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【ヴァージンロータス】2010年新規参入総合【USF1カンポス】

1 :音速の名無しさん:2010/02/07(日) 03:55:36 ID:0VOqGpwG0
2010年F1世界選手権 新規参加チームのスレ

今回、新規に参加するチームは以下

・ヴァージンレーシング
http://www.virginracing.com/
・ロータスF1レーシング
http://www.lotusf1racing.my/
・USF1
http://www.usgpe.com/
・カンポスメタ1
http://www.camposmeta.com/
・(ステファンGP)※
http://www.stefangp.com/

※ ステファンは現在出走枠が埋まっているため、このままでは出走できない。
  何らかの事情で他チームが出走できなくなった場合に出場権を獲得する可能性がある。

すでに立っているチームスレもあるので、そのチームだけの専門的な話題はそれぞれのスレを使ってください。

■□ Team LOTUS FI Lap1 □■
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1253173084/

【アメリカ】USF1スレ【USA】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1235483979/

2 :音速の名無しさん:2010/02/07(日) 03:58:09 ID:0VOqGpwG0
カンポス、いよいよ参戦が不可能に?

F1参戦が危機的な状態にあると伝えられるカンポスだが、5日(金)がカンポスにとって
運命の日になる可能性がある。

先日には複数のメディアで、2010年からの参戦を狙うステファンGPが、カンポスの2010年型車の
権利を取得した可能性があると報じられていた。

カンポスは予算の確保に苦労していると言われており、カンポスのシャシーパートナーである
ダラーラが支払いの遅れにしびれを切らし、シャシーの権利をステファンGPへ売却したとされている。

この報道が事実であれば、もしカンポスが資金面の問題を解決したとしても、2010年に走らせる
クルマがない状態になってしまう。

これに対しカンポスは、ダラーラとの契約が今でも「存在している」と語ったものの、
ダラーラが「限定的なエンジニアリング面やデザイン面でのサービスを他チームへ」提供することはあり得るとしている。

しかし『Diario AS(ディアリオAS)』紙は、5日がカンポスの参戦にとって運命の日になると報じている。

『Diario AS(ディアリオAS)』紙によると、もし5日までにカンポスの負債が解消されない場合、
ダラーラのシャシーは「ステファンGPの所有物になる」ようだ。

「カンポスへ行く予定になっていたクルマの買い手が現れた今となっては、ダラーラにこれ以上待つつもりはない」と
『Diario AS(ディアリオAS)』紙は加えている。

http://sports.yahoo.co.jp/f1/article?a=20100206-00000002-fliv-moto

3 :音速の名無しさん:2010/02/07(日) 03:59:35 ID:0VOqGpwG0
ラルフ、ステファンGPからの興味を認める

ラルフ・シューマッハは、ステファンGPが自身をドライバーとして起用することを検討していると認めた。

ステファンGPが2010年のF1デビューに向けて動きを活発化させる中、F1最高権威のバーニー・エクレストンは
今週、シューマッハが「理想的なドライバー」だろうと語っていた。

シューマッハは2007年にトヨタを離脱後、DTM(ドイツ・ツーリングカー選手権)に参戦しており、
兄であるミハエルは今年、メルセデスGPから現役復帰を果たす。

ステファンGPはまだF1参戦を正式に認められていないものの、昨年限りでF1を撤退したトヨタが
2010年に向けて開発していたパッケージを引き継いでいる。

「ステファノビッチ(ゾラン・ステファノビッチ/チーム代表)は、とても真剣で、ハッキリとした意志を持っているという印象だった」と
シューマッハは『Bild(ビルト)』紙へ語り、さらに続けた。

「僕に対する興味があると分かったけど、今の段階でこれ以上話すことはない」

「これがいい選択肢になるのか、これから分かることだよ」

http://sports.yahoo.co.jp/f1/article?a=20100206-00000003-fliv-moto

4 :音速の名無しさん:2010/02/07(日) 04:01:43 ID:0VOqGpwG0
ステファンGP、カンポスのシャシー権利を取得か

2010年からのF1参戦を狙うステファンGPが、参戦の危機もうわさされるカンポスの希望を打ち砕いた。

『Auto Motor und Sport(アウト・モートア・ウント・シュポルト)』誌や『Turun Sanomat(トゥルン・サノマット)』紙は、
カンポスの今シーズンの参戦は実現しない可能性が高まったと報じている。

予算確保に苦労しているとされるカンポスは、シャシーパートナーであるダラーラへの支払いを滞らせたため、
ダラーラはステファンGPへ権利を売却した可能性があるようだ。

この報道が事実であれば、もしカンポスがエンジンサプライヤーであるコスワースなどへの支払いをすべて済ませても、
2010年に走らせるクルマがない状態になる。

伝えられるとことでは、ステファンGPは実際にダラーラのシャシーを使用することは考えていないようだ。

ステファンGPはすでに、トヨタが2010年に向けて開発していたパッケージを引き継いでおり、
こちらの開発のほうが進んでいるため、トヨタのパッケージでの参戦を予定しているとのこと。

ドライバー候補としては、中嶋一貴、ラルフ・シューマッハのほか、ジャック・ビルヌーブの名前も挙がっている。

これにより、ブルーノ・セナのF1デビューが実現しない可能性も出てきた。セナは3日(水)、
「近いうちに」カンポスがテストを始められることを「願っている」と語っていた。

http://sports.yahoo.co.jp/f1/article?a=20100205-00000005-fliv-moto

5 :音速の名無しさん:2010/02/07(日) 05:02:35 ID:0VOqGpwG0
カンポス 「月曜日までに問題を解決させたい」

カンポスのエイドリアン・カンポスは、月曜日までにチームのF1計画を軌道に戻せることを期待している。

「すべてを月曜日に解決しようとしている。人々は多くのくだらないことを言っている。いくつかは真実だが、
いくつかはそうではない」とエイドリアン・カンポスは語る。

「我々はバーレーンにいられるように一生懸命に働いている」

しかしカンポスは、チームの一部を南アフリカのトニー・ティシェイラに売却するとの報道を認めない。

「問題は、我々が行っていること全てのことに秘密条項があることだ」

またエイドリアン・カンポスは、マシンを製造するダラーラへの支払いが遅れたことを認めている。

「(分割払いの)700万ユーロを払えるときもあれば、資金がないときもある。我々は問題を解決しようとしている」

カンポスは、ダラーラが支払いを待てなくなり、ステファンGPに2010年マシンを売却したとの報道は否定している。

「いいや、彼ら(ダラーラ)がそうすることはできない。我々は彼らと契約している」

http://f1-gate.com/campos/f1_6417.html

6 :音速の名無しさん:2010/02/07(日) 11:48:10 ID:0VOqGpwG0
カンポス、8日までに問題解決を望む

アドリアン・カンポス(カンポスメタ/チーム代表)は、8日(月)までにF1参戦計画を軌道に
戻すことを望んでいるという。

49歳になるカンポスは、イギリスの『BBC Sport(BBCスポーツ)』に、厳しい推測について語った。

「われわれは、すべてを月曜日(8日)までに解決していこうと思う。多くの人はくだらないことを
言っている。いくつかは真実だけど、いくつかはそうではない」

「われわれは、バーレーンにいるために、一生懸命働いている」とカンポスは付け加えた。

カンポスは、チームの一部分が南アフリカの実業家、トニー・ティシェイラに売却されることは
認めなかった。

「われわれが行っていることすべてにおいて、秘密事項である」と語った。

しかしカンポスは、シャシー・パートナーであるダラーラへの支払いが延滞していることを
認めている。

「われわれは、(分割払いで)ダラーラに700万ユーロ(約8億5000万円)を支払う。
そして、われわれには、お金がない。問題を解決しようとしている」とカンポスは明かした。

