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★スーパー耐久を語るスレその16★

1 :音速の名無しさん:2010/02/14(日) 10:47:24 ID:74rPNgDF0
前スレが落ちたので立てます。

公式サイト
http://www.so-net.ne.jp/s-taikyu/


2 :音速の名無しさん:2010/02/14(日) 23:03:42 ID:IQdAFdUs0
>>1乙
鈴鹿にGT−Rが出るなら観にいく。

3 :音速の名無しさん:2010/02/15(月) 16:10:56 ID:05FlKo6l0
GT-R投入でどのぐらい観客が増えるのだろう


期待するだけ無駄か orz

4 :音速の名無しさん:2010/02/15(月) 17:58:05 ID:MKB1HHJ50
GT-Rとポルシェが毎戦死闘を繰り広げるなら観客は増える

だが現実には、GT-Rもポルシェもまず
BMWZ4のペースに着いて行けるようにならねばならない・・・

5 :音速の名無しさん:2010/02/16(火) 03:08:37 ID:Wal5PPmC0
もうおわりだね

6 :音速の名無しさん:2010/02/16(火) 06:48:30 ID:gm626GQF0
>>1

7 :音速の名無しさん:2010/02/16(火) 09:45:53 ID:L4emdwdZ0
キミが小さく見える

8 :音速の名無しさん:2010/02/16(火) 10:06:43 ID:rb+4aRB80
うん、ライコネンは確かに小さい。

9 :音速の名無しさん:2010/02/16(火) 20:02:13 ID:W+FCnJsK0
最後の十勝24時間レースで大惨敗した負け犬GT−RがS耐に来るわけねーだろwww

10 :音速の名無しさん:2010/02/16(火) 20:28:48 ID:V+vyIk230
でもあれは惨敗というよりも、完全にテスト内容だもんな。
1スティント1回T/M、ブレーキ交換になりそうだったのが2スティントに伸びて喜んでたしなw
あの時のGTRは、ポール狙い。ただそれだけ。

11 :音速の名無しさん:2010/02/16(火) 21:35:07 ID:eSDa2vqz0
十勝のGT-Rは最初から勝ち負けは度外視だったんだろうな
耐久性テストして実際にヤられるパーツを洗い出ししたのか

もっとも、やはり重過ぎることがネックで燃費やタイヤなどかなりキツそうだ

12 :音速の名無しさん:2010/02/17(水) 06:48:50 ID:OXVpTEdL0
実際に燃料系が逝って1時間近くピットにいたけどなw
あとドライブシャフトと右リアハブも逝ったwwww



13 :音速の名無しさん:2010/02/17(水) 21:53:58 ID:ypbzzctX0
てか、十勝はロード用パーツの確認のために参戦したんだしw
マフラー、サス、パッドとかのね
しかも車体はドノーマルにロールバーと安全タンク入れた程度
今走らせてるレース用車両とは全然違うのよ

14 :音速の名無しさん:2010/02/17(水) 21:55:36 ID:3XaQEh7t0
安タン入れてた?あれはノーマルじゃなかったか?

15 :音速の名無しさん:2010/02/18(木) 05:00:33 ID:yBZFtYEz0
まあ流石に3・4時間なら持つでしょ

16 :音速の名無しさん:2010/02/18(木) 09:33:33 ID:8NfRpNXN0
今年は佐藤琢磨参戦で大盛り上がりのはず



17 :音速の名無しさん:2010/02/18(木) 10:41:55 ID:hg6Fyq+30
>>15
たった3,4時間なwww

18 :音速の名無しさん:2010/02/18(木) 22:25:00 ID:7uazlVrm0
でも、たった3〜4時間でも危ないから、どうせまたターボの過給圧の規制するんだろ
34 GT-Rの頃じゃエンジンブローが怖くてブースト0.9にレギュレーションでターボ車全て規制してたからなぁ
それじゃぁ流石に他車(つっても、三菱と富士重)が可哀相だからブースト規制をレギュレーション解除してもGT-Rだけは0.9にされてたw
そんな事されちゃぁ、富士のストレートでブースト0.9のGT-Rがブースト2.0以上のランサーがチギるのも仕方無いよw
まぁ、オーバーブーストでレース中にエンジンブローでリタイアするにしろ、富士のストレートで格下のランサーやインプにチギられるのもGT-Rにゃマイナスイメージだけどな

19 :音速の名無しさん:2010/02/18(木) 23:46:58 ID:gC4bL71n0
レース用車両はどのくらい軽くなってるんだろう?
もし車重に大差ないなら駆動系パーツはオール強化品なのか・・・

20 :音速の名無しさん:2010/02/19(金) 01:12:32 ID:eL8Res1G0
十勝24時間レースではnismoフルチューンのGT−Rは何度もZ4やランエボ
だけではなくシビックやインテにさえブチ抜かれていました。

信じられない光景でしたねw


21 :音速の名無しさん:2010/02/20(土) 16:58:45 ID:CZUDBHk/0
十勝のGT−Rはその前の年にトヨタがスープラハイブリッドの耐久試験(?)で巧いこと宣伝に利用できたから真似しただけ
スープラハイブリッド同様レースによる順位争いははなっから眼中に無かっただろ
最終的には、『24時間無事に走りきりました』って宣伝文句が欲しかったんだけど、それすら見事に出来なかったww
ガラスのスペシャリティカーって印象を植えつけて終わったコケ企画だよ
十勝参戦はww

22 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 21:24:43 ID:rB6mUrb/0
実質ワンメイクじゃなく、公式にワンメイクですか>タイヤ

23 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 00:16:32 ID:w3ME/P+Y0
そだお。とっくに公式に発表してんじゃん

24 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 00:33:06 ID:2FKX7Up/0
ST5用でも高いねぇ・・・。Sタイヤの倍だよ、倍。
ヴィッツレースからすると3倍か?
ST5くらいはもうちょっとどうにかしてほしかった。

25 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 01:16:30 ID:K0rf+Rek0
高いけど、大会スポンサーにもなるだろうしワンメイクが良いのかもね
ST5で変なタイヤ使われるリスクとかも考えたのかも知れん

26 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 10:41:14 ID:x/SYS9k30
そこからSTOに流れるんだよ。

27 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 18:22:39 ID:rX5vhHE/0
STOは心配になるくらい儲かってなさそうだからな・・・
何かのつてで収入が無いとトビそうで怖い

28 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 18:32:34 ID:x/SYS9k30
運営負担金なんてのもできたようだし・・・
どこかのシリーズとは大きく違うなぁ・・・

29 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 22:36:49 ID:2FKX7Up/0
>>27
STO・・・HOA・・・K2・・・。

30 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 13:03:16 ID:PTJXAFpN0
スペース・トルネード・オガワ

31 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 21:30:38 ID:u/YLERtt0
新型ワークスより・たまに速い・オガワ

32 :音速の名無しさん:2010/02/25(木) 21:35:41 ID:ENqeQz0I0
RSオガワさん、がんばってほしいね。

33 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 00:50:57 ID:c30bUcpY0
RSオガワ今年も良い線行くと良いな

34 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 08:50:39 ID:qDCCTuNx0
今シーズンのS耐参戦ドライバー情報をお持ちの方がいらっしゃいましたら教えて下さい。

35 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 08:56:11 ID:0FSAlecJ0
初心者で質問なんですが、
アメリカでオーバルと言えば「ナスカー」ですが、
日本で1番大きなオーバルレースはこのスーパー耐久なんですか?

36 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 09:02:53 ID:tI0BeooR0
>>35
IRL

37 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 09:09:28 ID:0FSAlecJ0
あ、すみません完全に説明不足でした
フォーミュラカーは抜きでのものを教えて下さいお願いします

38 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 11:55:06 ID:ADPNvfi+0
>>35>>37
オートレース、もしくは競輪、陸上トラック競技
それ以外のオーバルレースは日本に根付いていません

39 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 12:07:40 ID:Q6Zjzasg0
>>38
いやそういうことじゃなくて、
(「フォーミュラタイプ」の車を使用しない)オーバルレースはスーパー耐久を含めてどんなものがありますか?
ってことです・・・><

40 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 12:34:38 ID:kAv40RoP0
>>39
だから、無いの。


41 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 17:16:30 ID:ADPNvfi+0
>>39
“大きなの”って事だから、集客基準で考えちゃった、スマン
モータースポーツ っでて事なら、同じもてぎでダートオーバルならやってるぞ
もてぎスーパースピードウェイ限定なら、メジャーレースはINDYとS耐ぐらいでしょ…
後は、エコランか…
もてぎ側もスーパースピードウェイの稼働率の悪さで頭を抱えてるところだよ
まぁ、もてぎスーパースピードウェイ(オーバルコース)で実施されるレースが知りたきゃ、ツインリンクもてぎのHP見りゃ直ぐ分かるだろ
自動車が走れるバンク付きオーバルコースでレースできるコース(JAF公認コース)はもてぎしか無いから複数調べる必要無いから手間は無い

42 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 20:41:25 ID:H9vjWW+20
宮本廃車がS耐参戦したらシリーズがもっと盛り上がるのになぁ

43 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 21:17:22 ID:eoYu3Yc20
のびのびとレースを楽しんでいる模様。

http://blog.goo.ne.jp/dentist4618

44 :音速の名無しさん:2010/02/27(土) 07:39:20 ID:/7+MMYl00
年間エントリーのチームは現状どれだけ集まってるのかなあ
募集期間が2/16〜3/14だからもうすぐ期間が半分経過するんだが

45 :音速の名無しさん:2010/02/27(土) 07:44:43 ID:Kxcdgmzz0
SGT300のドライバーが決まらないと、S耐も決まらないんじゃないのかな。
とはいっても、
SGT300も決まっただろうから、来週辺りから徐々に出てくるんじゃないの?

46 :音速の名無しさん:2010/02/27(土) 09:57:43 ID:xlYy/Pb90
ぶっちゃけ、締切過ぎてもウェルカム状態だから・・・いつも。

47 :音速の名無しさん:2010/02/27(土) 15:12:05 ID:UyjlEiRD0
毎回エントリーフィー払ってもタイトル取れるしな

48 :音速の名無しさん:2010/02/27(土) 16:02:59 ID:btNvPFhz0
>>41
詳しい説明ありがとうございます。
日本でオーバルコースってもてぎしかないんですね。。。
アメリカに比べてまだまだメジャーではないことと単純に国土面積の違いとかも影響してるんでしょうかね・・・

49 :音速の名無しさん:2010/02/27(土) 16:10:30 ID:HGIm9/pp0
>>48
いい加減空気嫁

50 :音速の名無しさん:2010/02/27(土) 20:18:14 ID:ZuteuJ4C0
>>49
お前こそ空気読めよ
そういう書き込みが過疎につながるんだよ

51 :音速の名無しさん:2010/02/27(土) 22:54:10 ID:97N4XcDK0
いーや、>>49に同意。
ここじゃなくてインディやNASCARあたりのスレで聞くのが妥当だと思うが。
そして何より、空気嫁と。

52 :音速の名無しさん:2010/02/28(日) 00:21:02 ID:I03J2FEZ0
いやいや>>41も言うように
S耐はオーバルで1番デカいレースなんだからここで問題ないでしょw

53 :音速の名無しさん:2010/02/28(日) 08:43:26 ID:9e/TLAvv0
あれをオーバルと呼べるのだろうか?

54 :音速の名無しさん:2010/02/28(日) 10:19:59 ID:FdxOwKs90
あれはオーバルじゃないじゃんw

それに、
>S耐はオーバルで1番デカいレース
この意味もサッパリわからん。

55 :音速の名無しさん:2010/02/28(日) 12:14:18 ID:j5TA+ty10
オーバルコースを使ったレースであることは間違いないが、あれをオーバルレースとは言わない。

56 :音速の名無しさん:2010/02/28(日) 13:28:31 ID:0Ie9R2be0
もてぎは“オーバルバトル”と言ってるが。

57 :音速の名無しさん:2010/02/28(日) 14:25:04 ID:FdxOwKs90
オーバルに障害物置いて走るのはオーバルレースとは言わない。


58 :音速の名無しさん:2010/02/28(日) 17:06:53 ID:3IJViMqK0
さっさともてぎ周辺にレース村が出来、オーバル専用車両でのシリーズ戦を組まなきゃ真のオーバルレースは見れないよ
S耐車両でオーバルを走るなんて無謀も良いところ
リスク考えたらS耐車両はポイントつかないならエントリーしたく無いだろ
一番良いのは、おととしまでのFポン車両の流用でエンジンレブリミット無しでオーバル走らせれば良いんじゃね?
箱型でやりたいならどうしても専用セッティングの車体を用意しなきゃならんから難しいだろうな
ましてや耐久専用車両を持ってきて無理矢理スプリント勝負させても中途半端すぎるレースになるだけだろ
つまらない事この上無いよ

59 :音速の名無しさん:2010/02/28(日) 20:39:24 ID:qd5ItISL0
避難せずブログに書き込み


http://star.ap.teacup.com/sunakojyukuchou/960.html
http://star.ap.teacup.com/sunakojyukuchou/timg/middle_1267339883.jpg
津波待ち  


いや〜 こないっしょ

一応、船心配なんで…。

60 :音速の名無しさん:2010/03/01(月) 00:06:29 ID:V2yIVwRL0
さあ、S耐開幕戦まであと1ヶ月

61 :音速の名無しさん:2010/03/01(月) 08:23:24 ID:0nM/CC610
奇特なお方だ・・・

62 :音速の名無しさん:2010/03/02(火) 21:18:41 ID:xwgpJ5le0
拓磨参戦。楽しみだ。

63 :音速の名無しさん:2010/03/03(水) 09:53:25 ID:Bz1ed6p50
たこまぁぁぁ、キターーーー!!!

64 :音速の名無しさん:2010/03/03(水) 09:58:20 ID:JRnevxBV0
青木琢磨な

65 :音速の名無しさん:2010/03/03(水) 10:21:37 ID:kmgLl/Yv0
>>64
青木拓磨な

http://sports.yoshimoto.co.jp/takumablog/

66 :音速の名無しさん:2010/03/03(水) 10:28:38 ID:Bz1ed6p50
さっそく二匹♪

67 :音速の名無しさん:2010/03/03(水) 10:33:34 ID:2kagMMa00
青木拓磨さん、去年か、もう少し前から
土屋武士さんのサポートでヴィッツレースに出ていたんだよね。

68 :音速の名無しさん:2010/03/03(水) 19:47:31 ID:5t9MKPvg0
チョン氏ね全滅しろ
いちいちF5アタックすんな(=回復記念)

>>67
ヴィッツの1000ccカップかな
特認車両で出てるような気がする

69 :音速の名無しさん:2010/03/03(水) 20:00:28 ID:PZm0DsGO0
青木選手関係の記事を見ながら、、、
S耐、いつのまに全日本に昇格したんだ??

70 :音速の名無しさん:2010/03/03(水) 23:22:54 ID:Mv/S2ufn0
ST5って結局、どこが出るん?

71 :音速の名無しさん:2010/03/03(水) 23:42:46 ID:+f4x66/SO
うちがスイフトで出ます

72 :音速の名無しさん:2010/03/04(木) 00:12:52 ID:vH/uRRhx0
スイフトはスイフトスポーツ?
・・・だと排気量的にST5じゃなくST4になっちゃうか
かと言ってスポーツ以外のグレードだと1300ccだしな・・・

73 :音速の名無しさん:2010/03/04(木) 00:26:44 ID:1TW++UEw0
うちはCR-Z。

74 :音速の名無しさん:2010/03/04(木) 03:49:11 ID:T7xA6TZdO
青木は何処のメーカーかな?
東中では、土屋共々、ホンダジャンパー着てた。

ホンダか?


