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□■バーレーン■□F1GP総合 LAP566□■オーストラリア■□

1 :音速の名無しさん:2010/03/07(日) 21:47:01 ID:Og/g/bPp0
F1GPの総合スレッドです。各グランプリごとの話題はこちらでどうぞ。
特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
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前スレ
□■合同テスト■□F1GP総合 LAP564□■バーレーン■□
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2 :音速の名無しさん:2010/03/07(日) 21:54:05 ID:nFflxC6C0
  _______√ ̄乙-¬ こ、これは>>1乙じゃなくて
∠◎__農_____◎-′シャークフィンなんだから、変な勘違いしないでよね!

3 :音速の名無しさん:2010/03/07(日) 21:54:10 ID:dwLjGwZw0
乙! >>1


4 :音速の名無しさん:2010/03/07(日) 21:56:27 ID:vqhcKCEO0
アロンソ
       マッサ
ハミルトン
       ベッテル
ウェバー

5 :音速の名無しさん:2010/03/07(日) 21:59:42 ID:LAB19ZYKO
開幕戦いつ?

6 :音速の名無しさん:2010/03/07(日) 22:03:50 ID:vqhcKCEO0
>>5
今週末だぞ。早くCS契約せんとな

7 :音速の名無しさん:2010/03/07(日) 22:05:51 ID:7vnxV98KO
HRTって何の為に出場するんですか?
教えて下さい、エロい人。

8 :音速の名無しさん:2010/03/07(日) 22:13:05 ID:NqnTEldN0
新市場開拓によってバーニーがもっと儲けるため。

9 :音速の名無しさん:2010/03/07(日) 22:37:27 ID:SDz38TsBO
ミハエルトレインが出来そうな予感

10 :音速の名無しさん:2010/03/07(日) 22:47:43 ID:jgp+LFRO0
見えるぞ・・・
1コーナーでお互い譲らずにぶつかる・・・ハミルトンとミハエルが!



ぶつけ合いならミハエルに勝てるやつなんざいねーよ

11 :音速の名無しさん:2010/03/07(日) 23:01:15 ID:paFv/WHC0
>>10
97年のビルニューブ

12 :音速の名無しさん:2010/03/07(日) 23:03:00 ID:hZxUrKTc0
    _/                 \
ー ニ ァ    /   /, /   、   `ヽ.  \
   / ,   〃 /  /' │   :lヽ    ハ   \
  / /  // /  /  │   :| !    i|  l   ヽ
 / イ   l | │ j  ∧     l |\  i| │   \
 l/ |   | l ∧ ハ  l  '.   ハ j  ヽ i| │   } ̄
││  l|│ナ下/-ヽ |  ヾ /_ム'― 弋| │  ! j
 j. │  |i V ,ィテ圷、ヽ   ∨ ィチ示k l:  ト  W
   ヽ  |  ハ` Vf:::::i}       Vf:::::i} Y|  ム N
    ヽ |ヘ i l  ゝー'       `ー'' ハ! ,) }i|  …>>1
      `l ヽム        '         /:/ ルイN
       ',   |ヘ、     ‐       ィ' / / il
      ヽ lヽ >,、       イ/7 /
      \! V厶|>ー <レ_'/ //
          >'´/ノ       L、ヽ
       j-'   | ____   |  \
     ノ¨´     |´  _`ー<|    \

13 :音速の名無しさん:2010/03/07(日) 23:06:54 ID:gqThSaxH0
開幕戦はこのスレ番が優勝

14 :音速の名無しさん:2010/03/07(日) 23:07:13 ID:dwLjGwZw0
>>9
それはトゥルーリみたいな、根気の続かない瞬間一発屋の得意技だろう

15 :音速の名無しさん:2010/03/07(日) 23:11:54 ID:Yu9oDDCd0
>>12
長門おおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお

16 :音速の名無しさん:2010/03/07(日) 23:18:43 ID:jgp+LFRO0
>>11
往年の悪い意味でのライバルも復帰間近だったのにねえ・・・

17 :音速の名無しさん:2010/03/07(日) 23:19:34 ID:yFYr3ki30
95年も97年もインを閉められてたよな。
95年はマシン破損でリタイヤ。でも97年は完走。

つまり、97年のウィリアムズはちゃんと「顎対策」済みだったとw


18 :音速の名無しさん:2010/03/07(日) 23:24:14 ID:ZiCnzSRSO
10年前のシーンを覚えてられるなんて尊敬するわw

俺は今シーズンがF1見始めて4シーズン目になるが、4年前ですら覚えてる自信無いのに

19 :音速の名無しさん:2010/03/07(日) 23:24:41 ID:rOfFoNiA0
ヒスパニアは、何を根拠に自分たちが新チームのなかで1番速いって言ってんの?

20 :音速の名無しさん:2010/03/07(日) 23:25:13 ID:nZNacAkb0
カルン・チャンドック 「ヒスパニアはポイント獲得も不可能ではない」
ttp://f1-gate.com/chandhok/f1_6699.html

>チャンドックは、2007年と200年にはレースに優勝することもあったが、

200年…?

21 :音速の名無しさん:2010/03/07(日) 23:26:15 ID:TtFLa/ig0
そういやF−1サーキット借り切って撮影したAVどうなった?

22 :音速の名無しさん:2010/03/07(日) 23:27:03 ID:if/WJCix0
>>13
ニックか・・・
それはさておき、今年はどうも95年に戻ったような気がしてならないんだよな〜。
95年に参戦できなかったロータスが16年越しに舞い戻ったり、ワースがシムテックで成し遂げられなかった夢の続きをしにきたり。
フォルティのポジションにヒスパニアがすっぽり入ってくれるのも面白い。
後はベネトンがルノーに、ティレルがなんやかんやでメルセデスになったり。

今の所、1995年の2強が当時のティレルのポジション、ティレルが当時の2強のポジジョンに付いたって見方。
フェラーリとマクラーレンが当時の3・4番手から2・3番手に付いたって感じ。
ま、メルセデスが1番手って事はないと思うけど・・・

23 :音速の名無しさん:2010/03/07(日) 23:27:44 ID:S62HzLj40
ミハエルの復帰でヒルも燃えてるだろうな

24 :音速の名無しさん:2010/03/07(日) 23:28:29 ID:92mvvLSd0
>>21
カートコースだぞ

25 :音速の名無しさん:2010/03/07(日) 23:33:35 ID:WBTux5vL0
>>22
後半意味がわからんのだが

26 :音速の名無しさん:2010/03/07(日) 23:35:12 ID:hqWIstup0
すごい
http://www.youtube.com/watch?v=jCwiN8THm5I

27 :音速の名無しさん:2010/03/07(日) 23:38:51 ID:9vvvPWHCP
しつけーぞチンカス >>26

板違い荒らしは失せろ

28 :音速の名無しさん:2010/03/07(日) 23:41:52 ID:N83cPqZW0
>>25
ティレル→BRM→ホンダ→ブラウン→メルセデス

ってことをいいたいんだろ

29 :音速の名無しさん:2010/03/07(日) 23:43:55 ID:YXWxWSlq0
>>20
インドの秘法で千八百年以上生きてるんだよ

30 :音速の名無しさん:2010/03/07(日) 23:46:13 ID:9vvvPWHCP
>>28
にしたって、何で昔に当て嵌めたがるんだろうな?
昨日見た夢を語りたがる困った奴や、五島勉センセーに通じるもんを感じてしまうがw

31 :音速の名無しさん:2010/03/07(日) 23:47:56 ID:EN6RICws0
次スレからはスレタイを□■ □■に戻そうぜ

32 :音速の名無しさん:2010/03/07(日) 23:49:50 ID:tsdVOm8n0
>>7氏のような意見がニュース記事なんかでも見られるけどさ。

そんなのいくらでもあったよね? 90年代に入ってからも。
遅い車が危険なら、予選107%ルールでも復活させたらどうだろ?

弱小チームが頑張る姿は、結構好きなんだけどな。
そういう時代じゃないのかな。

33 :音速の名無しさん:2010/03/07(日) 23:50:43 ID:RHEYcLjeO
赤いマシンに乗るジャックなんか既に98年に実現済みだったんだよな

34 :音速の名無しさん:2010/03/07(日) 23:53:03 ID:WBTux5vL0
>>30
うん、単純にそう思って。
俺はこんな事覚えてるんだぜ!といいたいって事なら分かるのだけど。

そもそもティレルとBARは関係ないだろ。参戦権の買い取りだけで、チームもちがえばクルマも全く無関係だよ。

35 :音速の名無しさん:2010/03/07(日) 23:55:00 ID:YXWxWSlq0
>>34
ティレルのスタッフみんなクビにしたもんなBAR

36 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 00:03:28 ID:LMulxyHL0
>>31
正直今のスレタイのスタイルはモナコ・トルコ・オフ限定でいいと思う

37 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 00:06:21 ID:ZlDpDYvyP
>>14
車やチームの問題でもあるんじゃないの

38 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 00:11:55 ID:VSlQIlHF0
F1ニュース見てたらハイドフェルドが寂しそうにサーキット見てる姿が映って泣けた

39 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 00:11:59 ID:xhnYwmMwO
>>12

一目惚れした!好きだよ

40 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 00:16:06 ID:QMABv/+F0
今日すぽるとF1でる?

41 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 00:17:23 ID:kAedqHzg0
>>20
バトンのインタビューにあった「ボーダゴン」もな
海神でも出てくるのかと

42 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 00:17:27 ID:eg5tqJMJ0
鉄拳6 世界大会優勝者、韓国独占
http://tvde.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/jlab-dat/s/567105.jpg
http://tvde.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/jlab-dat/s/567108.jpg

43 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 00:20:59 ID:vp26/2Id0
>>28
BRMとはまた古めかしいチーム名をwww

44 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 00:21:39 ID:v3YPrPL70
>>42
致違い書き込みを非難されて、今度は焚き付けかよ、クズ
日本の恥はスッコンデロ

45 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 00:32:11 ID:LlzY+0ze0
そういえば今年の地上波のOP曲は去年と同じ曲に決まったんだよね

46 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 00:39:15 ID:oSz/+1Pc0
レッドブル、ピットストップを2秒以下で完了
ttp://f1-gate.com/redbull/f1_6705.html
これは本当の意味でピット勝負になるかもしれないな

47 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 00:43:09 ID:LMulxyHL0
まあ基本的にああいうのは2年契約が基本だろうしね
あの悪名高かったFLASHも2年やったし

48 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 00:44:00 ID:eg5tqJMJ0
すごい
http://www.youtube.com/watch?v=jCwiN8THm5I

49 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 00:45:15 ID:XIpySmQ90
韓国がどーしたとかマジうざいので消えて下さい。
日本人である事しか誇りがない方でしょうが、ここ以外のどっかで頑張ってね。
さよなら。

50 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 00:45:17 ID:jTbaSA+/0
>>48
いい加減に邪魔なんだが
日本人はさっさと死ね

51 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 00:45:36 ID:SiOyeiJPP
>>46
みっともないミスを晒してきたピットクルーの名誉挽回に期待だ

52 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 00:48:34 ID:y7RTWsVV0
ここが在日スレだ

53 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 00:52:27 ID:v3YPrPL70
死ねカス ID:eg5tqJMJ0 ID:jTbaSA+/0

54 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 00:53:04 ID:uR0Ey/scO
公式の最速ピットタイムってどれくらい?

55 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 00:57:50 ID:30K41EvQ0
>>47
2007年のアニメムービーが曲の印象をも悪くしてしまった感じだな。
アニメの前に流すコース紹介も個人的に嫌だった。「カタロニアの風を・・・」とか言われてもなぁ。

56 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 00:59:50 ID:XIpySmQ90
>>54
ピットタイムの公式ってあんの?なくね?

57 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 01:03:33 ID:v3YPrPL70
無いでしょ
時計のスタート/ストップもアバウトだし

58 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 01:08:02 ID:LMulxyHL0
コース紹介やドライバー紹介自体はあってもいいと思うけど、
確かにフジテレビにはもう少し真面目にやってほしいな

59 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 01:09:11 ID:QYAfACwS0
>>54
表示で出たのは3秒台後半ぐらいじゃなかったっけ?

60 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 01:10:46 ID:QYAfACwS0
そういえば、フジテレビ携帯サイトでF1の動画とかLT流すらしいな。月525円とかw
でも生中継をしない彼らにLTって鈴鹿に行くとかそういうの以外あまり意味がないんじゃ?
CS班はPCつけるだろうし

61 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 01:20:15 ID:xJsLwvHs0
iphoneのアプリでそんなのなかったっけ

62 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 01:28:03 ID:XIpySmQ90
>>61
iPhoneのアプリは超いいよ。
動画はないけど、カンガルー完全にいらない。http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQY9oIhDA.jpg

こんな感じ

63 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 01:28:24 ID:f8GG52e2O
>>61
「F1 Timing App」かな?
LTはもちろんのこと、コース上のマシンの位置も分かるから非常に便利。
ただし電池の消耗が激しいから充電しながらみたほうがいいかも

64 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 01:31:59 ID:XIpySmQ90
あとタイム差とかセクタータイム、ピット回数とか文字情報も出る。
ドライバー名をタップすると、どこ走ってるかもマップにプロットされる。
かなりオススメ。

65 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 01:32:21 ID:6GS1lD+A0
>>58
あれは確信犯だから改まりようがない
ああいう演出が新規の視聴者を得るために必要だと本気で思ってるんだよ
フジの中の人がインタビューで言っていた


66 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 01:33:49 ID:TaMlJ8AP0
カルン・チャンドックってスーパーライセンス取れるの?

67 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 01:40:37 ID:ptR30UGX0
取れるでしょ

68 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 01:43:52 ID:ZlDpDYvyP
>>65
俺が新規の人だったら、ああいうのも目を惹いてちょっと興味持ったかも
逆に、ちょっと見たらすぐ嘘だってバレる、トヨタやカズキが有望であるかのような異様な担ぎ上げは、
視聴者ナメ腐ってんのかコラってなって、逆効果
まあそれはスポンサーへの媚びへつらいで、視聴者不在だったんだろうけど

69 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 01:45:07 ID:ld6oKuaTO
>>46
わざわざ言わなきゃいいのに
フェラーリとかメルセデスはなんか秘策がありそうだけどな

70 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 01:49:44 ID:hUCSBekK0
iPhoneのやついいけど3800円なのかw


71 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 01:59:44 ID:B0Q3/kDD0
わくてか

72 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 02:03:24 ID:f8GG52e2O
新興チームのクルーは大丈夫なのかよ…w
給油がないからって舐めてんじゃねえだろうな

73 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 02:07:36 ID:qI7hQmxr0
>>70
ちょっと考えてしまうなぁw

74 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 02:08:17 ID:XL7fdIj0O
二秒って

75 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 02:15:45 ID:ercMBTn90
>>70
高すぎるよな
オレは実況スレでいいや。かなり正確にみんなが実況してくれるからw

76 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 02:18:14 ID:Gq+/zCyC0
iphoneのはたまにブースト仕様で超加速するから面白いぜw

77 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 02:27:30 ID:ld6oKuaTO
ピットで停止せずにタイヤを交換できる方法はないかな?
マシンを手で押すのは禁止なんだよね?

78 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 02:30:43 ID:S1AmoD2w0
ESPNのトップにある「批評:USF1は成功できる」って記事、そろそろなんとかした方がいいな

79 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 03:02:57 ID:AD0fnqEPO
開幕直前SPみたいなのやれよ

80 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 03:04:01 ID:wshTwp46O
開幕戦今週か
ワクワク

81 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 03:49:34 ID:HYtq2Tk70
>>77
マシンを超低速走行させてクルーは台車かなんかに乗せて作業か?
ピットレーンでの作業は禁止なわけでさすがにそれは無理だろ。
それ以前にマシンをどうやって上げるかだな。

そういえば93年にロータスはアクティブサスの信号入力で
ジャッキを使わないタイヤ交換をやってたが
地面からタイヤが3cmしかないからミスが多かったらしい。
上手くいけば2秒は短縮できる計算だったとか。

82 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 03:54:35 ID:p3jsJyyQ0
>>81
インディも似たようなことやってなかったっけ?


83 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 05:08:36 ID:dg10HKJQ0
どうせピット作業で死人が出て
安全対策で5秒間ルールとかできるんだろうな

84 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 05:22:28 ID:qkDtRUg4O
自身の身体にすら空気抵抗の低減を狙うとは流石だな可夢偉。
http://004.shanbara.jp/msports/data/09223.jpg

85 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 05:27:13 ID:kZ3fJQI+0
頑張ったのは認める

86 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 05:54:12 ID:WZiuUElr0
違和感無くて一瞬分からなかった

87 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 06:08:56 ID:pfS0a35T0
気が早いと笑ってくれ。実はさっきLTが例年通り動くかどうか確認の為に
2009に使っていたLTを開くリンクURLで開くか試してみたら…
そうしたらランタイムエラーになっちまって表示されず。
何?よーわからん…orz FIAの公式サイトのLTは何か改装でもしてるのか?

88 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 06:10:10 ID:0THAmUDV0
普通に開いたぞ

89 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 06:11:20 ID:pfS0a35T0
>>88 サンクス

orz オレ側の問題なのか…

90 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 06:28:52 ID:sAJBVFY80
>>89
やってみたら、うちも同じエラーが出るんだが・・
何かアップデートしないといけないんだろうか?
ちなみにfirefox、IEで共にエラーが出た。


91 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 06:35:30 ID:hLHyu0/sO
タイヤ交換だけなら2秒で出来るが、車が止まってから発進するまではジャッキで上げ下げあるから2秒台は無理

92 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 06:42:59 ID:pfS0a35T0
>>90
そうなのか…。 原因はまだコッチも判らんorz
色々と検索中

93 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 06:58:05 ID:O8qlJON9O
川井ちゃんがいいかけたロックピンがどうのっての詳しく

94 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 07:08:20 ID:UrIyHEah0
>>62
おお、なにそれ? iPod touchユーザだけど知らない(´・ω・`)

95 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 07:39:37 ID:ue8CtRz60
いよいよ今週だぜ!とりあえず昨日NEXTは契約しといた
金曜日が楽しみで仕方がない

96 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 07:42:40 ID:ewikoFkX0
バトンの開幕7戦6勝と予想w

97 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 08:02:37 ID:X8k6Ny+o0
同じマシンならハミチンの方が圧倒的に速く走らせられるだろ
ボタンはハミチンの半分くらいしかポイント取れないと思う

98 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 08:12:24 ID:vmPWOC0AP
今年は気持ち悪いオタの共演か、顎ハミカムイ眉毛でトップレベル
ほんとただの害悪、消えれば良いのに

99 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 08:18:39 ID:/oQRY1TZO
半分も取れると思うか?

バトンはハミルトンの何秒落ちだよ・・・

100 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 08:22:58 ID:ue8CtRz60
このスレは何なんだ?

http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1267376453/

101 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 08:48:21 ID:SpafFWoX0
アグリ、首くくった?

102 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 08:48:29 ID:+3DbqTOA0
モータースポーツ実況板(2chブラウザ必須) http://live-racing.net/livebbs/live/
って404なんだけどどこかに移転した?

>>87
ブラウザ(sleipnir)ごと落ちてしまった
う〜ん…

103 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 08:50:27 ID:lOKzLfLZ0
>>82
インディカーはエアジャッキ内蔵。93年のロータスはピットの路面に台を置いてその上で
停止したマシンがアクティブサスの操作でタイヤを地面から浮かせて交換する。

104 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 08:56:57 ID:SpafFWoX0
ライコネン、事故で死ななかったのか

105 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 09:06:52 ID:OwTYcTig0
ピットクルー10人くらいに絞ったらスッキリするんじゃない?

Fジャッキ:1名
Rジャッキ:1名
しゃもじ持ち:1名
フロントタイヤ:4名(インテーク内掃除兼務)
リアタイヤ:4名(インテーク内掃除兼務)

残りはピット内でPC睨めっこ+モニター観戦

106 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 09:07:27 ID:7R0Tn5G90
タイヤ交換にたった2秒ってホイールナットやめて
ラジコンの1/8レーシングみたいなクイックリリースレバーにするのか?
更に車体側から操作すればピットクルーはタイヤを外して入れるだけで済むけどな。

107 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 09:36:26 ID:w2uDbKWL0
前スレで賠償金がどうこう言ってるやつがいたけど、半袖や短パンでピット作業してたクルーもいたな。

108 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 09:42:36 ID:9NAYtIn8O
ロシアの新人と互角とかありえんだろう。
クビサは歴史に名を残す天才ドライバー。
フェラーリやマクラーレンに乗れば、
アロンソやハミルトンにも楽勝。

109 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 09:44:43 ID:KXg35bSO0
>>103
ロータス懐かしい、サーフボードとか呼ばれてたっけ?
今年2秒以内になりそうって事は締め付けそれぞれ0.5秒以下、タイヤの入れ替えも1秒以下とかなのかな。

あとブルーノがHRTを新規チームで一番速いみたいな事言ってるけどテスト皆無で大丈夫なのかね。
シーズン中テストも出来ないだろうし、シーズン前テスト分の遅れがそのままずるずる響きそうなんだけど。

110 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 09:47:08 ID:/OCHcf3G0
>>84
ペーターさん肉食系男子に見えるな
草食系に見えるのはハゲてるからだったのか

111 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 09:51:12 ID:PpKdPUWY0
>>46

すげー、DTMのアウディ陣営より1秒も速いとは・・・。

112 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 10:01:20 ID:7UvqwgrS0
>>108
つまりニック最強と言いたいわけだな
クビサはF1史上最キモとして歴史に名を残すだけだろう

113 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 10:32:06 ID:lOKzLfLZ0
>109
HRTはさすがに開幕直後はgdgdだろうけど、ダラーラのマシン次第では
いいとこ行くかも?
ダラーラは最近の量産フォーミュラでは最大シェアだけど、ワンメイクカテ
ゴリーが多いからなんとも判断がつきにくいなあ。

114 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 10:39:06 ID:QbjZ3xORO
>>100
モタスポでは一番の糞スレだよ。ここのアンチ達は異常者

115 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 10:50:32 ID:yw8lpE5r0
バーレーンのコース改修を今さっき知った・・・なんだありゃ?

116 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 10:51:42 ID:KXg35bSO0
>>113
あぁ、そう言えばシャーシはダラーラ製だったっけ。それなら信頼性の確保なんかついては
比較的早めに確立できるのかな。考えてみると新規チーム三者三様のマシンの製造方針だねえ。

117 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 11:24:17 ID:1/9JD3Ay0
例年以上に開幕するのが楽しみだけど始まると期待を裏切られるのがF1だからなあ
98の枕ー連みたいにフェラーリだけ異次元の速さというのはやめてくれよ。
あとステファン入れて欲しかったなあトヨタのマシンがどれぐらいやるか見たかったな

118 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 11:27:38 ID:1wM0cOht0
ステファンって参戦してたらチーム転売しようとしてたの?
俺の月収以下の年商の企業がF1参戦とか、ジャックも騙されてたのかな。
カズキ? それはどうでもいいけど。

119 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 11:29:07 ID:w5nxJnVu0
>>117
>あとステファン入れて欲しかったなあトヨタのマシンがどれぐらいやるか見たかったな
進歩の速すぎる世界だから、仮にステファンが貰った時点で今期最強のマシンだったとしても
開幕までの開発であっという間において行かれるんじゃない?
良くて開幕戦ポイント取れるかどうか。
シーズン後半には新規チームと争ってたりして。
元がもっとレベル低いと更に下になりそう。

120 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 11:32:04 ID:Z5WqyB9f0
ステファンのマシンそのものはよかったのかもしれないけれど
車を動かすのはドライバーだぜ

誰が契約済みだったか、知らないわけじゃないだろ・・・
ステファンは始まる前から、終わってたんだよ

121 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 11:36:54 ID:8GtruaHd0
>>117
独走するんだったらフェラーリよりマクラーレンな気がするな
バトンがそれを阻止する可能性が高いがw

122 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 11:38:00 ID:VSlQIlHF0
>>120
あのバトンでさえマシンがあれだけ速ければ優勝できたんだぜ
万に一つはあったかもしれないぞ

123 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 11:39:43 ID:1wM0cOht0
マシンがいいので、それなりに速そうなバトンが嫌だな。
誰かをオーバーテイクする度にピットが映って、ジェシカとジャージンガーが映るのが嫌すぎる。
ハミ父が消えただけマシか

124 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 11:43:08 ID:I3G5C9T2P
マクラーレンはストップ&ゴーだけ速そう
根拠はない

125 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 11:43:09 ID:1wM0cOht0
ヒスパニックだけ木曜に走らせて強度チェックしないと金曜に走るの嫌だな。

126 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 11:46:51 ID:1wM0cOht0
ところでマクラのRWはまだ承認待ちなの?
アレで本番走らせて、速かったらレギュ違反にするトッドの作戦なの?