さらにカンポスは、支払いが滞っていることにダラーラがしびれを切らし、F1参戦を狙うステファンGPに
権利を売ったということを否定した。

「彼ら(ダラーラ)は、そうすることができない。われわれと彼らとの間には契約がある」と語っている。

http://topnews.jp/2010/02/07/news/f1/teams/campos-gp/9257.html

7 :音速の名無しさん:2010/02/07(日) 19:03:57 ID:QAD8a6tz0
コスワースエンジンはどうなのよ?
平凡なのかね

8 :音速の名無しさん:2010/02/07(日) 20:07:10 ID:6ljrxqW00
1年テストしたトヨタで初年度2ポイント
アロウズの旧式だったがスーパーアグリが0ポイント
だから新しいチームは1ポイント獲れれば十分だよ

9 :音速の名無しさん:2010/02/07(日) 21:23:13 ID:IfCt5Kh00
てかこれが本当ならステファンのやり口キタネエな
とても応援する気にならない
そもそも何で「俺たちが補欠だ」みたいな態度とってんの?
ローラやビラデルプラットやリチャーズは文句言えよ

10 :音速の名無しさん:2010/02/09(火) 14:31:27 ID:8HT3yg6d0
カンポス、ダラーラへの支払い期限は17日まで延期
http://f1-gate.com/campos/f1_6423.html


11 :音速の名無しさん:2010/02/09(火) 14:32:16 ID:8HT3yg6d0
カンポスとUSF1、序盤3戦を欠場?
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/8334.html

12 :音速の名無しさん:2010/02/11(木) 18:34:53 ID:pGvtkXoE0
カンポアス ⇒ カラバンテ ⇒ VWワークス
http://ja.espnf1.com/campos/motorsport/story/8499.html

ちっ…
セナ、シート損失かと思ったのにぃ。

13 :音速の名無しさん:2010/02/12(金) 03:32:09 ID:OVIxERCx0
フォルクスワーゲン、カンポス救済報道を否定
http://f1-gate.com/volkswagen/f1_6466.html

14 :音速の名無しさん:2010/02/13(土) 14:32:42 ID:UyiIxi6O0
フォルクスワーゲンのF1参戦は事実だとスペイン紙
http://topnews.jp/2010/02/12/news/f1/teams/campos-gp/9581.html


15 :音速の名無しさん:2010/02/14(日) 07:36:28 ID:lW38JsgY0
本スレで言ってたけど
スペイン紙って信用できないんでしょ

16 :音速の名無しさん:2010/02/14(日) 16:58:42 ID:+1YwjcCR0
インディアン新聞ってないかな。

17 :音速の名無しさん:2010/02/15(月) 01:58:39 ID:Tya12IoD0
ダラーラ、カンポスのF1プロジェクトの遅れを認める
http://f1-gate.com/campos/f1_6510.html

18 :音速の名無しさん:2010/02/15(月) 13:56:48 ID:Tya12IoD0
カンポスのプロジェクトは「遅れている」
http://topnews.jp/2010/02/15/news/f1/teams/campos-gp/9728.html

19 :音速の名無しさん:2010/02/16(火) 02:43:04 ID:uv2YU9ky0
カンポス、16日に出資者を発表か

苦境が伝えられるカンポスの出資者が16日(火)に発表されるようだ。

カンポスは、シャシーを供給するダラーラや、エンジンを供給するコスワースなど、
サプライヤーへの支払いができていないとうわさされている。

しかしあるチーム関係者が『Auto Motor und Sport(アウト・モートア・ウント・シュポルト)』誌へ、
「24時間以内に新しい出資者を発表する」と語ったようだ。

だが、以前うわさされていた南アフリカの実業家トニー・ティシェイラが約束していた出資は実現しなかった
との複数のメディアが報じており、ティシェイラが出資者として発表されることはないとみられている。

また、スペインのメディアは先週、カンポスの会長であるホセ・ラモン・カラバンテと
F1最高権威のバーニー・エクレストンがチーム救済に乗り出し、フォルクスワーゲンもチームへ加わると報じていた。

これに対しフォルクスワーゲンのモータースポーツ責任者クリス・ニッセンは、次のように語っている。

「その話については、インターネットで見たことと、週末に(ダカール・ラリーでの)われわれのドライバーである
カルロス・サインツ(スペイン出身)に電話して新聞でどんなことが報じられているのか聞いて知っているのみだ」

フォース・インディアの元責任者であるコリン・コレスの加入もうわさされていたが、
ジェフ・ウィリスがカンポスに加わるとのうわさも出てきている。

ウィリスはホンダF1やレッドブルで技術部門の責任者を務めていたが、先週のヘレステストに姿を見せており、
ウィリスのノートに「ダラーラ」の文字が書かれているのをカメラマンの望遠レンズがとらえていた。

http://topnews.jp/2010/02/15/news/f1/teams/campos-gp/9772.html

20 :音速の名無しさん:2010/02/16(火) 11:57:39 ID:uv2YU9ky0
カンポスの新投資家、火曜日にも発表か
http://ja.espnf1.com/campos/motorsport/story/8853.html

21 :音速の名無しさん:2010/02/17(水) 02:27:50 ID:QGcbeQIs0
投資家が現れても、収益につながらければ
あっさりと手を引いてしまうからなあ

シーズン途中で撤退なんてことにならないで欲しいが

22 :音速の名無しさん:2010/02/17(水) 11:16:40 ID:qtjtaB+D0
スタンバイ状態のステファンGP
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/8909.html

時間が迫るUSF1
http://ja.espnf1.com/teamus/motorsport/story/8913.html

23 :音速の名無しさん:2010/02/17(水) 19:15:38 ID:qtjtaB+D0
USF1、主要メンバーがチームを離脱
http://f1-gate.com/usf1/f1_6526.html

24 :音速の名無しさん:2010/02/17(水) 19:22:53 ID:961BcTDt0
長い間ご声援ありがとうございました。
カンポスとUSF1の次回作にご期待ください。

25 :音速の名無しさん:2010/02/17(水) 19:44:42 ID:k0yyMMZb0
>>24
次ないんだよ・・・

26 :音速の名無しさん:2010/02/17(水) 20:30:34 ID:lZjDjaFS0
アグリ!

