID:gf/Fqap00
日本人がワールドチャンピオンになれば、関心持つようになるよw

554 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 08:52:23 ID:ZqW+lpPe0
まあ国内的にはマイナースポーツだからな F1
あとテレビ局もフジが取り上げるだけ  石川や浅田みたいに全てのテレビ局が煽ってくれるスポーツでもないしな
K1とF1は中継してるテレビ局が取り上げるだけ
残念ながら日本では F1≒K1レベルかな

555 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 08:55:02 ID:3gKzSdMm0
ワールドチャンピオンになってもフジがプッシュするくらいだろう。
二輪の世界チャンピオンを何人も出したのに誰か知ってるか?
日本でのモータースポーツって認知度低いんだよね


556 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 08:58:20 ID:oeEA3GizO
>>554
残念ながらK1以下だと思うよ。
向こうは何だかんだでゴールデンで放送してるし、
年末のイベントもそこそこ注目度は高いしね。

557 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 08:59:44 ID:LkaAGHQ1O
>>549
イケメンの意味わかってないだろ!

558 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 09:00:40 ID:ZqW+lpPe0
>>556
そうだな 数字的には負けてるな
ただ一応一般紙には少しだけ載るぞF1
K1はスポーツ紙にしかのらんが
まあようするに野球やサッカーみたいに 文化 のレベルまで達してないということだな

559 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 09:12:35 ID:weaBP+GV0
F1は観るだけにしても多少の知力がいるスポーツだから
そのF1が受け入れられないという事は日本人がバカである証拠とも言えるがね
というか日本はまだまだ民度が低いと言うか文化レベルが低いと言うか
「F1が好き」ってだけで「オタク」と決め付ける輩の多い事と言ったら

560 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 09:14:35 ID:tcgBEzgj0
もしかしてFIAと契約してないとニュースでも映像が扱えないとか?
扱うには金払ってねとかあるのかな?
まさかね…w

561 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 09:16:26 ID:ZQ2qeh8/0
あるだろ
今まで知らなかったのか
FIAじゃなくてFOM

562 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 09:19:55 ID:ZqW+lpPe0
どっちにしても日本GPの視聴率5%くらいだからね 世間の関心は低いわけで

563 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 09:20:11 ID:tcgBEzgj0
じゃあ広まるわけがないなwww

564 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 09:20:22 ID:YP9i3hi80
他局のニュースでF1映像が扱えないのは
フジTV(放送権)がOKを出していないとか

565 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 09:20:58 ID:FGQskIhq0
>>559
なぜ民度や文化レベルの低さに結びつけたいのかわからん。

これだけ幅広く色んなスポーツで活躍できる人が育ってることって
日本はちょっと自慢してもいいくらい。
バンクーバー五輪での入賞競技数の多さにそう再確認した。
民度や文化レベルが低ければ、むしろスポーツの実績や人気は限られてくると思うし。

ただ、モータースポーツの権威の無さは寂しい限りだね。


566 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 09:36:21 ID:DKBLtQi+0
レース見ててちょっとぶつかるとウイングは簡単に壊れてしまうからすごく脆い印象を受けるけど、実際どのぐらいの強度なんだろう。
スペインGPでロズベルグがピットにバックで戻されるとき、
ウイングに手を置いて押し戻すピットクルーも居たのでそのぐらいは余裕ぶっこいて大丈夫なんだろうけど・・・。

567 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 09:42:52 ID:wXuOfb6M0
ウイングの両端に生まれたての赤ん坊乗せても壊れない程度

568 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 09:45:49 ID:FGQskIhq0
>>566
大人が乗っても大丈夫なくらい。
昔、ティレル025(フロントウイングがステー1本で吊り下がってる)の新車発表会で、ケン・ティレルが
「おれが乗っても大丈夫!」と乗っかったら、バキッ!と壊れたけどね。


569 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 09:46:52 ID:Wc0EUm080
ちょっとぶつかるとつってもロウズヘアピンで50キロくらい出てるでしょ

570 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 09:50:02 ID:9Z+5FQfV0
こないだのトルコGPの地上波最後の編集映像で
マクラーレン同士が接触した後映った
巨乳美女は誰?超うらやましいわ

571 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 09:50:48 ID:P/8ykiz60
て有価、ノーズ交換の早さw
ピットインすると交換作業の早さにビビるw
しっかりと固定してあるわけだがあの手際の良さには驚く。
インデイじゃあまり見た事ないんだが・・・

572 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 09:52:18 ID:DKBLtQi+0
>>567-568
ありがとう!
壊れたのワロタ

>>569
前方の車への軽い追突とかだとチョコンとぶつかっただけに見えちゃう

>>571
そうだノーズがどうくっついてるのかも気になる
すぐ交換できるのにその丈夫さ・・・
どうなってるんだろう

573 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 09:52:58 ID:I1Ozpp7o0
>>567
おいおい、それじゃダウンフォースが10kgも出ればウィングがもげるってことになるぞ。
大人が乗っても大丈夫なはずだぞ

574 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 09:55:11 ID:nQu3AZgD0
>>565
誰かが
才能のある子供がいても、皆サッカーか野球を始めてしまうから
モータースポーツ界に凄いのが現れにくい
って言ってたのを思い出した

575 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 09:59:11 ID:6QfTof8K0
ちょっとつっても見てる方が麻痺してるだけで凄いスピードだしな
つかもともと接触には壊れやすいように出来てるだろ特にフロント周りは
ショック吸収するために

576 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 10:00:02 ID:YP9i3hi80
まぁその前に親が許すかどうかが最大のポイントなのでは?

カートやバイク乗りたいんだけど
いけません。危ないでしょう
--- 終了 ---


577 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 10:00:30 ID:P/8ykiz60
>>572
だよな。いくら空気抵抗の少ない箇所とはいえ
300キロで走れば振動もハンパじゃないはず。
クイック作業にしてもかなり頑丈に固定してるんだろうな
インディ500なら225マイル!w

578 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 10:08:52 ID:wpJnO/u8O
フロントウィングはカズキのデビュー戦でオッサンがのしかかっても大丈夫だったじゃん
だから最近のはかなり丈夫なんじゃない?

579 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 10:10:39 ID:6QfTof8K0
>>574
環境でしょ
野球やサッカーは部活はもちろんクラブチームも周りにたくさんあるし
モタスポなんて親が興味なかったら高校生ぐらいまでは絶対触れないと思うし
ヨーロッパは田舎でも草野球みたいに草レースやってるし


580 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 10:11:29 ID:FGQskIhq0
カートですら、勝てるマシンを組もうと思えば数百万単位じゃ済まないみたいだし
F3では億単位に跳ね上がる。
右京さんだって、駆け出し時代にすでに1億円の借金を背負ってた。
ただ、この頃はまだ有望株にはパトロンが付いてくれた時代だったんだなあ。


581 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 10:18:08 ID:YP9i3hi80
環境なら中学・高校の部活になれば良いんだろうけど、最大の問題はやはりお金ですか…

582 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 10:18:50 ID:FGQskIhq0
>>579
フィンランドなんて、道の悪さと極寒地帯という環境ゆえに
ちびっこが当たり前にラリー教室で走ってたり
よぼよぼのばあちゃんが激しくドリフトしながら買い物に行ったりしてるらしい。

どうにも運転が下手でバカにされドロップアウトした子たちが、
仕方なくスキージャンプを始めて金メダリストになってたりしてw


583 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 10:32:42 ID:P/8ykiz60
「F」を思い出すなぁ・・・あれも現実的な漫画だったよな
親父がトラウマってオチだった

>>582
そーいえば90年代だったかな?
料金ゲートから自動改造車でぶっ飛んでいくお婆ちゃんのCMあったっけw

584 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 10:58:55 ID:H2gPuC7kP
>>580
おいおいおい!
そんなかかんねーよ
カートで数百万ってそれは年間参戦費だよ
どこに金つっこんだら数百万のカートができるんだよw
あとF3も億もかからないからw
Nクラス出ている奴らが億払えると思うか?w
Cクラスだってそうだよwww

585 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 11:00:21 ID:joQCLGr00
>>570
知らないのかよw
ハミルトンの女だよ
プッシーキャットドールズのメインボーカルだよ

586 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 11:04:43 ID:DTNBuwOH0
訳すと「マンコ猫人形ら」って意味?

587 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 11:22:15 ID:FGQskIhq0
>>535
エンジン音を録音し、解析するだけで
最大回転数やパワーがかなり正確にわかるよ。

588 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 11:22:56 ID:renJ4huo0
やっぱ、ここにカキコしてる連中は子供が「F1レーサーになりたいって」言ったら、
ゴキのオヤジ並みの情熱と時間と労力とカネをつぎ込むのかな?

589 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 11:23:42 ID:Je9QYgNH0
pussy自体、本来が子猫の縮小辞だからなあ…
だから、直訳すると「小猫ちゃん猫人形達」だろう。

590 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 11:25:36 ID:tcgBEzgj0
情熱と股間に見えた

591 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 11:26:29 ID:OlHhCrMR0
>>570
ニコール・シャージンガーじゃない?

592 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 11:26:45 ID:Mf0k/wlP0
>>587
周波数から回転数は割り出せるけど馬力は分からないよ

593 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 11:30:54 ID:m6YHuxba0
>>592
ホンダエンジンはそれで数年遅れをとったってね

594 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 11:31:01 ID:FGQskIhq0
>>589
「プッシーキャット」で「かわいこちゃん」って意味のスラングだよ。
かなり下品なスラングだけど。
「卑猥なかわいこちゃん人形たち」って感じ。


595 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 11:35:09 ID:cRAvrCeVO
ベッテルもハミも卑猥な彼女だなあ

596 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 11:35:11 ID:Xl+GpUpg0
おいおい、二輪じゃワールドチャンプ出してるの知らないのかよ
モタスポ不毛の日本で、さらに不毛な二輪で、だぞ

597 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 11:35:33 ID:FGQskIhq0
>>592
ボアだのストロークだのが決まってるから
回転数さえわかればかなり詳しく馬力が推測できるみたい。
だから「このサーキットではエンジン10馬力あたりの平均でコンマ●秒の差」とかって解析が出来ている。


598 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 11:39:05 ID:FGQskIhq0
>>584
もちろん年間参戦費で言ってるよ。
F3も年間参戦費。
「勝てる」とは、チャンプを目指せるって意味です。


599 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 11:39:33 ID:CGAaoC0U0
>>588
ここに書き込んでるほとんどが「モータースポーツは観るもの」で止まっちゃってる人たちだろ
実際にやるとなったら金が時間がと言って逃げ出すよ

600 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 11:43:27 ID:Je9QYgNH0
>>594
>>589はあくまで直訳だからなあ

慣用句としてのpussy catは表は「感じの良い女の子」、裏は「感度のいい女の子」。
でもまあ、普通に使った場合、裏まで想像する人はいないってサンディエゴ在住のやつが言ってた。

601 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 11:54:38 ID:c6j36dZF0
Fポンで年間2億あればなんとか参戦できる程度
数百万のパワステシステムすら捻出するのに苦労してるし

F3は数千万てとこだろ


602 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 11:57:59 ID:RfHpqZia0
>>597
成る程ね。
以前は相手チームの風洞モデル作った際にドラッグも判るからコーナー立ち上がりから計測ラインまでの
秒数とオンボードのエンジン音(回転数変化)から馬力割り出すなんてこともしてたとか。

603 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 12:01:26 ID:weaBP+GV0
デラロサの関係者の評価はアルグ以上スーティル以下でペトロフとは五分以下
カムイはマッサより速くニコといい勝負
もちろんGP2卒業生の中ではずば抜けてカムイが一番速い
カムイの彼だけアクティブサスペンションをつけてるかのようなコーナーへのクリッピングポイントに対する進入と脱出するスピードは明らかに勝てるクラス
というか同期のベッテル、クビサの動向や調子具合では王者になれる器
冗談抜きで来季フェラーリに電撃移籍するかも

604 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 12:10:58 ID:tsu9tbrM0
ミハエルがおしっこちびったカムイの速さ
まぁミハエルはニコの速さに脱糞しまくってるけどw

605 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 12:18:42 ID:weaBP+GV0
93ベルギー予選で6位につけた時のアグリはまさにトップドライバーの走りだった
しかしそれはアクティブサスの恩恵の賜物でそれ以前のパッシブサスの時はてんでダメだった
カムイのドライビングはまるでアクティブサスを装着してるかのようなコーナーに吸い付くような走りが現時点でもう出来てる
これはやはり生まれ持った身体能力の高さと併せて子供の頃からカートで鍛えたケツセンサーを含む体全体の車の挙動を感じ取る高性能なセンサーのおかげだと思う
カムイのドライビングはヒル、アレジ、バトン、そして93のセナを彷彿させる
しかもまだ彼は完成されてない
今はちょうどアレジで終わるのか王者になれるのかの境目にいると思う

ずばりカムイなら王者になれる!

