5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

WRCもあるんすよ!SS131

1 :音速の名無しさん:2010/05/21(金) 21:05:33 ID:3wwcr6cQ0
■ローカルルール
荒らしは放置。放置できないあなたも荒らしです。
特定メーカー・ドライバーの擁護&叩きはホドホドに。
自分で火つけて煽ってレッテル貼りするアホには触れないように。

本スレッドは「sage」推奨です。
実況は御法度です。実況は実況板で行いましょう。

隠語は時間の流れと雰囲気で作られるものです。
そこまで理解してくるとWRCがもっと楽しくなると思いますよ。
もし解らなければスレの流れを読み、それでも駄目なら質問して下さい。

・スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮下さい。
(ただし「world rally 〜」は過去の経緯から荒れる原因になりますのでおやめください。)

前スレ
WRCもあるんすよ!SS130
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1269345656/l50
■モータースポーツ実況板
http://live-racing.net/livebbs/live/
■実況板の2chブラウザの設定はこちらで!!
http://live-racing.net/board.html


2 :音速の名無しさん:2010/05/21(金) 21:06:31 ID:3wwcr6cQ0
■WRCオフィシャルサイト
(p)ttp://www.wrc.com/
■WRCオフィシャルサイト(日本版)
(p)ttp://www.wrc-japan.jp/
■ラリージャパン
(p)ttp://www.rallyjapan.jp/j/
■テレビ放送
J SPORTS WRC
(p)ttp://www.jsports.co.jp/tv/motor/wrc/index.html
■ラリー専門誌
(p)ttp://as-web.jp/wrcplus/
■RALLY-X Mobile
(p)ttp://rallyx-m.net

3 :音速の名無しさん:2010/05/21(金) 21:07:20 ID:3wwcr6cQ0
■関連リンク 1
Citroen Total World Rally Team
(p)ttp://www.citroen-wrc.com/
Citroen Japon モータースポーツ
(p)ttp://www.citroen.jp/motorsports/
BP- Ford World Rally Team
(p)ttp://www.bpfordwrc.com/
Ford Racing World Rally
(p)ttp://www.fordracing.com/worldrally/
Mスポーツ
(p)ttp://www.m-sport.co.uk/
Ford Japan WRC
(p)ttp://www.ford.co.jp/servlet/ContentServer?cid=1178839938609&pagename=FJP%2FDFYPage%2FFord-Default&c=DFYPage
Stobart VK M-Sport Ford Rally Team
(p)ttp://www.stobartmotorsport.com/
Munchis Ford World Rally Team
(p)ttp://www.munchis.com.ar/

4 :音速の名無しさん:2010/05/21(金) 21:08:38 ID:3wwcr6cQ0
■関連リンク 2
セバスチャン・ローブ
ttp://www.sebastienloeb.com/
ダニエル・ソルド
ttp://www.danielsordo.com/
ミッコ・ヒルボネン
ttp://www.mikkohirvonen.com/
ヤリ-マティ・ラトバラ
ttp://www.latvalamotorsport.com/
ヘニング・ソルベルグ
ttp://6339.vgb.no/
セバスチャン・オジェ
ttp://www.sebastien-ogier.com/
キミ・ライコネン
ttp://www.kimiraikkonen.com/
フェデリコ・ビラグラ
ttp://www.villagraracing.com.ar/
ペター・ソルベルグ
ttp://www.pettersolberg.no/
ケン・ブロック
ttp://www.monsterworldrallyteam.com/
新井敏弘
ttp://www.toshiarai.com/

5 :音速の名無しさん:2010/05/21(金) 21:09:36 ID:3wwcr6cQ0
■関連リンク 3
スバル モータースポーツ
ttp://www.subaru-msm.com/
スズキ 四輪車 モータースポーツ
ttp://www.suzuki.co.jp/motorsport_auto/
ミツビシ モータースポーツ
ttp://www.mitsubishi-motors.com/motorsports/j/
シュコダ モータースポーツ
ttp://new.skoda-auto.com/com/motorsport/
Tommi Makinen Racing
ttp://www.tommimakinen.net/
Rallyrent Europe
ttp://www.rallyrenteurope.com/
Kronos Racing
ttp://www.kronosracing.com/
ASTRA RACING
ttp://www.astraracing.com/
PH Sport
ttp://www.ph-sport.com/
BOZIAN Racing
ttp://www.bozian-racing.com/
MML Sports
ttp://www.mml-sports.com/

6 :音速の名無しさん:2010/05/21(金) 21:44:07 ID:I4ZhYa8B0
WRCも乙るんすよ!

7 :音速の名無しさん:2010/05/21(金) 22:09:28 ID:hRf9GxJ20
いちおつだ!

8 :音速の名無しさん:2010/05/22(土) 22:14:09 ID:DJj43DCL0
>>5
■関連リンク 4
哀川翔
ttp://teamshow.net/


9 :音速の名無しさん:2010/05/22(土) 22:22:05 ID:VEpKGRaD0
テンロクターボマシンまだ?

10 :音速の名無しさん:2010/05/22(土) 22:46:54 ID:zX1GURCVP
>>9
ttp://www.youtube.com/watch?v=RcyuRjq3FbA

11 :音速の名無しさん:2010/05/22(土) 22:55:45 ID:YcLdkPcD0
>>1乙です

12 :音速の名無しさん:2010/05/22(土) 23:22:58 ID:bMcpn6he0
>>1

>>10
ランタボ動画かと思ったら違った

13 :音速の名無しさん:2010/05/23(日) 01:59:45 ID:xJ/nEVez0
>>10
まだまだコーナーでの動きがイマイチな気がする
しかしラフな道だな〜

14 :音速の名無しさん:2010/05/23(日) 08:07:20 ID:IlPITlFY0
>>10
個人的にはC4より断然かっこいいな
最近のWRカーはでかいんだよ

15 :音速の名無しさん:2010/05/23(日) 09:30:33 ID:e4nTApR30
SX4かと思ったw

16 :フラッド ◆qNBVIjZucY :2010/05/23(日) 10:37:09 ID:HUPgNZh+0
折れもw

17 :音速の名無しさん:2010/05/23(日) 11:20:41 ID:aXva0mAJ0
JスポESPNの画面は中途半端だな。

18 :音速の名無しさん:2010/05/23(日) 12:01:53 ID:dHsHXsWf0
あぁ、ESPNで衛星生中継のオンボード映像が見れたあの頃がナツカシス・・・(´・ω・`)

19 :音速の名無しさん:2010/05/23(日) 13:56:49 ID:PKENKvgQ0
>>10
   ∩___∩         |
   | ノ\     ヽ        |
  /  ●゛  ● |        |
  | ∪  ( _●_) ミ       j
 彡、   |∪|   |        J
/     ∩ノ ⊃  ヽ
(  \ / _ノ |  |
.\ “  /__|  |
  \ /___ /


20 :音速の名無しさん:2010/05/24(月) 11:40:08 ID:pXJdGqU00
今週末はポルトガルか…
以前はWRCとF1は週を違えて開催していたのにな。
どちらも好きなので、楽しみが重なって今一つな感じ。

21 :音速の名無しさん:2010/05/24(月) 11:42:39 ID:3AtKqjoW0
どっちもない週がさみしい

22 :音速の名無しさん:2010/05/24(月) 12:17:09 ID:5Tto6z+m0
MotoGP、SBK、WRC、F1とチェックしている自分は毎週末が楽しくてしょうがない

23 :音速の名無しさん:2010/05/24(月) 12:18:32 ID:pXJdGqU00
確か週を違えてた頃はスタート順は全ステージ、ポイント順だったと思う。
それでもグロンホルムとかはオーストラリアをトップスタートで出走して、
トップタイムを獲っていたような覚えがあるな。

24 :音速の名無しさん:2010/05/24(月) 13:34:53 ID:bZjzG7KN0
>>22
どうやってチェックしてるかkwsk

25 :音速の名無しさん:2010/05/24(月) 13:43:26 ID:5Tto6z+m0
>>24
地上波、CS、公式LV、2番組同時録画なHDDレコ、PCのテレビチューナを駆使
WRCの放映がダイジェストの録画と言うのが残念だけどある意味助かっている

26 :音速の名無しさん:2010/05/24(月) 19:38:11 ID:IqlZGOTl0
>>22
俺も似たようなもんだが、motoGPは見てない。
SBKはCSの別の番組とかぶることがあるので、困ってる。
今年はハガが元気なくて見なくてもよい回が多いのだが。

27 :音速の名無しさん:2010/05/24(月) 20:50:46 ID:5UIDcJSd0
哀川翔が過酷なラリーを走りきる
ttp://www.rallyplus.net/acp/#/news/info.php?no=24073

28 :音速の名無しさん:2010/05/24(月) 22:19:28 ID:y4N2zLBJ0
SS3でコースアウトしてたよな?

29 :音速の名無しさん:2010/05/25(火) 09:28:56 ID:zkaEhJhM0
>>26

今はmotoGPよりSBKのほうが見てて面白いかも。

個人的にビアッジ先生がまだ頑張ってるのが何とも言えん。
ここ一番でイマイチ勝負弱いところも相変わらずで何より。
ポイント争いしてる相手がハスラムの息子(親父譲りで顔が濃い)っていうのも時代の流れを感じて自分がオッサンになったと・・・

メーカーも多彩だしな。この間の南アフリカなんか、トップ5が全て違うメーカーだったりするし。

芳賀は・・・どうしちゃったんだろうね?
マシン云々で片づけられない気がする。

30 :音速の名無しさん:2010/05/25(火) 18:38:45 ID:o+H54+5jP
>>29
スレ違い

31 :音速の名無しさん:2010/05/25(火) 21:34:47 ID:UFaw0IkP0
>>10
ダニがテストしてるって事は、来年もシトロエンで走るのかな
そろそろクビになるかと思ってたんだが

32 :音速の名無しさん:2010/05/25(火) 21:43:09 ID:wuvwot4B0
>>31
来年は3台体制になってオジェがセカンドになるんじゃないかって話もあるらしい

33 :音速の名無しさん:2010/05/25(火) 22:21:43 ID:CPHlQvob0
>>31
俺の予想ではダニはテストドライバーに降格
そうであってもシトロエンの一員ではあるw

34 :音速の名無しさん:2010/05/25(火) 23:27:49 ID:kC2bO0Rm0
スバル インプレッサのコスワース仕様、全容公開
http://response.jp/article/2010/05/25/140802.html

35 :音速の名無しさん:2010/05/26(水) 00:01:19 ID:kKfVL/X40
テストにはオジェも来てたんじゃない?

36 :音速の名無しさん:2010/05/26(水) 00:54:03 ID:Ac68Ux6IP
オジェは別の日のテストを担当していたから来てないんじゃね?

37 :音速の名無しさん:2010/05/26(水) 20:28:58 ID:iH0olWTT0
>>10
シトロエンの来年マシンってコレなの?・・・
・・・カコワルイ気がorz

38 :音速の名無しさん:2010/05/26(水) 20:34:39 ID:bjaNqhfG0
なぜ、だれも6月にWRCが無いことを話題にしないのか?

39 :音速の名無しさん:2010/05/26(水) 20:43:51 ID:N0/JdXui0
来年からの新レギュレーションではミッションも現在のパドルシフトからシーケンシャルになるんだっけ?
ステアから手を離さずにシフトできるパドルの方が当然速いんだろうけど見てて味気ないから嬉しい


40 :音速の名無しさん:2010/05/26(水) 20:56:35 ID:7sM5uDyAP
>>38
毎年、この時期は無いから

41 :音速の名無しさん:2010/05/26(水) 21:13:56 ID:sZ8J1JRE0
パドルでシフトすると、センターコンソールのシフトレバーがぴこぴこ動くのはもう見れなくなるの?(´・ω・`)

42 :音速の名無しさん:2010/05/26(水) 21:46:32 ID:X+X4nVGL0
  |\_/ ̄ ̄ ̄ ̄\_/|
  \_|   ▼  ▼  |_/  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     \    皿  /   <   そろそろ動かんとマズイ?
    /        \     \______________
   _| | デヴ マモノ | | ∬
  |\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 旦\
 ./..\\ 〜       ^   \
/   \|=================| ミシミシ・・・・・・
\    ノ              \
  \  ノ                .\ 
   \ノ               ..  \
     ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

43 :音速の名無しさん:2010/05/26(水) 22:54:35 ID:DeSYSkoF0
ttp://www.pettersolberg.com/html/2010/05/26/portugal-recce/
ペター、ドライブした先でのピクニックみたいだ・・・

44 :音速の名無しさん:2010/05/26(水) 23:11:22 ID:gO/HXZBP0
レッキカーGRB使ってるのか
しかもフルスペックのN車っぽいな

45 :音速の名無しさん:2010/05/26(水) 23:13:54 ID:rEmsNmuL0
>>34
WRカーかコンセプトのリアスポイラーを付けて、他との違いを出して欲しかったな。

46 :音速の名無しさん:2010/05/26(水) 23:54:14 ID:kKfVL/X40
>>44
本当はノルウェーの若手にあげるつもりだったんだけど、スバルの撤退後自分のレッキ用にしたみたい

47 :音速の名無しさん:2010/05/27(木) 08:00:42 ID:ekeXu0LkP
あげるんじゃなくって
使わせるって意味だったと思う
自分オーナーの若手ラリーチームを立ち上げる準備とかだっけ?

48 :音速の名無しさん:2010/05/27(木) 20:37:07 ID:5GKvwvDa0
ttp://www.youtube.com/watch?v=gOgcgcfPAJk

49 :音速の名無しさん:2010/05/27(木) 22:28:55 ID:H7Rffeio0
>>48
ワゴンRとかを必死で改造する貧民DQNが頭に浮かんだ。

50 :音速の名無しさん:2010/05/28(金) 22:57:11 ID:3KIRTjCd0
>>39
今のパドルも全車シーケンシャルなんだけど

51 :音速の名無しさん:2010/05/28(金) 23:05:11 ID:KlAKaZC/0
以下、>>39>>50の論争が始まります

52 :音速の名無しさん:2010/05/29(土) 00:01:21 ID:ZL42mMSt0
シーケンシャルミッションとドグミッションとパドルシフトの
区別が付いていない奴多いよな

53 :\____________/:2010/05/29(土) 00:15:28 ID:QHg20XHY0
      ∨
   |/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
   | . : )'e'( : . |
   ` ‐-=-‐
   /    \
||\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \
||\\.          \      ∧_∧
||. .\\          \    ( ;´Д`) (オイ、なんか変なのがいるぞ)
.    \\          \ /    ヽ.
.      \\         / .|   | |
.        \∧_∧   (⌒\|__./ ./
         ( ´,_・・`)目合わせるなって ∧_∧
.         _/   ヽ          \  (     ) うわー、こっち見てるよ


54 :音速の名無しさん:2010/05/29(土) 00:21:47 ID:eaWheJu90
>>52
シーケンシャルとドグの違いを説明キボンヌ

55 :音速の名無しさん:2010/05/29(土) 01:15:30 ID:VmIVZI550
オジェ郎はえーなー おい

56 :音速の名無しさん:2010/05/29(土) 01:18:28 ID:ZL42mMSt0
シーケンシャルはミッションの形式のひとつ
あえて別名で呼ぶならHパターンならぬIパターン

ドグミッションは変速時にシンクロを使っていないミッションのこと。クラッチ踏まないシフトチェンジとはまた別

Hパターンでシンクロ付き    一般の乗用車 ポルシェ956/962c等極一部の耐久マシン
Hパターンでドグミッション    Gr.A時代のワークスカー、99年ごろのインプレッサWRC、最近のN車
シーケンシャルでシンクロ付き  知っている限り存在無し。シーケンシャルの利点を生かせない組み合わせ
シーケンシャルでドグミッション  最近のトップカテゴリー全て バイクのMTはほぼ全てがこれ

これにパドルシフト(セミオートマ化)にすると
Hパターンでシンクロ付き     シフトアップすると機戒が「クラッチ踏む、変速、クラッチはなす」をやる。
Hパターンでドグミッション     非常用シフトレバーがあればパターン上を動くw

シーケンシャルでシンクロ付き  シフトアップすると機戒が「クラッチ踏む、変速、クラッチはなす」をやる。
シーケンシャルでドグミッション  非常用シフトレバーがあればパターン上を動く(車載カメラに移る前後に動いてる棒)

アクセルふみっぱでシフトチェンジできるのは点火カットなどを使って一瞬駆動を逃がし、その隙に変速する

みんなNGに入れとけよ

57 :音速の名無しさん:2010/05/29(土) 01:23:48 ID:u+9KnrCO0
分かり易い

58 :音速の名無しさん:2010/05/29(土) 01:29:10 ID:ZL42mMSt0
>>57
何してる早くNGに入れろ
遅くなってもしらんぞー

59 :フラッド ◆qNBVIjZucY :2010/05/29(土) 02:10:30 ID:Ah7jkNdU0
>>56
今のシーケンシャルは、シフトレバーポジションが前後位置で変速するんだっけ?
<採用当初はニュートラル位置で変速

60 :音速の名無しさん:2010/05/29(土) 04:37:45 ID:AD63C9L4P
ラリー開催中だと言うのに、どうでもいい話題で盛り上がってるw

61 :音速の名無しさん:2010/05/29(土) 06:47:35 ID:H4OBMA840
>>60
さっさと死ねクズ

62 :音速の名無しさん:2010/05/29(土) 08:04:34 ID:sQxVRPJm0
これが欲しい
http://www.hks-power.co.jp/products/power_train/transmission/index.html

63 :音速の名無しさん:2010/05/29(土) 10:48:03 ID:Vnfna9oH0
まー、どーせ、ローブタンが逆転勝利でしょ、って感じだからな。
生観戦でもしてなきゃ盛り上がらんでしょ。

マシュー君はこのタイムだとそれなりに成長しているって見るべきかな。
ティンコネンはまだまだだね。

64 :音速の名無しさん:2010/05/29(土) 12:21:01 ID:zl9moyg90
世界卓球延長だと・・・ フザケンナ
DAY 0、時間変更で放送あったのか?

65 :音速の名無しさん:2010/05/29(土) 12:30:09 ID:EOlq9OMy0
くそ。俺もDay0予約して朝見たら、卓球が写ってたorz

66 :音速の名無しさん:2010/05/29(土) 12:33:22 ID:knPnPo+d0
ttp://www.wrc-japan.jp/movie_detail.php?movie_id=930

1:42

67 :音速の名無しさん:2010/05/29(土) 12:37:08 ID:NydNT/jY0
>>66
1:42、ワロタ

68 :音速の名無しさん:2010/05/29(土) 12:58:17 ID:IRjKdAavP
愛ちゃん映っててワロタw
再放送まで待つかぁ

しかし延長予定があれば録画時間自働延長するのになぁ
突然の延長だったの?

69 :音速の名無しさん:2010/05/29(土) 14:05:31 ID:m2G1OCRG0
なんだ、こんなに仲間がいたのか・・・

70 :音速の名無しさん:2010/05/29(土) 14:12:47 ID:VbJi4yO60
しかもDAY 2、DAY 3の再放送が無いとはどういうことだ。
納得できねぇ。


71 :音速の名無しさん:2010/05/29(土) 16:43:15 ID:ZDvN59DU0
NHK教育で新井のテーブルクロス引きやってるぞ

72 :音速の名無しさん:2010/05/29(土) 20:42:12 ID:ayIZcMVw0
日本メーカー含めていろいろなワークス復帰して欲しい。
で、1ワークス1ドライバーにして欲しい。
今どきチームオーダーが許されてるなんてどっちらけ。

73 :音速の名無しさん:2010/05/29(土) 20:51:22 ID:wxlDEaqB0
ただでさえシート少ないのに減らしてどうすんだよ

74 :音速の名無しさん:2010/05/29(土) 21:12:44 ID:H4OBMA840
チームオーダーの何が問題なのかわからん
何のためにわざわざファーストとセカンドに区別してると思ってるんだ

75 :音速の名無しさん:2010/05/29(土) 23:21:04 ID:lC+y86cB0
90年代に活躍したドライバーは今頃仕事は何をしてるんだろう?

76 :音速の名無しさん:2010/05/29(土) 23:57:34 ID:BwOho4Yw0
どうせ2メーカーしかないんだから、マニュファクチャラー選手権は、
シトロエン5台対フォード五台でメーカー同士の一騎打ちにすればいい。
ローブ・ソルド・ライコネン・オジェ・ペターとヒルボネン・ラトバラ・マシュー・ヘニング・ビラグラで丁度だ

77 :音速の名無しさん:2010/05/30(日) 00:07:05 ID:qB8bTXV5P
>>76
フォード勢が貧弱すぎて勝負にならなそう

78 :音速の名無しさん:2010/05/30(日) 00:13:18 ID:NCUrvWW/0
>>68
俺も前に野球のせいでそんな事あった。でも今回はうまく機能が働いて録画できてた
2時間遅れで始まったよ 卓球のあとにアメリカのスポーツニュースがあって
そのあとやっとだった



79 :音速の名無しさん:2010/05/30(日) 00:32:11 ID:xm9BLN4j0
>>76
実質4対2なんだがww

80 :音速の名無しさん:2010/05/30(日) 00:35:39 ID:8ygPYVSk0
オジェはえええな。
初優勝できるかも。
今日ローブが手を抜いてなければだが・・・・・

81 :音速の名無しさん:2010/05/30(日) 00:41:25 ID:EumEPaGz0
またWセバスチャンかよ、ペター頑張れ

82 :音速の名無しさん:2010/05/30(日) 00:46:09 ID:NW7JdaOY0
ローブ、来年はフォードに電撃移籍とかしないかな。
流石にローブ自身もシトロエンに飽きてるんじゃなかろうか?

83 :音速の名無しさん:2010/05/30(日) 00:47:28 ID:nY4jMFfy0
|\_/ ̄ ̄\_/|
\_|  ▼ ▼|_/ 魔法をかけておきました♪
   \  皿 /
   ★━⊂彡
                ゜゚・*☆)Д´) >>(オジェ)

84 :音速の名無しさん:2010/05/30(日) 01:00:09 ID:8ygPYVSk0
来年はマシンが変わるから、F1みたいに劇的に勢力図が変わる可能性もあるんじゃない?
今年は、フォードはあきらメロン
ターマック戦がまるまる残ってるし、グラベルでも勝てないんじゃ無理だ。

85 :音速の名無しさん:2010/05/30(日) 06:37:49 ID:BYnP1/Os0
>>84
無い
フォードはフィエスタを見る限り開発順調っぽいし
シトロエンは207のノウハウまるまる生かせるからDS3の開発に失敗するとは思えない

86 :音速の名無しさん:2010/05/30(日) 07:03:29 ID:XKMubONs0
あえていうならDSなんだかPS3なんだか
どっちだよ!っていうネーミングくらいかな>不安要素

87 :音速の名無しさん:2010/05/30(日) 08:48:50 ID:6acGa5jDP
>>83
魔物ってオリビエ・ケネルだったのか?
魔法っていう名のオーダー?

88 :音速の名無しさん:2010/05/30(日) 12:21:21 ID:X9/SipUl0
30歳まで未勝利だと魔法が使えるようになる魔法だな

89 :音速の名無しさん:2010/05/30(日) 16:29:46 ID:8vHv8r2u0
ポルトガル人何やってんのんw
http://www.youtube.com/watch?v=vVF0DZrDi3Q

90 :音速の名無しさん:2010/05/30(日) 17:02:29 ID:qB8bTXV5P
>>89
>>66で既出

91 :音速の名無しさん:2010/05/30(日) 19:25:47 ID:bs30GqgJ0
なんでESPNはポルトガルの放送、MotoGPに被せまくってんの?

92 :音速の名無しさん:2010/05/30(日) 20:41:04 ID:W33FRCnk0
>シトロエンは207のノウハウまるまる生かせるから
これはない 親は同じグループでもこれはまったく別の話

93 :音速の名無しさん:2010/05/30(日) 20:59:35 ID:R9D/aWDv0
ほぼオジェで決まりだな
SSSを残して7.7秒差

94 :音速の名無しさん:2010/05/30(日) 21:04:21 ID:MRKFIkZB0
>>66
そういや2004年のRJでも某親方がクローズ後のコースを走っていたって噂があったな。


95 :音速の名無しさん:2010/05/30(日) 22:57:52 ID:47/hg1D+0
オジェはどうなるのかね。
このままワークス入りしてNo.2なんかにしたら腐っちゃうし。
と言ってもシトロエンがジョイントNo.1なんかやるとは思えないしなぁ

96 :音速の名無しさん:2010/05/30(日) 23:04:32 ID:CbidxZGh0
今日のDAY2の放送どうなるか?
寝れねえな。

97 :音速の名無しさん:2010/05/30(日) 23:09:39 ID:aZbF/jmG0
早着させてローブとの入れ替えあるなコレ

98 :音速の名無しさん:2010/05/30(日) 23:11:24 ID:2q4t32rC0
オジェの活躍はすばらしい!!!

でも、フォードの低迷はなんなんだ、
選手権がつまらん。
まだ半分で結果が見えてきた。

99 :音速の名無しさん:2010/05/30(日) 23:13:56 ID:6acGa5jDP
セブおめ!
もとい

オジェおめ!

100 :音速の名無しさん:2010/05/30(日) 23:27:17 ID:MDiwe8dc0
オジェ初優勝おめでとう!
そしてペター5位・・・

101 :音速の名無しさん:2010/05/30(日) 23:28:55 ID:a44c098d0
最終SSのミスってのが気になるなぁ。どんな事が起こってたのか。
実況の人凄い騒いでたし。

102 :音速の名無しさん:2010/05/30(日) 23:52:44 ID:Fq4R7gKt0
ttp://www.youtube.com/watch?v=v-43HyQbOCg

なーんだ、F1の車でもラリー出来そうじゃん。

103 :音速の名無しさん:2010/05/31(月) 00:12:21 ID:iAJv//Nq0



        / \  /\ キリッ
.     / (ー)  (ー)\      
    /   ⌒(__人__)⌒ \    <シトロエンは207のノウハウまるまる生かせるからDS3の開発に失敗するとは思えない
    |      |r┬-|    |      
     \     `ー'´   /
    ノ            \
  /´               ヽ              
 |    l              \
 ヽ    -一''''''"〜〜``'ー--、   -一'''''''ー-、.    
  ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) )  (⌒_(⌒)⌒)⌒))


          ____
        /_ノ  ヽ、_\
 ミ ミ ミ  o゚((●)) ((●))゚o      ミ ミ ミ    <まるまるいかせるわけないおwww
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒(__人__)⌒:::\   /⌒)⌒)⌒)
| / / /      |r┬-|    | (⌒)/ / / //  
| :::::::::::(⌒)    | |  |   /  ゝ  :::::::::::/
|     ノ     | |  |   \  /  )  /  
ヽ    /      `ー'´      ヽ /    /     
 |    |   l||l 从人 l||l      l||l 从人 l||l   バ   
 ヽ    -一''''''"〜〜``'ー--、   -一'''''''ー-、 ン
  ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) )  (⌒_(⌒)⌒)⌒)) バ
                             ン



104 :音速の名無しさん:2010/05/31(月) 00:24:00 ID:8Ed3lG8H0
ペター、ダメなのか・・・?

105 :音速の名無しさん:2010/05/31(月) 00:52:18 ID:KkJDL4KB0
>>92
チーム代表が同じ人物でパーツの共有もしてるのにか?

106 :音速の名無しさん:2010/05/31(月) 19:30:57 ID:Up1VTcisP
チーム代表が同じ人物?


107 :音速の名無しさん:2010/05/31(月) 20:13:29 ID:f83O7pHc0
今シーズンの予定の中でターマックラリーはどこ?

108 :音速の名無しさん:2010/05/31(月) 20:13:53 ID:oo+9u8t80
チーム代表が同じ人物でパーツの共有してると
ただカテゴリーが同じと言うだけで
エンジンや骨格がまるで違う車両でも
まるまるデータは生かせると言いたいんですね

109 :音速の名無しさん:2010/05/31(月) 20:18:53 ID:PO7N1KGX0
207とDS3ってエンジンとかが共通なのか?

110 :音速の名無しさん:2010/05/31(月) 20:39:30 ID:KkJDL4KB0
逆になんで流用できないと思うわけ?

S2000のマシン開発の経験が重要だと感じたからこそフォードはまずフィエスタをS2000仕様で作ったわけだろ

111 :音速の名無しさん:2010/05/31(月) 20:47:30 ID:cpV6sNEq0
>>110
どうしてフォードの話になるの?