127 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 11:49:14 ID:qRhNxfkM0
テストが進むたびにザウバーの調子が下がっていってるのが気になる。
トラブルも多いし素性がよいと思われてた今年のマシンも今ではトロやインドあたりにも並ばれたんじゃなかろうか

128 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 11:50:00 ID:7UvqwgrS0
>>124
ハミルトンが得意だからとか?

129 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 12:02:13 ID:6NHzrKn20
>>126
トッド=フェラか。
あり得るな。

130 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 12:04:07 ID:lnX44b0W0
F1データネットで2010のレギュレーション見てきた。
Q3進出組は、予選後に燃料は入れられないみたいに書いてたんだけど、
そのまんまなの?

131 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 12:07:07 ID:upiXFjdh0
>>130
いくらなんでも、それはないんじゃね

132 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 12:09:01 ID:zqP5i7MRO
>>130
タンク容量的に無理な気がする

133 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 12:12:37 ID:8WKmpoNuO
>>122
ありもしないことでいくら万に一つったって、丸っきり無根虚な寝言こいてもしょうがねえだろ

134 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 12:18:01 ID:ue8CtRz60
しかし、フェラーリのエース・ドライバーが解雇されて浪人なんて前代未聞の事態だな

135 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 12:18:40 ID:mknEm/bu0
>>130
意味ないだろ。
どちらにしろフルチンでスタートなんだし。


136 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 12:22:06 ID:upiXFjdh0
>>135
下位チームはどーせ周回遅れになるってことで、数周分少なめに燃料搭載することはするだろね

137 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 12:25:51 ID:L+te3QJC0
>>130
FIAのオフィシャルF1Webサイト見たけど
スポーティングレギュレーションのバルクフェルメの項に
Fuel may be added to the cars
の記述があったので予選終了後のバルクフェルメ中に給油出きる。
よってF1データネットで2010の・・・は間違ってるはず。

138 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 12:29:38 ID:/vYOO8Op0
正確に知りたいならFIAホームページにあるレギュレーションを直に読めよ。
転載や翻訳を経ると不正確になる。

139 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 12:30:49 ID:mknEm/bu0
>>136
まさに漏れが言おうとしたことですな。
かわりに説明乙。

140 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 12:35:00 ID:L+te3QJC0
>>136
もっと言えばどうせ完走できないんだったら燃料半分でスタート・・・
もあったりして、というか昔はあったらしい、半分というのは言いすぎだが。
あと、137はバルクフェルメじゃなくてパルくフェルメが正解です。すんません。

141 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 12:35:39 ID:I3G5C9T2P
>>128
そう、ハミルトン特化型だとそっちになりそうなんで

フェラ、レッドブルはなんとなくコーナー重視っぽいし
メルセデスもミハエル仕様になるとそっちに傾くかなと

142 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 12:36:03 ID:30K41EvQ0
>>136
F1チーム運営シミュレーションを思い出したぜ・・・
少しでも速くする為にそうするんだろうけど、万が一って事もあるからな〜。
でも、バーレーンで45周分位しか積まないチームが出てくるのも仕方なしか。

143 :まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2010/03/08(月) 12:48:43 ID:raMu4jqcO
>>135
いや、それは違うな。
ルイスだけはハミチンでスタートするわけだ。

144 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 12:50:31 ID:hjPJvaX6O
F1速報の10Pのカズキって、何かに凄く似てる気がする
なんだろう…AAかも

145 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 12:51:22 ID:kBPZUVcm0
なんか今年はゴキが獲りそうな気がするなあ

146 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 13:02:16 ID:w2uDbKWL0
>>140
半分どころかアピールのため4,5周分で地元を走ったチームもある。

147 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 13:02:55 ID:7UvqwgrS0
普通に考えたらアロハミのどっちかだろうな

148 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 13:10:55 ID:i8VMIUAo0
うちのケーブルONE・TWOはセットに組み込まれてるけど
NEXTだけ別契約なんだよな・・・

月曜で我慢するか追加契約するか悩むわ

149 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 13:14:31 ID:f8GG52e2O
ウィリアムズの情報がほとんど入ってこないのが不気味だな
まあ去年はカジキがいたから色々入ってきたけど

150 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 13:15:27 ID:KXg35bSO0
>>148
俺も先月HDに加入してセットパックでONE/TWOは入っててNEXT悩み中。
GAORAも加入したいしなあ…

151 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 13:17:34 ID:817yrGUS0
>>137
今年のQ3「ペナルティ」はタイヤだっけ?

152 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 13:19:46 ID:2yyAWCAd0
俺はマッサが来ると思う。アロンソは慣れる&チームを想うままに動かすまで
時間が掛かると思う。マッサは開幕から行ける。
メルセデスはシューマッハが主導で動くのは目に見えている
枕はミルトンとバトンはもはや疑いの余地なしでハミ主導。
台風の目は赤牛のベッテルだろうね。

153 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 13:21:18 ID:O8qlJON9O
予選は空タンアタックなんだから給油するだろw

154 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 13:27:16 ID:z5+mHgQ10
>>152
俺も3ヶ月の子供の事聞かれて、僕よりも髪が多いんだと渾身のボケをかましたマッサが来ると思うな
ただもれなく俺たちのフェ(ryがついてくるだろうけど
フラグはもうすでに立ってるし

155 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 13:28:20 ID:7UvqwgrS0
>>152
王者4人、4強(たぶん)と混戦が予想されるシーズンでマッサがタイトルなんて嫌だ
別にマッサ嫌いじゃないんだけど何か嫌だw

156 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 13:29:53 ID:upiXFjdh0
8度目を見るぐらいなら、マッサがいい

157 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 13:42:52 ID:a4s3WU9/0
毎年川井の予想ははずれるから4強じゃない確信的予感が有る!
ダークホースが来るな。

158 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 13:44:47 ID:M/F1PlNrO
チリに募金してきた

チャンピオンはハミルトンだろ
アロンソファンだけど

159 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 13:46:34 ID:a4s3WU9/0
フェラーリは共倒れしそうなんだよね

160 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 13:47:57 ID:kioRVwTk0
>>159
あいつら仲良さそうだから
2人合わせて何か途轍もない力を発揮しそう

161 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 13:51:25 ID:L+te3QJC0
>>151
うん、そうみたい。
今FIAの記述見たけどグリッドを得たときに(最速タイム出た)つけていた(フィットしていた)タイヤ
って記述あるから、本当にそのものじゃなければダメみたい。同一スペックならOKと思っていたけど
現物じゃなきゃだめっぽい。これだとQ3でヘタに予定外のタイヤでタイム出しちゃうと赤旗とかで
予定のタイヤでタイム出せないとまずいからQ3はハード一発か2発勝負かな〜

162 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 13:51:44 ID:wMpT5m0w0
雅夫は己の禿げ頭を笑いに出来るのか。
頭の事には触れるなオーラ全開で周囲に緊張を走らせてる俺はなんて小さい男なんだ・・・。

163 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 13:52:44 ID:0vi9sazx0
何あのバーレーンの延長された部分のコースレイアウト
低速コーナーしかないがな

164 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 13:58:43 ID:7UvqwgrS0
>>157
最悪フェラーリとハミルトンの1.5強かも

165 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 13:58:58 ID:Z+O28oXz0
http://www.fmotor.net/photo/f1/2010/ferrari/ferrari_109.jpg
やっぱりこの作業をマシン側にエアジャッキの無いF1で2秒は無理な気がする。
赤牛のおっさん1.8秒は言い過ぎだろ?

166 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 14:02:06 ID:WGRgPlqi0
バーレーンのコースレイアウトは青森県を左右逆転させたようになったな

167 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 14:02:11 ID:KXg35bSO0
>>165
ジャッキアップ/ダウン作業の間にホイールナットの着脱作業も
始めてるんじゃなかろうか。どっちにしても開幕のピットストップ合戦が見物だ。

168 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 14:05:37 ID:/yQLvkaV0
停止直後にドライバー差し込んで回しつつジャッキアップ
はずしてタイヤはめてナット閉めつつジャッキダウン

これで2秒か。。。

169 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 14:06:00 ID:zZZR0mPf0
GPに1.8秒記録するまで信じませんよ
赤ベコさん

170 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 14:06:02 ID:I6T5sxN00
今のコスワースのオーナーって琢磨がインディで乗ってるチームのオーナーだろ?
ホンダに支援してもらって急遽インディ参戦決めて、
そこで成績残して、また今度はコスワースエンジン付でF1に戻ってくる作戦か?

171 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 14:08:57 ID:upiXFjdh0
ピット入口でナット外し、停車して交換タイヤ、ピット出口で閉める

172 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 14:10:38 ID:ogXpAKDB0
タイヤ版「ワンタッチドーン!」が必要だな。

173 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 14:14:16 ID:KXg35bSO0
ピットストップで停車した瞬間にコロコロと外れるナットの絵が…

ってナットの形状も過去の物と全然変わってるしアレなら
案外ミスも少なく速く着脱できるのかな。

174 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 14:14:23 ID:Z5WqyB9f0
ところで誰かバトンが結果的にハミルトンを越えると思ってる人いますかね
チームハミルトンは健在なんだろうか


175 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 14:17:10 ID:XbtN/8r30
今年は給油ホースをゴロゴロじゃなくて
タイヤがコロコロが何回も見れそうだな

176 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 14:18:55 ID:dsX5bBwv0
ピットストップ3秒前後とかロリポップちゃんも大変だな

177 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 14:19:50 ID:cABhKvga0
>>172
4方向からガラガラ押してくるクルー想像してワロタ

178 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 14:23:20 ID:Z5WqyB9f0
しかし楽しみだね。本当の意味でのピットクルーたちの戦い。
タイヤだけの交換って本当に短時間になるから
あせりすぎてヒヨるチームも出るだろうし、毎回異常に上手いチームもあるだろうし。
フェラーリあたりは必ずやらかしてくれると信じてる。

179 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 14:25:08 ID:KXg35bSO0
ついでに今よりもレーンの制限速度を緩和して貰えるともっとエキサイティングになるんだろうけどなあ。
レーンの短いサーキットは楽しそうだ。

180 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 14:27:11 ID:K/Bv8zR2O
予選のあとセッティング変更できるんですか?

181 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 14:30:52 ID:upiXFjdh0
ピット作業より、いつピットに入るか予想しづらいところがワクワクするね

182 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 14:35:00 ID:nNzlYbM70
>>87
同じく。
firefox、IE、opera、全部同じエラーが出る。



183 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 14:44:33 ID:f8GG52e2O
フェラーリもホイールナットに自動トリガーで外れる機能を開発したし、同時ピットインなあれば面白そう

184 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 14:47:43 ID:RkEq9dtQ0
例えば予選でソフト側を使う。
んで10位以内に入ってタイヤ交換出来ないルールに従う。
ピットスタートを選択。
レース開始後ハード側タイヤに交換してスタート。

これだとピットにはもう入る必要ない?

185 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 14:55:28 ID:vJUF8AoX0
今年のピットは焦ってミス多発しそうな予感
ピットアウトがタイヤが外れるwといったシーンも見れそうだ

186 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 14:56:23 ID:vJUF8AoX0
×ピットアウトが
○ピットアウト後

スマン

187 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 14:58:22 ID:ts/WGW6a0
欧州でレッドブルのライバルのポーランド企業Tigerが新商品N-Gineでルノーのスポンサーに!!!

すごいすごいすごい!!!

188 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 14:58:56 ID:ZKj4dwTSO
>>184
入らなくてよくてもタイヤがもたんでしょ?

189 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 14:59:59 ID:e6DAMK8L0
予選はソフトでアタックして前からスタートして、決勝はタイヤ厳しいけど
後続を抑えるってのもアリかな?

190 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 15:00:21 ID:M/F1PlNrO
>>180
ピットスタートなら

191 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 15:01:44 ID:H8j9N7Bu0
ミニ4駆みたいに引っこ抜けるホイールつけとけばおk

192 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 15:01:54 ID:JB8SmBTI0
>>187
どうせならルノーエンジンを買い取ってN-Gineエンジンって名前にしてしまえばいいのに

193 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 15:10:45 ID:I3G5C9T2P
>>174
変態リア仕様のダウンフォースがキツ過ぎて
ハミルトンのタイヤこじる癖が悪い方向にでたら
結果的にバトンに丁度いいくらいの車。なんてことがあるかも

予選ではタイヤ使い切るハミルトンが前にでて
決勝ではバトンがスルスル上がっていくとか
ただシーズン通しては無理そう

194 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 15:15:07 ID:Hn0DMWRJO
ハミ=タイヤマネジ下手は過去の話だっぺ?

195 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 15:22:00 ID:L+te3QJC0
>>184
レース開始は開始時刻じゃないからだめ。
というかスタート時点で違反でしょ。
ソフトタイヤでレースをスタートしなければいけないから
ピットレーンの出口にはソフトタイヤでならばなければダメでしょ。
それからバックしてパドック戻ったらブラックフラッグでしょう。


196 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 15:24:31 ID:fbQ169Gk0
>>195
だから開始までPITに留まって
スタート後って言ってるんじゃない?

197 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 15:26:42 ID:e1FAmRqb0
ピットから出ないとスタートしたことにはならんのではないかね。

198 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 15:27:07 ID:br5Xx07CO
まるでメリットがないな

199 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 15:28:14 ID:L+te3QJC0
>>196
レース中に2種類のタイヤ交換の義務があるわけなんだけど。
レースの実施時間中ではなくて・・・・

200 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 15:30:12 ID:L+te3QJC0
>>197
そうそう、それを言いたかったんだけど・・・

201 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 15:31:03 ID:SArdxDon0
>>196
ピットレーン出口のラインがスタートラインになるから

202 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 15:34:20 ID:JB8SmBTI0
予選でトラブルがあって上位の力があるのにグリッド下位に沈んだ場合
遅い車にひっかかるのを避けるためにソフトでスタートして1周でピットに入ってハードに変えて単独走行することはアリエール

203 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 15:36:05 ID:hXthUvjp0
とりあえずヴァージンのスリップには付きたく無い!

204 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 15:40:27 ID:vJUF8AoX0
>>203
スリップ入った方が遅かったりしてww

205 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 15:40:59 ID:+fN7m/iw0
バージンの後ろはいいお

206 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 15:42:39 ID:ubRh5uMh0
いつまでもヴァージンのフリしやがっって。
ビッチなのはわかってるんだよ。

207 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 15:44:00 ID:9AKfgFSRO
>>149
マッサが「ウィリアムズはダークホース」とかって言ってたな。
重タンでデータ取りまくってたし、レースでは強いのかも。
去年と同じフリー番長だったら笑えるがw

208 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 15:44:00 ID:vJUF8AoX0
ヴァージンの後ろから攻める!そしてス(ト)リップ。
何だか響きがいいお

209 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 15:49:35 ID:rWcEOrqR0
>>207
なんかそれ毎年言われてるような気がするんだが

210 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 15:56:00 ID:O8qlJON9O
ヴァージンは開幕だけ
二戦以降はMILF

211 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 15:56:37 ID:QwEyRDzS0
今年は11位かそれより上でハードタイヤの人が事実上のポールポジション

212 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 16:07:21 ID:kjdlv2A10
今年はまったく予想がつかない。
前半がんばりすぎると後半燃料が持たない。トップが残り500メートルで
ストップなんてこともある。
ゴール後すぐに車を止めるという風景がターボ時代にはよくあった。

213 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 16:10:07 ID:KXg35bSO0
>>212
流石に以前よりも燃料管理は厳密になっててガス欠ってケースは少なそうだけど
一か八かの冒険かまして後半でスローダウンってのは有り得る…のかなあ。

後は新規チームの管理不足でガス欠とか。過去のBARホンダとかでやらかしそうなミスではあるけど。

214 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 16:11:12 ID:As2GYD4V0
>>194
元々下手というより無茶してただけじゃないのか
この前のGPニュースで浜島さんがアロハミの二人がタイヤの使い方上手いって言ってたぞ
去年のブラジルも実質ワンストップで18番手くらいから表彰台だったし

215 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 16:13:53 ID:PFhyqZib0
ウイニングランでガス欠してヒッチハイクっていうおいしいシーンが復活するのか

216 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 16:24:50 ID:b8rB1rDbP
今年はこういう予選を期待していいの?
しかしハッキネンって本当に規格外というか常識外れ
ttp://www.youtube.com/watch?v=viwllFnipds

217 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 16:25:54 ID:M/F1PlNrO
今年のQ3はハード側が主流になるのか?

218 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 16:29:32 ID:L+te3QJC0
>>215
それ、レギュレーションで禁止したんじゃなかったっけ?。

219 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 16:32:46 ID:sxEBNAM50
>>104
あのライコネンのクラッシュ見る限り、今のラリーは斜面を転げ落ちてもドライバーは安全なようにはなってるみたいね。
さすがに立ち木に正面衝突したとかじゃどうしようもないだろうけど…

>>121
バトンはカムイ相手に四苦八苦してるうちにどんどん差を広げられかねんw

220 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 16:40:44 ID:PFhyqZib0
>>218
言われてみればそんなことあったような気もするね
じゃあスクータでトボトボ帰ってこなきゃいけないのか

221 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 16:42:16 ID:QYAfACwS0
ハミルトンはドーナツやってるしマッサは国旗持ってウイニングランをしてる。やったとしても
罰金程度で許されんじゃないの?アロンソ以外はw

222 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 16:42:57 ID:kjdlv2A10
>>213
重タンで熱いバトルしたら後半きついと思うよ。

223 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 16:43:58 ID:b8rB1rDbP
最後にヒッチハイクしてもらったのって2001年のハッキネンだっけ
確かその年顎も妹のウィニングランでヒッチハイクしたけどスルーされた

224 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 16:44:41 ID:eQJX/vxm0
>>162
自分を解き放て!楽になるぞ
俺はある日会社の飲み会でカツラを告白してから楽になった
それからは割り勘飲み代をカツラに入れて徴収している

225 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 16:44:56 ID:L+te3QJC0
>>220
でも、最終戦とかタイトル決定後なら可能性はある。
できればもういちど見たいよね〜。

226 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 16:46:34 ID:KXg35bSO0
>>222
や、その辺りも含めてしっかり管理してこそのチームかなとね。
残量と燃費計算はしっかりしてると思う。

しかし燃料が熱持つって話への対策はどうなってんだろうか。

227 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 16:48:18 ID:PFhyqZib0
コクピットに片足突っ込んで
「頼むよっ」て感じでドライバーのヘルメットをポンポン叩くところが好きだった

228 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 16:49:23 ID:N1v6eiHo0
http://www.kamui-kobayashi.com/report/02.html
お茶持参の可夢偉に愛の手を!

229 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 16:53:27 ID:KXg35bSO0
>>228
なんかこう妙に斬新な組み合わせだw

230 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 16:58:38 ID:9gLFpABz0
浜島さんもことしで最後だな

231 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 16:58:48 ID:SOT6QqDv0
>>228
どこかのお茶メーカーがスポンサーにならんかなー

232 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 17:07:53 ID:2RpO6GaT0
右京さんもレース中のドリンクボトルは麦茶(持参)だったそうな。

233 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 17:09:06 ID:W5Qzq1C00
去年、冬のテストでブラウンが出てきていきなり最速タイムをマークしたように
HRTも金曜のフリー走行からいきなり好タイムを出してくる可能性もあると思う。
ダラーラにしてもコスワースしても根っからのレースメーカーなので、シャシーと
エンジンのマッチングも昔のコローニのようにはちゃめちゃではないだろうし
ヴァージンのようにウイング飛ばしたりとかないと思うよ。
意外と中断グループに付ける可能性だってある。
但し、アップデートの見込みはあまりなさそうなのでシーズンが進むに連れて
だんだん遅くなることは見え見えではあるけどね。




234 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 17:10:14 ID:KcJ3gydo0
FIAとFOTAがBS残ってくれーって説得中なんでしょ
ミシュランが復帰すればいいんだろうけどクムホやハンコックは嫌だよなぁw

235 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 17:11:38 ID:2RpO6GaT0
>>233
そ・れ・が上手く行かないんだよねー。
レーシングカー製作技術とF1マシン製作はなんか別のお話のようで。
でもウィリス加入は面白いかもしれない。

236 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 17:12:20 ID:KXg35bSO0
>>232
中島悟はカップ焼きそば持参って聞いた事がある、もう十何年前の
引退後のインタビューだったと思うけど。

237 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 17:13:03 ID:BGimTh0O0
>>233
同じコスワースでもヴァージン・ロータス・イスパニア=Xトラックのギアボックス
ウィリアムズは自社製シームレス。

結果どんなに頑張ってもヴァージン・ロータスのレベル。
何が足を引張ってるってギアボックスだから。

238 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 17:13:31 ID:we9YJjSQ0
>>214
相変わらず厳しいのは厳しいらしい。
一応今のところのテストではどうにか乗れてるけど、本番とは路面温度なども違うだろうし
蓋を開けてみないと分からないんじゃないかな?

ttp://www.f1-stinger.com/f1-news/2010/02/2010-79.html
>----あと、2010年は、レース中の燃料補給ができないことから重量とバランスが大きく変わるので、そのコントロールがドライバーに求められ、
>シューマッハはそれが巧いだろうということが間がかられますが、じゃ、シューマッハ以外では?
>
>浜島 いま、あそこ(F1)にいる人たちで上手なのといったら、アロンソとクビサと、キミ(ライコネン)はいなくなっちゃったから......。
>そして、マイケルでしょ。あと、ハミルトン......。
>
>
>----ハミルトンは、2年前はタイヤの使い方は下手だったのでは?
>浜島 いまでも"きびしい"ですけどね。フロントに全部の荷重を載っけて曲がるから、フロントタイヤに異常にきびしいドライバー
>ではあるんですが、でも、ちゃんとコントロールはできる、(状況によって)乗り方も変えるしね。......というか、変えてると思われます。
>

239 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 17:14:12 ID:kIb8Bs1U0
>>134
アラン・プロスト…

240 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 17:16:06 ID:817yrGUS0
>>234
F1に参加する市販車メーカーはすべてBSを標準タイヤにする
ぐらいの見返りがないとなあ・・・

241 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 17:16:13 ID:rWcEOrqR0
>>238
メリハリがついたってことか
ハミのあの鋭い走り方は他のドライバーにはない魅力だから変えないでほしいね

242 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 17:17:51 ID:KXg35bSO0
辞める予定のブリジストンに対して仕様数減とかのコスト削減なんかで説得中なんだっけ。

243 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 17:21:13 ID:KXg35bSO0
連投失敬、今見つけたんだけども…


"フジテレビ、F1携帯サイトでレース状況をリアルタイム配信"

 フジテレビジョンは、iモード、EZweb、Yahoo!ケータイでF1の携帯サイト「F1公式サイト フジテレビF1GP」をオープンした。利用料は月額525円。

 今回オープンした「F1公式サイトフジテレビF1GP」は、自動車レースのフォーミュラ1世界選手権の携帯電話向けサイト。
ライブタイム中継として、フリー走行から決勝レースまで各種のデータをリアルタイムに配信するのが特徴で、
ラップタイムやテキストの実況中継が配信される。また、ハイライト動画やレース直後に配信される限定待受画像、
トピックス、記者会見などのニュース、川井チャンのコース指南、チームの各種データも用意されている。

 リアルタイムのデータ配信は3月12日に開催される開幕戦(バーレーン)から提供される。
同社では、CS放送の生中継を見ながら利用するなどの、テレビと連動した利用法を案内している。

http://k-tai.impress.co.jp/docs/news/20100308_353499.html

ん、んー…。日本GPの時だけ生観戦用に使いたいな。

244 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 17:22:02 ID:WbEhhGZM0
>>238
一人で黙々と走るテストとは違ってレースはバトルもあるからな。
実際のレースになると路面もだが、状況が変わってきそう。

245 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 17:22:47 ID:QYAfACwS0
>>243
さんざ既出だ。生中継をしないフジテレビに鈴鹿以外必要あるのか?って部分も含めてね

246 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 17:25:08 ID:KXg35bSO0
>>245
なる、そいつぁ失敬。>>60で出てたね。
フジテレビNEXT契約した上で月額525円のコレってのもアレだしねえ。
まあオフィシャルLT見ればいいだけだし…
待受けとかも…微妙なんだろうなあ

247 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 17:26:16 ID:haViL/q20
最初の数戦はいいとしても
だんだんロズベルグにお古のパーツが廻ってくるんだろうね
去年モノコック3つのチームだから、今年は4つくらいでマイケル用3つにニコ用が1つ&お古なんだろうな
過去では考えられない初めての屈辱だろうね

248 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 17:30:42 ID:QYAfACwS0
>>246
iPhoneのは優秀だけど高いらしいから、それよりはいいのかもしれんけどね
525円も微妙な値段だね

249 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 17:35:31 ID:YdmzJHK50
http://www.motorsport.com/news/article.asp?ID=359677&FS=F1
ザウバー結局名前変えるみたいだね

250 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 17:36:09 ID:Fc4IognY0
>>235
でもウィリス加入前からアガサンジェロウとか
スーパーアグリにいたオーデット組の人達がいたでしょ?