27 :音速の名無しさん:2010/02/18(木) 09:28:15 ID:L2ucM8hm0
ステファンGP、ドライバーは「日本人」
http://topnews.jp/2010/02/18/news/f1/teams/stefan-gp/9856.html

28 :音速の名無しさん:2010/02/18(木) 09:39:15 ID:L2ucM8hm0
ロータス、パワステなしも初テストを成功裏に終える
http://f1-gate.com/lotus/f1_6532.html

29 :音速の名無しさん:2010/02/18(木) 12:05:29 ID:L2ucM8hm0
USF1、F1参戦を断念か
http://f1-gate.com/usf1/f1_6534.html

30 :音速の名無しさん:2010/02/18(木) 12:09:14 ID:oEyDe7vx0
マモノが住み着き、毎レースごとに波乱を呼ぶ

31 :音速の名無しさん:2010/02/18(木) 12:29:15 ID:Qxoab2Vj0
ヴァージンの異次元の遅さに萌える

32 :音速の名無しさん:2010/02/18(木) 16:57:39 ID:zgf8l/tv0
なんでプロドライブやステファン選ばなかったんだろ
バーニーとかずいぶんと早い時期からダメっぽいチームがあるとか言ってたし

33 :音速の名無しさん:2010/02/18(木) 17:52:31 ID:L2ucM8hm0
カンポス、間もなく問題解決と主張
http://ja.espnf1.com/campos/motorsport/story/9002.html

34 :音速の名無しさん:2010/02/18(木) 18:11:14 ID:k1RckLzB0
ヴァージン予選落ちとかしないよな・・・?
まぁカンポスとUSは参戦すらも危ういが
ポイントの制度とか変更してよかったのかな?このままだと入賞率がかなり高いよね

35 :音速の名無しさん:2010/02/18(木) 18:45:48 ID:ixszryl30
ロータス炎上www
ttp://www.f1today.nl/fotos/ilukh4cp10.jpg

36 :音速の名無しさん:2010/02/18(木) 19:00:56 ID:L2ucM8hm0
USF1のデッドライン
http://ja.espnf1.com/teamus/motorsport/story/9018.html

37 :音速の名無しさん:2010/02/18(木) 19:07:29 ID:OaKTWkZ+0
ロータスって昔のチームロータスとは記録上別になるのかな?

38 :音速の名無しさん:2010/02/18(木) 19:19:23 ID:zgf8l/tv0
>>37
チーム名が違うので、記録していけば必然的に別になるでしょ

39 :音速の名無しさん:2010/02/18(木) 19:23:56 ID:gOagwXLh0
>>34
スポーティングレギュレーションの予選を100回音読してこい。
100回読めば馬鹿でもわかるだろう。

40 :音速の名無しさん:2010/02/18(木) 20:12:00 ID:OaKTWkZ+0
>>38
お前の個人的意見は糞どうでも良い。

41 :音速の名無しさん:2010/02/18(木) 21:06:20 ID:wyLyxIBX0
同地の弱禿の記事のサイド広告が毛染め。

42 :音速の名無しさん:2010/02/18(木) 21:12:05 ID:L2ucM8hm0
USF1終わったかな?

USF1、2010年シーズン参戦見送り?
>2010年F1シーズン参戦が微妙となってきたUSF1が、参戦を1年遅らせる可能性が出てきたと、
>ドライバーに決まったばかりのホセ・マリア・ロペスの母国アルゼンチンで報道されている。
http://response.jp/article/2010/02/18/136598.html

43 :音速の名無しさん:2010/02/18(木) 21:15:48 ID:S6FhW/1V0
カンポスはチャドGPになってセナとロペスの南米コンビだな


44 :音速の名無しさん:2010/02/18(木) 21:17:03 ID:jvmnNfvQ0
>>37
今季から参戦のマレーシアチームはロータスF1チーム
以前にあったイギリスのチームはチーム・ロータス
コンストラクターが違うので記録は別ですよ。

45 :音速の名無しさん:2010/02/18(木) 22:50:24 ID:L2ucM8hm0
カンポス、ホセ・ラモン・カラバンテがチーム買収へ
http://f1-gate.com/campos/f1_6539.html

46 :音速の名無しさん:2010/02/18(木) 23:06:27 ID:+sN5qUnFO
ジョーの出番だな

47 :音速の名無しさん:2010/02/19(金) 06:10:19 ID:EdVzqciOO
ジョーッ!勃起んだ俺のジョオオォォ!
勃起って!勃起って矢吹くん!

48 :音速の名無しさん:2010/02/19(金) 15:03:32 ID:a8mPW4bt0
USF1、ついにF1参戦を断念か。ウインザーが涙ながらに認めたとの報道
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=24987

49 :音速の名無しさん:2010/02/19(金) 15:24:44 ID:ImIP2JI40
>>48
ステファンきたな!
と何回騙されんだろう…


50 :音速の名無しさん:2010/02/19(金) 15:59:55 ID:nYoGC3qG0
そもそも、用意できているからといってステファンが参戦できる保証もないし、時間もなさそうだよな。
USもカンポスも、デッドラインが1ヶ月ほど遅かったな。1月中に退いておけば、無駄な金も掛からなかっただろうに・・・
今年は11チーム22台で、全チームが1年通して活動できるように祈りたいな。
特にヴァージンは、来年の北米遠征や中東遠征の時とかに資金が底を付いてそのまま解散、「どこのシムテックだ?」と言われないように、一層頑張ってほしいね。

51 :音速の名無しさん:2010/02/19(金) 17:56:01 ID:dNXuhQgu0
USF1「まだだ、まだ終わらんよ」
http://motorsport.com/news/article.asp?ID=358010&FS=F1

The Charlotte based team promised to provide more information "soon".

52 :音速の名無しさん:2010/02/19(金) 20:56:08 ID:a8mPW4bt0
USF1にかすかな希望の光・・・?
http://ja.espnf1.com/teamus/motorsport/story/9101.html

53 :音速の名無しさん:2010/02/19(金) 21:50:15 ID:dNXuhQgu0
ステファンGP、マシン始動。しかしまだテスト用のタイヤがない。
2人目のドライバーとしてヴィルヌーブと交渉中。
http://www.autosport.com/news/report.php/id/81593

"The car ran faultlessly, there was no problem whatsoever,
and we could race or test on a racetrack, but we're just waiting for tyres."

"We are very near to a contract with Jacques Villeneuve,
and probably also with another driver as our reserve driver.