112 :音速の名無しさん:2010/05/31(月) 20:51:07 ID:oo+9u8t80
話のすり替えですか・・・
同車両をS2000から新WRへコンバートした場合の話なんて
今はしてませんよ


113 :音速の名無しさん:2010/05/31(月) 20:52:16 ID:KkJDL4KB0
S2000の開発の経験を新WRカーの開発に生かせることはフォードの動きからもわかるって言ってるんだけど
理解できないの?頭悪いの?

114 :音速の名無しさん:2010/05/31(月) 20:55:23 ID:KkJDL4KB0
>>106
オリビエ・ケネルはプジョースポールとシトロエンスポールの代表

115 :音速の名無しさん:2010/05/31(月) 21:03:32 ID:bIFp2IRw0
206から307に変わったときの事を考えれば
新車が問題ないとは言い切れないはず

116 :音速の名無しさん:2010/05/31(月) 21:07:12 ID:oo+9u8t80
>>113
何が言いたいのかよくわからないが
生かせるか、生かせないかではなく
207S2000のデータをDS3に丸々生かせるとことについて
今話してるわけだが

117 :音速の名無しさん:2010/05/31(月) 21:14:17 ID:KkJDL4KB0
>>116
エンジンが違うことに関してはフォードの動きからも大した問題ではないとわかる

骨格って何よ?
そんなにホイールベースが違うのか?エンジンルームの大きさが大きく違うの?
車体のレイアウトがそんなに違うの?そんなことないでしょ
サスペンション形式なんかベース車とまるっきり方式変えるんだから関係ないし
トレッドも同じ

>>115
206と307じゃ大きさからして全然違うしなぁ

118 :音速の名無しさん:2010/05/31(月) 21:17:21 ID:cpV6sNEq0
さっきから、「フォードの動き」が好きだね




119 :音速の名無しさん:2010/05/31(月) 21:39:56 ID:oo+9u8t80
>>117
言ってることが支離滅裂だなw

ホイールベース違うのか?って少しは調べてから言えよ
お前が全然違うと見なしてる、307と206と比較しながら
どこからが全然違って、どこからが大した問題じゃないのか説明ヨロシク

120 :音速の名無しさん:2010/05/31(月) 21:47:02 ID:Up1VTcisP
フィエスタS2000は新WRカーのベースになる車だから、207S2000→DS3WRCと同様に考えるには無理があるかと…


121 :音速の名無しさん:2010/05/31(月) 21:52:06 ID:KkJDL4KB0
>>119
それくらい調べるまでもなく知ってるわ

はやく骨格って何なのか説明しろよ

122 :音速の名無しさん:2010/05/31(月) 22:02:40 ID:oo+9u8t80
>>121
骨格って何なのか説明しろとか言うわりに

>骨格って何よ?
>そんなにホイールベースが違うのか?エンジンルームの大きさが大きく違うの?

この話の流れだと、お前は理解してるように思えるんだが


123 :音速の名無しさん:2010/05/31(月) 22:37:00 ID:UVtEIkyd0
ここまですべて私のポエム

124 :音速の名無しさん:2010/05/31(月) 22:48:54 ID:KkJDL4KB0
>>122
ホイールベースは大して変わらないから、エンジンルームの大きさが全然違うってことかな?
C4の2Lターボエンジンがきちんと収まってるらしいのに不思議な話だね

しかし307と206みたいにほとんど共通点が無い車の例え持ち出されても・・・
おまけに307って206に比べて速さが劣ってたわけじゃないしな
206なんて2002年ごろから既にアドバンテージを失ってた短命なマシンなのに

125 :音速の名無しさん:2010/05/31(月) 22:53:16 ID:cpV6sNEq0
「まるまる生かす」や「パーツの共有」の具体的な中身を教えてください。


126 :音速の名無しさん:2010/05/31(月) 22:55:25 ID:KkJDL4KB0
そんなもんシトロエンのエンジニア次第だろ
そういうことができる体制だって話してるだけ

すでにパーツの共用をしてるのはどっかに記事があったから自分で探せ
autosportかどっかだったと思うんだけど

127 :音速の名無しさん:2010/06/01(火) 00:52:40 ID:BGKm5Luc0
>>126
最後まで何を言っているのかよくわからなかったな
しかも、最初に言ったことと最後に言ってること違うしな

余談だが、フィエスタの話にしても
経験が重要だからとか言ってる時点でちょっと

128 :音速の名無しさん:2010/06/01(火) 03:32:44 ID:S4tozCVU0
昔シュコダがWRカーベース予定のオクタビアをF2キットカーに仕立てて
そこから得たノウハウでWRカーへとという参戦プロジェクトをやったの思い出した・・・
結局F2キットカーからWRカーへコンバートしようと思ったら全くデータとか役にたたんもんだったらしいけど
正確には全く別物になったらしい



今のレギュだと、来年から現在のWRカーは使用できなくなるためフォードはカスタマーとかに
早期にフィエスタWRカーの供給始める予定とかちょっと前のニュースに載ってた

シトロエンの動きが見えてこないのが変な感じだけどニューマシンの開発状況とか
あんましオープンじゃないよね。シトロエンは

129 :音速の名無しさん:2010/06/01(火) 03:37:05 ID:S4tozCVU0
ついでにかつてのプジョーのボス、ジャンピエールニコラは
プジョーとシトロエンのプロジェクトは完全にセパレートしているといってたね。
そういう意味では今後同じカテゴリーで同等の立場で競い合えるということはないと見たほうがいいでしょ

130 :音速の名無しさん:2010/06/01(火) 03:56:11 ID:S4tozCVU0
眠れないんでチラ裏をちょっと

実際にパーツの共有と言うか
エンジンとかベースは同じだったなんてことはこれまでにもあったから
実際に見た記事がどうかいてあったかは知らんが
>>126
たとえばエンジンが同じならチューナーが違うとか
蛇足だが今のフォードのエンジンチューナーはプジョーの外注先だったり(06モデルあたりはそうだった。)


131 :音速の名無しさん:2010/06/01(火) 06:44:04 ID:x9rnuthN0
>>128
新WRカーってS2000のエンジン載せ替えただけじゃん
F2とWRカーとはわけが違わない?

132 :音速の名無しさん:2010/06/01(火) 06:53:47 ID:x9rnuthN0
まるまる活かせるのは「ノウハウ」って書いてあるのに、パーツを全部流用するかのように誤読する馬鹿が多すぎるw

133 :音速の名無しさん:2010/06/01(火) 07:34:12 ID:a5ENCBLdP
ローブが207S2000をテストしたり、クリスミークがDS3WRCのテストに参加しているから、
207のノウハウが0とは言わないが、まるまるは大袈裟すぎないか?って話じゃないの。

あと、クリスミークの207S2000にDS3WRC用で開発したテクニカルパーツを割り当てるって記事は見つけた。


134 :音速の名無しさん:2010/06/01(火) 07:42:44 ID:x9rnuthN0
確かにまるまるはちょっと大げさすぎたかもしれん

135 :音速の名無しさん:2010/06/01(火) 07:44:35 ID:jBxj3NCX0
いずれにせよブランニューマシン同士の来期の戦いが楽しみ

136 :音速の名無しさん:2010/06/01(火) 14:10:27 ID:SIE1ON770
しかしそこに日本車は居ない

137 :音速の名無しさん:2010/06/01(火) 17:48:10 ID:ndUcyU7b0
ショボボボボォォォ〜ン

138 :音速の名無しさん:2010/06/01(火) 19:51:47 ID:eVW6tO9R0
新WRカー規定がある程度、安定したら望みはあるかも

139 :音速の名無しさん:2010/06/01(火) 20:13:18 ID:dnR5cD2K0
新WRカー規定って細かいとこ公開されてたっけ?
1.6lターボ&S2000ベースって事以外よく分からん(´・ω・`)

140 :音速の名無しさん:2010/06/01(火) 21:01:45 ID:/GDfCTJP0


        / \  /\ キリッ
.     / (ー)  (ー)\      
    /   ⌒(__人__)⌒ \    <シトロエンは207のノウハウまるまる生かせるからDS3の開発に失敗するとは思えない
    |      |r┬-|    |      
     \     `ー'´   /
    ノ            \
  /´               ヽ              
 |    l              \
 ヽ    -一''''''"〜〜``'ー--、   -一'''''''ー-、.    
  ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) )  (⌒_(⌒)⌒)⌒))


          ____
        /_ノ  ヽ、_\
 ミ ミ ミ  o゚((●)) ((●))゚o      ミ ミ ミ    <まるまるいかせるわけないおwww
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒(__人__)⌒:::\   /⌒)⌒)⌒)
| / / /      |r┬-|    | (⌒)/ / / //  
| :::::::::::(⌒)    | |  |   /  ゝ  :::::::::::/
|     ノ     | |  |   \  /  )  /  
ヽ    /      `ー'´      ヽ /    /     
 |    |   l||l 从人 l||l      l||l 从人 l||l   バ   
 ヽ    -一''''''"〜〜``'ー--、   -一'''''''ー-、 ン
  ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) )  (⌒_(⌒)⌒)⌒)) バ
                             ン


141 :音速の名無しさん:2010/06/01(火) 23:06:23 ID:S4tozCVU0
>>131
当のシュコダがその時は部品の共有とかできるとまじめに思ってたんだから
わけが違うといわれても仕方ない…

ノウハウを生かすとかいうのはいいが勝負の世界に絶対はないよ
先行開発型とも言うべきWRC2000直系のインプレッサWRC2001とか


エンジンの開発をストップされてもその速さを維持した大成功モデルの206WRCを生み出した
プジョーの技術陣が作った307WRC

いろいろあるんだよ・・・、いろいろとタイミング的に惜しかった
フォーカスRSWRC04

この中にタイトル取ったマシンはあれども絶対的なスピードや
ラリーでの勝利数は相手に劣るものもある。

それにシトロエンにしろC4開発の際1年間ワークス参戦を休止し
絶対的なスピードが確保できるまではC4を出し惜しみしてたし…

ノウハウ活かせば勝てるってもんでもないよ
ただ、相手より有利に開発を進められるってだけだ
それ以上のものはないだろ

142 :音速の名無しさん:2010/06/02(水) 06:57:49 ID:4CZg5uiBP
>>141
C4開発のために一年間、活動休止したってか、
プジョーもろとも撤退して、一年後に華麗に復活じゃないのかw

143 :音速の名無しさん:2010/06/02(水) 07:08:42 ID:OCV56QU60
>>141
新技術の投入がないんだからトラブルが起きるわけがない

144 :音速の名無しさん:2010/06/02(水) 09:49:03 ID:8lh95wme0
>>142
開発はスタートしてたけど
撤退騒動で揺れて一時期開発ストップしてたんじゃなかったっけ?
クロノスで参戦中、投入がうわさされつつも
十分な安定した速さが確保されていないという観点から投入が見送られた
経緯があったと思う。
曖昧だったらすまん

>>143
誰もトラブルの話しなんてしてないよ
ノウハウを活かしたところで相手より速いなんて保障は
実戦じゃないと誰にもわからんよ
トラブルさえ起こらなければ誰よりも速いなんていうものでもないし

145 :音速の名無しさん:2010/06/02(水) 09:51:50 ID:8lh95wme0
トラブルさえ起こらなければというのは今年のフォード勢がいい例かな
完走はすれどもローブや時にはプライベーターのペターにさえ遅れをとっている・・・

146 :もひとつ補足:2010/06/02(水) 09:58:35 ID:8lh95wme0
>新技術の投入がないんだからトラブルが起きるわけがない
新技術といっていいかどうかわからんけど

テンロクのターボエンジンは
シトロエン、フォードにとって新しいものだろう
今テストしてる車体に乗っかってるエンジンは
両方とも既存のWRカーのエンジンだし

147 :音速の名無しさん:2010/06/02(水) 11:08:07 ID:frufBwXN0
親ウイルソンは、トップ待遇と3億ほど出してオジェを獲るべきだな。
そう言えば、現在のラリードライバーのギャラっていくらくらいなのか、誰かソースくれないか。

148 :音速の名無しさん:2010/06/02(水) 11:23:08 ID:ngZcvzo00
ローブが年10億ってどっかで見た

149 :音速の名無しさん:2010/06/02(水) 14:31:47 ID:7pisPS460
>>147
エース:オジェ、セカンド:ミッコか・・・
え?ラトバラ?誰それ??

150 :音速の名無しさん:2010/06/02(水) 16:10:25 ID:zXqSa5nc0
亀だけど、PGがブルガリアでフォーカスをドライブか。
がんばれ〜

151 :音速の名無しさん:2010/06/02(水) 20:44:47 ID:VX24sVZp0


        / \  /\ キリッ
.     / (ー)  (ー)\      
    /   ⌒(__人__)⌒ \    <新技術の投入がないんだからトラブルが起きるわけがない
    |      |r┬-|    |      
     \     `ー'´   /
    ノ            \
  /´               ヽ              
 |    l              \
 ヽ    -一''''''"〜〜``'ー--、   -一'''''''ー-、.    
  ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) )  (⌒_(⌒)⌒)⌒))


152 :音速の名無しさん:2010/06/02(水) 20:48:54 ID:R7jfmaKp0
>>151
キリッと感じたらお前の負けだ、お疲れさん。

153 :音速の名無しさん:2010/06/02(水) 21:06:00 ID:eaixz5Vh0
>>152
う、うまい byセーラ・マス

154 :音速の名無しさん:2010/06/02(水) 21:06:40 ID:eaixz5Vh0
>>152
う、うまい(汗 byセーラ・マス

155 :音速の名無しさん:2010/06/02(水) 22:35:47 ID:OCV56QU60
>>151
VIPで死ね

156 :音速の名無しさん:2010/06/02(水) 23:11:48 ID:XKGd6++r0
     / \  /\ キリッ
.     / (ー)  (ー)\      
    /   ⌒(__人__)⌒ \    <シトロエンは207のノウハウまるまる生かせるからDS3の開発に失敗するとは思えない
    |      |r┬-|    |      
     \     `ー'´   /
    ノ            \
  /´               ヽ              
 |    l              \
 ヽ    -一''''''"〜〜``'ー--、   -一'''''''ー-、.    
  ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) )  (⌒_(⌒)⌒)⌒))


          ____
        /_ノ  ヽ、_\
 ミ ミ ミ  o゚((●)) ((●))゚o      ミ ミ ミ    <まるまるいかせるわけないおwww
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒(__人__)⌒:::\   /⌒)⌒)⌒)
| / / /      |r┬-|    | (⌒)/ / / //  
| :::::::::::(⌒)    | |  |   /  ゝ  :::::::::::/
|     ノ     | |  |   \  /  )  /  
ヽ    /      `ー'´      ヽ /    /     
 |    |   l||l 从人 l||l      l||l 从人 l||l   バ   
 ヽ    -一''''''"〜〜``'ー--、   -一'''''''ー-、 ン
  ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) )  (⌒_(⌒)⌒)⌒)) バ
                             ン


157 :音速の名無しさん:2010/06/02(水) 23:16:20 ID:xrBXUu3a0
>>152
う、うまい、うま過ぎる! by埼玉銘菓、十万石饅頭

158 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 01:09:48 ID:vWy2BIYA0
オジェと、一昨年あたりのラトバラが被ってしょうがない

159 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 09:12:25 ID:4WnUx8XY0
AA荒らしそろそろ報告するか

160 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 09:25:50 ID:GDXdKnVZO
ソルドのこともたまには…

161 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 09:45:27 ID:q1YcQsHU0
なんとなく思ったことだけど
もし、もしコリンがまだフォードに乗ってたら
馬鹿みたいにフォーカスにムチ入れてかっ飛ばしてたんじゃないかなあとか思ったり
ローブやオジェはわからんけど選手権3番手くらいにいそうな気はするんだ

162 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 11:09:25 ID:4WnUx8XY0
>>161
まぁ夢をみるのは自由だけどね

163 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 12:10:59 ID:JIBp66MlO
AAよりID:4WnUx8XY0がウザい

164 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 22:23:13 ID:q1YcQsHU0
この状況を作り出した当の主はたぶん勘違いしてるんだとおもうよ

フォードがS2000作ったのは、商売にもなる反面、現行のWRカーが使用禁止になるまで
あと一年ちょっとと差し迫っても
S2000ベースという以外は技術的なものが決まっていないという状況もあったとおもう
そんなさなか草案レベルの段階の規則に乗っかってで新WRカーを作ろうとするかね?
S2000をとりあえず作っておいてどんな出方にでも対応できるようにしとくのがベストだろう。

シトロエンがS2000を作らなかったのは、プジョーがいたから。
それにレギュレーションが見切り段階でS2000
作ってプジョーとぶつかり合う羽目になった挙句
やっぱS2000ベースにすんのやめたってなった時
PSAどうしで張り合わないといけない事になっちゃうから
それはなんとしても避けたいでしょ。

165 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 22:38:08 ID:q1YcQsHU0
>>110
>S2000のマシン開発の経験が重要だと感じたからこそフォードはまずフィエスタをS2000仕様で作ったわけだろ

そもそもこの辺の時点で勘違いしてる
初期の新WRカー案だと
S2000にIRCとの差別化図るため独自規則のエアロ装着程度だったんだよ

だから経験もくそもなくとりあえずS2000作るのは間違っちゃいない

どっかの会長の一声さえなければね・・・

166 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 00:02:26 ID:bGELx+Vk0
あと3ヶ月程すると北海道ですね。8月のドイツは暑そうですが
9月の北海道はどんな感じでしょうか。

167 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 00:02:40 ID:aJqKSx470
アメリカラリー選手権やXゲームラリーに出てるフォーカスって新WRカー?
ターボエンジンらしいのでNAの現行S2000マシンではないと思うのですが・・・

168 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 00:29:40 ID:+ulax2Nu0
フィエスタ?
あれは向こう独自の車両規定のマシンでしょ?


169 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 00:37:28 ID:VsNB4CxT0
>>166
ドイツも北海道も大して変わらん。
雲がなければ暑いが、雲が出たり夜になると寒い。
ただドイツは緯度の関係で10時頃までビミョーに明るかったりする。

170 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 00:56:21 ID:aJqKSx470
>>168
フォーカスとフィエスタの間違い指摘どうもです
独自規定なのかもしれませんがスペックがどうなのかなというのが疑問なのです

171 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 03:42:00 ID:2xRBXSYd0
ttp://www.v10.pl/archiwum/rajdy/auta/ford_fiesta_s2000/ford_fiesta_s2000_1.jpg
ある程度確信があったから、こっちのFiesta S2000捨てて
新型作ったんじゃないのか?

172 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 06:54:51 ID:N/rwOawuO
何の確信?

173 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 09:30:41 ID:VLTUGlcO0
>>171
> ttp://www.v10.pl/archiwum/rajdy/auta/ford_fiesta_s2000/ford_fiesta_s2000_1.jpg
> ある程度確信があったから、こっちのFiesta S2000捨てて
> 新型作ったんじゃないのか?
ただのモデルチェンジなのに・・・
まあ、早目に新型S2000投入して
新WRカーの開発期間の短縮狙ったのは間違いないでしょう・・・
こうかくとたたかれそうだけどね

PSAはもともとおたがいの活動がかぶるようなら
見たいな事は前々から言ってたよ

あと、確信なんてものはないでしょ
FIA会長の鶴の一声で
2Lエンジンになり掛けてたものが一年ちょっと前になって
やっぱテンロクターボでしょ見たいな感じになるし

というかシトロエンがプジョーと活動かぶるようなら
撤退見たいな事ほのめかしてたの知らないわけはないよね?

174 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 19:19:32 ID:zejGs03q0
今年のラリードイツを見に行こうと思ってるんだが、何かアドバイスみたいのあったらもらえないか?

一昨年のラリージャパンが初ラリー観戦だったんだけど、ssまでの移動で結構大変だったから海外観戦は余計不安で…

175 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 20:30:08 ID:VsNB4CxT0
>>174
まずツアー参加なのか、自走するのかってことからだな。

176 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 20:43:02 ID:zejGs03q0
>>175
予算の問題でツアーには参加しないつもりなんだが、ツアーのほうが絶対楽だよな

自走の場合は現地の交通手段だけでssにいけるのかな(レンタカーは使わないつもり)

177 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 21:00:43 ID:VsNB4CxT0
>>176
多分無理w
セレモニアル・スタート、フィニッシュとスーパーSSはポルタ・ニグラだから
トリアー駅から行けるだろうけど。
http://www.youtube.com/watch?v=GxSePPbRaEU
http://www.youtube.com/watch?v=PAeBymjXdSI
http://www.youtube.com/watch?v=ATWopZG3iUg
去年から画像上げるようになって全部上げてなくて申し訳ないが
そこのコメントにある緯度経度をGoogle Earthに入れて判断してみて。



178 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 21:10:43 ID:zejGs03q0
>>177
すげーサンクス
ちなみに参加したツアーの名称と感想なんかもらえると助かる

179 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 21:29:01 ID:VsNB4CxT0
>>178
ドイツラリーHPのContactから行けるツアーだよ。
http://www.as-rally-vip.com/

・宿が多分kuselという田舎町。
・kusel駅には電話も何にもない、から注意。
 見知らぬおじさんが携帯でホテルに連絡してくれて助かった。
・ホテルでインターネットにアクセスするには店の親父から
 パスワードの紙を貰うこと。
・当然参加者は欧米人、英語に苦労する。
 オイラの時は途中から現地出向者が参加して何とか助かった。
・ツアーオプションにコドラなんとかあるがワークスに乗せてくれるわけではないので期待しすぎないように。
 オイラの時はSaxoのGrA仕様。実はこれでもシェイクダウンコース走るのでデモラン同乗走行より面白いよ。
・ツアーのミニバンは渋滞でもガンガン割り込んでいく。
 戦車演習場の中の道も走っていく。
・セレモニアルのスタンドの前がかなり空いており旗持ちとかいるので
 仕方ないこととして諦めること。

180 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 21:51:03 ID:zejGs03q0
>>179
うわーありがとう
検討してみます!

181 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 23:52:24 ID:zED8GiB8O
フォード冴えないですな

ニュージーランド勝ったとは思えない

182 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 00:04:19 ID:DXbxt6F30
ホントになぁ
開幕スウェディッシュで今年のミッコは違う!って思ったんだけどな〜

183 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 08:18:03 ID:+hgTVETU0
>>181
ニュージーランドの勝ちも速さを感じさせる勝ち方じゃねえしな

184 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 09:34:56 ID:D21SN1tG0
去年は前半ローブ連勝してた時もミッコが着実に2位につけてたから
後半面白くなったんだけど

今年は大分状況が違うね

185 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 12:23:28 ID:LvJI5lG1P
今年はローブにペターとオジェが
どこまで迫れるかってのが見所?

186 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 14:32:15 ID:IR3LItsu0
・オジェがあと何回勝つか
・ペターは果たして勝てるのか?(ローブとオジェがコケたら勝てるかもしれない)
・ソルドの二軍落ちはいつ頃になるのか

・・・・フォード、今年は存在感無いな・・・


187 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 18:53:42 ID:WcgRQLu+O
ワークスが2チームしかないと、片方がコケると独走になってツマランな。

やっぱ最低でも3チームは欲しい…。

でも末期スバルみたいのでは意味無いか…?難しいな

188 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 19:02:42 ID:7he2dNPTO
シトロエンが独走してるんじゃなく、ローブが独走してんじゃね?

189 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 19:50:47 ID:Yi1pXPUoO
もうローブだけスバルに乗せればいいのに

190 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 19:51:24 ID:iet9Ioms0
良いハンデだ

191 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 19:53:01 ID:dsmgvxhh0
ロウブならSWRCのマシンでもポディウムフィニッシュしそうだな。

192 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 20:00:56 ID:LvJI5lG1P
そろそろローブには
マウンテンバイクで賛成してもらいたいな

193 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 20:23:57 ID:0TrsLQHU0
オジェがターマックでどれだけ走れるかだな。
それほど速くなければ、ターマック・ソルド グラベル・オジェで入れ替えがきっちりできそう。
フランス人はターマック速いというイメージだが・・・

194 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 21:17:33 ID:cGFuIuST0
         ____
       / \  /\  キリッ
.     / (ー)  (ー)\
    /   ⌒(__人__)⌒ \   <オジェがターマックでどれだけ走れるかだな。
    |      |r┬-|    |     
     \     `ー'´   /
    ノ            \
  /´               ヽ
 |    l              \
 ヽ    -一''''''"~~``'ー--、   -一'''''''ー-、.
  ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) )  (⌒_(⌒)⌒)⌒))


          ____
        /_ノ  ヽ、_\
 ミ ミ ミ  o゚((●)) ((●))゚o      ミ ミ ミ    だっておwwwwwwwwwwww
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒(__人__)⌒:::\   /⌒)⌒)⌒)
| / / /     |r┬-|    | (⌒)/ / / //
| :::::::::::(⌒)    | |  |   /  ゝ  :::::::::::/
|     ノ     | |  |   \  /  )  /
ヽ    /     `ー'´      ヽ /    /
 |    |   l||l 从人 l||l      l||l 从人 l||l
 ヽ    -一''''''"~~``'ー--、   -一'''''''ー-、
  ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) )  (⌒_(⌒)⌒)⌒))


195 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 21:55:38 ID:7he2dNPTO
最近はマモノが出ないかと思ったら、
やる夫が増えてきたな

196 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 22:01:42 ID:Hw2XADfS0
ローブならインプ2006でも勝てそうな気ガス

197 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 22:02:01 ID:iet9Ioms0
マモノは今日ムジェロで大暴れしました

198 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 23:42:34 ID:SxGPfXlU0
>>197
ロッシだね・・・今年はチャンプ獲れないな
俺はヤマハ党だから辛いわ

199 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 00:06:32 ID:q5MLSGCx0
オジェ、サルディニアでやっちまったな。

200 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 00:51:04 ID:Iew3IfmTO
>>196
勝てるわけない


201 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 01:52:52 ID:VEKLtFNE0
>>199
ただのマシントラブルじゃん

202 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 02:58:24 ID:iMgO/wVOP
脊椎骨折のガイウィルクスの方がやばいぞ


203 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 06:13:22 ID:VgRCbNbx0
>>195
マモノは今ルマンの準備で忙しいんじゃね?
マモノの代役でやる夫が・・・。

204 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 06:20:11 ID:6h0G/Ph30
ローブ強すぎ。F1行け。

205 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 09:27:22 ID:fRcJC8BW0
マモノはWTCCで活躍してたなw

206 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 13:53:28 ID:Iew3IfmTO
ロッシは早くラリーに来いよ

207 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 16:55:15 ID:YnGso6pKO
来たらライコネンと仲良くなれそうだなw

208 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 19:06:08 ID:UJOXVhY50
マモノはロッシにも…

209 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 19:52:59 ID:P2g99PkJ0
│\        / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\       /│
│  \    /               :;\    /  │
│     ̄ ̄│   ■■■   ■■■ ::;│ ̄ ̄   │
 \      │     ■■    ■■  ::;│     /
   \    │      ▼     ▼   ;:;│   /
      ̄ ̄ \     ┏┳┳┓    :;:;/ ̄ ̄  
          \    ┃┃┃┃  ::::;:;/     / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
            \  ┻┻┻┻ ::;:;/     < こ れ が 魔 物 の 力 だ
            /          \       \
           /             \        ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

210 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 20:52:47 ID:YnGso6pKO
オジェ、タイヤの使い方がローブより上手いって・・・

化け物かよ。

211 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 21:02:03 ID:gKKFLyqp0
ライッコネンは来年もWRCか?

212 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 22:01:05 ID:rflF7j9b0
>化け物かよ。
それはロウブより勝利数が多くなってからでも遅くない

213 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 22:14:26 ID:iMgO/wVOP
ポルトガルでは上手く使えたけど、
次戦以降もローブより上手く使えるとは限らない。


214 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 23:03:33 ID:q5MLSGCx0
けど、ローブを超えるほどのセンスを感じさせてくれるなんて
初めてに近いと思うんだけど。
個人的にはノブコフが化けそうだと思ってたのになぁ。

215 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 00:28:27 ID:sULDopz2O
何を見て、ローブ以上のセンスを感じたのか気になる

216 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 00:34:23 ID:oBvN88XS0
センス(笑)

217 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 11:39:34 ID:1yEhJcrB0
現在の安全重視のヘルメット、レーシングスーツ、H.A.N.S.のスタイルも良いが、
昔のサファリで見られたTシャツ、短パン、にインカム着けただけの姿も良かったなあ。

218 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 18:01:15 ID:EMUnbIUZ0
古き良き時代か

219 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 21:14:18 ID:BG/cV7Ok0
一度AWD禁止でやってみて欲しいもんだ。
今、本気で2WDのWRカーを作ったらどうなるんだろうか。

220 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 21:36:01 ID:YyKiznsC0
>>219
参戦メーカーがなくなるんじゃね?