(ただ何年掛かるかわかりませんが…)

606 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 12:32:09 ID:RfHpqZia0
GP2も6年目迎えてるから、ここの卒業生メンバー多くなったね。
ロズベルグ、ハミルトン、コバライネン、グロック、ブエミ、可夢偉、ヒュルケンベルグ、ペトロフ、チャンドック、セナ、ディ・グラッシ

今年のGP2は昨年の上位ランカーがかなり抜けたのもあって混戦模様。
現時点ではベテランのマルドナードがランキング1位。注目株のビアンキは速さはあるが苦戦中。

607 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 12:38:08 ID:FGQskIhq0
>>606
ゆうべのGPニュース、アナウンサーがGP2を紹介しだしてプッシュする気満々だったんだけど、
「川井さん。F1関係者たちも注目してるでしょ?」
「。。ううん。」
って感じだった。
よっぽど表彰台に登りまくって、初めて「あいつ誰?」みたいになると。
今季はとにかく小粒で、今のところ関係者の間で注目株はいないようだし。

608 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 12:42:11 ID:tcgBEzgj0
カムイがあれだけの逸材だと分かれば分かるほど
トヨタがアホなことしたとしか思えんな
撤退しなきゃ今年ひょっとしたらひょっとしたかもしれないぞ

609 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 12:42:28 ID:3gKzSdMm0
今は完全にGP2がF1へのステップアップカテゴリーだね。
掃き溜めのFNとはなにが違うんだ?

610 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 12:46:37 ID:FGQskIhq0
>>608
本社はずっと前から撤退を決めてたと思うよ。
たぶん現場でそれを知ってたのは、山科さんだけだと思うけど。
カムイの代役デビューの時、山科さんが異様に高いハードルを課してたのも
トヨタの思惑を感じて嫌だった。


611 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 12:47:06 ID:f+E+dNF20
トムスのF3はFポンの弱小チームより予算かけてるって話だからなぁ
マカオで国本なんちゃらが勝っちゃうわけだ

612 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 12:47:14 ID:1OA227UU0
>>609
十数年前はFNがそのカテゴリーだったじゃん
(但し、日本人は除く)

613 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 12:50:17 ID:FGQskIhq0
>>609
もはやヨーロッパの方なんてまったく向いてないよ。
向こうからもまったく注目されていないし。
シャシーがスウィフト製ワンメイクって時点で、もうアメリカンレースの方しか見ていない。

一時期はすごかったのにね。
F1のポディウムをFN卒業者で独占したりもあったなあ。


614 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 12:59:26 ID:RfHpqZia0
>>607
アンダーカテゴリーだとWSR3.5のダニエル・リチャルドが注目高いかな?
昨年のF1ルーキーテストでぶっちぎりのタイム出したし。
ポール・ディ・レスタはすっかりDTMドライバーしてて出てきそうで来ないしな〜。

615 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 13:03:00 ID:XgP30wYH0
>>609
GP2=バーニーと鰤の直営

616 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 13:04:35 ID:FGQskIhq0
下位カテが人材不足なら、グロージャンとかさっさと使い捨てられた人たちに
もう一度チャンスを与えてもいいんだけどな。
なんならピケJr.にも。
それと、ヴィンケルホックはもう一度だけ見てみたいw


617 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 13:08:20 ID:NnsDtofXP
トルコに倍額要求とかトルコ消えるなこりゃ

618 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 13:08:52 ID:1OA227UU0
>>616
最近は結構廃物利用してるよな、デラロサ、ミハエル、バドエルとか

619 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 13:11:08 ID:DTNBuwOH0
>>610
社長が「もうF1はいいんじゃないの?」って現場にそれを伝えたのが鈴鹿の後だったんだっけね?


620 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 13:11:56 ID:3gKzSdMm0
俺はGP2だと断然サム・バードだな。
楽しみだ

621 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 13:15:39 ID:m6YHuxba0
復活のカナダGPですら年間1500万ドルにチケット売り上げ三割だっていうのに
興行権をバー二ーが取ってるトルコが2600万ドルって高いな、輸送も船便なのに。

622 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 13:16:25 ID:FGQskIhq0
>>619
かなり前からチーム売却の方向で動いてたみたいだよ。
恐らく鈴鹿よりもっと前。
が、土壇場で「自分たちの財産を人に渡したくない。いっそ完全撤退してしまえ」と
役員たちが決めてしまったようだ。
実にトヨタらしい論理というか。。


623 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 14:16:40 ID:vYO/ukOH0
らしい とか ようだ ばっかりだな

624 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 14:37:00 ID:4IOQwCsd0
>>624
そういう表現しないと文句言う奴が出てくる。

625 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 14:38:00 ID:4IOQwCsd0
>>623だったようだ

626 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 14:47:08 ID:oeEA3GizO
トヨタ撤退の件、ウィリアムズとの契約解除より前に決まってたと思うよ。
契約期間中の解除なのに双方円満にという感じだったし。

627 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 15:12:49 ID:DTNBuwOH0
今なら言えるが
俺はトヨタと言う会社は今でも嫌いだがトヨタレーシングは好きな方だった
そしてホンダという会社は好きだったがトヨタレーシングは嫌いだった

628 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 15:19:07 ID:zpdONYrV0
結局トヨタレーシングを好きだったのか嫌いだったのかどっちなんだ。

629 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 15:20:54 ID:FGQskIhq0
>>627
最終的に、「トヨタレーシングは嫌いだった」で終わるとはw

おれはまじめな話、トヨタもホンダも極めて優秀な自動車メーカーだと思うが、
F1のホンダもトヨタも大嫌いだった。
というか、どんどん嫌いになっていった。
森脇さんがトヨタ撤退の際、
「このチームを本当のF1チームだとは一度も思えませんでした」って言葉は
両チームの姿勢や問題をすべて言い表してくれたと思う。


630 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 15:22:00 ID:ZW2EWVgq0
>605
>カムイのドライビングはヒル、アレジ、バトン、そして93のセナを彷彿させる

タイプの違う4人を挙げるなんて支離滅裂杉w

631 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 15:28:45 ID:Je9QYgNH0
>>630
器用貧乏の典型になりそうだな、それ。

632 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 15:30:45 ID:iNLb1Ufy0
>>629
施設等売ろうにも買い手が居なかっただろw
セルビアのチンピラみたいな論外な相手としか話にならなかったのが全てを物語ってる

633 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 15:33:02 ID:CXffTvBy0
>>629
黒脇さん、そんなこと言ってたのか、怖いデス…

634 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 15:42:58 ID:FGQskIhq0
>>633
ホンダに対しても手厳しかったけどね。
BAR絶好調の時、「このチームには勝つ気がない!」と激怒してたり。

本物のレース屋だからね、森脇さんは。


635 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 15:43:11 ID:4IOQwCsd0
>>633
まあワークスで本当のF1チームといえるのはフェラーリとルノーだけだろうな。
もし宗一郎氏が生きてたら、ホンダに怒り狂っていたと思うよ。てかもっと早くに撤退してたかもしれない。
トヨタなんて本格的にF1見始めてから初めて知ったw

636 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 15:47:32 ID:FGQskIhq0
>>635
頑張っても勝てないなら、それは仕方ないことだと思うんだけど
トヨタもホンダも勝つ姿勢がまったくなかった(目的が違った)からなあ。

森脇さん、そういう相手にはほんとに怖い。
ローラを向こうにまわして大げんかしたり、この人ほんとに「漢」だわ。


637 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 15:53:18 ID:CE7tlsbI0
バンザイラップ論について
仮に韓国人がF1ドライバーとして同じようなスーパーラップを叩いたら、
「マンセーラップ」って言うんだろうな。
だから人によって解釈はさまざまだと思うんだ。
「日本人ウゼェw」っていう意図で言うヤツもいるだろうし、
「すげえな日本人!」っていう賞賛の意味で使う場合もあるだろう。
少なくとも、否定しようのない成果を挙げたってことに変わりない。

638 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 16:14:12 ID:lvy7blgW0
トヨタの初ポール獲得はすげーセコかったな

639 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 16:37:31 ID:nQu3AZgD0
地上波は喜んでたような覚えが

640 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 16:38:07 ID:GOBtWl2K0
じゃあ森脇さんはどんなチームなら満足するんだ?

641 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 16:40:36 ID:CGAaoC0U0
>>637
向こうの人は「神風特攻隊が天皇陛下万歳と叫びながら相手に突っ込んでいった」事で知ってるから
韓国人ならマンセーだななんて発想はないよ

642 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 16:44:46 ID:stF0EF5o0
>>635
負けっぱなしであっさりやめるほど諦めのいい人だったの?
本とかでしかしらないけど、結構むちゃくちゃな人だったらしいという印象なんだけど・・・

643 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 16:51:06 ID:FGQskIhq0
>>640
簡単。
真面目に、レースに勝つために懸命になれるチーム。

でも、トヨタは山科さんになって随分ましになったとは思ったけどなあ。
前任者は最低最悪と言っていいほど酷かったから。


644 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 16:51:57 ID:sxNVzKWR0
なんで韓国人が出てくるんだ

645 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 16:55:54 ID:Mf0k/wlP0
>>642
本田宗一郎は勝ち負け以前に優柔不断でダラダラやるのが大嫌いな人

646 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 17:07:48 ID:asdxAhP00
でもメルセデスも失敗しそうな気がするけどな。
去年圧倒的に強かったチームを買収したのに、今年は一つも勝てなそうだし。

647 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 17:08:18 ID:Je9QYgNH0
>>645
多分に2007年の体たらくで、「来年ダメなら即時撤退」となるだろうから、2008年撤退は変わらなかった希ガスな。

648 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 17:13:18 ID:FGQskIhq0
>>647
ホンダも08シーズン初頭には、すでにチーム売却に動いてたそうだよ。
フライさんやホンダ幹部の様々な言動や
ステップアップカテゴリーからどんどん日本人を引き上げさせてたりしたことで
撤退が早くから決められてたことは間違いないかと。


649 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 17:16:31 ID:S4O5phKA0
まあ中本からすれば、スパナでどつかれて辞世の句を読むようなことにならなくてよかったな
あいつ何してるんだろ。MotoGPの方に行ったような気がするが元気かな