54 :音速の名無しさん:2010/02/19(金) 21:56:58 ID:LX2d2h0F0
出る出る詐欺w

55 :音速の名無しさん:2010/02/20(土) 03:18:23 ID:wVTVFycfO
あの佐藤琢磨さんでさえカンポスやUSF1にはシート交渉しなかったようだねww

56 :音速の名無しさん:2010/02/20(土) 05:43:38 ID:SYr7fLol0
カンポス買収完了だとさ。


57 :音速の名無しさん:2010/02/20(土) 11:52:44 ID:yyUGz5by0
カンポス、新体制の下でF1プロジェクトを継続。カラバンテがオーナー、コレスが代表に就任
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=25024

USF1「チームは終わってはいない」。近々何らかの発表を行う予定
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=25025

58 :音速の名無しさん:2010/02/20(土) 12:00:44 ID:CXkkfVu+0
USF1ってドライバーが逃げ出してんじゃん…

マシンも怪しい、スパライ持ってるドライバーもいない状況じゃ
無理と思う

ロペスがポンカス移籍したらほぼ決定だな

59 :音速の名無しさん:2010/02/20(土) 12:05:40 ID:TdHmYwWu0
昨日書き込んだばっかなのに。逆フラグ立てちゃったか。
カンポスの買収が成立するとは思わなかったな。USF1もセーフになる?
取りあえず、勝手にGAMEOVER扱いにした2チームごめんなさいorz

60 :音速の名無しさん:2010/02/20(土) 12:25:03 ID:AUcWfQZf0
2チーム抜けるとステ入れても12チームだから
バニがUSと天秤にかけてカンポスの方を救済したのだろう

61 :音速の名無しさん:2010/02/20(土) 15:14:01 ID:yyUGz5by0
序盤4戦の欠場許可を求めるUSF1
http://ja.espnf1.com/teamus/motorsport/story/9194.html
>「理想を言えば、われわれは序盤4レースを欠場してバルセロナ
>(5月9日決勝のスペインGP)でデビューしたい」と語っている。
>それでも、FIAが USF1のリクエストを拒否してチームから
>エントリー権を奪う可能性も認め、
>「どんなことだって起こりうると推測している。
>しかし、それが何だと言うんだ?」とコメント

逆切れ?

62 :音速の名無しさん:2010/02/20(土) 15:56:48 ID:R99uWLXW0
大方、投資家達への説明ができずに身動きがとれなくなってヤケクソ
なんじゃね?

63 :音速の名無しさん:2010/02/20(土) 16:15:02 ID:NZnJkTOO0
Yahoo のトップ記事
「ガスコイン氏がホームレスに」
ロータスも危ないのかと思った (w


64 :音速の名無しさん:2010/02/20(土) 16:44:59 ID:PD9lqbg30
テストにマシン持ち込んでるチームも、今年いっぱいであぼ〜んの可能性もあるだろうしなぁ
まだまだ景気が悪いから。特にEU圏は、ギリシャ・スペインのせいで、これからまだ悪くなる。

65 :音速の名無しさん:2010/02/21(日) 03:47:34 ID:mLFhKLCf0
ロータス        :テスト参加
ヴァージン(マノー) :テスト参加

カンポス : クルマがない チーム売却
USF1   : クルマがない

ステファン : トヨタのマシンで参戦権待ち

66 :音速の名無しさん:2010/02/21(日) 07:57:45 ID:iJ2WTFjD0
中嶋一貴、F1目指すチーム正ドライバーに
http://www.yomiuri.co.jp/sports/news/20100220-OYT1T00641.htm

一貴、ステファンGPと契約で復帰も/F1
http://www.sanspo.com/sports/news/100221/spa1002210507000-n1.htm

USF1さっさと諦めろ
ステファンこーい

67 :音速の名無しさん:2010/02/21(日) 09:39:28 ID:4KGIe6+cO
別にカジキじゃなくていいよ

68 :音速の名無しさん:2010/02/21(日) 09:46:07 ID:ZKNEdwDt0
チャンドック、,キミじゃ無理です・・・
GP2止まりです・・・
そんな、甘くありません・・・
その眉毛じゃ、ダメです・・・


69 :音速の名無しさん:2010/02/21(日) 12:39:20 ID:t32uQ9rY0
>>66
読売が報道したか。

70 :音速の名無しさん:2010/02/21(日) 16:15:28 ID:kxOAStFTO
USF1はアンドレアモーダなみに汚点になってるから参戦資格剥奪で

71 :音速の名無しさん:2010/02/21(日) 17:54:38 ID:nYTd/p/U0
エクレストンは、開幕までにステファンを承認する行動を起せるんだろうか・・・。
てぇか、ローラやプロドライブを差し置いて参戦って、ちょいと気に食わんな。2011年からの参戦にしてくれないかな〜。
カンポスの方も、買収が成立したんなら早く動いてほしい。開幕まで時間がない。
ところでカンポスの名称は、マノーと同じように買収によって消えるんだろーか。

72 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 01:36:02 ID:RM2HZv6w0
もうこれでどうだ

ステファンGPがUSF1を買収する

一件落着

73 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 01:40:33 ID:GihMOMl20
USF1の思う壺じゃねぇかw

74 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 01:44:39 ID:l01zzaMc0
ステファンとしては今年参戦したいならそれしかないだろ
FIAが一度承認したチームから参戦権を没収するとは考えにくい
あとはUSF1が取引に応じるか、意地張って自爆を選ぶか

75 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 02:00:00 ID:GihMOMl20
ステファンにしたらUSF1自爆で参戦権剥奪。
途中から参加ってスジなんじゃないか?

ヨーロッパラウンドからなら移動費も安く済むし
カジキは日本に間に合えばいいんだし。


つうかFIAも参戦権は2月までにクラッシュテストできないと剥奪とかやりゃいいのに。
車も無いチームに延々与えてどうすんねん。
やっぱFIAもグルでじゃねぇか。

76 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 05:12:57 ID:MXTqYEve0
参戦不可ならもう足腰立たなくなるくらいの罰金でトドメさしてやればいいのよ。50億とかふっかけりゃようつべも逃げ出すだろ。

77 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 09:18:41 ID:MsS/P+pbO
ステ請求書の支払い、
七ヶ月遅れてる
タイヤもねぇ
参戦権もねぇ
参戦権ねぇと
セルビアから金がはいらねぇ
無理だな。

78 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 10:56:49 ID:RM2HZv6w0
まじか

79 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 13:27:59 ID:ZyObQZys0
図式的には、
ステファンを出走させたいエクレストン VS USF1の朗報を待ちたいFIA
って事なのか?
そうなると、FIAの逃げ勝ち(但しUSF1は参戦ならず)って風になる?