75 :音速の名無しさん:2010/03/04(木) 05:01:04 ID:tR4Nj15L0
ホンダ

76 :音速の名無しさん:2010/03/04(木) 08:34:07 ID:4Bp1+iXH0
CRZ?

77 :音速の名無しさん:2010/03/04(木) 09:59:38 ID:1TW++UEw0
CR-ZはST5。
ST4ならインテかシビック。

78 :音速の名無しさん:2010/03/04(木) 22:29:26 ID:EywoUuDgO
安里翔はどこに個人営業?

79 :音速の名無しさん:2010/03/04(木) 23:19:38 ID:4Bp1+iXH0
無限のS耐車はシビックチャンプに貸し出し?
それがないんならその車使うのかねぇ。

80 :音速の名無しさん:2010/03/05(金) 00:04:30 ID:kL3IUCUf0
武士+拓磨はシビックのハンドドライブだべ

81 :音速の名無しさん:2010/03/05(金) 09:40:17 ID:JtxnLcsO0
クラッシュしたらどうすんだべさ>タコマ

82 :音速の名無しさん:2010/03/05(金) 14:06:53 ID:Q0tDbHz30
ST1のZ、今年出ないってマジ?

83 :音速の名無しさん:2010/03/05(金) 18:26:38 ID:FL60aL/n0
>>81
オフィシャルがすごい勢いで走って来る

84 :音速の名無しさん:2010/03/05(金) 19:27:28 ID:JtxnLcsO0
>>82
いよいよGT-Rの出番?

85 :音速の名無しさん:2010/03/05(金) 21:55:02 ID:EPqg4Iwv0
>>84
GT-Rは現状だとただ完走するだけの車になってしまう
何か大幅に作り変えてくるんだろうかね?

ひょっとしてただエントラントがひとつ減るだけだったりして(´д`)

86 :音速の名無しさん:2010/03/06(土) 00:10:03 ID:SwGpmk0t0
GT-Rは最低重量1550kg以上になるからなぁ。
New 380RSとしてNA化するしかないかな。

87 :音速の名無しさん:2010/03/06(土) 00:45:05 ID:0gL8fufHO
車自体に軽量化の余地がないのでは?

88 :音速の名無しさん:2010/03/06(土) 05:17:00 ID:8kxpF/g2O
4WDを捨ててFR化
ターボを捨ててNA化

…とすれば軽くなるがきっと遅いしw

89 :音速の名無しさん:2010/03/06(土) 14:29:17 ID:SwGpmk0t0
スペVでも1680kgじゃなあ
内装取っ払ってもロールケージ組んじゃえばせいぜい-30kg程度か
後はNA化でタービンやらインタークーラーやら取ってドアの材質変更を認めてもらって・・・

90 :音速の名無しさん:2010/03/06(土) 22:59:34 ID:M1qysglm0
ぜひ2LNAエンジンFRで

91 :音速の名無しさん:2010/03/07(日) 13:50:35 ID:iYPg0V2Y0
ST5って結局どこからも出ないのか?

92 :音速の名無しさん:2010/03/07(日) 16:21:28 ID:rJ6ZJom10
出ないというソースは?

93 :音速の名無しさん:2010/03/07(日) 18:48:01 ID:iYPg0V2Y0
出るというソースは?

94 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 07:04:14 ID:vRIacB040
お前らが自演ではないというソースは?

95 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 07:14:54 ID:bdRbe7D/0
あっ、とんかつソース買いに行かなくっちゃ!
思い出させていただいてありがとう。

96 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 11:14:28 ID:6L+RAGyY0
>>92-94
ttp://www.buroguafirieito.com/source/

97 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 04:06:36 ID:Tn/bZelA0
つまんね

98 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 09:59:22 ID:XD0Lq/jD0
ttp://carview-img02.bmcdn.jp/minkara/photo/000/001/919/419/1919419/p1.jpg

ラリーアートがモータースポーツユーザーサポート廃止らしいな
ST-2は大丈夫なんだろうか…

99 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 10:11:49 ID:9+diwdYS0
三菱ユーザー終わったな=ST2終わったな=S耐・・・


100 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 14:21:36 ID:h+5fbcQ00
ST-5でコルトを見ることも無くなったか

101 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 18:05:45 ID:MFweVOKp0
サポート終了といえば、
エボ9を切ってエボ10しかサポートしません 的な話もあったような。
そのへんどうなったんだろうか?
ST2クラスは大丈夫なんだろうか・・・

102 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 10:18:21 ID:buXMF6HS0
ラリーアート自体が解体しちゃうわけだからな。。。

103 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 10:42:14 ID:EMQGz9950
wwwww!!!!!

104 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 10:54:42 ID:6/KbS1O90
2クラスはオガワとエンドレスだけwww

105 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 11:21:51 ID:buXMF6HS0
1クラスはZ4とボロいポルシェだけ

106 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 11:58:18 ID:qbIqfksi0
プジョーに見捨てられたらラリーアート解体されましたってか・・・。

107 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 12:17:52 ID:EMQGz9950
となると、エントリーは全部で20台くらいか。
今年は占有代もさらに高くなりそうだな・・・

108 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 13:05:17 ID:buXMF6HS0
業務縮小とあるが、実質解散だな
ttp://www.ralliart.co.jp/10news/100310.html

109 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 15:04:07 ID:Y126YJZ90
正式アナウンスが出たな
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100309-00001192-yom-bus_all

まるで MAZDA SPEED の終焉を見てるようだ…

110 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 18:25:15 ID:KJHwmU0M0
この隙にインプが勢力を伸ばしたり・・・しないかw

111 :音速の名無しさん:2010/03/12(金) 01:02:06 ID:weP9qhJU0
インプの活躍に期待!!

112 :音速の名無しさん:2010/03/12(金) 07:06:43 ID:Hp306Hux0
で、14日のテストに走るのは何台なんだ??

113 :音速の名無しさん:2010/03/12(金) 14:11:19 ID:XZ8hYVBA0
ラリーアート全員解雇なんだってな
しかも通達は2月の末!

114 :音速の名無しさん:2010/03/12(金) 14:21:21 ID:ZwX1ZE5d0
>>113
3/末解雇なら2/末通達で法的には問題ないんだろうけどなんだかなあ

115 :音速の名無しさん:2010/03/12(金) 17:57:34 ID:wPcnyncQ0
>>113
内部に知り合いが居るわけじゃないから詳細は分からんが
事前打診とかあったんじゃない?
中で働いてりゃ『そろそろヤバいなぁ』は分かるでしょ
正式通知が2月末付けで有るだけでさぁ
暫定はもっと早くに出てるでしょ

116 :音速の名無しさん:2010/03/12(金) 19:57:12 ID:9XChHIRF0
>>115
いや。それがなかったからかわいそうなんだよ。
しかもこの時代、クルマ業界に就職先はないだろうしさ

117 :音速の名無しさん:2010/03/12(金) 19:59:35 ID:ELtgAvH40
全員、三菱自動車工業 岡崎工場行きだろ。

118 :音速の名無しさん:2010/03/13(土) 13:37:30 ID:Yr2RBu3v0
で?
明日のテストはやるのか?

119 :音速の名無しさん:2010/03/13(土) 14:59:51 ID:AKZDelfIO
立川参戦決定age
立川がS耐なんていいのかよw
フォーミュラのケツを走っていたほうが面目はたもたれるようなw

120 :音速の名無しさん:2010/03/13(土) 15:54:30 ID:2H9/WWkk0
テストディ、会場のツインリンクも、主催のSTOからも何の発表もない

誰も参加しないのか?

見に行こうと楽しみにしているファンを馬鹿にしてるな

121 :音速の名無しさん:2010/03/13(土) 16:03:15 ID:eluBxxLJ0
>>120
あれは参加者の為の物であって、観客の為ではありません。


122 :音速の名無しさん:2010/03/13(土) 16:05:53 ID:ewj/Rp8I0
なら黙ってやれよ!

123 :音速の名無しさん:2010/03/13(土) 17:21:03 ID:TAzUVcu40
発表したところでだれも見に来ないと思っているのだろう。
土屋武士参戦発表会はあるらしいが。

124 :音速の名無しさん:2010/03/13(土) 17:27:59 ID:Q3nfn9Fv0
立川はどこのチームから参戦?

125 :音速の名無しさん:2010/03/13(土) 23:36:02 ID:xJB/uq300
>>117
だから三菱からの出向以外は全員解雇&再雇用なしなんだよ

>>124
もちろんシフト。清水/立川/竹内という布陣のようだ
Zの参戦もないし、今年の1クラスは全戦シフトが表彰台独占か?

126 :音速の名無しさん:2010/03/14(日) 07:16:29 ID:ZBk1LsK60
テストディに行く人がいたらもてぎの様子教えてけろ

127 :音速の名無しさん:2010/03/14(日) 07:54:44 ID:0+hqMF2x0
今日、もてぎテストに行ってみます。

128 :音速の名無しさん:2010/03/14(日) 14:40:45 ID:NcX8Sq7m0
テストデイどうなのかな?

129 :音速の名無しさん:2010/03/14(日) 20:02:21 ID:L0rBhuOC0
テスト行ってきた。
22台とそこそこ集まっていた。
ST5クラスはヴィッツが2台走行。
CR-Zも2チームが鋭意製作中とのこと。

130 :音速の名無しさん:2010/03/14(日) 21:06:50 ID:O63hVDN/0
オーバルテストは参加台数が4台だったらしい。

http://blogs.yahoo.co.jp/rioxp_sp2/61096704.html


131 :音速の名無しさん:2010/03/14(日) 21:13:56 ID:O63hVDN/0
もういっちょ。

ST1が4台、ST2が6台、ST3が4台、ST4が7台、今年新設のST5はヴィッツが2台だけでした。
http://cara-moe.at.webry.info/201003/article_11.html

旧型ばかりだし、もう中止したほうがいいんじゃね?

132 :音速の名無しさん:2010/03/14(日) 21:44:21 ID:SlZ5spHs0
ぱーふぇくつ

133 :音速の名無しさん:2010/03/14(日) 22:56:54 ID:/nhP4tq20
ST3台数減りそうなのか・・・

134 :音速の名無しさん:2010/03/14(日) 22:58:27 ID:a0Vp6/uH0
サイトの人乙。

マジで旧車カップだなw

135 :音速の名無しさん:2010/03/14(日) 23:15:40 ID:bynDqAt50
ST5はAFOSのATC-MAXを招致したほうが良さそうだな

136 :音速の名無しさん:2010/03/14(日) 23:15:54 ID:O63hVDN/0
さらに追加。
現行車種は、エボXとインプぐらいか?

http://minkara.carview.co.jp/userid/711354/car/606147/photo.aspx


137 :音速の名無しさん:2010/03/14(日) 23:33:57 ID:a0Vp6/uH0
タクマはインテか。昔の#10のような・・・

138 :音速の名無しさん:2010/03/14(日) 23:34:55 ID:L0rBhuOC0
シビックを忘れてないかい?

139 :音速の名無しさん:2010/03/14(日) 23:39:27 ID:flzcKVk10
昔のN−1耐久規定にして
プロダクションが走れるようにすれば
少しはマシになるのに

昔は大きい草レースで遥か後方走ってても楽しかったのになあ

140 :音速の名無しさん:2010/03/15(月) 00:23:09 ID:4EDq4oah0
>>138
おっさんセダン、まだ売ってたんだっけ?
3ドアHBになったのかと思った

141 :音速の名無しさん:2010/03/15(月) 00:37:46 ID:IKKu3tVb0
エンドレエボ大怪我

142 :音速の名無しさん:2010/03/15(月) 09:39:57 ID:Mv7DiM030
Z34て3.7Lだよね
なんでST3走れるわけ?

143 :音速の名無しさん:2010/03/15(月) 10:34:56 ID:BjGsCRc40
クソ遅いから。

144 :音速の名無しさん:2010/03/15(月) 13:39:08 ID:3rxeImaP0
>>142
だからモメてんでしょw

145 :音速の名無しさん:2010/03/17(水) 12:03:12 ID:a7OLYc3x0
モメると言っても議論するのは来シーズンのことだろ?
どのみち今年の規則は発表してるんだから。

146 :音速の名無しさん:2010/03/17(水) 12:21:45 ID:FDNFW8Sv0
いや、決まってるものに押し込もうとするからモメる。

147 :音速の名無しさん:2010/03/17(水) 14:55:31 ID:dzhIbY+w0
なるほどな、なら特認で100kg重くするとかだな。

148 :音速の名無しさん:2010/03/17(水) 15:22:11 ID:dzhIbY+w0
ってゆーか、なんで規則発表されてから押し込もうとするんだ。
すでに発表済みのクルマなんだから、「Z34はどうなるんですかね?」くらい
シーズンオフのうちに確認しろっちゅーの>モメ元の人

149 :音速の名無しさん:2010/03/17(水) 16:30:09 ID:dzhIbY+w0
タイプRユーロ出るんだな>ST4

150 :音速の名無しさん:2010/03/17(水) 21:13:03 ID:laTCCsCF0
押し込もうとしてるんじゃなくて、参加台数少ないからゆるくしてるだけでわ?


151 :音速の名無しさん:2010/03/17(水) 21:17:30 ID:laTCCsCF0
1戦、2戦参加見送り
http://minkara.carview.co.jp/userid/225114/blog/17308177/

やっぱりVitzはカップカー
http://ameblo.jp/t-komaki/entry-10483717045.html
「他クラスの車両との速度差がかなりあった」
走るシケインですな


152 :音速の名無しさん:2010/03/17(水) 21:28:42 ID:ueVgkeh60
来シーズン辺りに大幅なクラス編成の変更があるみたいだけど。
1クラスはZ4のようなGT(GT3)のクラス。現在の2と3が統合されて2000cc以上
のクラス。その他は現状維持。 Z34が3クラスに投入されるのはその為の
布石だな。 すべてNISMOの力が働いてると思うけど

153 :音速の名無しさん:2010/03/17(水) 21:31:21 ID:dzhIbY+w0
>>150
当該クラスの他のエントラントが納得しないだろ>排気量オーバー

154 :音速の名無しさん:2010/03/17(水) 22:23:07 ID:a5zx9+uPO
十勝の代わりに24時間耐久レースやらないかなぁ〜

155 :音速の名無しさん:2010/03/17(水) 23:44:38 ID:DlvalKOd0
ST3に影山兄さん出てくるのが嬉しい

156 :音速の名無しさん:2010/03/18(木) 00:02:43 ID:IDEWrpck0
影山ヒロノブ

157 :音速の名無しさん:2010/03/18(木) 00:23:44 ID:4jjTBGy40
いやいや。この時代はエントリー不足→クラス不成立
そっちの方が怖いよ。まぢで。

S耐はみんなで楽しもうってシリーズだし。
今年、シャカリキな勝負はST2と4でやってくれ。

158 :音速の名無しさん:2010/03/18(木) 01:09:51 ID:gRNOEVEQ0
そうだな。
実際、1と2はクラス成立が怪しいらしいからなwww

159 :音速の名無しさん:2010/03/18(木) 01:39:04 ID:VPrm/RXdO
>157
空気の読め無かったBM(ry

160 :音速の名無しさん:2010/03/18(木) 21:14:32 ID:1Z177BP+0
ST-5はヴィッツ一台にCR-Zが複数台参戦予定って・・・
ヴィッツ(´・ω・)カワイソス 勝負になる・・・のか?