650 : ◆FANTA/M8CU :2010/06/05(土) 17:45:53 ID:8mIirjytO
(σ^∀^)σ
メルセデスはいざとなったら、マクラーレンへのエンジンを供給打ち切るって手段があるからな。

651 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 17:49:05 ID:hvSutmM40
>>646
やはりどうあってもマクラーレンを手に入れたかっただろうなぁと今年の両者の
開発能力を見てつくづくそう思う

652 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 17:53:37 ID:tcgBEzgj0
メルセデスは来年にも撤退でしょ

653 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 18:15:45 ID:wVrifE2h0
撤退すべきはスリック

654 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 18:16:09 ID:iNLb1Ufy0
>>646
銭だけ出してるパトロンだしな
リソースがそもそも無い

655 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 18:18:41 ID:64NpC7i90

こいつ毎日凄いな

ID:FGQskIhq0

カムイスレでも粘着してる


656 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 18:19:18 ID:a2tKv6P40
メルセデスは今のところ予定通りだろ

657 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 18:21:16 ID:9ajkT3SL0
森脇さんはレッドブル自爆はウェバー犯人説なんだね

658 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 18:21:31 ID:pjXDv6V6O
>>646
去年圧倒的だったのはディフューザーのおかげ(ry

659 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 18:27:27 ID:7ibXT3Xn0
来年マルチディフューザー禁止になって一番やばいのはメルセデスだよね
一回もノーマルディフューザーで走行してない

一番有利なのはレッドブル


660 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 18:28:33 ID:Xj5jr/4W0
>>658

開幕時点でマルチを作ってきたのはブラウンだけじゃなかったけどなw

661 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 18:40:05 ID:weaBP+GV0
今CSでトルコの予選と決勝を再放送してるけどカムイのコーナーでの異常な吸い付きと進入&脱出スピードの速さを確認してもらえた?
どうだった?アレジや93のセナのようなアクティブサス的な走りをしてるでしょ!どう!?

662 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 18:40:16 ID:iNLb1Ufy0
>>658
BGPウィリアムズトヨタの3つだが、2つはエンジンがカスな上にナメクジってハンデもあった
ドライバーのラインナップにも差がありすぎたしな

663 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 18:46:47 ID:9ajkT3SL0
でも、序盤のトヨタの戦闘力は結構高かったんじゃね

664 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 19:09:18 ID:oOLZknJAO
>>657
吉本はベッテルのミスだと言ってる。

665 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 19:41:30 ID:frTGeyNp0
ロスブラウンはいつも二年計画だから予定通り

666 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 19:58:27 ID:oAJGidWB0
異常にハミルトンスレが乱立してます。

ルイス・ハミルトン応援スレ16
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1275404780/
【起訴・立件】ルイス・ハミルトン総合41【犯罪者】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1274623939/
【スレ乱立】ルイス・ハミルトン応援スレ44【禁止】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1275404400/
ルイス・ハミルトン統合スレ
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1275724909/
ルイス・ハミルトン応援スレ17
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1275717944/
ルイス・ハミルトン応援スレ18
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1275717979/
ルイス・ハミルトン応援スレ(避難所)
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1275405143/
【アンチ】ルイス・ハミルトン41【専用】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1274622802/

667 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 20:00:27 ID:L1lJR57q0
さすがゴキブリ

668 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 20:04:34 ID:dsmgvxhh0
>>667
1匹いると30匹いる理論か・・・アリだな。

669 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 20:09:40 ID:VVdYSEVa0
蟻じゃなくてゴキだろ

670 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 20:13:07 ID:hGyGrgIm0
その辺にしておかんと大挙して押し寄せてくるぞ

671 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 20:13:42 ID:K3fTPTRC0
カサカサ…

672 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 20:17:12 ID:CXffTvBy0
夏場に向けて増えてきたな

673 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 20:19:42 ID:NnsDtofXP
朝鮮人は黒人見下してるからね
自分たちも土人上がりのくせに

674 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 21:00:40 ID:3PJDz5QW0
>>159
しかもカムイはインタビューでターン8はそんなに差つかないし。難しくもないって言ってるからなー

675 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 21:02:56 ID:IIkoyKw30
>>666
流石ハミルトンスレw
相応しい感じなんじゃないの?w

676 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 21:10:36 ID:pKeDh6dt0
ハミルトンのアンチってすごいなw
ようやるわw

677 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 21:13:52 ID:1alZCUQf0
まぁドライバー本人がアレだから、集まってくる人らもそういうことでしょうw

678 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 21:15:42 ID:6X8QD1DX0
ハミスレでファンに完全無視されファビョるアンチwwマジワロスwww

679 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 21:16:51 ID:XSaCi/e70
アンチとかはハミルトンスレでやってください。
ここはそういった議論の場ではありませんよ?
迷惑です。

680 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 21:17:52 ID:7kfZHLoj0
ハミルトン関連に構うとロクな事にならんから皆スルーしろよ

681 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 21:17:58 ID:gxGcX4ap0
ハミが今シーズン一番盛り上げてくれてると思うんだ

682 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 21:18:34 ID:qOjAXuCc0
普通のスレが一つもないのが凄い

683 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 21:23:13 ID:pKeDh6dt0
>>681
多分一番国際映像に映ってるよなw

684 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 21:25:04 ID:CKQvijXQ0
ロッシ骨折したらしいな
フェラーリの話題作りに貢献するんじゃなかったな

685 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 21:34:48 ID:3gKzSdMm0
ハミルトン総合スレはアンチがキチガイじみた暴れ方をしてファンから放置されたからね。

乱立も、応援スレでスルーされるもんだから自分で大量に応援スレを乱立して
現行の応援スレを含めて削除依頼出してんだよ。
以前、現行の応援スレだけの削除依頼を運営に却下されたから。

現行の応援スレも、407レスのうちアンチの連投AAが224
残りの半分もIDを毎回変えての妨害レス
それらをNGでスルーしつつファンは会話してるわけだがw

もはやハミのアンチは狂人の域だよ…


686 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 21:35:41 ID:Tp3K9Ec/0
ノロいライコの呪いが・・・

687 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 21:36:52 ID:RPra/42A0
なんか骨が突き出るようなエグイ骨折らしいな。
今のF1って安全になったんだなぁと感じるね。

688 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 21:37:37 ID:Aj2J0TZq0
>>683
ガゼッタも退屈なレースを盛り上げる役として見てるっぽいしなw

689 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 21:39:49 ID:pjXDv6V6O
>>688
良い意味でも悪い意味でもネタ要員だからな

690 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 21:40:38 ID:IcuvB1+t0
英語できる奴これ何って言ってるのか教えてくれ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm10954347

ベッテルのクラッシュのオンボードなんだけど車が止まった後何か叫んでるんだけど
英語さっぱりな自分には何って言ってるのか分からん

691 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 21:59:12 ID:UbXjngEfO
ゴキとチンコのアンチは頭がおかしい
マジで粘着質だし

692 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 22:01:10 ID:5ZOjZeDI0
>>690
う〜ん、聞き取りずらいな。
まぁ反射的に口走ってる言葉だろうから大したことは言ってないだろうけどw

693 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 22:01:15 ID:adshyVrq0
>>685
説明しなくても騒いでるのがどういう人なのか
当事者以外は理解してるので、そっとしておこう

ハミに限らず個別スレなんてどこも基本的に隔離所みたいなもんで
ガス抜きさせないと他で暴れるだけだよ

694 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 22:01:17 ID:iNLb1Ufy0
力抜けよ

695 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 22:01:33 ID:6xWJlmFI0
>>687
頭以外はがっちり守られてらからな。頭も覆った方がいいと思うけど。
ライダーって怪我抱えながら競技してる人多いよな。オフロードとか特に。

696 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 22:04:55 ID:EZKDd8oQ0
>>695
頭まで覆うと火が出たときとかの瞬時の脱出などに支障がありそうな気もする。
あとマレーシアとかだとドライバーが死んじゃうんじゃないかなw

697 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 22:09:16 ID:6xWJlmFI0
>>696
確かに。覆った方が安全ならとっくにやってるだろうしな・・・

698 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 22:13:03 ID:UJVvpKKG0
覆った方が安全なのはみんな知ってる
だがそれはF1じゃあ無いだろと
マッサの件の時にも一蹴されて終わった話し

699 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 22:14:38 ID:RMf10fNe0
>>685
>>691
>>693
スレ違いだと言われているのに、相変わらず総合スレで工作を続ける
アホヲタ
ハミヲタってこんなのばっかり

700 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 22:18:25 ID:iNLb1Ufy0
スルー出来ないゆとりも似た様なもんだぜ

701 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 22:19:33 ID:0qG26UkU0
>>684
サーキットのメディカルセンターでレントゲン検査を受けた結果、右足首上の脛骨開放骨折を確認

開放骨折とは骨折部が体外に開放されている状態の骨折を指す。
治療が複雑となることから複雑骨折と呼ばれることもある。

702 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 22:22:38 ID:69mycBtaO
フェラーリヲタ乙

703 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 22:25:32 ID:H0tXcObjO
>>701
脚がプランプランしてたな。

704 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 22:27:32 ID:h3DDVHzi0
モトクロスで転んで肩も手術予定じゃなかったか?
顎もバイクで首やられてるしな。
色々言われるF1だけど安全性を追求してきたことに関しては間違っては
いなかったんだろうな。
馬力とか含めF1マシンの迫力は無くなっちゃたけど。

705 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 22:28:36 ID:zf1RTzLu0
モタスポ板に約10年いる俺に言わせてもらえば
ヲタよりアンチの方がひどいね

706 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 22:31:14 ID:pKeDh6dt0
だって2chだもの

707 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 22:31:43 ID:II8emyU10
今のF1はクラッシュしても炎上しないのが不思議。
昔はすぐ燃えちゃったのにねぇ。

708 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 22:31:58 ID:H0tXcObjO
>>705
ようジジイ。

709 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 22:33:35 ID:aV9/4tV40
>>705
ようハゲ。

710 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 22:38:38 ID:69mycBtaO
>>709

巨人ヲタ乙

711 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 23:14:41 ID:RryABclu0
ハミルトンスレ乱立させてるのはキチガイ眉毛ヲタだから毎日24時間粘着して荒らしてる
本当によくやるよw


712 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 23:22:47 ID:uiv2fxGA0
ハミルトンは最初は優等生な感じだったが
今じゃ只のDQNゴキブリドライバーw

713 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 23:24:00 ID:x8Ip94Nz0
激遅雑魚マの残留思念が呪いになったかw

714 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 23:26:24 ID:8L7OTTfZ0
あれでもっと素直なら、好かれる部分もあるんだろうがなあ

715 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 00:02:23 ID:XlnCgZA20
ロッシ右足首切断キタ―――(・∀・)―――!!

F1転向どころかモタスポ界から追放だぁ

みんなで喜ぼうよ!

716 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 00:03:50 ID:a0K/TDiy0
>>715
しね

717 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 00:05:33 ID:ujhyBB5D0
>ウェバーがチーム側へ、ベッテルにペースを落とすよう伝えて欲しいと無線で連絡してきたことを明かした。

これはあかんで〜

718 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 00:07:53 ID:rmtzFIfb0
ロッシがフェラーリでチャンプになれば イタリア最大級の英雄だな
対抗できるにはサッカーのマテラツィーぐらいか

719 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 00:13:48 ID:wzExmtyW0
>>715
マイケル・ドゥーハンみたいに更に老獪さを増して復活するだろ、ロッシの場合

720 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 00:14:13 ID:gpKhVNsc0
>>714
むしろアレだからいいんじゃないか。
綺麗なハミルトンなんて見たくない

721 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 00:15:06 ID:ns5RWWM60
右足頸骨13分割して人生設計が大きく狂った俺に言わせれば
>>715しね

722 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 00:16:28 ID:IkjxsLusP
ロッシあれどうしたんだ?
なんかに引っかかって吹っ飛んでるように見えたけど

723 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 00:20:13 ID:ns5RWWM60
>>722
普通にハイサイドかと思ったけど違う?