80 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 14:08:32 ID:ZHhAo73G0
そうなると思われる
ステファノビッチが言ってたように1つが脱落しても自動で自チームが繰り上がることは無いから、
ステファンとしてはUSもしくはカンポスの参戦枠を利用するしかないという見方が多い。

81 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 15:55:33 ID:kuo13zW80
さすがヨーロッパは政治力が違うぜ。

82 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 17:09:21 ID:ZezSELxx0
もしステファンがそこまで本気なら、トヨタは撤退発表をもう少し待ってりゃ
こんなややこしい事にはならなかったのに。

・・・本気ならね。なんかやっぱり怪しい。

83 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 18:27:14 ID:RM2HZv6w0
セナ、カンポスでのシートは安泰
http://topnews.jp/2010/02/22/news/f1/teams/campos-gp/10174.html

「新規チームの苦戦は予想されたこと」とデイビッド・リチャーズ
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=25045

84 :音速の名無しさん:2010/02/22(月) 21:03:21 ID:RM2HZv6w0
ホセ・マリア・ロペス、22日にも将来が明らかに?
http://topnews.jp/2010/02/22/news/f1/teams/usf1/10182.html

85 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 00:24:46 ID:81r/Rzgc0
トニー・ティシェアラがカンポス訴えるとか騒いでるらしい

86 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 17:16:34 ID:81r/Rzgc0
ザウバーが未だにエントリーリストに記載されていない理由
USF1の失うであろうエントリーはザウバーが引き継ぐ?
よってステファンは参戦権をどこからも手に入れられず、もちろんFIAも新規に承認しない。
こういう説が出てる

87 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 18:12:43 ID:Jla/vCRa0
ザウバー、最新のFIAエントリーリストに見当たらず
http://ja.espnf1.com/sauber/motorsport/story/9386.html

88 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 18:25:23 ID:81r/Rzgc0
>>87は忘れてくれ
翻訳サイト使ったら勘違いした

89 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 18:26:13 ID:81r/Rzgc0
>>86だた
>>87ごめん

90 :音速の名無しさん:2010/02/23(火) 18:45:38 ID:vX77KFuB0
カンポスから引き剥がせばいいだろ。
どうせクルマないから今年無理っぽいし。

91 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 00:00:24 ID:6af4Jx6T0
早くギブアップしろよUSA

92 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 06:55:26 ID:Wg1VdwEM0
USF1スポンサーがぽしゃって完全に詰んだだろ
今月末でステファンと入れ替えかなぁ

93 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 07:02:35 ID:Wg1VdwEM0
ダラ ーラへの支払いはクリア出来たんだっけ?

94 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 15:22:29 ID:UQj5syla0
>>81ヨーロッパも何か不景気だとしたらすぐにヨーロッパの国々が団結
するのが強みだわな。金まで一緒くたにしちゃってるし

アメリカは1つの国で十分凄いけど近所の国々からは良く思われてないしなぁ
日本やアジアはアジア同士で仲悪いし


95 :音速の名無しさん:2010/02/24(水) 16:22:55 ID:2d9uuqdC0
ヨーロッパは圏内で金回そうぜ!って感じだな。
アジアやアメリカは自国だけで稼ぐぜ!って感じ。

さすが貴族の国は違うぜ。

96 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 15:35:17 ID:mTquJcUH0
> お昼前にルーカス・ディ・グラッシがクラッシュしてしまい、
> ヴァージンの新車VR-01のリアを壊してしまった。
> スペアパーツが不足しているため、
> ヴァージンはクルマを修復することができず、
> この日は31周のみの走行になっている
虎の子の一台を壊すなよw

97 :音速の名無しさん:2010/02/27(土) 04:47:16 ID:CgPaJ4hc0
ステファンGP、USF1のエントリー権をゲット?
http://ja.espnf1.com/teamus/motorsport/story/9675.html

98 :音速の名無しさん:2010/02/27(土) 05:04:26 ID:Nvg4rK140
どうやら合併らしいな…

99 :音速の名無しさん:2010/02/28(日) 02:51:45 ID:aro6kId30
これか

チャド・ハーレイ、USF1とステファンGPの合併を目指す
http://topnews.jp/2010/02/27/news/f1/teams/usf1/10492.html

100 :音速の名無しさん:2010/02/28(日) 02:54:18 ID:aro6kId30
準備万端整ったステファンGP、USF1を激しく非難
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/9744.html

ステファンGP、USF1を「夢想家」と批判
http://topnews.jp/2010/02/27/news/f1/teams/usf1/10507.html

101 :音速の名無しさん:2010/02/28(日) 09:37:05 ID:16At84w60
ステファンGPとUSF1の合併交渉は決裂
http://f1-gate.com/stefangp/f1_6625.html

102 :音速の名無しさん:2010/02/28(日) 10:27:43 ID:U2GUs7gu0
ロータスも1、2年であぼ〜んだろうな。

103 :音速の名無しさん:2010/02/28(日) 10:36:59 ID:k0+62ZGp0
>>101
ステファンの何とかビッチさん、USF1の過半数以下の
株主を強烈に批判してるね。
USF1の代表のことかな?

104 :音速の名無しさん:2010/02/28(日) 14:44:51 ID:/1qmBtGG0
ステファンとUSF1が合併するのに、ロペスはカンポス移籍?
こんな事書こうとしてたら、既に合併交渉が決裂してた・・・。
USF1とカンポスが合併、って事はできないのか。

105 :音速の名無しさん:2010/02/28(日) 16:19:40 ID:O49k/yAL0
カンポスってクルマあんのか?

106 :音速の名無しさん:2010/03/03(水) 11:21:34 ID:++DQnNp30
USF1オワタ

107 :音速の名無しさん:2010/03/03(水) 11:25:02 ID:++DQnNp30
>>106 IDがDQNだw

108 :音速の名無しさん:2010/03/03(水) 14:34:53 ID:rJ1rcmaAO
個人的にはストーブリーグを盛り上げてくれた
チャドさんに金メダルあげたい気分さ

109 :音速の名無しさん:2010/03/03(水) 17:20:14 ID:9bZAAWc00
>>105
ダラーラ作成のシャシーがあるんでね?
でもさ、開幕が3/11(決勝は14日)なのに一度もテスト走行していない車が
ぶっつけ本番で予選・決勝に出るって当事者もだが周囲にとってもかなり怖いと思うぞ。
ヴァージンみたいに強度不足でFウィングがぶっ壊れた例もあるのだから
レースに出る以上は最低限テスト走行してからレースに出てほしいよ。



110 :音速の名無しさん:2010/03/03(水) 17:23:43 ID:M+iHJB9Z0
つうかFIAが○日までにクラッシュテスト参加、お披露目とか規定がないのが駄目だ。
一週間前に車ないのに参戦権とかおかしい。

111 :音速の名無しさん:2010/03/03(水) 18:06:20 ID:6b+qGz/q0
>>110
2011年の既定で盛り込むんじゃないの。
年内クラッシュテスト合格・最低1回必ず合同テスト参加等など


112 :音速の名無しさん:2010/03/03(水) 19:13:21 ID:rJ1rcmaAO
つーか、どーせ今年出られないんなら
ステファンに一年間の参戦権高値で売りつければ良かったんだよな

113 :音速の名無しさん:2010/03/03(水) 19:21:40 ID:M+iHJB9Z0
売りつけるつもりが買わなかったので目論みが外れた。
最初からそれが目的だったからな。