251 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 17:37:50 ID:SiOyeiJPP
ザウバーの公式見て初めて知ったが

三菱がスポンサーについとる・・・

252 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 17:39:09 ID:b7i+jvDu0
ほう

253 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 17:45:02 ID:KXg35bSO0
あ、ホントだ。三菱電機がついてるのね。BMWザウバー時代からのパートナーかな?
カルソニックはもう離れてるのね。

254 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 17:47:28 ID:nNzlYbM70
>>243
これってパケット通信量ってどのぐらいなんだろう。
やっぱ使い放題にしとかないと全然足りないのかな。

255 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 17:51:34 ID:QYAfACwS0
三菱は昔からテクニカルパートナーでいたような記憶が

256 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 17:54:22 ID:9AKfgFSRO
>>209
実際去年はコンスト3位までは狙える力あったんだけどな。
ドライバーが実質一人だから仕方がなかった。
今年はダメだとは思いが。

257 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 18:02:43 ID:NY4ZSw5jP
>>256
さすがに3位はねらえねーよ
1台体制に集中したからニコがああいう成績出せたんで
2台平等にしてたら、貧乏チームだから2台とも沈む

258 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 18:05:42 ID:Yj3nKgvn0
その三菱の現地法人が付いてるせいでパナとかデンソーは付けないんでしょ

259 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 18:08:01 ID:gsjMekCtO
>>246
前スレで既出
今日から有料登録開始みたいだけどまだまだ完成度が低そうなので待ち状態です
良さそうならF1 LIVEの携帯会員から乗り換えようかと

260 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 18:08:24 ID:pfS0a35T0
>>102 >>182
そうなのか…何とか金曜フリーが始まるまでに見れるようになりよな。
全然、解決策が見つからないケド…orz

261 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 18:15:13 ID:XSsMTXn10
ダラーラはミッドランドとジョイントしてたとき光るところが全くなかったから
今回も期待してない

262 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 18:16:06 ID:wkhBjGjV0
ついてる「せいで」ってなんだよ?

263 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 18:17:53 ID:JB8SmBTI0
ダッラーラのマシンってなんかダラダラ走りそうじゃん

264 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 18:18:39 ID:gsjMekCtO
>>260
JAVA RUNTIMEは最新?
ファイヤーウォールの設定は?
IEのキャッシュ削除
位は試したのかな?

265 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 18:19:55 ID:PwsPBuXJ0
>>249
参戦リストにのって前年の放映権とか貰えるのが確定したから
もうBMWは必要無しって事だね。

266 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 18:20:29 ID:rWcEOrqR0
>>256
マシンに速さがあっても、しょうもない凡ミスで表彰台のチャンス潰してるからなあw

267 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 18:20:55 ID:2ARivktCO
ダラーラは昔、スクーデリアイタリアと組んでた頃はいいマシン造ってたのになぁ。

268 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 18:29:17 ID:HYtq2Tk70
ダラーラの最高傑作はRA099じゃないかと思う。

269 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 18:40:30 ID:cABhKvga0
ダラーラを見るとタラタラしてんじゃねーよを思い出す

270 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 18:45:54 ID:rWcEOrqR0
とんねるずじゃなくてか

271 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 18:48:09 ID:Ewu6vmoC0
>>267
エェー

272 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 18:53:26 ID:IO1fKtNU0
スクーデリアイタリアはオーナーが鉄鋼王と言われるくらい
金持ちだったからなあ。
カンポス改めHRTみたいに金が無さそうなチームと一緒にしてはいかんでしょ。
でも最初は間に合わなくてF3000の改造版で出てきたよな。

273 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 19:05:54 ID:C5Pss1qJ0
タイヤ交換が2秒前後とかいう記事があるが…ネタか?
どっかに練習風景動画落ちてるかな…。

274 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 19:18:34 ID:pfS0a35T0
>>260
>JAVA RUNTIMEは最新?
>ファイヤーウォールの設定は?
>IEのキャッシュ削除

気遣いサンクスです。全部試してみたんだけどなぁ…orz

275 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 19:34:22 ID:+hmGY0Xs0
ダラーラといえばバドエルが乗って糞遅かったアレ

276 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 19:49:36 ID:+TDdY8mn0
木曜までは急遽ステファンが参戦という可能性あるよね

277 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 19:54:40 ID:rWcEOrqR0
限りなく0に近いがまあ0%ではないな

278 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 19:56:04 ID:VSlQIlHF0
ステファンを入れると
最初の選考でどう考えても合格だったけど落とされたところから訴訟される隙を作るだけだから

絶対に繰り上げはない

279 :まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2010/03/08(月) 19:56:16 ID:mknEm/bu0
>>276
ナメジマがプレイヤーゲストもあるね。

チャンドックが色気付いて眉を整えたね。


280 :まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2010/03/08(月) 19:57:51 ID:mknEm/bu0
土壇場で、チャンドックにSライ発給されずナメジマ参戦!!

281 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 20:00:18 ID:/QeRNxvG0
カジキより実績上だからチャンドックSライ取れないとかそれはない

282 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 20:00:28 ID:3XPIhHLn0
>>274
俺もRuntime Errorが出て表示されないや・・・

Firefoxだめ?

283 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 20:09:05 ID:/QeRNxvG0
>>282
Server Error だろ?
自分も出てるけどこれはサーバ側の問題だから直してもらうまで待つしかないね

284 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 20:09:44 ID:ErqfbVClP
>>276
工エエェ(´д`)ェエエ工 まだ引っ張るの?
ステファン ナイナイ ステ・・・ イヤ ナンデモナイ

285 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 20:15:07 ID:q7kS394Q0
送りつけた機材どうするんだろう?w
展示して終わりかね

286 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 20:18:05 ID:JyEz664h0
>父親になられて3カ月がすぎましたが、どうですか?
>「最高だよ。息子にメロメロだ。妻が毎日、息子の写真を携帯に送ってくれるんだ。
>これが今日送られてきたものだ! 幸せだね。僕を見ると笑顔をみせてくれる。
>性格がよくて、何をしてほしいのか僕に伝えるんだ。しっかりした子だ。
>それに、髪の毛が僕よりフサフサしているよ。

>それに、髪の毛が僕よりフサフサしているよ。

マッサ、ハゲのこと気にしてたんだー

287 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 20:19:17 ID:sK7Yj43E0
体を張ったギャグか

288 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 20:19:49 ID:3XPIhHLn0
>>283
サンクス


LT用に中古のやっすいモバイルPC買ったんで金曜から見られることを祈ろう。

289 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 20:20:16 ID:SiOyeiJPP
あっ!ナカジマがチェッカー振ってるぜ

290 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 20:20:39 ID:kAedqHzg0
こっちではLTの登録がなかった事にされてるよ

291 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 20:20:41 ID:nNzlYbM70
>>283
一応、fomula1.com宛にエラーの状況をメールしときました。
まあ、通じるといいんですがねw


292 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 20:24:58 ID:lAevZ0oe0
>>291
英語できるのかぁ。いいですなぁ。

293 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 20:24:58 ID:lOKzLfLZ0
>>275
それはローラ…

294 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 20:30:38 ID:3XPIhHLn0
>>291
おぉ
返信あったらココに張っていただけたら嬉しいな。

295 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 20:31:41 ID:/QeRNxvG0
>>291 乙
再登録はしてないけど、とりあえず既存のやつでは行けないな。
どっちにしろカスタムのエラーページにリダイレクトしようとして
それすらなくエラー出しちゃってる感じだからこれだと不親切w

296 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 20:31:42 ID:/yQLvkaV0
>>292
勉強しようぜwww

辞書引きながらでもいいし多少間違ってても読んでくれるさ

297 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 20:31:54 ID:nNzlYbM70
>>292
中学生並みの英語ですがw
一応、LTが起動できない件と認証時のランタイムエラーが出る件を、エラー画面を添付して送信しました。
返信がもしあればお知らせしますよ。

298 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 20:32:07 ID:O6KLmBb40
>>276
ないよ。
詐欺会社と発覚したから自動的に除外。

299 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 20:37:33 ID:/yQLvkaV0
http://195.157.47.12/
だけど
Itworks! ってなってるから改装中なのかもね

300 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 20:38:41 ID:lAevZ0oe0
>>296
訳すことはある程度できるんだけど、英作文が苦手なんだよね

301 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 20:42:58 ID:/yQLvkaV0
俺も英作文苦手だな
簡単な文にたしていくといいって習った

302 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 20:51:22 ID:lAevZ0oe0
>>301
まあ日本人だし、日本語さえしっかり出来れば大丈夫ですよ。
と、春から大学生の俺が言ってみる。

303 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 20:57:00 ID:fMDjKUVh0
そろそろ開幕するけど、おまえらも当然自宅ではこんな感じだよな?

http://www.nicovideo.jp/watch/sm9939749

304 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 20:58:45 ID:/WzwrPaS0
胡散臭いチームがどういう戦い方をするのか
今年はいつも以上に開幕戦が楽しみだわ

305 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 20:59:26 ID:lAevZ0oe0
そんなオレは今、スーパーリーグフォーミュラをようつべで見てる

306 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 21:10:42 ID:SiOyeiJPP
>>303
似たようなのならある

307 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 21:25:58 ID:EQXkLDNE0
>>303
うちにも似たようなのある、動かないけど

むしろフライトシミュレーターと相性良さそうだなー

308 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 21:35:51 ID:LKmAI17S0
test

309 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 21:37:00 ID:oSz/+1Pc0
てst

310 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 21:38:08 ID:OyZzxNzp0
普通にLTを開くと登録・ログインページに飛ぶ、で、ログインするとruntimeエラー
↓の方法はどうだろ?

ブラウザのスクリプトを実行禁止にして、LTページ↓を開く
http://www.formula1.com/services/live_timing/live_timing.html
上のページをHDDに保存する(IEの場合”webページ、完全”を選択して保存)
ブラウザをスクリプト実行可能に戻す
HDDに保存したhtmファイルを開く
javaアプレットがロードされ、LTが表示される(今度は飛ばされない!)

311 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 21:47:11 ID:nNzlYbM70
>>310
天才現る!!
マジで出来たよ。

312 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 21:58:48 ID:qTsETglz0
正常の待機状態の場合、昨年までのようになるのか?
家のはLaunchをクリックすると上のほうに一瞬だけ
バーレン プラクティスが見えて宣伝に変わるんだけど、
これはおかしいのか?



313 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 22:01:35 ID:L+te3QJC0
>>312
自分もそうなる。デスクトップもノートも2台ともそうなる。
デスクトップは早すぎて一瞬すら認識できないが・・・。
エラーは新規登録者のみだよね?。

314 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 22:02:04 ID:jLot3cvK0
F1のために会社辞めました
今年は海外にも何回か観戦しにいきます
そして夢に見たモナコへ…
雇用状況も悪そうだし暫く働く気はありません

315 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 22:04:26 ID:39X+GjjN0
メルセデスGPの正式名称が「メルセデスGPペトロナス・フォーミュラワンチーム」ってなってるけど
「フォーミュラワン」って使っちゃいけないんじゃなかったっけ?

316 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 22:06:53 ID:s4BzALHB0
みなさんにお尋ねしますが、
今週皆さんのお住まいの地域の地上波でF1バーレーン予選を放送しますか?
ちなみに俺は宮城在住なんですが、放送しないみたいです。
ちょっと調べたところ東北は殆ど予選を放送しないみたいです。
皆さんのところはどうですか?

かなり憤りを感じてます。もうCS契約するしかないですね…

317 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 22:07:50 ID:58Wkt8em0
>>165
あれ、93年みたいに半袖・半パンじゃないの?
もう給油しないんだから軽装にさせてやろよ<ピットクルー

318 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 22:08:53 ID:58Wkt8em0
>>316
関東も30分だぞ、予選

319 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 22:09:37 ID:VeDR8aWSO
>>315
後ろにチームを付ければおk

320 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 22:09:50 ID:SiOyeiJPP
あぶねえスターリング・モスの爺ちゃん死ぬところだった

321 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 22:10:33 ID:QYAfACwS0
>>310
>ブラウザのスクリプトを実行禁止にして、LTページ↓を開く
IEでいうとどの部分ですか? ツール−インターネットオプション-詳細設定でJAVAの部分ですか?

322 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 22:10:36 ID:WSi7pTHQ0
モタスモ実況板復活まだ?

323 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 22:11:50 ID:s4BzALHB0
>>318
こっちは放送すらしないんですよ…
いままでフジの地上波で我慢してたんだけど、予選やらないとか無理ですね。

324 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 22:18:07 ID:380bPOUc0
>>323
ネットテレビソフトのkeyholetvとかどうでしょう?
詳細はググッテネ

325 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 22:18:21 ID:H8j9N7Bu0
ヤホートップにハミルトンきたww


326 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 22:22:36 ID:P1m1k6Ty0
ザウバー公式ホムペのアド教えて

327 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 22:26:39 ID:OyZzxNzp0
>>321
IE7のインターネットオプションには、詳細設定の他に、セキュリティーってタブがあるでしょ?
そこでインターネットのセキュリティーレベルを「高」にすればいい
LTページを保存したあと、「高」から元に戻してください

328 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 22:32:03 ID:QYAfACwS0
>>327
ありがとうございました。無事起動しました。これで開幕を迎えられます

329 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 22:33:31 ID:L+te3QJC0
>>326
http://www.bmw-sauber-f1-team.ch
英語ならENをクリック

330 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 22:51:30 ID:lAevZ0oe0
>>327
保存てどうやるんですか

331 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 22:52:04 ID:P1m1k6Ty0
>>329
サンクス

332 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 23:00:28 ID:QYAfACwS0
>>330
ページを開いてから、一番左上「ファイル」→「名前をつけて保存」(webページ、完全を選択)

333 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 23:00:39 ID:L+te3QJC0
>>330
IE8の場合
ファイル-名前をつけて保存
で、完全・・・を指定するらしい・・・。

334 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 23:05:38 ID:lAevZ0oe0
>>332-333
うおおお激しくありがとう!!!

335 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 23:11:37 ID:QYAfACwS0
>>310誌のおかげで、デスクトップなりに保存したところからアクセスすると
LTが見られるようになったけど、ブックマークしたとこからはまだできないから
早く解消されて欲しいね

336 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 23:23:37 ID:oSz/+1Pc0
ベッテルの新マシンの愛称は「官能的なリズ」か
去年も随分ムチ入れたから今年もガンガン攻めるんだろうな

337 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 23:24:17 ID:gd7E8Ct9P
モス…年寄りの骨折はやばいのに
エレベーター会社つぶれろ

338 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 23:24:44 ID:gSz1L6V40
Launch in New Window (STANDARD)
Launch in New Window (LARGE)

表示されるんだけど、クリックしても何も起動しない
んだけど、今はこれでOK?

339 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 23:25:04 ID:ACIZxHhi0
メルアドとパスワードはノーチェックでいけちゃうってことだよね
よく分からんけどw

340 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 23:25:15 ID:kkCSJxy70
>>338
開幕してないからね

341 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 23:32:56 ID:QYAfACwS0
>>338
うちはそこのボタン押すとまたログイン画面になるんで、
その前の小さいLTで見ることになるな

342 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 23:35:28 ID:4WTwWTzG0
Javaウプデート よ〜し!
顎空気嫁 カキコよ〜し!
wktk

343 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 23:37:37 ID:SpafFWoX0
スターリング・モス死んだのか

344 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 23:39:37 ID:QYAfACwS0
クルサード、F1復帰の可能性を否定
ttp://topnews.jp/2010/03/08/news/f1/drivers/david-coulthard/10919.html

>「心の奥底では、まだF1の上位でレースをしたいという願望はあると思う」
>「でもそれと同時に、長くて良いキャリアを過ごせたという現実もきちんと認識して
>いるよ。素晴らしいチャンスがあったけど、それも今ではなくなった」
>「だから、ありもしない選択肢について考えることにエネルギーは使わないよ」

おれの青春がオワタ・゚・(つД`)・゚・

345 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 23:42:02 ID:FibeSdlJ0
先生の08年はいろいろと残念だった

346 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 23:43:46 ID:SiOyeiJPP
先生は明らかに衰えてたよね
あと1年とかやらないで良かったと思う

347 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 23:43:52 ID:4WTwWTzG0
>>343
亡くなって無いやん!
シド先生が主治医なんだな〜
つttp://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=25332

348 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 23:44:30 ID:Rnr2kPcF0
2ちゃんでは先生とか持てはやされてるけど俺は大嫌いこいつ

349 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 23:47:22 ID:FM5b+urs0
強豪チームを渡り歩けた能力は異常だったな

350 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 23:48:27 ID:FgGnfQwX0
シド先生ってべつにもてはやして言ってるんじゃなくて医者だからだろ
それに嫌いになるほどの理由もない気がするんだが

351 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 23:49:53 ID:oSz/+1Pc0
モス80歳で脊髄痛めても生き延びるってすごい生命力だなあ

352 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 23:50:18 ID:kXCaTxBW0
>>350
先生混同ワロタ

353 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 23:50:49 ID:4WTwWTzG0
>>350
Mrペヤングの事だとおもわれ・・・

354 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 23:51:18 ID:QYAfACwS0
>>349
タイトル争いにまったくかすりもしなかったのにあんなに長くマクラーレンに
いられたのはあとにも先にも先生だけだと思う

355 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 23:53:45 ID:VSlQIlHF0
あいたけどエレベーターが来てなかったってこええw
今度から注意して入ろうw

356 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 23:54:43 ID:Ncd8unQ10
クルサードは結構速かったよ。
ただ、ここ一番の速さを見せられないドライバーがタイトルを取ることが
いかに困難かというのを体現してしまった人物でもあるね。

357 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 23:55:19 ID:4WTwWTzG0
SLR スターリング・モスって日本に2台だけなんだな
誰が買うんだろ?もしかして江川・・・w

358 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 23:56:23 ID:OyZzxNzp0
>>339
cookieを削除してもLT見れるね、>>310の方法だと・・・
認証を突破しちゃった?www
たぶん、そのうち修正するだろうけど

359 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 23:56:27 ID:oSz/+1Pc0
ジョン・ワトソンと同じような扱いなのかな

360 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 23:56:32 ID:0THAmUDV0
先生の最終戦は残念だったね

361 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 23:58:12 ID:WGRgPlqi0
外国行くとエレベーターなんてひどいもんな。
日本でエレベーター事故が少し前に話題になったけどあんなものじゃない。
比較的新しい高層ビルでもガタガタ相当ゆれて大丈夫か?って思う。


362 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 23:58:26 ID:QYAfACwS0
・ベッテル新車命名。'Luscious Liz'
・アロンソ開幕戦優勝者にレッドブルを予想

363 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 00:00:03 ID:JYJRfIrq0
クルサードといえば2000年フランスの鬼神の走りでシューをぶっ倒したのが印象的
給油ノズルが外れたと同時の発車とか震えたわ

364 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 00:02:11 ID:vxr01c9D0
今年も「ワッキャナイドゥ!」に期待したいんだが

365 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 00:04:04 ID:4FwsbnEV0
シューマッハとロズベルグ、すべてのデータを共有せず
ttp://topnews.jp/2010/03/08/news/f1/drivers/nico-rosberg/10906.html

確かロズベルグのエンジニアは、顎がぶつけに行った時ジャックのレースエンジニア
やってた人だっけ。早くも戦争かwktk

366 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 00:04:28 ID:46oUoNjg0
ペヤングはハッキリ言って毒にも薬にもならない、ステルスが優勝出来るくらい速くなったVerって感じ。

367 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 00:06:10 ID:GNcAAI4y0
>>365
禿の後には蛸と相思相愛だったエンジニアでもあるw

368 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 00:07:31 ID:uY+6LyKR0
>>365
ジョックなんだぁ〜
煽るなw

369 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 00:10:40 ID:DKn2xoyC0
最新画像 韓国インターナショナルサーキット建設現場
ttp://f1.gpupdate.net/ja/gallery.php?catID=4403

ttp://images.gpupdate.net/large/147229.jpg
ttp://images.gpupdate.net/large/139867.jpg
ttp://images.gpupdate.net/large/139871.jpg
ttp://images.gpupdate.net/large/139859.jpg

う〜ん・・・

370 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 00:10:41 ID:SV12SmxuI
なぜかテレ東でWTCC

371 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 00:13:13 ID:ps83z+cB0
>>365
むしろそう言ってくれた方が、見ている側は楽しめる
もう一方のシルバーチームは対照的だし

372 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 00:13:53 ID:nDy5qJbC0
終わるの早いだろww
やるなら2時とかでもいいから30分ぐらいやってくんないかな

373 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 00:14:33 ID:JYJRfIrq0
ジョック・クレアかw

374 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 00:15:27 ID:4FwsbnEV0
>>369
2番目の画像の海部分にでっかい船を何隻か停泊させて関係者の宿舎にする計画があるらしいね
GPニュースで川井ちゃんと浜島が言ってた。もしそうしないと、ホテルまで片道2時間半とかw

375 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 00:17:38 ID:7+qTWNUK0
>>366
マシンの差だけだと思うな

376 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 00:17:59 ID:SV12SmxuI
>>365
顎がデータを渡すわけないだろw
常識的に考えてw

377 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 00:19:26 ID:6Z5jdDsU0
せめて湯郷温泉みたいなゆっくりできるところがあればいいのにねw

378 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 00:19:29 ID:46oUoNjg0
>>369
建設の進捗状況からすればなんとか間に合いそうではあるな。
新サーキットって毎回年の初めにはこれくらいの画像で不安視されてたけど、
なんだかんだでどこも間に合ったし。

379 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 00:19:37 ID:4Wb6KbE80
韓国はここまでマシン持ってくるのが一苦労だろうな、あの長いストレートに飛行機でも着陸させたらいいのに

380 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 00:20:00 ID:O2SwlqfJ0
>>365
今年はあちらこちらでチームメイト同士のケンカが勃発しそうですね。
シューマッハ対ロズベルグ、アロンソ対マッサ
枕はバトンがお花畑だからハミと和気あいあいになりそうだけど、
ピットでガールフレンドの2人がケンカするかも。


381 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 00:20:44 ID:qr9ie6PR0
まぁTIやオートポリスでもできるんだから、ここでも何とかできるだろ

382 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 00:21:08 ID:VlcFVl3M0
ttp://imagepot.net/view/126806155894.jpg

383 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 00:21:43 ID:43ozU5jk0
>>380

ハミ父がいなくなるから大丈夫だろうけど、いたら父親同士の喧嘩もはじまりそうだったなw

384 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 00:23:25 ID:VlcFVl3M0
ミスった。■と云えばこれ

ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org710653.jpg

385 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 00:23:24 ID:PT89dOkB0
>>378
韓国だったら未完成部分をショートカットするようなコースレイアウトで開催とかしてくれるんじゃね

386 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 00:23:55 ID:46oUoNjg0
バトンは意外と健闘して、世界中の関係者に困惑を与える気がする。
今年のルールはぶっちゃけ向いてるだろ。

387 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 00:27:25 ID:vxr01c9D0
マシンが枕だしな。まかり間違って1勝くらいするかもね。

388 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 00:27:29 ID:4FwsbnEV0
アロンソは勝ったらルノーその1時代みたいに世界の動物パフォーマンスを
復活させるのかも注目だ。
>>386
タイヤマネージメントがマクラーレンに来てからすごく良くないらしいぞ

389 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 00:28:20 ID:xjY90y3r0
バトンは喧嘩にすらならないほどレベルの違いを思い知るだろう
唯一アドバンテージと思われてたタイヤの使い方さえ負けてるみたいだし

390 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 00:29:38 ID:RBiUYwoH0
>>388
それってだれが言ってたんだ?