724 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 00:20:21 ID:dIHBpV2m0
うむ。>>715イクナイ

バチって当るんだぜ。俺も当ったもん。


725 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 00:29:14 ID:L5dTwKJiP
>>715は死ぬよ
そして死んでも誰も悲しまない


726 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 00:32:26 ID:LC3/dRHk0
来年F1に来る可能性が高まった、のかも。

727 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 00:35:34 ID:L5dTwKJiP
ロッシぐらいの脛骨の骨折ならボルトで固定して治る
今シーズンは厳しいかも知れんけど顎の怪我よりは軽いだろう
>>715は無知

728 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 00:57:42 ID:wDzv/KVr0
マイケル・ジャクソン博物館、故郷で建設開始
http://music.jp.msn.com/news/article.aspx?articleid=300102

729 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 01:03:43 ID:RhS7RGuY0
>>715みたいなこと言うやつはハミアンチのような基地外だな

730 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 01:11:31 ID:wXw01hej0
>>721
お前なにがあったんだよ
不謹慎ながらクイズヒントでピントを思い出したゴメンナザイ

731 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 01:52:57 ID:QpqMyBcLO
>>715は死ねばいいと思うんだ
でも人身事故だけはやめてね?みんなに迷惑かかるから

732 :691:2010/06/06(日) 01:56:32 ID:QpqMyBcLO
>>699
別に俺ゴキヲタでもなんでもないんだけど
マジで俺がゴキヲタだと思ってんの?思い込みやめろよ

733 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 02:02:36 ID:QpqMyBcLO
>>692
>聞き取りずらい

日本語すら正しく使えない奴が英語聞き取れるわけないじゃんって思っちゃうんだけど
それに対して何か言いたいことある?

734 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 02:03:34 ID:jD2nj1Ug0
日本語能力と英語の聞き取り能力に直接の関係は無いな明らかに

735 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 02:12:25 ID:/ypwUdvq0
>>731-733
君が必死なのだけは理解できたよw

736 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 02:15:55 ID:8nDIXdCn0
なんでこう頭の弱いのが・・・ いやなんでもない。

737 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 02:52:39 ID:GUK86OB30
眉毛ヲタの発狂が収まらない

738 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 03:03:13 ID:lCN6EfSA0
アンチハミルトンのAA連投による悪質な妨害行為により
下記スレが容量512Kオーバーとなりお釈迦にされました。

ルイス・ハミルトン応援スレ16
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1275404780/


次の妨害対象スレ

ルイス・ハミルトン応援スレ17
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1275717944/

739 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 03:03:23 ID:80d29wEK0
ヲタヲタ連呼してる奴ってどんな板でも滑稽でしかないな

眉毛とか言われるとアロンソよりチャンドックだと思うのは俺だけかな

740 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 03:04:15 ID:QpqMyBcLO
>>734
確かに直接の関係はないが常識的に考えて日本語すらまともに使えない日本人が英語に堪能であるとは考えにくいだろ
>>735
でも>>715はひどいだろ

741 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 03:06:18 ID:QpqMyBcLO
>>739
今年からF1見始めたんでない限りはアロンソの方が眉毛のイメージあると思うよ

742 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 03:10:56 ID:vwj2tpbK0
>>738
テメェらでそういった問題は処理してください。
関係ない争いを持ち込まれるのは迷惑極まりないです。

743 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 03:13:51 ID:yCQ5+WKw0
>>742
その手のレスもしちゃダメだ。
完全に関わるなって。

744 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 03:17:13 ID:H8/1QVO00
>>690
ただのスキール音だけじゃん?それともベッテルの声が高すぎてモスキート音の
ようにおれに聞こえんだけなのか?

745 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 03:19:26 ID:4A3uCoWd0
>>742
いつもの発作なんで生暖かくスルーしてやってください

746 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 03:26:27 ID:PzkjMOUyO
ポイント圏外から下ランクが面白い。
上位固定してるもんだし。

747 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 03:27:28 ID:DdrCUi2P0
>>738
誘導されてる古いスレを使えば良いんじゃないの?
大体その17ってやつの次の18とかも既に立ってるし、良く分からんが君の行動にも
問題があるんじゃないんですかね?
まぁこれ以降はここに書き込まんでな。
ウザイから。

748 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 03:33:07 ID:rNYFpMoY0
ガスコインってルノー、トヨタ、インディア、ロータスとスタッフを引き連れて行くけど
そこまで人徳があるのかね〜
付き合わされる方はたまったもんじゃないと思うんだが・・・
ロータス離脱してもまた同じことしそうな気がする。

749 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 03:38:43 ID:omqMP+Gi0
>>748
人徳というよりお金じゃないのか

750 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 03:43:38 ID:YRIYTaM40
派閥みたいなもので、上がいなくなったら居場所無いのかも知れない

751 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 03:45:19 ID:DdrCUi2P0
ガスコインに限らず有名どころの人は連れて行くこと多いんじゃない?
ドライバーとかもエンジニア引き連れていくし。

752 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 03:59:15 ID:80d29wEK0
ぶら下がるしか生きる道無い奴はどんな世界にも多々居る

753 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 03:59:47 ID:vREvQhyt0
アンチハミルトンってマジキチなんだなぁ

754 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 04:00:04 ID:UAQ6D9Hm0
>>717
RBとしてクラッシュは双方の問題って方向でまとめてるけど、
個々のスタッフの中に反ウェバーな気持ちはあるだろうな。
結局チームとの関係が悪いドライバーがチャンピオンになったことって無いんだよね

755 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 04:04:00 ID:iq4ROpAi0
プロスト

756 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 04:22:22 ID:omqMP+Gi0
>>754
そらチャンピオン取れそうならチームとしても内心どう思ってようが協力するんじゃないのか


757 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 04:26:12 ID:C9tOyMwk0
>>756
アロンソ「拙者、マクラーレンの協力はなかったでござる」

758 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 04:29:36 ID:rmtzFIfb0
一度仲直りしても似たような速さならまた競り合いになるからな
実力伯仲しているドライバー同士は友人関係は無理
そもそも同僚が最大のライバルになるのがF1
予選で同僚に勝ち越したいと思うのが普通だろ 誰だって自分がエース待遇受けたいはずだしな
シューがバリチェロをポチにしたのは自分中心のチームを作りたかったから
ジョイントbPは難しいだよね 古くはセナとプロスト 最近だとアロンソとハミルトン
両雄並び立たず  絶対的エースとそれをサポートする2のラインナップが理想
セナとベルガーみたいにね


759 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 04:36:45 ID:qyUY3kKZ0
先生とハッキネンなんて実力伯仲で面白かったな。チームメイト同士でぶつけ合うなんて
そんな恥ずかしいことも、、、あれ?

760 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 04:39:33 ID:80d29wEK0
何時だか忘れたがオーストリアでの露骨なオーダーが元凶かな

761 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 04:49:39 ID:DFmghZue0
>>760
憮然とした表情のプレカン覚えてる。かなり頭にきてた様子
ケロが。

インディアナポリスのSC明けリ・スタートも物議を醸したよな
川井が連呼してたっけ。ミハエル追い抜いたんじゃないか??・・みたいな。

762 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 04:51:56 ID:UF55+cpW0
>>747
17も18もキチガイが乱立を演出するために立てたんだぜ

… まあ使うけどw

763 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 05:18:11 ID:2j+aXq6B0
ID:rmtzFIfb0のレスが全てスルーされてるのがウケるw

764 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 05:30:08 ID:IaFqwbZg0
>>761
顎のほうが前でコントロールライン通過してたからね。
後でバリチェロが前だったと訂正されたけど。

765 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 06:34:26 ID:ZzTKLuEf0
>>754
1977ラウダ

766 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 07:32:45 ID:n0JHKzlR0
>>758
古くはセナとプロスト 最近だとアロンソとハミルトン

どちらのケースもどちらかがチャンピオンになってますが?
ふたり同時にチャンピオンになれないってわかってるw

767 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 07:34:16 ID:n0JHKzlR0
すまん、脳内でライコが空気になってたわ。
あやまる。

768 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 07:40:21 ID:rmtzFIfb0
いえいえ お気になさらず

769 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 08:17:09 ID:HJpB2KjO0
>>766
あーあ
相手しちゃった

770 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 08:52:02 ID:ZarzWpuV0
今日はスカパーの無料日だぞ
午前9時からGAORAでインディ生放送やるからたまには見に来いお前ら

771 : ◆FANTA/M8CU :2010/06/06(日) 09:02:04 ID:XOt6osRKO
(σ^∀^)σ 
人々はみんな、2002年のオーストリアだけ叩くけど、それはミハエルに嫉妬してるからだろうね。
99年にアーバインが優勝を2回も譲られた事は叩かないし、97年のヘレスでハッキネンが優勝した事も叩かれない。
ミハエルはバリチェロに優勝を譲ったけど、それは何故か 都合良く記憶から抹消されてるのねw
いかにミハエルに嫉妬してるかが伺い知れるわ。

772 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 09:38:37 ID:L5dTwKJiP
つまり観客のほとんどが大ブーイングしてたのは
嫉妬だったって事か


773 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 09:42:10 ID:MwR4Ual30
>>762
いちいち総合スレに沸いてくんな

774 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 10:09:56 ID:QpqMyBcLO
>>767
ってか、ニワカが必死でググった知識を披露しただけなんだろうから間違いがあってもしょうがないよw
ちゃんと見てれば07年のチャンプがチンコだって忘れるわけないしなw
よくも悪くも覚えてるはずだよw
チンコヲタは覚えてて当然だが、アンチにだって棚ボタチャンピオンとして印象に残ってるからなw

775 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 10:35:18 ID:HJpB2KjO0
>>774
お前は人生のニワカだよな

776 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 10:37:56 ID:eNig+9We0
着々とフェラーリが92年頃に戻っているのが大変微笑ましい

777 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 10:40:07 ID:vlTOYmD90
まさに「俺たちのフェラーリ」だな

778 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 10:41:25 ID:gpKhVNsc0
胸が熱くなるな

779 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 10:44:48 ID:lBkeoU/A0
マッサのオンボードカメラが外れてアロンソ車にヒットして
それでこそ真の

780 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 10:50:22 ID:SXthlyTp0
公式のトルコの動画見たら、ベッテルが回ってるとこがスローモーションで
ミッションインポッシブル2を思い出したw
ハミルトン目線のとこは、もう少し前から見せて欲しかった。

しかし、奇襲をしかけといて抜き返されたバトンはかっこ悪いな。
当日はレッドブルのことばかり考えてて、バトンの失態はすっかり忘れてたよ。

781 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 10:52:49 ID:eNig+9We0
>>780
失態?
バトンらしい素晴らしい抜かれっぷりだと思ってたわ・・・

782 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 11:05:55 ID:BNp3l21h0
>>780

予選オンボードのハミルトン、Fダクトを左手甲で操作してるね。

783 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 11:18:22 ID:OnPHvjyN0
バトンVSゴキはペースを開けたフェアなバトルって言ってるけど
最後にいつものごとく押し出してるよね

784 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 11:22:30 ID:RJlmZ6jk0
カムイがデラロサよりも速いのは単に才能の問題。要するにデラロサよりも凄い。