221 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 22:18:43 ID:RssQm/uq0
FFだらけになるだけだろ

222 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 22:19:45 ID:8fcUqHsU0
スズキがスイフトで華麗に復活

223 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 22:20:47 ID:t4OiL8NA0
意外と参戦メーカーは増えるんじゃね?

224 :音速の名無しさん:2010/06/08(火) 00:05:40 ID:MshqWsqY0
ターマックオンリーなら良さそうだけどグラベルだと…

225 :音速の名無しさん:2010/06/08(火) 01:40:21 ID:VWabJeE10
スズキはスイフトを4WD化してエンジン替えて参戦していたら、
開発コストが抑えられて、もう1年くらい参戦できたんじゃないか?

226 :音速の名無しさん:2010/06/08(火) 02:37:26 ID:8pIz+K3c0
>>225
ネタか知らんが、スイフトのWRカーは作れない
現行規定見直して来い

227 :音速の名無しさん:2010/06/08(火) 08:08:57 ID:05F8P0jz0
久しぶりにJスポWRCを生でみたら
CM入れる会社増えたね

228 :音速の名無しさん:2010/06/08(火) 09:29:56 ID:27f9W54y0
>227
会社のカテゴリはどのあたり?食品とかかな。

229 :音速の名無しさん:2010/06/08(火) 13:48:59 ID:bx41b24I0
>>226
カシコのオドレが簡単に説明したらええんじゃボケ
メンド臭いんじゃヒュンダイマンセーは国へ帰れ糞が

230 :音速の名無しさん:2010/06/08(火) 15:22:13 ID:6C7Emo3j0
>>219
AWDが禁止なら6輪にして4輪を駆動するという妄想をしてみた
面白いとは思うが面白いだけである

231 :音速の名無しさん:2010/06/08(火) 15:23:39 ID:xoF/pxSw0
>>230
天才発見しました!

232 :音速の名無しさん:2010/06/08(火) 15:28:44 ID:F2uEZiQz0
たいれる乙!

233 :音速の名無しさん:2010/06/08(火) 19:46:57 ID:RUSEXYV90
甘いな
そこまでするなら車輪の数を偶数にする必要はないだろう

234 :音速の名無しさん:2010/06/08(火) 19:49:09 ID:r1nzhxW+0
一輪車か・・・

235 :音速の名無しさん:2010/06/08(火) 20:02:00 ID:ubEbx6Se0
>>233
マシン・ガンテツ乙

>234
それAWD

236 :音速の名無しさん:2010/06/08(火) 20:06:29 ID:Q8KImNHb0
二輪も有りだな

237 :音速の名無しさん:2010/06/08(火) 20:11:17 ID:KBE+S7dr0
二輪か・・・KTMが参戦しそうだな

238 :音速の名無しさん:2010/06/08(火) 21:52:32 ID:plHXGI4u0
>>226
お前、日本語読めないの?
誰がWRカーって言った?


239 :音速の名無しさん:2010/06/08(火) 22:13:13 ID:6C7Emo3j0
ホントにくだらん話題で盛りあがるスレだなwww
>>233
2輪駆動のサイドカー(ウラル)とかもあるけどな
>>236
2輪でもAWDがあるからそれはダメだなw

240 :音速の名無しさん:2010/06/08(火) 22:21:02 ID:RUSEXYV90
>>238
日本語が堪能な人間なら、文脈からWRカーのことにしか読めないと思うが

241 :音速の名無しさん:2010/06/08(火) 22:56:04 ID:1ib70PIvO
今年もVWの「出る出る詐欺」は、起きるのかな?

242 :音速の名無しさん:2010/06/08(火) 23:28:22 ID:qS+q2lBy0
>>240
ごめんね^^
君は日本語が堪能なニワカファンなんだね。
ここを読んでごらん。
ttp://www.fia.com/

243 :音速の名無しさん:2010/06/08(火) 23:29:38 ID:+cn46Xxb0
2012年の参戦を検討してるらしい
あくまで検討w

244 :音速の名無しさん:2010/06/08(火) 23:36:09 ID:uggxlCBo0
>>242

229 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2010/06/08(火) 13:48:59 ID:bx41b24I0
>>226
カシコのオドレが簡単に説明したらええんじゃボケ
メンド臭いんじゃヒュンダイマンセーは国へ帰れ糞が

245 :音速の名無しさん:2010/06/08(火) 23:48:15 ID:RUSEXYV90
>>242
新WRカーのこと言ってんの?
>参戦できたんじゃないか?
過去形なんだから来年以降の葉なしなわけないよね^^

246 :音速の名無しさん:2010/06/08(火) 23:55:17 ID:sc6/TldN0
http://www.rallyplus.net/news/info.php?no=24092
遂にオジェがワークスだぞ、グラベルだけだけど

247 :音速の名無しさん:2010/06/09(水) 00:01:55 ID:xLouakzK0
今シーズン中の入れ替えは無いって言ったじゃない!
条件付だからなのか
ソルドカワイソス(´;ω;`)ウッ…

248 :音速の名無しさん:2010/06/09(水) 00:40:50 ID:QImI812H0
相変わらずシトロエンは容赦ないねぇw

249 :音速の名無しさん:2010/06/09(水) 00:44:08 ID:EJkC5drp0
まぁしょうがないよ。オジェのあのパフォーマンス見たらさ・・
ブルガリアでもオジェに負けちゃうかも

250 :音速の名無しさん:2010/06/09(水) 02:25:36 ID:/s9o7HOO0
スイフトのサイズわからんから憶測で突っ込むけど
仮に作れたとしても多分、ウェイトハンデつくよ
それで三菱もコルトWRCは無いと言ってたし

251 :音速の名無しさん:2010/06/09(水) 02:42:12 ID:/s9o7HOO0
新WRカーでもそれはおそらく同じになると思う
ちなみにWRカーとして作れなかったのって
欧州版の先代スイフトじゃなかったっけ?(サイズ的な面で
現行は情報不足でようわからん

252 :音速の名無しさん:2010/06/09(水) 03:42:12 ID:/s9o7HOO0
追伸の追伸

某国専用車種としてスイフトセダンあるから
作ろうと思えば作れるよ
どこかみたいにバンパー延長してホモロゲ取るようなまねせんでも
余裕で作れるでしょ

253 :音速の名無しさん:2010/06/09(水) 07:51:11 ID:VKQEr+bOO
>>246
フランス人で速いんだからシトロエン的には有りなんだろうな。

254 :音速の名無しさん:2010/06/09(水) 07:51:29 ID:VO/Gbws7O
>>250
せめてサイズを確認してから、突っ込めよw

255 :音速の名無しさん:2010/06/09(水) 07:58:08 ID:ytpCld360
>>252
WB足りないから無理

256 :音速の名無しさん:2010/06/09(水) 09:46:19 ID:/s9o7HOO0
>>255
特例措置でそれくらいはクリアできるんじゃない?
シトロエンとフォードの同意もらえたら多分、特例措置で
クリアできると思うよ。


257 :音速の名無しさん:2010/06/09(水) 09:53:35 ID:/s9o7HOO0
にしても最近、変な博識ぶった名無しさんがおおいなあ
話の中身がどうであれこんなスレで何をしてるのかと・・・

258 :音速の名無しさん:2010/06/09(水) 10:03:02 ID:EQUPXvbb0
>>257
自己紹介ですか?

259 :音速の名無しさん:2010/06/09(水) 10:56:42 ID:Nq4Ok+sj0
URL貼るだけの馬鹿よりは説明能力があるからマシ

260 :音速の名無しさん:2010/06/09(水) 11:00:11 ID:SjRfSrrg0
>>250
ウェイトハンデってなんですか?

261 :音速の名無しさん:2010/06/09(水) 13:49:55 ID:/s9o7HOO0
>>258-259
どーでもいいけどたかが
一掲示板の一スレッドで言い合った所で
何があるわけでもないんだしもう少しゆるくいこうや
って言いたいだけさ、多少のことなら各メーカーの認証もらった上で
特例という手段もあるしさ

>>260
かつて206が独走だったという前例があって、そこから
それを踏まえて、たとえば今206と同サイズのWRカーつくろう物なら
最低重量が変わってくるのよ、つまり最低重量を他車より重くしないといけない。

そういう話が出て以降似たようなサイズベースのWRカーは出てないから
実際に規則が今もあるかどうかはわからんよ


262 :音速の名無しさん:2010/06/09(水) 13:54:29 ID:/s9o7HOO0
似たような規則縛りは
F2キットカーで適用されたね。

クサラキットカーのWRCラウンド優勝以降
WRカーより速くあってはならないだったかな・・・
規則で最低重量とか変わったと思う。

263 :音速の名無しさん:2010/06/09(水) 13:55:49 ID:EQUPXvbb0
自覚ないのか・・・

264 :音速の名無しさん:2010/06/09(水) 14:01:00 ID:/s9o7HOO0
>>263
すまないけど
上の人と違う人だからね

それでもそういってるならスレ汚し失礼した。

265 :音速の名無しさん:2010/06/09(水) 14:09:37 ID:EQUPXvbb0
ウェイトハンデってどこに書いてあんの?
Apprendix Jには載ってなかったぞ

266 :音速の名無しさん:2010/06/09(水) 14:27:13 ID:rUINYY5h0
>>261
>>259だが、俺は褒めたつもりなんだけど・・・

267 :音速の名無しさん:2010/06/09(水) 15:04:49 ID:Ur3SlJof0
小さい車に無理やり押し込むより
ある程度大きい車にバランスよく配置するほうが速いだろ
あとホワイトボディの重量制限まだあるよな?

268 :音速の名無しさん:2010/06/09(水) 16:39:11 ID:vrab24/SO
つかオジエなんだな
いままでオジェだと思ってた

269 :音速の名無しさん:2010/06/09(水) 18:10:39 ID:dm/T7/fX0
>>255
WBの規定なんてあったの?

>>あとホワイトボディの重量制限まだあるよな?
あるんでないの、調べてないから知らんけどw
今走ってるWRカーじゃ頑張っても最低重量規制に達しないから話題にあがらんね
衝突安全性や大柄化でボディが重くなってるから仕方が無い

270 :音速の名無しさん:2010/06/09(水) 18:17:36 ID:TD8JzpqU0
え?

271 :音速の名無しさん:2010/06/09(水) 18:33:07 ID:nT31F1wC0
ポンス→ソルド→オジェ
あまりに見事な弱肉強食

272 :音速の名無しさん:2010/06/09(水) 19:47:50 ID:VO/Gbws7O
>>270
釣られるなよ

273 :音速の名無しさん:2010/06/09(水) 21:00:06 ID:ytpCld360
>衝突安全性や大柄化でボディが重くなってるから仕方が無い
dossierとか知らんか

274 :音速の名無しさん:2010/06/09(水) 22:11:22 ID:UhYAYlGT0
>>257
>にしても最近、変な博識ぶった名無しさんがおおいなあ
>話の中身がどうであれこんなスレで何をしてるのかと・・・
変な博識ぶった名無しさん・・・?
自分のこと言ってんの?

275 :音速の名無しさん:2010/06/09(水) 22:34:59 ID:Y2n6gLhmP
>>268
公式サイトはオジェになってる

276 :音速の名無しさん:2010/06/09(水) 23:13:19 ID:qqRKMO+UP
もうオジヤでいいんじゃね?

277 :音速の名無しさん:2010/06/09(水) 23:57:39 ID:YMx5otkM0
叔父ェ…

278 :音速の名無しさん:2010/06/10(木) 00:12:21 ID:6VVK0U0r0
そういやオジェにはまだあだ名が無いな
みんなで考えようぜ!

279 :音速の名無しさん:2010/06/10(木) 00:23:57 ID:J0PhdyuH0
セバスちゃん2号

280 :音速の名無しさん:2010/06/10(木) 00:24:51 ID:LSF9aqaJ0
2号

281 :音速の名無しさん:2010/06/10(木) 00:26:24 ID:PqEuqYFtO
>>275
ラリーXはオジエって書いてるんだよなあ
どっちなんだろ

282 :音速の名無しさん:2010/06/10(木) 00:40:50 ID:Q+7HfYDBO
おじぇる丸

283 :音速の名無しさん:2010/06/10(木) 01:03:04 ID:pARnvnHw0
オジェ郎

284 :音速の名無しさん:2010/06/10(木) 01:11:13 ID:2LM0DXxr0
オジェッタ

285 :音速の名無しさん:2010/06/10(木) 01:25:55 ID:J0PhdyuH0
OJ

286 :音速の名無しさん:2010/06/10(木) 09:44:28 ID:VzzsqJJw0
>>281
ローブだったりロオブだったりロエブだったり
ロウテンバッハだったりローテンバッハだったり
パーゲンナーだったりパーガンナーだったりパーグンナーだったり
むこうの発音を日本語で再現するのは土台無理な話ってことよ、たぶんきっと

287 :音速の名無しさん:2010/06/10(木) 10:02:34 ID:0IMpPXcW0
おj

288 :音速の名無しさん:2010/06/10(木) 12:46:30 ID:R2JKYpmA0
>>285
シンプソンを連想するからやめろ!

289 :音速の名無しさん:2010/06/10(木) 19:35:11 ID:sjgX4AFs0
ペターソルバーグ

290 :音速の名無しさん:2010/06/10(木) 19:49:55 ID:YCXnnn7v0
ソルベルグだったりソルバーグだったりソルベリだったり・・・・
正直どうでもいいな。

291 :音速の名無しさん:2010/06/10(木) 20:07:15 ID:GqFgbOYh0
マキネンが新型インプでニュルタイムアタック
元気そうだな
ttp://www.carview.co.jp/news/0/129115/

292 :音速の名無しさん:2010/06/10(木) 20:51:07 ID:WbIiCA7h0
>>291
ttp://www.youtube.com/watch?v=aEXADeLH_H4
1:34で5速から2速にシフトミスしてレブ当ててるけどねwww
まあ右ハンドルでニュルだし1回くらいのミスはご愛敬。

293 :音速の名無しさん:2010/06/10(木) 21:09:48 ID:1CADhb3x0
ウェイトハンデを知らないやつがいるんだなwww

294 :音速の名無しさん:2010/06/10(木) 21:17:47 ID:SZpvbucO0
>>293
ソースまだぁ?
別に疑うわけじゃないけど初めて聞いたからさ

295 :音速の名無しさん:2010/06/11(金) 00:42:06 ID:QT4qVSKKP
オクタビアWRCはウェイトハンデがあったから、勝てなかったんですよね。

296 :音速の名無しさん:2010/06/11(金) 07:22:47 ID:bUb59bGkO
ファビアWRCでも勝てなかったじゃないか…

297 :音速の名無しさん:2010/06/11(金) 08:55:07 ID:HlaeN1On0
206より後発で同じ特認を受けたファビアWRCはウェイトハンデなんて食らってないけどなぁ
おかしいなぁ

298 :音速の名無しさん:2010/06/11(金) 10:33:04 ID:hfekHbfe0
ファビアって特認いうほどの特認受けてたっけ?
あと、ホワイトボディの最低重量制限にファビアは当てはまってないよ

ウェイトハンデていったのは多分
それまで206WRCとかは最低重量制限より軽くつくれちゃうから
バラストつんでクリアしてたと思うんだけど

バラストを適度な位置につめるからそれが最低重量制限の引き金になったから
ウェイトハンデになってるんじゃない?

299 :音速の名無しさん:2010/06/11(金) 10:34:59 ID:hfekHbfe0
なってるんじゃなくて
言ってるんだと思うに修正

300 :音速の名無しさん:2010/06/11(金) 11:55:01 ID:ph+bOWgQ0
SWRCのフィエスタいいなあ
あれならすぐナンバー取れそうだけど、どうなんだろ

301 :音速の名無しさん:2010/06/11(金) 17:37:09 ID:DzFosoGQ0
フィル・ミルズとペター・ソルベルグがコンビ解消だって!?

302 :音速の名無しさん:2010/06/11(金) 17:49:45 ID:9zXb8OGW0
誤報だろ

303 :音速の名無しさん:2010/06/11(金) 18:08:26 ID:bUb59bGkO
兄貴みたいにコドラを交代したほうがいい

304 :音速の名無しさん:2010/06/11(金) 18:16:41 ID:D/zc4NC50
引退だとさ、お疲れ様でした
http://www.rallyplus.net/news/info.php?no=24098

305 :音速の名無しさん:2010/06/11(金) 18:35:13 ID:MYoQT0J80
突然だなぁ
いっその事奥さんをコドラ採用どうですかね

306 :音速の名無しさん:2010/06/11(金) 18:38:19 ID:ejeqttfH0
【WRC】ペター・ソルベルグのコドラ、フィル・ミルズがチームを離脱 後任のコドラは未定
http://live28.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1276248112/

貼っとく

307 :音速の名無しさん:2010/06/11(金) 18:39:47 ID:ejeqttfH0
後任は、ステファン・プレボがいいなぁ
サラザンとヌバルで一緒だったから
全く知らないこともないだろうし

308 :音速の名無しさん:2010/06/11(金) 18:40:40 ID:9zXb8OGW0
プレボはアトキンソンとAPRC追っかけてるから無理じゃない?

309 :音速の名無しさん:2010/06/11(金) 18:41:49 ID:D/zc4NC50
フィルとのコンビが強力すぎて思い浮かばん

310 :音速の名無しさん:2010/06/11(金) 18:45:24 ID:ejeqttfH0
>>308
やっぱり、そっちを蹴っては来れないよねぇ
あっちのドラはクリスだし、ペターも欲しいって言えないよね

もう、表彰台は無理なの?

311 :音速の名無しさん:2010/06/11(金) 18:51:43 ID:gWIvxVBg0
何故このタイミングで

312 :音速の名無しさん:2010/06/11(金) 19:09:32 ID:s7CiAqKY0
フィルって結構歳食ってたと思ったが今年47か、まあ仕方がないね。
ローブの方はどうなんだろう。
エレナも結構歳だろ。

313 :音速の名無しさん:2010/06/11(金) 19:18:44 ID:ejeqttfH0
ローブより2歳年上
実質1.5年かな

314 :音速の名無しさん:2010/06/11(金) 19:24:00 ID:K49MoqJd0
40過ぎたら、いろいろクるからなあ
シーズン途中というのは疑問だが

315 :音速の名無しさん:2010/06/11(金) 19:39:05 ID:v4XcVHrYO
ショックを受け過ぎな自分に驚く位ショックを受けている…。

なぜ今の時期にって理由は語られないのかな…
なんで今なんだ…ラリージャパンでまたサインを貰おうと思っていたのに…。

316 :音速の名無しさん:2010/06/11(金) 19:48:27 ID:x3k+GsDsP
すげーショック・・・
子供みたいなペターといつも冷静なミルズって最高のコンビだったのになぁ
ミルズ以外がペターのコドラになるなんて考えられん

317 :音速の名無しさん:2010/06/11(金) 20:53:44 ID:y2CNbnS70
プレボがだめならジジのコドラだったジョバンニ・ベルナッキーニかな
後任がまったく想像できん

318 :音速の名無しさん:2010/06/11(金) 21:27:50 ID:KH4SRfU/0
ペターは軽量化に成功!!
イルカちゃんにして-50Kgだー

319 :音速の名無しさん:2010/06/11(金) 21:30:58 ID:ZKUBHjTq0
コドラをやめる理由が病気じゃないことを祈る

320 :音速の名無しさん:2010/06/11(金) 21:34:02 ID:h9Rc882X0
ラリーでウェイトハンデなる物があるとは知らなかったw
最低重量を下回らないよう、重量を調整していたのじゃないのか?

321 :音速の名無しさん:2010/06/11(金) 21:43:37 ID:9zXb8OGW0
ベルナッキーニも誰かと組んでるよな
アルゼンチンでRallyXモバイルのインタビュー受けてた筈

322 :音速の名無しさん:2010/06/11(金) 21:50:40 ID:9zXb8OGW0
アルゼンチンじゃない、メキシコか
障害者用のプントS2000でラリーに出てる人のコドラやってなかったか?

323 :音速の名無しさん:2010/06/11(金) 22:03:41 ID:ZmqE4lbn0
ニッキー・グリストがupを始めました。

324 :フラッド ◆qNBVIjZucY :2010/06/11(金) 22:27:27 ID:jj6B87Kb0
>>323
未だ現役?

325 :音速の名無しさん:2010/06/11(金) 22:33:01 ID:HlaeN1On0
>>324
中国でヒギンズのコ・ドラとかやってたりとか
こないだのポルトガルでもカンクネンと出てた

ここはリンガー爺だな

326 :音速の名無しさん:2010/06/11(金) 22:34:56 ID:XsVgcSg8O
>>313
エレナ、まだそんな歳なんだ。もっと、ずっと歳食ってると思ってたよ。

てか、昔はその声と名前で、ずっと女性ナビだと思ってたんだけど。


327 :音速の名無しさん:2010/06/11(金) 22:36:10 ID:F/hfljjd0
ここで斜め上のロバートレイド

328 :音速の名無しさん:2010/06/11(金) 22:53:18 ID:HlaeN1On0
>>326
エレナは苗字じゃないかw

329 :音速の名無しさん:2010/06/12(土) 00:39:41 ID:UGQ3CACp0
ベルナッキーニはアルアティヤと組んでるね
ヘニングと組んでたカト・メンケルドはブリニルドセンと組んでるし・・
っていうかずっと英語ペースノートだからあえてノルウェー人とは組まないのかな

プレボでいいのかも アトキンソンには悪いけど 


330 :音速の名無しさん:2010/06/12(土) 01:04:28 ID:tPwScvj10
>>317 >>321
今はアルアティアと組んでるよ

331 :音速の名無しさん:2010/06/12(土) 01:05:10 ID:pyICgt+k0
セブリーヌで良いじゃん

332 :音速の名無しさん:2010/06/12(土) 01:13:58 ID:xCfeElRR0
Tommi Makinen
http://www.youtube.com/watch?v=Azu1n4ZGOAk

333 :音速の名無しさん:2010/06/12(土) 01:31:16 ID:ihtDPxNvP
前になにかでコドラがドライバーに対して足りてないって話を見かけたがこういう事か・・・

334 :音速の名無しさん:2010/06/12(土) 08:09:43 ID:i0eWq+N9P
オリバー君がアップを始めました

335 :音速の名無しさん:2010/06/12(土) 08:58:11 ID:0Bar4zPVO
にわかファンが盛り上がるには丁度いい話題ですね^^

336 :音速の名無しさん:2010/06/12(土) 09:15:45 ID:DyxypCBs0
また自称プロの御登場ですね

337 :音速の名無しさん:2010/06/12(土) 09:46:15 ID:WED01Iq40
>>336
しっ!!
かまっちゃ駄目
一度でもかまうと
相手にしてほしくて
どこまでもかまって貰おうとするから

338 :音速の名無しさん:2010/06/12(土) 09:50:48 ID:UgQUs+PS0
全く流れとは関係ないうえに一昔前の話で申し訳ないんだが、
前スレが読めるor前スレのdatがある場所を知っているヤツはおらんかね
GW後に体調を崩して2chから離れているうちにdat落ちしてしまったんだ

「改めて読み返すほどの内容ではない」であろうというのは承知しているけど
それでも読みたいのでw

339 :音速の名無しさん:2010/06/12(土) 10:18:51 ID:DxR5MU5b0
   (⌒Y⌒(⌒Y⌒)
   (⌒*☆(⌒*☆*⌒)
  (⌒Y⌒) ☆_人,(⌒Y⌒)
 (⌒*☆(⌒Y⌒)(⌒*☆*⌒)
  ~(⌒(⌒*☆*⌒)(__人__)~
 (⌒*☆(__人__)゙ \  )
  ~(__人__) \  / ヽ )
    !゙   (・ )` ´( ・) i/
    |     (__人_)  | にわかファンが盛り上がるには丁度いい
   \    `ー'  /
   /^ .〜" ̄, ̄ ̄〆⌒ニつ
    |  ___゙___、rヾイソ⊃


340 :音速の名無しさん:2010/06/12(土) 10:54:05 ID:ob5uk0NC0
>>338
ほいよ!

http://logsoku.com/thread/yutori7.2ch.net/f1/1269345656/

341 :音速の名無しさん:2010/06/12(土) 12:36:13 ID:0+dA5RkMO
フィル・ミルズ、ベターとコンビ解消。

342 :音速の名無しさん:2010/06/12(土) 13:00:32 ID:0Bar4zPVO
俺は以前からコンビ解消すると思ってたけどね。


343 :音速の名無しさん:2010/06/12(土) 13:14:37 ID:Yma/HFxi0
セバスチャン・ローブにツインクラッチ・SSTのエボXに乗ってWRCに出てほしい。
日本メーカーがんがれ。
各国メーカーがんがれ(ヒュンダイも)

344 :音速の名無しさん:2010/06/12(土) 15:29:28 ID:mVoP6Oms0
>>342
yokattane!

345 :音速の名無しさん:2010/06/12(土) 17:41:59 ID:QnCsvM7J0
プジョー、2ドアスポーツ車「RCZ」発売

って、ラリーに関係するの?

ttp://www.asahi.com/business/update/0611/TKY201006110387.html


346 :音速の名無しさん:2010/06/12(土) 18:01:35 ID:uA/5MyY90
>>345
シトロエンDS3の姉妹車じゃねえの?

347 :音速の名無しさん:2010/06/12(土) 18:34:31 ID:mVoP6Oms0
>>346
どこがだよw

348 :音速の名無しさん:2010/06/12(土) 19:08:18 ID:dwMrplaP0
フィル・ミルズ → ミル・フィルズ → ミルフィーズ → ソルフィーズ

→ ソルベーズ → ソルバーグ → ソルベルグ

349 :音速の名無しさん:2010/06/12(土) 19:42:38 ID:+RF0GLya0
画像引っ張ったらヤスデのイメージが強くてテキトーにレスしたら間違えちった。テヘッ

350 :音速の名無しさん:2010/06/12(土) 21:10:25 ID:sbXl22dW0
新型スイフトのS1600マダァ-? (・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン

351 :音速の名無しさん:2010/06/12(土) 22:51:22 ID:desIbYPR0
>>345
ニュル24時間には出てたけどラリーはないんじゃないの

「RCZがニュルブルクリンク 24時間レースでクラス優勝!」
ttp://rcz.jp/news/nurburgring-24_result/

352 :音速の名無しさん:2010/06/13(日) 00:23:21 ID:e59F3IrWP
新型スイフトと旧スイフトの見た目の違いがあんま分からんw

353 :音速の名無しさん:2010/06/13(日) 01:08:55 ID:xkBYidrd0
FMCなら、S2000のベースになれるサイズで出して欲しい。

354 :音速の名無しさん:2010/06/13(日) 01:25:11 ID:8673WfdF0
そのためのSX4です

355 :音速の名無しさん:2010/06/13(日) 01:44:06 ID:pgvFqSqR0
>>340
やっと見た>遅くなったがありがとう

356 :音速の名無しさん:2010/06/13(日) 07:06:32 ID:8zteN60j0
新規にJRC用のS1600マシン作るメーカーってあるんかね
このまま消滅か?

357 :345:2010/06/13(日) 09:35:01 ID:nyq8pyqv0
>>351
THX. いっぱい出て来ると楽しいのにね。

358 :音速の名無しさん:2010/06/13(日) 10:18:32 ID:ejBK3zD10
PCWRCっていらないと思うんだが
インプとランエボだけで面白くないし
新井さんにはSWRCに移ってもらおう

359 :音速の名無しさん:2010/06/13(日) 10:48:28 ID:wV4r8gmS0
>>358
S2000と比べて車に金が掛からないから、予想に反して今年も盛況
止める理由なんてないと思うんだが

360 :音速の名無しさん:2010/06/13(日) 10:49:54 ID:e59F3IrWP
>>358
スバルの後ろ盾がないと金が・・・

361 :音速の名無しさん:2010/06/13(日) 11:02:00 ID:e7MfljE8O
WRCカップ

362 :音速の名無しさん:2010/06/13(日) 11:03:26 ID:e7MfljE8O
WRCカップはどうなった?

