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アラン・ジョーンズ総合スレッド

1 :音速の名無しさん:2010/02/15(月) 16:59:03 ID:nlMg7wIE0
アラン・ジョーンズ - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%82%B8%E3%83%A7%E3%83%BC%E3%83%B3%E3%82%BA

F1での経歴
所属チーム '75ヘスケス
'75ヒル
'76サーティース
'77シャドウ
'78-'81ウィリアムズ
'83アロウズ
'85-'86ローラ
活動時期 1975 - 1981 , 1983 ,
1985 - 1986
出走回数 116
優勝回数 12
通算獲得ポイント 206
表彰台(3位以内)回数 24
ポールポジション 6
ファステストラップ 13
初戦 1975年スペインGP
初勝利 1977年オーストリアGP
最終勝利 1981年ラスベガスGP
最終戦 1986年オーストラリアGP
タイトル 1 (1980)

2 :音速の名無しさん:2010/02/15(月) 21:01:59 ID:psYlWroxO
誰もカキコまないけど、人気ないの?この人。

3 :音速の名無しさん:2010/02/16(火) 19:43:04 ID:rh0rZ39A0
3

4 :音速の名無しさん:2010/02/16(火) 19:47:37 ID:rh0rZ39A0
ウィリアムズをテールエンダーから、
トップチームに押し上げた功労者のひとり。

豪腕のファイタータイプ。
フランク・ウィリアムズのドライバーの嗜好に
彼のキャラクターが、大きく投影されていると言われている。

5 :音速の名無しさん:2010/02/16(火) 20:09:48 ID:XeveL00f0
全盛期をリアルタイムで見てたって人もあまりいないだろうし
ジル・ビルヌーブみたいに後から話を聞いてファンになるというタイプでもない(と思う)

6 :音速の名無しさん:2010/02/17(水) 01:11:34 ID:oO74eToc0
F1ドライバーとしてのキャラクター(顔ではない)が、
現役ドライバーの中で誰に似てるかと言えば、やはりウェバー。

オージーらしいキャラということなのかも。

7 :音速の名無しさん:2010/02/18(木) 10:18:30 ID:rZdxcTOd0
27番伝説のプロローグは、この人。
http://www.flickr.com/photos/antsphoto/2975873270/sizes/l/

8 :音速の名無しさん:2010/02/20(土) 12:11:35 ID:9oRqYtGe0
AJあげ

9 :音速の名無しさん:2010/02/20(土) 13:00:41 ID:E1QFxjp+0
あら〜ん・おじょうず ウフ

10 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 18:25:56 ID:BsYSGX0S0
>>5
あの当時って個性的なドライバーが多くてさ

ラウダ、ハント、アンドレッティ、ピーターソン、フィッティパルディ、ロイテマン、シェクター、イクス、レガツォーニ、パトレーゼ、ジャブイーユ、ブランビラ、ニルソン・・・

アラン・ジョーンズも彼らに混じると地味になっちゃうw

あと下手くそで乱暴な新人のビルニューブとかねw

11 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 17:59:34 ID:qIprz/OP0
せっかくシャドウで初優勝したのに、
テールエンダーのウィリアムズに移籍した時は、オワタと思った。

まさかウィリアムズが、あそこまで確変するとはねぇ。
当時は驚きだったね。

12 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 03:45:23 ID:NHXV59Kt0
83年にアロウズから復帰したのは一体何故?
納得がいけば完全復帰するともりだったかな。

13 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 10:24:50 ID:aqO6GQMx0
AJが引退した1981年シーズンは、
スプリングガチガチのグランドエフェクトカーの時代で、
ドライバーの体が一番きつかった頃。

フラットボトムのF1なら、乗りて〜と思ったんじゃないすか。

14 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 23:47:48 ID:25QsUmjp0
AJあげ

15 :音速の名無しさん:2010/02/27(土) 00:22:48 ID:Nvg4rK140
AJと聞くとAJフォイトの方を連想してしまう

16 :音速の名無しさん:2010/02/27(土) 19:53:23 ID:PhzcIeX40
予選対チームメイト通算成績 56勝36敗(勝率60.8%)


1975ブライズ:0-4
1976ランガー:10-1 アンダーソン:1-0 高原:1-0
1977ゾルジ:2-0 パトレーゼ:6-3 オリバー:1-0 メルツァリオ:1-0 ジャリエ:1-0
1979レガッツォーニ:15-0
1980ロイテマン:8-6
1981ロイテマン:5-10
1983ザラー:1-0

1986タンベイ:4-1 チーバー:0-1


17 :音速の名無しさん:2010/02/27(土) 20:41:23 ID:sB0e7HjR0
フランク・ウィリアムズかパトリック・ヘッドの
どちらか忘れたけど、
デイモン・ヒルに「アランのように走れ」って言ったらしい。
ヒルはアラン・プロストのことだと思ったけど、
実はアラン・ジョーンズのことだったって。


18 :音速の名無しさん:2010/02/27(土) 22:26:21 ID:msdjL2A10
アラン
君がいなくてさびしいよ

19 :音速の名無しさん:2010/02/27(土) 22:39:47 ID:Nvg4rK140
マクニッシュ「呼んだ?」

20 :音速の名無しさん:2010/03/07(日) 00:59:45 ID:hrDT4J4Z0
1976年富士のF1インジャパン(サーティーズ)、
1977年富士の日本GP(シャドウ)、ともに4位入賞だったね。
当時は渋い中堅ドライバーという印象で、
まさかチャンピオンになるとは思わなかった。

21 :和田芳樹:2010/03/07(日) 13:21:37 ID:4uYyxTY10
>>17
アランのスペルが違うんだけどね。
イギリス人でも聞き分けられなかったのかな?