161 :音速の名無しさん:2010/03/18(木) 21:35:53 ID:Ijkdf1cV0
ヴィッツが速いでしょう。

162 :音速の名無しさん:2010/03/19(金) 00:15:44 ID:eYOlemZW0
スーパー耐久、年間暫定エントリーリストを発表
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=4&no=25564
ST-5クラス優勝決定!!w

ユーロR分解中
http://homepage3.nifty.com/raceaone/whatsnew.html

163 :音速の名無しさん:2010/03/19(金) 00:19:25 ID:5emKUgtJ0
>>162
1台ではクラスが成立しません。ST4に組み込まれます。

164 :音速の名無しさん:2010/03/19(金) 00:27:31 ID:eYOlemZW0
マジレスかよ...

165 :音速の名無しさん:2010/03/19(金) 08:44:39 ID:0S2DcoUy0
だってRユーロのことをユーロRとか言っちゃうバカチンに見えたので。

166 :音速の名無しさん:2010/03/19(金) 10:45:03 ID:Bx9GvaI70
ST-5についても、Rユーロに関しても間違うんだから。

物を知らないただのバカだろ。

167 :音速の名無しさん:2010/03/19(金) 11:02:45 ID:0S2DcoUy0
なるほどね。

168 :音速の名無しさん:2010/03/19(金) 16:27:33 ID:5CJD1AO60
シーズンエントリーの多さに驚いた。

鈴鹿500kmやスーパーTEC辺りはこれにスポット組が加わるから結構盛り上がるんじゃね

169 :音速の名無しさん:2010/03/19(金) 23:14:37 ID:roD1NVbc0
シーズンエントリーを見た。
オガワ・・・応援するぞ!

170 :音速の名無しさん:2010/03/23(火) 00:04:43 ID:Iy1h5XsU0
28日もてぎ行く奴居る?

171 :音速の名無しさん:2010/03/23(火) 00:10:34 ID:+hm9rAIz0
>>170

28日は富士に行く

イベント面白そうだし、GTなんかとセットになったチケットを買えば6月にS耐も安く見れるし。

172 :音速の名無しさん:2010/03/23(火) 00:22:08 ID:VVG0SyZE0
>>170
行くよ

173 :音速の名無しさん:2010/03/23(火) 07:08:08 ID:zxXWwFS+0
俺も行くよ!

174 :音速の名無しさん:2010/03/23(火) 07:46:02 ID:lkmwXOpC0
オラも行くだぁ!

175 :音速の名無しさん:2010/03/23(火) 10:59:39 ID:/GvqPX0V0
おれは出る。

176 :音速の名無しさん:2010/03/23(火) 15:13:08 ID:QEYrWyF10
俺も出るよ
よろしくね

177 :音速の名無しさん:2010/03/23(火) 16:22:29 ID:AJvSWLOm0
おいらも行くよ!

とりあえず4人は客がいることは確定w

178 :音速の名無しさん:2010/03/23(火) 18:13:15 ID:XYicrslH0
予想最低気温-1℃

ktkr

179 :音速の名無しさん:2010/03/23(火) 19:01:23 ID:6ZQ4Qwvc0
>>178
うっひょう^^
オラ、wktkしてきたぞ

ガチの防寒着必要なのか・・・

180 :音速の名無しさん:2010/03/23(火) 22:42:50 ID:pLpRWX120
J'Sレーシングでるらしいね。梅本サンとあと二人は何者?

181 :音速の名無しさん :2010/03/23(火) 22:50:27 ID:gnXgHglG0
荒は今年無職になるのか?

182 :音速の名無しさん:2010/03/23(火) 23:00:40 ID:AJvSWLOm0
今日のGROOVE LINEで、ピストン西沢がtubeの松本氏と組んで出ることになった、と言ってたよ。
ただクラスやマシン等わからんのだそうだ。
ま、インテグラかシビックだろうな。

183 :音速の名無しさん:2010/03/24(水) 02:25:53 ID:4TyTDz940
年間エントリーリストと開幕戦エントリーリストが更新されてるね
開幕戦は全部で27台か・・・
インプレッサの車名見るだけで目頭が熱くなるんだが

184 :音速の名無しさん:2010/03/24(水) 08:01:20 ID:zHTZNaEv0
インプレッサ1台だけだけど出るだけでも充分に意義があると思う。
タイムが早い遅いは抜きにして…

スバルファンって意外と多いんだよね。

185 :音速の名無しさん:2010/03/24(水) 09:33:31 ID:uqbUtQIx0
相変わらず遅いからなぁ・・・

186 :音速の名無しさん:2010/03/24(水) 18:01:34 ID:Y0TJnpoM0
やっぱり速いかどうかってのはノウハウの蓄積が影響するから
メーカーがサポートしつつ参戦車両の台数が多い方が有利だ。
インプレッサはその点で不利だ・・・

それでもたった1台で「出る」ってんだから良い漢気じゃないか
俺はランエボのほうが好きだが心情的にインプレッサも応援する

187 :音速の名無しさん:2010/03/24(水) 22:28:12 ID:UeemYxIb0
今年はラリーアート終了でメーカーのバックアップが無くなったエボ勢が見ものなのだよ

188 :音速の名無しさん:2010/03/25(木) 04:46:13 ID:miiCqKPk0
だからと言ってインプより遅くなるとは思えん。

189 :音速の名無しさん:2010/03/25(木) 06:38:26 ID:ZJaG/fZA0
>>187

で、メーカーのバックアップってどの程度なの?

タイム的には別に大差ないと思うんだけど?

190 :音速の名無しさん:2010/03/25(木) 09:37:46 ID:Kks6oXsR0
電子デバイス搭載車のコンピューター貸出だけだろ

191 :音速の名無しさん:2010/03/25(木) 09:39:40 ID:z9p05arE0
たかがS耐でメーカーのサポートとかあるの?

192 :音速の名無しさん:2010/03/25(木) 11:33:42 ID:XBrIYIvp0
>>191
どうした?今年からS耐ファンか?

193 :音速の名無しさん:2010/03/25(木) 11:34:11 ID:G0x/m6ro0
てか、土曜から公式練習始まるのに
公式サイトにはタイスケすら出ない始末

194 :音速の名無しさん:2010/03/25(木) 11:53:34 ID:Iyp8rV4Y0
>>193
こいつが妙に詳しい
http://ameblo.jp/ccd300/entry-10490012745.html

195 :音速の名無しさん:2010/03/25(木) 19:47:07 ID:oRzz0fZV0
>>191
車両が市販車ベースだから、良い宣伝になってた。
3,4年くらい前まではどこも力入れてたんだよ。

今ではスポーツカー発売すること自体が最大かつ唯一のメーカーサポートだろうな・・・

196 :音速の名無しさん:2010/03/25(木) 21:33:26 ID:Zccr2pnT0
http://www.nismo.co.jp/motorsports/race/index.html
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/motorsports/domestic/

ワークスで出る事は無いが裏で細々とやってるよ
三菱はもう終わりなのが残念


おまけ

FD2での参戦は止めちゃったけどCR-Zで復活するんじゃねーか?
http://www.honda.co.jp/ACCESS/s-taikyu/


197 :音速の名無しさん:2010/03/25(木) 21:46:05 ID:LIp7l3i30
なつかしいな、デビューイヤーでチャンプ獲得>FD2

198 :音速の名無しさん:2010/03/25(木) 22:13:19 ID:FmqO1qXl0
このチームをST5に呼んでほしい
http://www.youtube.com/watch?v=NetaI7OWP7w

199 :音速の名無しさん:2010/03/25(木) 23:32:31 ID:xC67G1+e0
>>193
そんなのいつものこと、いまさらビックリもしない

200 :音速の名無しさん:2010/03/27(土) 13:46:18 ID:lSWHgRsk0
練習走行の情報よろ>現地組

201 :音速の名無しさん:2010/03/27(土) 17:57:34 ID:WW9WX/qA0
今日なんかあった?


202 :音速の名無しさん:2010/03/27(土) 17:59:10 ID:lSWHgRsk0
練習走行&車検

203 :音速の名無しさん:2010/03/27(土) 18:52:09 ID:rf16j4KV0
2クラスどこが速かった?

204 :音速の名無しさん:2010/03/27(土) 19:39:41 ID:UpPwPq2B0
明日本番なのにスケジュールすら書いてないんだ


205 :音速の名無しさん:2010/03/27(土) 20:53:40 ID:vWCAw7h60
来年は無さそうだな

206 :音速の名無しさん:2010/03/27(土) 22:10:53 ID:e+8aqCfC0
>>204
http://www.twinring.jp/s-taikyu_m/schedule/

こういうタイスケ以外に欲しいのか?

207 :音速の名無しさん:2010/03/28(日) 00:32:17 ID:+QZgew2h0
ST−2 #3 の植松がやらかしたみたいだなw
数年前GT300でも散々やらかしてる癖にホント懲りない奴だなぁw

208 :音速の名無しさん:2010/03/28(日) 01:04:06 ID:1R9FnE9K0
テストの時の修理が木曜に終わったばかりなのにな。

209 :音速の名無しさん:2010/03/28(日) 01:16:02 ID:SoouqowV0
そんなんぢゃ

パーツ開発なんか全く出来ないですな!

210 :音速の名無しさん:2010/03/28(日) 11:20:28 ID:aExT7k5f0
テストの時にやらかしたのも植松じゃなかったっけ?

211 :音速の名無しさん:2010/03/28(日) 12:06:12 ID:gaArlZvM0
下手くその小金持ちってことでFA

212 :音速の名無しさん:2010/03/28(日) 21:26:16 ID:8dIl1w8G0
>>207
ドラをくびになったようですw

213 :音速の名無しさん:2010/03/28(日) 22:09:50 ID:+QZgew2h0
>>212
早っww
GTの時も車ヤっつけて車両の修理代金でモメたらしいからなぁ あの御尽わw
Aドラと車名に名前まで入れた金が1発で吹き飛んだのかw
どうしようも無いなw


214 :音速の名無しさん:2010/03/28(日) 23:00:35 ID:9mp7+qaw0
今日もてぎに行った皆さん、おつでした。
寒かったねー。
風邪ひくなよ!

215 :音速の名無しさん:2010/03/29(月) 12:11:42 ID:DA3EOBCv0
嫁さん男にヤラレてるのも知らずにお金でシート買ってレーサー気取ってお疲れ様です^^

216 :音速の名無しさん:2010/03/29(月) 12:57:42 ID:ILy1RnGU0
それ誰のこと?

217 :音速の名無しさん:2010/03/29(月) 13:08:13 ID:oCBqu/lD0
当人も女やりまくってるからいいんじゃない。

218 :音速の名無しさん:2010/03/30(火) 19:52:04 ID:wBLZcK2j0
開幕戦はクソ寒かったがレースは良かったよ

219 :音速の名無しさん:2010/03/31(水) 23:14:51 ID:/HQh5XtJ0
最近、復活した廃車が旬だが元祖はやっばり遅松か。

220 :音速の名無しさん:2010/04/03(土) 16:11:02 ID:BJF66JJ40
植松は何で2回も全損クラッシュしたの?
車両側の問題か、ドライバーの技量不足なのか?
植松だから、やっぱり技量の問題やろうね。
詳しい方、教えて!

221 :音速の名無しさん:2010/04/06(火) 22:17:56 ID:TUwQ6Iv00
富士スピードウェイでは、リニューアル5周年キャンペーンの一環として、
主要5レースを1万3200円で観戦できる「55パスポート」を販売中だ。
この55パスポートは、購入特典としてSUPER GT(スーパーGT)第3戦招待券
1枚をプレゼントされる。そのためSUPER GTのレースを6レース分、
3万3000円相当の金額を55パスポートを購入することでまかなえることになる。
また、レース当日にはパドックパスを9000円で購入できる特典も付与されている。
販売期間は、4月20日までの数量限定販売となっており、富士スピードウェイの公式サイトから
購入することができる。
55パスポートで観戦が可能な主要5レース
●スーパーGT第3戦(5月1 - 2日)
●スーパー耐久第4戦(6月26 - 27日)
●フォーミュラ・ニッポン第3戦(7月17 - 18日)
●スーパーGT第7戦(9月11 - 12日)
●JAFグランプリ、スーパーGT&フォーミュラ・ニッポン富士スプリントカップ2010(11月13 - 14日)
http://gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=ecbf0d47-a1c5-4f61-9b5c-addc6d5f3114

222 :音速の名無しさん:2010/04/07(水) 21:58:41 ID:pqGv7Y2nO
第2戦のSUGOのスケジュール、もうアップされたと思ったら・・
・・ってオイ!

223 :音速の名無しさん:2010/04/07(水) 22:33:01 ID:gl4ujh4v0
さすが公式ホームページだw

224 :音速の名無しさん:2010/04/07(水) 22:35:58 ID:gl4ujh4v0
ランキングでは名前も間違えてるしw

225 :音速の名無しさん:2010/04/08(木) 13:02:17 ID:52EY1IC/P
>>222
本当だw ギャルオンがすっかり抜け落ちてやがるww

226 :音速の名無しさん:2010/04/12(月) 12:49:13 ID:tMVMQw/R0
今年はいつ頃公開されると思う?

http://www.so-net.ne.jp/s-taikyu/tmprf/index.html

去年はこのままだた。

227 :音速の名無しさん:2010/04/17(土) 09:15:18 ID:eQKUpzjv0
2010-04-15 スーパー耐久シリーズ2010「年間エントリーリスト」を更新しました。

3 ENDLESS SPORTS
A 峰尾 恭輔
B 村田 信博
TBN

228 :音速の名無しさん:2010/04/17(土) 09:45:30 ID:mbffbkEv0
www

229 :音速の名無しさん:2010/04/17(土) 10:32:48 ID:sHId40Nc0
>>227
しっかり削られてるw

230 :音速の名無しさん:2010/04/17(土) 10:42:36 ID:mbffbkEv0
またいつぞやのCドラみたくフルボッコされたんかね?

231 :音速の名無しさん:2010/04/17(土) 12:51:03 ID:Cl3bbQK80
遅松 お粗末過ぎるwww

232 :音速の名無しさん:2010/04/17(土) 13:03:45 ID:m/tDj3oF0
十勝潰れたのって昨年だっけ?
今年はセパン有るのか 知らなかったw

233 :音速の名無しさん:2010/04/17(土) 13:19:06 ID:xZ67Ww0x0
>>227
チャンピオンを狙える体制になったなw

234 :音速の名無しさん:2010/04/17(土) 17:51:45 ID:mbffbkEv0
さすがに只雄というわけにはいかなかっただろうな。

235 :音速の名無しさん:2010/04/17(土) 17:52:37 ID:mbffbkEv0
>>232
そう去年。
セパンはシリーズ戦じゃないけどな。

236 :音速の名無しさん:2010/04/18(日) 19:12:52 ID:alintAD+0
近くの店にエンドレス関係が来てた!

237 :音速の名無しさん:2010/04/19(月) 12:32:04 ID:35grry9A0
どーも、遠藤れす!