363 :音速の名無しさん:2010/06/13(日) 11:09:53 ID:e59F3IrWP
WRCカップ=SWRC
名称が変更された

364 :音速の名無しさん:2010/06/13(日) 11:17:36 ID:e7MfljE8O
トンクス
WRCカップはS2000のチーム対抗戦として残ってたかと思ったが、無くなってたのね。

365 :音速の名無しさん:2010/06/13(日) 14:14:56 ID:BblNG1kf0
>>343
SST→WRカーの高トルクなんて無理
エボX→PWRCですら使い物にならず、エボユーザーですら9継続使用、アラウージョなんてX使って
    使えないと判断して9に戻す。デビュー以来PWRCで未勝利。

エボXはでかすぎ、豚過ぎ。

366 :音速の名無しさん:2010/06/13(日) 15:36:12 ID:zu/x/rz90
>>365
今年からはXオンリーでしょ洗う所は。
むしろ地方ラリーとか見てもエボXユーザーは増えてる傾向にあると思うが。
まぁまだ優勝は無いけど。

ポルトガルじゃタナクが頑張ってたから今後に期待。
ピレリスターじゃ初めての当たりドライバーじゃない?

367 :音速の名無しさん:2010/06/13(日) 16:40:55 ID:e7MfljE8O
今年で最後のラリージャパンで、マキネンに0カーをドライブして欲しい。
もしくはスィーパー。

368 :音速の名無しさん:2010/06/13(日) 18:10:12 ID:cMVCJ5ID0
日本人にとってマキネンこそヒーロー

369 :音速の名無しさん:2010/06/13(日) 19:16:40 ID:TdztXFUX0
>>363
何トンチンカンなこと言ってんの・・・
WRCカップはチーム選手権SWRCはドライバー選手権
両方やってるよ

>>365
アラウジョはエボXと9使い分けてますが何か?

370 :音速の名無しさん:2010/06/13(日) 21:01:12 ID:ad96EHgu0
WRCカップの注目度の低さは異常

371 :音速の名無しさん:2010/06/13(日) 22:55:53 ID:t0ZQ+tKg0
今日の新井タンの発言
「俺は18から四駆」

そういやなんか五月蝿かった奴がいたが
新井タンをリアルにdisってこいよw

372 :音速の名無しさん:2010/06/13(日) 23:08:25 ID:fWxhmV9L0
18から四駆だからなんなんだよw

373 :音速の名無しさん:2010/06/13(日) 23:10:36 ID:cMVCJ5ID0
俺も18で免許取って初めてのクルマは四駆だった

374 :音速の名無しさん:2010/06/13(日) 23:29:55 ID:X85AFf1g0
俺も18からずっと四駆だな

375 :音速の名無しさん:2010/06/13(日) 23:34:55 ID:I9Coj5fJ0
俺は最初がFFで下りの山道でアンダー出して転げ落ちそうになった。
だからJWRCの走りが考えられねえ。

376 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 00:22:07 ID:qA52OV6I0
          ____
       / \  /\  キリッ
.     / (ー)  (ー)\
    /   ⌒(__人__)⌒ \   <俺は18から四駆
    |      |r┬-|    |     
     \     `ー'´   /
    ノ            \
  /´               ヽ
 |    l              \
 ヽ    -一''''''"~~``'ー--、   -一'''''''ー-、.
  ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) )  (⌒_(⌒)⌒)⌒))


          ____
        /_ノ  ヽ、_\
 ミ ミ ミ  o゚((●)) ((●))゚o      ミ ミ ミ    だっておwwwwwwwwwwww
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒(__人__)⌒:::\   /⌒)⌒)⌒)
| / / /     |r┬-|    | (⌒)/ / / //
| :::::::::::(⌒)    | |  |   /  ゝ  :::::::::::/
|     ノ     | |  |   \  /  )  /
ヽ    /     `ー'´      ヽ /    /
 |    |   l||l 从人 l||l      l||l 从人 l||l
 ヽ    -一''''''"~~``'ー--、   -一'''''''ー-、
  ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) )  (⌒_(⌒)⌒)⌒))


377 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 00:47:14 ID:BgW00VIXO
4駆つったって軽トラとかだろうがw

378 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 00:56:30 ID:vQYGhfXKP
俺の軽トラなめんなよ!

379 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 00:56:48 ID:bUOWQreF0
大学時代にVR-4に乗ってた、って話を聞いたことあるけど、
最初の車かどうかは知らない

380 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 01:09:11 ID:0cejhFeL0
少し前に新井の乗ってたランエボとか言うのがヤフオクに出てたな

381 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 01:31:58 ID:fvo0EpAm0
>>379
昔、WRC+の特集で経歴を書いてあったな。

確か、最初の車は確か大学の入学祝いに親から買ってもらった新車の86だったような……

382 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 07:57:00 ID:FW6OeGXo0
そりゃー、ラリーは18で始めてラリーには四駆使ってた意味だろ。
買ってもらった86は関係ないじゃん。

383 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 09:59:08 ID:NMQZKIhu0
>>376
キリッ、って言った時点でお前さんの負けだよ。

384 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 16:09:17 ID:grVPgHRr0
>>381
仁Dヲタが喜びそうなネタだな

増岡浩は実家が林業をやってて仕事用の三菱ジープを免許取る前から山の中で乗り回してたそうだから
流れ的には新井サンより上かw

385 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 16:18:22 ID:0cejhFeL0
いつだったか忘れたけどWRC+に赤城のつちのことか行って86でラリーに出てきたとか書いてなかったっけ?

386 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 20:40:03 ID:EVkAPBa+0
>>381
+に載ってたオラオラ風雲録によると、
そのハチロクはラリーを始めて間もなく全損になって
そのあと買ったのがVR-4らしい。

387 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 23:39:39 ID:ZmuKjzWS0
>>371は一体誰と戦っているんだ

388 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 18:17:05 ID:AyRu7HpxO
オラオラ風雲録のオジェ編やってほしい

389 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 20:41:28 ID:CUwy2LFr0
>>383

      _| ̄|_| ̄|  | ̄|_| ̄|__| ̄|_| ̄|   | ̄|_| ̄|_| ̄|
      |_  _||  | ̄    |  |     |  | ̄   |  |     ̄|
       r┘└へ|  |二コ ┌'|  |二コ ┌|  |二コ ┌'|  |二コ ┌┘
      〈 〈]  ゚,、〈|  | o  ヽ| | o  ヽ|  | o  ヽ|  | o └「 ̄\
      ヽ-ヘ_>ノ_ノ|_|、_ハ/|_|、_八ノ|_|、_ハ/|_|、_ハ/`⊇.ノ
        ____                ____                ____
      /⌒  ⌒\          ./⌒  ⌒\          ./⌒  ⌒\
    o゚((●)) ((●))゚o        o゚((●)) ((●))゚o       o゚((●)) ((●))゚o
   /::::::⌒(__人__)⌒::::: \   /::::::⌒(__人__)⌒:::: \   /::::::⌒(__人__)⌒::::: \
, -‐ (_)    |r┬-|     |, -‐ (_)    |r┬-|     |, -‐ (_).    |r┬-|     |
l_j_j_j と)   | |  |     / l_j_j_j と)    | |  |     / l_j_j_j と)    | |  |     /

390 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 22:39:12 ID:5S0NLopH0
>365
もうみんな忘れてるけど、1985年サンレモで勝ったアウディスポーツクアトロS1ってツインクラッチ(PDK)だったよ。

391 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 22:47:34 ID:0ui4RLx10
スポーツクアトロかぁ、国道2号線を爆音立てて追い抜いていったのが忘れられないなぁ。

392 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 00:25:56 ID:ytOBQnEGO
イヌスケ氏がブログで言ってたんだけど
ペターのコドラに有力な日本人には有名な某出世魚コドラって誰だ?

393 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 01:24:14 ID:CcMz+6lTP
出世魚にあてはまるかわからんけどグリストしか浮かばないなぁ

394 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 07:31:27 ID:IiOcHcVzP
グレンマクニールかな?

395 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 18:31:43 ID:TRrh+BEdO
ペターにコドラの売り込みが凄いらしいね。
本人としてはアルアティアのコドラにやって欲しかったらしいけど、断られちゃったんだそうで。

396 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 20:22:57 ID:NzYm/dzc0
>>390
シッタカ乙

397 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 21:10:13 ID:sjLftqt60
フォードの資金は大丈夫かな?
ttp://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100613-OYT1T00145.htm

398 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 22:58:38 ID:vP69LWIa0
相も変わらぬブサカッコよさ

ttp://www.rallyplus.net/acp/#/news/info.php?no=24106

399 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 23:30:15 ID:UBFiOrDe0
フィルは46だったんだね
そりゃ色々考える歳か・・・

400 :音速の名無しさん:2010/06/16(水) 23:31:05 ID:2+uMCHTv0
カンクネン、ニッキーと一緒にフィンランドに出るのかな?
頑張って欲しい。

401 :音速の名無しさん:2010/06/17(木) 00:17:03 ID:XpfSGG4SO
俺、ペターが表彰台の真ん中に立つ日はもう来ないと思う…。

ホントになんとなく、だけど。
もうイメージが湧かない



402 :音速の名無しさん:2010/06/17(木) 00:40:42 ID:a4maSDsO0
RJの日曜のSSSの先行予約チケット確保した
あとは9月まで楽しみに待つか

403 :音速の名無しさん:2010/06/17(木) 07:18:16 ID:2qa6eJYBO
>>401
来年に期待しようぜ!

404 :音速の名無しさん:2010/06/17(木) 09:21:36 ID:U+DvEIWC0
ペターって今年優勝できなかったら引退するとかシーズン始まる前言ってなかったっけ

405 :音速の名無しさん:2010/06/17(木) 09:38:31 ID:th9W0JoV0
不安定な体制で
この先どれだけ続けられるか分からないから
取り敢えず今年1年ベストを尽くすことに集中する

みたいな話じゃなかったっけ

406 :音速の名無しさん:2010/06/17(木) 10:23:50 ID:PK9O4YOy0
>>401
そういう根拠の無い予想でスレを荒らすのが楽しいか?

407 :音速の名無しさん:2010/06/17(木) 10:59:33 ID:g0ZzukFt0
予想は、もうよそう。

408 :音速の名無しさん:2010/06/17(木) 13:48:24 ID:hLf65T3OO
カンクネンって速いですか?