22 :セクハラ課長:2010/03/07(日) 21:15:33 ID:fR9narlL0
ウイリアムズのチームがLOTUSのウイングカーのコピーを作ったのが当って
彼の成績も上がった訳だが、彼は後日TOYOAのGr.Cに乗らなかった?。

23 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 03:55:24 ID:HYtq2Tk70
>>21
プロストの事を「アライン」とは呼ばないでしょ。
アルヌーの事をアルヌックスとか呼んでたら笑えるな。

24 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 04:28:25 ID:DCk5Qk070
ちょっと意味が違う

25 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 13:11:43 ID:ZYN2vdVlO
>>20
乗ったぞ

26 :音速の名無しさん:2010/03/14(日) 12:47:45 ID:4g1YdhxX0
>>22
乗ってた乗ってた。

1987年のルマン
#36 Toytota 87C-L (Dome) - Toyota 38-GTM
Alan Jones, AUS/Geoff Lees, GB/Eje Elgh, S

http://www.formula2.net/1987.htm



27 :音速の名無しさん:2010/03/14(日) 13:02:21 ID:0W+KBVi50
若手ブライズ(当時のチャンピオン候補)には同マシンで周回遅れにされた
こともあって誰も将来チャンピオンになるとは考えなかったらしい

評価低いのはそのせいだろう

28 :音速の名無しさん:2010/03/14(日) 13:08:09 ID:XRNvB2xj0
俺的にはF1に興味を失わせた張本人

29 :音速の名無しさん:2010/03/15(月) 12:20:24 ID:r4RWf+8i0
バーレーンGPに招かれて来てたみたいね。

30 :音速の名無しさん:2010/03/16(火) 21:11:12 ID:VJZZt1O/0
>>28
なんで?ウィリアムズ強過ぎって事?


31 :音速の名無しさん:2010/03/16(火) 21:18:00 ID:UzqVNVrR0
>>28
80年代にもなってスポーツマンっぽく見えないポッチャリデブがチャンピオン獲ったのはF1史上の汚点だということか。
それはちょっと言いすぎだぜ(´・ω・`)


32 :音速の名無しさん:2010/03/16(火) 21:22:30 ID:N7i5HxEq0
そういや次の年もなんかへんなヒゲオヤジがチャンピオンだったよねw

33 :音速の名無しさん:2010/03/16(火) 21:37:30 ID:mngvapWs0
中堅チームの地味なドライバーがチート級マシンを手に入れて
あっさりとチャンピオンを取ってしまうというのは
去年のバトンに通じるものがあるなあ(ルックスはぜんぜん違うけど)

34 :音速の名無しさん:2010/03/16(火) 21:42:44 ID:RxBcLp5T0
>>32
毛毛の前年度はピケ父がチャンプでそ

35 :音速の名無しさん:2010/03/16(火) 22:08:43 ID:N7i5HxEq0
ああ、そうだった、勘違いでしたスマン。

36 :音速の名無しさん:2010/03/16(火) 22:11:39 ID:s9LgKW0r0
GPマスターズで、あまりに遅くて走るの辞めた人。
マンセルはいまだに息子と走ってるが。

37 :音速の名無しさん:2010/03/17(水) 08:32:54 ID:blE6Q9jT0
フランクはこの人が一番好きだったみたいだけどね。
ケケとか、マンセルとか、モン吉とか、みな、その趣味の延長でw

38 :>>28:2010/03/17(水) 11:42:27 ID:6jOt17jO0
>>30-31大方そんなところ
>>33はその時の再現だな ジョーンズさんの時はもっと圧倒的だったような

39 :音速の名無しさん:2010/03/17(水) 19:53:15 ID:z1IQzIOT0
リアルで見てないけどwikiの記述、

>朴訥な風貌で初優勝の77年オーストリアGPで生きたブタが賞品と手渡され、ジョーンズがブタを抱く姿が似合っており、笑いを誘った。

こういう風なキャラだったのね。


40 :音速の名無しさん:2010/03/17(水) 20:36:50 ID:ZbNXitDS0
シーズン中にプライベートで揉め事を起こして左手?の小指を骨折したままレースに出てたって話もあったような

41 :音速の名無しさん:2010/03/18(木) 21:03:26 ID:SndTIg9i0
ジョーンズに豚


42 :音速の名無しさん:2010/03/18(木) 21:26:42 ID:DZZehamK0
仲の悪いロイテマンの実家は養豚家じゃなかったかな。
んで渾名のローレは豚の意味だとか。

43 :音速の名無しさん:2010/03/18(木) 22:36:56 ID:eARJjwRB0
ロイテマンの家は養豚業だったがそれじゃカッコ悪いということが
牧場を経営と自称していた。

http://livedoor.2.blogimg.jp/mkz/imgs/a/e/ae91616b.jpg
カマっぽいジョーンズ、ワロス

44 :音速の名無しさん:2010/03/20(土) 03:45:54 ID:UEbsjFSw0
ていうかプロスト貧乏臭すぎw

45 :音速の名無しさん:2010/03/20(土) 09:23:35 ID:K1T1q61g0
自己破産して豪奢な岩城某よりイイじゃまいか

46 :音速の名無しさん:2010/03/20(土) 12:20:11 ID:AoNK8Dp70
ジョーンズのルックスが、バトンと比べて遥かに残念な事に、
異論がある奴がいないと思うが、
ドライバーとしてのレベルを、バトンと比べるのは失礼もいいとこだろw

ファイターのジョーンズは、
少なくともバトンのようなヘタレではないw

47 :音速の名無しさん:2010/03/20(土) 18:33:52 ID:o6fWVTdi0
ジョーンズはハース-ローラで復帰したのが
やっぱ評価を落としてるよな。
引退レースを優勝で飾るのは後にも先にも唯一人だけだったわけだし。
クラークは結果的に最後のF1レースが優勝になったけど。

48 :音速の名無しさん:2010/03/20(土) 18:38:35 ID:DufTa3430
ジョーンズがもしイギリス人ドライバーだったら全然違う評価なんだろうね。
トリプルチャンプのブラバムだって史上ランキングじゃ評価低い。


49 :音速の名無しさん:2010/03/20(土) 20:30:56 ID:Yw5SQ6E+0
>>43
この写真にピケも欲しいな〜。

50 :音速の名無しさん:2010/03/20(土) 21:57:47 ID:+ZXa4rUk0
ポッチャリデブとかブタとかカマっぽいとかルックス残念とかアラジョンさんひどい言われようだぜ(´・ω・`)

51 :音速の名無しさん:2010/03/20(土) 23:08:16 ID:+r0xROiU0
>>49
ピケは例のクラッシュゲート問題で出づらかったらしく、理由不明のライコネンと
二人だけ欠席

52 :音速の名無しさん:2010/03/20(土) 23:25:40 ID:o6fWVTdi0
卒業アルバムの欠席者みたいに右上に2人の写真を並べてくれw

53 :音速の名無しさん:2010/03/21(日) 00:52:29 ID:YMIN8duz0
もう一枚
http://img294.imageshack.us/img294/9259/bahrein2010.jpg