114 :音速の名無しさん:2010/03/03(水) 20:18:33 ID:0PBT6+5Z0
ジョーダンがバーレーンからステファンは走るだろうと予測しているみたいだ

115 :音速の名無しさん:2010/03/03(水) 20:25:51 ID:0PBT6+5Z0
ステファンGPは参戦するとエディ・ジョーダン
http://topnews.jp/2010/03/02/news/f1/teams/stefan-gp/10670.html

116 :音速の名無しさん:2010/03/04(木) 00:52:23 ID:xAccg/Nx0
USF1、営業を停止
http://f1-gate.com/usf1/f1_6652.html

"カオス"と言われるプレシーズンの現状
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/10024.html

2010年F1、いまだエントリーリストは発表されず
http://topnews.jp/2010/03/03/news/f1/10722.html

カンポス、「ヒスパニア・レーシングF1」にチーム名を変更。4日に体制発表へ
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=25226

117 :音速の名無しさん:2010/03/04(木) 01:26:45 ID:Op4nV7jh0
ステファノビッチ「80%?冗談じゃありません!S-01は100%の力が発揮できる状態です!」
セルビア政府 「・・・タイヤが付いていないようだが・・・」
ステファノビッチ「あんなもの飾りです!偉い人には、それが判らんのです!」
セルビア政府 「いや・・・さすがにそりゃないだろ・・・」

118 :音速の名無しさん:2010/03/04(木) 01:28:54 ID:ulTm+Yet0
そういやステファンGPってなんでフェラーリに嫌われてんの?

119 :音速の名無しさん:2010/03/04(木) 01:35:50 ID:yuV8khuMO
>>118
ステファンのスタッフに
フェラーリの機密をパクった
元マクラーレンの人が在籍してるから

120 :音速の名無しさん:2010/03/04(木) 02:36:51 ID:KLWfNpnt0
そいつクビにすれば問題解決じゃないか

121 :音速の名無しさん:2010/03/04(木) 05:44:39 ID:xAccg/Nx0
FIA、まもなく新エントリーリストを発表
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/10067.html

>F1最高責任者のバーニー・エクレストンは、FIAからの正式なエントリー権授与が
>バーレーンGP参戦に向けて切羽詰まっている時期まで延びたことは
>「大きな問題ではない。ステファンGPはバーレーンGPに参戦できると、私は以前から考えていた」
>とコメント。
>さらに「ただ、正反対の結果になることは望んでいないため、耳に入る情報を
>信じるわけにはいかない。FIAはビジネス面で確認することになるだろうから、
>もしもポジティブな方向に向かえば、ステファン GPはバーレーンGPでスタートを切れるだろう」
>とも付け加えた。

122 :音速の名無しさん:2010/03/04(木) 05:48:04 ID:xAccg/Nx0
FIA、USF1の要請を却下へ
http://f1-gate.com/usf1/f1_6661.html

>FIAは、2011年までF1エントリーを凍結させてほしいという
>USF1の要請を却下することに決定し、
>USF1の夢を終焉を迎えたようだ。

123 :音速の名無しさん:2010/03/04(木) 06:31:24 ID:OhmqKp090
ステファンエントリーできず終了が確定


124 :音速の名無しさん:2010/03/04(木) 08:01:39 ID:yuV8khuMO
HRTてホンダレーシングチームみたい

125 :音速の名無しさん:2010/03/04(木) 09:17:31 ID:GXKFFocO0
HRC?

126 :音速の名無しさん:2010/03/04(木) 10:26:18 ID:YZdzUzWPO
ステファンもダメだったな
USF1やカンポスがいつまでもぐずってなきゃと思わないでもないが、
フェラーリの承認が得られなきゃ結局いっしょか・・・

127 :音速の名無しさん:2010/03/04(木) 10:28:31 ID:xAccg/Nx0
FIA、USF1の参戦中止を正式発表。ステファンGPのエントリーは承認せず
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=25229

>「USF1チームは自らが2010年FIA F1世界選手権に
>参戦する立場にないと表明した。
>さまざまな可能性を検討した結果、FIAは、
>この最終段階において代替チームが選手権に
>エントリーすることは不可能であると発表する」

128 :音速の名無しさん:2010/03/04(木) 10:33:05 ID:xAccg/Nx0
FIA、最新のエントリーリストを発表!
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/10074.html

『2010年FIA F1世界選手権エントリーリスト』

【チーム名/コンストラクター(チーム国籍)】
カーナンバー/ドライバー(国籍)
(訳注:TBA=未定)

【ボーダフォン・マクラーレン・メルセデス/マクラーレン・メルセデス(イギリス)】
1. ジェンソン・バトン(イギリス)
2. ルイス・ハミルトン(イギリス)

【メルセデスGPペトロナス・フォーミュラ・ワン・チーム/メルセデス・ベンツGPリミテッド(ドイツ)】
3. ミハエル・シューマッハ(ドイツ)
4. ニコ・ロズベルグ(ドイツ)

【レッドブル・レーシング/レッドブル・レーシング・ルノー(オーストリア)】
5. セバスチャン・ベッテル(ドイツ)
6. マーク・ウェバー(オーストラリア)

【スクーデリア・フェラーリ・マールボロ/フェラーリ(イタリア)】
7. フェリペ・マッサ(ブラジル)
8. フェルナンド・アロンソ(スペイン)

【AT&Tウィリアムズ/ウィリアムズ・コスワース(イギリス)】
9. ルーベンス・バリチェロ(ブラジル)
10. ニコ・ヒュルケンベルグ(ドイツ)


129 :音速の名無しさん:2010/03/04(木) 10:33:13 ID:xAccg/Nx0

【ルノーF1チーム/ルノー(フランス)】
11. ロバート・クビサ(ポーランド)
12. ヴィタリー・ペトロフ(ロシア)

【フォース・インディアF1チーム/フォース・インディア・メルセデス(インド)】
14. エイドリアン・スーティル(ドイツ)
15. ビタントニオ・リウッツィ(イタリア)

【スクーデリア・トロ・ロッソ/STRフェラーリ(イタリア)】
16. セバスチャン・ブエミ(スイス)
17. ハイメ・アルグエルスアリ(スペイン)

【ロータス・レーシング/ロータス・コスワース(マレーシア)】
18. ヤルノ・トゥルーリ(イタリア)
19. ヘイキ・コバライネン(フィンランド)

【HRT F1チーム/HRTコスワース(スペイン)】
20. TBA
21. ブルーノ・セナ(ブラジル)

【BMWザウバーF1チーム/BMWザウバー・フェラーリ(スイス)】
22. ペドロ・デ・ラ・ロサ(スペイン)
23. 小林可夢偉(日本)

【ヴァージン・レーシング/ヴァージン・コスワース(イギリス)】
24. ティモ・グロック(ドイツ)
25. ルーカス・ディ・グラッシ(ブラジル)