238 :音速の名無しさん:2010/04/20(火) 12:24:03 ID:Zt+bKkS00
ttp://www.so-net.ne.jp/s-taikyu/onair/index.html

今年はテレビが復活するんじゃなかったの?

239 :音速の名無しさん:2010/04/20(火) 12:49:17 ID:8FWYeAc10
CarXsをお楽しみ下さい!

240 :音速の名無しさん:2010/04/20(火) 16:11:13 ID:zIW/epTA0
>>238
一度無くなったものが復活するとは思えない。
ましてやこのご時世だし。

241 :音速の名無しさん:2010/04/20(火) 18:39:18 ID:w/XPhr5D0
台数も減ってるのに復活するわけないじゃん

242 :音速の名無しさん:2010/04/20(火) 19:35:27 ID:zIW/epTA0
プロフィールにしろオンエアにしろ、準備中詐欺はいいかげんにして欲しい。

243 :音速の名無しさん:2010/04/22(木) 01:24:51 ID:iz3Re/mr0
植松クラッシュの事情知ってる人教えて!
っで実際にクビになったの?

244 :音速の名無しさん:2010/04/22(木) 01:34:50 ID:CKUXIUZG0
事情も何も見たまんまだろw
常識的に考えてクビだろw

245 :音速の名無しさん:2010/04/22(木) 02:25:44 ID:brYkJdDM0
>>243

車は全く問題無いのにクラッシュして走行不能にしてしまうのが植松!
前後フレームまでやられて突貫で治した車に乗って2クラスベストに近いラップ刻めるのが峰尾!
植松居なかったら間違いなく初戦は勝ってたな!

レースだけでなく開発ドライバーの契約もしてたのに最低だな!

246 :音速の名無しさん:2010/04/22(木) 10:10:13 ID:l7CJXjFA0
CAR Xsでの扱いが楽しみ♪

247 :音速の名無しさん:2010/04/23(金) 07:51:52 ID:DGN/QNjs0
http://www.uematsu.co.jp/race/index.html

248 :音速の名無しさん:2010/04/23(金) 11:38:50 ID:rQ2edTEa0
開幕戦の報告が載ってないなw

249 :音速の名無しさん:2010/04/23(金) 19:35:48 ID:oFcF4T+/0
どころか沖縄に傷心(?)旅行いっちゃってるよw

http://www.uematsu.co.jp/race/

で、2009はシーケンシャルで、2010はエンドレスでチャンピオン目指すっての消した方が良いなw両方叶えられていない

250 :音速の名無しさん:2010/04/23(金) 20:01:23 ID:9hCpWQse0
こいつ(お粗末)って頭悪いの?
横画像を縦画像で貼るってw
意味分からん
根性が捻じ曲がってるから縦横の区別すらつかないのかw

251 :音速の名無しさん:2010/04/25(日) 17:09:53 ID:dxxWLAnw0
だって・・・
おバカさんですから


252 :音速の名無しさん:2010/04/25(日) 23:33:09 ID:QQwCm5yy0
金づるドライバーだからな。

253 :音速の名無しさん:2010/04/26(月) 12:41:17 ID:LPZalqz10
今日fswにいる#505ってどこのだろう

254 :音速の名無しさん:2010/04/26(月) 13:01:36 ID:Ar2fF95c0
クルマは何よ?

255 :音速の名無しさん:2010/04/26(月) 16:13:49 ID:XGs1PUB+0
プジョーだろ!

256 :音速の名無しさん:2010/04/26(月) 21:36:54 ID:kCmkBAN60
菅生デビューのZ34はそろそろシェイクダウン?

257 :音速の名無しさん:2010/04/26(月) 21:42:33 ID:HaSRH5YD0
>>256
3.7リッターでST3に特認されたの? 重量増とかで。

258 :音速の名無しさん:2010/04/26(月) 22:54:59 ID:CCbfoYZt0
>>254
Evo.X
カラーリング一切なし。エアロは#3と同じと思われ

259 :音速の名無しさん:2010/04/27(火) 00:08:27 ID:lnfpnwoG0
新車で作り直したんぢゃ無いのかな?

事実、前後ともフレーム破損してるし…

260 :音速の名無しさん:2010/04/27(火) 07:47:01 ID:LWZzQmCV0
花里さんも大変だぁ!

261 :音速の名無しさん:2010/04/27(火) 08:42:04 ID:l+9iLVOe0
いい人なんだよねぇ
しかし、エライヤツと関わって気の毒だわ



262 :音速の名無しさん:2010/04/27(火) 13:56:27 ID:98oeJ7S90
#505 見つけた!

http://ameblo.jp/shirasaka-takuya/

新規参入チームみたいだね

263 :音速の名無しさん:2010/04/27(火) 23:59:38 ID:/m1h/vMr0
>>257
しかもドライバーがモロNISMO系w

264 :音速の名無しさん:2010/04/28(水) 03:52:39 ID:TM7T2BEw0
ゆんまおタンカワイイ


265 :音速の名無しさん:2010/04/28(水) 14:03:51 ID:RxA3FvOI0
これか505
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20100428_364447.html

266 :音速の名無しさん:2010/04/28(水) 20:33:07 ID:RxA3FvOI0
おーすぽ
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=4&no=26549

267 :音速の名無しさん:2010/04/28(水) 21:12:43 ID:33ct3CBx0
終盤3戦じゃ直接目にする機会は無さそうだ

268 :音速の名無しさん:2010/04/29(木) 00:13:01 ID:jK0vLp1n0
日産、外道過ぎるわ・・・

269 :音速の名無しさん:2010/04/29(木) 12:12:18 ID:YruFttcb0
なにをいまさら・・・

270 :音速の名無しさん:2010/04/29(木) 18:51:20 ID:ixbPoUW/0
悲しい現実・・・
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http://ch.nicovideo.jp/search_video/モータースポーツ?channel_id=ch666&mode=t

271 :音速の名無しさん:2010/04/30(金) 22:53:35 ID:ds8Ce8g40
http://as-web.jp/photonews/info.php?c_id=4&no=10970

272 :音速の名無しさん:2010/05/02(日) 18:08:48 ID:cfSkf4TZ0
http://www.uematsu.co.jp/race/

頚椎捻挫で今年はキャンセルってことだそうです。
つうか、大げさに書いてるけど、
単なるムチウチだろwww

273 :音速の名無しさん:2010/05/02(日) 20:12:51 ID:6XOY89qn0
>レーシングドライバーとしての植松忠雄は今後はありませんが…

二度とサーキットを走らないんだ
こんな目出度い事は無いなw

274 :音速の名無しさん:2010/05/02(日) 21:41:16 ID:MXpsdjXU0
頸椎捻挫するほど酷いクラッシュだったということか。
ますますカーエックスの扱いが楽しみだ。

275 :音速の名無しさん:2010/05/03(月) 23:13:49 ID:fuAivUBB0
クラッシュした修理代で年間スポンサーフィーが全部フッ飛んだからそれなりの言い訳が欲しかっただけでしょw
ムチウチなんざ本人が『痛い』って言えば立派な病気になるんだもんなw

276 :音速の名無しさん:2010/05/06(木) 04:13:52 ID:t6eLPQv40
今週末は菅生でのレースだな。

277 :音速の名無しさん:2010/05/06(木) 08:49:58 ID:wVhP2jWw0
SUGOな。

278 :音速の名無しさん:2010/05/06(木) 09:13:25 ID:Z74PeyRy0
菅生でもSUGOでも、どっちでもいいよ
てか、SUGOーい!

279 :音速の名無しさん:2010/05/06(木) 17:05:27 ID:5lwAhfyi0
今週末のSUGOって寒い?

280 :音速の名無しさん:2010/05/06(木) 17:08:37 ID:t6eLPQv40
新型Z登場!
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=4&no=26648

281 :音速の名無しさん:2010/05/06(木) 17:11:09 ID:t6eLPQv40
>>279
まだ寒そう。

282 :音速の名無しさん:2010/05/06(木) 17:19:10 ID:5lwAhfyi0
>>281
さんきう。
ジャンバー&毛糸の帽子持って行きます。

283 :音速の名無しさん:2010/05/06(木) 17:32:08 ID:t6eLPQv40
>>282
雨の心配はなさそうだから、良い観戦日和になりそう。

284 :音速の名無しさん:2010/05/06(木) 19:52:07 ID:macb1xuV0
>>280

特認条件はなんだろね? +何十kgかな?

285 :音速の名無しさん:2010/05/07(金) 01:45:48 ID:pKcMS2Wq0
>>280
NSXやRX7は、最初は1クラスからの参戦だったのに

286 :音速の名無しさん:2010/05/07(金) 19:34:55 ID:yGG+q+/j0
だって、なんでもありの日産だぜ。

287 :音速の名無しさん:2010/05/07(金) 19:37:04 ID:yGG+q+/j0
そう言えば、日産ってでかい燃料タンクを「熱で膨張」で一件落着ってこともあったな・・・

288 :音速の名無しさん:2010/05/08(土) 09:44:50 ID:h6Y2ZUmE0
どうしょもねーよな、政治力には。

289 :音速の名無しさん:2010/05/08(土) 16:47:25 ID:AejlRVhb0
今日なんかあった?

290 :音速の名無しさん:2010/05/08(土) 16:55:05 ID:h6Y2ZUmE0
うん。

291 :音速の名無しさん:2010/05/08(土) 17:48:57 ID:swmlD6NU0
んで具体的に何か?

292 :音速の名無しさん:2010/05/08(土) 19:29:47 ID:h6Y2ZUmE0
ググレ!

293 :音速の名無しさん:2010/05/08(土) 20:35:24 ID:PdMstIT10
今日は風強かったですか?
明日の服の参考にしたいので教えてください

294 :音速の名無しさん:2010/05/08(土) 23:08:35 ID:ehcczJeL0
今日は良い天気だった。日差しは暑くて、風がちょっと冷たい
観戦場所にもよるけど帽子と、風除けに羽織るものはあった方がいいね
明日天気予報では今日より気温低めらしいけど、どうだろうね?

295 :音速の名無しさん:2010/05/08(土) 23:24:30 ID:PdMstIT10
>>294さんありがとうございます
参考になりました
羽織るもの持って行きます

296 :音速の名無しさん:2010/05/10(月) 07:51:05 ID:+ruo2IUx0
あれっ!昨日レースあったんだよね?

297 :音速の名無しさん:2010/05/10(月) 08:41:34 ID:g/3DNA5b0
SCに翻弄されたレース

298 :音速の名無しさん:2010/05/10(月) 09:18:20 ID:Dr97AvkN0
Z34デビューウイン。さすが政治力の日産。

299 :音速の名無しさん:2010/05/11(火) 02:05:46 ID:Ogj53bxI0
SUGOにしてはクラッシュ無かったんでない?
エンジンブローはあったけど。

300 :音速の名無しさん:2010/05/11(火) 23:22:41 ID:tpNDzA900
魔物働かなかったよな

301 :音速の名無しさん:2010/05/12(水) 00:44:20 ID:Spu0dqZR0
やっとインプレッサが表彰台に上がったな

302 :音速の名無しさん:2010/05/12(水) 09:24:29 ID:BlDBF5gG0
SUGOはRX-7が勝つと思ってたんだけどな
でもオレンジ色のRX-7は表彰台に乗ったな
やっぱターボ車は不利なんだろうか

303 :音速の名無しさん:2010/05/14(金) 08:11:04 ID:HSgk6Uvc0
頑張れ、朝倉ちゃん!

304 :音速の名無しさん:2010/05/14(金) 09:45:43 ID:Nyt9/tfF0
レポーターがお似合いのようで・・・

305 :音速の名無しさん:2010/05/14(金) 23:05:09 ID:aLqCk/Rc0
スーパーGTのテストに出てた謎のGT-Rはアメリカのレース向けなのかな?
ttp://www.world-challengetv.com/#/races/163

306 :音速の名無しさん:2010/05/15(土) 10:49:36 ID:ApYcSPe+0
SCCA SPEED GTのGT-Rはニスモはからんでないと思うよ・・・

307 :音速の名無しさん:2010/05/15(土) 19:27:43 ID:OgJni3am0
先代のセントラ(サニー)でツーリングカーに出てた頃は
アメリカのニスモが出てたけど、これはどうだろう?

それにしても、面白いシリーズだよな。

308 :音速の名無しさん:2010/05/17(月) 23:42:06 ID:/DYV9dzW0
オートポリスにこんなイベントが計画されているようだが、
S耐の一部クラス向きかな?
http://www.autopolis.jp/info/2010_super_race.html

309 :音速の名無しさん:2010/05/18(火) 10:28:47 ID:9wK8NrEK0
むしろオーストラリアのV8向けじゃないかと

310 :音速の名無しさん:2010/05/18(火) 21:22:57 ID:HTn0/9zf0
https://www.superrace.co.kr/

1600cc、2000cc、3800ccのクラスがあるから
S耐車両は大丈夫じゃないかな?
しかも、アルテワンメイクレースで使われてた
車体がまだ存在してて驚いたw

311 :音速の名無しさん:2010/05/18(火) 22:11:17 ID:WC6fHAzz0
test

312 :音速の名無しさん:2010/05/18(火) 22:13:25 ID:WC6fHAzz0
インディジャパンのエキシビションでS耐マシンの高速バトルってなにかの冗談?

http://www.so-net.ne.jp/s-taikyu/indy_info.html

313 :音速の名無しさん:2010/05/18(火) 22:55:19 ID:0GBHzOMl0
皆さんは、痛車のエボ10ってどう思ってますか?
賛成派?反対派?

314 :音速の名無しさん:2010/05/18(火) 23:02:31 ID:WC6fHAzz0
速ければOK。

315 :音速の名無しさん:2010/05/18(火) 23:32:24 ID:86qNcMkuP
レースをするならOK

316 :音速の名無しさん:2010/05/18(火) 23:50:38 ID:jUW3sOP60
>>312
ヴィッツ頑張って欲しいな

317 :音速の名無しさん:2010/05/19(水) 00:21:22 ID:NrlYov/Y0
>>313
全然アリだろ
アリスソフトだっけ?確かエロゲーのメーカーだろ?


318 :音速の名無しさん:2010/05/20(木) 22:11:18 ID:Bjx5b35o0
>>312
色々突っ込みどころがw

319 :音速の名無しさん:2010/05/21(金) 00:17:15 ID:33Jdcqjm0
>>312

痛車だろうとエロゲメーカーだろうと全然OK。世の中には女の子の全裸の写真を貼り付けた
クルマが堂々とレースしてる国だってあるのだから。

320 :音速の名無しさん:2010/05/21(金) 09:25:07 ID:neF/q+q/0
ん、アンカー間違い?