785 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 11:23:34 ID:4bMHGRNs0
>>783
あれも一歩間違うと同仕打ちだよな。
結果オーライなだけで。

786 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 11:24:34 ID:0i+9o53R0
>>783
結局最後は押し出しだよな

787 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 11:28:06 ID:RJlmZ6jk0
デラロサのアドバイス云々より単に本人の才能がありすぎるだけのこと
昔と違って今は許容力の少ないマシンで走っているわけだから能力が高くないとタイムは出ない
多分相手がフィジケラやハイドフェルドであっても彼らはデラロサと同じ状況になっていた
来年ということになれば完全にカムイ選手の勝利と言える状況になる
セクタータイムを最大限に出しそれをきちんとつないでいくとうことができるカムイはやはり王者候補の一人

788 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 11:32:16 ID:eNig+9We0
コーナーで押し出すより、ストレートで押し出した方が効果的だと分かったレースでした

789 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 11:32:22 ID:OnPHvjyN0
ザウバーマシンが限界まで走れるのってFダクトのおかげだと思う
そのFダクトってドライバーの腕次第で使い方が出るじゃん
ああいうギミックって無くさないで欲しいと思う
ドライバーが関与できる良い構造だなぁと思ったのに今年限りなんて…

790 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 11:35:13 ID:2T4Hrtvl0
オレも可夢偉を応援しているが、ここまで妄想を広げて言い切るのは流石に退く

791 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 11:37:42 ID:RJlmZ6jk0
Fダクトの効果は微々たるもの
Fダクトの効果はあるが限定的らしいね
極端なタイムには影響はでない
おそらくレギュレーション変更で削られてきたダウンフォースをいくらか取り戻すか空気の流れを整えることができている程度

ただしザウバーのマシンの状況だといくらか効果はあるのかも
ただしそれですべてが解決するような話ではないが
まあザウバーでもFダクトの使用頻度が違うだけでコンマ何秒も違ってくることはまずない

792 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 11:47:13 ID:0WvO4Ct60
>>791
カムイって、「空気にがめつい」と言うか
Fダクトをとにかく使いまくってるね。
コーナー進入前には限界まで長く、コーナー脱出時には限界まで素早く、
「いや、まだいけるやん」とコーナリングの途中からまでw
チームの「Fダクト取り扱い説明書」には書いてない使い方をしてそうだ。


793 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 11:50:12 ID:6LZsxVGnO
ID:RJlmZ6jk0って元蛸ヲタ?
チームメイトを持ち上げてスーパードライバーに→そのスーパードライバーに
勝ってる○○は凄いという称賛の方法は蛸ヲタにそっくりなんだが。
蛸が遠い世界に行ってしまったから乗り換えたのか?

というか、ID:RJlmZ6jk0はコテつけてくれない?
毎日IDをNG登録するのが面倒なんだけど。

794 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 11:51:02 ID:IkjxsLusP
どう見てもアンチだろ

795 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 11:53:17 ID:UJ4iy4p4P
アンチだね

796 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 12:01:27 ID:yEiyywFNP
>>783
普通に当たってたしな

797 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 12:05:23 ID:RJlmZ6jk0
かつてF1マシンを走らせたことのある者は、異口同音にC29の不安定な挙動を指摘する。
「あんなに運転しにくそうなクルマも珍しい。
限界がきたら前触れもなく突然リリヤがは破綻する。
ガチガチの足まわりだから右前輪がすぐ減ってしまう。
それでバンピーかつ超高速の8コーナーに突っ込んでいくのは、できればカンベンしてもらいたいね」

日曜日のカムイはそれを58回繰り返した!

798 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 12:09:57 ID:P34n6wW+0
>>797
マルチすんな屑

799 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 12:11:33 ID:RJlmZ6jk0
デビッド・クルサード

「今のザウバーのマシンでは予選トップ10もレースでの入賞も絶対に不可能だ。
初日にそう断言したことを謝る。
カムイ、お前はエライよ」

800 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 12:13:02 ID:2T4Hrtvl0
はいはい デラロサも58回繰り返したよ
可夢偉スレだけにしてくんないかな
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1275326215/971,975

801 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 12:14:18 ID:RJlmZ6jk0
今宮純

「ザウバーは金曜日から12チームの中で最もタイヤを”酷使”するマシンだった。
強いアンダーステアのせいもありタイヤマネージメントが難しい悩みを抱えていた。
それだけに予選アタックでトップ10入りを決めたQ2の1分27秒434は逆境に強い彼ならではのスーパーラップ。
そればかりか、厳しいのを承知の上でハードタイヤで48周ものロングランに挑み、終盤5周では右前輪内側の構造が露出するほどの危機に瀕した。
個人的な感想を率直に言うなら、彼には二度とああいうことはしてほしくない。
もしあと1周あったらと思うと、非常に危険極まりないからだ。
自分のありったけのものを賭けた小林に、日本刀の刃のような凄みを感じた。
ただの10位とはわけが違うのだ。」

802 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 12:19:50 ID:6LZsxVGnO
>>801
別にコピペしまくるのはかまわないけど早くコテつけてね。

803 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 12:21:11 ID:2T4Hrtvl0
この嫌がらせってタコがリタイヤしたからなの orz

804 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 12:40:22 ID:eS2nTlVO0
ageてる時点でもうねw

805 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 12:49:56 ID:RJlmZ6jk0
アンソニー・デビッドソン

ー今日の予選で一番印象深い走りをしていたのは可夢偉だー

「このサーキットの肝みたいに言われるターン8は、今年のように重い燃料で走るときは、実はそれほど大変じゃない。
特に中盤まではとにかくタイヤをいたわって慎重に走るからね。
でも空タンクでの予選全開アタックとなると話しは別だ。
4つあるクリップポイント付近がすごくバンピーで、簡単に挙動を乱してしまう。
そしていったんスピンモードに入ったら制御できなくなる。
バリアにぶつかってマシンを壊すか、フルブレーキングで衝突を防ぐ代わりに、タイヤを4本ともズタズタにするか、そのどちらしかない。
セッティングが決まっていても大変なんだから、グリップのないクルマではどれほど苦労するか想像してほしい。
僕も現役時代はずいぶん怖い目に逢ったものだよ(笑)。
その意味では、今日の小林可夢偉の走りは本当にすごかったね

あのクルマがどれだけ走りにくいか、ひと目見ただけで分かる。
足は硬いし、ダウンフォースも効いてないようなので、初日のターン8ではどこに飛んでいくのかわからないような挙動を見せていた。

予選の時は少しは(挙動が)マシになってたけど、大変なことには変わりない。
なのに可夢偉はここに限らず、ほかのコーナーもすごくアグレッシブに攻めていた。
あのクルマでQ3に進むなんて本当に驚きだ。
マシン性能以上の速さを出すことは物理的に不可能だけど、彼はザウバーのマシンからすべてを引き出していた。」

806 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 12:50:51 ID:3vQFT2Fp0
>>757
エース待遇なのに新人に負けてファビョルんだから仕方ない
現状見てるとマクラーレンはやっぱり見る目があった事が証明されてるし

807 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 13:01:44 ID:6LZsxVGnO
>>805
皆迷惑してるんだから早くコテつけろって。

808 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 13:03:07 ID:oyTvdSLw0
>>805

毎日一日中何やってんだ

他にやること無いのか?


809 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 13:07:56 ID:omqMP+Gi0
>>807
お前もあんまり相手にすると自演に見られるぞ

810 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 13:12:25 ID:eF7mWjan0
たけし軍団はF1まで進出したのか?
と思ったら小林という名前だった。

811 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 13:39:04 ID:d+kLq3mu0
>>810
インディなら居たじゃないかwww

812 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 14:20:21 ID:N6Gu6GEy0
今年一番衝撃だったこと
カムイの胸毛

813 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 14:30:25 ID:IVnHh51r0
カムイは「シューマッハ?遅いッスねっ」てはっきり言ったツワモノ

814 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 14:45:24 ID:RJlmZ6jk0
カムイは結局今年はザウバーにしか乗ることができなかった
ルノーは持参金が条件だし
もし持参金なしでルノーに乗れたとしてもクビサ専用マシンに苦戦するのは必須
ともかく持参金のないカムイはルノーには乗れなかった
でもカムイは凄い強運の持ち主
ベストなタイミングでザウバーがUSF1撤退で参戦権を得られたのだから

815 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 15:08:55 ID:UDD8ynVEI
>>813
去年はバトンが遅いとかほざいてたな
この身の程しらずは


816 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 15:26:07 ID:pHBbEIDEO
>>792
やっぱそこは関西人だからなw

817 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 15:44:27 ID:+SOaMcssP
>>814
アレジのマネージャーだったマリオ宮川氏のおかげもあるんじゃないの?
ペーターさんとは懇意だったから。

818 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 15:47:36 ID:OnPHvjyN0
実際バトンはゴキが本気を出したら追いつけないし
チームが燃料セーブしろとかいって減速した隙を突いてとか
天候で荒れた隙を突いてとか
そう言うことでしか勝てない

819 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 16:09:07 ID:QFvVWUIPO
そんなに実力かってるならゴキって呼び方やめたれよ

820 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 16:21:19 ID:kETFJlNk0
>>815
去年のバトン連勝祭りが終わってからは、燃え尽きてたけどな

821 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 16:22:35 ID:661dmvjn0
バトンって勉強はできなさそうなんだけど妙に要領がいいとこあるよな

822 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 16:42:46 ID:vSAp8pkN0
バトンはリスクは犯さないけど、マシンにもタイヤにも優しいから
荒れたレースの取りこぼしが少ないから、年間で見ると上位なんだよね
アロンソやハミルトンは見ていて面白いけどコケるときは0ポイントとかだからな

823 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 16:54:10 ID:OyKvLLfO0
バトンは女の扱い優しそう

824 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 17:04:36 ID:2f0xm+Xv0
ジェシカ?

825 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 17:12:07 ID:PCjd4ToxO
女の扱い上手そうなのがアロンソ
暴力ふるいそうなのがトゥルーリ

826 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 17:14:21 ID:kETFJlNk0
クビサは男の扱いは美味そう

827 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 17:28:37 ID:6LZsxVGnO
>>826
顔がきもすぎて男にしか相手にされないんでしょ。

828 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 17:29:24 ID:2ISYhZyi0
-30度の世界で、走ったことがあるのかい?