※USF1は2010年F1世界選手権に参戦できる立場にないことを表明。

130 :音速の名無しさん:2010/03/04(木) 10:56:08 ID:cS1RlVDF0
USF1が引っ張りすぎたおかげで
ステファンも終了か

まあ、ステファンも半分は諦めてたろうから
認められてもバーレーンには間に合わんだろうしな

131 :音速の名無しさん:2010/03/04(木) 11:44:33 ID:gTVy4Ibe0
カーNO13 中嶋

132 :音速の名無しさん:2010/03/04(木) 12:13:59 ID:Tg65glEa0
カジキ脱落。
日本放送向けはカムイいるからイラネって感じなんだろうな。


それよか今度はHRTだよな。
ぶっつけ本番で走らせるなんて。

133 :音速の名無しさん:2010/03/04(木) 13:33:30 ID:9cg5BZe80
マノーとカンポス。2チームともエントリー名を変更したことになるのか。マノーは初めのエントリー表で既にヴァージンに変えていたが・・・
USF1は買収すらされずに解散とか・・・。
遅れて新規参戦の方も2チームになるかもしれなかったが、まぁしょうがないな。BMWザウバーを遅れて新規参戦扱いにするのも変だしな〜。

134 :音速の名無しさん:2010/03/04(木) 14:03:09 ID:yuV8khuMO
ブリヂストンは1チーム減ったから少しラクになるな

135 :音速の名無しさん:2010/03/04(木) 14:27:08 ID:VkAvDpvd0
元々勘定にすら入ってなかっただろう。

136 :音速の名無しさん:2010/03/04(木) 14:35:54 ID:o2SLoHVS0
むしろHRTが間に合っちゃって予定より増えたんじゃないか

137 :音速の名無しさん:2010/03/04(木) 17:38:03 ID:VCQW/veJ0
何でステファンだめなん?1シーズン戦う資金はあったんじゃないの?
カジキよりジャックの走り見たかったんだけど。

あとなんでBMWの名前残ってるの?BMWザウバー・フェラーリってなんか変。

138 :音速の名無しさん:2010/03/04(木) 18:27:15 ID:gTVy4Ibe0
シャーシがBMW

139 :音速の名無しさん:2010/03/04(木) 18:50:58 ID:o2SLoHVS0
まあ、なんかあったんだろうな。>>138理論ならホンダ・ブラウン・メルセデスとかだったわけだし。
BMWザウバーフェラーリって名前は確かに変だけどなw
どこのチームだよw

140 :音速の名無しさん:2010/03/04(木) 18:58:40 ID:yAPbwa5L0
まあでもロータス・ホンダとか違和感なかったろ?
でも実際はロータスの市販車にホンダエンジン搭載車なんて
存在してなかったんだし
あの当時のロータスってもうトヨタエンジン積んでたっけ?

141 :音速の名無しさん:2010/03/04(木) 19:07:12 ID:FNe078xxO
ステファンは金が不透明だろ


142 :音速の名無しさん:2010/03/04(木) 19:32:06 ID:H08X7stEO
>>137
ヒント:コンコルド協定

05のジョーダンを考えろ。ジョーダン・ミッドランドと同じ。

143 :音速の名無しさん:2010/03/04(木) 20:47:26 ID:YK0q8P9U0
スパイカー・フェラーリ

144 :音速の名無しさん:2010/03/04(木) 22:17:03 ID:EdOrLf/K0
>>137-139
2010年度エントリーとして承認されていた名義がBMWザウバーだったから、その後のBMW撤退表明
承認後のエントリー名義変更はやっかいなのでそのまま発進ということ

145 :音速の名無しさん:2010/03/05(金) 20:11:35 ID:+4iGp4Q10
何でコフランは追放にならないの?


146 :音速の名無しさん:2010/03/05(金) 22:36:19 ID:EkYSIVlA0
AMCO(ステファンGP親会社)の信じられない財務内容が明らかに
Stefan GP finances unveiled


ステファンGPの親会社に関して判明した新たな事実が、FIAが2010年の参戦を認めなかった理由を説明している。その財務的詳細と疑わしい主張が明らかになると、その事業はF1チームオーナーというよりはむしろ詐欺のように見える。

セルビアの会社登記を調べたところ、AMCOの財務状況が明らかになった。AMCOコーポレーションは、2008年3月14日に資本金500ユーロ(60,686円*)で設立された有限責任会社のようだ(80%はゾラン・ステファノヴィッチ、20%はヴク・ステファノヴィッチ)。

さらに、同社の従業員はひとり、2009年の売上げは3,315ユーロ(40万2,352円*)、正味残高は42.7ユーロ(5,182円*)だった。

これを考えると、ステファンGPが2010年の参戦を認められなかったのは当然かもしれない。



147 :音速の名無しさん:2010/03/05(金) 22:41:16 ID:Q31SAFAk0
なにそのSSユナイテッドw

148 :音速の名無しさん:2010/03/05(金) 22:42:32 ID:Lj48O648O
>>146
その記事が本当ならばトヨタは相手をろくに確かめずに
F1の技術を渡したようなものじゃないか。


149 :音速の名無しさん:2010/03/05(金) 22:43:55 ID:b9GyUFFT0
新規参入に名乗りを上げるところは何でこう胡散臭いところばっかりなんだよ(泣
F1の権威も地に落ちたと言うべきか・・・。カネまみれになってスポーツマンシップをおろそかにしたツケと言うべきなのか・・・。
とりあえずカジキ終了ってカンジか・・・。

150 :音速の名無しさん:2010/03/05(金) 23:08:42 ID:lgSEPGwx0
つかUSやカンボスはモズレーとFIA幹部の不愉快な仲間たちの失態
それに参戦費規制なんて敷居下げることすれば蛆がわくのも当たり前だったな
以前の参戦規定強化は一体何故規制したのかFIAにはもう一度勉強して来いといいたい

151 :音速の名無しさん:2010/03/05(金) 23:23:33 ID:CfrarmHY0
>>149
何をおっしゃいますやら。
天下のF1はいつの年代でも下位の方はこんなもんですぞ。

ブラウンGPはかなり珍しいパターンですな。

152 :音速の名無しさん:2010/03/06(土) 00:09:53 ID:2zqlox33O
>>151
レッドブルも最初はそんなモンだった
ペヤング先生が来てからトップチームへの道を歩み始めたんだ

153 :音速の名無しさん:2010/03/06(土) 00:18:53 ID:Ng1jCvE/0
とりあえず出走せずに消えたのは初めてじゃないのか?
ほかのはダメダメでもとりあえず走ったと思うが。

154 :音速の名無しさん:2010/03/06(土) 01:49:49 ID:aAqtnbug0
>>154
つトエレプロン
まあ参戦意思を表明しただけどな

確かに買いチームはいつでもそんなもんだな
しかし昔の下位チームには夢を追いかけた好き者どもという体だったな、例外はあるだろうが
下位チームでも応援したくなる雰囲気があった