321 :音速の名無しさん:2010/05/21(金) 11:07:13 ID:33Jdcqjm0
>>320

アンカ間違いですorz >>312じゃなくて>>313ね。
気づかなかった・・・・。

322 :音速の名無しさん:2010/05/21(金) 21:28:58 ID:h6j10k/Q0
参戦するのは痛車でもなんでもいいけど、応援する気にはならねーな

323 :音速の名無しさん:2010/05/24(月) 23:48:35 ID:61L84A9T0
Vitzは応援する気になる
たった一台でクラス不成立は確定的なのに
後方から襲いかかる大排気量車に良いように抜かれるのに
それでも毎回出てくる
これは使命感とかそういうものだろうな

324 :音速の名無しさん:2010/05/25(火) 02:32:08 ID:azBo3rHQ0
Vitzは俺も応援してる。
抜かれるだけのレースでも、頑張って走ってる姿になんか心打たれるつか和む。
ドライバーもテンション保つの大変だろうに、まさにスーパー耐久

325 :音速の名無しさん:2010/05/25(火) 20:11:41 ID:1w5ep8F/0
Vitzにはまず同クラスのライバルが必要だな
他のチームが参戦したらVitzのひとたちはきっと喜ぶと思う

326 :音速の名無しさん:2010/05/25(火) 23:02:37 ID:XAVLZDRI0
おまいが出ろ

327 :音速の名無しさん:2010/05/26(水) 06:23:51 ID:jWISQEl60
>>326
おまいも出ろ

ST5だと年間いくらかかるんだろうな

328 :音速の名無しさん:2010/05/26(水) 11:17:38 ID:wnhUq6q/0
鈴鹿は2台だねST5。

329 :音速の名無しさん:2010/05/26(水) 17:20:01 ID:y8S9eHgM0
じゃおれも出る

330 :音速の名無しさん:2010/05/26(水) 17:33:40 ID:wnhUq6q/0
オレの邪魔はしないでね♪

331 :音速の名無しさん:2010/05/26(水) 19:50:43 ID:NrzLFkya0
>>328
プリウス君が出るの?

332 :音速の名無しさん:2010/05/26(水) 21:18:45 ID:EaZcTv900
FITでてくれないかなぁ

333 :音速の名無しさん:2010/05/26(水) 23:54:42 ID:wnhUq6q/0
ヴィッツが2台。動くシケインが増えるなぁ・・・

334 :音速の名無しさん:2010/05/27(木) 01:55:15 ID:JV/K5l2P0
>>329
どうぞどうぞ^^

335 :音速の名無しさん:2010/05/27(木) 08:11:05 ID:PW+uJB970
S耐久にも持参金ドラいるの?

336 :音速の名無しさん:2010/05/27(木) 09:18:48 ID:jQzMUxXV0
ほとんどそうだぞw

337 :音速の名無しさん:2010/05/27(木) 10:12:44 ID:ecnrxJa80
大多数がお金持ち込んでるだろ

338 :音速の名無しさん:2010/05/27(木) 18:33:31 ID:NLvf8OD0i
鈴鹿行くんだけど、青木さん出れないんやて。
残念です。
個人ででスボンサード出来ないかな?

339 :音速の名無しさん:2010/05/27(木) 18:34:38 ID:i2RXdF1i0
ブルー青木は自分のブログに忍者ツールつけてるキモい奴

340 :音速の名無しさん:2010/05/27(木) 19:30:22 ID:pQfsMeGt0
土日とも曇りの予報で、雨はなさそうだな

341 :音速の名無しさん:2010/05/27(木) 23:00:46 ID:wy+sFakI0
富士には行こうかな

342 :音速の名無しさん:2010/05/28(金) 23:21:40 ID:16zcgqT90
今週は激混みの予感>鈴鹿

343 :音速の名無しさん:2010/05/29(土) 18:26:59 ID:6k6HiPDH0
さすがS耐、ガラガラでした。
晴天で風もなく爽やかな天気でまったりと予選を見るには最高でした。
ボメ糞のS2000が早かったのがビックリ。やっばりブルー青木、はっちゃん、
影山正美、高木真一クラスは違うね。

344 :音速の名無しさん:2010/05/29(土) 18:40:10 ID:SrtEF5xvi
確かにガラガラでした。
でも、大きなカメラを持った大きなお友だちが沢山いたお!
マッタリした雰囲気がだいなしだお!


345 :音速の名無しさん:2010/05/29(土) 18:45:16 ID:7iUEbnNq0
普通は決勝日しかこねーよw

346 :音速の名無しさん:2010/05/29(土) 18:48:36 ID:+vi45FIY0
あんた鈴鹿の人? 「こねーよ」って、ふつーは「いかねーよ」だろ。

347 :音速の名無しさん:2010/05/29(土) 20:31:50 ID:SrtEF5xvi
GTやったら、予選からS耐久の本戦以上の人出だが?


348 :音速の名無しさん:2010/05/30(日) 06:25:10 ID:W5mF14OA0
鈴鹿のHPで予選結果見たけど、ヴィッツの2台目って決勝出れないの?
今回は4クラス扱いだから110%ルールに引っかかるのは当然で、
「決勝出走を認める」って注意書きが1台目にしかないのだが。

349 :音速の名無しさん:2010/05/30(日) 09:35:21 ID:FwEwYQgm0
ヴィッツはまた一人旅かい・・・ (´・ω・)カワイソス

350 :音速の名無しさん:2010/05/30(日) 10:24:10 ID:B8NEWhr/0
>>348
年間エントリーに予選落ちはありませんので。
エントリー代年間一括支払いでグリッドが買えるレースです。

351 :音速の名無しさん:2010/05/30(日) 11:07:07 ID:B8NEWhr/0
西垣内!!! ナツカシス!

352 :音速の名無しさん:2010/05/30(日) 23:36:11 ID:KNuKGHSe0
メッキのシビックが黒旗虫失格だったが結局最後まで走ってなかった?

353 :音速の名無しさん:2010/05/30(日) 23:37:38 ID:iSKv/fT90
レースがあったというのに、
清々しいまでの過疎り様だなw

354 :音速の名無しさん:2010/05/31(月) 00:01:16 ID:hxQ6/rRb0
>>352
黒旗無視は悪質だな。
ペナルティ無視とはわけが違う。
黒旗提示時点で失格=レース除外だからな。
それでも走り続けたのなら、
そのエントラントは今後鈴鹿のレースには出られないかもな。

355 :音速の名無しさん:2010/05/31(月) 08:37:20 ID:AJDg66wD0
>>354おまえ井出さんディスってんのか?


356 :音速の名無しさん:2010/05/31(月) 13:39:14 ID:YlbffFCT0
しかもそれがクラッシュでやっと止まるという・・・。


その名もチームヤマト・・・・

ホンダの社員がホンダのサーキットで・・・・

357 :音速の名無しさん:2010/05/31(月) 16:45:36 ID:i9YJeTir0
>>352
黒旗無視も悪質だけど、鈴鹿のオフィシャルがペナルティに関しておかしなことをチームに言ったのがことの発端らしい。

358 :音速の名無しさん:2010/05/31(月) 17:28:11 ID:zB502pCW0
ことの発端って?

359 :音速の名無しさん:2010/05/31(月) 19:01:35 ID:JlRRhN7v0
>>357
そうならそうで金払って見に来てる観客に分かるようにしないとダメだろ?
いくらアマチュアレースと言ったってやるべき事はやらないと

360 :音速の名無しさん:2010/05/31(月) 20:24:18 ID:gUc+pMNm0
鈴鹿の観衆1万2千ってスーパー耐久にしては、上出来だな

361 :音速の名無しさん:2010/05/31(月) 21:21:28 ID:zjSd/sJi0
2年ぶりに、S耐観戦に行ったが、びっくりした!まずメーカーの
出展ブースが全くなかった、イベントらしいイベントもトラックステージ
が一つでキャンギャルステージとドライバートークショーがあったくらい
昔は、もっとメーカーブースあったよね?それと車の台数も激減だし
ピットウォークでもほとんど何も配っていなかった・・・こんなに
落ちぶれちゃったのS耐って、なんか寂しかった。

362 :音速の名無しさん:2010/05/31(月) 23:12:27 ID:gUc+pMNm0
まあ景気がだいぶ回復したと言うても、大企業だけで
耐久ショップや、このクラスのスポンサーみたいな中小企業は全然厳しいやろ
中小企業助成金も150万人分近く適用しとると言う話やし
家族入れたら500万人分近くになって、実質失業率も15%近く
やという事やで、そら景気のエエ話も出てこんわな!

363 :音速の名無しさん:2010/06/01(火) 00:41:02 ID:dADI9D7Q0
俺も久々のS耐だったから、こんなもんかなっていう印象なんだけど、レースはサポートのフォーミュラエンジョイや
Vitz、メインのS耐も面白かった。FEの66歳で2位表彰台ってすごいなって。トークショーも面白かったし個人的には
楽しめたよ。

インプとかまた復活してほしいな。

364 :音速の名無しさん:2010/06/01(火) 10:47:45 ID:JJcK4Vuz0
>>357
何言ったんだ?
審議し直すから走ってろとか言ったのか?

365 :音速の名無しさん:2010/06/01(火) 22:38:34 ID:44w2B3aB0
>>363
インプはスポット参戦だけど菅生でクラス3位だったよ。



366 :音速の名無しさん:2010/06/01(火) 23:11:47 ID:4U3QxKM90
>>365
そうそう。
昨年あんなに遅かった直線でエボ勢について行けるようになってて
まだコーナリングがゆらっとするとこもあったけど一時はクラス2位走って・・・
胸が熱くなるな。

367 :音速の名無しさん:2010/06/02(水) 08:28:01 ID:/6Ozq4GW0
>>365
#6・#26が脱落して棚ぼた的なところもあったようだが…。

「新型導入2年目にして表彰台」とメディアに書かれていたが、スポット参戦なので実質1年目と同じ。
そこで3位表彰台は快挙だ。
エボ一色になりつつあるST2クラス、これからが楽しみだ。

インプ好きなので、あえてひいき目に書いてみた。

368 :音速の名無しさん:2010/06/02(水) 10:33:15 ID:S9ZGJwTK0
で、ことの発端は?

369 :音速の名無しさん:2010/06/02(水) 10:46:09 ID:S9ZGJwTK0
そう言えば琢磨の所は撤退?

370 :音速の名無しさん:2010/06/02(水) 16:25:52 ID:OOCIqkXX0
GT-R来たね!
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=4&no=27286

371 :音速の名無しさん:2010/06/02(水) 17:12:43 ID:D8IcIswL0
>>370
どこまで戦えるかね
興味は尽きない

372 :音速の名無しさん:2010/06/02(水) 18:43:37 ID:xNKPstDS0
>>370
ウホッ!
FIAGTといいS耐といい日産やるなあ。
あんま好きじゃなかったけど最近のモタスポに対する取り組みで非常に好感度うpした。
がんばれ日産!

373 :音速の名無しさん:2010/06/02(水) 19:04:39 ID:qLEBXPuV0
S耐が盛り上がるきっかけになればいいなぁ。
そしたらGAORAの放送も・・・。

374 :音速の名無しさん:2010/06/02(水) 20:21:08 ID:S9ZGJwTK0
ミッションは得意の特認攻撃?

375 :音速の名無しさん:2010/06/02(水) 21:16:44 ID:fIRuQWi50
車重をどれほど軽く出来たのかちょっと気になるな、GTR

376 :音速の名無しさん:2010/06/02(水) 22:11:18 ID:/riTV3ZM0
GT-RはやっぱFR駆動になってシーケンシャルミッション積んで来るんでしょ?

377 :音速の名無しさん:2010/06/02(水) 22:27:02 ID:vK+QgyKi0
SCCAに出てるGT-Rに近いんじゃないのかな?

378 :音速の名無しさん:2010/06/02(水) 23:14:23 ID:FMEqezi00
十勝24時間レースの大敗北以来、2ちゃんで叩かれまくってきたからなぁ日産GT−R(笑)

379 :音速の名無しさん:2010/06/02(水) 23:33:56 ID:xNKPstDS0
GTRにここはぜひペトロナス二台をけちらしてもらって
面白いレースを作ってもらいたい。
最近のST1全くもってつまらんもんな。やっぱりライバルがいないと。
ST5にも新参戦車こねえかな・・



380 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 00:14:50 ID:UAlL9jAk0
>>375
逆にあのGT-Rが軽量化されてないとしたら
どうやって耐久を速く走るつもりなのかも気になる

381 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 00:35:06 ID:5hQBLVcm0
だから直線頼みの富士に出るんだろ

382 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 00:56:19 ID:SL9gdyH20
富士はブレーキにはきつくないんだろうか。

383 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 05:59:16 ID:TwxbL1qs0
ブレーキにはキツイだろうな
車重がかさむとタイヤかブレーキが逝くのが早くなる

384 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 19:49:20 ID:Bj0pG/6L0
スーパー耐久、放送やネット配信があれば見たいお

385 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 20:03:03 ID:vd0N9quo0

日産GT-R、十勝24時間レースでの大敗北後約2年間の逃亡を経て再びスーパー耐久にヤケクソ参戦!w
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=4&no=27286

本気でリヴェンジできると思ってるの?w
nismoワークスでST-1クラスにエントリーするようだが、このクラスには
前回の十勝優勝マシンでS耐年間チャンピオンのBMW Z4Mがいるんだから
また負けたら超致命的だなwww



386 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 21:46:22 ID:TyR+3/dJ0
まあ富士と言ったら立川だし、またポール取るかもな。

387 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 22:58:09 ID:NBebUv8t0
>だから直線頼みの富士に出るんだろ

でもどうせカスタマーデリバリー始めたらR34の時みたいに特別規則作ってもらってブースト規制するんだろ?
エンジンがオーバーブーストでブローしない様にさぁw

まぁホントにカスタマー向けデリバリーする気は有るのかな?
出す出す詐欺で富士だけ出る気なんじゃないかと

388 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 23:39:02 ID:eBMJ0fyN0
Z4ってそんなに戦闘力あるの? ポルシェが歯が立たないほどの

389 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 23:44:55 ID:YzIDjIfb0
Mシリーズはなかなか

390 :音速の名無しさん:2010/06/03(木) 23:47:53 ID:CD5Pdgpb0
>>388
S耐仕様のポルシェって、Z33が仮想敵だったからね。
カップカーを耐久使用に改造したんだっけか。

391 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 00:40:42 ID:hofqGPko0
S耐のZ4自体がもとから市販レース仕様改だからな。

392 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 03:25:43 ID:YgOb/sYJ0
Z4は軽さと出力のバランスがS耐向きなんだろうな
もしかしたらベストマッチングかも知れん

393 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 07:10:20 ID:ldOLtqqJ0
Z4は3.2L/NAで400ps叩き出すレーシングカーだからな。
GT-Rはプロダクションカーのプロトタイプだろうから3ペダルで軽量化を図ってると予想する。

394 :音速の名無しさん:2010/06/04(金) 18:22:26 ID:uxMc1KCn0
耐久向き?
違うな。そもそもスピードが異なるだけ。
Z4は予選でもトップだろ

395 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 00:20:54 ID:V+xOFjaB0
ST4はこれに出れそうだな

http://as-web.jp/news/info.php?c_id=6&no=27334

396 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 07:48:43 ID:W9lEqUwh0
今度富士に観戦に行く予定ですが、
なんでZ4が911より速いんですか?


397 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 08:27:53 ID:/K4YwQ780
MMEに誰も行かないだろうしな。

398 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 19:23:02 ID:h8mjgjFm0
S2000vsロータスの仁義なき戦いw

http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1270867325/12-36

スーパー耐久ドライバーとDQNロータス

399 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 21:21:08 ID:V+xOFjaB0
スーパー耐久仕様に近いGT-Rのオンボード
ttp://www.world-challengetv.com/#/races/168

400 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 22:03:33 ID:9vTOggUp0
ポルシェにちぎられとるやん・・・

401 :音速の名無しさん:2010/06/09(水) 21:08:10 ID:MR/ynDZB0
来年からFIA GT3車両によるST-Xクラス新設かよ
確かにヨーロッパでは盛り上がってるけどな

402 :音速の名無しさん:2010/06/09(水) 21:42:38 ID:E3mSP2tbO
ポルシェじゃつまんないけど
アウディやメルセデスが走るなら見に行きたいな

403 :音速の名無しさん:2010/06/09(水) 22:30:46 ID:ELJrMaeR0
これか
http://www.gt3.jp/news.html

404 :音速の名無しさん:2010/06/09(水) 23:11:23 ID:vbDPoYh60
全クラスの中でどういう位置づけになるんだろう?
ST1より速いのかな?