409 :音速の名無しさん:2010/06/17(木) 14:40:44 ID:PK9O4YOy0
【審議中】
    |∧∧|       (( ) )   (( ) )  ((⌒ )
 __(;゚Д゚)___  (( ) )   (( ⌒ )  (( ) )
 | ⊂l>>407l⊃ |    ノ火.,、   ノ人., 、  ノ人.,、
  ̄ ̄|.|.  .|| ̄ ̄    γノ)::)   γノ)::)   γノ)::) 
    |.|=.=.||       ゝ人ノ   ゝ火ノ  ゝ人ノ
    |∪∪|        || ∧,,∧ || ∧,,∧ ||  ボォオ
    |    |      ∧ (´・ω・) (・ω・`) ∧∧
    |    |      ( ´・ω) U) ( つと ノ(ω・` )
   ~~~~~~~~     | U (  ´・) (・`  ). .と ノ
              u-u (    ) (   ノ u-u
                  `u-u'. `u-u'

>>408
51歳のオッサンにしては速いんじゃね

410 :音速の名無しさん:2010/06/17(木) 17:37:04 ID:g6aVhu9S0
【採用】
          ゚・ *:  : *・
      *・ ゜゚・ * :  .。. .。.:  *゜
   * ・゜ ゚・ *: . .。.: *・ ゜゚  ・ *  :..
 。. ・ ・*:.。 ∧,,∧  .∧,,∧   .:* ・゜
    ∧∧(´・ω・`)(´・ω・`)∧∧
   (´・ω・`).∧∧) (∧∧(´・ω・`)
   | U (´・ω・`)(´・ω・`) と ノ
    u-u (l    ) (    ノ u-u
         `u-u' `u-u' 

411 :音速の名無しさん:2010/06/17(木) 18:41:34 ID:CWQ0/wJF0
カッコいいな
http://www.youtube.com/watch?v=zMtlUxgTmwE&feature=player_embedded

412 :音速の名無しさん:2010/06/17(木) 18:49:15 ID:hGzOQxAs0
>>411
赤べこというより青イノシシに見えるな

413 :音速の名無しさん:2010/06/17(木) 22:32:52 ID:2qa6eJYBO
>>408
ヒュンダイに在籍し、四回チャンピオン取った偉大なドライバーだろ

414 :音速の名無しさん:2010/06/17(木) 23:20:28 ID:oTN/5OPB0
まるでヒュンダイでチャンピオンを取ったかのような言い方だな

415 :音速の名無しさん:2010/06/18(金) 00:58:24 ID:WxDrpGJhP
口ひげの有無で速さが変わるってのはホントですか?

416 :音速の名無しさん:2010/06/18(金) 01:04:50 ID:P+BhSFmL0
マンセルに聞いてごらん

417 :音速の名無しさん:2010/06/18(金) 01:15:52 ID:J8sACjb80
運転中に口ポカーンって開けると速くなるって本当ですか?

418 :音速の名無しさん:2010/06/18(金) 01:38:29 ID:M5sqE/180
強化したドライバーの顎でダウンフォースを調節できるのは本当

419 :音速の名無しさん:2010/06/18(金) 13:21:46 ID:CAPbCe3SO
アルカシミの子供になりたいぞ

420 :音速の名無しさん:2010/06/18(金) 18:38:24 ID:Os4Y57IP0
>>417
ペターとヒルボネンに聞いてミソ

421 :音速の名無しさん:2010/06/18(金) 23:25:31 ID:YXNRxC+H0
ケネスはもう走ってないのかしら?

422 :音速の名無しさん:2010/06/18(金) 23:58:05 ID:VmLwaFlq0
>>420
確かクリスもw

423 :音速の名無しさん:2010/06/19(土) 00:57:56 ID:ilJs2yw40
デュバルは舌で口周りをペロペロ

424 :音速の名無しさん:2010/06/19(土) 01:26:45 ID:SmRFTIXM0
WRカーのシート位置が低くて前が見難いからだって。
インプは邪魔な物があったから尚更では?
ペロペロ含めて癖もあるだろうけど。

425 :音速の名無しさん:2010/06/19(土) 02:11:51 ID:dKEeDjjNO
¨お口ポカーン¨をする事により、上半身から余計な力が抜け、
力む事無く素早く的確なハンドル操作が出来るようになります。


オマエらも、明日からはアホ面して運転だ。

426 :音速の名無しさん:2010/06/19(土) 03:28:26 ID:a/DE1fq6O
昔、プジョーにいたんだっけな〜?
なんか、ドライブ中の表情が凄いのよ。目がいっててよ

だけど、そいつターマックだけはやたら速かったような気がする

427 :音速の名無しさん:2010/06/19(土) 03:53:01 ID:tg5m1SHH0
パニッツィかなつかしいなあ・・・

428 :音速の名無しさん:2010/06/19(土) 05:28:51 ID:cFqaRQ5u0
ランエボ と インプレッサSTI、次期型はディーゼルHVか
ttp://response.jp/article/2010/06/18/141769.html

あーあ・・・

429 :音速の名無しさん:2010/06/19(土) 05:36:40 ID:tg5m1SHH0
>>428
欧州のみじゃねーか

430 :音速の名無しさん:2010/06/19(土) 05:52:35 ID:cFqaRQ5u0
>>429
今後のラリーカーに、何がしかの影響って有るのかな?

431 :音速の名無しさん:2010/06/19(土) 12:23:31 ID:V/T9C7Tb0
PWRCが無くなるくらいだから、大した問題ではない。


432 :音速の名無しさん:2010/06/19(土) 15:03:58 ID:yw1nP1M50
ところでS2000って1.6ターボになっても名称はS2000のまま?

433 :音速の名無しさん:2010/06/19(土) 15:10:53 ID:JudadJJXP
うん
1.6リットルのS2000使っても
WRカーだし

434 :音速の名無しさん:2010/06/19(土) 15:31:01 ID:yAT5WjCTO
>>433
ソース

435 :音速の名無しさん:2010/06/19(土) 16:09:29 ID:tg5m1SHH0
また下らんことになりそうなので
S2000をテンロクターボにしたら新WRカーだと思うが

436 :音速の名無しさん:2010/06/19(土) 16:28:28 ID:JudadJJXP
最新号の雑誌の方のラリー+に
そんな記事が載ってたよ
現状で決まっているのはそういうことだけど
また覆るかもしれないよね

437 :音速の名無しさん:2010/06/19(土) 16:30:10 ID:yAT5WjCTO
2011年も1.6ターボがS2000と呼ばれるソースはないの?

438 :音速の名無しさん:2010/06/19(土) 16:41:21 ID:Wx6zx2ZhP
今年のWRCプラスは月刊ペースで買うのがつらいな

439 :音速の名無しさん:2010/06/19(土) 16:46:31 ID:qrgUyOLG0
>>437
ttp://www.fia.com/en-GB/mediacentre/pressreleases/wmsc/2009/Pages/wmsc_111209.aspx

440 :音速の名無しさん:2010/06/19(土) 18:47:03 ID:yAT5WjCTO
>>439
S2000とWRカーの名称が、どう使い分けられるか分からないので、
分かりやすく例で出してくれませんか><


441 :音速の名無しさん:2010/06/19(土) 20:26:12 ID:vihbV3cB0
パニッツィと言えばエスパニョ〜ルのドーナツ!
WRCの歴史にのっていいくらいの珍事でパフォーマンスだったなあ・・・( −_−)

442 :音速の名無しさん:2010/06/19(土) 20:30:08 ID:244JH3/p0
しかし勘三郎さんのカムバックは本当なんだろうか?
何かやる気満々のコメントがトーチュウに掲載されてたが…

443 :音速の名無しさん:2010/06/19(土) 21:32:04 ID:tTGiuAH10
>>440
2011年よりS2000は全て1.6Lターボに移行する

WRCのトップカテゴリーの車 = WRカー
2011年以降のWRカーは、S2000のエンジン関係の規制を緩くして
空力パーツの追加なども認め、IRC参加のS2000などとは見た目も変える

つまりS2000の上位バージョンというのがWRカー
と理解しているんだけど
解釈が間違えてたら突っ込んでくれ

444 :音速の名無しさん:2010/06/19(土) 22:11:20 ID:tg5m1SHH0
あじゃぱーまたレギュレーション変わってたのか・・・
グローバルエンジンだっけ?
その影響かね・・・

新WRカーはもともとのS2000規制にIRC?との差別化を図るべく
エアロの規制をゆるくした物だったんだけど・・・

またエアロダイナミクスとかで開発費膨れ上がりそうな気配

445 :音速の名無しさん:2010/06/19(土) 22:52:36 ID:rRPFKhsY0
>>444
そんなに必死に知ったかしなくていいから

446 :音速の名無しさん:2010/06/19(土) 22:53:39 ID:5pOzzD+70
>>444
エアロ関係のホモロゲは年一回だろ現状のルールは
だから開発費膨れ上がる事も無いんじゃなかろうか

447 :音速の名無しさん:2010/06/19(土) 23:01:56 ID:tg5m1SHH0
>>446
>>446
現行のWRカーレギュも当初は同じ感じだったから
(元々4WDシステム持たないメーカーのための措置のはずでもあったんだけど)
00年頃のプジョーの参入によってがらっとかわったからわからんよ

448 :音速の名無しさん:2010/06/19(土) 23:15:14 ID:qc3g8ZQd0
>>432の質問だが、
1.6ターボになったら”名称”はWRカーになるんじゃないの?


449 :音速の名無しさん:2010/06/19(土) 23:19:54 ID:gLHXWFRc0
2リッターNAの現S2000が1.6+ターボになるのが新S2000
その新S2000にさらに専用の新WRカー規定に沿って改造が施されるのが新しいWRカー
つまりはフィエスタWRカーでありシトロエンDS3WRカー だと思う

450 :音速の名無しさん:2010/06/19(土) 23:23:47 ID:qc3g8ZQd0
>>449
あっ、そうなんだ。
1.6ターボの新S2000に+追加改造された物が新WRカーか。
ありがと、理解した。

451 :音速の名無しさん:2010/06/19(土) 23:38:55 ID:qc3g8ZQd0
流れを変えて申し訳ない。
公式ゲームの情報が追加されてたんだね。
ttp://www.wrc-japan.jp/movie_detail.php?movie_id=953
ttp://www.simracingworld.com/games/295-wrc-2010/

452 :音速の名無しさん:2010/06/19(土) 23:49:15 ID:umysviGH0
すげー!最後の2枚本物みたいだ!と思ったら、本物だったorz
なんか見た目は別にして、期待薄だな。。。。

453 :音速の名無しさん:2010/06/20(日) 00:09:19 ID:wOubT+Lw0
>>452
RBRのスレでも、期待より「まぁ、やればぁ・・・」みたいな、クレヨンしんちゃん状態だな。

454 :音速の名無しさん:2010/06/20(日) 00:48:42 ID:qviII7Wi0
まさか、C4とフォーカスしか出さないつもりなのか…?

455 :音速の名無しさん:2010/06/20(日) 02:19:47 ID:7J9m04/A0
出せる車がそれしかないという現在のWRカー事情・・・

456 :音速の名無しさん:2010/06/20(日) 03:00:06 ID:gxHryGtEP
>>451の動画や画像を見ると、に
写真ではラリーカーは09年仕様で、動画には日本の背景があるんだが、
どうなるんだ?

457 :音速の名無しさん:2010/06/20(日) 07:22:25 ID:bsIokopP0
>>441
あの時、弟のコドラは驚いてたよねw

458 :音速の名無しさん:2010/06/20(日) 09:29:29 ID:cY8CdT8KO
で、最近また噂に上らなくなったフォルクスワーゲンは
結局はいつもの“出るかも詐欺”だったのか?

459 :音速の名無しさん:2010/06/20(日) 11:35:26 ID:RJUdFCgq0
>>458
2012年からの参戦を”検討”してるそうなw

460 :音速の名無しさん:2010/06/20(日) 13:57:19 ID:zlc8p0bGO
公式ゲームが出たら、ノビコフのC4を使いたい。

461 :音速の名無しさん:2010/06/20(日) 15:14:16 ID:yqwQePJ20
オストベルグのインプを使いたい俺は少しMだろうか?

462 :音速の名無しさん:2010/06/20(日) 15:21:22 ID:NLBcJJfg0
コドラが彼女さんなら俺も使いたい>オストベルグのインプ

463 :音速の名無しさん:2010/06/20(日) 15:41:35 ID:bWpzgb980
WRCは何でこんな風に衰退したのか・・・

昔だったら色んなメーカーが開発して抜きつ抜かれつ、ドライバーも安定感は
別としても1イベントだけなら結構色んなメンツが勝利してたのに。

ローブが天才ってだけでは説明が付かない気がするんだけど。
実際終わったと言われたペターがC4のプライベーター仕様でいきなりフォードワークス同等の
活躍したり・・・。ドライバーの腕はあんまり関係なく車の性能だけなのかとも思う。


464 :音速の名無しさん:2010/06/20(日) 16:00:19 ID:5AqLyHF50
   ∩___∩         |
   | ノ\     ヽ        |
  /  ●゛  ● |        |
  | ∪  ( _●_) ミ       j
 彡、   |∪|   |        J>>463
/     ∩ノ ⊃  ヽ
(  \ / _ノ |  |
.\ “  /__|  |
  \ /___ /


465 :音速の名無しさん:2010/06/20(日) 16:16:30 ID:5jFf1h1gO
ペターのコドラマダー?

466 :音速の名無しさん:2010/06/20(日) 18:10:45 ID:DsPiQcnS0
SCEが長いこと版権持ってたけど、一切ソフト出さなかったからね。
ラリーゲームが大きく衰退してしまった。


467 :音速の名無しさん:2010/06/20(日) 18:24:40 ID:E+FG8Rs+0
現在の状況に至ったのはフレンチ勢の大金至上主義が原因だと思う

))458-459
何だかんだいっても
シュコダがいる限りは難しいんじゃなかろうか
昔も一時そういう噂流れてたけど
トップカテゴリーに
シュコダとセアト、キットカーにVWなんつうときもあったからさ、

468 :音速の名無しさん:2010/06/20(日) 18:26:25 ID:E+FG8Rs+0
アンカーミスった

469 :音速の名無しさん:2010/06/20(日) 18:26:55 ID:3usbGYGT0
   ∩___∩         |
   | ノ\     ヽ        |
  /  ●゛  ● |        |
  | ∪  ( _●_) ミ       j
 彡、   |∪|   |        J))467
/     ∩ノ ⊃  ヽ
(  \ / _ノ |  |
.\ “  /__|  |
  \ /___ /

470 :音速の名無しさん:2010/06/20(日) 19:01:39 ID:IqOvosa70
          ____
       / \  /\  キリッ
.     / (ー)  (ー)\
    /   ⌒(__人__)⌒ \   
    |      |r┬-|    |   
     \     `ー'´   /   
    ノ            \
  /´               ヽ
現在の状況に至ったのはフレンチ勢の大金至上主義が原因だ
            ___
       /      \
      /ノ  \   u. \ !?
    / (●)  (●)    \ 
    |   (__人__)    u.   | クスクス>
     \ u.` ⌒´      /
    ノ           \
  /´               ヽ

         ____
<クスクス   /       \!??
      /  u   ノ  \
    /      u (●)  \
    |         (__人__)|
     \    u   .` ⌒/
    ノ           \
  /´               ヽ


471 :音速の名無しさん:2010/06/20(日) 19:07:27 ID:y0349mcmO
>>467
一行目は同意したい。

元々、四駆設定が無くともWRカー規定でWRCに出やすくし窓口を広げるためにしたのにプジョーが空気読まずに207にチートをしてWRカー規定をすり抜けて参戦……
シトロエンは当初WRカーに出るつもりは無かったのに主にローブが空気読まずに活躍し、一部ノウハウをプジョーから貰い参戦……結果プジョーを叩きだしてしまった。
結局セアトは完全撤退、シュコダはS2000に出戻り………。

フォーカス?フォーカスは………幸薄い子だから許してあげて………

472 :音速の名無しさん:2010/06/20(日) 19:18:46 ID:3usbGYGT0
>>471
206だろ?特例には全マニュファクチャラーが同意したんだからそれは批判出来ないな
そもそも一番の問題はこの大不況だろうが

473 :音速の名無しさん:2010/06/20(日) 19:21:07 ID:ErSsWG0q0
フォーカスちゃんを救う会
     ┏━━━━━━━━┓
     ┃  /        \  ┃ フォーカスちゃんは
     ┃/    /⌒ヽ   \┃ 生まれつき勝ち運に恵まれず
     ┃     ゝ、ノ    ┃ 一年以内にコンストラクターチャンプ獲得が必要です。
     ┃   __|_     ┃ 
     ┃  / :::\::::/\   ┃ しかし勝利にはシトロエン+ローブetc.という
     ┃/ < ●>:::<●>\ .┃ 高い壁が立ちふさがります。
     ┃|    (__人_)   | .┃ 
     ┃\   `ー'´   / .┃ フォーカスちゃんを救うために
     ┃/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\  ┃ どうか協力をよろしくお願いします。
     ┗━━━━━━━━┛
      フォーカスちゃん 0歳

474 :音速の名無しさん:2010/06/20(日) 19:25:20 ID:8YIuudlj0
なんかもう時代が前後しまくりだな

自分が書いた事が何年に起こった出来事なのか紙に書いてみろよw

475 :音速の名無しさん:2010/06/20(日) 19:37:08 ID:IqOvosa70
          ____
       / \  /\  キリッ
.     / (ー)  (ー)\
    /   ⌒(__人__)⌒ \   
    |      |r┬-|    |   
     \     `ー'´   /   
    ノ            \
  /´               ヽ
シトロエンは当初WRカーに出るつもりは無かったのに主にローブが空気読まずに活躍し、
一部ノウハウをプジョーから貰い参戦……結果プジョーを叩きだしてしまった。
            ___
       /      \
      /ノ  \   u. \ !?
    / (●)  (●)    \ 
    |   (__人__)    u.   | クスクス>
     \ u.` ⌒´      /
    ノ           \
  /´               ヽ

         ____
<クスクス   /       \!??
      /  u   ノ  \
    /      u (●)  \
    |         (__人__)|
     \    u   .` ⌒/
    ノ           \
  /´               ヽ

476 :音速の名無しさん:2010/06/20(日) 19:40:11 ID:u3/kuMKU0
))467

477 :音速の名無しさん:2010/06/20(日) 19:40:58 ID:teidHC750
))
↑これは流行らないなw

478 :音速の名無しさん:2010/06/20(日) 19:47:32 ID:zlc8p0bGO
昔のスバルを思い出した。
)))


479 :音速の名無しさん:2010/06/20(日) 19:55:53 ID:E+FG8Rs+0
シトロエンの方がプロジェクト的には先じゃなかったっけ?
99年にはクサラT4のプロトタイプのテストやってたし

480 :音速の名無しさん:2010/06/20(日) 20:02:03 ID:E+FG8Rs+0
>>472
>そもそも一番の問題はこの大不況だろうが
それ以前に現状で賑わってるカテゴリーに
わざわざコストを+αしてまでWRCに参戦しようとおもうんかね?
別にWRCに出なくてもIRCというプジョー、シュコダ、トヨタ、プロトン、MG
ワークス参戦でないにしろWRカーカテゴリーの2倍以上のメーカーがいるのに
こんな魅力的なカテゴリーはないだろ
メーカーが参戦してるのに・・・

481 :音速の名無しさん:2010/06/20(日) 20:07:17 ID:ErSsWG0q0
>>478
俺、555よりもあっちのが好きだったわ

482 :音速の名無しさん:2010/06/20(日) 20:13:14 ID:45zd7G+d0
>>480
日本語不自由過ぎてワロタ
言いたいことは伝わるが、何もかもが不正確

483 :音速の名無しさん:2010/06/20(日) 20:38:48 ID:3usbGYGT0
>>480
トヨタもMGもいないだろw
もっと色々調べてから書き込みなよ

484 :音速の名無しさん:2010/06/20(日) 20:46:51 ID:bsIokopP0
          ____
       / \  /\  キリッ
.     / (ー)  (ー)\
    /   ⌒(__人__)⌒ \   
    |      |r┬-|    |   
     \     `ー'´   /   
    ノ            \
  /´               ヽ
それ以前に現状で賑わってるカテゴリーに
わざわざコストを+αしてまでWRCに参戦しようとおもうんかね?
            ___
       /      \
      /ノ  \   u. \ !?
    / (●)  (●)    \ 
    |   (__人__)    u.   | クスクス>
     \ u.` ⌒´      /
    ノ           \
  /´               ヽ

         ____
<クスクス   /       \!??
      /  u   ノ  \
    /      u (●)  \
    |         (__人__)|
     \    u   .` ⌒/
    ノ           \
  /´               ヽ



485 :音速の名無しさん:2010/06/20(日) 21:23:29 ID:E+FG8Rs+0
>>483
ディーラーレベルでS2000つくってなかったけ?

486 :音速の名無しさん:2010/06/20(日) 21:30:13 ID:E+FG8Rs+0
条件反射でレスしてしまった
二ールベイツモータースポーツとアフリカで個別にS2000製作されてはいるがこれらは
IRC未参戦だったすまん
MGもS2000は存在はしてるが
IRCの参戦の有無は皆無
ここにお詫びする


487 :音速の名無しさん:2010/06/20(日) 21:44:01 ID:sygdVspS0
IRCやS2000がどれだけ魅力的か知らないが、
その魅力が>>480に伝わってないのは理解した

488 :音速の名無しさん:2010/06/20(日) 21:48:26 ID:xzF1ZG980
なんだ
ただの俄かIRCヲタだったかw

489 :音速の名無しさん:2010/06/20(日) 22:03:20 ID:l9rfY13v0
IRCもテレビで見られたら、もっと興味も湧くんだろうが・・・

490 :音速の名無しさん:2010/06/20(日) 22:04:24 ID:3usbGYGT0
GAORA契約しる

491 :音速の名無しさん:2010/06/20(日) 22:05:19 ID:teidHC750
でもIRCの放送あんま面白くないんだよなぁ
短いし

492 :音速の名無しさん:2010/06/20(日) 22:15:19 ID:l9rfY13v0
IRC30分+WTCC+INDYで945円かあ・・・そこまでの価値は無いな。

493 :音速の名無しさん:2010/06/20(日) 22:59:07 ID:E+FG8Rs+0
IRCって抜きに出た伽羅がいないからじゃないかね

494 :音速の名無しさん:2010/06/21(月) 00:28:28 ID:bceDd/FJ0
http://f1-gate.com/toyota/f1_8054.html
これ元の記事どこなのか気になるけど、それ以上にトヨタがプロドライブと組むって訳分からんw

495 :音速の名無しさん:2010/06/21(月) 00:33:35 ID:v6GLiAl00
ん?プロドライブはMINIで出るんだよな??

496 :音速の名無しさん:2010/06/21(月) 00:38:44 ID:BDj7ZfFy0
プロドラってミニWRカープロジェクトでメインスポンサー探してる最中だろう
可能性としてデータ収集のため
オーリスS2000あたりをIRCあたりでマニファクチャラー登録して走らす言うことくらいか?
カローラWRCで復帰するまでグリフォーネにデータ収集やらせてたし

497 :音速の名無しさん:2010/06/21(月) 00:45:42 ID:F0eMkCeWO
>>496
素朴な疑問なんだが、それで何のデータが収集できるの?

498 :音速の名無しさん:2010/06/21(月) 01:32:19 ID:3SYIkQnLP
ブルガリアのエントリーリストを見たけど、307だけ異色だなぁw

499 :音速の名無しさん:2010/06/21(月) 01:39:54 ID:j+0VFebFP
>>494
ν速にスレも建ってるぜ

トヨタ、2011年からWRCに参戦
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1277047792/

500 :音速の名無しさん:2010/06/21(月) 02:07:11 ID:tMp+BNB40
>>498
307はポルトガルにも出てたぜ

501 :音速の名無しさん:2010/06/21(月) 02:10:10 ID:tMp+BNB40
>>494
http://www.independent.co.uk/news/business/news/toyota-set-for-rally-rehab-2005210.html

502 :音速の名無しさん:2010/06/21(月) 02:15:22 ID:BDj7ZfFy0
そういや昔、MINIに
トヨタ製エンジン乗ってたことあったね。
その兼ね合いかね

503 :音速の名無しさん:2010/06/21(月) 02:16:39 ID:tMp+BNB40
>>502
いやいや意味分からんぞ
今のミニはBMWだし

504 :音速の名無しさん:2010/06/21(月) 02:21:19 ID:BDj7ZfFy0
>>503
MC前のBMW、MINIに
トヨタ製のディーゼルエンジン乗っかってたことあったみたいよ
そのつながりでWRCに参戦してたこともあったし、テンロクターボにおける技術協力の依頼でもして
それが誤解された形でリークしてしまったんじゃなかろうか?

505 :音速の名無しさん:2010/06/21(月) 02:27:56 ID:BDj7ZfFy0
ふと思ったがTTEのカスタマー部門て今も健在?

506 :音速の名無しさん:2010/06/21(月) 02:45:56 ID:3rnkaorV0
iQのアストン仕様でも走らせるのか

507 :音速の名無しさん:2010/06/21(月) 05:13:04 ID:YNWBvopa0
スバル×コスワース、1.6ターボ開発へ??

ttp://www.rallyplus.net/news/info.php?no=24112
ttp://www.motorauthority.com/blog/1046273_subaru-and-cosworth-partnering-for-1-6-liter-turbo-wrx
ttp://www.topspeed.com/cars/car-news/subaru-and-cosworth-prepare-new-16-liter-boxer-engine-ar92108.html
ttp://www.zercustoms.com/news/Subaru-Impreza-1.6-Cosworth.html

トヨタ×プロドライブでWRC
スバル×コスワースでWTCC?

まさか両方WRCは無いだろうしなぁ。

508 :音速の名無しさん:2010/06/21(月) 07:03:59 ID:QBJnwHnxP
ポルトガルラリーに視察に来ていたトヨタとプロドライブのスタッフが会話していただけなのに、
曲解されただけじゃないの?
ID:BDj7ZfFy0は妄想がフラットアウトすぎる

509 :音速の名無しさん:2010/06/21(月) 08:05:57 ID:PUdz4GQ/P
トヨタ復帰って嬉しいニュース?

過去いろいろあったみたいだけど
日本メーカーが出てくれるのは
純粋に嬉しんだけど…

510 :音速の名無しさん:2010/06/21(月) 09:37:03 ID:8yHjScgA0
現場はやる気があっても金を出す会社のほうがWRCを宣伝の手段としか考えてないのがな・・・
F1のときみたくいいとこまで行くけど結局1番になれずに撤退しますという流れになると思われ

511 :音速の名無しさん:2010/06/21(月) 10:12:23 ID:3b27JZpE0
【モータースポーツ】スバル、国際レース復帰への胎動?--コスワースと新型エンジン開発の噂が広まる
http://live28.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1277055097/

512 :音速の名無しさん:2010/06/21(月) 14:50:29 ID:tMp+BNB40
>>510
>WRCを宣伝の手段としか考えてない
当たり前だろ

513 :音速の名無しさん:2010/06/21(月) 15:50:12 ID:yVMNkEXU0
>>507
両方出ないに一票

514 :音速の名無しさん:2010/06/21(月) 16:07:30 ID:BDj7ZfFy0
つか純粋に利益しか追い求めないメーカーしかWRCに出てないというなら
フォードもシトロエンもとうにいなくなってるはずのメーカーだが
そこんとこわかっていってるんだろうか・・・


で、プロドライブとコンビを組む可能性は低くはないよ
自前でチーム作って参戦してF1でこけて
やつらはエリートすぎたを捨て台詞にして撤退
その上、もしWRCで自前で参戦してこけた時
株主にたいしてとかどう説明すんだ?
もうF1でだけでも何十億という大金どぶに捨ててるだろ
それだったらいっその事、しっかりリサーチして外注先に必要なもの一切合財渡して
これだけの予算でレースやってよっていう形にしたほうがよくない?

それにさTTEはオベさんじゃなきゃだめだよ・・・

515 :音速の名無しさん:2010/06/21(月) 18:14:54 ID:03Kdyead0
トヨタが復帰するとなればどんなエボインプ車(2Lクラスの4WDターボ車)で出るのかな?

516 :音速の名無しさん:2010/06/21(月) 18:38:40 ID:ow23YxAT0
>>511
これはトヨタに続きスバルもWRC復帰フラグって事でおk?

517 :音速の名無しさん:2010/06/21(月) 18:46:13 ID:tMp+BNB40
>>514
落ち着けよw
言ってることが無茶苦茶だぞ

>>515
ホモロゲスペシャルを無用にするための新レギュレーションだ

518 :音速の名無しさん:2010/06/21(月) 19:19:41 ID:BDj7ZfFy0
>>517
あんまし相手にしてるつもりはないから気にされたら困る

519 :音速の名無しさん:2010/06/21(月) 20:32:34 ID:F0eMkCeWO
>>514
妄想も大概にしろよw


520 :音速の名無しさん:2010/06/21(月) 21:39:35 ID:ow23YxAT0
ttp://live28.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1277054099/
WRC復帰は間違い無さそうだね


521 :音速の名無しさん:2010/06/21(月) 21:44:49 ID:tMp+BNB40
>>520
全部同じソースだっつーのドアホ

522 :音速の名無しさん:2010/06/21(月) 22:05:06 ID:bVps1QoX0
          ____
       / \  /\  キリッ
.     / (ー)  (ー)\
    /   ⌒(__人__)⌒ \   
    |      |r┬-|    |   
     \     `ー'´   /   
    ノ            \
  /´               ヽ
WRC復帰は間違い無さそうだね

            ___
       /      \
      /ノ  \   u. \ !?
    / (●)  (●)    \ 
    |   (__人__)    u.   | クスクス>
     \ u.` ⌒´      /
    ノ           \
  /´               ヽ

         ____
<クスクス   /       \!??
      /  u   ノ  \
    /      u (●)  \
    |         (__人__)|
     \    u   .` ⌒/
    ノ           \
  /´               ヽ

523 :音速の名無しさん:2010/06/21(月) 22:17:28 ID:yql00Rdf0
なに煽ってんだか
ワークスが増えるのはいいことなんだし
仲良く喜べや


524 :音速の名無しさん:2010/06/21(月) 22:22:44 ID:qsiow8uo0
トヨタの話しはまだウワサなんでしょ?復帰って確定したの?

525 :音速の名無しさん:2010/06/21(月) 22:26:29 ID:F0eMkCeWO
プロドライブ+ミニの話はどこに行ったんだよw
候補ドライバーの噂まであがってたのに。

526 :音速の名無しさん:2010/06/21(月) 22:32:51 ID:THjg1j1W0
>>525
まだどこも確定してるわけじゃないからな どっちも進行してるんじゃないか?>プロドライブ
MSDみたいにならなければいいけどね

527 :音速の名無しさん:2010/06/21(月) 22:35:04 ID:Ilx9IqWj0
数社と話している、みたいな事は言ってたけどMINIでと公式に発表したわけじゃないしな
どちらにしても参加チームが増えるのは良か

528 :音速の名無しさん:2010/06/21(月) 22:41:24 ID:vt6yeVAOO
イヌスケブログによるとトヨタはTMGの稼働率アップが目的でプロドライブと組むメリットがないんだとか

考えてみりゃトヨタは自前でF1やれるだけの施設をWRCでも使い回せばいいわけでプロドライブはいらんわな
トヨタ+プロドラの話はリチャーズがフカシてると見るべきか

529 :音速の名無しさん:2010/06/21(月) 22:52:27 ID:tMp+BNB40
リチャーズはミニ以外とも話があるみたいなこと前から言ってたしな
ミニとの交渉の材料にすんのかね

530 :音速の名無しさん:2010/06/21(月) 22:53:28 ID:s3+mYSUs0
オべ・アンダーソンのような人がいればまた楽しくなりそうなんだがな

531 :音速の名無しさん:2010/06/21(月) 22:58:44 ID:PUdz4GQ/P
で、オーリスS2000+プロドライブでIRC
ってあるの?

532 :音速の名無しさん:2010/06/21(月) 23:02:55 ID:tMp+BNB40
>>531
それは可能性低いんじゃないの

533 :音速の名無しさん:2010/06/21(月) 23:05:39 ID:i6UXQqQn0
TMG社長のジョン・ハウエットが今月末で辞めるから
新しい人になったら何か発表あるかもね

534 :音速の名無しさん:2010/06/21(月) 23:10:36 ID:BDj7ZfFy0
>>520
>>528
今からなら来年参戦は無理だし
オーリス自体宣伝効果薄いから
FT86とかじゃないのかな?

535 :音速の名無しさん:2010/06/21(月) 23:11:32 ID:BDj7ZfFy0
アンカーへんなの混じってた

536 :音速の名無しさん:2010/06/21(月) 23:14:46 ID:tMp+BNB40
>>534
>オーリス自体宣伝効果薄いから
は?

537 :音速の名無しさん:2010/06/21(月) 23:16:59 ID:THjg1j1W0
>FT86とかじゃないのかな?
w 
もういいからさ そろそろ帰れよ・・・

538 :音速の名無しさん:2010/06/21(月) 23:24:14 ID:BDj7ZfFy0
>>536
>>531
に対してのレスねすまん
新WRカーにオーリスかと思ってたから・・・
来年あたりじゃもう古い部類の車になるし
新しいモデルで参戦するほうがって意味だった


539 :音速の名無しさん:2010/06/21(月) 23:31:02 ID:j1gn0ZA00
意外とアリオンエボとかだったりしてw

540 :音速の名無しさん:2010/06/21(月) 23:50:42 ID:xUPh2jju0
例の痛いのがまだ居るのかw

541 :音速の名無しさん:2010/06/21(月) 23:58:33 ID:BDj7ZfFy0
ミッコオメ

542 :音速の名無しさん:2010/06/22(火) 00:02:49 ID:M+IMq9qL0
wてつけてるのって同一人物?

543 :音速の名無しさん:2010/06/22(火) 00:12:01 ID:uG0mPbOt0
なぁ>>542
そろそろ貴様に言わなければならないことがあるんだ。
俺も今日まで言うべきかどうか悩んだ。
言わなければお前も俺も普通の生活を続けていくことができる。今までどおりにな。
だが、やっぱりそれじゃだめなんだ。偽りのなかで生きていてはだめなんだ。
それに、もう時間がないんだ。
今、俺はお前に真実を告げる。

2ちゃんねるを


見ているのは


ひろゆきと


俺と


お前だけだ。


驚いたか?当然だよな。だがそれが真実だ。
辛かったぜ。お前が2ちゃんを見つけるずっと前から、俺は何十台ものPCに囲まれ毎日2ちゃんを保ってきた。
だから、あの厨房も、あのコテハンも、すべて俺だったんだ。
お前が初めて2ちゃんを見たとき、俺は人生であれほど嬉しかったことはなかったぜ。
時には心苦しいながらもお前を叩いたりもした。許してくれ。