54 :音速の名無しさん:2010/03/21(日) 01:00:13 ID:BZos8TJM0
たぶん最高齢であろうジャック卿を最後列に立たせた奴w

それと、サーティース先生って意外に大きいんだよね
会ったことあるけど

バカでかくはないが、ぶつけ屋シューマッハより大きい

55 :音速の名無しさん:2010/03/21(日) 01:30:34 ID:9xET4vyW0
>>53
アロンソが立体感がない立看みたいだな。

56 :音速の名無しさん:2010/03/21(日) 01:48:13 ID:YMIN8duz0
ニワカの頃、記録集やビデオでF1の歴史(興味は主にドライバー)を
勉強した俺にとってはこういう企画はたまらない。

57 :音速の名無しさん:2010/03/21(日) 10:05:05 ID:91204JOy0
>>48
英国人にとってはルマンはともかく
インディなんて田舎の草レース

オーバルってとこも評価低い

58 :音速の名無しさん:2010/03/21(日) 10:09:00 ID:WPNH4dNh0
デーモン・ヒルの枯れっぷりが凄いなw
マリオと同世代に見えるw
エマーソンは若い。

このメンツを全盛期にリセットして
レースさせたら面白いだろうな。

59 :音速の名無しさん:2010/03/21(日) 10:16:28 ID:91204JOy0
セミリタイアしてるロックミュージシャンみたいでカッコイイじゃんw

後列はシューミも立て看みたいww

60 :音速の名無しさん:2010/03/21(日) 14:52:25 ID:BZos8TJM0
>>57
逆にアメリカ人は今も「F1って何?」なんだよな
どっちもどっちw

アメリカのレース=田舎っていう意識は
F1=至上っていう刷り込みの結果でもある

61 :音速の名無しさん:2010/03/22(月) 00:05:13 ID:ns5/wOC+0
おれはジョーンズの何が好きかといえば、あの白地に細い赤ストライプに
黒バイザーのヘルメットがたまらなくカッコイイもんだと思ってる。
世界で一番カッコイイヘルメットがあれだ。
同意は結構。

62 :音速の名無しさん:2010/03/22(月) 00:55:37 ID:OWaJ4xjJ0
ポッチャリデブに似つかわしくないこじゃれたヘルメットだなんておまいらひどすぐる(´・ω・`)

63 :音速の名無しさん:2010/03/22(月) 08:33:42 ID:fr2bojXM0
おまいらポッチャリデブだの豚だのなんだの言うが、一応FW07のモノコック
に収まってたんだから、あんまりヒドイこと言うなよ。

64 :音速の名無しさん:2010/03/22(月) 16:09:58 ID:jAAI0l2E0
やっぱいかにも「レーサー」ってルックスが無いと、それだけ評価も損なんだな。


65 :音速の名無しさん:2010/03/22(月) 16:14:05 ID:e9IiIBtz0
>>いかにも「レーサー」ってルックス

ポッチャリハゲのデニス・ハルムなんか
ビンテージ期の典型的な「レーサー」ルックだったりするw

レーサーってのは金持ちでなければなれないもの
デブは金持ちの証拠だったし
ハゲは男性ホルモンの象徴
大人の女は必ずしもハゲを毛嫌いしない

セナとかあの手の貧相ハンサムが好きなのは子供

66 :音速の名無しさん:2010/03/22(月) 16:30:53 ID:MqldnL/b0
F−1マシンって社交界なんかでも
昔は裏じゃ男性器の象徴なんて言われてた

サーティースのスポンサーはモロ、コンドームだったしw

67 :音速の名無しさん:2010/03/22(月) 16:42:25 ID:e9IiIBtz0
社交界ってのは上流階級の出会いサイトだからさw
モロに金とセックスの場ですよ

サーティースのデュレックスは単に金の問題だろうけど

68 :音速の名無しさん:2010/03/22(月) 18:18:42 ID:zLMH3wAD0
写真でしか見た事ないけどフロライン・ゴンザレスなんか今のような
モノコックボディのマシンじゃ乗れなかったのでは

69 :音速の名無しさん:2010/03/23(火) 00:01:04 ID:6DiSBhOY0
>>63
ドライバーがAJでなかったらFW06は更にコンパクトになってたかもw

70 :音速の名無しさん:2010/03/23(火) 00:56:08 ID:tPQx8M2W0
15年ぐらい前、ポニー・キャニオンのF1総集編1981-1983年版がでたときに
3本まとめて買ったのだが、1981年版に出ているジョーンズと1983年版に出ているジョーンズが
同一人物とは到底思えなかった

71 :音速の名無しさん:2010/03/23(火) 02:08:03 ID:9mc1kYJk0
まあさ、あのガタイで体力腕力があったのは、
急激にラップタイムの上昇したグランドエフェクトカー時代には、
大きなアドバンテージがあったと思うよ。
当時のピケなんかは、レース終了後は、いつもヘロヘロだったもんね。

引退しないで、そのまま続けていれば、
ターボカーの時代にも腕力アドバンテージは生きた筈なんだが、
いったい、どれだけ緩んだ1982年を送っていたんだか。w

72 :音速の名無しさん:2010/03/23(火) 03:03:15 ID:vsmbbyAt0
>>71
引退理由が「ビールを飲める生活がしたいから」だからなw
ラウダや顎みたいに復帰のためにトレーニングとかしなかったんだろうね。

73 :音速の名無しさん:2010/03/23(火) 03:49:54 ID:kaW5NUa10
>>65
ゲイはだまってろ、アッー!

74 :音速の名無しさん:2010/03/23(火) 08:48:21 ID:kN0EJCAP0
ハンス・シュトックとか当時でもデカ過ぎと言われてた

75 :音速の名無しさん:2010/03/23(火) 12:41:04 ID:2OOvUPs10
あん人はタテヨコだお。

76 :音速の名無しさん:2010/03/23(火) 19:37:51 ID:S+FvSo6C0
>>72
ライコがアイス食ってるのとは次元が違うw


77 :音速の名無しさん:2010/03/23(火) 20:25:57 ID:2OOvUPs10
ジョ〜ンズさんのホントの引退理由は
「股ずれにもう耐えられない」
だったら、オモロー!