829 : ◆FANTA/M8CU :2010/06/06(日) 17:36:01 ID:XOt6osRKO
(σ^∀^)σ
相手がデラロサだと、誰でも輝いて見える。

830 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 17:45:16 ID:hDmC/4oG0
>>823
動物のようなセックスしてそう

831 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 18:01:55 ID:ysQ8Gm1E0
顔の大きさパネェ
ttp://d.yimg.com/a/p/rids/20100530/i/r1279855518.jpg


832 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 18:07:13 ID:IVnHh51r0
相手がバリチェロだと誰でも輝いて見えるよね

833 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 18:09:22 ID:IkjxsLusP
ニコラスが輝いてるようには見えないが

834 : ◆FANTA/M8CU :2010/06/06(日) 18:13:25 ID:XOt6osRKO
(σ^∀^)σ
>>832
ブーツェンはバリチェロに一度も勝てなかった。
そのブーツェンが活躍出来たのが、レベルの低い四天王時代(笑)
ミハエルの完全ポチだったバリチェロは、バトンと互角だったし、そのバトンはハミルトンと互角だ。
バリチェロはアロンソやハミルトンと同じレベルのドライバーだよ。

835 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 18:14:05 ID:GUK86OB30
>>831
眉毛様の顔の大きさには負ける


836 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 18:24:23 ID:gqCQGoPh0
>>834
  /;;;;;:::ミヾ,゛..-、、,,..!l从ノノ''"゛゛ ミミニヽ
  l;;;三ミミ゛     ゛        '三ミ',
.  lニ=-‐ミ           ...:   ミミ::l        ___
  !三二';    ..     ....:::    "';::l      /      \
  l-=ニ彡   ::        _.-‐=、 i/ヽ     |  |  十  |
   !三彡'  _,=-;;_-..、   :::',,..ニ-‐-、 ',~il    .|  レ (」ヽ  |
    'i,;'彡  '" __,,...二.,_::  i .ィ''t_テ` li"レ|     |.  l  、  |
   ,''-彡‐,_,'"、‐''t_ア> )‐=ヽ.__..,, ‐' .::iノ     |   レ . ヽ  |
   ',ヽ~;"  ` ..__,,.. '   :::..   ...:: l'    _ノ    (⌒)  .|
    ヽ`、!、          ;;::';:.    |      ̄ヽ   「   /
     \`、     .'゛ '‐- .:''^  '、  !       \  ・ ./
      `-、    '    .:: __.、 i ,.'ヽ_          ̄ ̄
.        ' 、   ;''-‐‐'' ~_ ' ' /  .〉\
          \     ''~   ,. '  /   '、.,,
       _,,...-''iト、ヽ、.., ___ _,,.. '   , '    i ゛' .、._
    _,,. -r゛   |!. \  '';::/    /     |     ''‐- ..,_

837 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 18:24:54 ID:IVnHh51r0
>>834
おいおい、ブーツェンのジョーダンは実質ペイドライバー扱いだぞ
まぁ君は無知だから知らんだろうけど、彼はシートすらまともに合わせてもらってないほど無残な待遇だよ
琢磨と井出の関係に近い

838 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 18:27:03 ID:IVnHh51r0
四天王時代にブーツェンが活躍?
ミハエルって四天王時代ブーツェンと同等の活躍しかしていないんだがw
スリックまたも自爆

839 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 18:28:41 ID:dZrRvKvh0
カナダ楽しみですね
ハミルトンはまたやってくれるはず
ここは遅い奴がスタートで前に出たらトレインが出来やすい
シューマッハとかがスタートで3位ぐらいになれば、3位〜10位までが団子状態とかありうる
仕掛けが失敗すれば、すぐ後ろに抜かれてしまうみたいな展開キボンヌ

840 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 19:22:44 ID:HrhskiXU0
こんなトコに右京さんがwww

841 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 19:23:12 ID:2f0xm+Xv0
Bienvenue au CANADA!


842 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 19:31:40 ID:h41Slt+K0
94年最終戦、25歳のミハエルは41歳のマンセルにポールトゥーウィンでちぎられた。
レース後、スポットマンセルは「勝つつもりなかったんだけど」なコメントww

 ミハエルはポチシステム発動がなければ、RCでも証明されたがコバライネンにも負ける
 ことのあるレベルw

843 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 19:44:01 ID:lBkeoU/A0
サリュー、汁!

844 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 20:14:51 ID:5FZG0W1U0
コ〜バライネン、コバライネン♪
夢のチャンピオンなりましょう〜♪

845 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 20:50:32 ID:mCQ7VaED0
昔は7位完走乙で終わってたのに、8位まで入賞になり
いまでは10位まで入賞ってどうなのよ。
時代が違えばタキ井上もアロウズで8位入賞祭りだったのかなあ。

846 : ◆FANTA/M8CU :2010/06/06(日) 20:57:57 ID:XOt6osRKO
(σ^∀^)σ
ブーツェンってレベル低いんだなw
そのブーツェンにフルボッコにされたベルガーってw
そのベルガーに負けていたヘナって(笑)

847 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 20:59:41 ID:xVu8Fmn50
あまりブーツェンをナメない方が良い

848 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 21:01:12 ID:wdo/YIsM0
ブルーノも認める左近のDJにワラタ

849 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 21:02:16 ID:m6eLwg0G0
>>845
ただ、タキがいたころのF1って完走率50%少々だからなぁ
上位チームもよくバルサンしてたし、下位チームは更にひどいもんだった
レースによっては運さえあれば黙ってても8位あたりになれる時もあったし
単純に今とは比べられないと思う

850 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 21:20:19 ID:wDzv/KVr0
レッドブル、エンジン開発凍結の解除を求む
http://f1-gate.com/redbull/f1_7853.html
30馬力も劣ってるのか
これじゃレッドブル1強になってしまうな。ルノーにとってはいいんだろうけど

851 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 21:24:17 ID:pHBbEIDEO
>>849
さらには1周遅れでも普通に6位入賞とか出来たからな。

852 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 21:24:56 ID:GXN3guyV0
>>850
本当に解除して欲しいわ
でも、ルノーは2年連続で改良が認められたのにまだそんなに劣っているのか
今やルノー以下と言われているフェラエンジンは一体どれだけ劣ってんだろうw

853 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 21:26:59 ID:mRFohkBh0
ある意味
ルノーは新人殺しのチーム
昨年はピケ 今年はペドロフ
エースドライバー完全優遇性で一台開発制だから
エースドライバーは最高の気分だろう

854 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 21:28:02 ID:cxxXFYa50
>>850
中速域でのマクラとの差が酷いことになってるもんな、解除して欲しいよ

フェラーリはどうなんだろな、
流石にあのザウバーに接近されてるのは、シャシーの問題だと思うけど

855 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 21:28:16 ID:+x7g8nUNO
直4ターボ+電気モーターはいつから?

856 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 21:30:15 ID:80d29wEK0
メルセデスと言っても元を正せばイルモアだし、
銭次第でどうにかなるってのが世知辛いな

857 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 21:30:18 ID:OnPHvjyN0
ホンダが消えたんだからもうエンジンなんて自由に開発させればいいのにね

858 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 21:39:23 ID:IkjxsLusP
フェラーリエンジンの印象
08 爆熱・パワフル
09 爆熱・???
10 爆熱・貧弱

859 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 21:47:12 ID:RJlmZ6jk0
整いました!

小林可夢偉とかけまして、地震と解く

その心は、どちらも○○です。








さあ皆さん答えを考えてみてね!
答えは明日発表します!


860 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 21:48:17 ID:Ua7fQBSLO
>>849
やはりエンジン開発凍結が大きかった
あれでヒューマンエラー以外のミスが格段に減ったよ

861 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 21:53:06 ID:JnY7HZ6M0
>>860
信頼性向上しか開発出来ないもんな。
バルサンこそ見てて面白かったのに。

862 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 21:54:14 ID:ns5RWWM60
>>859
しんどう?
てんさい?
きょうい?

863 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 21:59:49 ID:nx2ZPoEh0
【世論調査】 すごいぞ“菅効果”「新首相に期待」57.6% 参院選投票先は民主32.6%、自民23.4%★7 
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1275798811/

864 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 22:14:03 ID:mRFohkBh0
http://www.excite.co.jp/News/photo_news/photo/?id=197991

865 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 22:21:09 ID:ySGPqR+H0
ゲーセンにある某クイズゲームをやってたら
「2011年のF1で禁止される、マシンのノーズに穴を空けて
 最高速を向上させるシステムを○ダクトと言う。
 ○に入る英文字を答えなさい」
なんて問題が出た件(細かい文章はうろ覚え)。

866 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 22:33:15 ID:JnY7HZ6M0
>>865
中々マニアックなクイズだな。

そのようなゲームがあるなんて胸が熱くなるな。

867 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 22:41:15 ID:kpTtbnRH0
QMAだろ?
毎作F1のレギュレーション変更に関する問題が出る

868 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 22:45:35 ID:3YCtTMMD0
ノーズじゃねえ

869 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 22:53:29 ID:C6C/F4Ta0
というか、穴空ける場所はどこでもよいしな

870 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 22:53:44 ID:/Oa+CR5R0
>>868
QMAの問題は、問題内容が間違いだらけだからw

871 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 22:59:12 ID:0WvO4Ct60
「今年のF1、トロロッソで2シーズン目を迎えているスペイン・バルセロナ出身のドライバーを
ハイメ・○○○○○○○。○に入る人名を答えなさい」
ってのもあったな。


872 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 23:08:24 ID:jD2nj1Ug0
それは誰も答えられない
スアリだかスエリだかスイリだかどうしても分からん

873 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 23:11:49 ID:0WvO4Ct60
どうも出題者側の意図としては、
「アルグエルスアリ」と答えようとすると1文字足らず
『正解は「アルゲルスアリ」でした』という引っかけ問題らしい。

874 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 23:16:21 ID:9nbptWBm0
名前覚えても一発で変換出来ないのがまた面倒

875 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 23:34:12 ID:+TYT5uee0
F7キー使えば?

876 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 23:46:09 ID:0WvO4Ct60
リウィッツィー。


877 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 23:51:17 ID:8mKMrqU/0
スリックは消えろ

>>54
82名前: ◆FANTA/M8CU 投稿日: 2007/07/04(水) 02:06:09 ID:g/8W9sON
(*^_^*)
>>42
根拠?
まず、僕が尾田を超越していると、自分で感じていると言う事かな。

876音速の名無しさん2007/08/02(木) 20:20:43 ID:nzb8C7mU0
ミハエルの記録はすごいけど
セナはその記録以上にすごいドライバーだよ。

根拠?
僕がそう感じてるという事かな。

877ミハエルイス・ファンタスティック! ◆FANTA/M8CU 2007/08/02(木) 20:22:37 ID:5jCUGqBAO
(*^_^*)
>>876
お前が勝手に感じてるだけだろ。
そんなものを根拠とは言わない。

878 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 00:06:48 ID:8CHYTbrN0
リウィッター

879 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 00:07:23 ID:ucTNd2mU0
マジアカってそういうのも出る・・・な

880 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 01:41:15 ID:PWT2fiSD0
ウィリアムズってなんで今年はこんな遅いの?
トルコGP去年の予選タイムより1秒遅い、路面温度は去年38℃、今年46℃

881 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 01:42:45 ID:LXY0fHcm0
>>880
マシンが重くなったしな

882 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 01:51:49 ID:lKMe6R+U0
エンジン、さらにあのエンジンは使うほどに遅くなるらしい

883 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 01:52:57 ID:Vp+JGe1u0
>>880
端的に説明出来たら誰も苦労しねーよw

884 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 01:58:37 ID:PWT2fiSD0
でもF1なんて分からんことだらけなんだから、こういう話も悪くないだろw
同じ中堅のザウバーはタイムそう変わらないし、ウィリアムズの今年のマシン開発は失敗だったんかな

885 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 02:12:44 ID:Vp+JGe1u0
>>884
変更点多いし絞れんだろw
フロントタイヤの幅に車重にエンジンもミッションも違うしドライバーも違うしダブルデッキの優位性も無い

資金にも余裕のあった頃ならまだしも、現状の予算規模じゃ遅くなって当然

886 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 02:12:57 ID:Vt+IfEdN0
>>884
新型Fウイングがモナコで全滅したのも痛いんだろう
かなり効率の良いウイングだったそうだから

新しいレス・ダウンフォースパッケージと共に、カナダでは新型の
Fウイングも用意出来るそうだから、少なくともザウバーの上には
行けるみたいだけど

887 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 02:24:40 ID:cPcKux450
ハミルトン荒らししてるのはアロンソヲタじゃなくてバトンヲタだろ

バトンの走りに魅力がないっていうとすぐにゴキヲタ認定もらえるよ
オーバーテイク下手だしディフェンスも下手だし。

888 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 02:33:54 ID:cHY1frul0
いやバトンヲタは粘着眉毛ヲタと違って紳士だよ
EUのチョンスペインはキチガイ

889 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 02:36:48 ID:qVbl9bRk0
直ぐにバトンヲタのフォローw
分かりやすすぎるwwww

890 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 02:38:31 ID:OcO9SsHH0
いえいえ実在するのはハミヲタのみですよ

891 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 03:34:28 ID:Ni8J6gtE0
フェラーリヲタも荒らしに参加してるけどなw

892 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 03:48:27 ID:a6NnbAfK0
フェラーリでもヲタクラスになると他のチームやドライバーとかどうでもいいんじゃね?