と、今話せるのはここまでだ。もうすぐすべてを知るときが来る。
そのときまでに、心の準備をしておいてくれ。

544 :音速の名無しさん:2010/06/22(火) 00:21:26 ID:AM0+4Wtt0
オーリスよりパッソが良いな。

545 :音速の名無しさん:2010/06/22(火) 03:22:11 ID:8rET2ZCk0
正直新型パッソは微妙

546 :音速の名無しさん:2010/06/22(火) 06:53:34 ID:0Z0NBGJLO
FT86wwww
釣りですか?

547 :音速の名無しさん:2010/06/22(火) 07:01:19 ID:VyicDZda0
日産のジュークってカッコいくね?

548 :音速の名無しさん:2010/06/22(火) 08:11:43 ID:ze3x+pswO
>>541
さすがにぶっちぎりだったね

549 :音速の名無しさん:2010/06/22(火) 11:00:38 ID:wPqmv1Vi0
>>547
Zとエクストレイルとマーチを足して割ったような感じだ

550 :音速の名無しさん:2010/06/22(火) 13:39:56 ID:JqfIuHwu0
ヴォクシーWRCにご期待ください!

551 :音速の名無しさん:2010/06/22(火) 13:45:08 ID:M+IMq9qL0
ID:0Z0NBGJLOはなんで交戦的なの?

552 :音速の名無しさん:2010/06/22(火) 14:09:28 ID:uG0mPbOt0
>>551
馬鹿を見ると馬鹿にしたくなるのは人の性さ

553 :音速の名無しさん:2010/06/22(火) 14:28:49 ID:f+r5iedL0
>>547
ベストカーでRVRと比較されて後発なのに負けてたな・・・
なんつーか、どうやったらあんな変なデザインになるかわからん

554 :音速の名無しさん:2010/06/22(火) 14:46:28 ID:uG0mPbOt0
>>553
変なデザインなのがいいんだろ

まぁコンセプトよりも劣化したとは思うけど

555 :音速の名無しさん:2010/06/22(火) 15:20:33 ID:+zlm8Kjt0
確か、肉食系男子向けだっけ?
だったら1.5リッターは、無いだろ。

556 :音速の名無しさん:2010/06/22(火) 15:24:07 ID:uG0mPbOt0
>>555
若者向けだから低排気量で維持費を安くしたいんでしょう

557 :音速の名無しさん:2010/06/22(火) 15:42:08 ID:f+r5iedL0
ストーリアとかミラージュみたいな車出ねーかなぁ
今のコンパクトカーは背が高すぎて欲しいとも思わない

558 :音速の名無しさん:2010/06/22(火) 18:10:41 ID:csjc0ElD0
確かに全高は低くして欲しいよな
WRカーはともかく市販車だとズングリしてて不格好だし

559 :音速の名無しさん:2010/06/22(火) 20:17:40 ID:F/yw541n0
トヨタ、WRC復帰に向け“F1断念”のプロドライブとタッグ!?
http://f1.as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=27680

( ゚д゚)ポカーン

560 :音速の名無しさん:2010/06/22(火) 23:11:44 ID:ljsFAXr00
>>559
トヨタがWRCから撤退して10年になるからな・・・。
トヨタがラリーをやっていたことを知らない人が記事を書く時代になったんだろうな。w

561 :音速の名無しさん:2010/06/23(水) 00:19:07 ID:Trk6H7cR0
>>557
現行型ではスイフトとマーチが低い方かな
それぞれの新型がどうなるかはわからないけど・・・
ところで新型スイフトスポーツは出るだろうか?
ヨーロッパだとホットハッチの市場があるから一応期待しているのだけれど
作るなら日本でも売って欲しいな

562 :音速の名無しさん:2010/06/23(水) 00:19:25 ID:KvUiv28O0
トヨタって、東洋タイヤの事だよね!
なんて。

563 :音速の名無しさん:2010/06/23(水) 00:27:53 ID:K5ZypQEm0
【審議中】

         <⌒/ヽ-、___
        <⌒/ヽ-、___/
      <⌒/ヽ-、___/
     <⌒/ヽ-、___/
   <⌒/ヽ-、___/
  <⌒/ヽ-、___/
/<_/____/ 

564 :音速の名無しさん:2010/06/23(水) 00:33:12 ID:GRzCB/5C0
>>560
何も始まらないうちから可能性を
否定するもんじゃない

565 :音速の名無しさん:2010/06/23(水) 00:45:41 ID:hZ2alp9XO
>>564
ヒント:>>559の記事内容

566 :音速の名無しさん:2010/06/23(水) 01:04:17 ID:GRzCB/5C0
>>565
いいたいことはわかるけど、今のトヨタにWRC参戦に必要な人材はそろってないしなあ
現状としては施設と物があるっつうだけで、あとはお金があるっていうだけだろ

ゼロではないけどゼロからチームを作るのと同等でしょ
今のトヨタ(本社)にそんなこと許す人間いるとは思えないが・・・
確かに実働部隊はTMGかも知れないけどさ・・・

567 :音速の名無しさん:2010/06/23(水) 03:25:49 ID:vPyeMjJ80
問題は組む相手がプロドライブってところだよな…
スバル最後の方の低迷度合いからすると、イメージが悪すぎる

568 :音速の名無しさん:2010/06/23(水) 07:52:35 ID:7uALnUcZP
>>566
人材が揃ってなくても、2011年参戦に拘らなければ、
可能だと思う。
トヨタがプロドライブみたいな完全な別会社に
任せるのかな。
人任せは遣りたがらない印象がある。

569 :音速の名無しさん:2010/06/23(水) 10:39:02 ID:hvengYnH0
>>567
低迷したのはSUBARU本社がマシンの開発&チューニングの主導権握った時から、プロドライブに主導権を戻した参戦最終年は
アトキンソンがSSでトップタイムをちょくちょく取るようになっていてこの調子なら来シーズンか来々シーズン位にはって期待が出来てた

>>568
組んだとしても名前と人材は借りて主導権はトヨタの人間が握っていそう

570 :566:2010/06/23(水) 12:10:27 ID:GRzCB/5C0
とりあえずトヨタに今WRC参戦できるだけのスキルの有無は横に置いといて

もっというと、おいらが言いたいのは、施設と資金力はあっても自前参戦するなら結局人集めは必須だろ
そうなった時、人集めては何年後かに撤退ってなったとき

また解雇すんの!?って話じゃないか。しかも今はF1チームつぶして間もないしさ
こんな事してたら本来の目標であるブランドイメージの向上なんてできやしないと思うが・・・
(この点ではF1のホンダは評価できる)

TTEを解体しちゃった今メーカー単独の自前参戦て可能性はそんなに高くはないと思う

571 :音速の名無しさん:2010/06/23(水) 12:15:19 ID:GRzCB/5C0
ちなみにプロドラはサテライトチームとしてマシンを走らせるという可能性も
残っているということ書いとく

572 :音速の名無しさん:2010/06/23(水) 12:25:20 ID:yGpRBBjM0
>>570
終身雇用の日本の感覚で話をしてどうすんだ

プロジェクトが始まれば人集めて、終わったら解散なんてヨーロッパでも当たり前
ましてやレーシングチームなんて究極の専門家集団なんだから

573 :音速の名無しさん:2010/06/23(水) 12:29:39 ID:vPyeMjJ80
チーム発足→解散は過去に幾度と無く繰り返されて来た
モタスポの日常の一部

それに終わりを考えて始める必要は無い
そんなことでは何処も参入出来なくなるだけ

574 :音速の名無しさん:2010/06/23(水) 12:30:44 ID:GRzCB/5C0
>>572
そこまではいっとらんよ
せめて今回のF1チームの件も本田がブラウンにチームとして売却みたいな感じのことをすればいいといってるんだが・・・
解散=解雇としてほしくないといってるんだよ

本田にしても旧HRDの件で学んだからそんなことしたんだと思うが


575 :音速の名無しさん:2010/06/23(水) 12:50:11 ID:GRzCB/5C0
最後に一言
90年代終盤
チャイナラリー優勝を手土産に
WRC参戦継続訴えたオベさんがうかばれねええええええ

576 :音速の名無しさん:2010/06/23(水) 13:05:19 ID:e1rY5sfb0
マニアックすぎる話だが、プロドラって精密加工を埼玉にある業者に出してたんだぜw
スバルが好成績だった頃の話だけどな、でも未だに思う・・・・なぜ日本?なぜ埼玉だ!と。

577 :音速の名無しさん:2010/06/23(水) 18:22:41 ID:8TuXF5obO
>>576
お前中小企業ディスってんじゃねねーぞ
中小が大手にどうやって勝つかわかってんのか

578 :音速の名無しさん:2010/06/23(水) 18:32:15 ID:hZ2alp9XO
マツダも早くWRCに復活してくれ

579 :音速の名無しさん:2010/06/23(水) 19:57:45 ID:JNBlsGVu0
>>576
別に埼玉だろうなんだろうとその業者が優れた加工技術を持ってたからだろ

580 :音速の名無しさん:2010/06/23(水) 20:21:30 ID:KCqYF8cX0
>>571
    ∩ _rヘ       / ヽ∩
  . /_ノυ___ιヽ_ \
  / /  /⌒  ⌒\   ヽ \
  (  く  /( ●)  (●)\   > )  お前の頭は
  \ `/::::::⌒(__人__)⌒:::::\' /
    ヽ|     |r┬-|     |/
      \      `ー'´     /


 (( (ヽ三/)        (ヽ三/) ))
  .  (((i )   ___   ( i)))
  / /  /_ノ   ヽ_\   ヽ \
  (  く  /( ●)  (●)\   > )  くるくる
  \ `/::::::⌒(__人__)⌒:::::\' /
    ヽ|        ̄      |/
      \              /


   ∩∩∩    .    ∩∩∩
  .∩_:||_:|_:|        |_:||_:|_:∩
  │ ___  つ      ⊂  ___ │
   ヽ   ノ  ___   ヽ  ノ
  / /  /_ノ  ヽ、_\   ヽ \
  (  く   o゚((●)) ((●))゚o   > )  パーだおwwwwwwwwwwwwwwwwwww
  \ `/::::::⌒(__人__)⌒:::::\' /
    ヽ|     |r┬-|     |/
      \    | |  |     /
          | |  |
           `ー'´

581 :音速の名無しさん:2010/06/23(水) 21:24:12 ID:no4OS6qq0
カンクネンはグリストじゃなくてレポと組むのか!
ストバートエントリーらしいがそれだと09フォーカスは使えないんじゃなかったけ?
ニュース見ると09フォーカスでと書いてあるんだけど。

582 :音速の名無しさん:2010/06/23(水) 21:35:16 ID:r9g9ktIj0
>>581
使えるよ

583 :音速の名無しさん:2010/06/23(水) 22:48:18 ID:z3WYJdeW0
エレナが帽子かぶってるように見える。
っていうか、似合う
http://www.facebook.com/photo.php?pid=4809743&id=87846082921


584 :音速の名無しさん:2010/06/24(木) 00:31:38 ID:1JYXNdej0
>>578
ファ○ミリアあたりがコースアウトして大惨事起こせばトドメになりそうだねw

死ねば助かるのです!

585 :音速の名無しさん:2010/06/24(木) 00:32:45 ID:4ASkwZzh0
カンクネン髭無しだと・・・

586 :音速の名無しさん:2010/06/24(木) 01:14:52 ID:5qSefbzRP
トミマキネンレーシングの新社屋かなにかのパーティに出た時には口ひげがなかったような
カンクネンだとわかるまでにちょっと時間かかった記憶が

587 :音速の名無しさん:2010/06/24(木) 01:36:44 ID:uKh+qws90
マツダも日産も復活希望!

588 :音速の名無しさん:2010/06/24(木) 07:17:30 ID:7eyCDLBLO
応援したくなるね
http://live28.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1277023329/

589 :音速の名無しさん:2010/06/24(木) 11:04:20 ID:HUTO0RMP0
トヨタのチーフテストドライバー、成瀬弘氏が事故死
ttp://response.jp/article/2010/06/24/141954.html

590 :音速の名無しさん:2010/06/24(木) 11:42:01 ID:m7AOELCb0
>>589
GAZOORACINGのひとじゃねえか!!
FRコンセプト市販化が・・・・


とりあえず合掌
ご冥福をお祈りいたします。

591 :音速の名無しさん:2010/06/24(木) 11:43:33 ID:m7AOELCb0
消すの忘れてた

592 :音速の名無しさん:2010/06/24(木) 12:10:03 ID:4IfNsOFEP
【ドイツ】レクサスLFAテストドライバーの成瀬氏、ニュルブルクリンク近くで事故死か?
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1277327863/

ν速では事故原因死亡原因をやいのやいの考えてる
ヘルメット割れてるんだぜ・・・

593 :音速の名無しさん:2010/06/24(木) 14:09:49 ID:5qSefbzRP
あそこの連中はあたまおかしいから

594 :音速の名無しさん:2010/06/24(木) 18:43:15 ID:i0dEY1aVO
陰謀論大好きだよな
さらっと読んでるつもりだがそれでも呆れる

595 :音速の名無しさん:2010/06/24(木) 20:30:06 ID:gZau09qf0
ふとパニッツィがレッキの文句を言いに来たデルクールをガン無視してメシ喰ってたのを思い出した・・・
あの頃は、プジョー、フォード、三菱、富士、シュコダと百花繚乱だったなあ。
ヨタでも富士でも日産でもダイハツでもいいから日本メーカに参戦してもらいたい。チラ裏でスマソ

596 :音速の名無しさん:2010/06/24(木) 20:38:33 ID:4kgYdvu90
>>595
自転車レッキか、懐かしいなあ

597 :音速の名無しさん:2010/06/24(木) 21:18:34 ID:LSzQjqsM0
>>595
チラ裏にでも書いてろよ、知ったか野郎!

598 :音速の名無しさん:2010/06/24(木) 22:15:07 ID:dl0HeKHc0
チラ裏スマソ・・・

山岸舞彩がNHKの「ワールドカップ デイリーハイライト」の
アシスタントで出ているんだが、これって今日が初めてか?

ちっとばっかし驚いてしまったんだが。

599 :音速の名無しさん:2010/06/24(木) 22:24:34 ID:/SZs9KBg0
>>598
開幕当初から出てたよ。
あ〜、WRCは休みだしなって・・・

600 :音速の名無しさん:2010/06/24(木) 22:26:27 ID:ELbJiWh/0
まえ〜になんかサッカーの番組に出てたの見かけたな

601 :音速の名無しさん:2010/06/24(木) 22:33:16 ID:E/i61tEJ0
>>598
世間一般では 肩さん と呼ばれているようです。w

602 :音速の名無しさん:2010/06/24(木) 22:39:31 ID:7eyCDLBLO
山岸いらないから、ジャーナリストの国沢さんみたいにラリーに
精通した人間をレギュラーにしてほしいわ〜

603 :音速の名無しさん:2010/06/24(木) 22:55:07 ID:baR1PzzP0
>>597
貧しいヤツだな・・・

604 :音速の名無しさん:2010/06/24(木) 23:25:15 ID:HUTO0RMP0
そう言えば、トムスの舘会長が選挙に出るけど、政見放送が聞けるのかな?

605 :音速の名無しさん:2010/06/24(木) 23:34:34 ID:dl0HeKHc0
>>599
そうか、開幕時から参加していたのね。
dクス!



606 :音速の名無しさん:2010/06/24(木) 23:49:23 ID:uxfDZFMn0
【ドイツ】トヨタのテストドライバー・成瀬弘さんが事故死 「レクサスLFA」の試験走行中に-ニュルブルクリンク近くの公道
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1277383417/

607 :音速の名無しさん:2010/06/25(金) 07:19:20 ID:kGjAnULmO
来年からコントロールタイヤ廃止らしいが、
ミシュラン復活してくれんかね。
BFグッドリッチでもいいや。

608 :音速の名無しさん:2010/06/25(金) 11:32:00 ID:cPbs67Rr0
【ドイツ】トヨタのテストドライバー・成瀬弘さんが事故死 「レクサスLFA」の試験走行中に-ニュルブルクリンク近くの公道★3
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1277432392/l50

609 :音速の名無しさん:2010/06/25(金) 12:24:10 ID:7goYVjhk0
悲しいのはわかるが、貼りすぎは故人のためにならんぞ・・・・・・・(´・ω・`)

610 :音速の名無しさん:2010/06/25(金) 13:34:56 ID:vl4PWUz40
>>607
俺は新規参入を期待したいな
ハンコックはいらんけどw

611 :音速の名無しさん:2010/06/25(金) 13:38:16 ID:UkrjocZu0
んじゃクムホで

612 :音速の名無しさん:2010/06/25(金) 18:35:03 ID:0qtLVOJ40
ところで、ニュルブルクリンクって、ニュルブルク-リンクなの? ニュルブル-クリンクなの?

613 :音速の名無しさん:2010/06/25(金) 18:44:09 ID:8yLzkO2vP
ドイツにはニュルブルクという所があってだな

614 :音速の名無しさん:2010/06/25(金) 18:51:01 ID:BbfPnWfhO
>>612
“〜リンク”ってのは、中世の時代に、お城があった場所。…と。何かで聞いたような…

ドイツやオーストリア辺りで過去にF1を開催したサーキットにもそんな名前の所、なかったっけ?

記憶違いだったら、ごめんなさい!(-人-)

615 :音速の名無しさん:2010/06/25(金) 19:26:13 ID:GHH0OSaq0
>>614
エステルライヒリンク(現A1リンク)の事かな?
リンクの綴りはring、英語読みだとリング(輪っか)
サーキット(回路)と意味は同じ。周回できるコースのこと。

城は”〜ブルク”じゃないか?

616 :音速の名無しさん:2010/06/25(金) 20:58:26 ID:kGjAnULmO
今年のスペインはグラベルステージもあるらしいけど、
タイヤは全日、グラベルタイヤになるんかね?
グラベルラリーでターマックだと、ソルドが心配なんだが…


617 :音速の名無しさん:2010/06/25(金) 21:00:05 ID:kGjAnULmO
間違えた。
グラベルタイヤでターマックだとソルドが心配だ。

618 :音速の名無しさん:2010/06/25(金) 21:46:14 ID:uy16+NYC0
タイヤはやっぱりハンドカットありがいいな

619 :音速の名無しさん:2010/06/25(金) 22:51:19 ID:NlZWiQrF0
ロングバージョン。ktkr!
どうやって入手するんだ。こういうの。
http://www.youtube.com/watch?v=w3rdjdNl4SQ

620 :音速の名無しさん:2010/06/25(金) 23:09:58 ID:ljM7FiwC0
ハンドカットやっているのを見ると、
ミニ四駆のトゲトゲタイヤのトゲをニッパーで
切り落としていた子供時代を思い出す

621 :音速の名無しさん:2010/06/25(金) 23:20:13 ID:4yDHDyiA0
あのカットする時の道具いいな
ニューって感じで切れて気持ち良さそうw

622 :音速の名無しさん:2010/06/25(金) 23:28:48 ID:ZtqZ+kt00
ミッコのスランプの原因、
誰か解かる?

623 :音速の名無しさん:2010/06/25(金) 23:32:46 ID:SgG71CwxP
うん、原因はローブだ!

624 :音速の名無しさん:2010/06/25(金) 23:52:12 ID:0MZ5velvP
ロリオーは、細かい多くの要因が積み重なったからって言ってた。


625 :音速の名無しさん:2010/06/26(土) 00:49:42 ID:mIGOzE30O
今の車は今年かぎりで金つぎこんでも仕方ないしね
フォードは来年の車必死で作ってんじゃね?

626 :音速の名無しさん:2010/06/26(土) 03:06:50 ID:o4da2v9N0
ミッコいいドライバーだけど、ローブと比べるとね。
個人的にマーカスの全盛期のレベルにもなってない気がする。


627 :音速の名無しさん:2010/06/26(土) 03:17:43 ID:a/9t/am40
ミッコはプライベートな問題でも抱えてるんじゃないかと心配になる
嫁or彼女との不和とか

628 :音速の名無しさん:2010/06/26(土) 05:03:11 ID:/ot9/u8aO
>>626
二年連続チャンピオンの全盛期に並ぶって。
そりゃ、多くを望みすぎでしょ。
ただ、今年のミッコ(もしくはフォード)は何かおかしいね。

629 :音速の名無しさん:2010/06/26(土) 06:32:20 ID:mvP2OsKCO
連続ではない。

630 :音速の名無しさん:2010/06/26(土) 06:53:33 ID:/ot9/u8aO
ごめん、間違えた。

631 :音速の名無しさん:2010/06/26(土) 18:31:28 ID:uH8/mPqy0
ミッコの余裕の無いドライビング中の顔を見るとイップスかなあと思う。
ビビってるんじゃなくて、限界必死以上の眼に見える。

632 :音速の名無しさん:2010/06/26(土) 20:13:00 ID:8hcKdvsH0
全体的なフォード勢の不調がすべてを語ってると思うが…

633 :音速の名無しさん:2010/06/26(土) 20:57:33 ID:jy4RAgSS0
ロリオー自身がもう開発終了の車だって言ってるからな

634 :音速の名無しさん:2010/06/26(土) 21:28:35 ID:mvP2OsKCO
後半にターマックラリーが集中しているから、前半に
ポイントを稼がないといけないが、
シトロエンの四人のドライバーを相手にしていて
思うようにポイントが稼げないから焦ってんじゃなかろうか。


635 :音速の名無しさん:2010/06/26(土) 22:26:40 ID:1uNQswpZ0
そういえばもうぼちぼちミニのテストカー走ってないとおかしいよな

636 :音速の名無しさん:2010/06/26(土) 23:17:43 ID:9QEIHXGL0
>>621
彫刻刀を熱した感じとでも言えば良いのだろうか
電熱式で刃の部分が熱くなってるのでゴムが簡単に切れる
原理としてはニクロム線に電気を通して発泡スチロールを切るスチロールカッターと同じ
小学生の頃理科の実験でスチロールカッター作ったの懐かしいなぁ

637 :音速の名無しさん:2010/06/27(日) 00:08:45 ID:IvYuvOtK0
>>635
トヨタとの話が挙がってる位だから、スポンサー集めとかうまくいってないんじゃないかな

638 :音速の名無しさん:2010/06/27(日) 11:53:46 ID:+WPDoFK50
何気にロイクスって
まだ、第一線で戦えるんじゃなかろうか?

639 :音速の名無しさん:2010/06/27(日) 11:56:41 ID:/wtoNflF0
          ____
       / \  /\  キリッ
.     / (ー)  (ー)\
    /   ⌒(__人__)⌒ \   <ロイクスは第一線で戦える!
    |      |r┬-|    |     
     \     `ー'´   /
    ノ            \
  /´               ヽ
 |    l              \
 ヽ    -一''''''"~~``'ー--、   -一'''''''ー-、.
  ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) )  (⌒_(⌒)⌒)⌒))


          ____
        /_ノ  ヽ、_\
 ミ ミ ミ  o゚((●)) ((●))゚o      ミ ミ ミ    だっておwwwwwwwwwwww
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒(__人__)⌒:::\   /⌒)⌒)⌒)
| / / /     |r┬-|    | (⌒)/ / / //
| :::::::::::(⌒)    | |  |   /  ゝ  :::::::::::/
|     ノ     | |  |   \  /  )  /
ヽ    /     `ー'´      ヽ /    /
 |    |   l||l 从人 l||l      l||l 从人 l||l
 ヽ    -一''''''"~~``'ー--、   -一'''''''ー-、
  ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) )  (⌒_(⌒)⌒)⌒))

640 :音速の名無しさん:2010/06/27(日) 12:28:18 ID:6uOAfyHF0
トヨタとプロドライブが協業するいきさつ

ニュル24耐久レースでモリゾウとアストンのウルリッヒ・ベッツCEOが友人になる。

アストンにiQを供給。

アストンのデビッド・リチャーズ会長はプロドライブ代表でもあり、
トヨタWRCに関わる。

641 :音速の名無しさん:2010/06/27(日) 15:37:22 ID:JH1JNyIZ0
ロイクスがトヨタ離脱以降、優勝どころか表彰台すら獲れないままに終わるとは、
誰が予想したであろうか

642 :音速の名無しさん:2010/06/27(日) 16:06:48 ID:+WPDoFK50
IRCで優勝してるよ今年で6度目だそうだ

643 :音速の名無しさん:2010/06/27(日) 17:00:16 ID:UYvTJv+a0
6度目は地元のRally Ypres

644 :音速の名無しさん:2010/06/27(日) 17:19:06 ID:mIfkQDWvO
三菱はロイクスではなく、グロンホルムを起用すればよかったんだよ。

645 :音速の名無しさん:2010/06/27(日) 18:23:48 ID:+WPDoFK50
>>644
そういえば一回だけエボに乗ったことあるね

646 :音速の名無しさん:2010/06/27(日) 22:48:58 ID:1FS17FDA0
ttp://www.youtube.com/watch?v=If-6k5cdXSQ
シトロエンとフォードだけ…?

647 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 16:17:15 ID:laAURrTK0
>646
今参戦中のワークスだけならそうなるのかね
個人的にはインプS14も収録して欲しいが・・

てかS2000とかGr.Nは無いのかな?このゲーム

648 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 17:35:05 ID:j/2YV3CK0
現行型アルトにワークス仕様出ないかな
特装車扱いでもいいから作って欲しいよ
4WDターボの5MTで手頃な車を新車で売ってくれ

649 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 18:37:22 ID:Tauo0Dap0
>>648
今のアルトは見た目が完全に女性向けで微妙
ダイハツのミラバンみたいなやつにターボ使用出してほしい

650 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 18:46:47 ID:Ai5oYBlb0
【パイクスピーク10】モンスター田嶋、5連覇
ttp://www.carview.co.jp/news/4/129973/

とりあえず、おめ!

651 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 19:16:59 ID:dA3msKo0O
もうダメぽ…

652 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 19:21:47 ID:OXRU+SCy0
アルトワークスでWRC復帰!

653 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 20:14:44 ID:6W9SflBu0
--------------------------------------------------------------------------------
      ☆ チン     マチクタビレタ〜
                        マチクタビレタ〜
       ☆ チン  〃  ∧_∧   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
        ヽ ___\(\・∀・) < ペターの新コドラ発表まだ〜?
            \_/⊂ ⊂_ )   \_____________
          / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /|
       | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|  |
       |  愛媛みかん |/


654 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 20:20:23 ID:W7RX0zvF0
確かに現行のアルトは完全に快適嗜好になってるよな
デザインも女性受けを狙った可愛い?といった感じだし

逆にいえばそれだけスイスポに自信があるってことなのかもしれんが
でも軽でこういう車をもう一度、出して欲しいよな
ダートラ競技とかでも使いやすいし

WRCに関係の無いレスをしてスマン

655 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 21:46:40 ID:01OBY9UU0
丸キャロルみたいなデザインでアルトワークス出してくれ

656 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 21:48:53 ID:Sv5SaCJt0
アルトなんてまだ売ってるの?
とっくに絶版車種になったかと思ってた。

657 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 22:12:36 ID:2p4R4irP0
去年フルモデルチェンジしたばかりじゃん
鈴木の軽はワゴンRばかりが目立っているけど、アルトだって7、8千台/月くらい売れてんじゃね

658 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 22:33:48 ID:Ai5oYBlb0
打倒モンスター! ヒュンダイのパイクスピーク秘密兵器、カラーリング公開
ttp://www.carview.co.jp/news/4/129911/

これでWRCまた参戦すれば、今度こそ勝てるかも・・・

659 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 22:35:29 ID:toHNVuYG0
まずは罰金払うところから始めないと

660 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 22:41:21 ID:mM+Az0oE0
>>658
厨房が作ったCカーだな

661 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 22:51:52 ID:6qQHcfg40
コミカルなんとかレーサーみたいw

662 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 23:26:18 ID:qcLT+gKX0
金払わなくてもいいから二度と出てくんじゃねえよ

663 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 23:28:05 ID:peOHgi5v0
セアトもシュコダも各カテゴリーで
一定の成功収めてるのに
同時期に参戦してたこのメーカーだけはどうしようもないな

664 :フラッド ◆qNBVIjZucY :2010/06/29(火) 00:28:02 ID:FWXgTsKP0
>>660
> 厨房が作ったCカーだな

チョロQだと思う

665 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 00:32:51 ID:qbWE2OoK0
こんなんでダート山道走ったのかw

666 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 01:48:48 ID:TQHeotqLP
レッドブルは金の使い方を考えたほうが良いと思う

667 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 02:39:44 ID:qbWE2OoK0
レッドブルは末端価格を考えなおしたほうが良いと思う

668 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 02:41:41 ID:QiLOzTJd0
レッドブルはキャッチコピーを考え直した方が良いと思う

669 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 03:05:20 ID:G+tmLv6U0
レッドブルは色遣い変えた方が良いと思う

670 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 05:13:36 ID:6ADhRdczO
>>665
アンリミテッドクラスならこういう車があってもおかしくはなかったと思う。

フォーミュラタイプとかも走ってるし。


でもジェネシス関係ないよなこれ………

671 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 07:25:55 ID:qbWE2OoK0
WRCもこんな車でやればもうちょっと人気出るんじゃないかなぁ

672 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 09:09:59 ID:ibsAPqYMO
フィルって、ペターに「痩せろ」とか言われて辞めたの?

673 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 09:39:19 ID:zPAkWgMj0
グレンマクニールもデブだからって理由で新井さんに切られてたね

674 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 11:39:18 ID:6YN5U5pp0
本人もあごたぷたぷなのにね

675 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 18:21:29 ID:X9F+8vGaO
ペターコドラ月曜に決めるつってなかなか発表しないね
決まんないから今シーズンはもう走らない、来年本気だすとか言い出したら笑うね

676 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 19:03:10 ID:TQrb+WHW0
新しいコドラキタ━ヽ( ゚∀゚)ノ┌┛)`Д゚)・;'━!!

New codriver for Petter Solberg
ttp://www.pettersolberg.com/html/2010/06/29/ny-kartleser-for-petter-solberg/

677 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 19:35:28 ID:iZWItxL80
地味だね・・・

678 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 20:54:04 ID:X9F+8vGaO
クリスパターソン
ナッサーの元コドラで41才コドラ歴12年か
なんもわかんないからブルガリアでお手並み拝見といったところか?

679 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 21:05:31 ID:TQrb+WHW0
>>676
日本側ソース。
ttp://www.rallyplus.net/acp/#/news/info.php?c_id=3&no=24133

680 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 21:59:52 ID:WDIB6Czk0
>>670
ベース車と関係無いのはSX-4も,だからジェネシスだけをネタにしないでwww

681 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 22:19:47 ID:5R7vGntE0
ある意味ヒルクライムレーサーの新しいデザイントレンドにゃなりそうだな。

つーかグラウンドの空力出せるんかね、こういうのは。

682 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 22:42:39 ID:I6GH1iTF0
ペターとクリスが組むのか〜

ん?どっかで聞いたことがあるコンビ

683 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 22:58:09 ID:cWQpaQpjO
ジェネ寿司

684 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 23:00:34 ID:60kdCnOa0
もしもスズキが新型スイフトで参戦してくれたら
新型WRカーはメトロ6R4みたいな変態チックなフォルムになってほしいって思う

685 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 23:58:06 ID:WDIB6Czk0
アルトのアンリミテッドカーを作ってパイクスピークに参戦してくれたら
このスレでは人気が出るだろうなw

686 :フラッド ◆qNBVIjZucY :2010/06/30(水) 00:05:17 ID:m60aK3aw0
>>684
> メトロ6R4みたいな変態チックなフォルム

つ 1票

687 :音速の名無しさん:2010/06/30(水) 00:38:45 ID:53kf59mL0
>>685
アルトを2台、リアとリアをくっ付けてツインエンジン・アルトとか…なんかごめん