391 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 00:31:01 ID:JYJRfIrq0
フィジコにボッコボコにされた時みたいになるのか
さすがにチャンピオンがそんな醜態さらすわけにはいかんよな

392 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 00:31:14 ID:R7dRjJ2d0
>>384
中指www

393 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 00:35:29 ID:yQLkMDR/0
ハミルトンが立場的にプロストだとすれば、バトンは第二のロズベルグになるかセナになるか?

394 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 00:35:41 ID:Oof5qUFG0
>>390
フジのGPニュースで、カワイちゃんや浜島さんなど全員一致の意見。
浜島さんは立場上あまり言いたくない感じだったけど、
カワイちゃんに「あまりにもバトンが遅くて。ねえ」って言われて
「・・はい、ありていに言えば・・」と。
特にタイヤに合わせたブレーキングが全く出来てないみたい。


395 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 00:36:42 ID:RuORAVi+0
>>369
韓国GPは2012年ぐらいからだっけ?それでも危なそうだがw

396 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 00:36:45 ID:DKn2xoyC0
>>374
チームごとに船用意しないとゴタゴタ言いそうだけど、船を宿舎にとか面白そうw
観客は2時間半覚悟には同情するわ

397 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 00:38:18 ID:4FwsbnEV0
>>395
おいw今年の10月、鈴鹿の後にやるんだよ

398 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 00:39:27 ID:Oof5qUFG0
ちなみに浜島さんのシーズン前のドライバー評価はかなり確か。
去年は最も09型マシンに合ってないドライバーとして
ブルデーを、次に中嶋を挙げていた。
ドライバーの技量の差って、コース脇で見ていて一目瞭然らしい。

399 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 00:39:27 ID:RBiUYwoH0
>>394
そうなんだwww
でもいきなりドライビングスタイルがかわるもんなの?
まだバトンはマシンをうまく乗りこなしてないとか?

マンセルが言うには、ヨーロッパのGPくらいには、バトンは車に慣れているだろうって話だけど。

そもそもバトンとマクラーレンのマシンが合わないんじゃw

400 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 00:39:51 ID:Cprw/W4EO
>>380
ハミルトンはあのイカツい彼女とは別れたんじゃなかったか?

401 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 00:41:31 ID:lRj1p85r0
ハミルトンはブレーキ時に前輪に負荷をかけるドライビングを
するから磨耗しやすい路面だと(例えば上海など)
フロントタイヤがもたなくなる。
逆にバトンは流れるようなハンドリングとソフトなタッチの
アクセルブレーキでタイヤが長持ちするが、タイヤの機能を使い切れて
いない部分がある。


402 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 00:41:36 ID:Oof5qUFG0
>>399
今まで完全にバトンに合わせたマシンに乗り続けてきたことが
マクラーレン移籍で困ったことになってるらしい。


403 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 00:44:05 ID:yQLkMDR/0
>>399
車との相性はあるかもね。
ハミルトンとバトンはコーナーの入り方全然違うし自分に合わない車で
速く走ろうとすると無理なタイヤの使い方してしまうとかかな?
チームがバトンのセッティング見つければ解決する問題だと思いたいが・・・

>>400
最近寄りを戻したとか

404 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 00:45:26 ID:46oUoNjg0
考えてみると、バトンってBARからの一つのチームでしか結果出してないんだな。
なんか名前が色々変わったおかげで、色んなチームを渡り歩いてるような印象だったが。

405 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 00:45:30 ID:4FwsbnEV0
ある意味バトンはハッキネンと同じなんだよ。スウィートスポットが狭い。だからペヤング先生が
ふがいない成績でも長きに渡ってマクラーレンにいられたともいえる

406 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 00:46:26 ID:zhhB0YLa0
おい、暇なニート腐女子でちょっとはカワイイやつ!
ハミーにフロントソフト寄りにしてくれとハニートラップを実行しろ!


ハニーがハミーにトラップ・・・
ハミートラップ  プ

407 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 00:46:54 ID:SV12SmxuI
まあハミとバトンは対極のドライビングだからね
とうぜんハミ的なクルマだとまず苦戦するだろ

408 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 00:48:35 ID:aqGeua970
>>402
今も乗り続けている側が一方にいるから、
色々とすっきりしない事になってるんだよなあ

409 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 00:50:54 ID:A9GmVF9b0
まぁ移籍直後で完ぺきな走りする奴は少ないでしょ!
そういう意味でマッサ・ベッテル辺りの残留組は有利じゃないかな?

410 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 00:53:16 ID:RBiUYwoH0
バトンは、担当エンジニアが変わって苦労しているに違いない。

411 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 00:53:25 ID:zhhB0YLa0
予想するとだな、バーレーンでは「ア゛ンダーズデア゛〜〜 」って叫ぶw

もう決まりだなw

412 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 00:54:55 ID:6Z5jdDsU0
バトンは本当にタクシードライバーになってしまうのか・・・
http://www.youtube.com/user/walkerssandwich#p/a/u/2/aua3UuT_FI4

413 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 00:55:33 ID:4FwsbnEV0
今年はクリアなケンウッドの無線だから、多少はマシに聞こえるんじゃないか?
去年のがどこのやつだったか知らんけど、ただただ情けなく(´・ω・`)

414 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 00:56:37 ID:yQLkMDR/0
ドライバーとマシンの相性だとメルセデスが気になる。
見た目いかにもフロントヘビーな車で実際リアがルーズ気味だとか。
シューがベネトン時代に妥協的に組んでたセッティングもフロントクイック、リアルーズ。
テストではロズベルグとタイム的に差は無かった印象だけど本番でどうなるかな?

415 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 00:56:43 ID:3z8x9qKF0
>>407
MP4-25のデザインがハミルトン向きかを尋ねられたロウ(エンジニアリングディレクター)
は「まったくそうではない。実際は反対だ」と語る。
ttp://f1-gate.com/mclaren/f1_5744.html


416 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 00:57:06 ID:SV12SmxuI
>>405
どったかというとバトンは改良型ぺヤングだろw
ハミルトンは劣化型ハッキネン

417 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 00:57:25 ID:LyyyKuiYP
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1268058663/884
このアカデミー賞映画がこれから世界で流されたらカムイピンチ!!!


418 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 00:58:23 ID:4FwsbnEV0
>>416
ハッキネンは雨降るとダメだったけど、ハミルトンはそこそこ走れる点から劣化ではないな

419 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 00:59:38 ID:Oof5qUFG0
うろ覚えだが、最後のテストのあとに川井ちゃんが
ドライバーごとのセクターベストを繋ぎ合わせて速さを比較してた。
一位がハミルトン、二位がアロンソ(三味線あり)。
で、バトンは確か15位くらいと言ってたはず。


420 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 01:01:01 ID:RBiUYwoH0
>>415
でも、ちゃっかりハミルトン向きに作ってるじゃねぇかww

421 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 01:01:26 ID:4FwsbnEV0
>>409
きっとゑががんがるよ。今年は自転車乗って骨折してないようだし

422 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 01:01:57 ID:SV12SmxuI
>>414
フロントアンダーでリアオーバーてクソ車ですね

423 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 01:02:27 ID:JYJRfIrq0
ミハエルはそれをニュートラルステアと呼ぶ

424 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 01:02:47 ID:6Z5jdDsU0
路面温度50度近くになるんだろうしSSだと数週で垂れるんだろうな
去年のトヨタみたいなヘマをしないことが肝心

425 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 01:03:02 ID:46oUoNjg0
バトン15位て・・・アタックさせてもらってないのか?
それはそれで終了フラグだが

426 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 01:03:13 ID:vxr01c9D0
無線と言えば、今年はもう「オーケーィヤールノォ」は聞けなくなるのか

427 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 01:04:12 ID:zhhB0YLa0
>今年はクリアなケンウッドの無線だから、多少はマシに聞こえるんじゃないか?
いや、去年の開幕戦のゴキゲートの件もあるから、無線はスペックダウンしてるかもしれんぞ・・・

やっぱり「ア゛ンダーズデア゛〜〜 」だろw

428 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 01:04:23 ID:4FwsbnEV0
>>426
それは問題ない。今年もチームは代わっても、鶴さんとレースエンジニアジャンルカ・ピサネロさんの
コンビは継続になったw

429 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 01:05:27 ID:SV12SmxuI
>>423
マジキチですねw

430 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 01:06:06 ID:P3dyzUqZ0
ロータスは二人ともトヨタ組だな

431 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 01:08:14 ID:4FwsbnEV0
択捉のレースエンジニアは、マクラーレンからマーク・スレードが移籍してきたから
結構良いよな。マジでクビサがナンバー2になったりして

432 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 01:09:54 ID:zhhB0YLa0
口一夕ヌってさなんでそ

433 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 01:10:41 ID:6SF9HfwS0
>>398
浜島さんはライコ持ち上げすぎで信じられなくなった

あの人の評価通りならもう5回くらいチャンピオンになってるよ

434 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 01:23:31 ID:DKn2xoyC0
>>433
TCSなくなって一番苦労するのはマッサって予想してたっけ
でも実際は・・・

川合ちゃんもハミーもひいきドライバーみえみえだから
ひいきドライバーに関しては話半分で受け取っとくとちょうどいい感じだと思う
嫌いなドライバーに関してはその逆で

435 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 01:24:13 ID:qbxlhMOF0
>>433
川井ちゃん作のエクセルグラフでも
バトンはとんでもなく遅かったw
まぁ路面コンディションの差もあるけど
それにしても、チームメイトと開きすぎだわな

436 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 01:31:22 ID:Oof5qUFG0
現時点で、カムイコバヤシは何位くらいなんだろう。。
マシンの評価が相対的に下がってきちゃってるね。
過大評価でシーズンに入るよりはいいのかも知れないけど
ちょいと心配。

437 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 01:32:06 ID:oA2zVntp0
>>434
実際苦労してたはずだし、
それでよく画面に映ってなかったか?

438 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 01:32:45 ID:HSgnJvaa0
>>436
9位ぐらいじゃない?
根拠はないけどw

439 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 01:34:40 ID:qr9ie6PR0
実際イギリスのオッズでカムイはクビサと同じで9番目

440 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 01:35:12 ID:Oof5qUFG0
ハミーがひいきドライバーを無理に持ち上げて、得することないしなあ。
ただ、いまだに皆の間でブエミの評価が高いのはちょっとよくわかんないけど。


441 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 01:37:25 ID:DKn2xoyC0
>>437
一番苦労してたっけ?

442 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 01:37:41 ID:Oof5qUFG0
カムイの評価、ちょっとインフレっぽいなあ・・
向こうの記事とかでもめちゃくちゃ期待されてるのは素晴らしいことだけど
もちっとじっくり熟成させる時間を与えてあげたい気もする。


443 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 01:38:08 ID:XPeIyq5M0
>>434
>TCSなくなって一番苦労するのはマッサって予想してたっけ

最初はやらかしちゃったけどなw
すぐに修正したけど

444 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 01:38:56 ID:rX//+GT10
マシン的に見れば、
トップ4チームに続いて5番目だから、9番手は順当
ただ今年は大きなルール変更があるため、今まで以上に予測できない。


445 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 01:40:41 ID:PT89dOkB0
>>444
大きなルール変更?

446 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 01:43:11 ID:Oof5qUFG0
どうもテスト終盤に来て、5番目評価から落ちてきてる感じ。
ウィリやルノーやトロロとかが抜いてった感じじゃない?
インドもけっこうやりそうだし。
ルノーの評価が上がってきてる根拠がよくわからんけど。


447 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 01:43:14 ID:Bz+FXf7v0
カムイが日本人の最多シーズンポイント獲得記録者になりそうだな

448 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 01:43:49 ID:4FwsbnEV0
>>442
勝手にインフレさせてるやつらは仕事や広告が欲しい連中だからなぁ。
普通に考えれば、上8台は埋まるだろうし、クビサとかウィリアムズ禿、
ブエ民も馬鹿にできんし、コースによってはインディアが来るかもしれん。
Q3に来られたらよくがんがったって感じじゃね。まだ小林の予選は未知数だし

449 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 01:46:15 ID:d7ATgmao0
>445
今更給油廃止を知らんとは言わさんぞ・・・

450 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 01:46:45 ID:SV12SmxuI
小林はクルマ的に考えてポイントとれるかどうかだな


451 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 01:47:09 ID:qr9ie6PR0
>>448
別にそれほど活躍しなくても普通に日本人記録上回る
8位に4回入るだけで16ポイントだし

452 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 01:47:36 ID:Oof5qUFG0
>>448
去年の最後の2戦(決勝)によって、評価インフレ状態は当然といえば当然ではあるんだけどね。
今年は予選が大きな勝負になるわけだし、どうやらザウバーは予選向きではないようで。。
かと言って、今季のレギュでは期待してるほどオーバーテイクが増えることもないみたい。


453 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 01:53:13 ID:4FwsbnEV0
年に何回かはイレギュラーなことがあるから、上位に入るにはそういうところを
狙ってくしかないな。例えばほら、雨降ったら真っ先にピットに入って、優勝ではなく
2位になりたがる人とかいたじゃん。ああいう感じでいけばいい。

予選はオッサンのデラロさん相手に五分五分じゃ評価を落とすから圧勝しないといかんね

454 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 01:53:33 ID:PT89dOkB0
>>449
09年のルール変更に比べれば、まだ予想しやすいんじゃね
給油廃止なんて全チームなのに対して、KERSなんて搭載非搭載が分かれたんだし

455 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 01:56:13 ID:ri2gz6GA0
こんなのニュースにすんなw
http://f1-gate.com/vettel/f1_6717.html

456 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 01:59:10 ID:Oof5qUFG0
ほんっとに好かれてる子だね、ベッテルって。
今でも自分でマネジメントしてるの?
ベルがーの影響なのかなあ。

457 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 02:02:02 ID:qr9ie6PR0
こういうエピソードも今のドライバーには必要なんだろうな。
カムイの実家のすし屋継ごうというエピソードなんか、向こうでのカムイの
人気上昇に一役買ったと思う。

458 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 02:09:38 ID:Oof5qUFG0
愛されるドライバーって、確かに逸話に事欠かないね。
旧くはベルガーだったり、右京さんだったり。

そういうのがまったくないのが、メルセデスの3rdの人。

459 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 02:16:44 ID:FBggHX/1P
>>458
昨年プロポーズしたのに・・・
エッフェル塔の下で彼のプロポーズしたのに・・・

460 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 02:17:49 ID:FBggHX/1P
彼の→彼女に
酷いミスだ

関係ないけど今週末のバーレーンの天気どうなってるんだろ

461 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 02:37:27 ID:Oof5qUFG0
>>459
もっと何かすげえ話はないの?ハイドたん。。
例えばさ、F1デビューを目指してチームとの交渉の席に乗り込んだんだけど、
実はレース中の事故で首をひどく骨折してて頭がぐらんぐらんの状態。
「バレたら絶対やばい」とず〜っと頬杖ついて隠し通してデビューできちゃったとか。


462 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 02:44:24 ID:8Oav8lDq0
タイヤ交換ってガンでナット締めるのはレギュで決まってるのかな?
赤牛の2秒以下ってジャッキの時間入れたら絶対無理っぽいけど
ナット自動でタイヤ外して付けるだけなら可能だよね

463 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 02:45:28 ID:FBggHX/1P
フェラーリが自動で締まるの開発してなかったっけ

464 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 03:39:01 ID:wIrqxZ/L0
わからない事があったので、ちょっと質問させてください。

前年の王者のカーナンバーは翌年、必然的に1になりますが
仮に開幕までにレギュラーシートを得れず、シーズン途中で獲得した場合、
カーナンバーは1になりますか?
それとも、そのチームに与えられたナンバーになるのでしょうか。

465 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 03:43:16 ID:W2tcqYds0
>仮に開幕までにレギュラーシートを得れず、シーズン途中で獲得した場合

考えるだけ無駄な例だなw

466 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 03:46:11 ID:qr9ie6PR0
マンセルがウイリアムズでタイトルとって引退した翌年
ウイリアムズは0番ヒル、2番プロストで1番は欠番だった。
もし、途中で復帰してたら多分1番つけれるんじゃない


467 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 03:58:30 ID:JP+VYerA0
いよいよ今週か

468 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 03:58:30 ID:4115Rzcf0
アイアンマンがモナコGPに参戦
http://www.youtube.com/watch?v=FNQowwwwYa0

映画そのものはよさそうだけどレーシングカーのデザインがカッコ悪いな

469 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 05:20:17 ID:bseuHMYJ0
そういやCXは長坂が抜けた分の変わりは誰を充てるんだろ

470 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 06:14:40 ID:Bz+FXf7v0
船越

471 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 06:15:32 ID:RY523lsh0
>>466
チームごとにナンバー並んでるから無理じゃ?
少なくともカーナンバー2のチームに復帰以外は

472 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 06:21:22 ID:A1F8V9lm0
>>469
福永や小穴、足りなければ新人投入じゃないかな

473 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 08:52:20 ID:x2LZEDj10
>>471
どっちにしろ
カーナンバー1は誰も使ってないんだから、使えても問題なくね

474 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 09:04:28 ID:4Ir2H+uF0
官能的なリズ・・・

475 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 09:06:22 ID:xURsUa9d0
>>468
アメリカ映画だからな

476 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 09:29:06 ID:BqFQd1Mq0
ハミは父にニコールと別れるように言われたんだろうね
一旦は言うことを聞いたものの父親をけってニコールと復縁したんだろうな
父親が反対する理由ってなんだろう?

477 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 09:32:24 ID:AlijmLg1P
85年にラウダが1回休みしたとき、代わりにジョンワトソンが乗ったけど@つけてたよな確か
チャンピオンがシーズン中移籍とかしたらどうなるんだろうな
そういう条項って決められてないのかね

478 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 09:42:29 ID:Rs+b/Kmi0
>>369
あれ?スタンドって海向いてるんじゃないの?
思いっきり川に見えるんだが

479 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 09:46:56 ID:n88rLiN+0
>>476
ヒント:タイガー・ウッズ
要は揉めたときの銭ですよ

480 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 09:53:40 ID:oz2xr9OV0
http://image.blog.livedoor.jp/markzu/imgs/f/a/fa4cbb9f.jpg
これをフロントノーズにどう配置するのか楽しみ。
合わせてスポンサー発表でもあれば最高なのにな。

481 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 10:16:33 ID:oz2xr9OV0
赤色のメインスポンサーでも付かないかな?

482 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 10:33:31 ID:7Mgs2weB0
http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2010/03/hrt_3_2010.jpg
意外と速そうなんだけど、X-トラックのギアボックス組はやっぱり駄目なの?
同じエンジンのウィリアムズとかからギアボックス買うとレギュ違反?

483 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 10:44:32 ID:URdjhsnv0
>>365
顎がベネトンにいるときのチームメイト・ジョニーハーバートは
ブラウンが直接ハーバートに「顎のデータを見せることはできない」って
言われたんだよね。

484 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 10:50:46 ID:7dYdNA3xP
>>468
これさーモノコック切ってるけど
これだと脚がザナルディ状態と思うんだが

485 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 10:54:01 ID:Og+++M7H0
>>468
昔にフリージャックって映画があってF1ドライバーが事故にあって衝撃で未来に転生すんだが
F1マシーンやサーキットがまんま80年代前半の雰囲気だった
アメリカ人にとってのF1ってあの時代から進歩してない印象があるのかもね

486 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 11:06:40 ID:n/VKUU3M0
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51631413.html

この可夢偉の評価の高さは、なんだかんだ言っても嬉しいよね。
ただ、この期待の高さが逆に不安でもあるわけだけどw
日本人ドライバーとしてのブレイクスルー元年になることを期待する。
でも、今季のワールドチャンピオンはアロンソが貰うけどね。

487 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 11:14:16 ID:LyyyKuiYP
>>486
カズキはルーキーのときもうちょっと評価高かったぞ
テストで好タイム連発で恐れられてた

488 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 11:23:42 ID:Og+++M7H0
ザウバーの車の素性はいいと思ってたが、テスト映像でバンプで車が物凄く飛び跳ねてたのを見て不安になった

489 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 11:29:31 ID:d7ATgmao0
03. 2008年のトップルーキーは?

