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ローソン★ガードナー◇レイニー◆シュワンツ☆5

1 :音速の名無しさん:2010/04/29(木) 05:02:38 ID:dShE3huj0
ローソン 1958年3月11日 チャンプ4回/優勝31回/PP18回/FL21回
ガードナー 1959年10月11日 1回/18回/19回/ 
レイニー 1960年10月23日 3回/24回/16回/23回
シュワンツ 1964年6月19日 1回/25回/29回/26回

スレタイの4人を中心に、スペンサーやロバーツ、マモラ、サロンなど
スターが集結していた黄金時代。
80年代〜90年代前半のWGPを語るスレです。

5 :音速の名無しさん:2010/04/29(木) 14:31:38 ID:iblorPEbP
オリジナルフレームで走ってた頃?

6 :音速の名無しさん:2010/04/29(木) 14:35:58 ID:RmaIT/db0
これですな

ttp://v4.sportnetwork.net/mainadmin/img/1801147794110.jpg

7 :音速の名無しさん:2010/04/29(木) 14:49:55 ID:669kWziQ0
ドゥーハンがないのはなぜ?

ローソン、ガードナーの全盛期と入れ替わりって感じだけどね。
でも、91年は確かにレイニーが強かったけど、チャンピオンまで
もう一歩だったし(アッセンの転倒が惜しかった)、92年も
アッセンの転倒で大けがまでは他を圧倒していた。

アッセンと言えば91年のシュワンツのファーステスト・ラップが
結局10年位破られなかった。91年は最低重量が130kgに変更され、
しかもミシュランがAグレードタイヤの供給を止めて、スズキには
踏んだり蹴ったりの年だったけど、それでも記録にも記憶にも
残る名レースがいくつもあった。もう、かれこれ20年も前の話なんです
けど。年食ったw

8 :タナケン、復活!?:2010/04/29(木) 18:01:09 ID:z631jvXW0
>>5
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1272531572142.jpg
それはこっち

9 :音速の名無しさん:2010/04/29(木) 18:44:19 ID:IBF+mlbh0
>>6
こっちはホンダ製のフレームでカウルだけオリジナルって事?

10 :音速の名無しさん:2010/04/29(木) 18:48:21 ID:RmaIT/db0
ロールスターカラーの時もフレームはシュバリエじゃないのかなあ?
>>6 の画像を見るとカウルの形がだいぶ違うし、フロントフォークや
スイングアームもオリジナルとは違うように見える。

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