688 :音速の名無しさん:2010/06/30(水) 01:10:07 ID:0JSDWR/r0
リアとリアをくっつけたらノーエンジンじゃないのか・・・

689 :音速の名無しさん:2010/06/30(水) 01:16:46 ID:c1pJqnVt0
FF

690 :音速の名無しさん:2010/06/30(水) 01:16:54 ID:/SrioYdi0
前と後ろに2つずつエンジン乗っけてクアッドエンジン!
無理だねスペース的に・・・

691 :音速の名無しさん:2010/06/30(水) 01:25:01 ID:21NdNzOC0
このジェネシスなら、まだしも・・・
ttp://www.youtube.com/watch?v=eAGKPb8-US4&feature=channel

どうして、こうなった?それも、四駆・・・
ttp://www.youtube.com/watch?v=Bh_sV058aLU&feature=related
車載カメラにて
ttp://www.youtube.com/watch?v=OEZrpX4vJpQ

692 :音速の名無しさん:2010/06/30(水) 01:25:38 ID:vxDTc0Ew0
もうエンジンにガワを付ける感じで8機くらいのエンジンを

693 :音速の名無しさん:2010/06/30(水) 01:44:34 ID:ZiO+5MXq0
>>691
他の動画も見たけど、クロモリパイプにガワ被せなんだね。
しかもR555かな、このタイヤ?

694 :音速の名無しさん:2010/06/30(水) 04:23:09 ID:MhAOXrEKO
>>680
いや、外見の話だよ。

………まあ、SX4も大概なのは認めるが。しかし、まだ箱車っぽさは残ってる。
でもジェネシスはクーペもクソもなくてほぼCカー(プロトタイプ?)やん………
>>684
メトロ 6R4風スタイル………ありだと思います。

695 :音速の名無しさん:2010/06/30(水) 07:58:41 ID:UxHDFNxxO
>>690>>692
おまいらドライバーを殺す気かw

696 :音速の名無しさん:2010/06/30(水) 17:20:27 ID:uK+cliUD0
モンスターさんならやってくれる!

697 :音速の名無しさん:2010/06/30(水) 18:04:55 ID:6CyikHvuO
WRCでの格はスズキよりヒュンダイが上

698 :音速の名無しさん:2010/06/30(水) 18:40:35 ID:gBJWtmSzO
現代云々は置いといても、スズキは酷すぎるよな…

一年で撤退とか…

699 :音速の名無しさん:2010/06/30(水) 18:44:50 ID:ELmUVKm/0
やっぱモータースポーツってスポンサー次第だよね。
スバルだってスズキだって良いスポンサーが付いていれば、今とは結果が違ったかも知れん。

700 :音速の名無しさん:2010/06/30(水) 18:57:20 ID:jaIBq0lM0
一年で撤退って言っても1シーズン分の予算使ってまでできた物がアレだからねえ
勝てるマシンだったなら走らせたと思うけど・・・

701 :音速の名無しさん:2010/06/30(水) 19:49:55 ID:YOiIh6vuO
スズキは撤退後のインタビューで不振の原因は
ナンダンが設定した性能が低かったと答えてたけど、
ナンダンはインタビューで開発に参加した時点で
SX4WRCの仕様は決まっていたと答えている
どっちが本当?

702 :音速の名無しさん:2010/06/30(水) 20:23:13 ID:jaIBq0lM0
>>701
仕様は決定してたけど
ターゲット数値が低かったから
熟成が進まなかったで問題ないんじゃない?

703 :音速の名無しさん:2010/06/30(水) 20:32:08 ID:c1pJqnVt0
人それを責任のなすり合いという

704 :音速の名無しさん:2010/06/30(水) 20:34:52 ID:jaIBq0lM0
元三菱の稲垣さんがSX4の仕様見てびっくりしてたんだっけ
何がどうしてそうなったか開発のコンセプトが分からないみたいなこと言ってたよね

705 :音速の名無しさん:2010/06/30(水) 20:59:55 ID:dROAS9QH0
スズキはクロスオーバー車であるSX4をベースカーにしたのが失敗だったけど
パイクスピーク仕様のSX4を見るとタ―マックではいまいちだけどダートになると
強いのかなって思う

706 :音速の名無しさん:2010/06/30(水) 21:05:39 ID:vXK1F/Ky0
>>704
ナンダンが外注してるパーツが無駄に高くて重いわけのわからない代物だったとか言ってたね。

707 :音速の名無しさん:2010/06/30(水) 21:24:54 ID:jaIBq0lM0
>>706
うん外注ばっかだったからそこに予算食われて丸々1シーズン分の開発費用だったとか
もし二年目があったとしたらマシン作り直すのにまた1シーズン分て考えたら
結果的に規模の差はあれど2年で4年間分戦ってるのと変わらんから

そりゃ撤退する

708 :フラッド ◆qNBVIjZucY :2010/06/30(水) 21:26:17 ID:m60aK3aw0
>>705
> パイクスピーク仕様のSX4を見ると

ガワだけじゃないの?<SX4

709 :音速の名無しさん:2010/06/30(水) 21:34:48 ID:F1PA9t5CP
>>707
つくり直しても余命短いWRカーだから、撤退は正解だな

710 :音速の名無しさん:2010/06/30(水) 21:36:28 ID:+0grCTD60
>701
なんかこういうの見ると、WRC出場=優勝みたいな
愚かな考えとしか思えんな。
スズキは何年WRC走ってきたんだ?ああっ?
トップカテゴリーとはいえF1じゃないから
俺たちが出ればこんなもん優勝間違いなし!
とでも思ったのかね、上の人間は。

711 :音速の名無しさん:2010/06/30(水) 21:52:42 ID:jaIBq0lM0
それはスバルにいってやれ
GRBのWRカーみて幹部陣営は
ことしは最低でも○勝といってた・・・3年間買ってないのに・・・
上の人間て何でも軽く見るよねー


712 :音速の名無しさん:2010/07/01(木) 01:34:37 ID:FIJVSgIy0
topが後ろ向き発言する訳ねーでしょ


713 :音速の名無しさん:2010/07/01(木) 05:55:12 ID:KkGMwawc0
数年ぶりにWRCに興味持ったけど、ペターはプライベートチーム作ったの?
ペターの乗ってる車は何ですか?

714 :音速の名無しさん:2010/07/01(木) 06:05:56 ID:jo72jHvqO
>>713
そんなことも調べられないくらい無能なの?

715 :音速の名無しさん:2010/07/01(木) 09:40:08 ID:AcRADa+D0
>>711
普通に考えたら現実的な目標立てるでしょ
コンスタントにトップ3以内とか

716 :音速の名無しさん:2010/07/01(木) 14:30:48 ID:tFcErDH/0
>>713
シトロエン・C4

>>714
そんな事も教えてあげられないぐらいケチなの

717 :音速の名無しさん:2010/07/01(木) 14:45:28 ID:KkGMwawc0
>>716
ありがとう。
もうインプレッサじゃないんだね。
ライコネンとかいてビックリした。
カンクネンも復帰するとか。
色々と変わったんですね。

718 :音速の名無しさん:2010/07/01(木) 15:30:34 ID:kLHINe5r0
カンクネンは一戦だけだから厳密には復帰ではないな
でも楽しみ〜

719 :音速の名無しさん:2010/07/01(木) 17:51:25 ID:jo72jHvqO
厳密に(笑)

720 :音速の名無しさん:2010/07/01(木) 17:57:31 ID:jo72jHvqO
>>716
あれくらいの質問なら、調べればすぐに分かるだろ。
お前みたいな俄は、玄人ぶって教えたがるんだろうけどなw

721 :音速の名無しさん:2010/07/01(木) 18:11:24 ID:EvDgx7tP0
ペターがプライベートチーム作ったという情報を得た時点で何走らせてるかも分かりそうなもんだけど

722 :音速の名無しさん:2010/07/01(木) 19:13:13 ID:sJRe6KJf0
面白がってるだけだろ

723 :音速の名無しさん:2010/07/01(木) 19:26:32 ID:AcRADa+D0
WRCに引退なんてあったっけ?
グロンホルムとかサインつみたいな例もあるし
引退はしないけど楽しみでマシンを走らせてるって言うベクトルに
切り替わってきただけじゃないかと

724 :音速の名無しさん:2010/07/01(木) 19:41:06 ID:4Xp29SF3P
教えないからケチって、子供みたいだね

725 :音速の名無しさん:2010/07/01(木) 20:59:11 ID:nM2KIuYw0
釣りだろ

726 :音速の名無しさん:2010/07/02(金) 00:16:48 ID:oP8fAQd/0
ものすげースレチだが

マクレーにはバタネンみたいにヨボヨボになってから
見込みないチームのマシンでスポット参戦して
アホみたいな速さで優勝争いして
最終SSで大クラッシュして何事もなかったかのように出てきて
車を蹴って欲しかった

727 :音速の名無しさん:2010/07/02(金) 00:42:12 ID:a/Bvw8qa0
>>723
「プロレスラーの引退とロックバンドの解散は信用するな」という言葉があるが
WRCの引退も同じなのかw

728 :音速の名無しさん:2010/07/02(金) 02:10:57 ID:Jhi/WOMt0
グロンホルムもまだ勝てるうちにみんなが引き留めてくれるうちに引退したかったとか格好良いこと言って
ポツリポツリ出てくるのはどうかと思うw

729 :音速の名無しさん:2010/07/02(金) 04:28:00 ID:EvsU73tU0
辞める前からフルタイムドライバーはって言ってたじゃん。

730 :音速の名無しさん:2010/07/02(金) 05:50:59 ID:PdguuApW0
>格好良いこと
格好いいのか?

731 :音速の名無しさん:2010/07/02(金) 06:47:34 ID:ZnEete2SO
ゴールドシューズのマキネンはかっこよかった。


732 :音速の名無しさん:2010/07/02(金) 11:52:47 ID:sJalFwqC0
>>726
以前「今のフォードでもマクレーならタイトル争いしてる」って言ってた人?

733 :音速の名無しさん:2010/07/02(金) 11:57:31 ID:tvsEy/xS0
ローブが怪我したときにマクレーはクサラでスポット参戦したじゃん。
ひさしぶりじゃ無理があったのか、あまりいい成績じゃなかったけど・・・

734 :音速の名無しさん:2010/07/02(金) 14:31:29 ID:2j2r+oVY0
三菱の黄金期もそうだったけど

クサラとかはツボにはまれば速いって言うタイプのマシンだから
振り回すことを身上とするマクレーのドライビングスタイルにはあってなかったと思うから
仕方なかったんじゃないかな?


735 :音速の名無しさん:2010/07/02(金) 19:35:57 ID:zvkDEgC9P
2003年は、それなりにクサラで走れていたけど、
スポット参戦だとちがうのかねぇ。

736 :音速の名無しさん:2010/07/02(金) 20:45:35 ID:51iGqSxS0
>>734
>ツボにはまれば速いって言うタイプのマシンだから
>振り回すことを身上とするマクレーのドライビングスタイルにはあってなかった
意味ワカンネ

重配が最適化されてデフもタイヤも高度に進化した今のWRカーは振り回す乗り方じゃ駄目だろ

737 :音速の名無しさん:2010/07/02(金) 20:51:48 ID:5+MkxcsB0
そうなんだよね
振り回しも今では既に古いスタイルかもしれないけど、
それでもやっぱりあれは見ていて楽しかったな

738 :音速の名無しさん:2010/07/02(金) 20:56:02 ID:X2D8tZAnO
来期型WRからパドルシフト禁止なのか
いいことだ

739 :音速の名無しさん:2010/07/02(金) 21:27:56 ID:51iGqSxS0
>>738
どこに書いてあった?
最新のWMSCのアナウンスではワンメイクパドルシフトのサプライヤー決めるみたいなこと書いてあったけど

740 :音速の名無しさん:2010/07/02(金) 22:19:49 ID:ZnEete2SO
>>739
ラリモバで記事があったよ

741 :音速の名無しさん:2010/07/02(金) 23:09:10 ID:5UTdrP3i0
パドルじゃなくてもシーケンシャルでしょ
あんまり変わらん

742 :音速の名無しさん:2010/07/02(金) 23:26:57 ID:o6rjGZDU0
コラムタイプのでもやるんかね?
一時期のJTCCやS2000にもあったが

743 :音速の名無しさん:2010/07/02(金) 23:54:56 ID:A7xPsMla0
フロアの方が見た目が良くないか?

744 :音速の名無しさん:2010/07/03(土) 00:06:57 ID:FjcopoAm0
コラムタイプって一番初めのフォーカスみたいな奴か

745 :音速の名無しさん:2010/07/03(土) 01:27:09 ID:s+cqTWn10
>>743
S1600でもそうだが、やっぱし操作性でしょ。

746 :音速の名無しさん:2010/07/03(土) 08:15:57 ID:7vO8UQQP0
カローラWRCとセアトコルドバWRCE2
にのってたジョイスティックってこの規則の上でだと
合法かね?

747 :音速の名無しさん:2010/07/03(土) 15:14:51 ID:QeMWm/e20
オジェフォードからのオファー認める、か
やっぱりと言うか獲得に動いてたんだな

748 :音速の名無しさん:2010/07/03(土) 15:20:53 ID:JJjrO/yuO
もしもオジェがフォードに来るとして、
ミッコとラトバラのどちらが消えるか気になる。


749 :音速の名無しさん:2010/07/03(土) 16:46:59 ID:w9Jk2n7e0
>>748
思いきってどっちも切るんじゃないか

750 :音速の名無しさん:2010/07/03(土) 17:30:52 ID:XFpCt4pN0
ミッコとラトバラよりマーカスの方が良いような気がするのは俺だけか

751 :音速の名無しさん:2010/07/03(土) 18:45:15 ID:O0jJoLyRP
>>750
マーカスが良いと思う理由が分からん
どうしてそう思う?

752 :音速の名無しさん:2010/07/03(土) 20:26:11 ID:H3X0yjGN0
シーケンシャルの方が見ててカッコイイよね
当然パドルシフトより低コストだろうからこれで色んなメーカーが参戦してくれればいいな

753 :音速の名無しさん:2010/07/03(土) 20:29:16 ID:9AhyLBas0
BPフォード虻蛇尾・・・1stオジェ、2ndミッコ
ストバードふぉーど・・・1stメガネ、2ndスネカジリ
こんな感じ?

754 :音速の名無しさん:2010/07/03(土) 20:52:29 ID:jook+d1M0
兄ング<え?俺は?

755 :音速の名無しさん:2010/07/03(土) 21:22:51 ID:9AhyLBas0
亜爾然丁でフロントウインドウを破る勢いで頑張ってもらう。
あのキャラは居なくなるにはモッタイナイから。

756 :音速の名無しさん:2010/07/03(土) 21:37:33 ID:2oycX/mi0
変な当て字して悦に浸ってる奴はさっさと死ねよ

757 :音速の名無しさん:2010/07/03(土) 21:44:41 ID:9AhyLBas0
>>756
まあ、落ち着け
読めねえからってファビョるなよ

758 :音速の名無しさん:2010/07/03(土) 21:51:41 ID:2oycX/mi0
うわ^^・・・

759 :音速の名無しさん:2010/07/03(土) 22:37:12 ID:IL/FMb5BP
変な当て字では無いようだよ
ググッてしまったのはナイショだw

760 :音速の名無しさん:2010/07/03(土) 23:11:21 ID:/QqjI7md0
これは恥ずかしいな

761 :音速の名無しさん:2010/07/03(土) 23:17:18 ID:JJjrO/yuO
変かどうかはともかく、
当て字を使う必要があるのか…?


762 :音速の名無しさん:2010/07/03(土) 23:20:02 ID:PPX+tKcb0
変換候補に出したIME-MSが悪いってことにして御開きにしようよ

763 :音速の名無しさん:2010/07/03(土) 23:27:04 ID:jook+d1M0
亜爾然丁なんて変換候補に出るのかよ
とか思ったら出てきたしww

764 :音速の名無しさん:2010/07/04(日) 01:23:17 ID:bw42580dO
オジェがフォードに行ってくれれば最高に楽しくなりそうだが、
やっぱりシトロエン残留だろうね…

765 :音速の名無しさん:2010/07/04(日) 09:25:38 ID:J7auTsnU0
フォードはbpに代わるスポンサーを早く見つけてこないとな

766 :音速の名無しさん:2010/07/04(日) 10:18:48 ID:bJ0FdnksP
ttp://www.youtube.com/watch?v=JPCKPtRtG1E

767 :音速の名無しさん:2010/07/04(日) 10:22:05 ID:/65sD99t0
シトロエンがオジェを手放すとは思えん。
シトロエンがローブを引退させてオジェをエースにしようとしたが失敗して
話がこじれてローブがフォードに移籍するというの希望。

768 :音速の名無しさん:2010/07/04(日) 10:35:57 ID:L05j1HmFO
DS3S2000かっこいい
間違いなく来年のIRCはシュコダ・フォード・シトロエンの三つ巴になるね

769 :音速の名無しさん:2010/07/04(日) 11:29:21 ID:QeCxmsjE0
DS3かっこええw

770 :音速の名無しさん:2010/07/04(日) 16:03:26 ID:RbmLzZuC0
かなりコンパクトに見えるな

771 :音速の名無しさん:2010/07/04(日) 16:26:44 ID:Cq2oDL7e0
DS3ってS2000じゃなくてR3だろ?

772 :音速の名無しさん:2010/07/04(日) 16:38:21 ID:QeCxmsjE0
まぁ>>766のもS2000では無いわなw

773 :音速の名無しさん:2010/07/04(日) 18:44:50 ID:BPpYO1YP0
ロト6で2億当たったらフィエスタS2000をMスポから買って
公認ナンバー取りてえなあっと妄想してるんだけど、
実際はナンボぐらい掛かるか知ってる人いない?

774 :音速の名無しさん:2010/07/04(日) 18:59:30 ID:/Q9wEoOw0
メンテはどうするんだろうか
メカニックも雇い入れるの?

775 :音速の名無しさん:2010/07/04(日) 19:08:25 ID:J7auTsnU0
1億あればいけるんじゃない?

グループAのランエボが国内に1台はあるはず
あとはSX4WRCの国内ナンバーのやつを買っちゃうとかw

776 :音速の名無しさん:2010/07/04(日) 19:19:29 ID:w+6EQ2hp0
S2000ってWRカーより安いんだよね?
いくらくらいなんだろう?

777 :音速の名無しさん:2010/07/04(日) 20:10:07 ID:+X09Gfr50
ランサーWRC05って今何処にあるの?
あれ、日本のナンバーついてるのなかったっけ?

778 :音速の名無しさん:2010/07/04(日) 20:14:39 ID:5hrzEEdu0
世の中ワークス放出デルタS4にナンバー取った人が居るくらいだから何とか成るだろ

779 :音速の名無しさん:2010/07/04(日) 20:17:47 ID:lWx2Fs6iP
そういやSX4WRCって使ってないんだよな
金があれば買いたいよなぁ
メンテも国内だから海外に比べて安上がりだろうし

780 :音速の名無しさん:2010/07/04(日) 20:35:15 ID:hivxo+fr0
>>776
上限が168000ユーロ(規定が変わってなければ)らしいから2000万くらい?
維持費の方が気になるな

781 :音速の名無しさん:2010/07/04(日) 20:37:34 ID:bw42580dO
ってか、ローブとオジェの関係がビミョーにきな臭くて面白い

これはひょっとして、ひょっとするかな!?

782 :音速の名無しさん:2010/07/04(日) 20:46:41 ID:7O6gSKhC0
毎週日曜はエンジンのオーバーホールとか嫌だお

783 :音速の名無しさん:2010/07/04(日) 20:49:48 ID:E7avdsFd0
WRカーにナンバーが付いてるのはラリージャパンのリエゾン区間を走る為のお目こぼしだろ
一般人が車検場に持ってっても門前払いされるだけじゃないか?日本の法規全く無視なんだし
車検は法規に合致するように改造すれば可能だけど相当お金かかるよねwガス検通すの大変そうだし

784 :音速の名無しさん:2010/07/04(日) 22:06:27 ID:DTcBcAm30
>>780
一応走るレベルらしいけど、とても勝負しにそのまま出れる状態でもないらしい。
うちらみたいな素人おっさん達なら、どっちもおなじだが。orz

GroupNは1000万円台でとりあえず出走できるから、スバル・三菱がいなくなると、ラリー振興上うんたらかんたらって話題になるよね。
いまや後者がいなくなり、海外のラリーアートイタリーあたりが凄くがんばってるけど。。。悲しいね。

785 :音速の名無しさん:2010/07/04(日) 22:22:18 ID:DTcBcAm30
prodriveのはロストしたけど、マキネンのところの最新GroupN2010年仕様。
http://www.tommimakinen.com/subarucars.htm

base carで39500 EUR 434万。←STIそのまま?
basic carが88,000EURO 968万。
FULL トミマキネンレーシング スペック 138000EURO 1515万。

価格的に不可能じゃないよね。家の1/10〜数分の一なんだから。
。。俺はすでに家のローンがorz

M SPORTSの中古はこんな感じ。
http://www.m-sport.co.uk/carsforsale.html

786 :音速の名無しさん:2010/07/04(日) 23:59:39 ID:7O6gSKhC0
>>785
ttp://www.araimotorsport.com/news/20090221.html
新井の中古で良いんじゃない?
2005年仕様なら380万で買えるし

1500万あったら別の車買う

787 :音速の名無しさん:2010/07/05(月) 00:28:16 ID:BpOHUAoM0
フルスペックじゃないのにその価格はちょっと

788 :音速の名無しさん:2010/07/05(月) 00:39:10 ID:Rr1WhpqEO
Nのインプを買うくらいなら、市販ので良いじゃん。

789 :音速の名無しさん:2010/07/05(月) 00:49:56 ID:gXS5h3Fq0
N車と市販車にどれだけの差があると思ってるんだよ・・・アホか

790 :音速の名無しさん:2010/07/05(月) 01:03:12 ID:Rr1WhpqEO
>>789
所有することが前提なら、市販車で良いって言ってんだよ。
スレの流れを理解してるか?


791 :音速の名無しさん:2010/07/05(月) 01:04:02 ID:pPo4gDuT0
コレクション前提なら
シュコダやセアトのWRカーならボロイやつ1500万円で買えそうだが

792 :音速の名無しさん:2010/07/05(月) 01:19:42 ID:OjRPC/xVP
むしろ市販車の初代ファビアが欲しい

793 :音速の名無しさん:2010/07/05(月) 08:31:50 ID:gXS5h3Fq0
>>790
はあ?見た目だけの話だったの?

あ、そっか免許持ってないのかw

794 :音速の名無しさん:2010/07/05(月) 12:02:02 ID:bq7ezGSvP
外観・維持・スペックと意見は人それぞれ違って当たり前
必死で煽るのカッコ悪い

795 :音速の名無しさん:2010/07/05(月) 19:02:23 ID:KhBVuyNS0
ま〜たいつもの免許厨か。きも〜い☆
免許・無免許なんて必死になるのは10代までだよね。

796 :音速の名無しさん:2010/07/05(月) 20:47:54 ID:jic5hB7a0
無免許でも車は所有できます。

797 :音速の名無しさん:2010/07/05(月) 20:57:12 ID:UL5xoBfW0
おれの普段の足は自転車だ。文句あるか!

798 :音速の名無しさん:2010/07/05(月) 21:10:33 ID:/JYzHtufO
WRカーよりも90年代Gr.Aマシンの方が欲しいな

799 :音速の名無しさん:2010/07/05(月) 21:28:34 ID:bygSJ6ZT0
90年代Gr.Aマシンよりも80年代Gr.Bの方(ry

800 :音速の名無しさん:2010/07/05(月) 21:43:13 ID:Ukujni5X0
次回のカーグラ、クワトロ特集だってさ。
早速録画予約したぜ。

801 :音速の名無しさん:2010/07/05(月) 22:26:58 ID:gXS5h3Fq0
>>796
だから見た目しか気にしないのは〜っていう理屈だったんだけど理解できなかった?

802 :音速の名無しさん:2010/07/05(月) 22:46:38 ID:qGWCY9aI0
S2000マシンならWRカーと違ってNAだから、エンジンプログラムをJapan仕様にして
足廻りをコルスあたりのターマック仕様にしたら、ブン回さない限りメンテもそこそこで
日常の脚になりそうな希ガス。

803 :音速の名無しさん:2010/07/06(火) 00:15:02 ID:9c+IQ9S90
>>802
何冊か前のWRCプラスで、ファビアの起動手順をサンデルが解説してた。
暖まるまでなんちゃらとか、結構、手間とか待ちとかかかる。
※結構、おもしろかったから2回見た。

それにしてもサンデルの良い人ビームはなんだんだろうな。
雑誌でもDVDでも、facebookでもyoutubeのオフィシャルチャンネルでも。
大活躍まではいってないけど、応援してる一人だな。

804 :音速の名無しさん:2010/07/06(火) 01:02:24 ID:9c7d4tYvO
10年ぶりにWRCに興味を持ったんですけど、
カイリンドストロームは現役なんですね^^
パートナーはマキネンでC4をドライブしているんですか?


805 :音速の名無しさん:2010/07/06(火) 01:04:09 ID:r5uPnNZl0
コドラが現役ならその過程でドライバーも調べがつくだろう
釣りか?


806 :音速の名無しさん:2010/07/06(火) 01:09:22 ID:flrG8Fxk0
10年前はリンドストロームはマキネンとコンビ組んでなかったろ

807 :音速の名無しさん:2010/07/06(火) 02:29:38 ID:WKhYksykP
>>804
マキネンは引退しました。
現在はヤニ・パーソネンとコンビを組んでいます。


808 :音速の名無しさん:2010/07/06(火) 08:37:24 ID:1YzuO7iJ0
マキネンも引退はしたけどついこの間にニュルの最速ラップ出してたりして案外現役。


マキネン現役の頃に見てた時はまだ子供だったからコドラとか全然気にしてなかったw
マキネンといえばロイクスの方が印象に残ってる。
ついでにバーンズといえばカンクネンを思い出します。

809 :音速の名無しさん:2010/07/06(火) 12:42:02 ID:KPKTd/YP0
>808
なぜそういう名前が連想されるのか、さっぱり分からんのだが?
マキネン→ロイクス
バーンズ→カンクネン


810 :音速の名無しさん:2010/07/06(火) 12:49:06 ID:r5uPnNZl0
>>809
どちらも99年のチームメイトだからだろう
何年からWRC見始めたのかよく分かる

811 :音速の名無しさん:2010/07/06(火) 15:49:11 ID:nziwHEx80
04年から見始めた俺がペター→ヒルボネンってなる感じか

812 :音速の名無しさん:2010/07/06(火) 17:35:30 ID:UWPeCjD60
マキネンの02年は酷かったなw

813 :音速の名無しさん:2010/07/06(火) 20:03:36 ID:O3lb+sQN0
マキネンだったらロイクスよりバーンズを思い出すかな
98年だっけ?三菱がメイクスとドライバーズのダブルタイトル獲った時、最終戦でバーンズが優勝してメイクスタイトル獲ったんだよな

814 :音速の名無しさん:2010/07/06(火) 20:10:30 ID:1YzuO7iJ0
>>809
どうしてもコドラじゃなくてチームメイトが思い浮かんだw


>>810
いつ頃から見始めたのかは思い出せないんだけどね。
兄の友達が何本かWRCのビデオ貸してくれてよく見てた。
んで、それがちょうど’99あたりの数戦だったわけ。
速くて強いグロンホルムが嫌いだったw
そんなのもあってか’99付近のマシンがやたら好きw思い入れがね・・・
白と青の206に黄色のセアトとか白と緑のシュコダ
赤と白のエボ青のインプ確かオレンジ混じりだったフォーカスにヒュンダイも居たかな?
えらく知識が偏ってると自分でも思う。



815 :音速の名無しさん:2010/07/06(火) 21:07:38 ID:r5uPnNZl0
>>813
バーンズの優勝とマキネンのタイトルかあ
その翌年からそれまでは規制がなかったグループAにも
エアロパーツのサイズ規制が始まっていった
三菱がこけ始める前兆を作った年だねえ…

816 :音速の名無しさん:2010/07/06(火) 21:10:01 ID:PhyBre4D0
>>808
> マキネンも引退はしたけどついこの間にニュルの最速ラップ出してたりして案外現役。

詳しく教えて。

817 :音速の名無しさん:2010/07/06(火) 21:14:13 ID:r5uPnNZl0
>>816
ググる必要性さえない情報だというのに
ttp://www.subaru.jp/wrxsti/nurburgring/index.html

818 :音速の名無しさん:2010/07/06(火) 22:11:21 ID:ixVYGJecO
なんでヨーロッパの成功した人は、スイスに住む傾向があるんだろ?

ローブもだよな

819 :フラッド ◆qNBVIjZucY :2010/07/06(火) 22:48:45 ID:YVjrAmk80
税制

820 :音速の名無しさん:2010/07/07(水) 12:33:35 ID:npqd52SMO
スイスは物価が高い

なのに、税金が凄く安いわけでもない…

ビミョーな国

821 :フラッド ◆qNBVIjZucY :2010/07/07(水) 12:43:07 ID:XDfDAxsT0
高額所得者でも所得税の上限は4%じゃなかった?

それ以外では、モタスポ禁止していたからプライバシーを保てる。

822 :音速の名無しさん:2010/07/07(水) 16:32:12 ID:yUKZfqLR0
俺も04年頃から見始めたな。
最近グループAのスバルのビデオみて思ったんだけど、なんでSTIのリアスポじゃないの?


823 :音速の名無しさん:2010/07/07(水) 17:14:08 ID:tJvV3jAc0
STIのリアスポって意味が分からん
グループA自体は市販車をベースにしたものだから
アレで正解なのだが

824 :音速の名無しさん:2010/07/07(水) 17:30:33 ID:LNM7XKCv0
>>815
サイズ規制じゃなくて2段ウィングの規制じゃなかった?
>>822
Gr.A規定だと市販状態からエアロパーツの変更ができないから

825 :音速の名無しさん:2010/07/07(水) 17:39:37 ID:tJvV3jAc0
>>824
>サイズ規制じゃなくて2段ウィングの規制じゃなかった?
サイズ規制かかってそれの抜け道として用意してきたのが2段ウィング
だったけど面積が二倍になるとしてダウト!!になった

826 :音速の名無しさん:2010/07/07(水) 18:55:10 ID:LkW1BTWDO
ブルガリアが今週に開催されるというのに、
全く話題になってないwww

827 :音速の名無しさん:2010/07/07(水) 19:25:34 ID:LLVc3Qa00
話すことがないから話題にならないだけだろ
頭使えカス

828 :音速の名無しさん:2010/07/07(水) 19:30:35 ID:MdZGzmcV0
インプでニュル最速ラップ記録!
と言っても「4ドアでの」ということなんだな。
GTRやコルベットより30秒も遅い亀さん。


829 :音速の名無しさん:2010/07/07(水) 19:48:10 ID:tJvV3jAc0
>>828
市販車のことは車種・メーカー板へ

830 :音速の名無しさん:2010/07/07(水) 20:06:12 ID:bgZja/8O0
アンチスバル空気嫁

831 :音速の名無しさん:2010/07/07(水) 20:09:25 ID:tJvV3jAc0
5ドアハッチバックの方のネタならまだ分かるけど
4ドアセダンのネタは今はWRCに関係ないからねえ

832 :音速の名無しさん:2010/07/07(水) 20:16:27 ID:LkW1BTWDO
ブルガリアはスーパーSSが無いんだな。
ラリージャパンもスーパーSSいらねえよ。

833 :音速の名無しさん:2010/07/07(水) 20:57:27 ID:LLVc3Qa00
>>832
いるかいらないかはお前が決めることじゃない
お前はただ見に行かなきゃいいだけ

834 :音速の名無しさん:2010/07/07(水) 21:04:43 ID:LkW1BTWDO
>>833
個人の考えを言っただけだろw
頭大丈夫ですか?
いつも煽りお疲れさま^^


835 :音速の名無しさん:2010/07/07(水) 23:20:48 ID:LLVc3Qa00
チラシの裏にでもかいてろよチンカス

836 :音速の名無しさん:2010/07/07(水) 23:37:34 ID:QckFtDmA0
スーパーSS結構好きなんだけどな。
いつものラリーなしくないというか、なんというか。
そういう雰囲気が好き。

837 :音速の名無しさん:2010/07/08(木) 00:33:38 ID:vusQ2YGzO
せめて路面がアスファルト舗装ならあっても良いけど、札幌ドームはつるつる過ぎるんだよな。

今年はサービスパークも別の場所だし、ガラッガラだろな…。

838 :音速の名無しさん:2010/07/08(木) 00:42:11 ID:cWBnBdL90
鉄板だからな
土を入れればまだマシなんだろうが、あのドームの構造上土入れは難しいらしいし
外に特設ステージ作ってくれたほうがよっぽど見ごたえあるんだがなぁ

839 :音速の名無しさん:2010/07/08(木) 00:59:02 ID:vusQ2YGzO
>>838
降りて触ったけど、つるつるのコンクリートだたよ。
とにかく競技で車を走らせるには一番適していない路面だったw

840 :音速の名無しさん:2010/07/08(木) 01:03:07 ID:cWBnBdL90
あれコンクリか、あの上歩いたことはあるけど触ったことはないから鉄板だと思ってた
水でぬれたら恐ろしく滑るんだよな

841 :音速の名無しさん:2010/07/08(木) 17:19:57 ID:rq9JyzsJ0
SX4がトップタイム出しちゃったコースか

842 :音速の名無しさん:2010/07/08(木) 22:28:45 ID:H69G49WjO
札幌ドームより札幌競馬場を使ってほしい

843 :音速の名無しさん:2010/07/08(木) 22:59:51 ID:lrHngsfS0
ぷぺぺぽぴー

844 :音速の名無しさん:2010/07/08(木) 23:01:45 ID:5klayI1EP
見るからにツルツルでさらに雨で濡れてて滑りまくって全然迫力なかったもんなぁ

845 :音速の名無しさん:2010/07/09(金) 03:04:52 ID:zBVrM2WO0
2011年からピレリはF-1とGP2にタイヤを供給するそうだがWRCのタイヤはどうなるのだろうか?
JWRC以外のコントロールタイヤは,なくなるそうだがそれ以外の発表がなされていない
PWRCに奴田原さんが復帰してくれる事を望む

846 :音速の名無しさん:2010/07/09(金) 06:49:29 ID:XGIemh6qO
ブルガリアはライコネン三位以内確実

847 :音速の名無しさん:2010/07/09(金) 12:07:51 ID:oNYj2x2OO
5位6位くらいならあるかもしれないけど、表彰台は上位陣にトラブルでも起きない限りないわ

848 :音速の名無しさん:2010/07/09(金) 13:51:30 ID:S+DHjOOs0
ローブ
ソルド
オジェ
ペター
キミ
ってところですかね

849 :音速の名無しさん:2010/07/09(金) 16:45:25 ID:oNYj2x2OO
>>848
SS1の順位大正解ワラタ

850 :音速の名無しさん:2010/07/09(金) 17:27:40 ID:a1zPZiQm0
フォード…

851 :音速の名無しさん:2010/07/09(金) 19:48:49 ID:FjuN7bkY0
WRCはいつからワンメイクになったんですかw

852 :音速の名無しさん:2010/07/09(金) 20:04:48 ID:cZhzmk+ZO
鼬ではあるが、
今年の(も?)自転車TdFにはギャップ・ヴァランス・システロンとWRC・モンテお馴染みの地名が出てくるね。
他にもスパ・ランス・ポーと公道サーキットがらみの地名を走ってるし。

嗚呼、行って(走って)みたいな夢の国。

853 :音速の名無しさん:2010/07/09(金) 23:38:39 ID:Pp4TwMUQO
ライコ派手にやらかしたな

854 :音速の名無しさん:2010/07/09(金) 23:48:06 ID:OUAR2XjH0
すごく今更だけど
現行のフォーカスって0最初に出た時点で終わってたマシンだからねえ
開発の段階で目標としたのがフォーカスRS04WRCだったんだけれども

あれは、軽量だし小柄だし改良の余地は当然あった
けど今回のフォーカスって大柄だから当然やれることは限られていた…

フィエスタへのモデルチェンジは自然な流れだね


あと、ケネルッてシトロエンのボスはローテクな人間ぽいね

855 :音速の名無しさん:2010/07/10(土) 00:00:35 ID:4P2I3sH70
今だとボディの大きさはあんまり関係ないよ
逆にある程度大きくないと、バランスよく部品を配置できない

856 :音速の名無しさん:2010/07/10(土) 00:07:29 ID:DnbdH8VP0
>>854
お前前も同じこと言ってたろ
もうここ来なくていいよ

857 :音速の名無しさん:2010/07/10(土) 00:53:01 ID:Wwb4iQDV0
おじぇ


858 :音速の名無しさん:2010/07/10(土) 01:59:36 ID:LIqZvd7M0
>>855
でも今小型化の、風潮だよね…

>>856
はいはいw


859 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 04:24:04 ID:q0CedNeB0
今回ペターのコメント長いな
しかし兄ング上機嫌だw

860 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 08:52:23 ID:kSui4AvY0
オジェもターマックだとローブに歯がたたんのか・・・

861 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 09:03:09 ID:LIqZvd7M0
ライコネンWRCラウンドでのターマックは初なのに