78 :音速の名無しさん:2010/03/23(火) 20:30:36 ID:r7rf5c4s0
こういう豪傑系?なドライバーって本当にいなくなったねえ
1970年代だと(成績はともかく)マイク・ヘイルウッドとか
ヒゲ&ハゲの豪快セクシー系が結構いたんだけどなあ

まあ日本のお子ちゃまファンには受けが悪そうだけどw

79 :書斎派マニア:2010/03/23(火) 20:58:58 ID:XYfakSr40
>>68
その手の話題でいつも思い出すのがこの人、ホレイス・グールド
http://lh4.ggpht.com/_6Pl6NMsRdak/SWEAituUYbI/AAAAAAAAAcg/jLL8Lf7LJ2s/85972.jpg

50年代後半のF1にプライベート参戦していたドライバーだが、見た感じ120〜130Kgぐらいありそう。

80 :音速の名無しさん:2010/03/23(火) 21:01:32 ID:9mc1kYJk0
引退理由のもうひとつ、ガチガチスプリングの
グランドエフェクトカーが嫌だったという話はあるよね。

んで、フラットボトム規制で、
またサスペンションが働くクルマに戻ったんで
また走りたくなった、と。

81 :音速の名無しさん:2010/03/24(水) 03:36:59 ID:9RuzKjGW0
ピーターソンも実はデブだったからね

82 :音速の名無しさん:2010/03/24(水) 06:13:25 ID:tpEmS3Fh0
マンセルの、パワーを上げろと言うたびに減量しろと言われたエピソードが嘘みたいな時代だ。

83 :音速の名無しさん:2010/03/24(水) 17:00:19 ID:J66CGgxR0
いや、減量しろとは言われてたと思うw

84 :音速の名無しさん:2010/03/24(水) 19:25:57 ID:6LRjYocY0
それ昔から素朴な疑問。カウルとかエンジンはグラム単位で軽量化してるよね。
特にエンジンなんて1キロ軽くするのに高価な素材使ったり、信頼性落としたり。
でもドライバーで5キロ10キロ落とそうと思えば落とせる。

85 :音速の名無しさん:2010/03/24(水) 19:58:56 ID:h6TJom400
アスリートで10キロっつったら、大変な数字だべ。
ボクシングを見てみろ、わかるだろ。
もちろんジョーンズさんは例外だけど。

86 :音速の名無しさん:2010/03/24(水) 20:05:28 ID:mlNJvf780
あんまり小柄だと、パワーステアリング無しの時代に、上腕の筋力が
ステア操作についていけない「手アンダー」になっちゃうし、瞬間的な
パワーはそれほどいらないとはいえ、ある程度の筋力も必要だ。
いかにプロストの体格が理想的であるかがわかる。

87 :音速の名無しさん:2010/03/24(水) 23:31:04 ID:J66CGgxR0
ブレーキを踏んづける力も必要だったろうしね

ボスにしてみりゃ痩せてほしいけど
とりあえず乗せると速いから痛し痒しなんじゃないの?w

ジョーンズとかピーターソンとか

88 :音速の名無しさん:2010/03/25(木) 02:20:59 ID:GAfrPm2A0
>>86
80年代前半視点で見れば、プロストなどラウダに手ほどきされ
ようやくタイトルの取り方覚えた若手にすぎんから。
83年オランダとか、へろへろオーバーテイク試みて自滅とか見てられない。

体格はともかく、強引にターボ車ねじ伏せられるタイプがやっぱ一番。

89 :音速の名無しさん:2010/03/25(木) 07:09:29 ID:+vhzA1BB0
それはジョーンズさんがタイトルを取ったあと、フラットボトムの時代
の話でしょう。
なくなってしまいましたが、あの時代のターボでじゃじゃ馬慣らしなら
ジルだと思うけど、決して豪傑タイプじゃなかったような気がするんですが。

90 :音速の名無しさん:2010/03/25(木) 09:36:28 ID:voxmyvSd0
瞬発力と持久力の両方を持ち合わせねばならないから
180cmだとしたら85kg程度の筋肉量は必要じゃね?

テストの走行距離とかも考えたら
相当の体力だよ

91 :音速の名無しさん:2010/03/25(木) 14:44:13 ID:5xXh9vQS0
>>あの時代のターボでじゃじゃ馬慣らしなら
>>ジルだと思うけど、決して豪傑タイプじゃなかったような

だからレース後にヘロヘロだったりしたじゃん
無謀運転のあげくにね

92 :音速の名無しさん:2010/03/25(木) 17:58:33 ID:+vhzA1BB0
>>91
キミは大事なことを忘れてるね。では豪傑タイプのジョ〜ンズさんは
どうか?NAのクルマでもイヤで引退してるじゃん。
ヘロヘロになったのはジルだけでもないしさ。

93 :音速の名無しさん:2010/03/25(木) 18:16:11 ID:5xXh9vQS0
ジョーンズはチャンピオン取ったし
モチベーションが保てなかった面もあるだろうね

ビルニューブは最後まで無謀運転で事故の連続だった

あの当時はマシンの快適性もひどかっただろうけど
ヘルメットにはまともなベンチレーションもなかったし
レースは相当な難行苦行だったろうなあ

ジョーンズやピーターソンみたいな
ガタイがよくて体力がある(かどうか知らんがw)奴は
多少重くても有利な面もあったのかねえ

94 :音速の名無しさん:2010/03/25(木) 18:19:13 ID:PXPumRmM0
1979年 ラウダ引退、ハント引退。
1980年 シェクター引退。
1981年 ジョーンズ引退。マリオ・アンドレッティ撤退。

当時はチャンプさえ取ったら
引退しちゃぇと雰囲気もあったのよね。

95 :音速の名無しさん:2010/03/25(木) 18:22:50 ID:5xXh9vQS0
世界チャンプってのは並大抵のことじゃないし
レースってのはリスクもでかいから
金と名誉が手に入ったら辞めても全然不思議じゃないよ

後先考えずに全開で突っ込んでくるバカ(ビルニューブ)もいるし
何かと危ない仕事だからさ

96 :音速の名無しさん:2010/03/25(木) 18:25:39 ID:PXPumRmM0
ジョーンズはジルをリスペクトしてたけどね。

「アイツとだったら、ずっとバトルしていたい」とか。

97 :音速の名無しさん:2010/03/25(木) 18:38:32 ID:voxmyvSd0
当時の関係者やライターから
ジルは危険だなんて話は頻繁には出てないよ
そりゃスタートでダート走っちゃたり
壊れたまま走行続けたりはしたけど
ことバトルやリスク承知の走りに関しては
ドライバー間の評価は高かった
少なくとも故意にぶつけたりはしない

ヘロヘロ代表ならピケでしょ
それでもチャンピオン獲ったけどね

98 :音速の名無しさん:2010/03/25(木) 19:14:30 ID:5xXh9vQS0
死んだ人の悪口はいいづらいからさw

それと、故意ではない=無意識にやっちゃうのが悪質

なんか気持ち悪いんだよなあ
後付けのビルニューブ神格化って
本当に気持ち悪い

99 :音速の名無しさん:2010/03/25(木) 19:44:25 ID:+vhzA1BB0
>>98
んなことに拘ってるのはお前だけだと思うけどな。
79年フランスGPの動画でも見てみろや。
2位争い+相手がとおぜんぼ若造ってのが玉にキズだが
見直すと思うぞ。