405 :音速の名無しさん:2010/06/10(木) 00:09:16 ID:IXScjmN40
中国人(香港&マカオ)が参戦しそうだな

406 :音速の名無しさん:2010/06/10(木) 01:05:57 ID:7FoXLo1j0
ポルシェは元々GT3ベースだしZ4もGT3モデルを出したんだっけか。
来年の十勝は面白くなりそうだが、その前後にやる鈴鹿と富士のレース距離&時間も増やしてほしいわ。

407 :音速の名無しさん:2010/06/10(木) 10:13:29 ID:suETryrN0
>>404
当然GT3の方が改造範囲が広いし速い。
ホイールもセンターロックだしスピードはGT300よりも上のレベル。

408 :音速の名無しさん:2010/06/10(木) 10:14:47 ID:twvIWtWQ0
GT−Rの為かねぇ。

409 :音速の名無しさん:2010/06/10(木) 13:12:43 ID:RwanzbDrO
GT-Rの為にというより、単純に台数が欲しいんでしょう
今年モデルの中古で参戦してとか?



410 :音速の名無しさん:2010/06/10(木) 14:03:53 ID:9a2hhy+T0
GT3
COX の顧客が PCCJ やPCJ 用ポルシェを持ち込みそうな予感。
場合によっては、GT300にも若干の改修で出れるのかな?

>>404
スピード的には、鈴鹿以外は GT300 の中段位じゃないだろうか?

411 :音速の名無しさん:2010/06/10(木) 14:08:08 ID:b7tyVfLQ0
>>403のサイトみたら、MP4-12CのGT3カーもあるんだね。
モーガンGTで参戦する漢はいないのか?

412 :音速の名無しさん:2010/06/10(木) 14:16:45 ID:twvIWtWQ0
NPSMってJLMC繋がり・・・と思って、
まさか渦尻・・・って思ったら、見事にNPSMの取締役にいた。

いろいろ、思う事はあるけどね、一ファンとして。
当時の記憶ある人なら皆そうだと思うけど。

413 :音速の名無しさん:2010/06/10(木) 14:20:38 ID:b7tyVfLQ0
>>410
カップカーじゃ出れないよ。
クイックチャージできんでしょ。


414 :音速の名無しさん:2010/06/10(木) 19:53:39 ID:b7tyVfLQ0
なんでオースポはニュースにしないの?アホなの?

415 :音速の名無しさん:2010/06/10(木) 21:00:17 ID:wy066wSZ0
FIAのサイトからテクニカルレギュレーションを見つけてきたけど、
GTRはAWDからFRへの駆動方式の変更は許されるんだろうか?誰か調べてみて

http://argent.fia.com/web/fia-public.nsf/599E9D54A31EA429C12576E30050A457/$FILE/257A%20(10-11)-110310.pdf


416 :音速の名無しさん:2010/06/10(木) 23:52:52 ID:Yt6Qa+g/0
>>411
マクラーレンMP4-12CのGT3カーなぞ全くアナウンスされてないよ。
噂は一人歩きしてるけどな。

>>415
当然FR化だろ。AWDが禁止されているわけだから。
FIAがOK出せば何ら問題なし。GT1もそうだった。

417 :音速の名無しさん:2010/06/11(金) 00:51:52 ID:6c/NW1Ng0
Z34の方がコストがかからずにGT3仕様が出そうだな

418 :音速の名無しさん:2010/06/11(金) 01:17:43 ID:H7kfq9K40
GT-RはST-1で連勝記録伸ばすだけだ
ワンメイク状態に持ってけば難無くできる

419 :音速の名無しさん:2010/06/11(金) 21:05:53 ID:UJzE6plu0
日産は、ST-Xクラス新設のことを知らされてたんだろうか?
GT1仕様車もあるGTRを、GT3の下のクラスで走らせるとはとても思えないんだけど。

420 :音速の名無しさん:2010/06/11(金) 23:37:42 ID:hit4s0Vx0
GT3車が走るのは嬉しいんだけどST−5との性能に差がありすぎて
ちょっと危なくないのかな?
SLSやR8とか見てみたいから楽しみではあるし
ヴィッツで参戦してる人には頑張ってもらいたいんだけどどうなんだろ。

421 :音速の名無しさん:2010/06/11(金) 23:53:35 ID:6c/NW1Ng0
ニュルの上と下のクラスみたいなものかな?

422 :音速の名無しさん:2010/06/12(土) 00:08:35 ID:5y9K6seQ0
草耐久世界共通クラスができるのは大きいな

423 :音速の名無しさん:2010/06/12(土) 00:20:50 ID:5EkDlev50
>>420
俺もそれは危惧してる
さすがにGT3=ST-XクラスとST-5クラスの混走は厳しいじゃないのかと
下手するとST-5クラスが邪険にされてエントラントが出難い状態になっちゃうんじゃないかと想像しちゃうよ
いろんな車種がレースしてるのは嬉しいけど下位クラスの車を邪魔物扱いにしちゃう様ならST-Xクラスの導入は勘弁して欲しいな

424 :音速の名無しさん:2010/06/12(土) 00:51:38 ID:jZM2wyHe0
>>423
でも一応国内トップ耐久レースという看板を掲げてもいるわけだし
世界的にもGT3は人気かつ主流だから後のことを考えると
GT3規格で走れるクラスはあったほうがいいとは思うんだけどね。
さすがにスーパーGTだとコスト面がきついだろうし
勝敗は組長しだいってのもあるしなぁ。
というかこのままST−5にCR−Z勢や他のが入ってこないで一台状態だと
来年には無くなってそうだけどねw

425 :音速の名無しさん:2010/06/12(土) 01:39:16 ID:jZM2wyHe0
と思ったら鈴鹿戦からもう一台ヴィッツが参戦してたのか

426 :音速の名無しさん:2010/06/12(土) 15:21:19 ID:x1/4T52s0
GT3大好きだからST-Xクラスは楽しみだな。
300と掛け持ちが容易ならばなかなか盛り上がるかもしれない。

日産はGT3作ってくるならZだと思うな。
GT4にはZ走ってるし。

427 :音速の名無しさん:2010/06/12(土) 16:32:24 ID:SJiAYqhv0
久々にいいアイディアが採用されたな。
24時間無くなったしこれは少しは盛り上がる要素になるかもしれんな。
事実けっこう楽しみだぞ

428 :音速の名無しさん:2010/06/12(土) 18:19:25 ID:bBWay7+S0
十勝24hなら来年復活予定。

429 :音速の名無しさん:2010/06/12(土) 20:19:42 ID:f0P8689h0
国際格式レースのFIAへの申請期限はいつだったろう?

430 :音速の名無しさん:2010/06/12(土) 21:54:47 ID:RgdOend+0
7月14日か21日

431 :音速の名無しさん:2010/06/13(日) 03:17:43 ID:dD6GcwWT0
>>402
惜しくもワークスが撤退してしまったけどアルピナB6が見たい


432 :音速の名無しさん:2010/06/13(日) 10:06:13 ID:vT+YftDrO
谷口て金持ってんな。
GT300クラスや雑誌の仕事のギャラがそんなにいいとは思えん。
ペトロナスとの契約金が高額なのか??

433 :音速の名無しさん:2010/06/13(日) 10:22:16 ID:A0f41SPb0
いくら持ってるん?

434 :音速の名無しさん:2010/06/13(日) 16:04:04 ID:WAz4UpJz0
280円!

435 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 14:17:50 ID:/Hlbnbbw0
>>426
残念、GT-Rだ

436 :音速の名無しさん:2010/06/17(木) 20:21:48 ID:mu0kzEB/0
シリーズ折り返し直前になって
ようやく公式サイトのチームプロフィールが公開

http://www.so-net.ne.jp/s-taikyu/tmprf/index.html

この程度のページ作るのに何カ月かけてんだ。

437 :音速の名無しさん:2010/06/17(木) 21:28:02 ID:agAVZENm0
しかも独自ドメインないのかw

438 :音速の名無しさん:2010/06/17(木) 21:48:44 ID:sstCzvfg0
>>436
年間エントリーじゃないと紹介しないんかね>プロフィール
#20がない件・・・

439 :音速の名無しさん:2010/06/20(日) 03:08:31 ID:efEBdkcC0
>>435
いや。やるならGT−RではなくZ

440 :音速の名無しさん:2010/06/20(日) 22:34:58 ID:eY/z8MfL0
来週 富士のS耐行くんですが
駐車場 メインスタンド付近を確保する為には GTと同じ様に西ゲートに並んだ方がいいですか?
予選決勝両日行くのですが 土曜夜は車内泊出来ますか? アドバイス宜しくお願いします

441 :音速の名無しさん:2010/06/21(月) 01:21:57 ID:pYUFdvLZ0
http://www.fsw.tv/freepage/301/

スーパー耐久シリーズ2010第4戦 スーパーTEC開催期間中(6/26〜27)、一般のお客様のご入場は「西ゲート」からのみとなりますのでご注意ください。(東ゲートは終日閉鎖しております。)

予選日終了から決勝日オープンにかけて場内での宿泊はできませんのでご注意ください

たぶんガラガラだと思われ
どこで見るのかしらんが1コーナーやインフィールドの駐車場にも停められるんじゃね

442 :音速の名無しさん:2010/06/21(月) 19:04:09 ID:ceIhSPRD0
S耐とGT、1レースのコストは違わないと思います。
勿論プライベーターの場合ですが。


443 :音速の名無しさん:2010/06/22(火) 00:36:26 ID:lduZpN/+0
GT-Rが1480kgでタンク120Lだと?そこまでして勝ちたいか?

444 :音速の名無しさん:2010/06/22(火) 00:59:20 ID:H+WL+Wgr0
タンクはどのクラスも95リッターじゃねーの?
GT-Rが120リッターだとしたらなめてるな>STO

445 :音速の名無しさん:2010/06/22(火) 08:24:47 ID:tRsivdGI0
100L超えは消防法的にダメなんじゃなかったのか?

446 :音速の名無しさん:2010/06/22(火) 16:00:38 ID:QMKQXRoS0
STOはNISMOの言いなりだな。終わってるわ・・・
政治力にはかなわねーわな!

http://www.so-net.ne.jp/s-taikyu/official/2010/bul-11.pdf

447 :音速の名無しさん:2010/06/22(火) 18:18:35 ID:XlSczzeR0
早速日産&nismoがいつものインチキを発動したかw
車種・メーカー板のGT−Rスレで十勝24hレースの敗北について何度も触れられたことが
余程堪えたようだなw

448 :440:2010/06/22(火) 18:49:00 ID:bioF41XU0
>>441
宿確保いたしました 詳しくありがとうございます

449 :音速の名無しさん:2010/06/22(火) 18:50:26 ID:Z12WleLA0
本気で勝ちに行くなら星野かずきなんて使わないだろ

450 :音速の名無しさん:2010/06/22(火) 19:39:12 ID:bsFTpXEa0
これで負けたら「十勝の悲劇」を超える「富士の新喜劇」だな

451 :音速の名無しさん:2010/06/22(火) 20:28:24 ID:tRsivdGI0
こうなったら何が何でもZ4に勝ってほしい。

452 :音速の名無しさん:2010/06/22(火) 20:57:16 ID:QMKQXRoS0
GT-Rが2ピットで行くためには120リッター必要な燃費なんだろうな。

453 :音速の名無しさん:2010/06/23(水) 00:28:57 ID:embNl3Kn0
ST4のチームは参加しないようだね。
http://www.youtube.com/watch?v=w_t6uro6cvk

454 :音速の名無しさん:2010/06/23(水) 10:05:27 ID:wO4dErYS0
1、2、3も参加しないようだな。

455 :音速の名無しさん:2010/06/23(水) 19:00:59 ID:ZJP1TgG00
>>446
優勝してもインチキのレッテルが貼られるのになw

456 :音速の名無しさん:2010/06/23(水) 19:53:42 ID:19Liv3+y0
ST-X で 賞典外出走 すればいいのにね。

457 :音速の名無しさん:2010/06/23(水) 22:49:12 ID:eEltSux/0
国内での酷さはトヨタ、ホンダより、日産が頭一つ飛び抜けてるな

458 :音速の名無しさん:2010/06/24(木) 01:37:01 ID:OQvxkLDb0
いっそGT500のマシン持ってきた方が清々しい

459 :音速の名無しさん:2010/06/24(木) 11:59:05 ID:kfbrZSB60
GT-Rは今日から走ってるのか。


460 :音速の名無しさん:2010/06/24(木) 12:54:29 ID:O/No2oUo0
でもって明日も走って夕方に記念撮影と

461 :音速の名無しさん:2010/06/24(木) 16:08:52 ID:8CWeoxu20
今週末のスーパー耐久(FSW)行くんだけど、予選日に予定されてるエリーゼS-TECってなに?

462 :音速の名無しさん:2010/06/24(木) 20:12:19 ID:KmzELoOF0
http://www.elise-rc.com/info/index.html
レース形式の走行会w

463 :音速の名無しさん:2010/06/24(木) 20:14:29 ID:YxYaD27m0
↑ググりもせずに聞くような教えてクンにわざわざ教えるお前は…

464 :音速の名無しさん:2010/06/24(木) 23:26:23 ID:xgdsEZRA0
>>462
リザルト見たけど、最速で1分52秒だって。
ロータスって速いのね。

465 :音速の名無しさん:2010/06/25(金) 09:09:02 ID:YmUtYNN10
>>464
ほんとだ。すげー速いね。
エリーゼレースの観戦も楽しみですね。

466 :音速の名無しさん:2010/06/25(金) 18:49:49 ID:8nWtgtNhO
GT-R速え〜わ! あれじや勝っちゃうかもな。
ミッションが保てばだけど。

467 :音速の名無しさん:2010/06/25(金) 19:11:02 ID:9p1mHKmE0
インチキして勝っても叩かれるだけなのになw
http://www.so-net.ne.jp/s-taikyu/official/2010/bul-11.pdf


468 :音速の名無しさん:2010/06/25(金) 20:04:04 ID:iRRNBWNe0
インチキというよりも「STOを丸め込んで」が正解だろう。

469 :音速の名無しさん:2010/06/25(金) 21:41:36 ID:42CN5qI00
去年はGTA丸め込んだはずなのにトヨタから猛反発喰らって後半沈んだな

470 :音速の名無しさん:2010/06/25(金) 22:48:39 ID:iRRNBWNe0
S耐では敵なしだからやりたい放題、し放題・・・

471 :音速の名無しさん:2010/06/25(金) 22:54:19 ID:9hL5uiJ+0
と思いきや、日曜の天候次第ではST-2ランエボが総合チャンプになることも……?