変なギャンブルしちゃダメじゃないか…

862 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 09:07:18 ID:xzroHBbLP
>>858
小型化の風潮についてkwsk

863 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 11:31:31 ID:ehOI8rGe0
小型化の風潮といっても、現行のWRカーの規定とS2000の規定は
違うでしょうが。今のWRカーは4m以上なきゃ駄目だけど
S2000は4m以下でもOKだし。


864 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 12:59:35 ID:esCN95Ds0
全く話題に上らないソルドカワイソス

865 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 13:42:21 ID:NqCd8NP/0
>>864
ターマックじゃローブがいる限り1位にはなれそうもないしな
しかしグラベルではライバル多数で1位には(ry
ソルドカワイソス

866 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 15:08:10 ID:Fly4XV6q0
>>865
ちょろっとミスすればチャンスありそうだけど
06年のモンテで転がって以来ターマックでは
ミスらしいミスを見た記憶がないな・・・

867 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 15:46:06 ID:V2G54GKK0
最近チンコネンはどうなの?

868 :フラッド ◆qNBVIjZucY :2010/07/10(土) 16:05:41 ID:qxABcgX80
>>867
落ちた

ttp://www.youtube.com/watch?v=yWWRrTtKwSU&feature=player_embedded

869 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 17:39:47 ID:LIqZvd7M0
ライコネン一人だけ違うタイヤはいてたのと
そのタイヤはいて2つ目のSSだったらしい
それも原因の一つだと思う

870 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 18:06:51 ID:4P2I3sH70
1:58あたりのタイヤの摩耗がすげえな
タイヤが柔らか過ぎたのかな?

871 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 18:07:58 ID:xzroHBbLP
>>869
一つ?
二つ?
どっち?

872 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 18:47:28 ID:LIqZvd7M0
>>871
タイヤチョイスをミスったのも原因のひとつ
に訂正しとく

873 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 18:59:29 ID:kSui4AvY0
ローブ、ターマックラウンド15連勝中か・・・パネェっす
雨降ってるみたいだけど、関係なさそう。
フォードはひどいな。

874 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 20:02:31 ID:LIqZvd7M0
マルコムウィルソンが終了宣言出してるよ。
こんなんでフィエスタ大丈夫かいな

875 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 20:10:31 ID:j2G+NxfmP
フォーカスはギアが五つしかないらしいからな
C4は六つある

高地でパワーが出ないのに狭くなったパワーバンドを有効に使用するギアがない
ってことだったように思う

フェイスタは大丈夫だろ?
兄ング ゼッコチョーらしいし

そういや、どこかのマシンはギアは三つで十分なんだっけ?

876 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 21:18:27 ID:4P2I3sH70
プジョー307WRCのセミATの3速乗ってる。206の開発終了して新車探しに行ったら見た瞬間に即決した。

カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと

感動。しかもラリーカーなのに3速だから操作も簡単で良い。3速は力が無いと言わ

れてるけど個人的には速いと思う。6速と比べればそりゃちょっとは違うかもし

れないけど、そんなに大差はないってナンダンも言ってたし、それは間違いないと思う。

ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。3速なのに前に進まないし。

速度にかんしては多分6速も3速も変わらないでしょ。6速乗ったことないから

知らないけど6速があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも3速な

んて買わないでしょ。個人的には3速でも十分に速い。

嘘かと思われるかも知れないけど3速で140キロ位でマジでセカンドベストを

とった。つまりは6速ですら307の3速には勝てないと言うわけで、それだけでも個

人的には大満足です。

877 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 21:27:54 ID:esCN95Ds0
今更こんな古いネタか

878 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 00:30:28 ID:w2/UNO6HO
三連続ベストタイム!
ペタ━━━(゚∀゚)━━━!!

879 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 00:36:49 ID:H/WU2nAV0
>>876
コピペはいいとして、307は3速じゃないけどな

880 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 00:37:46 ID:zm9DIJY10
兄ングの米おもろい

881 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 00:44:16 ID:N5jOfpJxP
>>875
フォーカスのギアが五速なのは前からだったが、
どうして今年になって問題になったの?

882 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 01:39:26 ID:FHa4fF7J0
>>879
1・2・4・5速が壊れて3速だけになったことがあった気がするけどそれじゃね?

883 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 02:20:58 ID:koSIrdFK0
>>882
違う、初期の307はミッションが4速しかなかったのに、マーカスが1段が壊れても2NDベストを出した時に
ステージ後のインタビューで”チームに3速で十分と言ってくれ”と皮肉を込めていった奴の話だよ

884 :音速の名無しさん:2010/07/11(日) 03:18:27 ID:6rQmpXkc0
チャンピオンなのに3速ネタとかクリスマスツリーネタとか面白かったな。
最近はマーカスの様に気の利いたコメント言うドライバー居なくて
寂しいね。

885 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 04:12:09 ID:mjiGEeSM0
グラベルならともかく、ターマックでこんな運転とは、ライコネンって下手糞ですね。
こんなんでF1ちゃんぽん取れたの?

886 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 09:04:34 ID:4Ld+cQbH0
ターマックは速そうだと思ったけど最高で5番手タイムか

SS4(・∀・)ニヤニヤ

887 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 10:03:06 ID:zm9DIJY10
F1ヲタは帰れ

888 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 11:10:29 ID:FKFxgXU50
ID:LIqZvd7M0の無知っぷりに笑ったw
もっと勉強しようね

889 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 11:55:41 ID:N5jOfpJxP
ラリモバでプロドライブのミニWRCのニュースが来たね。


890 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 12:55:32 ID:zh66694Y0
アロンソやシューマッハなら優勝争いできてただろうな

891 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 13:04:33 ID:zm9DIJY10
クビサは何気にクラス優勝してるんだよね
契約上ルノーのS1600しか使えないのが残念だけど

892 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 13:05:14 ID:zm9DIJY10
WRCラウンドかどうかまではわからないけどね

893 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 13:14:57 ID:zm9DIJY10
ローブがオジェはフォードに行くべきってコメントが出てるね
ラリーXモバイルがソース

フォードの二人
完全にローブから相手にされてないね

894 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 13:18:58 ID:FKFxgXU50
あのね、みんなラリーXぐらいチェックしてるんだから、いちいち報告してなくてもいいんだよ?

895 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 13:56:41 ID:2S0Kk2i00
>>894
> あのね、みんなラリーXぐらいチェックしてるんだから、いちいち報告してなくてもいいんだよ?

ラリーXモバイルにアクセスできる端末持って無くてスイマセン。orz


896 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 14:03:07 ID:zm9DIJY10
>>894
わるかったなウィルコムで

897 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 14:27:14 ID:UuW6l6Le0
>>889
やっぱMINIで進んでるんだな
トヨタの報道はなんだったのか

898 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 14:32:14 ID:Fgr3gePB0
あんなコメント出したってことは、まだまだやる気なのかね
10連続チャンピオンでも目標にしているのか

899 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 16:14:27 ID:imDnzGXe0
ローブ様は、自分とオジェ以外は全員雑魚って思ってる?


900 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 17:23:01 ID:kNTE9HAL0
>>899
僕とオジェがシトロエンにいると
勝ちすぎてフォードが撤退しちゃうかもしれないから
オジェがフォードに行くべきだと思うみたいなこと
遠まわしに言ってるからねえ・・・ソルドがかわいそすぎる

901 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 18:10:02 ID:RtSu/j6k0
開幕はお?っと思わせたが今年も世界ローブ選手権か。

902 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 18:12:24 ID:zqlkNs5K0
>>900
ローブって悪気はないんだろうけど
たまに酷いことをさらっと言うよなw

903 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 20:50:00 ID:w2/UNO6HO
セブ58勝目おめ!
でも今回はダニの2位とペターの3位に心底からホッとした

904 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 20:59:46 ID:bKWYmHt00
フォード車何とかしないともう駄目だな

905 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 21:45:26 ID:Fgr3gePB0
でももう捨てる車だからほぼ何もしないと思うわ
いっその事今年はもう捨てて開発リソースをすべてフィエスタWRCに注ぎ込め

906 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 22:05:58 ID:Rxmc4QRp0
フォーカスって何気に息の長いモデルになったよな。
99年からもう11年か・・・エスコートが引退してからそんなに経つんだな。

907 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 22:40:49 ID:kNTE9HAL0
でも開発ベースはフォーカスのでチューンエンジンのっけての開発だよ・・・
今回のラリーでもマルコムがパワーがないとしかとコメントしてたから先行きが不安になってくるよ…

908 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 22:46:50 ID:FKFxgXU50
>>907
ちょっと何言ってるのかわからない

909 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 23:18:06 ID:kNTE9HAL0
開発の仕方が
フォーカスの時と同じじゃ
シトロエンがこけない限りはほんとにまずいよってこと

910 :音速の名無しさん:2010/07/11(日) 23:25:29 ID:cKDqUSBqO
ロリオーって単なる技術オナニーなだけでほんとは大したことないんじゃないかって気がしてきた。

名前のわりに結果伴ってないよな

シトロエンの無名のエンジニアの方がはるかに有能なのでは。

911 :音速の名無しさん:2010/07/11(日) 23:26:20 ID:N5jOfpJxP
>>909
シトロエンとフォードの開発方針がどう違うのか、
詳しく教えてください。

912 :音速の名無しさん:2010/07/11(日) 23:32:06 ID:FKFxgXU50
>>910
ジャン・クロード・ボカールが無名ってw
結果が伴ってないかどうかはロリオーが関わったラリーカー全ての戦績調べてから言えよ

913 :音速の名無しさん:2010/07/11(日) 23:37:03 ID:kNTE9HAL0
>>911
フォードはグラベル中心の開発
シトロエンはターマック中心の開発

914 :音速の名無しさん:2010/07/11(日) 23:40:38 ID:FKFxgXU50
ボカールじゃねえや
今はピノンか

915 :音速の名無しさん:2010/07/11(日) 23:55:40 ID:N5jOfpJxP
>>913
しかし、シトロエンのDS3は、
今までのターマック→グラベルのテストパターンではなく、
グラベルからのテストをやってるよ。


916 :音速の名無しさん:2010/07/11(日) 23:58:12 ID:kNTE9HAL0
ちなみにシトロエンのマシン作りは
基本に忠実であること、これは後継の責任者にも引き継がれた

ロリオーは基本を奇抜なアイデアで突き詰めるタイプの開発者
ちなみにスバルからフォードに移籍した際GDBモデルに先が無い事を示唆してたのも彼

917 :音速の名無しさん:2010/07/11(日) 23:59:09 ID:kNTE9HAL0
>>915
グラベル走行したらグラベル中心の開発になるの?

918 :音速の名無しさん:2010/07/12(月) 00:12:47 ID:1oIC1/IkP
>>917
開発テストをターマックから始めて土台を作ってから
グラベルに移行するのが今までの流れで、
DS3はグラベルから始めたってことは、開発方針が違うんじゃないの?
俄知識で自信ないけど。


919 :音速の名無しさん:2010/07/12(月) 00:18:56 ID:N/xN4K620
>>918
ターマックとなるとテストコースをクローズドしにくくなるからじゃないかな
一般人はまだいいけどマスコミはまだ避けたいだろうし(どこに潜んでいるかわからんから)
グラベルのテストコースならクローズドしやすいし
サーキットで一通りのシェイクダウン済ませてから
テストやってるかもしれないけどね。

あとシトロエンはそんなにコロコロ開発方針は変えないよ

920 :音速の名無しさん:2010/07/12(月) 00:38:56 ID:PShEqs5W0
>>919
開発方針ってどこいけば見れるの?

921 :音速の名無しさん:2010/07/12(月) 00:45:36 ID:N/xN4K620
質問ばっかりだな

922 :音速の名無しさん:2010/07/12(月) 00:53:31 ID:PShEqs5W0
皮肉だよバァーカ

923 :音速の名無しさん:2010/07/12(月) 01:05:59 ID:N/xN4K620
>皮肉だよバァーカ
意味が分からん

924 :音速の名無しさん:2010/07/12(月) 01:15:28 ID:1oIC1/IkP
>>919
クローズドしにくいとかマスコミ云々て、
変な推測が入りすぎな気がする。
>>913で言ってたターマック中心の開発を
もう少し詳しく教えて。
>>918の俺の考えていたのと違うようなので、
あなたの認識が知りたい。


925 :音速の名無しさん:2010/07/12(月) 01:22:04 ID:1unRxYe5O
>>912
知った上で言ってる。

ロリオーの実績、知名度のわりにたいしたことないんじゃね?

チャンピオン何回取った?

926 :音速の名無しさん:2010/07/12(月) 01:26:57 ID:1unRxYe5O
ちなみにチーム離れてからタイトル取ったマシンをカウントするのはどうかと思うよ。

後任者の仕事全否定するに等しいし

なんかロリオーってエジソン同様、自己宣伝能力が実像以上に高い類の人間なのでは?

927 :音速の名無しさん:2010/07/12(月) 01:43:54 ID:5UHClQd+0
グラベルで、比べる。

なんてなw

928 :音速の名無しさん:2010/07/12(月) 01:48:54 ID:N/xN4K620
>>924
こういうのみるのってさいろいろな憶測で話すのが楽しいんじゃん
ありのままだけの話するならシトロエン強いよねーでおわるし
突き詰めて話す必要性は感じないなー
むしろそれ知ってどうしたいのかが俺には気になるよ

ロリオーは勝てるマシンを作る事にかけて才能があるわけじゃなくて
ポテンシャルの低いマシンを底上げすることにたけた人だと思うよ。


929 :音速の名無しさん:2010/07/12(月) 02:01:02 ID:PShEqs5W0
>>926
インプレッサは99から00に比べ、00から01の変更は大したことないというのはチームが言っている話なんだが

930 :音速の名無しさん:2010/07/12(月) 02:01:43 ID:PShEqs5W0
>>928
ろくにソースも無い思い込みでエラソーに気持良く語っちゃってるお前みたいの見ると吐き気がするわ

931 :音速の名無しさん:2010/07/12(月) 02:06:32 ID:UT1SczST0
妄想は確かに楽しい
でもそれを垂れ流すんならチラシの裏がオススメ

932 :音速の名無しさん:2010/07/12(月) 02:58:47 ID:1oIC1/IkP
>>928
突き詰めるって、そんな大したこと質問してないでしょ。
「ターマック中心」だけでは大雑把すぎるから、
もう少し細かく説明して欲しかっただけ。
けど、もう回答はいりません。


933 :音速の名無しさん:2010/07/12(月) 12:08:22 ID:N/xN4K620
ラリーXのケネルのコメントの中に
C4はまずターマックのためにデザインされたものだって書いてあることすら
確認もせずにやれ開発方針はどこ行けば見れるとかいうあほの相手につかれただけだよ

934 :音速の名無しさん:2010/07/12(月) 12:12:18 ID:HOZ0PRn30
普通は発言する側がソースを示す物だと思うが、どうでもいいなここは2chだから

935 :音速の名無しさん:2010/07/12(月) 12:42:13 ID:N/xN4K620
>普通は発言する側がソースを示す物だと思うが、どうでもいいなここは2chだから
>>894

ラリーXくらいチェックしてるんだろ


936 :音速の名無しさん:2010/07/12(月) 14:59:51 ID:PShEqs5W0
「シトロエンはターマックでの開発を先にやっている」という何十回も雑誌に載ったようなことしか知らないくせに
>あとシトロエンはそんなにコロコロ開発方針は変えないよ
など詳しく内情を知ったような口を利いてるのは、何か特別なソースがあるのかい?w

937 :音速の名無しさん:2010/07/12(月) 19:00:01 ID:oiVVJnTP0
フォードは車は嫌いではない。
あの、チームオーダー大好きな顎の大きなボスはやめて欲しい。
チームオーダーするくらいなら、個人チャンピオンは廃止しろ。

938 :音速の名無しさん:2010/07/12(月) 19:46:52 ID:UAX0Qizq0
フォードのボスはチームオーナーだから、止めたらチームそのものが消滅するぞw
個人的にはオーダーより息子を何とかしろよと…

939 :音速の名無しさん:2010/07/12(月) 19:55:45 ID:o1z2A1pH0
あれは税金対策だろ

940 :音速の名無しさん:2010/07/12(月) 23:12:21 ID:XQ8KfiYh0
ペタ&アトキンソンも絶賛 インプWRX STIに試乗!
http://www.youtube.com/watch?v=2rNQR0ynK1s

941 :音速の名無しさん:2010/07/13(火) 00:05:07 ID:Q8UOkRlU0
なんだろう、ペターとアトキンソンに絶賛されてもビミョーな感が否めない
ローブが絶賛なら興味が沸くんだが・・・

942 :音速の名無しさん:2010/07/13(火) 00:45:19 ID:WB3w741C0
フォーカス見捨ててC4を選んだペターの審美眼を疑うのか

943 :音速の名無しさん:2010/07/13(火) 01:11:53 ID:CYhuD+Aq0
4ドアのことかと思ったらハッチの方か

944 :音速の名無しさん:2010/07/13(火) 07:12:13 ID:xpaul90bP
ブルガリアからウインドウにコドライバー名も貼ってあるんだな。
ドアのゼッケンも昔みたいにしてほしいわ。

945 :音速の名無しさん:2010/07/13(火) 14:16:29 ID:43O9GKj20
フォードがデュバルにオファー出したのか
引退宣言しておきながら出る気満々じゃんw

946 :音速の名無しさん:2010/07/13(火) 14:55:59 ID:pQkDjP3k0
>>945
ちょっと…違うみたい
フォードは全力で否定w

947 :音速の名無しさん:2010/07/13(火) 16:54:29 ID:n6Lz4x2P0
暴走タクシーの運転手「左足でブレーキ、ミス絶対無い」
ttp://www.asahi.com/kansai/news/OSK201007130082.html

タクドラで、左足ブレーキの使い手なんて凄いな。

948 :音速の名無しさん:2010/07/13(火) 17:28:35 ID:RdTtepYg0
そういえばデュバルはローブに潰された、みたいな記事を何かで読んだけどあれなんだっけな
シトロエンでの1年目、デュバルがローブのペースについていこうとすると、ローブは黙ってペースを上げる
さらにデュバルがくらいついていくと、ローブはさらにペースを上げる...デュバルが自滅するまで、みたいな内容

949 :音速の名無しさん:2010/07/13(火) 17:42:47 ID:uiMojsZo0
ただ単にローブの方が速かっただけじゃん

950 :音速の名無しさん:2010/07/13(火) 18:24:20 ID:RdTtepYg0
それはそうなんだけど、それをミシェル・リザンか誰かが書いてたんだよね、確か

951 :音速の名無しさん:2010/07/13(火) 18:54:30 ID:T+5rDClt0
ラリードライバーなら誰だって、タイム差が縮まれば余力があるうちはペースうpするだろ。

952 :音速の名無しさん:2010/07/13(火) 20:15:05 ID:CYhuD+Aq0
>>945-946
デュバル自身フォーカスをいい条件で
レンタルできるようにする為の
リップサービスなんじゃないか?



953 :音速の名無しさん:2010/07/13(火) 23:57:30 ID:TtWM0HTw0
むいむい

954 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 00:16:12 ID:9BhInFGe0
>>952
それどういう意味があるんだ?

955 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 01:20:54 ID:gfRFQK17P
唇を舐めるというリップサービスですね

956 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 01:29:22 ID:j4pRbCXE0
>>955
だれうまー

957 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 05:43:21 ID:W9CsS82B0
>>955
ライコネンがやったら、ストリップ・・・サービスですね、わかります。

958 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 16:35:57 ID:raHHHnas0
新型マーチに旧型にあった12SRみたいなグレードは出るだろうか?
全日本ラリーでも見かけるので新型マーチにも期待したい

959 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 19:45:25 ID:A/l7ALDMP
デュバルよりガリに出て欲しい。


960 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 00:01:10 ID:QtSy+LUF0
>>958
新型マーチって何ぞや?と思ったら、今さっきTVCMで初めてモデルチェンジしたことを知った。
パッと見フィアット500を連想しちまった。

961 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 00:18:52 ID:CX8dKtiz0
>>958
12SRのエンジンとミッションを流用できるかどうかだな

962 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 20:52:18 ID:Y/d87lyV0
>>958
全日本に、旧型マーチ12SRなんて出てないと思うが?
出てるのは、旧旧型のK11マーチだろ?
12SRは正規のカタログモデルじゃなくて、オーテックジャパンが造った改造車だから、オープンクラス(選手権対象外)でしか出られないよ。
ヴィッツのTRDターボと扱いは同じ。

>>951
日本では国の車検に通った車じゃないと、公道を走るラリーには出られない。
ドリフト小僧の法改造車みたいに、何やってもいいわけではない。
特にトランスミッションの形式の変更は、かなり面倒くさい書類の作成、提出をした上で車検を受けなければいけない。
マーチごときに、そんなに金と時間かけて出るヤツはいねーよ。

963 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 20:53:55 ID:Y/d87lyV0
↑ ×法改造車
  ○違法改造車

964 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 20:55:19 ID:SNZ6Acrx0
というか、MT仕様が用意されていないことを理由に車を買い控えている奴ってのが
ものすごくたくさんいるだろw

965 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 22:10:01 ID:ZHOXJCAW0
MT仕様がないのか?<新型マーチ

966 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 22:11:14 ID:Pyf6Uum20
ちょっとマーチくり

なんつって

967 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 22:39:44 ID:ZSOSe1vE0
【審議中】

         <⌒/ヽ-、___
        <⌒/ヽ-、___/
      <⌒/ヽ-、___/
     <⌒/ヽ-、___/
   <⌒/ヽ-、___/
  <⌒/ヽ-、___/
/<_/____/ 

968 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 23:27:17 ID:sWCOPpZh0
>>962
まてまて。
揚げ足とるようだが、U12SSS-R、あれもオーテックの特装だぞ。
ちなみにJAF規定だと、カタログ掲載で、スポーツ登録がしてあれば公認台数の規定はないはずだ。

あと12SRが出てないのは、ラリーだと車両の排気量でキツいのもあるんじゃないか?

969 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 23:36:27 ID:AXnaQE3P0
>>968
12SRは車両製作したチームがあるが、直前になってレギュレーション不適合が発覚した
なんか雑誌で推奨までされてたらしく責任問題にまでなりそうになった

970 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 23:43:33 ID:Y/d87lyV0
>>698
揚げ足取りですか?w
オマエはいつの時代の車両規定の話をしてるんだ?
ずっと過去の思い出の中に閉じこもったままですか?

マーチ12SRが全日本ラリーのJN1クラスに出られないことは、現役の日本のラリー関係者だったら大抵知ってるよ。
騒動があったからな。

揚げ足取るつもりなら、もうちょっと調べてからにしな。

971 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 23:50:54 ID:bWhdKV/d0
>>970
騒動についてkwsk

972 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 00:03:36 ID:Y/d87lyV0
>>971
JAFスポーツ(ライセンス保持者にJAFメイトと一緒に送られてくる冊子)とプレイドライブに、JN1クラス参加可能車両としてマーチ12SRが紹介される。
        ↓
それを見て、12SRで車両を製作した人が現れる。
        ↓
よく車両規則を読むと、メーカーのラインで作られた正規モデル以外の特装車は出れないことが発覚。
        ↓
車両を作った人が、「ふざけんな!JAFが発行物にいいって書いてあったのに、出れないとはどういう事だ!」とは言いませんと、大人の対応を見せる。

973 :フラッド ◆qNBVIjZucY :2010/07/16(金) 00:07:50 ID:HVTruyfa0
あれま・・・
プレイドライブはともかく、JAFスポーツは不味いな。

974 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 00:21:00 ID:8YzA90Ag0
>>972
d、さすがにJAFメイトはまずいなww、大人の対応した人は偉いな、そこで騒げば色々面倒な事になるからね

975 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 01:38:14 ID:wYmdYAgK0
たとえると
パルサーVZ-Rは良くて
パルサーVZ-RN1はダメなんだな

976 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 03:08:10 ID:Mkv/R1tF0
>>975
年がばれるぞ。

977 :968 :2010/07/16(金) 12:20:44 ID:VgGNkv0J0
いやはや、お騒がせ申し訳ない。
メーカー特装は使えなくなったのね。
そいや、コルトCも生産ライン車だもんねぇ・・・・・・(´・ω・`)シツレイシヤシタ

しかしマーチにそんな騒動があったのね。
フツーなら製作者怒るだろうに、大人だなぁ。

978 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 13:27:40 ID:X9kJ6Ltn0
フォードのRS500と
DS3レーシングの予約販売してるとこみっけた


うれるのか・・・

979 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 14:32:53 ID:6NcKW3pU0
新型マーチの話題を見ていて思いついたのだがティーダに載ってる
1800ccエンジンと6速MTを新型マーチに載せれば楽しめる車が出来るのではないかと思った
日産のモータースポーツはGT-Rに傾倒し過ぎていてラリー好きにはイマイチ面白くない
あと新型マーチにはMT車の設定自体がないが年配の方への販売は大丈夫なのか?
スポーツモデル以上に重要な気がするのだが日産の販売の下手さを表している気がする

980 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 17:18:29 ID:X9kJ6Ltn0
ヘニングの米に気になることが
ターマックでのフォーカスは理解できない
みたいな事書いてあったけどどういう意味なんだろ

981 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 19:51:43 ID:ScQC3DUoP
http://www.youtube.com/watch?v=7hj37DIRchI
今WRC選手でこれやったら、某元F1ドライバーが一番有利かも知れんな
フォーミュラカーの挙動は一番よく知ってるだろうし

982 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 21:38:50 ID:jd5fQ2rI0
グラベルもこれでよくね?
中古のF3とかでやれば安くあがるだろうし
見るほうは面白いよね

983 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 22:01:57 ID:bh1N5p7S0
コースオフした時を考えると怖いな

984 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 22:21:48 ID:fZU/ZTeF0
アホばっか

985 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 22:26:02 ID:tgfq/bvg0
フォーミュラってサスで車高上げれば
まんまバギーじゃん

986 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 22:33:11 ID:qMQ1wmMX0
むかしむかし、人工知能を搭載したフォーミュラカーが、チョット車高を上げて「ラリーモード」などとのたまうアニメがあってだな・・・

987 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 22:40:36 ID:RkLhuFSA0
マッハ号キターーーーーーーー

988 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 22:46:06 ID:CYJtDWO30
ナイト2000キター

989 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 22:47:36 ID:X9kJ6Ltn0
.>むかしむかし、人工知能を搭載したフォーミュラカーが、チョット車高を上げて「ラリーモード」などとのたまうアニメがあってだな・・・

海の上走ったりする黒い車もいましたね
あとタイヤが膨らんで車高があがる
ハイテク武装車も最近・・・

990 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 23:03:45 ID:VgGNkv0J0
>>986
懐かしいねぇ、消防の頃よく見てたわw

991 :音速の名無しさん:2010/07/16(金) 23:29:51 ID:evIK4rJ40
989、キミを信じる


992 :音速の名無しさん:2010/07/17(土) 01:50:50 ID:vhLGHBz40
>>986
俺そのアニメのゲーム持ってるよ(今も家にある)
スーパーファミコンよくやったなぁ

>>990
俺と同世代だw

993 :音速の名無しさん:2010/07/17(土) 02:04:06 ID:r9p9qBJ7P
若くはないんだろうけど若いのね

994 :音速の名無しさん:2010/07/17(土) 07:11:37 ID:2KAwQLg10
次スレ立てます

995 :音速の名無しさん:2010/07/17(土) 11:45:20 ID:nz7AHf2WP
>>994
次スレを立てたなら、リンク貼れよ

WRCもあるんすよ!SS132
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1279318438/

996 :音速の名無しさん:2010/07/17(土) 13:57:09 ID:bpxJK3iI0
>>994>>995


997 :音速の名無しさん:2010/07/17(土) 18:16:48 ID:MQkrYnHI0
1000ならToyotaがdBでWRC復帰!

998 :音速の名無しさん:2010/07/17(土) 18:50:50 ID:s2f2dzHz0
1000ならToyotaがハイエースでWRC復帰!

999 :音速の名無しさん:2010/07/17(土) 19:30:25 ID:VvGeS+Ce0
999なら次1000

1000 :音速の名無しさん:2010/07/17(土) 19:31:44 ID:H99ZgvQw0
1000ならToyotaがアクシオSGT仕様でWRC復帰!

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

213 KB
★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.00 2017/10/04 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)