100 :音速の名無しさん:2010/03/25(木) 19:54:20 ID:voxmyvSd0
無意識が悪質などと言われたらレースなど出来ない

それを咎めたらパトレーゼなんて
事故の後他のドライバーが復帰を許す筈がない
一時は法的処分も検討されたが
レースとはそもそもリスクを背負うもの
その部分の葛藤があるから
ジョーンズだろうとシェクターだろうと
十分な実力がありながら引退していく


ジル神格化なんて受け取る方の問題
どの部分が神格化しているのか知らないが
ジルに関する噂など
生前から新しい話など出たことはない
これは声を大にして言いたい

101 :音速の名無しさん:2010/03/25(木) 19:54:48 ID:PXPumRmM0
ジルを神格化するしないという話と、
ジルがフェアなドライバーかどうかの話、混同しちゃダメよ。

ドライバーとしての評価は、いろいろあって当然。
しかし彼がフェアなドライバーだったことは、
ジョーンズだけでなく、プロスト、アルヌーら、
ライバル達がみな認めている。

ジルとのバトルを楽しんでいたジョーンズのコメントも、
ジョーンズがファイターだった事の証だね〜。

102 :音速の名無しさん:2010/03/25(木) 20:06:11 ID:1ppKapQk0
おれは>>98じゃないけどさ、F1ブームだった頃、今よりたくさん雑誌出てたよね。
そこには文通コーナーやら好きなドライバーのイラストとか。

そこで好きなドライバーでジルってのはたまに見かけたよ。
明らかに今で言う「ニワカ」なんだけど「彼の走りは永遠です。」みたいなノリ。
ファンならセナ・プロだけじゃなくて、過去の名ドライバーに興味持つのは当然の事なんだけど、
ちょっと読んでて恥ずかしい気はした。


103 :音速の名無しさん:2010/03/25(木) 20:11:19 ID:PXPumRmM0
そんなに必死にならんでもw

何よりもここは、
アラン・ジョーンズのスレだしw

104 :音速の名無しさん:2010/03/25(木) 20:14:30 ID:+vhzA1BB0
いや、ジョ〜ンズさんだけで、100辿り着いたのだけでも
奇跡だと思わんかw

105 :音速の名無しさん:2010/03/25(木) 20:14:31 ID:PXPumRmM0
それに、いいオヤジ同士なんだから、
昔話は穏やかにやろうぜw

106 :音速の名無しさん:2010/03/25(木) 20:19:00 ID:PXPumRmM0 ?2BP(0)

>>104

凄いw

帝王ラウダさんのスレなら、とにかく、
シェクター・スレも、マリオ・スレもないのに、
まさかのアラン・ジョーンズ・スレが
立つこと自体が奇跡だと思ってたw

107 :音速の名無しさん:2010/03/25(木) 20:58:48 ID:1ppKapQk0
このスレ立ってから、コバライネンのスレはレス数70ぐらい。
ジョーンズさん凄いなw


108 :音速の名無しさん:2010/03/25(木) 21:05:34 ID:+vhzA1BB0
太ってもチャンピオンですからw

109 :音速の名無しさん:2010/03/25(木) 21:20:56 ID:5xXh9vQS0
俺も言葉が悪くてすまなかった

誤解がないように言っておくと
俺はビルニューブは嫌いじゃないんだよね
個性派ではあるから

ただし偉大かというと、そこまでではないと思ってる
やっぱ荒いし

この辺でやめとくわw

110 :音速の名無しさん:2010/03/25(木) 22:03:42 ID:PXPumRmM0
評価は人の好き好きで、いいじゃん。

俺なんかデブwと言われてもジョーンズ好きだけどね。

111 :音速の名無しさん:2010/03/25(木) 22:24:11 ID:+vhzA1BB0
ところで余談だが、もう一方の雄、ヒゲのクレイおじさんが
話題に上らないのはなんで?

112 :音速の名無しさん:2010/03/25(木) 22:45:19 ID:5xXh9vQS0
ややタイプが違うがブランビラさんも忘れがたい

113 :音速の名無しさん:2010/03/25(木) 22:56:27 ID:PXPumRmM0
ウィリアムズの初優勝、レガおじさんに持ってかれたんだよね。
ブランビラは76富士の走りの印象が、あまりにも強烈で忘れがたいね〜。

114 :音速の名無しさん:2010/03/26(金) 02:33:46 ID:+gfMg32c0
西山平夫は1980チャンピオンが歴代で一番地味と言ってたぞw

115 :音速の名無しさん:2010/03/26(金) 02:42:50 ID:+gfMg32c0
>「彼の走りは永遠です。」
って別にニワカでもなくそう思う人は当時多い
なぜ恥ずかしいのかわからん

Autosportsでバイトしてた友人いたけどジル信者多かったらしい
いまだに歴代フェラドラ人気投票すればジル2位には入るし
実際1ラップだけの走り見れば誰よりも凄かった

116 :音速の名無しさん:2010/03/26(金) 03:48:32 ID:GcJ40wfE0
雑誌の編集部からして洗脳済みか・・・あ〜あw

変な神格化はこれからも続くんだろうなあ

>>114
西山サンは何年からリアルなのかと問いたい
何を持って「地味」なのか基準が聞きたい

117 :音速の名無しさん:2010/03/26(金) 07:18:48 ID:lowJMXRU0
人の好き好きに、いちいち洗脳洗脳というのも
野暮の極みだわなw

ジョーンズの全盛期の存在感は、地味というのは違うと思うけどね。
確かにルックスは地味かも知らんけどw

118 :音速の名無しさん:2010/03/26(金) 08:37:14 ID:qwDzcma00
神格化と言う奴は具体例をあげないとこが
意図的に感じるよな
結果的に自分から神格化を進めてる


神格化と言えばジョーンズさんは
ベンチュリー化で体力云々言われてた時代に
表彰台もそこそこに釣りに行ったとかバーベキューに行ったとか
まったくの豪傑だ

119 :音速の名無しさん:2010/03/26(金) 12:52:24 ID:DSHIgfqQ0
ポディウムの頂点でオレンジジュースで勝利を祝ったのは
クレイおじさんとジョ〜ンズさんくらいだ。えっへん、
神格化できたかなw

120 :音速の名無しさん:2010/03/26(金) 14:11:19 ID:tPooMBZP0
>>118
あっさり勝って釣りに行っちまうあたりが存在感なく見えたんじゃ?