ピート・ギル:ウィリアムズの新人。ワイルドだが速い。

フランク・ホプキンソン:トップをどういう意味にとるかによるね。
なぜなら遅いマシンに乗る優れたドライバーもいるはずだから。でもポイント獲得の面では中嶋だ。

ミシェル・フォスター:ポイントではネルソン・ピケ・ジュニア。
中嶋一貴はルーキーの中で最も印象的だけど、ポイントではピケ・ジュニアに負けるでしょう。

リチャード・フェラーリス:シャヒダ・ジェイコブズ(PF1の新入社員)。たぶんネルシーニョかな。

デイヴ・ピルグリム:難しい質問だが、大盤振る舞いで中嶋が新人の中では一番速いだろう。
今シーズンのウィリアムズは前進する用意ができているが、中段争いはとても激しくなりそうだ。

490 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 11:36:24 ID:T9JxpOdm0
>>489

これはマトモなクルマに乗るルーキーが
クズキピコしかいなかったからじゃない

開幕前テストで全精力使い果たしたんだろね

491 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 11:50:12 ID:3qDlwXtF0
ワイルドといえばカムイもワイルド。

カズキだって最初はそういうスタイルだったけど
ガンガンぶつけまくってFW破壊してFW困らせて
そしてF1村の「おめーぶつけすぎ!」の空気に呑まれて
どんどんただ安全に走るだけのドライバーに落ちていった。

カムイは呑まれてしまうか、どうなるか。

492 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 12:13:22 ID:8hbmvpqs0
>>491
予算の少ないザウバーだからカムイもおとなしくなる可能性あるよね。
やっぱり2人ともトヨタからデビューさせて経験つませてやった方が成長
出来たんじゃないかと思う。

493 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 12:18:17 ID:Yvkuya910
なんかめんどくさくなってどのチームが参戦して誰がエントリーしてるのかわからん

494 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 12:22:37 ID:V8PuHy1L0
>>462
宇宙船のパーツ切り離しに使う爆発ボルトなら・・・

495 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 13:21:27 ID:yDcwazQ80
>>492
F1は成長の場じゃないぞ
実力が足りないなら下のカテゴリーからやり直せばいい
無茶の走りしかできないうちは、速いマシンに乗っても結果はでない

496 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 13:22:51 ID:eyIu4geS0
なにそのスーさん

497 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 13:32:55 ID:T9JxpOdm0
>>491

ワイルドでも理にかなって認めてもらえりゃいいんだよ

クズキみたくホーピンタン押し出して
あわやのクラッシュさせたり
アマーミュラーの指折ったり
メカニックボーリングしたり
クビツァ撃墜して最高ポイントとったり
意味なしプッシュで壁の餌食になったり
同じ日本人に特攻したりしなきゃいいんだよ

限界値のレベルがクズキとは違うからカムコはだいじょうぶなハズ

498 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 13:34:19 ID:dcJk7AqVP
>>365
ジョックか、ジョックて昔ウィリアムズにいたってことか?

つかこのチームジョック班だけトラブル多いからな。
ニコもそうならないといいけど

499 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 13:51:43 ID:/6F69TyC0
F1 2010 (PS3/XBOX360/PC)
http://i161.photobucket.com/albums/t231/Kptk92/DSC01425.jpg
http://i161.photobucket.com/albums/t231/Kptk92/DSC01427.jpg

500 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 14:02:14 ID:TrRuBQdX0
>>499
やっぱり薄く黄色がかっちゃうのね

501 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 14:07:27 ID:emT5vNrx0
PSPとWiiの奴がゴミのようだ

502 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 14:11:13 ID:jjSrl6fF0
>>499
静止画は綺麗なんだけど、動くと所詮ゲームって感じになるんだよな…買うけどさ。

503 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 14:12:39 ID:7dYdNA3xP
>>499
2009年のマシンなのに2010?


504 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 14:14:31 ID:yrxnsRL20
PC版もあるってことはMODに期待

505 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 14:27:50 ID:ZpFZxzM30
>>499
なんかすごいね

506 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 14:29:59 ID:n/VKUU3M0
>>499
Codemasterってのがな・・・・
このレベルのグラフィックでシム系が出てくれれば全力で買うんだが。

507 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 14:30:17 ID:Z4Gehg0Q0
オンラインでレースできる?

508 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 14:30:56 ID:BkIdwPw40
F1雑誌で開幕直前号ってどれ買うべき?

509 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 14:31:38 ID:VGEj4Fmp0
>>506
Xbox360/PS3/PC「童夢の野望2010」

510 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 14:40:51 ID:enMe+ZhV0
カムイって去年のアブダビでなんで6位入賞できたんですか?
マシンが良かったからですか?もしくトヨタのマシンが誰でも乗りやすい車だったからですか?
ブラジルの経験を踏まえて浜島にタイヤのアドバイスを受けたからですか?そのアドバイスを直ぐに理解してドライビングに反映できるだけのドライビング技術がカムイにあったからですか?
最終戦てことでどのドライバーも疲労感から適当に走ってたからですか?

それともたまたまですか?



511 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 14:52:09 ID:s3vtmGkH0
はいはい、たまたまでいいよ
そのかわりお前は今シーズンF1視聴禁止な

512 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 14:54:02 ID:rIftRTEf0
>>510
3行目が正解

513 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 14:54:22 ID:98KjjJ0X0
>>503
全車にKERS付きだな

514 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 15:02:16 ID:enMe+ZhV0
>>512
ていう事はカムイはずば抜けて順応性があるってことだよね
でも順応性があるわりにはGP2で苦戦してたのはなんで?
やっぱり「最終戦てことでどのドライバーも疲労感から適当に走ってたから」が正解でしょ?

515 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 15:04:37 ID:3qDlwXtF0
カムイのF1での本当の実力なんてまだ誰にもわからんよ
本人にもわからんだろ
俺たちはただ黙って応援するしかできない

しかしグロックが怪我をしなければおそらくカムイは今年はすしを握っていた
運命というのは面白い

まだチャンスを与えられただけの段階
これを自らつぶすとカズキみたいになる
そうならないように、ただがんばれカムイ

516 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 15:06:23 ID:sQ7blGnk0
>>499
さすがにグラは綺麗だな。
でも今更2009はなぁ。これが出る頃にはrFとか2010modでてるだろうし

517 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 15:10:03 ID:YDh/XHPG0
>>192
N-Gineて読みにくいよな
G-Nineのほうが読みやすい


518 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 15:11:09 ID:NVKZ3+Uz0
ID:enMe+ZhV0

519 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 15:11:40 ID:qbxlhMOF0
>>514
なんで自分で答えを持ってるのに質問するの?w

GP2アジアは優勝してるよね
メインシリーズではチーム事情もあって、車がボロボロだったよ
GP2をみてないでしょ?
初サーキットで、2戦目で
1ストップ作戦をちゃんと遂行し、入賞したってことはそれなりに評価していいと思うよ。
あと、最終戦だからこそドライバーはちゃんと走るよ(シートが安泰なトップドライバーは除く)
来期のシートを得なければならないんだからね
シーズン当初に活躍するよりも、後半数レースの印象が大事でしょ
現にかむいは2戦でシートを得たわけだからね。



520 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 15:12:47 ID:YDh/XHPG0
ルノーはなんだって?バーレーンで新ディフューザー「エクストリーム・ディフューザー」だって?

よくわからんが、いずれにせよ凄い名前のディフューザーだな



521 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 15:14:10 ID:qr9ie6PR0
来年がまだ決まってないドライバーはみんな最後のチャンスとばかり
意気込んでて、最終戦でも決して消化試合って感じじゃなかったのにね。



522 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 15:14:14 ID:qbxlhMOF0
>>514
あとバトンとウェバーのバトルをみて
最終戦だったから適当だったと思えるか?
ベッテルもハミルトンも予選から頑張ってたと思うがね

523 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 15:19:54 ID:enMe+ZhV0
>>515
川井と浜島の話だとペトロフは速くてオーバーテイクが得意なかなりやれるドライバーだそうだけどカムイはそれ以上ってことはいくらなんでもないよね?

>>519
>GP2アジアは優勝してるよね

メインシリーズの強豪ドライバーが参戦してなかったから勝てただけじゃんか

>GP2をみてないでしょ?

カズキの時からGP2は全戦見てる。録画もしてある。GP2を見る限りではカムイはパッとしないドライバーだったね。
カズキより酷いというかカズキの足元にも及ばないクズドライバー。GP2を見る限りペトロフより上とか絶対にありえない。

524 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 15:22:08 ID:qr9ie6PR0
自分で予め否定的な結論を持ってるのに、まるで初心者風に聞いてくるなんて性格ねじれてるね。


525 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 15:22:09 ID:V8PuHy1L0
>>503
テキスト嫁

526 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 15:28:27 ID:zYF30rw10
民族病を発症した朝鮮人が暴れているスレはここですか?

527 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 15:30:28 ID:e/WfHQM00
おかしな人は相手するな

528 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 15:44:17 ID:VajNEY240
久しぶりに来てみたら…ホンダとトヨタが撤退したからかな?荒らしがいないね。

529 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 15:46:06 ID:d7ATgmao0
>499
雨の表現やべえな
濡れた路面も凄まじい

530 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 15:51:36 ID:enMe+ZhV0
カムイがトップ4チームを食うとか絶対にありえない
ていうかデラロサにフルボッコされるに決まってる

531 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 15:53:41 ID:BxyJjVE80
>>499
凄いねこれ
1枚目のフェラーリだけど、実際のもこのカラーリングがいいわ。
あのバーコードはどうも苦手。

532 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 15:53:45 ID:enMe+ZhV0
今シーズン多分カムイは予選15位以上は無理だよ
決勝も12位〜13位あたりで完走するのが精一杯
最高リザルトは鈴鹿での11位完走だよ
日本人お得意の入賞まであと一歩って奴だ

533 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 15:56:16 ID:2531rrga0
>>520
「エクストリーム・ディフューザー」って、
このネーミングセンスは、ルノーは厨二病なの?

534 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 15:56:30 ID:nNtgun+40
>>532
お前なんかしょべーなwww

535 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 15:57:39 ID:jkLBjUuF0

日本人お得意の入賞まであと一歩って奴だ

クズキ乙

536 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 15:58:21 ID:BRqnGEBO0
>>532
カズキの悪口はやめろ

537 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 16:06:19 ID:DKLbzrCS0
>>533
日本人が適当にカタカナ語をつけてるんじゃないから厨二病ではないでしょ
厨二病って変換するのめんどいな


538 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 16:10:45 ID:cnY+gjdg0
>>533
じゃあメルセデスの新タイプは「アルティメット・ディフューザー」でどうだろうか

539 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 16:13:24 ID:enMe+ZhV0
誰かカムイのドライビングテクニックを詳細分析してくれるプロレーサーとかいないのかよ
F1GPニュースでもカムイの話題になるとそれまでしゃべりまくってた川井も今宮も浜島も口を閉ざしちゃうんだよな
データ的に解釈する川井も今宮も抽象的なコメントしかしないし浜島もあまり褒めないし
特に今宮は細かなライン取りとか車の動きとかカムイについては全く分析したコメント言わないし

540 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 16:15:01 ID:enMe+ZhV0
普段の今宮はライン取りとか車の挙動とかすごくうるさいのにカムイについては知らん顔だけどなんで?

やっぱカムイは外れだと理解したんじゃないの?

541 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 16:15:52 ID:F5yJeZSU0
ルノー
「これで決着をつけてやる!
食らえ!必殺、エクストリーム・ディフューザー!」

542 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 16:16:04 ID:VGEj4Fmp0
ああ、懐かしきはメゾネットウィングの響き…
あとボーテックスジェネレーターとか、93〜4年当時高校生だった俺には
なんか知らんがワクワクさせてくれる呼び名だったなあ。

543 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 16:17:45 ID:lOqO8oOd0
>>539
そんなに興味あるなら、自分で研究すればいいのでは?

544 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 16:19:14 ID:SV12SmxuI
>>539
2戦をみた限りハードブレーキタイプ
ストップゴーサーキットでは速いんじゃね?
それいがいはまだわからん

545 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 16:21:49 ID:N3LC4QbD0
>>539
今宮ができるのは天気の分析のみ
いや天気の報告のみか

546 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 16:22:35 ID:rIftRTEf0
>>514
エンジニアにマシン預けたら順応性とか論外なレベルでダメダメな性能になって帰って来て
それで参戦を強いられたんじゃなかったっけ

547 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 16:29:38 ID:enMe+ZhV0
>>544
>2戦をみた限りハードブレーキタイプ

ハードブレーキタイプじゃ今年は辛いんじゃないの?序盤の重タンでハードブレーキタイプじゃどうやって走るの?
感性が鋭くてタイヤのグリップを瞬時に読み取ってコーナリングの速さで勝負するドライバーじゃないのわけ?

ハードブレーキタイプじゃ虎とか琢磨とか今までの暴走族延長組と一緒じゃん!

548 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 16:33:48 ID:+hSBab4QO
カムイはブーンて加速してギッて減速してギュッてコーナリングするドライバー。

オレなりの分析。

549 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 16:36:06 ID:dcJk7AqVP
>>547
他のドライバーと相対的に見てハードブレーキて意味なら重タンもあり得るかと、


550 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 16:39:37 ID:2+/6a9mS0
今年のマシンはアンダー傾向だから
オーバー気味でコントロール出来るなら前を抜ける可能性も増えるし
もちろん普通に走る事も出来るはず。

551 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 16:40:57 ID:SV12SmxuI
>>547
ハミルトンもそっちだから速い遅いは関係ないんじゃない?
タイヤやサーキットに向き不向きはでると思うけど

552 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 16:41:02 ID:7dYdNA3xP
アルティメットディフューザーとかエクストリームディフューザーとか
サイクロンディフューザーとかハイケーンディフューザーとか


553 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 16:43:27 ID:tDTeSvaXP
>>499
静止画ぐらいまともじゃないとな、その機種なんだし
どうせゲーム性は皆無だろうし

554 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 16:43:59 ID:SV12SmxuI
>>547
ついでにいうと日本は下位カテゴリでもタイヤのグリップが
高いから必然的にそうゆう走りになるらしいよ

555 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 16:50:45 ID:Qbd1WXBD0
変なの相手にするヤツはいい加減専ブラいれろよ
なんで構うの?鈴鹿で虐められたとかいういつものナメクジヲタじゃん

556 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 16:56:12 ID:VGEj4Fmp0
コードマスターズのも一枚見つけたんでペタシ。
http://img35.imageshack.us/img35/6798/2010preview.jpg

557 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 17:03:23 ID:enMe+ZhV0
カムイってヒュルンやペトロフよりはやっぱり遅い?

558 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 17:05:34 ID:2+/6a9mS0
>>557
ID替えたつもり?それかまた同じ事聞くの?

559 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 17:10:35 ID:/A05SWKk0
アブダビは路面がスムースでみんな初めてのコース
カムイにとっては走りやすかった
他のサーキットだと、ドライバーとの差がでるかも

ってだれか解説者が言ってたな

560 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 17:11:46 ID:l7lQTidV0
ペトロフは、テストにてなかなかの高評価。

561 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 17:13:20 ID:lOqO8oOd0
カムイが速いか遅いかは、今の段階でははっきりとした結論がでない、ではダメなのか?

562 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 17:13:24 ID:34Pb8HE20
日本人なら黙って日本人応援すりゃいいんだよ

563 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 17:15:58 ID:4Yy84cmT0
なんで朝鮮人を相手にしてんの?
>>26見ればどれほどレベルが低いか一目瞭然じゃん

国民の70%が精神病っていうんだから相手にしたらどうなるかぐらいわかるよね?

564 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 17:16:05 ID:n/VKUU3M0
待ちきれないのはわかるけどさ、あと三日待てば少し見えてくるんだから、ちいっと待っとれや。

565 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 17:16:57 ID:8s3bjC5C0
今週なんだから、いろんな妄想して楽しめばいい、焦る必要もない。

566 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 17:22:12 ID:enMe+ZhV0
>>559
>アブダビは路面がスムースでみんな初めてのコース
>カムイにとっては走りやすかった

なんで路面がスムースでみんな初めてのコースだとカムイが速いの?

567 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 17:22:48 ID:jkLBjUuF0
日本人はF1を楽しんで
半島人はF5を楽しめばいい

568 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 17:26:12 ID:enMe+ZhV0
以前に今宮が最終戦でトップドライバーは小休止状態で走っててカムイだけ気合入れて走ったから速かったって言ってたけど実際はやっぱりそうなんじゃないの?

569 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 17:27:38 ID:d7ATgmao0
>566
そんなに読解力無いと日常生活でも色々困りそうだな

570 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 17:29:01 ID:3Z0KDSy30
とっととあぼーんしなさい

571 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 17:29:50 ID:ri2gz6GA0
全力で走らないってスポンサーからしてみればエライ迷惑だな

572 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 17:32:58 ID:lOqO8oOd0
地上波の予選って30分なんだね、無駄なトヨタヨイショ時間を削ったせいか?

573 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 17:33:05 ID:dOx6XVnM0
そういえばバーレーンはコース改修したけど
オーバーテイク増えると思う?

574 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 17:39:19 ID:enMe+ZhV0
>>569
初めてのコースだと、どのドライバーも経験に乏しくてしかもスムースな路面だから経験のないルーキーでも基本的な走り程度でもベテランドライバーに通用するという事?
でも初めてのコースなら尚更経験が必要でベテラン有利だと思うんだけどどうなの?
それにカムイは日本GP数ヶ月ぶりのF1マシンのドライブだったようだけどそれなのになぜバドエルやアルグやフィジケラやグロージャンみたいにお粗末な運転はしなかったの?
なぜ最初からいきなりまともに運転する事ができたの?ずっとトヨタのテストをしてきて車種は違ってもトヨタマシンのクセを体で覚えてたの?

575 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 17:42:56 ID:s3vtmGkH0
どちて坊やか

576 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 17:44:52 ID:ri2gz6GA0
>でも初めてのコースなら尚更経験が必要でベテラン有利だと思うんだけどどうなの?
ベテランも初めてのコースなんだぜ

577 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 17:45:37 ID:l7lQTidV0
>>573
変わんないね

そもそも改修した場所はオーバーテイクポイントでも
何でもないところだし、1コーナーがメインだろうか。

578 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 17:54:05 ID:hrkpXZq30
ぶった切ってスマン
LTも録画してる人っている?

579 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 17:58:44 ID:mpExJNij0
ID:enMe+ZhV0さん
>>515さんの大人の回答を見直して
自分なりの分析があるのならそれを書き込めばいいと思うよ
誰かの回答を待ってそれに反論するよりずっと建設的じゃない?

580 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 17:58:51 ID:enMe+ZhV0
>ベテランも初めてのコースなんだぜ

ベテランだからこそ初めてのコース攻略でも多くの経験を生かせるのでルーキーよりも有利なのでは?

581 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 18:00:05 ID:7a1ounkN0
>>577
あれ改修しないほうがよかったよな
なんだよ低速コーナーばっかりは

582 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 18:01:28 ID:ri2gz6GA0
じゃあベテランが走り込んでるブラジルと
ベテラン勢も初めてのアブダビだとカムイにとってはどっちがイイと思う?

583 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 18:03:16 ID:6V7K09Ay0
ロリー・バーンがまたマシン設計に戻るらしいね。
ニューウェイvsバーン、見ものだ。

584 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 18:03:31 ID:l7lQTidV0
>>581
しかもムダに長いw
全長はスパより短いとはいえ、低速コーナーが増えたから
ラップタイムは予選で1分50秒ぐらいになる

585 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 18:04:10 ID:enMe+ZhV0
>>579
素人の自分の意見なんて分析ですらないよ
俺は1987年ブラジルGPから今日までF1に注ぎ込んできた俺の情熱全てを注ぎ込んでカムイを心から応援しているし、カムイにはこれまでの日本のF1の歴史を全部背負ってとにかく大活躍してもらいたいと願っているしそれができるドライバーだと思ってる。

586 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 18:05:52 ID:7iJXLSUE0
この期に及んで、まだ可夢偉の悪口言ってるヤツいるの?

もちろん今年、大活躍するかどうかは誰にもわからんけどさ、少なくとも
F1界でも一目置かれるだけの大御所が、「賭けに値する」と判断したから、
シートを得たんじゃねえの?

それとも、お前はペーター・ザウバーやウィリー・ランプよりドライバーの
評価能力が優れているわけ?

もう、愚かすぎて可哀想に思えてきたわ。

587 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 18:07:57 ID:enMe+ZhV0
>>586
ザウバーでもザコドライバーは沢山いたからね
フォンタナとかザコいのいっぱいいたよ

588 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 18:08:57 ID:+C4kGeAZ0
新種のまげろか?

589 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 18:10:14 ID:9W6ElgwF0
男は黙ってあぼん

590 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 18:11:28 ID:nPX/Z+yM0
モンスターペアレントvsエンペラーペアレント
どっちも強そうだww

591 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 18:12:10 ID:nPX/Z+yM0
誤爆スマソ


592 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 18:13:38 ID:9mbmrJqd0
メルセデスのロスとハウグは表彰台は無理って言ってるけど
コレは他のチームをダマしてるだけなのか?

クビサは「フェラーリとメルセデスGPがとても強そう」っていってるけど
http://ja.espnf1.com/renault/motorsport/story/10451.html

593 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 18:13:46 ID:s3vtmGkH0
ID:enMe+ZhV0はコテつけてくれると助かる
どちて坊やでいいぞ

594 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 18:14:10 ID:2+/6a9mS0
http://media.bmw-sauber-f1-team.ch/index.php/main/download/id/322

595 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 18:15:45 ID:7a1ounkN0
>>594
そんなんどでもいいから大きいスポンサー見つけてほしい

596 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 18:17:45 ID:mpExJNij0
>>585
では一緒に週末のレースを楽しもう!
カムイがどこまでやってくれるのか、やれるのか
今シーズンの楽しみの一つであることに違いないし

素人の意見で十分じゃない?ここにいる殆んどがF1関係者じゃないだろうし
まあレース関係者でニヤニヤしながら見てる人がいるって聞いたけどw
素人分析でああだこうだって言えるのが楽しいんだからw

597 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 18:21:18 ID:V8PuHy1L0
>>542
VortexGeneratorは飛行機でも使用される(というか元々は
航空用なんだろか)普通の言葉なんだぜ。

>>553
コードマスターのカーレース物は非常に評判が高かったはず。
同社のFPSゲーム関連のスレの話によればだが。

598 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 18:34:46 ID:CptfBlCr0
俺のパワプロでのシミュレーションだと
可夢偉は、Mシューからホームランを打ちます!

599 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 18:35:57 ID:1sYpChA+O
フジテレビの携帯サイトを契約した人いる?
ニュースの質や量が気になる

600 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 18:41:11 ID:th+Epgn90
フェッテル、今季のマシンの名前は「官能的なリズ」
ttp://www.f1-kindergarten.com/view_10/20100309_3618.php


不覚にも爆笑した

601 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 18:50:23 ID:ZV7uKFVe0
>>600
爆笑はうそだな

602 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 18:51:27 ID:Kb+7PX9T0
>>600
3人目だっけ?相変わらず変態だなw

603 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 18:52:57 ID:enMe+ZhV0
>>596
まあ俺の分析ではカムイが今年活躍するのは確実なんだけど、でも俺はそれでも鈴鹿には行かないよ
だって俺が鈴鹿にF1観に行くとお前らにいじめられるからな
俺の席を横取りしたりマックを席で食ってるとバカにしてきたり屋台のタンタンメンを食ってると「こんな奴が食うのは不味そうだな」と罵ってきたり稲生駅の帰り道で恐喝しようとしてきたりとかやりたい放題いじめてくるからお前らは大嫌い

604 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 18:53:46 ID:e/WfHQM00
>>602
人で数えるなw

605 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 18:54:40 ID:4Ir2H+uF0
淫らな妹よりはマシだ

606 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 18:55:48 ID:1sYpChA+O
他の方からキツイ突っ込みが来る前に
リズでスレッド検索をお勧め
木曜日の総集編を見て2009年の復習しておくかな

607 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 18:59:12 ID:UMa9VVA80
チームメイトがデラロサというのが厄介なんだよなあ。
勝てないと評価が大幅に下がるし、
それでいて簡単に勝てる相手じゃないわけだし。

608 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 19:05:25 ID:23BcIR9DO
CS!CS!

609 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 19:19:51 ID:LyyyKuiYP
>>607
高木虎之助の評価が上がると思われ

610 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 19:25:53 ID:okiBGooD0
LT起動したらRuntime Errorって出て表示出来ない
どなたか助けてください

611 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 19:35:34 ID:x/+z3w060
>>607
いや、ペドロに勝てないならその程度だと諦めろ。
そのレベルならF1乗る資格なし。

612 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 19:40:40 ID:WaEQVpS3P
>>600
それよりも
「ケイトのいやらしい妹(Kate''s Dirty Sister)」に噴いた。
そんな訳でいいのか?