893 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 07:41:45 ID:zK92NTdB0
>>861
だよなぁ
あの頃は同じチームの相手がバルサンすると、
数週以内にもう一方もバルサンするのを見て、
逆に技術の高さを実感できたのになぁ〜

894 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 08:23:43 ID:IFjygrp40
>>887
いや、最近のハミルトンスレの場合。
荒らしてるのはベッテルヲタだというのが定説。

ハミデルトンの悪口をいうと、ベッテルヲタ認定される。
ちなみにシーズン開始前〜初頭はバトン、昨シーズンまでは眉ヲタ認定されたものだ。

895 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 08:26:10 ID:eiOw2Se40
何オタにされてもかまわんが、糞ベッテルが悪い

896 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 08:28:05 ID:qD6LGIL00
>>884
ウィリアムズは1年おきだから。
去年のように開発をフルシーズン行ってしまうと、
予算の関係上、次の年の開発が手薄になるからね。
来年は期待できるのでは?

897 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 08:31:55 ID:mR3sy669P
ウィリの最後の優勝は2004年ブラジルのモントーヤまで遡るのか…

898 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 08:34:59 ID:tsXywNtE0
ウイリアムズはなんぼなんでも大丈夫だろうと思ってたら、既に中堅からも落ちかかってるからなぁ。
てことは、マクラーレンも分からんのかなぁ、メルセデスから切られちゃったし。

899 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 08:49:17 ID:NjZj+67b0
ウィリアムズとマクラーレンはいつの間にか大差がついたね。
レースも事業内容も

900 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 09:04:13 ID:eIb5IHtw0
今後マクラーレンはエンジンがフォードやプジョーになったりして迷走するさ

901 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 09:05:45 ID:Sp8m8jhH0
ホンダ「2013年からウチがマクラーレンに供給するよ!」

902 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 09:17:46 ID:NjZj+67b0
マクラーレンは将来的にはエンジンまで自社開発に切り替えるんじゃないかな。
市販ス−パースポーツの流れからしても

903 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 09:28:15 ID:WgY2yzcF0
ttp://s8.images.www.tvn.hu/2010/06/01/16/10/www.tvn.hu_8eb2d242aff1616852b0631bfdbe89be.jpg

ライコスレからの転載だけど帽子は相変わらずだなww

904 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 09:30:03 ID:iIbXzD770
>>898
切られたのではなくメルセデスが操れなかったってのが正解だからな
マクラーレンにとってメルセデスはタダの金ヅルだった事は現状を見ててもあきらか

905 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 09:34:38 ID:Bnq2Xzbj0
ライコネン楽しそうだな
このままWRCで戦い続けたほうが幸せなんじゃないか?

906 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 09:39:19 ID:87YBPdBK0
ライ子ってタトゥ入れてた?

907 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 09:39:42 ID:iIbXzD770
どうせF1にシートはないしな

908 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 09:44:25 ID:ztw2egvV0
>>906
前から入れてた

909 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 09:44:48 ID:V0LkEd6Q0
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51661886.html
http://www.youtube.com/watch?v=Oq9ohCVvM9o&feature=player_embedded#!

エンジンも止めず(ステアリング外したから止まった?)この暴挙。
もっと叩かれるべきだろ。

910 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 09:46:53 ID:BzI/Ic0V0
ヤマハとかハートとか、弱小だけど一応カスタマーではない
サプライヤーが有象無象居た頃が良かったな。
強豪メーカーのワークス欲しいけど争奪戦に敗れて已む無く
弱小サプライヤーにするかフォードのカスタマーにするか、
あるいはワークスの型落ちか…なんて選択肢に
苦慮してるチームの姿も面白かったもんだ。

911 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 09:57:06 ID:9wwP37dB0
ステアリングもワイヤーで繋いどけ。

912 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 10:05:12 ID:lWBa0zsrO
>>909
普通のドライバーがやらないことをやるから「プロ」なんでしょwww

913 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 10:07:51 ID:ipcyAH8k0
>>909
チャンドックがステアリングをはねてたら、マーシャルに直撃する可能性大だったな
あらためてバリ禿許せんと思った

914 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 10:12:22 ID:NjZj+67b0
>>910
富士重工も忘れないで

915 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 10:13:41 ID:h3mzc1zA0
バリが投げたハンドルをチャンドクがはねて、またバリに当たれば良かったのに。
しかしもう1人のニコはカスキ級に駄目だね。
あれだったらエンジンがタダになるバラスト乗せておいても変わらんかったな。
むしろ5億浮いたのにw

916 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 10:19:34 ID:dvuOtInV0
毎回思うんだけどクラッシュしてタイヤがぶらぶらしてる車をクレーンで吊るのってあぶなくないか?
タイヤが落ちて人にあたったら死ぬぞ 

917 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 10:19:43 ID:Bnq2Xzbj0
今のところベスト・ルーキーはペトロフで
それをカムイが必死に追いかけてる感じだな

ワーストは間違いなくニコヒュル

918 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 10:21:00 ID:0NLG6Xhn0
ランキングトップじゃなくなった途端バトンスレから荒らしが消えた件
あの荒らしたちは今どこのスレを荒らしているのだろうか

919 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 10:21:40 ID:iIbXzD770
>>915
ニコ(カス)は数年でチャンプになりフェラーリ移籍するとマネージャーが言ってたけどなw

920 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 10:23:04 ID:eIb5IHtw0
>>916
クラッシュしてもぶらぶらしているタイヤを、もぎ取れるマーシャルならクレーンいらないな

921 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 10:23:05 ID:obPgw2pl0
>>918
ベッテルかゑのスレに決まってるだろ
奴らはただ祭りを楽しみたいだけ

922 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 10:25:23 ID:ipcyAH8k0
ペトロフはステップアップの経緯と当初のビッグマウスで、あまり良い印象なかったけど
評価を改めたわ
あのチームで、クビサがチームメイトで、よく頑張ってるわ
去年までウィリアムズにいたバラストと比較すると格段に良い

923 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 10:29:49 ID:uiK3dks80
今季第7戦終了時点での平均予選順位

1位ベッテル 2.00
1位ウェーバー 2.00
3位ロズベルグ 5.29
4位クビサ 6.86
5位シューマッハー 7.00
6位バトン 7.29
6位ハミルトン 7.29
8位マッサ 8.00
9位アロンソ 9.71
9位スーティル 9.71
11位バリチェロ 11.29
12位ヒュルンケンベルグ 12.86
13位可夢偉 13.14
14位ブエミ 13.56
15位デラロサ 13.86
15位ペトロフ 13.86
17位リウッツィ 14.00
18位アルグ 15.71
19位コバライネン 19.14
20位トゥルーリ 19.29
21位グロック 19.57
22位ディグラッシ 22.29
23位セナ 23.00
24位チャンドック 23.29

924 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 10:37:19 ID:dvuOtInV0
>>920
空中で落ちることはないのか?っていいたかった

925 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 10:38:55 ID:m3PSnOBQ0
>>923
顎、ニコ、キモがその位置なのは不思議だな

926 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 10:39:26 ID:lWBa0zsrO
>>923
つまり、メルセデスの方のニコ最強ということだなw

927 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 10:46:47 ID:uiK3dks80
今季第7戦終了時点での平均決勝完走順位

1位ベッテル 3.20
2位バトン 4.00
3位ウェーバー 4.57
4位ハミルトン 5.14
5位マッサ 5.43
5位アロンソ 5.43
7位クビサ 5.57
8位ロズベルグ 5.71
9位シューマッハー 7.67
10位スーティル 8.67
11位リウッツィ 10.40
12位バリチェロ 10.83
13位可夢偉 11.00
14位アルグ 11.29
15位デラロサ 11.50
15位ペトロフ 11.50
17位ブエミ 13.25
18位ヒュルンケンベルグ 14.00
18位コバライネン 14.00
20位チャンドック 15.00
21位ディグラッシ 16.00
21位セナ 16.00
23位トゥルーリ 16.20
24位グロック 16.50

928 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 10:52:23 ID:iIbXzD770
>>923,927
あまり意味がないデータだな
ベッテルがダメダメって事だけは一目瞭然だが

929 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 10:56:31 ID:c/YmmgJ00
アロンソでさえうまく乗れないフェラーリ
なんだかんだ言ってライコネンみたいな変態が上手く乗りこなしてたんだなぁ

930 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 10:57:19 ID:9wwP37dB0
>>924
クレーンの吊り荷の真下や近辺に人間を入れないってのは、玉掛けの基本ですけど。

931 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 11:04:59 ID:iIbXzD770
>>929
アロンソ>マッサ>解雇ネン

932 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 11:11:07 ID:uiK3dks80
今季第7戦終了時点での完走率

1位ハミルトン 100.00%
1位ロズベルグ 100.00%
1位ウェーバー 100.00%
1位マッサ 100.00%
1位クビサ 100.00%
1位アルグ 100.00%
7位バトン 85.71%
7位シューマッハー 85.71%
7位アロンソ 85.71%
7位バリチェロ 85.71%
7位スーティル 85.71%
12位ベッテル 71.43%
12位ヒュルンケンベルグ 71.43%
12位リウッツィ 71.43%
12位トゥルーリ 71.43%
16位ペトロフ 57.14%
16位ブエミ 57.14%
16位チャンドック 57.14%
19位コバライネン 28.57%
19位セナ 28.57%
19位デラロサ 28.57%
19位可夢偉 28.57%
19位グロック 28.57%
19位ディグラッシ 28.57%

933 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 11:13:49 ID:q5Ks2vtSO
アロンソは単に下手なだけでしょ

マッサのが上だよ

934 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 11:23:53 ID:oB/+hF+p0
あれだけ相棒はチャンピオンになってるのに一度もチャンピオンになれないマッサが上とか

頭のおかしい奴がこのスレにいるw

935 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 11:25:07 ID:iIbXzD770
マッサより下のチャンプなんて解雇ネンだけだよ

936 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 11:26:17 ID:h3mzc1zA0
ウィリって何がキッカケになって今の凋落なの?
やっぱBMWと決別? それとも動くバラスト?

937 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 11:28:38 ID:a9HM7Whj0
>>914
それはむしろ忘れてあげて

938 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 11:32:29 ID:n4g6Ao9Z0
マッサ 精彩欠いているな 事故の影響かな
ライネンはフェラーリから放出かな ありがとうマッサ ハミルトンとのチャンプ争いはF1史に残る名勝負だったな

939 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 11:38:13 ID:uiK3dks80
今季第7戦終了時点での入賞率

1位ウェーバー 100.00%
1位マッサ 100.00%
3位バトン 85.71%
3位ハミルトン 85.71%
3位ロズベルグ 85.71%
3位アロンソ 85.71%
3位クビサ 85.71%
8位シューマッハー 71.43%
8位ベッテル 71.43%
10位スーティル 57.143%
11位バリチェロ 42.86%
11位リウッツィ 42.86%
13位アルグ 28.57%
14位ヒュルンケンベルグ 14.29%
14位ペトロフ 14.29%
14位ブエミ 14.29%
14位可夢偉 14.29%
18位トゥルーリ 0.00%
18位コバライネン 0.00%
18位チャンドック 0.00%
18位セナ 0.00%
18位デラロサ 0.00%
18位グロック 0.00%
18位ディグラッシ 0.00%

940 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 11:39:01 ID:m3PSnOBQ0
>>938
ハミルトン対マッサ(フェラーリ)&FIAという名勝負だったな
スパのヘロヘロ走行インチキ勝利はいつまでも忘れないぜw

941 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 11:42:29 ID:h3mzc1zA0
ID:uiK3dks80ってスクリプト?
それかブロガーかタクマのファン?