472 :音速の名無しさん:2010/06/25(金) 23:23:22 ID:n18GeGPF0
どうせnismoはSTOに
『35GT-Rをカスタマー向け販売すれば参加台数が減少してるST-1のエントラント増加が見込める』
『ST-1に国産車が走って無いから集客も減少傾向で無いのか?』
『ST-Xが来て国産車で対抗出来るのは35GT-Rしか無いじゃないか?』
『ST-Xが来る前にはカスタマーユーザーへの35GT-Rデリバリーが完了しテストを終了させないといけない』
『…この富士での35GT-Rのデビューウィンが必要だと思わないか?』
『STOさん…分かってるよね? 今後のS耐の隆盛はnismoが握ってると言っても過言じゃ無いよ』
って感じでプレッシャー掛けて滅茶苦茶なレギュレーションにしてると考察できるな

これが良い事なのか悪い事なのかは判断出来んけどな

473 :音速の名無しさん:2010/06/26(土) 00:24:35 ID:QmsQINUv0
だいたい、燃料タンクの容量だって、
「耐久レースで120リッター積んでいるのは日本だけ」とか言って
今の全クラス95リッター統一になった経緯があるのに・・・

要するに「言ったもん勝ち」ってことか・・・

474 :音速の名無しさん:2010/06/26(土) 00:59:33 ID:LhrcWg2G0
>>472
STOは、ST-Xクラス新設について日産(NISMO)にちゃんとあいさつしてるのかね?
日産的には、フラッグシップカーであるGTRの参戦するクラスが
トップカテゴリーでないというのは大問題だと思うんだが。
今回のテスト参戦でおしまいってことにならないといいけどね。

475 :音速の名無しさん:2010/06/26(土) 01:20:20 ID:ZwN2xk220
だってGT-RのGT3車両(ST-X)準備してるもん

476 :音速の名無しさん:2010/06/26(土) 01:21:38 ID:1N7glQea0
日産はST-Xの発表前にGT-Rカップを別にやると言ってるんだよ
今回はそのカップカーのプロトタイプが出てきてる

477 :音速の名無しさん:2010/06/26(土) 11:04:57 ID:1iPNPGAtO
富士で、トムス舘の選挙出馬演説があるの?

478 :音速の名無しさん:2010/06/26(土) 15:31:56 ID:h7tNE2ex0
予選BドラセッションでインテRがGT-Rを上回ってる・・・
どうしてこうなった?赤旗の影響?

479 :音速の名無しさん:2010/06/26(土) 15:43:47 ID:rDJ5hPl30
現場にいたわけじゃないから判らないけど
雨(路面コンディション)のせいじゃね。
ST1とST4は走行時間帯違うはずだし、

480 :音速の名無しさん:2010/06/26(土) 17:40:41 ID:QmsQINUv0
今回はボディパネルの軽量化によって約250kgのスリム化

もう限りなくS耐ではないな・・・GT-R

481 :音速の名無しさん:2010/06/26(土) 18:45:28 ID:b+1ud5F0O
インチキ全開の卑劣な日産・NISMO・GT-Rを 生温かく監視しよう!

482 :音速の名無しさん:2010/06/26(土) 21:35:10 ID:fiVjbCLcO
BMW勝ってくれ

483 :音速の名無しさん:2010/06/26(土) 22:09:22 ID:RrDN7YSH0
゛ (⌒) ヽ
          ((、´゛))
    ..      |||||
(( ⊂_ヽ     |||||| ドッカーン !!
   ( \\ ∧_∧) ))
  ((⌒))\ <♯`Д´>  BMWがんばれニダ!
  ノ火    >  ⌒ヽ
  (⌒((⌒)/:..:″;.へ \)), ファビョ━━━ン!
  (⌒( ⌒ )::./)) \\    。
     ( (( ⌒ )) )  ヽ_つ   ゚
     (( ⌒ )) )),        
    从ノ.::;;火;; 从))゙     
    从::;;;;;ノ  );;;;;从 
   从;;;;;::人 ;ノ;;;;;从人 


484 :音速の名無しさん:2010/06/27(日) 08:47:04 ID:sLlSUboOO
間もなくフリー開始
http://m.pic.to/108cxg
実況スレてっあるの?

485 :音速の名無しさん:2010/06/27(日) 12:33:36 ID:0gPiwkQc0
生放送が無いんだから、現地の人だけで実況してもねぇ・・・

486 :音速の名無しさん:2010/06/27(日) 15:55:15 ID:N9ul/mapO
富士は霧でSC導入中。
真っ白で何も見えず

487 :音速の名無しさん:2010/06/27(日) 15:59:18 ID:0gPiwkQc0
各クラス順位よろ。

488 :音速の名無しさん:2010/06/27(日) 16:00:04 ID:sLlSUboOO
ほんとになーんも見えん
http://m.pic.to/10brim


489 :音速の名無しさん:2010/06/27(日) 16:11:00 ID:0gPiwkQc0
>>488

客が写ってない件・・・

490 :音速の名無しさん:2010/06/27(日) 16:27:41 ID:go6uoTY0O
S耐初めて見に行ったけど…つまらなくて1時間半見て帰ってきた
晴れだったらもう少し違ったのかな?

491 :音速の名無しさん:2010/06/27(日) 16:32:14 ID:0gPiwkQc0
レースの楽しみ方を知らないからそうなるんだよ。

492 :音速の名無しさん:2010/06/27(日) 16:40:52 ID:sLlSUboOO
>>489
一階は全員最上段w
現在ST-1三台がスプリント中

493 :音速の名無しさん:2010/06/27(日) 17:02:32 ID:sLlSUboOO
フィニッシュ
優勝は#1
GT-Rは8位
http://d.pic.to/10tied

494 :音速の名無しさん:2010/06/27(日) 17:03:59 ID:HJ2WUlej0
>>493
乙!

495 :音速の名無しさん:2010/06/27(日) 17:07:16 ID:0gPiwkQc0
>>493
乙。
他のクラスも上位3台よろ。

496 :音速の名無しさん:2010/06/27(日) 17:10:20 ID:8XStEjsq0
ほんとに客いなさそうだな

497 :音速の名無しさん:2010/06/27(日) 17:16:13 ID:RSZxUbCmO
>>493
ありがとう。
3クラスよろ

498 :音速の名無しさん:2010/06/27(日) 17:21:49 ID:sLlSUboOO
http://u.pic.to/13ysce

ST2
20→3→59

ST3
27→39→35

ST4
18→333→62

ST5
4→76

つかどっかに出てねーの?

499 :音速の名無しさん:2010/06/27(日) 17:22:46 ID:6amgCYTQ0
>>493
素晴らしい報告乙
いい仕事してますやん!
俺も現地観戦して写真沢山撮ってくるつもりだったんだけど
急遽別の予定が入ってしまい・・・orz

しかしインチキしてまで勝てず、格下クラスのマシンにも負けるGT−Rってwwwww


500 :音速の名無しさん:2010/06/27(日) 17:25:36 ID:6amgCYTQ0
>>498
雨や霧がすごいみたいだな
帰路はどうかお気をつけて

501 :音速の名無しさん:2010/06/27(日) 17:26:51 ID:0gPiwkQc0
>>498
サンクス。
まだこの時間では出てないよ。

502 :音速の名無しさん:2010/06/27(日) 17:27:58 ID:oFebebwM0
http://twitter.com/fmotor

503 :音速の名無しさん:2010/06/27(日) 17:48:39 ID:CoIDqyNbO
朝倉弟も今回乗ったんだ

504 :音速の名無しさん:2010/06/27(日) 17:53:35 ID:v+MV7Fj80
観客よりもドライバーのほうが多いS耐(爆)

505 :音速の名無しさん:2010/06/27(日) 17:54:15 ID:sLlSUboOO
全プログラム終わったから帰るお
http://a.pic.to/12yv5g

506 :音速の名無しさん:2010/06/27(日) 17:59:16 ID:6amgCYTQ0
★スーパー耐久第4戦富士 決勝暫定結果★
http://www.fmotor.jp/news/2010/06/s4_6.php


2008年十勝24hレースで大惨敗のGT−R、2年越しのリヴェンジ失敗(笑)

ST1クラス最下位!

格下のST2クラスのランエボ&インプレッサにも敗北!!



wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww


GT−Rヲタ大発狂wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

インチキ燃料タンクでも勝てないGT−R(笑)
http://www.so-net.ne.jp/s-taikyu/official/2010/bul-11.pdf


507 :音速の名無しさん:2010/06/27(日) 18:13:07 ID:0gPiwkQc0
>>505
乙。

GT-Rは再車検を恐れて三味線?

508 :音速の名無しさん:2010/06/27(日) 18:27:37 ID:ZP7PphCT0
ファーステストはGT−R
序盤、わざとゆっくり走ってたんじゃないの?

509 :音速の名無しさん:2010/06/27(日) 18:32:38 ID:IPNzjQsh0
無駄なファステストだなw

510 :音速の名無しさん:2010/06/27(日) 18:33:49 ID:6amgCYTQ0
もう少しで2つ格下のST3クラスのBMW M3にも抜かれそうだったなw

511 :音速の名無しさん:2010/06/27(日) 19:02:45 ID:8NTZcd5y0
これから今日の結果を参考に、いかにしてGT-R有利なレギュレーションにするか考えるんだろうな…

512 :音速の名無しさん:2010/06/27(日) 19:11:34 ID:0gPiwkQc0
Z4、ポルシェに100kg載せるとか?

513 :音速の名無しさん:2010/06/27(日) 19:38:38 ID:tOgZMBE10
GTRの前で走ったら失格

514 :音速の名無しさん:2010/06/27(日) 19:42:20 ID:go6uoTY0O
>>491
レースの楽しみ方教えておくれ…

515 :音速の名無しさん:2010/06/27(日) 19:52:37 ID:g+okH8D00
GTR涙目でした。言い訳を作るタイヤチョイスとか必死すぎw

516 :音速の名無しさん:2010/06/27(日) 20:03:00 ID:CoIDqyNbO
>512
甘い甘い200kg積んでも足りないくらい

517 :音速の名無しさん:2010/06/27(日) 20:28:23 ID:Ms9jBD4+0
>>514
参加する

518 :音速の名無しさん:2010/06/27(日) 20:32:15 ID:6amgCYTQ0
スーパー耐久機構(STO)は日産nismoからの卑怯な要求を徹底的に突っぱねろよな!

519 :音速の名無しさん:2010/06/27(日) 20:36:01 ID:iTuW10CW0
すでに言いなりジャン

520 :音速の名無しさん:2010/06/27(日) 20:48:22 ID:6amgCYTQ0
まぁ燃料タンクの件から分かるようにSTOは日産に乗っ取られつつあるのは確かだな

521 :音速の名無しさん:2010/06/27(日) 21:35:38 ID:IxgA6Spl0
as web仕事しろよ・・・

522 :音速の名無しさん:2010/06/27(日) 21:59:20 ID:TCeQVWZx0
>>513
それは良いレギュレーションだなw

523 :音速の名無しさん:2010/06/27(日) 22:11:44 ID:lTBPOCgkO
asが仕事しないからと見に来たら
なにこの流れ…

524 :音速の名無しさん:2010/06/27(日) 22:46:09 ID:CoSf4qyt0
初めてS耐観たけど
Z4って何であんなに速いの?
別クラスの車に思えたよ。
後レースの楽しみ方が特殊だね。
情報はほぼ場内実況と順位の掲示のみ。
映像は固定カメラ映像を永遠スイッチングしてるだけで展開が全くわからん。
レースを楽しむというよりは
自分が乗ってる車が走っている姿をみて感動する人向け。
これでは金払ってまで観に来る人が少ないのも頷けるよ。

525 :音速の名無しさん:2010/06/27(日) 23:01:21 ID:3axlp5230
しかも場内放送がヘタクソだからなおさらね

526 :音速の名無しさん:2010/06/27(日) 23:06:53 ID:0gPiwkQc0
ニフティは仕事してるよ。

http://www.fmotor.jp/

527 :音速の名無しさん:2010/06/27(日) 23:07:54 ID:0gPiwkQc0

ニフティ ×
モータースポーツフォーラム ○

528 :音速の名無しさん:2010/06/27(日) 23:27:26 ID:QoeaQ97Y0
星野の予選タイムを見ると三味線な気がする。

529 :音速の名無しさん:2010/06/27(日) 23:49:13 ID:i+NEi2xPO
今回のGT-Rは、カップカーのテスト車両だよな。
何?そんなにアンチなんだか?
十勝の時も、市販車のテスト参戦だったし。

アンチは、こういった、スポーツモデルを出さない、涙目な、トヨタやホンダのファンなのか。


530 :音速の名無しさん:2010/06/27(日) 23:51:04 ID:A/cdAG5R0
一度キリの市販車のテスト参戦ねぇ…

531 :音速の名無しさん:2010/06/27(日) 23:58:40 ID:IxgA6Spl0
>>526
サンクス。

532 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 00:11:52 ID:F+w43DQl0
しかしいつの間にか日産って嫌われ者になっちゃったんだね・・。
GT-Rを応援してる人が全くいないとは・・・。
ルノーに敵対的買収されて完全にフランス企業のド汚い手だれの一員てわけですか。
俺ぽんこつのR32に乗ってるんだけど、何だかさびしい・・・。

533 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 00:12:18 ID:/ndQ9fcv0
もう日産が冠スポンサーになって、“日産スーパー耐久シリーズ”にすれば、
誰も文句言えないだろう。
120リッタータンクでも、熱膨張でタンク容量増えても、なんでもOKだろう。

534 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 02:11:03 ID:rYWy+98+O
まあ一部の声だけでかいのはどうでもいいわ

国内で注目される要素がなさすぎ
公式もやる気ね−し

535 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 04:19:26 ID:E0NjreJWO
>>524
それはね
限りなくSGT300仕様に近いからさ

536 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 05:30:16 ID:3Rl6DQ830
場内ガラッガラだった
あんな空いてる富士、FISCO時代と併せても見た事ない
GTのフリー走行の方がまだ人口密度的には高いかな?と思った位
ついでに帰りの246もガラガラで、帰宅までのファステスト作ってしまった

537 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 05:30:54 ID:pEMbbpst0
FIA-GT車両のクラス作るっていうんだからGT-Rもそれ用の車持ってくればいいんじゃね?
今、ST-1用のへっぽこGT-R売り出しても買いそうなチームはFIA-GT車両が気になって手を挙げんと思うわ
下位クラスも型落ち車両ばっかで見た目に貧相だよね、軽いからとか現行車両に良いのが無いとか戦闘力的な意味で世代交代が進まんのだろうけど
そこは主催者が強権発動して「生産終了した車は翌年以降参戦不可」くらいにするべき
中古車ばっかりで見た目に貧相なレースだから外車呼びますってのはちょっと情けないがな

538 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 08:00:09 ID:pzt3WC5x0
>>532
あんた白の32GT-Rだろ?
昨日御殿場の246を東京方面に走って、最初の2車線→1車線→2車線のところで、右車線から80km/hくらいでブチ抜いてから青のアクセラか何かの後を走ってたな
アレだろ?

539 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 10:05:41 ID:o7jC/jxB0
序盤スリック履いてたしな

540 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 15:39:27 ID:+QuXDQVj0
入場料高杉。ガラガラなのもわかる
行ってないけど

541 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 16:43:23 ID:Kvm0D4uO0
俺は昨年、今年と
招待券で行ったけど自腹なら行く気しないな。
後天気に惠まれていない。

542 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 20:17:53 ID:I56SiZdkO
GT-R効果で富士は満員やろ?