613 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 19:43:53 ID:iBL0j6TG0
>>610
俺も。
ってか去年のままのお気に入りで飛ぶと、登録画面になる・・・
まあまた明日試してみようと思うけど、当日まで駄目だったらさすがに焦る。

614 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 19:43:57 ID:enMe+ZhV0
>>619
俺のLTは「LIVETIMING」をクリックすると「LG」という携帯電話のFLASH画面が出てくるがこれは正常?
3つの「LAUNCH」ともクリックしてもタイムモニターが表示されないがおかしい?

615 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 19:44:44 ID:xcViyt/U0
とりあえず安全の為に今日NEXT受信完了しておいた

616 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 19:46:52 ID:iBL0j6TG0
そういや今週末は、変則勤務で夜番だったわ。

ミレナイ・・・orz

617 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 20:01:16 ID:yYH7asQv0
>>614
それが正常だと思う。
去年までURLってのは、それ自体間違ってる。
レースごとにURLを変えてるのでランタイムエラーが正常だと思う。
最終が823だったからバーレーンは824で次が825になると思う。

618 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 20:13:38 ID:IaSoHDjz0
俺も今年LT登録しようと思ってたんだが、今登録しても確認出来なさそうだね

619 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 20:22:55 ID:enMe+ZhV0
>>617
じゃあ貴方様の画面でもLGの携帯電話の宣伝画面が出てるんですね?
それが正常なんですね?

620 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 20:36:37 ID:yYH7asQv0
>>619
出るよ、LGの広告動画。
去年も全戦ちゃんと見れたし何も変えてないし
htmlのソースをちょこっとみた限りLivetimingのとび先が
自分自身の画面へ飛ばしてるからそうなるのが正しいのでは。
別のPCでもそうなるしそれでいいと思ってる。
LGがスポンサーになってから何もいい事ないなーLivetiming


621 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 20:39:10 ID:Y7KINJiZ0
>>603
川井ちゃんぽいな

622 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 21:04:07 ID:K3ia8F8d0
開幕戦
カムイ
予選11位 決勝7位

623 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 21:07:33 ID:EG2e0PCc0
カムイ
予選13位 決勝11位

624 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 21:09:13 ID:PuKJwXvs0
カムイ
予選16位 決勝3周目リタイア

625 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 21:09:25 ID:9xlHShMI0
カムイ
予選6位 決勝9位

626 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 21:09:30 ID:ox3gW3MF0
12日休暇の取得に失敗しました
FP1が生で見たかったああああ

627 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 21:19:08 ID:8IgmZs0e0
今のところ

フェラ>レッブル>マク>>メルセ>ザウバー>インド=ウィリ>ルノー>トロ>以下略といったところかな?

マクは2010年向けマシンで2009年最終戦圧倒してたから抜けると思ってたんだけど、テスト見ると厳しそうなんだよな〜・・・・
フェラは2010向けマシン開発に2009年中盤から入ったから戦闘力あるとして、2009年後半から開発は続けてるのに落ち込んでいったメルセデスはやっぱり厳しいのかなと。
(まあ予算限られていたが)
ブラウンからメルセになってどれぐらい予算使えるようになったのか気になる・・・・

628 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 21:21:42 ID:EG2e0PCc0
フェラーリはそこまで速くないような・・・・

629 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 21:22:07 ID:enMe+ZhV0
カムイ
予選5位 決勝2位

630 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 21:27:19 ID:DBVwiYGt0
今年のレギュレーションだったら燃費のいいエンジン開発したら一人勝ちじゃね?
仮に他の車より燃料半分で済んだらぶっちぎりだよね

631 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 21:28:49 ID:IDQ+pS3K0
>>630
まあバランスの問題だな

632 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 21:29:11 ID:7HRedeUc0
カムイ
予選18位 決勝1周目グロックに追突されリタイヤ

633 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 21:29:36 ID:JpQCdCY60
燃費と燃料のタイヤへの影響が不明なんで、決勝の予想は難しい

634 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 21:30:48 ID:Y7KINJiZ0
>>630
どれくらい周回遅れになるかが問題だな

635 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 21:32:56 ID:4EWaHACg0
まあ重量発表されるはずだから、燃費はすぐ分かるだろ
いつの間にかレース後になってたけど

636 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 21:42:58 ID:YuUZzYU70
>>635
今年って重量発表なしじゃなかった?

637 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 21:43:17 ID:bG8/sXen0
>>630
1%の出力=1%の燃料なら
出力大きいほうが圧倒的に良い

1%=7馬力=0.1秒
1周燃料2.5kgの1% =25グラム


638 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 21:43:59 ID:Og+++M7H0
>>627
俺はウィリアムズ=ザウバーだと睨んでいるよ

639 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 21:55:32 ID:R3o/Tg+y0
レッドブルっていつの間にかトップチームになったな

640 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 21:56:07 ID:4EWaHACg0
>>636
その通りだった、指摘どうも
なんか理解に苦しむ変更だよ、あれ面白かったのに

641 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 21:59:05 ID:3Hq+Ks4e0

>>639
資金力抜群デザイナー優秀ドライバーは若くて速い(オーストコリアンは屑だが)
これでトップに食い込まない方がおかしい。
ヴェッテルがいい意味でチームを活性化したと思う。


642 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 22:00:37 ID:yPPJJwic0
ゑはベッテルより速いよ

643 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 22:01:08 ID:ox3gW3MF0
重量を発表してしまうと各エンジンの燃費が分かってしまうから今年は発表なし
みたいな説明をどっかで見たけど燃費ばれちゃまずいのか
燃費悪いフェラーリの圧力?

644 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 22:02:07 ID:cXYx16rV0
>>498
BARでのことだ

645 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 22:02:08 ID:Ctz0jxKn0
予選は4強の次にウィリとインド、クビサ、ブエミが争う
その次で
デラベッピン ペトロ負 アルグなんとか 小林が続く

646 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 22:02:53 ID:EnijB/+Z0
同じエンジン積んでる同士の優劣が分かると困るんだろうな

647 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 22:03:39 ID:IDQ+pS3K0
>>640
最初面白いと思ったんだけど、結局レース前にタネ明かししちゃうようなもんだからね。
レース始まって、やっぱ軽かった!とか意外に積んでましたねぇ、みたいなほうが良かった。

648 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 22:04:56 ID:3Hq+Ks4e0
>>642
うん、普通にない。
ゑの本業は評論家だろ。
他人のことはあれこれ言えるけど自分は結果出してないし。
偉そうな口叩く前にワールドチャンプになってみろと盛大に言いたい。

649 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 22:08:54 ID:C62IexCK0
2009の開幕前の予想なんて、全然当たらなかったからな。
っていうか2007も2008も大外れ。

650 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 22:11:33 ID:DKn2xoyC0
ゑは汚すぎて好きになれん
ゑが原因で巻き添えになった事故がどれだけあるんだ
その癖、自分が巻き込まれた側になったら文句いいまくり・・

651 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 22:13:23 ID:yPPJJwic0
ベッテルはそんなにいうほど速いわけじゃないだろ
ブルデーとSTR2の時はどっこいどっこいだった
去年もよくポカやってたしゑと大差ないなぁと思う

652 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 22:14:17 ID:wHUpKqsH0
ゑは初勝利がハミ撃沈スタートだったしな
確か同時にバリも仕留めてたんだっけ?

653 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 22:15:16 ID:i1Niy6ff0
>>651
アンチの目とはここまで曇るものなのか。

654 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 22:15:25 ID:cXYx16rV0
 >>530 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:2010/03/09(火) 15:51:36 ID:enMe+ZhV0
  >カムイがトップ4チームを食うとか絶対にありえない
  >ていうかデラロサにフルボッコされるに決まってる

 >>532 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:2010/03/09(火) 15:53:45 ID:enMe+ZhV0
  >今シーズン多分カムイは予選15位以上は無理だよ
  >決勝も12位〜13位あたりで完走するのが精一杯
  >最高リザルトは鈴鹿での11位完走だよ
  >日本人お得意の入賞まであと一歩って奴だ

 >>585 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:2010/03/09(火) 18:04:10 ID:enMe+ZhV0
  >素人の自分の意見なんて分析ですらないよ
  >俺は1987年ブラジルGPから今日までF1に注ぎ込んできた俺の情熱全てを注ぎ込んでカムイを心から応援しているし、カムイにはこれまでの日本のF1の歴史を全部背負ってとにかく大活躍してもらいたいと願っているしそれができるドライバーだと思ってる。

 >>603 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:2010/03/09(火) 18:52:57 ID:enMe+ZhV0
  >まあ俺の分析ではカムイが今年活躍するのは確実なんだけど、でも俺はそれでも鈴鹿には行かないよ
  >だって俺が鈴鹿にF1観に行くとお前らにいじめられるからな
  >俺の席を横取りしたりマックを席で食ってるとバカにしてきたり屋台のタンタンメンを食ってると「こんな奴が食うのは不味そうだな」と罵ってきたり稲生駅の帰り道で恐喝しようとしてきたりとかやりたい放題いじめてくるからお前らは大嫌い


なあ、お前統合失調症なのか?・・・


655 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 22:18:32 ID:SV12SmxuI
ベッテルは速さだけならピカイチじゃない
脆い部分もあるけどもし安定したら手をつけられなくなる

656 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 22:18:34 ID:wHUpKqsH0
ゑがライコでベッテルがマッサくらいの差かな

657 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 22:18:40 ID:3Hq+Ks4e0
>>651
そのヴェッテルは開発が優先されないSTRで優勝しているし
ポカもやるけど結果も出している。
今年に入ってようやく勝てたどこかのおバカさんとは大違い。


658 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 22:20:11 ID:5LHgz+eL0
今年はまだ始まってないだろ…

659 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 22:20:44 ID:yPPJJwic0
ゑを過小評価しすぎだろ…

660 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 22:21:21 ID:UMa9VVA80
>>648
ウェバーはそれでも勝ち星をあげているが、
F1で勝ち星どころか乗ったこともないお前がそんなこと言ってんじゃねえ、
この腐れボケちんぽこが。

661 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 22:23:18 ID:4FwsbnEV0
>HRTは12日(金)のフリー走行で初めてクルマを走らせることになるが、ドライバーである
>ルーキーのブルーノ・セナとカルン・チャンドックに対し、クルサードは次のようなアドバイスを送った。
>「できるだけ速く走ること」

>「F1で最も危険なことは、レーシングラインをゆっくり走ることだ」

クルサード、新規チームへの不安を語る
ttp://topnews.jp/2010/03/09/news/f1/drivers/david-coulthard/10966.html

先生、98年のベルギー、、、

662 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 22:24:29 ID:SV12SmxuI
>>661
まあ先生だからこそだw

663 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 22:29:24 ID:3Hq+Ks4e0
http://topnews.jp/2010/03/09/news/f1/teams/redbull/10972.html
ゑって去年タイトル争いの中心に居たっけ?

664 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 22:29:51 ID:ecp4S1zK0
>>660
でも実行に移せてない

665 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 22:31:16 ID:EG2e0PCc0
>>去年のようにやって、みんなに“なんてことだ、アイツがタイトルを争っているぞ”って言わせてやろうじゃないか

誰もそんなこと言ってねーよw

666 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 22:33:32 ID:ZTKpqA8y0
携帯のF1サイトでは、カムイがザウバーは
上から8番目のチームで遅いとコメントしてるぞ?

出所は設定すると川井からメールが来るところ

667 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 22:45:25 ID:ecp4S1zK0
>>666
工作乙

668 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 22:51:46 ID:K3ia8F8d0
たのしみだな
さて、ナまで見るかどうか

669 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 22:52:14 ID:TCOOvptL0
待望の2010年F1シーズンが到来。“跳ね馬・アロンソ王国”の出現か?
西山平夫 = 文
ttp://number.bunshun.jp/motorsports/f1/column/view/4687/

670 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 22:52:19 ID:ZV7uKFVe0
あと3日だ!wktk

671 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 22:52:57 ID:ecp4S1zK0
てすてす

672 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 23:10:43 ID:cDLRit230
2010年、第1号リタイヤはやっぱヴァージンかな

673 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 23:17:12 ID:4FwsbnEV0
マクラーレン、ポーランドのオンライントレード会社のスポンサーついたな
なかなかめだっとる

674 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 23:17:41 ID:IaSoHDjz0
ザウバーがまた一つスポンサーを失った…
http://www.motorsport.com/news/article.asp?ID=359786&FS=F1

675 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 23:22:37 ID:BbxU1ff00
今年頑張ればシーズン中でもスポンサーは付くでしょ。
可夢偉の頑張り次第では、日本企業のスポンサーもみつかりそうだし。

676 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 23:23:00 ID:ri2gz6GA0
ヴァージンはフロントウィングとリアウィングが同時に壊れるとかやりそう

677 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 23:23:24 ID:i5XYhsMW0
>>672
1コーナーでウエに押し出されたバトンでは?。
バージンはのんびりツーリングだから完走確率激高。

678 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 23:29:32 ID:l7lQTidV0
ttp://f1.gpupdate.net/ja/formula-1-news/229518/

ハイメ・ヴィクトル・アルグエルスアリ・エスクデロ・・・・長い
ネルソン・アンジェロ・タムスマ・ピケ・ソウト・マイオールに長い

679 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 23:30:08 ID:re++/2Kl0
>>677
ヴァージンは走ってるだけで分解するぜw

俺はヒュルケンベルグが1号かな
中途半端に速いマシンが仇となってやらかしそう

680 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 23:35:41 ID:sUU0+cXB0
ザウバー、ハイドロいかれてタイヤウォール激突でカムイ死す、とかやりそう

681 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 23:44:09 ID:RBiUYwoH0
カムイは、開幕でポイント取れたら勢い乗りそうだな。

優勝は、ハミルトンだろうな。
バトンは、序盤は苦戦するだろうなw
ハミルトン用のマシンで優勝できるわけないw
もしバトンが表彰台にでも上がれたらチャンピオンの資格あるだろうな。

682 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 23:46:48 ID:LyyyKuiYP
パナソニックはカズキ支援しないで、カムイのザウバーのスポンサーしろって
叫んでたのはバカ確定だな
元々パナはそんな余裕ナッシング

683 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 23:58:32 ID:7HRedeUc0
お前アホだろw

684 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 00:03:25 ID:Jw4oLNlkP
リタイア1号顎かな、と思ったが今年開幕戦はバーレーンだったか

まっさんはバーレーン得意だしな。
とりあえず択捉

685 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 00:06:25 ID:Ie+UUSky0
アロンソは今年も脱水症状フラグか

686 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 00:13:27 ID:mQy5KQr5P
今年から更に長くなるしドリンク死んだらドライバーも死ぬぞ

687 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 00:14:55 ID:1AQKhCnw0
カムイ開幕戦はとりあえず完走してくれればいいな
カジキの二の舞にはなって欲しくない

688 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 00:15:11 ID:WlYITJ4t0
更に長く?

689 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 00:23:50 ID:xDUJBTU+0
ジェンソン、おまいどういう計算を。。。フルタンクから空の差で5秒ぐらいだろ
マシンで6秒も7秒も差があるかね?

>「僕たちが少ない燃料で速いラップを走り始めたときに、満タンにして12秒遅いペースで
>走っているロータスやヴァージンに追いつくこともあり得るからね」

690 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 00:24:51 ID:mQy5KQr5P
>>688
1周 5,412km→6.299km
周回数減ってなければ長くなる

691 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 00:25:32 ID:riREJygM0
2013年のローマGP開催決定だって

692 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 00:27:20 ID:Qiete5aA0
>>499
一枚目の画像にXBOX360 EXCLUSIVE!って書いてあるからXBOX360だけか


693 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 00:28:34 ID:VNxJhXsz0
>>690
56周→49周に減ってますね
てか減らないとおかしいでしょw

694 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 00:29:26 ID:xDUJBTU+0
レース距離は305km-310kmもしくは2時間(モナー除く)って決まってるから
負担は何も変わらない。49周になるだけでね

695 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 00:37:33 ID:X+FAqO+y0
それゲーム業界お得意の半イメージ画像じゃないか?
コリン マクレー2と使ってるエンジン同じじゃないの

696 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 00:37:47 ID:3ti33f5E0
>>692
XBOXmagagineの独占記事じゃない?

697 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 00:39:14 ID:FoYs9pMb0
コリンマクレー2ってPS1の時代だぞ・・・
テクスチャマッピングが最新技術な時代じゃねーか。

698 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 00:39:29 ID:8w++YCj3O
でも燃料が増えて重くなるから、レースペースは落ちるんでないか?

699 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 00:41:24 ID:3ti33f5E0
>>697
コリンマクレーDIRT2なら最新作

あ、釣りか

700 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 00:42:57 ID:QNZc2muo0
>>678
アルゲル君と左近でDJ対決とか無いのかな…

701 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 00:43:07 ID:WMetOCzX0
>>694
305Km以上で最小周回数じゃなかった?。
305-310Kmに変更になったの?。

702 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 00:50:20 ID:nqMhNrkj0
マクラーレンの調査はバーレーンで実施
ttp://ja.espnf1.com/mclaren/motorsport/story/10508.html

>バルセロナテストで撮影された写真では、モノコック上部、ドライバーのヘルメットと向かい合う位置の左側に小さなエアインレット(エアインテーク/空気吸入口)があることが確認できる。
同誌はバトンとハミルトンがこのエアインテークを左ひざのトリガーで操作し、空気がマシンを通ってリアから抜ける動きを制御できるのではないかと推測している。

これって本当だったらいいのかな?
つかFIAの対応は相変わらずだな。去年あれ程揉めたのに・・・

703 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 00:51:20 ID:Ie+UUSky0
ただでさえ砂漠ばっかで単調なサーキットなのに低速コーナー増やして退屈なレイアウトなんだろうな

704 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 00:54:35 ID:xDUJBTU+0
>>701
モナコ以外は305km以上に達した周回だな。-310kmは忘れてくれ
>>702
スパイ事件の執行猶予期間があけた瞬間にこれだよ

705 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 00:57:53 ID:FoYs9pMb0
別に技術開発をルールギリギリまで行うってのは批判される事じゃなかろう。

706 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 01:02:11 ID:F7BnnUDV0
>>705
これが速度域に応じて自動で動作するなら違反だろうが
ドライバーが操作する物だしな

707 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 01:03:44 ID:ub+7zQOL0
この装置でストレートスピードが伸びる原理て何なの?

708 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 01:03:53 ID:xDUJBTU+0
スイッチとかトリガーで空気の流れをコントロールしてるならアウトになる可能性があるわな。
足が邪魔して止まってるとかなら言い訳にもなるだろうけど

709 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 01:04:06 ID:JApA1f5c0
>>612
オースポだったかの記事でもそう訳されてたしいいんだろw

710 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 01:05:26 ID:8w++YCj3O
>>708
もしそうだとしたら動く空力付加物になるよな

711 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 01:06:27 ID:o+4cpZ0K0
他チームとの力関係が拮抗するなら有りだけど、ぶっちぎりなら無し
って心境だな、去年でお腹いっぱい

712 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 01:10:23 ID:A27E3j4W0
二年ぐらい前にフェラーリのリアウイングがしなるやつ使ってた疑惑があったよな

713 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 01:11:25 ID:A27E3j4W0
カムイスレじゃ即出だが一応貼っとく

ttp://everydayf1.com/news/2010/03/069.html

ブリヂストンの浜島MS・MC開発部長
「多くのチームのデータを比較しました。そして速い4チームを
見ると彼らの傾向は非常に非常に似通っています。150kgの燃料を
積んでスタートし、ミディアムやソフトタイヤを履いた時ほとんど
差はありません。よって我々は非常に似通ったペースになると予想
しています。しかしながらザウバーはより安定性があるのです。

ザウバーには予選で有利に働く可能性があります。バルセロナの
ようなところではとても興味深いです。というのもバルセロナは
1ラップでは良いタイムが出るかもしれませんが、レースでは大き
なタレが襲うでしょう(そうなると予選でソフト側のタイヤを使いにくい)。

しかし、モナコやバーレーンではタイヤにとってとても楽です。予選で
ベストタイムをマーク出来るタイヤがレースでもベストのタイヤになります。

>ザウバーが一番タイヤのタレが少なく安定してるみたいです。

714 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 01:14:14 ID:FoYs9pMb0
ザウバーねぇ?
まあ確かに、去年のBMW開発なんだから遅くは無いんだろうが。

715 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 01:17:15 ID:7i6hjOG90
>>707
エンジンか排気管の近くにエアダクト通して、熱した空気をマシンの後下部から出して
ディフューザーに送り込んでるのかも。そうすると周囲の空気の流速があがって
ダウンフォースを稼ぐしくみ。それをストレートで閉じてコーナーで開けて排気
してる。ただの想像だけど。


716 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 01:18:36 ID:KIVx7IFh0
クビサとニックから小林ネンとデラベッピンにレベルダウンしたし
そこんとこタイヤ馬鹿の浜島は理解してねーよ 

717 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 01:34:50 ID:girmrTZ00
>>716
同意
琢磨とクビサの組み合わせの方が良かったな

718 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 01:37:48 ID:kwlGjdd40
ん?

719 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 01:38:36 ID:w8twHHZn0
>>716
同意
左近とクビサの組み合わせの方が良かったな

720 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 01:42:51 ID:zlCpi0660
月額500円で、今宮の声だけをフィルタリングしてくれるサービスなら喜んで加入したい。

721 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 01:46:10 ID:zHvnpKGP0
>>720
1000円でも即加入するわ

722 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 01:46:44 ID:Aq5ZGtkx0
副音声聞くという選択肢はないのか

723 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 01:48:09 ID:zHvnpKGP0
今宮以外は聞きたい

724 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 01:50:04 ID:WlYITJ4t0
副音声聞いてると眠りに落ちる

725 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 02:01:36 ID:Ie+UUSky0
物好きには今宮の声を目覚ましや着ボイスにしてる人もいるんだろうな

726 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 02:03:36 ID:DNcNUYAj0
今宮さんの人気に嫉妬してるんですね

727 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 02:06:16 ID:Ie+UUSky0
マクラーレンとウィリアムズのHPリニューアル
ttp://mclaren.com/home
ttp://www.williamsf1.com/

728 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 02:56:37 ID:8w++YCj3O
>>726
雅子乙

729 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 03:09:31 ID:jSuwooxW0
ポーランドから初のスポンサー企業が現れたみたいだけど
クビサがいるけどロシア色の濃いルノーじゃなくて枕に付くのな

730 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 06:44:15 ID:XVIXUo680

 ヒュルケンベルグのメットってメーカーどこなんだろ。

731 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 06:59:57 ID:Y7DGEzcm0
>>730

シューベルト


732 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 07:04:38 ID:eU5yfzWS0
>>731
何でそこで作曲家やねん
全く笑えないわ

733 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 07:11:46 ID:Y7DGEzcm0
>>732

なにをいってるんですか?

ドイツ・シューベルト社です。
http://www.schuberth.jp/



現在のF1ドライバーのヘルメットは

アライ
ベル
シューベルト

この3社のみですね

734 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 07:19:58 ID:20DWY2ss0
何でも笑いに繋げる性分ですなあ。

735 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 07:20:58 ID:n7oJCiac0
お前らも俺が鈴鹿にF1観に行ったら俺をいじめるんですか?どうやっていじめるんですか?なんでいじめるんですか?