942 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 11:45:15 ID:hQkvz/w80
>>924
ブラブラしてて危ないんじゃなくて、取れないように丈夫なワイヤーで
繋がっているんだよ。
これはルールで義務付けられている。

943 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 11:46:35 ID:uiK3dks80
今季第7戦終了時点でのQ3進出率

1位シューマッハー 100.00%
1位ロズベルグ 100.00%
1位ベッテル 100.00%
1位ウェーバー 100.00%
1位クビサ 100.00%
6位バトン 85.71%
6位マッサ 85.71%
8位ハミルトン 71.43%
9位アロンソ 57.14%
9位スーティル 57.14%
11位バリチェロ 42.86%
11位可夢偉 42.86%
13位リウッツィ 28.57%
14位ヒュルンケンベルグ 14.29%
14位ペトロフ 14.28%
16位ブエミ 0.00%
16位アルグ 0.00%
16位トゥルーリ 0.00%
16位コバライネン 0.00%
16位チャンドック 0.00%
16位セナ 0.00%
16位デラロサ 0.00%
16位グロック 0.00%
16位ディグラッシ 0.00%

944 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 11:48:09 ID:lWBa0zsrO
>>936
独立系チーム(プライベーター)の立場を貫いたからだろ
レッドブルのように本業が別にあるようなチームじゃないとトップを維持するのは困難

945 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 11:48:19 ID:c/YmmgJ00
>>938
マッサはムラがありすぎるドライバーなんだね
得意不得意なコースであまりもポジションに差がありすぎる
チャンピオンになる資質って不得意コースでも粘ってポイント取れる人に限られる
ハミルトンと低レベルなチャンピオン争いをした時、マッサに資質があれば余裕で優勝だっただろうな
しかし彼にはそういう資質は無い

946 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 11:53:31 ID:iIbXzD770
マッサは粘ってるか知らないが全戦ポイントとってるじゃんw
ハミルトンはたまにアホな事やらかすけど苦手なサーキットなさそうなのが強みかね
今となってはふたりがタイトル争ってた事が信じられないw

947 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 11:59:18 ID:1yEhJcrB0
マッサは雨が降るとビビるし、すぐ泣きごとや愚痴をはきだすことをみると、精神的に惰弱なんだろ
マサヲタは、よくライコネンのWC獲得を貶しているが、ふてぶてしいほどのライコネンの精神力は、
見習うべきだと思う。

948 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 12:28:49 ID:JSIs97e2P
実際エンジンどこがいいんだろう、コスワースは論外として
ルノーとフェラは大差ない気がする、
マッピング通常なら変わらないかルノーのがパワーありそうだが
フルリッチならフェラのがパワーあるか変わらなさそう。
メルセデスは違うなやはり

949 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 12:33:03 ID:kK8eMBgeO
>>903
ラッパーでこういうスタイルの人居るよ。
それを参考にしてるんだろ。

あと可夢偉もたしか右手にタトゥー入れてるよな

950 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 12:43:01 ID:h3mzc1zA0
ロッシ肋骨折れてな。
今シーズン絶望だとか。

951 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 12:44:51 ID:BQnuJsmb0
V.ロッシ、順調に回復
http://www.motogp.com/ja/news/2010/Rossi+recovering+after+operation

>>950
次スレよろしく

952 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 12:44:53 ID:/VLDtBXaO
雨降ったら、相当荒れるかな?

953 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 12:46:51 ID:h3mzc1zA0
踏んだのわかったので立てようとしたけど
EDでした。誰か元気な人立ててくれ!

954 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 12:47:26 ID:JSIs97e2P
>精神的に惰弱なんだろ

精神的に情弱にみえて精神的に情報弱者てなんだと真剣に考えてしまった

955 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 13:01:53 ID:Ccz4QwJn0
じゃあ立ててみます

956 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 13:03:40 ID:Ccz4QwJn0
次スレ立ちました

□■カナダ■□F1GP総合 LAP606□■ヨーロッパ■□
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1275883379/l50


957 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 13:04:11 ID:h3mzc1zA0
>>956
ありがとう。

958 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 13:20:26 ID:hUmtHDy2O
F1あるある
『数週』とまつがえる

959 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 13:41:37 ID:Pr3+NfLN0
キンダーって更新止まってる?
オートウェブは暫く休止とかってなってるけど

960 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 13:46:38 ID:F/Cg21jCO
金太は最近、やる気が感じられない…

961 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 13:56:19 ID:n22jQ1M/O
>>923
クビサとスーティルはさすがやな
可夢偉もペトロフとトロロッソに勝ってるから大健闘だろう

962 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 13:59:59 ID:KDXPCj8v0
トッドはパリダカでコイントスをして優勝者を決めたり、ル・マンのユーノディエールで最高速出したりして
遊びが好きなのだから、F1ももっと自由にしてくれたらいいのになあ。就任当初は期待していたが。

963 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 14:03:00 ID:m8z+YEFEO
いつの間にか鶴さんのスレがない…(;з;)

964 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 14:11:51 ID:AmIna1uYO
なくていいよ

965 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 14:17:38 ID:LkXuwrs90
可夢偉を褒めるとき、なぜデラロサを見ないことにするんだ?

966 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 14:22:05 ID:h0Q9HdEd0
ペドロ・デラロサとダニ・ペドロサの名前がごっちゃになってしまうのは俺だけだろうか

967 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 14:28:07 ID:3zPU+4ZI0
レッドブルのチームメイトである
ロバート・クビサと(チャンピオンシップのリーダー)マーク・ウェバーは
2週間前お互いをレースから排除したことで話の種になった。

http://www.theglobeandmail.com/sports/nationalism-on-the-rise/article1594318/
(カナダの一流新聞グローブ&メール紙)


968 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 14:34:27 ID:Pr3+NfLN0
今年の赤牛Jrチームは画面に映ると、タイヤロックしてるか
タイヤだけが走ってるかっていうくらい良い時がない
似てるマシンでも、本家とは随分違うもんだね。

969 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 14:38:45 ID:UnVGRH5pO
>>968
トロロッソは本当にもうレッドブルのカスタマーシャーシではないのだろうか?

970 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 14:40:18 ID:3HzsdGUx0
トロの車ってRB5のストレッチ版なんだっけ?

971 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 14:40:36 ID:hA3miLwX0
>>966
他にもダニエル・ラ・ローサとかラファエル・デ・ローサとかいるよな

ペドロサの本名がダニエルでラ・ローサがダニエルの愛称ダニで呼ばれてるって話を聞いたときは

972 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 14:45:00 ID:K2XDAxveO
アルゲル君は頑張ってる気がする
オーバーテイクシーンあったし

ブエミはクラッシュか周回遅れでしか映らんな

973 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 14:46:16 ID:Pr3+NfLN0
>>969
ノーズコーンの取付位置とサスアームの位置からしてJrの方はWBが短いってか
フロントサス周辺は去年のままみたいにみえる。
んでタンク分後ろは延びてるからドアンダーなんじゃないかな?
去年の改造版って感じだからカスタマーじゃ無いのか?っていわれると
少なくとも、今年の本家とはモノコックは違うって解釈しか。
それでもFW爺が文句言れ無いのがSAF1との違いなんだろね。

974 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 14:49:44 ID:LkXuwrs90
基本、トロは去年のマシンを今年用に突貫工事しただけじゃないの?

975 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 15:00:54 ID:Pr3+NfLN0
本家http://www.fmotor.net/photo/f1/2010/redbull/redbull_006.jpg
トロhttp://www.fmotor.net/photo/f1/2010/str/str_008.jpg
本家のが5cm〜くらい取付位置が前になってるでしょ?
アーム形状で前に延ばしてるのかは不明だけど。

976 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 15:33:36 ID:Q6gESvS8P
F1に轢かれて死にたいよね

977 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 15:38:32 ID:L3cIRly00
>>976カズキに頼めよ

978 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 15:39:26 ID:K2OBcSYY0
>>976
轢かれるとしたら
どのマシンが良い?

979 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 15:44:51 ID:l1NnMvzm0
アクティブサス装備のやつでしっかりと接地を感じて轢かれたいよね

980 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 15:46:26 ID:qa/hwZWs0
>>976
実際にGP中にマーシャルが轢かれた動画がようつべにあるからみてこい。

981 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 15:57:40 ID:/XlSFyuu0
2007年のカナダなんてドンチャックが轢かれてポンツンに入ってたんだぞ!

982 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 15:57:51 ID:n4g6Ao9Z0


983 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 16:04:38 ID:AiSnj2pd0
>>979
マンセルならたぶん気がつかないな

984 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 16:07:29 ID:WU+23CIu0
RB6に轢かれたら即死できそうだけど
HRTに轢かれたら暫く痛くて苦しんで死にそうで嫌だ

985 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 16:08:29 ID:EjgsDOAW0
うめ 支援
ttp://f.hatena.ne.jp/cirue/20100529141001

986 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 16:13:22 ID:K2XDAxveO
1970年代に轢かれたマーシャルいたな
マーシャルの持ってた消化器が頭に当たってドライバーも死んだやつ

987 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 16:15:20 ID:WU+23CIu0
そういえばタカチホもマーシャルに轢かれて、顎が大笑いしてたな

988 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 16:17:49 ID:26J33PRI0
>>976
フロントウイング2枚刃リヤウイングも2枚刃ジレット特注とかにして
切れ味を堪能するってのはどう?

989 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 16:19:12 ID:wNAl1kPp0
>>980
マーシャルに轢かれたジャパニーズドライバーの動画しか
出てこないでござる・・・

990 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 16:19:33 ID:8ykWGHY+0
>>980
あれは見ない方がいい
トラウマになる

991 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 16:25:45 ID:K2XDAxveO
マーシャルとドライバーの血まみれの顔がモザイクなしで映ってるからな…
とくにマーシャルは酷い

992 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 16:25:51 ID:wakQucc80
http://bbs55.meiwasuisan.com/bbs/motorsports/img4/12758825860001.jpg
ターン10でハミルトンがコースオフに3000点!

993 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 16:27:30 ID:gzof74R40
トムプライスに轢かれたマーシャルって臓器が飛び出てグロいことになってるよね

994 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 16:28:32 ID:wakQucc80
グロは貼るなよ!わかったな。
グロだけは絶対ダメだぞ!

995 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 16:31:17 ID:K2XDAxveO
70年代は焼死、ガードレールに体半分切られて死亡、ガードレールのしたにもぐりこんで首ふっとんで死亡、マーシャル轢く
とグロい死亡事故が多かった

996 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 16:31:38 ID:QwMOOFnX0
モントリオールと言えば映画ドリブンの大クラッシュ。
アレには笑わせてもらったわ

997 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 16:32:31 ID:qa/hwZWs0
お、誰も貼らないな。感心感心。絶対見ない方がいい。

998 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 16:33:31 ID:K2OBcSYY0
貼られる前に埋める

999 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 16:35:22 ID:K2XDAxveO


1000 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 16:35:52 ID:8ykWGHY+0
ワロス

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