121 :音速の名無しさん:2010/03/26(金) 14:20:56 ID:GcJ40wfE0
ラウダやフィッティパルディほど知性派って感じでもなく
ハントやシェクターやビルニューブほど基地外でもなく
ハルムやブランビラほどとっつぁんでもなく

まあ個性派が多かった時代だから目立たないんでしょ

122 :音速の名無しさん:2010/03/26(金) 18:25:34 ID:DSHIgfqQ0
こと79年の中盤からについてはジョ〜ンズさんが目立たなかった
ことなどない!実際はシーズン途中から出現したFW07の驚異のスピードと
ナンバー2のクレイにトラブルが続いたこともあって、ジョ〜ンズさんは
79年のセンセーションだったのよ。
今振り返ると、地味な人って印象で語られるけど、リアルタイムでは
目立ちまくってたんだな。まあ、去年のバトンみたいなもんだw

123 :音速の名無しさん:2010/03/26(金) 18:47:24 ID:qwDzcma00
>>122
確かに
しかしバトンと比べるのはジョーンズさんが可愛そうだ

新しい世代が台頭する過渡期だったのは間違いないが

124 :音速の名無しさん:2010/03/26(金) 19:22:20 ID:lowJMXRU0
だから、バトンに例えるなっつうのw
あんな安全運転タイプじゃないよ、AJは。

125 :音速の名無しさん:2010/03/26(金) 21:01:53 ID:DSHIgfqQ0
たしかにタイプは全然違うよね。
ダンプ乗りと観光バスの運転手くらいw

126 :音速の名無しさん:2010/03/26(金) 21:26:28 ID:dX/eTtDX0
ヘルメットの赤井電機のロゴに時代を感じる・・・

127 :音速の名無しさん:2010/03/26(金) 23:50:19 ID:HR3CYv5o0
大したことない奴が神格化される日本に生まれたから
海外も同じだと思ってるんじゃないのバカは

神格なんてされるドライバー何人にいると思ってるんだか

普通のドライバーが簡単に神格化されるんだったら,あと3,40人ぐらいいるだろ




128 :音速の名無しさん:2010/03/27(土) 01:29:58 ID:riphve+p0
>>122
逆に言えば、ジョーンズ最速マシンゲットしてから目立ちまくった人なんだから、
ヴィルヌーブと比べるなと思う。ひとりやたら比べたがる奴いるケドw

ヴィルヌーヴ、79年しかタイトル狙えるマシン乗ってないべ。
あと78年は少々勝てるマシンかな。
82年は皮肉なことにジル死亡後にフェラーリ速くなった。
81は勝てるマシンじゃなかったが勝てた。
マシン良いときならジルだってバカクラッシュしないから。
79年とか3輪走行したくらいでバカクラッシュなかったと思うし。

129 :音速の名無しさん:2010/03/27(土) 02:30:20 ID:kygTXyje0
ほんとキモいな、ビルニューブ神格化厨w

130 :音速の名無しさん:2010/03/27(土) 02:56:54 ID:CprtS7Hi0
ID:5xXh9vQS0,ID:GcJ40wfE0か?ID:kygTXyje0
こいつが一番キモいわww


131 :音速の名無しさん:2010/03/27(土) 03:20:05 ID:kygTXyje0
洗脳された生き物って弱いからねえ

俺はビルニューブも嫌いじゃないが
彼を神格化するヲタには「キモい」というしかない

132 :音速の名無しさん:2010/03/27(土) 05:42:06 ID:4aARoOIr0
どんな神格化なんだ

文字どうり神だったと思ってるファンを想定して書き込んでるアホがいるのが凄い

神格を取り違えてるんじゃないか

このバカ以外は伝説のドライバーと神ドライバーの意味一緒にしてないから

133 :音速の名無しさん:2010/03/27(土) 07:10:50 ID:gMq14Zmv0
>>131
くさったすりっくがセナのにんきにしっとするのとそっくりだね。

134 :音速の名無しさん:2010/03/27(土) 11:35:12 ID:Dz7tYR0O0
まあさ、いい加減スレ違いだから、ジルの評価について議論したけりゃ、
「ジル・ビルヌーブを再検証する」みたいなスレでも立てれば?
気が向いたら遊びに行きますよw


135 :音速の名無しさん:2010/03/27(土) 14:13:03 ID:kygTXyje0
洗脳されてる人間は「自分は洗脳なんかされてない」って言うんだよねw

136 :音速の名無しさん:2010/03/27(土) 17:02:45 ID:Dz7tYR0O0
いい年こいたオヤジの粘着負けず嫌い、恥ずかしくね?w

137 :音速の名無しさん:2010/03/27(土) 17:06:53 ID:Dz7tYR0O0
それでもまだ粘着したいんだったら、
ジルスレ立てて、そこで思う存分釣ってくれよw

138 :音速の名無しさん:2010/03/27(土) 17:09:06 ID:Dz7tYR0O0
口直しw

ジョーンズvsデイリー
http://www.flickr.com/photos/antsphoto/2148822585/

139 :音速の名無しさん:2010/03/27(土) 17:51:26 ID:gMq14Zmv0
やっぱ、かっこいいね〜いや、ホントにカッコイイよ。
このヘルメットが世界一だわ。

140 :音速の名無しさん:2010/03/27(土) 19:11:45 ID:BwZbfG/O0
>>136
3連投乙。あなたもけっこう粘着ですよ^^

141 :音速の名無しさん:2010/03/27(土) 20:41:00 ID:4aARoOIr0
ID:kygTXyje0
こいつが論争になると常用するフレーズ

神格化、洗脳

新興宗教とF1同じにすんなオウム信者もどき

142 :音速の名無しさん:2010/03/27(土) 21:40:26 ID:Dz7tYR0O0
口直しその2

ジョーンズ初優勝 
1977 オステルライヒリンク/シャドウ DN8 フォードDFV

143 :音速の名無しさん:2010/03/27(土) 21:41:11 ID:Dz7tYR0O0
リンク落ち、失礼しますた。

口直しその2

ジョーンズ初優勝 
1977 オステルライヒリンク/シャドウ DN8 フォードDFV
http://f1-facts.com/results/race/1977/76


144 :音速の名無しさん:2010/03/29(月) 19:01:58 ID:JwsewtvG0
クリアバイザーだと涙が出るほど、カッコ悪いな、このヘルメット(涙

145 :音速の名無しさん:2010/03/31(水) 01:25:21 ID:sEIBj6QB0
>>144
縁ゴムが白いのも微妙に敗因になってると思う

146 :音速の名無しさん:2010/04/01(木) 21:17:59 ID:JF+URUZO0
TTTでスポーツカーレースにでていた人か?