736 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 07:40:25 ID:rjjWs+up0
お前が悪い

737 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 07:45:41 ID:XtFcvMsS0
本当に1ストップが主流になるんだろうか?
サーキットにもよるんだろうが
ピットロス+精子時間が2〜3秒なら今までより3ストップとか増えそうな予感もしてたけどな

738 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 07:47:34 ID:JpChozlZ0
俺も悪い

739 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 07:51:44 ID:n7oJCiac0
皆さんの中で鈴鹿にF1観に行って嫌な思いをした事がある人いますか?
どんな嫌な目にあいましたか?

740 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 07:56:43 ID:20DWY2ss0
タイヤが全然保たないとかでもない限り、1ストップ主流だと思う。
下位チームでなら見られるかもしれない

741 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 08:22:31 ID:8bzFhpXh0
>>702
本当に稼働するなら完全にアウトだろjk

742 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 08:22:50 ID:8bzFhpXh0
>>741
×稼働 ○可動

743 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 08:30:45 ID:n7oJCiac0
鈴鹿のスタンド席でマックを食べてて貧乏扱いされた事がありますか?

744 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 08:40:01 ID:KZjBwGgQ0
やばいさわりたい

745 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 08:44:40 ID:2SPcBN8x0
>>744
がんばれ、俺も必死で抑えている。
取り敢えず自分のチンポでもさわってろ。

746 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 08:46:32 ID:bUC4b/320
http://www.youtube.com/watch?v=ZF_dnGVbXkM

これいいな

747 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 08:54:39 ID:2urDthch0
揺れすぎな気がするけど、体感的にはちょうどいいのかな

748 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 09:11:34 ID:Sy+jwwja0
そんなわけない、どうみても揺れすぎ、
というか不安定すぎる
いつポッキリいくか、そんな印象

749 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 09:11:46 ID:KX6kkxUM0
http://www.youtube.com/watch?v=17Cmel8rvjU&feature=related

おれはこっちの方が欲しい

750 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 09:11:50 ID:n7oJCiac0
ザウバーみたくポンポンとみぐさくハネすぎだ

751 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 09:13:13 ID:+r2ib8Hv0
>>735
当然いじめます。稲生リュージュの坂から突き落とします。顔と態度が気に入らないからです。
>>739
お前のような基地外がいることを知ってしまうことが嫌です。
>>743
スタンドで物を食べるのは貧乏人だけなのでわかりません。

>>744,745
我慢は良くない

752 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 09:21:31 ID:gRp/xhcl0
98年?にマクラーレンがなんか凄いの作ってなかったけ?
すぐ禁止になったやつ

753 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 10:32:45 ID:CaHAQLdn0
マクラーレンってほんとに汚いなあ
調査延期も調査する人間とぐるの猿芝居だろ
開幕のごたごたに乗じてうやむやにするつもりだろうな
パクラーレンめ

754 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 11:05:50 ID:kb2KRz3a0
>>752
MP4-13か
あのブレーキステアリングシステムは半端なかった
1、2とって3位以降周回遅れにしてたし
あれも開幕前にFIAから承認貰ってたよね

755 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 11:08:42 ID:E8DT/NNO0
そんなん開発してたのか
フジの中継からしか情報得てなかったからニューエイのデザインがすごすぎるんだと思ってたわ

756 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 12:06:49 ID:4FYAEIOX0
俺もその程度の認識だったなぁ。
前の寅年と比べると、ほんと時代が大きく変わったな。

757 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 12:08:58 ID:4FYAEIOX0
>>753
マクラーレンとしては先に調査してもらって
シロクロつけてもらった方がはるかに得なのでは?

こうなった以上、開幕では使わざるを得ないし、
その後クロと判定されたら0点になっちゃうじゃん。

758 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 12:23:43 ID:oG5lnwPJ0
現地でノーなら今までのテストでの評価が全部パーw
これがFIA=フェラーリ・インターナショナル・アソシエーションの策略w

759 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 12:26:21 ID:zoz8SsT70
これがホントの枕投げ

760 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 12:27:38 ID:xI1QVSfOP
>>746
急ブレーキやべえ

761 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 12:29:34 ID:xI1QVSfOP
つか何のゲームこれ?PS3?

762 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 12:30:13 ID:4rBobebc0
二世ドライバーはたくさんいるのに成績が父親を超えた二世がいないってのが実際のとこ
まあニコは今後の活躍によっては父親を超えるかもしれないけどな

763 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 12:33:28 ID:rxEdU+/10
>>746
加速度だけ再現して路面振動は再現してないみたいだなあ

764 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 12:35:30 ID:rxEdU+/10
>>762
「成績」ならビルヌーブが越えてないか?

765 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 12:35:46 ID:c+ThUDDX0
>>761
PC

766 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 12:36:14 ID:DrVkIDzO0
ジャックは親父超えてるじゃん。デイモンも優勝回数は多いね。

767 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 12:36:51 ID:c+ThUDDX0
>>761
LFS
>>762
ニコにチャンプは・・・

768 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 12:42:58 ID:/Z9fDRID0
>>757,758
去年のブラウン思い出せよ
開幕まで押し切ればなんとかなる

769 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 12:49:22 ID:oG5lnwPJ0
>>768
でもマクラーレンだし、トッドのFIAだし
自信無くて普通のシャークフィンも持って行くみたいだしね

770 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 12:50:36 ID:tXJknKYh0
そもそも、「開発段階でFIAに確認したらOK、
それでも現地ではどうなるか分からない」
という二重構造がおかしいんだよな。

771 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 12:51:25 ID:oG5lnwPJ0
開発中はFIAはトッドじゃ無かったもんね

772 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 13:00:37 ID:2NxvFHRT0
>>770
フェラならOKだがマクは嵌められる事もあるからな
一昨年のスパではFIAがOKを出したのにレース後に結果変えられてたし
まあ今回のはブラウンの前例があるからOKだろ

773 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 13:10:07 ID:A5zPOdPEP
どこの世界でも組織とか委員会とかマトモなトコはありゃしない
全てはカネとコネ

774 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 13:11:02 ID:FeYlNp9n0
万一圧倒的なポテンシャルを見せちゃいそうになったら
少し手を抜いとけばいいさ。それこそブレーキステアみたいな
独走を見せればどんな合法なパーツもアウト。

775 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 13:12:14 ID:Zoxr2AJQ0
>>772
ブラウンの前例?

776 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 13:17:44 ID:2NxvFHRT0
>>775
事前にFIAのお墨付きをもらって開発したんだよんって話

777 :&rf&rusi&ran&ras&ran/tky:2010/03/10(水) 13:33:13 ID:uaT6bjZx0
uhcustan/guest

778 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 13:38:36 ID:zoz8SsT70
トゥルーリ「Can’t back accel」
豊田「ピットインしたらESUをアップデートするよ」

779 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 13:39:19 ID:zoz8SsT70
間違えたECU

780 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 13:48:59 ID:CT29Zqws0
>>776
ダブルデフューザの話だったらそれはヨタだ

781 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 14:01:30 ID:2NxvFHRT0
>>780
ウィリも含めて3チームとも問い合わせ済って話じゃなかったっけ?

782 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 14:16:17 ID:A27E3j4W0
>>777
ナニコレ

783 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 14:55:17 ID:HgMC4P/jO
鶴とスーティルのグリッドが接近してれば面白いんだろうけど、今年は望み薄だよね

784 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 15:18:50 ID:oG5lnwPJ0
枕ももしアレが効果有るなら
他のメルセデス2チームにもリークしておいて3チームで開幕から使えば
FIAも文句言えないだろうけど、枕だけじゃ処分の可能性も有る。

785 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 16:16:25 ID:knofHAM40
もしマクラーレンのあれが認められたとして、
去年のブラウンGPみたいに独走状態になったりしないんですかねぇ

786 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 16:19:13 ID:atbJ5ofn0
>>785
デニ禿いないからそんなことになったらヨーロッパまでにつぶされる

787 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 16:22:49 ID:BagOAALA0
>>785
ブラウンみたいにオープニングラップで4秒も引き離せるほどの効果があるとは…

788 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 16:25:04 ID:knofHAM40
>>786-787
返しありがとう。
>>787
バーレーンのFP1で分かることですしねぇ

789 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 16:49:32 ID:E8DT/NNO0
FP1からいきなり爪出しては来ないっしょ

790 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 16:50:35 ID:knofHAM40
>>789
まあね
でも、ダメだって言われたときのためにプランBも用意してるって

791 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 16:58:34 ID:tWv03mfN0
マクラ虐めは継続しているのかSMじじいと共になくなるのかって事だよね

792 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 17:00:31 ID:oG5lnwPJ0
むしろSM変態の時よりもトッド体制で悪化してるんじゃないかと。

793 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 17:00:43 ID:tWv03mfN0
チャーリーホワイティングってあいつはタダの犬でしょ。

794 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 17:06:00 ID:tWv03mfN0
まーどっちでもいいや。

795 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 17:09:50 ID:n7oJCiac0
カムイは開幕戦に限っては、ハミ、アロンソ、ベッテル以外のトップ4は全部食えるんじゃないか?

得意なバーレーンで表彰台あるかな!?

796 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 17:11:39 ID:A5zPOdPEP
いやマジで壊さずぶつけず完走出来たら上出来だろうと思う

797 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 17:12:19 ID:knofHAM40
めちぇめちぇ楽しみになってきたあ

798 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 17:35:00 ID:V8/6DggT0
>>797
めちぇめちぇ楽しみなのは分かったからとりあえず落ち着けw

799 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 17:39:40 ID:knofHAM40
>>798
落ち着けん!

800 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 17:46:06 ID:DNcNUYAj0
開幕戦の予想を俺なりに纏めてみた
・1週目で下位4台がクラッシュ、しかしランオフに逃れてSC入らず
・その後波乱は起きずPit
・後半、雑魚チームがガス欠またはリタイア
・最終結果は、16台完走
・優勝はマッサ、二位はハミルトン、三位はベッテル

こんな感じだろうか

801 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 17:58:31 ID:xDUJBTU+0
>>795
予選できちんとタイムを出せるかが現時点では未知数だ。過去2戦分を見た限り
カジキみたいになる可能性も否定できない

802 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 18:00:49 ID:WMetOCzX0
>>800
フランク爺さんが反対したので最後までブレーキが持たないから
良くて完走11台だと思う。

803 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 18:02:38 ID:/mrQVWsC0
バーレーンGPの予選と決勝のスタート時刻教えて

804 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 18:03:42 ID:edmJmRz70
雪が昨日で良かった…
F1の時だったら確実にアウトだった…

805 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 18:06:05 ID:r0B2GZY/0
>>804
ちょっと何言ってるかわからない。

806 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 18:07:08 ID:WMetOCzX0
>>803
予 20:00JT
決 21:00JT

807 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 18:07:49 ID:WMetOCzX0
>>805
衛星放送の受信状況でしょう、たぶん

808 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 18:09:58 ID:xDUJBTU+0
>>803
予選土曜夜7時50分〜
決勝日曜夜8時50分〜

金曜と土曜の予選は1時間早いが、決勝は欧州ラウンドの時刻と同じだな

809 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 18:11:46 ID:xDUJBTU+0
すまん。↑CSの放送開始時刻を書いてしまった。10分足しておいてね

810 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 18:12:53 ID:/mrQVWsC0
>>803、808
ありがとう
今年はマジで楽しみ

811 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 18:14:34 ID:I3fgHAPC0
>>729
ポーランドの企業ならTigerがルノーについたよ
レッドブルみたいなカフェイン飲料の会社

ルノーからはますます猛虎魂を感じる

812 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 18:15:06 ID:/EB+X45p0
寅年に強いチームがある
そのチームとは

813 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 18:16:13 ID:2NxvFHRT0
いくら母国ドライバーがいてもやっぱりフェラマクのスポンサーになりたい企業が多いだろうな

814 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 18:17:38 ID:I3fgHAPC0
広告を意図してスポンサーになるなら
国内市場を相手にするなら母国ドライバーのいるチーム
国外の市場を相手にするなら母国ドライバーにかかわらず常勝が期待できる大チーム

だろ?

815 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 18:25:27 ID:eTTK+KsI0

ウィリアムズはF1から出て行け

いらねぇんだよ老害

816 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 18:31:28 ID:xDUJBTU+0
>>814
panasonicっていったい・・・

817 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 18:31:49 ID:e/o/9mef0
>>814
国内なら何もF1でなくても・・・

818 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 18:33:43 ID:I3fgHAPC0
サムスン・メルセデスの実現

819 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 18:41:26 ID:NMMCloUM0
>>804
俺もだよ・・・
九州だというのに今日は大雪でCS受信出来ず\(^o^)/
よかったぁ

820 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 18:45:21 ID:n7oJCiac0
イマルの裸やパンツなんて見たくないよな
テレビ局も仕方なく使ってるって感じでブルーノみたいだ

821 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 18:50:17 ID:kb2KRz3a0
開幕ポールはウィリアムズとみた
決勝は知らん

822 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 18:51:56 ID:2zsLCtTC0
じゃあ俺はトロがポイント獲得すると予言しておこう

823 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 18:55:03 ID:edmJmRz70
開幕戦はマクラーレンが優勝して
例の件でFIAが失格させるに1ペソ

824 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 19:00:43 ID:oG5lnwPJ0
カムイ予選12位
決勝6位と予想!

825 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 19:03:46 ID:8aUz9cEf0
ニック・ハイドフェルド 「2010年のベストマシンはレッドブル」
ttp://f1-gate.com/heidfeld/f1_6742.html

トップ4の中で正常進化してきたのはレッドブルで
煮詰め作業もできてる完成度の高いマシンだね。
他は大幅に変更してるからセッティングを煮詰めきれてないのかも。


826 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 19:06:07 ID:edmJmRz70
流石サーキットに来てずっと眺めてただけのハイドフェルドは説得力があるね

827 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 19:08:45 ID:oG5lnwPJ0
ハイドフェルドの見る目と運が無いのは良く分かった。

828 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 19:14:12 ID:e/o/9mef0
>>826
眺めてただけ言うなw

829 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 19:18:34 ID:U5RlAS540
ザウバーのネスカフェはどうなったの?

830 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 19:24:18 ID:xDUJBTU+0
>>829
今日発売のF1レーシングによれば完全にオワタらしい

831 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 19:26:51 ID:e/o/9mef0
>>829
ネスレ側が否定コメント出してた・・・

832 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 19:29:07 ID:/EB+X45p0
今宮さんと並んで定点観測しているハイドフェルドの姿が目に浮かんだ

833 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 19:29:45 ID:WtsXtYtN0
予選9位、決勝13位くらいだろ

834 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 19:39:59 ID:Mt9RJ1gl0
>>833
だれの事だよ

835 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 19:41:18 ID:mQy5KQr5P
予選11位決勝11位かな

836 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 19:45:09 ID:1qN0BTZt0
鈴鹿サーキット、2012年はヘルマン・ティルケによる新レイアウト
立体交差廃止へ







という夢を見た

837 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 19:48:17 ID:WeeNS2jKO
昨日NEXT加入したけど
GPニュース開幕スペシャルってもうやったかな?
川井のチーム毎の評価が知りたいんだけど

838 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 19:48:40 ID:NMMCloUM0
予選12位、決勝10位だな。

839 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 19:49:51 ID:2zsLCtTC0
クルサード

840 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 19:50:54 ID:HzLylXOd0
>>836
むしろ原案で
http://www.iom1960.com/the-origin-2/o2-10-p04.jpg

841 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 19:52:16 ID:NMMCloUM0
>>840
スプーンから1コーナーまでフラットアウトだな
こりゃ危険なサーキットだ

842 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 19:53:21 ID:2zsLCtTC0
楽しそうなコースだ

843 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 19:56:13 ID:1qN0BTZt0
>>840
これはすごい
前半が中尾彬になっとる

844 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 19:56:46 ID:WtsXtYtN0
グランドスタンド前が迫力ありそうだ

845 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 20:00:32 ID:Ie+UUSky0
顎がアンダー嫌がってるみたいだね
ニコと顎ってドライビングスタイル全然違うの?

846 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 20:00:38 ID:HzLylXOd0
なんだ
有名なもんだと思ったらそこまで知られてないのか

847 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 20:09:13 ID:g9aFfOxS0
>>845

顎のドライビングって特殊だからな。
だから、顎に合わせたマシンは他のドライバーが苦戦してるわけだし。

顎のドライビングは直線的にライン取りして走る。
ヘアピンなんかUじゃなくてVの字に走る感じだし。

848 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 20:18:34 ID:o+4cpZ0K0
現役ドライバーの中で顎と組んだ事あるのはバリとマッサだけだっけ
この2人も顎仕様マシンに苦労したんだろうか

849 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 20:21:38 ID:knofHAM40
>>848
02年から見始めたニワカだけど
苦しんでたようにはみえんなぁ

850 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 20:23:09 ID:NMMCloUM0
ミハエルのシフトダウンってリズミカルなんだよね。
タタタンタンって感じ

851 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 20:39:15 ID:edmJmRz70
予選そろそろ予約しとこかとNEXTの番組表開いて今宮の名前が載ってて軽く絶望した
地上波に帰れ…

852 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 20:46:39 ID:o+4cpZ0K0
>>849
その2人は特別適応能力高かったって感じなのかな
ぬこもそうなるといいけど、もうすでに悲壮感が・・・

853 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 20:47:19 ID:/EB+X45p0
ジョニーだったか「顎はオーバー気味の車が好みなんだ」とかコメントしてシューマッハの性癖が暴露されたんだよな

854 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 20:50:07 ID:NMMCloUM0
今年のメルセデスはアンダー傾向なのか
去年のブラウンと変わってないな

でも川井ちゃんとハミーは、今までのホンダやブラウンとは
違うクルマになったとか言ってたような・・・?

855 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 20:52:23 ID:edmJmRz70
今までのホンダの流れからしてミハエルは苦しむかもって言ってたような・・・?

856 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 21:15:46 ID:KFEeZ5E8P
今宮地上波に帰れとか無茶いうな
CSは左遷されたんだろうからw

857 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 21:17:28 ID:aXhPzk+w0
ブリヂストン 「ザウバーはタイヤをうまく使えている」

ブリヂストンは、トップ4チームよりもザウバーがタイヤをうまく使っていると分析する。

今シーズンのF1は給油が禁止されるため、タイヤマネジメントが重要となってくる。

ブリヂストンの浜島裕英は、ザウバーのタイヤのデグラデーションが、フェラーリ、マクラーレン、レッドブル、メルセデスGPよりも少ないと語る。

「多くのチームを比較しましたが、速いチームを見ると彼らのデグラーデションは非常に似ています」と浜島裕英はコメント。

「150kgを積んででスタートした場合、ミディアムとソフトの間にはほとんど違いはありません。そのため、非常にペースは接近すると予想できます。しかし、ザウバーはより一貫性があります」

BMWザウバーのテクニカルディレクターであるウィリー・ランプも、C29のタイヤパフォーマンスが長所のひとつだと語る。

「クルマには安定性に関する問題はないし、重い燃料搭載量でのパフォーマンスとバランスが長所だ」とウィリー・ランプは語る。

「我々はそれを基にしている。非常に良いことだ。我々のクルマはタイヤをあまり酷使することはないので、それらを殺すことなくしっかりとしたロングスティントを行うことができる」



858 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 21:33:17 ID:QSttZVj30
ザウバーは好調そうだな
少なくとも去年お金が無くて技術者が大量にいなくなったメルセデスは食えそう
後はどれだけ上位を食えるかだ

859 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 21:33:57 ID:mQy5KQr5P
序盤3戦ぐらいじゃねチャンスといったら

860 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 21:36:31 ID:nJ2ZFhwC0
ライコネンがコバライネンを
応援しに来ることを期待
来たとしても酒飲んでるだけだろうが

861 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 21:44:22 ID:QSttZVj30
シューマッハは苦戦するだろうし自分でもそう言っているけれど何か楽しそうだ
F1でレースができるのが嬉しいんだろうな
なんか少し印象が変わったよ

862 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 21:53:29 ID:K+2x2uJc0
ホンダのアンダーな置き土産がまだ効力を発揮してるとかw

863 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 21:54:12 ID:Ie+UUSky0
>>862
バトン策士かもなw

864 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 21:56:26 ID:QNZc2muo0
バトン→アンダゥア〜ステア〜ボコボコボコ…
顎→睨む→改善

こんなイメージ

865 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 22:09:06 ID:LnRTp7PvP
>>860
スタート前に観客席でにこやかな笑顔してたのに、
レース中に飲んだくれてブッ倒れてる様が映し出されるとか期待してる

866 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 22:11:28 ID:edmJmRz70
>>862
チームがころころ変わってもスタッフは変わってないからな

867 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 22:18:32 ID:FeYlNp9n0
ライブタイミングにログインしようとすると
Server Error in '/reg' Application.
って出ちゃうんだが…みんな同じ状況?

868 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 22:21:27 ID:By+yR+720
何回目だ

869 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 22:22:55 ID:cVfFNkrl0
>>867
「LT」でスレ内検索するといいかも。

870 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 22:23:31 ID:e/o/9mef0
>>867
そうだ。既出。多分開幕には戻るだろうと言う話・・・

871 :867:2010/03/10(水) 22:25:33 ID:FeYlNp9n0
ああ…既出だったのか。
久しぶりに来たもので…。スレの皆、すまなかった。ありがとう。

872 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 22:25:46 ID:xDUJBTU+0
おまいらメディアキットきたよ。イスパニアもHRTになってるし、PDF制作班よくがんがった。
ttp://fialive.fiacommunications.com/en-GB/mediacentre/f1_media/Documents/bhn-media-kit-2010-en.pdf
ttp://fialive.fiacommunications.com/en-GB/mediacentre/f1_media/Pages/home_page.aspx

873 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 22:30:41 ID:Ie+UUSky0
ペトロフのヘルメットから凄いプーチン臭がする
http://twitpic.com/17pw6v

874 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 22:31:56 ID:LnRTp7PvP
>>873
顔に見える

875 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 22:33:46 ID:CxvPflBw0
ジンギスカンのモスクワ聞きたくなってきた

876 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 22:34:42 ID:WYegOafZ0
おっさんですかシャアですか

877 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 22:36:01 ID:A27E3j4W0
ゆーめ見るアンディさん♪
オッサンですかシャアですか♪

878 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 22:36:49 ID:A27E3j4W0
>>876
おれと同じ事考えてるやつが居たwww

879 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 22:42:02 ID:eTTK+KsI0
USF1が参戦してたらF1の冷戦が始まってただろう。

そんなんちゃうかー

880 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 22:47:41 ID:3TvHBiOw0
シューマッハがというよりメルセデスは苦戦したら撤退を考え始めるんじゃないの?
お偉いさんは「結果出せなかったら即撤退だ」とか言ってたじゃない
なんとか抑えたけど社内には自チーム設立に反対する意見は今でも根強いらしいし

881 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 22:55:34 ID:WlYITJ4t0
>>872
受け取った

882 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 22:56:55 ID:j/a/02aX0
話ぶったぎりで申し訳ない
F1録画してる人は何モードで保存してるの?
4倍とか6倍とかあるじゃん

883 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 23:07:53 ID:pRjl6BYz0
ttp://ja.espnf1.com/f1/motorsport/image/10627.html?page=1
アロンソのコラ??ww

884 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 23:13:10 ID:xDUJBTU+0
>>883
遠近感がおかしいけどコラじゃねえw アロンソとヌコは昨日すでにバーレーンにいる

885 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 23:14:39 ID:WjHHMo8F0
>>883
なんだこれww

886 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 23:18:34 ID:TbCgPOaEP
ドイツのAuto Motor und Sportは、
バトンとハミルトンがこのエアインテークを左膝にあるトリガーで操作し、
マシンを通ってリアから抜ける空気の流れを制御できるのではないかと推測している。

えっ?それってありなの?