543 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 21:07:27 ID:NY5LfsLO0
去年の雨の富士S耐より観客は多かったよ
GT−Rの醜態を生で見たいという人が多かった証拠w

544 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 21:14:25 ID:pwZKVcLq0
パドックも1コーナーも自由に生き放題だから、GTに比べれば安い気がするけどな
ピットウォークが無料になれば言うことない

でも、実況の合間合間に曲流すんじゃねぇよボケ

545 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 21:34:01 ID:+QuXDQVj0
900円のワンメイク祭り行ったら
とても行く気がしない

546 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 21:55:25 ID:Nax5hAvc0
現地じゃS耐にも来る数少ない日産応援団に敬意を払ったが、
このスレ見るとやっぱりクズの集まりだと再認識した。


547 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 21:56:59 ID:pJXPK4FCO
R34エンドレスとかR33フアルケンとかR32アルティアとか参加したら面白いかも。

548 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 21:57:07 ID:09FqgIVH0
ウザイだけじゃん>日産応援団

549 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 22:53:36 ID:HPtV9ub7O
雨の中4時間応援のために旗振るってすごいと思うぞ
あの空席なら邪魔にもならんだろ

それにしてもS耐って見るもの無かったな

550 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 23:04:59 ID:09FqgIVH0
>>549
外側のライン走ってくる車が見えないんだよね

551 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 23:29:40 ID:ScFYO1D20
なんで、R35GT−Rって遅いの?

552 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 23:36:27 ID:E+Nbcub70
>>551
今度、他車に重り乗せまくって遅くするから安心しろ

553 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 23:46:38 ID:NHxGaK5R0
>>551
タイヤなのかサスなのか知らないがウエットだとコーナーがメタメタ、フラフラ。
決勝中もテストと諦めていろいろ試してたんじゃない?
にしてもワークスとは思えない恥ずかしい成績。

554 :音速の名無しさん:2010/06/28(月) 23:51:57 ID:fhcR22HK0
決勝の入場者数9,600人だって
あの天気、レース内容でもFポンと同じくらいの客が入るって
S耐の人気って凄いよね

555 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 00:21:37 ID:e+scKL0i0
>>554
S耐の方がカメコが集結するからなw

556 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 00:32:29 ID:+slx3wIv0
AWDシステム自体がエボ>>>GT-Rとはっきりわかった。
NISMOは雨がやむつもりであのようなセットにしたのか?
せっかくのハイパワー+AWDが意味無し。

557 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 01:01:26 ID:uuYA1Ksb0
GT−Rを打ち破ったランエボの1台は最新型のランエボ]じゃなくてランエボ\なんだぜw
型落ちマシンに負けたR35GT−Rは存在自体が恥www

558 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 01:18:43 ID:7VhoS0Or0
流石のGT-Rでも、あの雨の中ではスリックでは無理でしょう。
ニスモ得意のアメダスレーダーの読みが甘かった!?(笑)

ST2のインプ、スポット参戦で菅生と富士で2回の表彰台は快挙☆
雨に助けられたはいえ拍手を送りたい。

559 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 03:58:00 ID:o3sJ1ymb0
>>557
それはね、エボ9のRSオガワの方がエボ10のエンドレスよりチーム力あるからだよw
チームの名誉のため念の為

560 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 07:31:56 ID:f6GX43Hr0
つか9より10が遅くて救済措置があったのだよ
あの#11ですら大苦戦だったんだから・・・

561 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 16:13:14 ID:PUR901us0
10は重いからなあ・・・

562 :音速の名無しさん:2010/06/29(火) 20:37:01 ID:17ZHmdL30
自称、レーシングドライバー&カーショップ&モータージャーナリスト
http://ameblo.jp/taka-404/


オマエ誰やねん!

563 :音速の名無しさん:2010/07/01(木) 22:57:09 ID:I443L+pj0
ランエボも生産中止になるそうだよ。
未来の耐久は電気自動車?
ピットで電池交換とかすんのかな?もうだめぽ。

564 :音速の名無しさん:2010/07/02(金) 01:13:52 ID:Oqp+yRQT0
GT-Rって911のGT2か何かより、早いって自慢してなかったっけ?

何でランエボに負けるの?

565 :音速の名無しさん:2010/07/02(金) 01:22:42 ID:4U5XrX8b0
GTRだからさ。

S耐は旧車レースだな・・・・。

566 :音速の名無しさん:2010/07/02(金) 06:21:41 ID:Tgd26LBv0
いっそホモロゲとっ払ってR32や80スープラみたいな旧車レースに特化した方がいいかもな
FDとNSXは出てるし

567 :音速の名無しさん:2010/07/02(金) 07:11:46 ID:njHDznjT0
>564

競技車両と量産車にはそれだけ差があるってことですかね

568 :音速の名無しさん:2010/07/02(金) 08:00:13 ID:P8+mkoeh0
R35は圧倒的に重いことが致命的なんだよね…
だからウェイトハンデが適用されるところじゃないとレースに出れないw
S耐には簡単に口が出せるから、どうにでもなるけどね

569 :音速の名無しさん:2010/07/02(金) 08:29:25 ID:ddyaK1Lr0
>>564
運転手あるいはチームがヘタレだったんだろう。

570 :音速の名無しさん:2010/07/02(金) 09:23:03 ID:OxJO/v1W0
>GT-Rって911のGT2か何かより、早いって自慢してなかったっけ?
それ、ウソだからw
ポルシェが試しにGT-R手配してニュル走らせてみたがニサーンが自称するタイムはどうやっても出なかったぞってツッコンだら
日産の返事は「GT-Rの走らせ方を知らないんじゃないですか?」だって。

昔っから日産が広報車でインチキしまくるのは伝統だよね。

571 :音速の名無しさん:2010/07/02(金) 18:07:11 ID:fT3K+BsS0
FIA-GT仕様は健闘してるが、あっちは市販車のパワートレーン丸ごと捨ててるしな・・・

572 :音速の名無しさん:2010/07/02(金) 20:31:46 ID:sFM2qdci0
もうGT-Rはやめて380RS-CをGT3規格へアップデートした方がいいんじゃないか?

573 :音速の名無しさん:2010/07/02(金) 23:43:17 ID:qOD7UMH50
もうやめて!

574 :音速の名無しさん:2010/07/02(金) 23:46:44 ID:5k46qYcj0
4WDやめたら?って言いたくなるw
もうGT-Rはレースに出すには向いてないんだよね

575 :音速の名無しさん:2010/07/03(土) 00:16:42 ID:Gzw2OHjR0
今となっては4WDである必用が無いよな・・・
昔は大パワーを受け止めるためにアテーサ必須だったかも知れないが
今はタイヤの性能とボディ&サスペンションの出来の良さでトラクションが稼げるし。
そして最も重いのにエンジン出力が群を抜いて出ている訳ではない。

576 :音速の名無しさん:2010/07/03(土) 00:19:36 ID:d8+Vux4Z0
ポルシェもランボも、コンペティションモデルと市販モデルで
駆動方式を変えてるんだから、GTRもレース用のFRモデルを出すべき。

577 :音速の名無しさん:2010/07/03(土) 00:20:09 ID:t16SmjYg0
単純に四駆の性能を発揮できるレースが無いんだよな(ラリーとかは無しでw)

578 :音速の名無しさん:2010/07/03(土) 00:37:44 ID:D7INAQQE0
やめんか!

579 :音速の名無しさん:2010/07/03(土) 01:19:26 ID:X4av+nl70
ゴーンから「撤退」の指示が出るだろうな
余生はGT-Rカップとして金持ちの社交ツールへ

580 :音速の名無しさん:2010/07/03(土) 01:58:51 ID:X/e7aE0d0
>>579
なんで?
いつものようにレギュレーション変えればいいだけじゃんw

581 :音速の名無しさん:2010/07/03(土) 02:01:10 ID:BgKaHGtM0
そういえばS耐のST-5クラスってラディカルって出られるの?ハヤブサの1300ccのエンジン積んだのが有るけど
レギュレーションを読めないんで知らないんだけど最低重量が定められていたらメリットほぼ無いけど

582 :音速の名無しさん:2010/07/03(土) 03:40:42 ID:am4OXfP/0
>>581
FIA/JAFの公認車両やJAF登録車両ではないと思われるので参加できない

STOの特認を受けるとしたら、日本の正規代理店における販売価格は1,200万以下なのでOK
ただし生産台数が年間2,500台未満だろうから、有無を言わさずST-1クラスでの参戦
その場合の最低重量は原則が1,260kg

もちろん特認なんて、クラスも重量も、どうにでもなっちゃう前例はあるが

ちなみにラディカルの日本代理店は(株)エス・ティー・オーだって

583 :音速の名無しさん:2010/07/03(土) 10:26:00 ID:3Ka1KHnT0
やっぱりベルタに1500を出すべきだよな。
東南アジアではクラス最速だもんね。

584 :音速の名無しさん:2010/07/03(土) 10:42:00 ID:LWvkKt7Q0
CVTじゃ屁のツッパリにもならんわい。

585 :音速の名無しさん:2010/07/03(土) 18:31:22 ID:1drloJ/f0
>>575
むしろハイテク関係が発達した今の方が4WDにはうってつけでしょ。
現にランボもポルシェも4WDモデルあるし。
ただレースに出るためのモデルもちゃんと用意してるところはニサーンとは違うけどw
GTRも採算度外視してホロモゲモデル作れよ。
スペックMとかわけわからんもの作るなら。

まあ、ゴーンが・・・

586 :音速の名無しさん:2010/07/04(日) 13:59:01 ID:EtUV8tIK0
>>585

ホロモゲ× ホモロゲ○ なw

587 :音速の名無しさん:2010/07/04(日) 14:02:34 ID:KLo5jAF20
ホモゲロわろた!

588 :音速の名無しさん:2010/07/04(日) 19:34:23 ID:nV/b2g9o0
嘔吐スポーツでずいぶんGT-R持ち上げてるね

589 :音速の名無しさん:2010/07/04(日) 22:01:58 ID:KLo5jAF20
NISMOがページを買ったんだろ。

590 :音速の名無しさん:2010/07/04(日) 23:35:59 ID://GxMcg20
ベルタの1500って海外向けモデルにあるやつでしょ。
あれはMTもあるし、現地ではヴィッツより速いと認識されてるようだね。

591 :音速の名無しさん:2010/07/05(月) 23:40:57 ID:7IPPDG6y0
S耐にニスモったらクールスーツ使ってずるい。
Z4はもっとずるい。

でもF1もそうだけどずるいやつが勝つ。

592 :音速の名無しさん:2010/07/05(月) 23:49:59 ID:lee4EWMb0
禁止じゃないならズルではない

593 :音速の名無しさん:2010/07/06(火) 12:23:11 ID:7bAkqQVW0
岡山見に行ってみ?
ST1〜4まで皆使うから。

594 :音速の名無しさん:2010/07/06(火) 18:35:33 ID:eE75OeOp0
もう一度グループA復活しねえかなあ

GTとかマジいらね

595 :音速の名無しさん:2010/07/06(火) 20:50:35 ID:yewLP+aC0
>>591
クールスーツはどこでも使っていますよ。

596 :音速の名無しさん:2010/07/06(火) 21:21:25 ID:VJGdrEET0
>>591
単にポルシェが遅いだけ。

597 :音速の名無しさん:2010/07/06(火) 21:22:57 ID:tWVNEg6E0
かつて、ポルシェから逃げ出したR34

598 :音速の名無しさん:2010/07/06(火) 21:24:44 ID:B4vO6VZ00
ドイツ車>>>>>>>>>>日本車w
サッカードイツ代表>>>>>>>>>>>>>日本代表


日本車はドイツ車には一生勝てないよww

599 :音速の名無しさん:2010/07/06(火) 23:04:28 ID:z8xeT+030
だろうなw
野球でドイツが日本に勝てる訳無いよ
ていうか、ドイツって野球やってるの?

600 :音速の名無しさん:2010/07/08(木) 11:09:40 ID:IHx8iX7K0
野球がドイツの国民的スポーツになったらやっぱり負けそうな気がする
身体能力に加えて日本の向こうを張った緻密な戦術を駆使しそうだ

601 :音速の名無しさん:2010/07/08(木) 11:48:05 ID:/TC8K5Xh0
でもストライクゾーン広くなるからなぁ。
四隅を緻密に突く日本の投手ならイケるでしょ。

602 :音速の名無しさん:2010/07/08(木) 19:10:13 ID:xU4Usyw60
オランダとイタリアは野球出てるよねw

603 :音速の名無しさん:2010/07/08(木) 19:12:03 ID:PtNTXXm10
ドイツの車と日本の車はややジャンルが異なる乗り物だからかな
安定した速さの面でなかなか突出して勝てる日本車は出てこないと思う

604 :音速の名無しさん:2010/07/08(木) 21:36:49 ID:QTvbEVL30
35GT-Rは一応997の911GT3より速いんでないのかな?

605 :音速の名無しさん:2010/07/08(木) 21:52:56 ID:xU4Usyw60
RX-7やMR2やシルビアクラスが死滅したのが痛いね

606 :音速の名無しさん:2010/07/08(木) 22:41:31 ID:OtZSVZ2N0
>>604
一発のタイムは速くても、決勝で負けてるからなぁ。

607 :音速の名無しさん:2010/07/09(金) 17:56:41 ID:0sSlnVz00
>>606
長時間安定して一発のタイムで走行出来ればいいんだけどね
やはりタイヤとからやられていくのかな

608 :音速の名無しさん:2010/07/12(月) 14:30:18 ID:YiWi9WEk0
>>591
規則で使用禁止してなければ問題ねえだろw
金があるところが有利なのは端から分かり切ってるし参加する側も百も承知してる。


609 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 00:15:18 ID:zySYRuzS0
2クラスに新たな動きがあるらしいね

610 :音速の名無しさん:2010/07/15(木) 22:33:58 ID:Z55idW0o0
「へー、あ〜そうですか」ってくらいの感じだな。

611 :音速の名無しさん:2010/07/21(水) 16:11:33 ID:WIZIjmW3P
あああああー、岡山までS耐ないのかよー。
もう禁断症状だぜ。9月まで我慢できるかよ。

あの爆音、あのバトル、たまんねー!
予選の全開コーナリングスピードもすごいよね。
GTと違ってばりばりの市販改造車だし、かっけー。
S耐だとnismoがヘタレなのもしびれるぜ。

GT-500なんかドライバーはメーカーの看板背負って完走しなきゃならないから
慎重だけど、S耐ではこれでもかってぐらい腕をふるいまくるからな。

612 :音速の名無しさん:2010/07/28(水) 19:30:39 ID:FABsrk/20
んで、来年の十勝24時間レースは国際申請したんかね?
7月が締切のはずだが。

613 :音速の名無しさん:2010/07/29(木) 22:51:00 ID:ofmpMtBy0
>>611
S耐はホント面白いよな
都内から岡山まで観に行っちゃおうかな
ところでGT−Rは岡山以降はまた逃亡するのかな?www

614 :音速の名無しさん:2010/07/31(土) 09:23:29 ID:d4iWn+n40
先週性懲りもなくまた嘔吐スポーツのページ買取してたな・・

615 :音速の名無しさん:2010/07/31(土) 15:11:17 ID:dKBGeV660
政治力の日産ですからw

616 :音速の名無しさん:2010/07/31(土) 15:14:08 ID:O1MiOtQm0
プレスには「詳細は撮っちゃダメ」と言ってたくせにな。

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