147 :音速の名無しさん:2010/04/09(金) 11:08:27 ID:uiLuHj5v0
始めて、おおっ、ジョーンズ凄ぇ〜と思ったのは、
1978年のロングビーチの市街地レース。
トップを走るロイテマン・フェラーリ312T3を
ウィリアムズFW06で激しくチェイスした時。

確かファステストも叩きだしての追走で、
結局はFウィングを破損して後退したんだけど、
まだテールエンダーのイメージが強かった頃のウィリアムズが、
マリオやロニーのロータス勢の前に出て、
トップを走るフェラーリを追い回すというのは、
結構インパクトあったな。


148 :音速の名無しさん:2010/04/09(金) 18:44:37 ID:buzfOqtxO
オイルマネー入ってから確変したからね
>ウイリアムス


当時生沢氏が
「俺が会った頃は中古車売ってたのに」
って愚痴ってた(笑

149 :音速の名無しさん:2010/04/10(土) 05:21:30 ID:43fCNVqE0
詐欺師まがいのフランク・ウイリアムズ

当時はミナルディー以下

150 :音速の名無しさん:2010/04/10(土) 06:12:39 ID:q8lcQhvsO
詐欺師もここまで来れば立派な事業家だろ
半端な才覚や情熱だけでトップにはなれないよ

そのいい例がスーパーアグリ

151 :音速の名無しさん:2010/04/11(日) 12:57:26 ID:BcGuih4C0
まあ、F1界の有名人って、詐欺師っぽい雰囲気の人多いよね。

ブリアトーレとか、ジョーダンとか、バーニーとか、バーニーとか、
バーニーとか、バーニーとか。

152 :音速の名無しさん:2010/04/11(日) 13:58:09 ID:tGNqF+430
サセッティ…

153 :音速の名無しさん:2010/04/11(日) 15:22:36 ID:GKGy80t70
>>151
あとバーニーもわるれてはいけないところだな

154 :音速の名無しさん:2010/04/12(月) 14:03:24 ID:21Hyu6Gn0
ジョーダンは髪の毛だけで既に詐欺むき出しだからな

155 :音速の名無しさん:2010/04/21(水) 11:54:57 ID:Faca4BX80
この人とかケケは、トップドライバーに成り上がる前は、
いろんなレースに出まくっていたよね。
マカオとかF5000とかCAN-AMとか。
現在は契約の縛りが厳しいのは知ってるけど、
最近のドライバーは絶対レース経験数が少ないと思う。

琢磨なんかも休まずにバンバン走ってれば良かったのにね。
一貴も何でも良いから走るべき。

156 :音速の名無しさん:2010/04/21(水) 19:11:54 ID:ZE5TzPK80
>>155
90年頃までは掛け持ちしてるドライバーとか結構いたのにね。

157 :音速の名無しさん:2010/04/21(水) 23:56:08 ID:GFKKlra/0
アーバインがF1レギュラー初年にルマンでたぐらいしか記憶ないね

158 :音速の名無しさん:2010/04/22(木) 00:10:10 ID:Wr2OMX8P0
ケケ・ロズベルグなんかは、
セオドールやフィッティパルディでF1走って、
北米CAN-AMも走り、プロジェクト4から欧州F2にもスポット参戦、
年末のJAF鈴鹿GPで全日本F2にスポット参戦、
マカオではFPマシンに乗って参加、みたいな
メチャメチャな掛け持ちしてたよね。

掛け持ちのWECで、S・ベロフやM・ウィンケルホックが亡くなったあたりから、
F1ドライバーの掛け持ちが厳しくなったんだよな。

159 :音速の名無しさん:2010/04/22(木) 00:22:08 ID:wAwEwzDU0
ぱっと思いつくところでは
89年アレジの国際F3000
90、91年ハーバートの全日本F3000、ル・マン
91年シューマッハのSWC、全日本F3000、DTM
90年亜久里のWSPC
92年右京のル・マン
デビュー間もない頃や途中参戦、スポット参戦ばっかりだけどね。
ヨハンソンはフェラーリ、マクラーレン在籍時以外はル・マンに参戦してたな。

160 :音速の名無しさん:2010/04/22(木) 04:31:48 ID:wSwQany90
掛け持ちですごかったのは、マリオ・アンドレッティ。
インディ500の予選走った後、すぐに飛行機でF1開催地まで移動し出走してた。

161 :音速の名無しさん:2010/04/23(金) 13:06:22 ID:X8Sqqh5l0
ジャッキーイクスはF1でなく掛け持ちの方で才能使いすぎた

162 :音速の名無しさん:2010/04/23(金) 17:54:02 ID:y79j9Kbf0
スポットの掛け持ちじゃなくて、
フルタイムでのシリーズ掛け持ちは、80年代後半までだよね。

163 :音速の名無しさん:2010/04/24(土) 09:26:22 ID:LjgHtKML0
イクス、ブランビラ、メルツァリオ辺りは
どっちかって言うとF−1の方が掛け持ちっぽかった

レーサーとしては間違いなく超一流だったけど

164 :音速の名無しさん:2010/04/24(土) 13:04:51 ID:iJsDJDlP0
サーティースは掛け持ち専だったのか

165 :音速の名無しさん:2010/04/25(日) 00:03:20 ID:NIZ9N4OL0
掛け持ちでスレ一つ欲しいな
過疎スレ間違いなしだが

セナ様もスパでポルシェ走らせましたな
アレジは89年に既にフェラーリドライバー
ってこんな感じの初歩の初歩しかわからないから非常に興味深い

166 :タナケン、復活!?:2010/04/25(日) 05:43:36 ID:niX+/5oF0
セナはニュルじゃなかったっけ?>Cカー

パトレーゼもお声がかかるとあちこち乗ってたよね
ピケもM1とかでニュル1000km走ってたり・・・

間瀬さんのAT誌コラム?で、ピローニがルマンに出たいのにケン・ティレルにダメ言われて
間瀬さんに愚痴ってるのが載ってた。>1979年

格落ちかもしれないけど、V.シュパンもなかなか・・・・



167 :音速の名無しさん:2010/04/25(日) 06:30:58 ID:fLQXjPJB0
>>161
>>163
ジャッキー・イクスってF1知らない子供の頃から有名なレーサーって名前は知ってた。
リアルじゃ全く知らないけど、確かにF1のリザルトだけ見ると所属チームは凄いけどそれ以外ぱっとしないね。

日本にF1ブームがやって来るまではCカーの方が人気あった気がするんだけどね。違うかな?