887 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 23:18:48 ID:ilmePOKE0
>>882
ワンセグ携帯

888 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 23:20:18 ID:jSuwooxW0
>>882
HDD

889 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 23:21:56 ID:A27E3j4W0
>>883
アロンソちっちゃくね?

890 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 23:22:34 ID:xDUJBTU+0
そういえばアロンソはレッドブル有利って見方してたな。他チームのマシンを分析する際
彼はあまり外さないから、メルセデスの2位好きが言ってる事もそこそこ信憑性はありそうだな

>>882
S-VHSのビデオテープはいまやビクターが細々と作ってるだけの状態だから卒業したぜ

891 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 23:24:05 ID:Zoxr2AJQ0
>>883
F1の公式な情報サイトなのにコラはないだろ

892 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 23:24:54 ID:tXccNLiC0
>>890
量販でも見ないけどまだ作ってるの?

893 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 23:26:26 ID:KFEeZ5E8P
http://f1-gate.com/sauber/f1_6740.html
ザウバー主要スポンサー獲得できず

894 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 23:28:34 ID:YBoC3Wsf0
バージンはザウバーかルノーのスポンサーになれば良かったのに

895 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 23:29:40 ID:knofHAM40
ローマが決定したけどフランスが再開とかなったら21戦!?

896 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 23:30:21 ID:xDUJBTU+0
>>892
今現在も作ってるか、生産を完全に完了させたかは知らないけど、前に聞いた話では
需要も減ってるし通期では作ってないんで、ある程度オーダーがたまった時にまとめて作る
みたいな話は聞いた記憶が

897 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 23:30:51 ID:jSuwooxW0
インドGPもあるだろうしどこか消えていくんだろな

898 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 23:31:12 ID:o+4cpZ0K0
>>882
FP1,2,3/CS予選地上波予選・決勝/GPニュースをLR
CS決勝をLSR

これで1枚(25G)のブルーレイに保存してる

899 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 23:33:37 ID:xDUJBTU+0
>>895
韓国、鈴鹿あたりも消える可能性があるよ。中国やマレーシアといった国が熱心にバックアップ
してくれてるとこも下手すりゃ…。アジアで残りそうなのはシンガポールぐらいじゃね?
トルコもあのお客の数じゃやめたいところだろう

900 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 23:33:46 ID:Zoxr2AJQ0
>>897
韓国GPが消えるだろ

901 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 23:33:52 ID:WMetOCzX0
>>891
ESPNは公式なの?。

>>895
ローマは内定じゃなかったっけ?。

902 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 23:34:51 ID:knofHAM40
韓国、トルコ無くなりそう。
マレーシアは無くなるかなぁ?そんな感じしないけど

903 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 23:35:06 ID:g9aFfOxS0
>>882

TS抜きしてHDD二台に保存w
2万円もあれば1シーズンは困らないからブルーレイに保存するよりコスパはいいかも。
DLNA鯖を立ててPS3で再生もできるし。

904 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 23:35:24 ID:AI0AssgE0
>>889
アロンソとマッサの身長差は顔の長さだからな

905 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 23:36:20 ID:knofHAM40
>>901
ここで見たんだけど、そうなの?
ttp://f1.gpupdate.net/ja/formula-1-news/229534/

906 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 23:36:30 ID:JcNFbtOP0
FI界のボス(バーニー エクレストン会長)、M.シューマッハの苦戦を予想
ttp://sports.yahoo.co.jp/f1/news/show/20100310-00000112-ism-moto



907 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 23:38:24 ID:SaEkj2XN0
つまんなかったGPはすぐ消してるな
1シーズンで残るのは4戦ぐらい

908 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 23:38:52 ID:xDUJBTU+0
鈴鹿はフジテレビが冠降りるとかいう噂がなかったっけ? もしそうなら早く探さないと。
紀文とか紀文とか紀文とか。

909 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 23:40:43 ID:bA6cTiV30
明日は大晦日総集編見逃したからしっかりと見とくか

910 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 23:41:32 ID:TbCgPOaEP
俺の愛車にもなんかベッテル風の愛称つけようかな。

911 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 23:41:48 ID:xDUJBTU+0
去年ぐらいから金曜のセッションまでやりだしてDVD焼くのが苦痛にw

912 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 23:46:53 ID:j/a/02aX0
>>898
ソニーの仕様表見てきた
決勝予選のみだったら1枚に2、3レースってところかな

>>903
PT持ちだったらそれが理想かもね
PCでの編集も自由だし
ウラヤマシス

>>907
見ないGPは恐らく死ぬまで見ないだろうからなぁ
本当に全戦残すことが正しいことなのか悩む


913 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 23:50:09 ID:qQ421hra0
市街地コースなら1国2GP開催やっていいんだっけ

914 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 23:52:23 ID:WlYITJ4t0
>>902
15年までは契約があるからすぐ無くなりはしないだろうが、SuperGT、motoGP、F1の中で
F1の客が一番少ないんだよね。チケットがバカ高いから収支は上まってるかもしれないけど

915 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 23:53:14 ID:te5hklfMP
>>913
金さえ払えば何でもおk

916 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 23:56:31 ID:LnRTp7PvP
車に名前つけるってなかなかないよね
ぬいぐるみならわかるけど

917 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 23:57:36 ID:AQgfswzs0
おお!シューのCM初めて見たw
wellcome back

918 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 23:57:55 ID:WMetOCzX0
>>905
よくわかんないんだよね〜。
ローマ開催はバーニーが発表したんでしょ、
FIAのレギュレーションだと当年の1/1日までに発表することになっていて
2010年の正式発表は2009年の12月12日頃だった。
2013年だと2012年の12月ごろが正式発表でFIAが発表するはずなんだけど・・・。
興行権ってバーニーが持ってるんだっけ?、バーニーが決定者でFIAは承認だけなのか?
ほかのところでは内定という風に翻訳しているとこもあったので・・・。

919 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 23:58:22 ID:3seO/Q4b0
やっぱり興奮するよな
現役時代はあんなに嫌いだったのに・・・

920 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 23:58:47 ID:ilmePOKE0
>>910
勃ちっぱなしのウッズ

921 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 23:59:36 ID:xDUJBTU+0
>>910
引退しちゃった板垣あずさ

922 :音速の名無しさん:2010/03/11(木) 00:01:44 ID:VCIigtznP
ペトロフってさ
凄くおっさんくさいけどクビサと同じ歳なんだよね
そのクビサは髪がおっさんくさいけど(´・д・`)

923 :音速の名無しさん:2010/03/11(木) 00:05:37 ID:j35o6CZcP
俺のゴルフXGTIが・・・・
立ちっぱなしのウッズ・・・
引退しちゃった板垣あずさ・・・・

924 :920:2010/03/11(木) 00:08:06 ID:l2ghvJc+0
>>923
まさかゴルフとはwwwwwwww

925 :音速の名無しさん:2010/03/11(木) 00:11:51 ID:G/5nOIdF0
>>923
ゴルフだけにぴったりじゃないか

926 :音速の名無しさん:2010/03/11(木) 00:12:43 ID:jKkGc7Sd0
>882
決勝はSP(4.6:DVDに2時間)モード。
予選は4.0モード。
であわせて何とか1戦をDVD一枚に入るようにしている。
カナダとかオーストラリアとか生放送が入ると対応しきれないが。。。

ブルーレイが欲しいこのごろ。。。

>903
全部HDDに置き続けるのは限界があると思うが。。。
1987からの映像を全部録画している俺しか言えないと思うが。。。


927 :音速の名無しさん:2010/03/11(木) 00:18:09 ID:jTyIIXnV0
>>912
予選決勝だけなら2レースは問題なし
3レースはやったことないから微妙だけど画質見直しでギリいけるかなってとこだと思う

928 :音速の名無しさん:2010/03/11(木) 00:20:03 ID:3z5Sb1qR0
>>926
どこの国の方ですか?

929 :音速の名無しさん:2010/03/11(木) 00:23:33 ID:3Z+zu8mS0
生ける伝説シューマッハw

930 :音速の名無しさん:2010/03/11(木) 00:24:13 ID:iHphuxxD0
>>926
それぐらい録画してるならさっさとBDかHDDに保存すればいいじゃん
保管場所を考えるとHDDのほうが良さそうだが、読み込めなくなるリスクが怖いけどね

931 :音速の名無しさん:2010/03/11(木) 00:25:33 ID:EUJIeYjh0
>>910
皮カムリ

932 :音速の名無しさん:2010/03/11(木) 00:27:12 ID:kspri+5e0
チョコレートが燃料のマシンがF3で参戦するらしいな

933 :音速の名無しさん:2010/03/11(木) 00:29:04 ID:jKkGc7Sd0
今年の見所、つか勝てそうなドライバーは誰なんだ?チャンピオン候補はだれなんだ?
ぶっちゃけ速いのは誰なんだ???

ハミルトン?
アロンソ?
ベッテル?
俺の中で速いドライバーと言えば上の3人くらいしかいないんだが。

シューマッハはいくらなんでもじじいすぎるだろ。
バトンはホントは遅いだろ。

934 :音速の名無しさん:2010/03/11(木) 00:32:23 ID:j35o6CZcP
俺はマッサだと思う。

・・・賭けるならヴェッテルだが

935 :音速の名無しさん:2010/03/11(木) 00:33:49 ID:dyImGEp60
俺は誰得だがバリチェロだと思う


936 :音速の名無しさん:2010/03/11(木) 00:34:17 ID:vKpTu91z0
>>933
おれもその三人だと思うわ
純粋な速さだけならハミルトンとベッテルの二択だが

937 :音速の名無しさん:2010/03/11(木) 00:35:20 ID:pcSclORh0
マッサかアロンソ

938 :音速の名無しさん:2010/03/11(木) 00:35:53 ID:jTyIIXnV0
>>933-934であがった4人だと思う、ただ開けてみないと実際はわからんw

939 :音速の名無しさん:2010/03/11(木) 00:37:26 ID:jKkGc7Sd0
>934
マッサって。。。
以外すぎる。確かに遅くはないが・・
根拠とかあるのか?

一昨年は棚ぼたされての年間2位。
昨年は事故による怪我。

ケガは治ったのか?

940 :音速の名無しさん:2010/03/11(木) 00:38:17 ID:jKkGc7Sd0
>935
バリチェロって。。。
まじで。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
うーん?

941 :音速の名無しさん:2010/03/11(木) 00:38:53 ID:wBoyE7+40
シューマッハ一択だろ常考

942 :音速の名無しさん:2010/03/11(木) 00:38:59 ID:3HpYvWa+0
>>933
アロンソに勝って欲しいけど、ハミルトンが持っていきそうな気がする。どっちも速いマシンを
持ってて、1年を安定して戦える(ハミルトンは初年度の前半のみって話もあるが)から、
結局は彼らで争われるんじゃないかな。ベッテルやゑも速いと思うけど、彼らはトラブルなどで
25点をポロポロとこぼしていくんじゃないかな

943 :音速の名無しさん:2010/03/11(木) 00:39:01 ID:VQEA2rZ40
本命ハミルトン
対抗ベッテル
大穴アロンソ

ってとこじゃないかな?
シューマッハは・・・来年のマシンに期待

944 :音速の名無しさん:2010/03/11(木) 00:40:34 ID:jKkGc7Sd0
>937-938
ここでもマッサ2票。
意外とここでは評価高いんだな。

個人的にはライコネンよりここ一発遅いイメージが合ったんだが。。。。

まあ居ないヤツの話をしてもなんだしな。。。。


945 :音速の名無しさん:2010/03/11(木) 00:41:11 ID:qtln6iIT0
フェラーリが1、2番手のマシンだったらまっさんがタイトル取るね
少なくともアロンソに負けることは絶対無い

946 :音速の名無しさん:2010/03/11(木) 00:41:53 ID:jKkGc7Sd0
>941
シューはじじいすぎないか
スポーツ選手にとって年齢は重要だぞ。
と42歳の俺がいってみるwww

947 :音速の名無しさん:2010/03/11(木) 00:43:02 ID:+ke8karR0
マッサは単独で走らせると速いが、バトルになると弱い

948 :音速の名無しさん:2010/03/11(木) 00:44:08 ID:DjXLJliE0
マクラーレンとフェラーリでは、今の所どっちが速いの?

949 :音速の名無しさん:2010/03/11(木) 00:44:18 ID:jKkGc7Sd0
>942
今年は1位25点なのか??
知らなかぁったよ(Jウォーク)
給油が無くなったのは知っていたが。

950 :音速の名無しさん:2010/03/11(木) 00:44:28 ID:EUJIeYjh0
今年は本当に分からないしもう期待を込めて顎

951 :音速の名無しさん:2010/03/11(木) 00:49:32 ID:jKkGc7Sd0
>945
ここでもマッサ。
俺的にはマッサよりもアロンソの方が速いとにらんでいるのだが。。。。

絶対って言い切る自信の根拠は。。。??


952 :音速の名無しさん:2010/03/11(木) 00:49:40 ID:3Z+zu8mS0
シューマッハは老眼になる年齢だもんな
事故らないように走ってくれればいいよ

953 :音速の名無しさん:2010/03/11(木) 00:53:19 ID:jTyIIXnV0
>>944
ライコと比較したらマッサがよくわかるだろう
イメージ捨てた方がいい、成績見てみ

954 :音速の名無しさん:2010/03/11(木) 00:56:08 ID:pcSclORh0
たしかに ID:jKkGc7Sd0 は昔のマッサを引きずってるんだと思う

955 :音速の名無しさん:2010/03/11(木) 00:57:52 ID:ZzxExeRb0
頭の固いおっさんにありがちなどうしようもないやつだな
未だに年齢の問題言ってるとか

956 :音速の名無しさん:2010/03/11(木) 00:58:56 ID:dX5O1qAQ0
マッサよりかはアロンソだろ、
以前より速くなってはいても、未だに良いマシンでないと速さがない

957 :音速の名無しさん:2010/03/11(木) 00:59:19 ID:GCzQ714w0
琢磨も良いマシンに乗れればチャンプ取れると思うけど

958 :音速の名無しさん:2010/03/11(木) 00:59:48 ID:3PFmyNVN0
http://www.motorsport.com/news/article.asp?ID=359874&FS=F1

クビサ飛行機乗り遅れ。とりあえずドバイまで行くがそこから先は「しらねーよ!」
何してんの…

959 :音速の名無しさん:2010/03/11(木) 01:00:06 ID:rbh2TRXkP
カズキ以下の琢磨がか?ww

960 :音速の名無しさん:2010/03/11(木) 01:01:23 ID:3HpYvWa+0
メルセデスは速いのか遅いのか、おまけに出すコメント人たちも
ヌコ以外狸だらけときてるから、結局判断付かなかったな

961 :音速の名無しさん:2010/03/11(木) 01:01:24 ID:GuggIlSK0
>>956
アロンソも速いマシンじゃないと微妙だろ。
富士、シンガポールは気にするな。そして俺はアンチアロンソではない


962 :音速の名無しさん:2010/03/11(木) 01:01:34 ID:WJxm2LrZ0
アロンソは2年ルノーの遅いマシンで頑張って更に強くなったと思う。
マッサとアロンソならアロンソだろうな。

963 :音速の名無しさん:2010/03/11(木) 01:01:57 ID:sIFSIv9O0
>>956
去年ケガで離脱したけどクソF60でそこそこポイントとってたし、悪いマシンでも速さ見せてたよ
ライコネンとのポイント差も相当あったし

964 :音速の名無しさん:2010/03/11(木) 01:02:46 ID:VCIigtznP
>>958
割とよくあること

965 :音速の名無しさん:2010/03/11(木) 01:03:51 ID:eqFwPJy10
>>943
来年も走るのかよw

966 :音速の名無しさん:2010/03/11(木) 01:06:13 ID:jKkGc7Sd0
>953-954
ライコネンvsマッサ
決勝は皆知っているので、あえて予選の成績に注目
ライコネン6勝
マッサ4勝
2009年だけど

でも、なんだかんだいってもシーズン前が一番楽しい♪



967 :音速の名無しさん:2010/03/11(木) 01:06:42 ID:VCIigtznP
ttp://www.sutton-images.com/previews/d10brn286.jpg
何だクビサもういるじゃん

968 :音速の名無しさん:2010/03/11(木) 01:07:20 ID:jKkGc7Sd0
>955
お前いくつだ?
40超えた人間の運動能力の低下具合がわかるのwww

969 :音速の名無しさん:2010/03/11(木) 01:08:20 ID:jKkGc7Sd0
>957
チームネイトが井出有治ならばなwww

970 :音速の名無しさん:2010/03/11(木) 01:09:31 ID:3HpYvWa+0
マッサは黙っててもポイントを取りこぼしていくから、2008年みたいなある意味レベルの低い
大味なタイトル争いにならない限り、浮かんでこないんじゃないかな

971 :音速の名無しさん:2010/03/11(木) 01:10:11 ID:yRNwhSdfP
顎のマシンセッティングはたしかに特殊で独特だが
フェラーリのマシンは基本的に空力も車体もよかったからな、
毎年マクラーレンと1、2争いのマシンだったから
バリもマッサもコツを掴めばかなり速いマシンをものにできた、て感じじゃないの

972 :音速の名無しさん:2010/03/11(木) 01:10:35 ID:VCIigtznP
ttp://www.sutton-images.com/previews/d10brn154.jpg
ガスコがニコニコしておられる・・・

マッサんは復帰戦となる訳だけどどうなるかね〜

973 :音速の名無しさん:2010/03/11(木) 01:10:57 ID:jKkGc7Sd0
>960
確かに。
メルセデスの速さも気になるがシューマッハのロズベルグとの比較も気になる。
つかロズベルグ程度ならブッチしないとまずいんじゃね!!

俺の中ではロズベルグは平均。


974 :970:2010/03/11(木) 01:12:37 ID:3HpYvWa+0
申し訳ない。スレ立てられんかった。>>950氏の様子を見てスレ立てしないようなら>>980氏頼みます

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975 :音速の名無しさん:2010/03/11(木) 01:15:30 ID:jKkGc7Sd0
>962-963
マッサとアロンソ意見が割れてるな。
俺的にはアロンソ。
根拠はなんとなくwww


976 :音速の名無しさん:2010/03/11(木) 01:17:00 ID:pcSclORh0
>>975
まあ結局みんな根拠は なんとなく に落ち着くんだ
だから自分はマッサかアロンソって言ったわけだけど

977 :音速の名無しさん:2010/03/11(木) 01:17:24 ID:iFHnNsxU0
最近ベルのヘルメット増えたよね。
クビサもアライから乗り換えたし、ブルーノ・セナまでも。
昔のショーエイみたいに会社が傾くまで契約金で釣ったらダメだぞ。

978 :音速の名無しさん:2010/03/11(木) 01:17:28 ID:3PFmyNVN0
>>967
いるのかよ!どうにでもなるんだな。てかこれ事情を説明してる所か?w

979 :音速の名無しさん:2010/03/11(木) 01:18:09 ID:SLn4CNBs0
明日からか
またひとつ年をとるな

980 :音速の名無しさん:2010/03/11(木) 01:19:13 ID:sjMWr5ev0
ドライバーとしての総合的な能力はアロンソが上だとおもうが
今シーズンに関して言えば五分五分かマッサ有利だとおもうよ


981 :音速の名無しさん:2010/03/11(木) 01:21:11 ID:yRNwhSdfP
今年はベッテルとアロンソのチャンピオン争いだと思うよ、
そこにハミマッサが絡む、みたいな。

そろそろウェバーは危険だから出場停止ぐらいくらえばいい

982 :音速の名無しさん:2010/03/11(木) 01:22:41 ID:jKkGc7Sd0
>975
まあ俺のはフェラーリならアロンソという意味だったんだが。
マクラーレンならハミルトン
レッドブルならベッテル

バトンやロズベルグという名前が上がっていなくて安心したwww

983 :音速の名無しさん:2010/03/11(木) 01:23:57 ID:UQMPFqqF0
>>965
まさかの3年契約

984 :音速の名無しさん:2010/03/11(木) 01:26:41 ID:JlUVPLd60
3年間はメルセデスに金を出せと言う意思表示か

985 :音速の名無しさん:2010/03/11(木) 01:27:07 ID:jKkGc7Sd0
>981
去年のシーズン前まではウェバーは最速の一人とされているドライバーだったんだけどな。
チームメイトにベッテルがきてそうでなくなってしまった。

マッサやアロンソもベッテルとはチームメイトになりたくないんじゃないかwww

986 :音速の名無しさん:2010/03/11(木) 01:28:02 ID:jKkGc7Sd0
>983
3年後いくつなんだよwww

987 :音速の名無しさん:2010/03/11(木) 01:32:11 ID:5/HRzlqz0
ウェバーは出始めから現在まで一発屋という印象しかない
あとは走り方が危険で抜けない、昨年アブダビで意地を見せた時以外は記憶にないな
ああそう言えば、スパで琢磨に突っ込んだ事もあったか

988 :音速の名無しさん:2010/03/11(木) 01:33:22 ID:sIFSIv9O0
ゑが最速の1人なんて一度も思ったことないな

989 :音速の名無しさん:2010/03/11(木) 01:34:29 ID:VQEA2rZ40
前までベッテルはちょっと速い子、くらいに思ってたけど、
いくら病み上がりとはいえ予選番長として定評のあるゑをフルボッコにして見方が変わった

ベッテルは現役でも1、2を争う最速男だわ

990 :音速の名無しさん:2010/03/11(木) 01:40:52 ID:VQEA2rZ40
試しにやってみたら立った

□■バーレーン■□F1GP総合 LAP567□■オーストラリア■□
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1268239210/

991 :音速の名無しさん:2010/03/11(木) 01:42:11 ID:aWfUYI520
今年のチャンポンさんはアロンソ一択ですわ

992 :音速の名無しさん:2010/03/11(木) 01:42:54 ID:jKkGc7Sd0
>987-988
ウェバーの2002年のデビュー以来ずっとチームメイトより成績が上ってのはすごくねーか?
2009年は駄目だったけれど。。。

993 :音速の名無しさん:2010/03/11(木) 01:57:12 ID:Yhc3GChu0
>>992
07年は先生に負けてるし、05年はハイドフェルドが出場してる時までは負けてる

994 :音速の名無しさん:2010/03/11(木) 01:58:18 ID:c6vgAWXb0
>>993
ピザ屋にも負けかけたしな

995 :音速の名無しさん:2010/03/11(木) 02:06:05 ID:sIFSIv9O0
ID:jKkGc7Sd0がいろいろとやらかしてるな
録画してる映像を見返したらいろいろ思い出すんじゃないか

996 :音速の名無しさん:2010/03/11(木) 02:10:20 ID:dMeodRKb0
11日のチャーリーのジャッジ次第で
マクラーレンのリアウィング違反が明確に
なります様に。
マクラーレンは汚な過ぎ。
流石、棚ボタポチ犬とゴキチーム。
レース前半でリタイアしたら面白いのに。

997 :音速の名無しさん:2010/03/11(木) 02:37:21 ID:h4SVJrIuP
今日e2に申し込みしようと考えてる
NEXTが16:9なのはわかるけどTWOは4:3ですか?
TWOで再放送されたのはサイドカットになるのかな

998 :音速の名無しさん:2010/03/11(木) 03:18:07 ID:yKdUZxj40
1000なら開幕戦でザウバーがワンツー

999 :音速の名無しさん:2010/03/11(木) 03:20:09 ID:dMeodRKb0
1000ならレッドブルがワン、ツー、フィニッシュ。

1000 :音速の名無しさん:2010/03/11(木) 03:22:40 ID:dMeodRKb0
1000ならマクラーレン違反でプランBに変更。

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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