168 :音速の名無しさん:2010/04/25(日) 06:57:07 ID:Qw/U1nn/0
>>167
うん、20何年か前に住友ゴムがタイヤのイメージキャラに使ってたんで、
当時はルマンの神様的なイメージが広まったと思う。
ヨコハマゴムのコマーシャルにニキラウダが出たりとか、そんな時代。

169 :音速の名無しさん:2010/04/25(日) 08:26:49 ID:fLQXjPJB0
>>168
やっぱそうだよね。F1見てる人だっていたんだけど、世間でのモタスポイメージは耐久レースだった気がする。
マクラーレンでもフェラーリでもなくポルシェの方が一般的な認知度は高かったかな。

ヨ―ストポルシェとか懐かしいけど完全にスレチだったw

170 :音速の名無しさん:2010/04/25(日) 16:08:59 ID:Q7zRd0nt0
ジャッキー・イクスは「耐久の王者」
モタスポ界ではスポーツカーレースで史上最高のドライバーの認識ですよ

F1界でも天才ドライバーで紹介されますよ
F1七不思議の一つにあれほどの才能がありながらF1で
イマイチ活躍できなかったドライバーとしてクリスエイモンなんかと万年張り合ってます。




171 :タナケン、復活!?:2010/04/27(火) 13:17:55 ID:oOwoMdNf0
イクスのサイドシートに座って、テクニックつぶさに見た津々見さんが
自身のテクニックを正しい道?に進化させたなんて話が・・・

イクスさんは過去にうpした81年ルマンで結構取り上げられてますんで・・・
ってもう消えてる??

ECRに924ターボで出たときはあんまりパットしなかったなあ


172 :タナケン、復活!?:2010/04/27(火) 13:25:02 ID:oOwoMdNf0
業物P付きにまだ残ってた>81ルマン
Pは936から連番


173 :音速の名無しさん:2010/04/27(火) 15:38:54 ID:Z3LlC1ib0
きょんきょんちぃー

174 :音速の名無しさん:2010/05/08(土) 22:21:58 ID:hAMWoJQv0
晩成型、大柄、豪腕系ファイター。
やはりオージー同士、ゑはキャラ近いっすよね。

顔は大きく系統違いだけどw

175 :音速の名無しさん:2010/05/09(日) 08:04:51 ID:LEK7xhHR0
オーストラリアでさえ人口は2000万あるわけで、
そいつらがみんな似たようなキャラなんてことはありえない。
身もふたもないイジワルな言い様ですまんがな。
そういうのは何でも一緒くたにするマスコミに任せて
おけばいいのに。

176 :音速の名無しさん:2010/05/09(日) 11:20:04 ID:+k/GmKK60
オージーだから、って括りが気にくわないのねw
確かに、ジャック・ブラバムとはキャラ被らなけどね〜w

まあ、しかしさ、サッカーなどの他競技を見てても、
技巧よりも、高いフィジカルに頼ったプレイだったり、
ハードコンタクトを厭わないプレイスタイルだったりとか、
オージーのカラーってあると思うけど、
ジョーンズとゑは、そういう匂いの強いドライバーだと思うけどね。
むしろジャック・ブラバムの方が異色なくらいで。




177 :a:2010/05/09(日) 13:11:11 ID:KuhqOWOZ0
a

178 :音速の名無しさん:2010/05/09(日) 13:28:59 ID:rUUARDaI0
なんちゅうマニアックなスレw

179 :音速の名無しさん:2010/05/09(日) 15:02:59 ID:LEK7xhHR0
オーストラリアの人ではないがジャックと絡めるなら
ブルースでしょ、普通。

180 :音速の名無しさん:2010/05/09(日) 17:45:49 ID:LVtpcCRQ0
>>176
>技巧よりも、高いフィジカルに頼ったプレイだったり、
>ハードコンタクトを厭わないプレイスタイルだったりとか

要するに下手くそって事?w
まあ「黄金のカルテット」とか「華麗なファンタジスタ」ってのは往々にして期待裏切るんだよねw
やっぱりどんなスポーツでも身体能力は軽視出来ないよね。


181 :音速の名無しさん:2010/05/09(日) 23:27:20 ID:+k/GmKK60
「ウェバー、アラン・ジョーンズのようなレースっぷりでしたね。」とのコメント、
おぐたん、ありがとw

182 :音速の名無しさん:2010/05/21(金) 12:21:12 ID:d9iArRRL0
オージー連勝age

183 :音速の名無しさん:2010/05/22(土) 06:07:23 ID:4jADlgYk0
ウェーバー効果でもっと思いだして貰いたいね。当時知ってる人たちに。
いろいろ知りたいんだけど他のチャンプほど情報がないんだよね。

逆にチャンプ取ってなくてもロイテマンとかは語られてるから色々聞けるんだけど。
今期のウェーバーの活躍に対するコメントとかどっかにないのかな?


184 :音速の名無しさん:2010/05/22(土) 07:15:08 ID:gBe84p0I0
リタイア後は誰も来ない僻地で牧場やってそう

もちろん人が嫌になってとかじゃなく
単純に趣味で

185 :音速の名無しさん:2010/05/29(土) 05:52:24 ID:/P/uwt1L0
ジョーンズ・ストレート


186 :タナケン、復活!?:2010/05/30(日) 11:03:24 ID:3QCPx7sC0
エイリアンに出たいたネコの名前がジョーンズだったのはショックだったなあ
AJのイメージを払底できなくて・・・


187 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 01:33:41 ID:g1ZljLd50
走りはマンセルとかケケとかウェーバーとか、
そっち系なんだけど、顔がアンパンマンだったのが残念w

188 :音速の名無しさん:2010/06/06(日) 04:55:33 ID:n0JHKzlR0
怒るとバイキンマンだぞ〜

189 :音速の名無しさん:2010/06/30(水) 21:57:16 ID:gjmiaXp50
やっぱり、ゑじゃAJ越えは無理?

190 :音速の名無しさん:2010/07/25(日) 11:48:19 ID:+tm5CMQ80
はたして、ひさびさのオージーチャンプは誕生するかage

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