155 :音速の名無しさん:2010/03/06(土) 08:35:56 ID:N44xc7GmO
>>150
禿同。今回の騒動はFIAの失態でしかないと思う。
新規参入をしやすくするはいいがチームの事前審査が甘く
参戦が怪しくなってから立ち入るのではねぇ…

>>152
■先生の功績はニューウェイを引っ張ってきた事だね。
誰でも出来る事ではないよ。


156 :音速の名無しさん:2010/03/06(土) 09:02:46 ID:lJ0HfwD40
ユーロブルンとかライフとかパシフィックとかオゼッラとか
胡散臭いチームが無いとF1は面白くないと思う

157 :音速の名無しさん:2010/03/06(土) 10:17:37 ID:bL12G0IUO
>>144
さらに付け加えると、去年活躍した分の金が
貰える可能性があること。
BMから今年の活動資金を得ている可能性があること。
チーム名変更は
可能だが、全チームの同意が必要。ザウバーより遅いチームや資金難チームは、認めるから金よこせとウザイから。

158 :音速の名無しさん:2010/03/06(土) 12:52:09 ID:zq3pTauK0
>>156
こらこら、オゼッラとブルンは由緒正しいぞ。
アンドレアモーダだろ?怪しいといえば。

159 :音速の名無しさん:2010/03/06(土) 19:39:02 ID:qTkNJZmp0
彼らにしてみればバジェットキャップがあるという前提で参入してきたの
に、それに反対してそのあげくに撤退してったどっかのチームに文句いい
たいんじゃないの。



160 :音速の名無しさん:2010/03/06(土) 20:03:27 ID:qYJWsqy9O
>>158
アンドレアモーダに買収されたコローニも胡散臭かったけどね



161 :音速の名無しさん:2010/03/06(土) 21:26:22 ID:GiNxIlEn0
>154
Googleで検索しても出てこねぇw

コローニもアンドレアモーダも出走してるからマシ。
出走すらできてないマシンすらお披露目してないUSF1は論外。
トヨタのマシン所有のステファンはちょっとだけマシ。

162 :音速の名無しさん:2010/03/06(土) 22:16:21 ID:NqAsclT30
「トレブロン」で検索すれば出るよ

163 :音速の名無しさん:2010/03/07(日) 09:42:52 ID:K0i6j0dz0
ノルベルト

164 :音速の名無しさん:2010/03/07(日) 10:35:48 ID:WBTux5vL0
>>161
モノコックはどっかで見たよ。


165 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 04:02:36 ID:rqOIkP8N0
チームとしては、USF1よりステファンの方が怪しかったと思う。
いざ参戦できないから言える事なんだけど、ステファンのポテンシャルが良いとは思えないんだよな〜。
できるなら、だけど・・・USF1は来年の参戦を目指してほしい。

166 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 10:04:33 ID:kKsrDoke0
結局フロントウイング一枚出せなかった挙句、ドライバーから持ち込み金1億近く持ち逃げしてるチームに可能性があるとでも。

167 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 10:49:04 ID:GRj75lpq0
井上隆智穂は持ち込み資金入金日とチームの借金返済日が一緒とかあったらしいな。

168 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 13:35:14 ID:rqOIkP8N0
>>166
希望を言ってる俺にそんな現実的なツッコミはないでしょーよ・・・
何とかなるって思ってる俺が馬鹿なのは解ってるけど。

169 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 17:09:01 ID:ZkfVafAD0
>>167
野田英樹の話じゃなくて?

170 :音速の名無しさん:2010/03/09(火) 22:09:15 ID:SPIZWO4fP
そういえば日本にもディレクシブとかいう変なチームもあったね。

171 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 01:44:15 ID:kwlGjdd40
>>166
だからモノコック焼いたって。

172 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 10:22:14 ID:uXCSJWzR0
イタリアの靴関係はだれだっけ?
確か逮捕されたような・・・・

173 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 13:54:07 ID:31vvPPZ90
>>172
アンドレアモー駄目サセッティ

174 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 14:13:14 ID:Ote/XMQb0
怪しいチームと言えば、初年度は潤沢だったのに
2年目以降一気に怪しくなったフォルティ・コルセが印象的だ。

まぁ全ては成績が出なかった事が起因するんだろうけど・・・

175 :音速の名無しさん:2010/03/10(水) 17:52:56 ID:ahXzyAfk0
ディニスが抜けた事によるスポンサー不足じゃなかったかな。
下位カテゴリーで悠々と過ごしていたけれど・・・ディニスと共にF1へ行って、そのディニスに1年で裏切られちゃったからなぁ。
96年以降、ミナルディより弱いチームは存続が許されないって印象が強い。
カンポス・メタもそうだけど、○○・○○で呼ばれるようなチームでまともなの、あったのかな。

176 :音速の名無しさん:2010/03/11(木) 00:32:29 ID:+ujj/meX0
モデナ•ランボがあるだろ!

ユーロ•ブルン


177 :音速の名無しさん:2010/03/11(木) 11:38:54 ID:gzyVU9TVO
ここは泡沫チームオタが多そうで居心地いいな♪
アグリは我々にとっちゃちょっと特殊だったから年代一つ抜けるまで待った訳だ
ブラボの生まれ変わりHRT、ワースの居るヴァージン、マジ楽しみ
潰れろって意味じゃないよ

178 :音速の名無しさん:2010/03/11(木) 12:25:16 ID:1CZBTq4F0
逆ポールスレ住人の俺としては今年は激戦過ぎて困る。

179 :音速の名無しさん:2010/03/11(木) 17:15:34 ID:mT2bT7gM0
おいHRTマシンがまだきてないとかw

180 :音速の名無しさん:2010/03/12(金) 01:00:53 ID:/MiE47+h0
HRTには期待してるw
色んな意味で

181 :音速の名無しさん:2010/03/12(金) 04:42:59 ID:7KitPuJsO
HRTは93年マーチになるかと思ったが、どうにか97年ローラまではいきそうだな
でも地元スペインで出し切って終了くさいな

182 :音速の名無しさん:2010/03/12(金) 04:50:06 ID:+dcGVFSX0
予備予選が無いカラぶっつけ出場のHRTも本戦走れるんだよなあ
おらわくわくしてきたぞ!

183 :音速の名無しさん:2010/03/12(金) 06:42:03 ID:Z9pHwHaG0

 とりあえず予選ではケツでも、本線で燃料を1/3しか積まずに最初の数週だけ
前の方を走りちょっと目立ったとこでリタイヤする作戦です。

184 :音速の名無しさん:2010/03/12(金) 14:24:26 ID:Lmz3WvhC0
ロータスもヴァージンもノウハウの無さが問題なんだから、
ロータスのひたすら完走狙いは賢明だろうね。
システム改正もあったし、完走さえすればポイントは取れる可能性がある。

ヴァージンは成績云々でブランソンが飽きないかがカギ。
ロータスが頑張ればそれは無くなるかもしれないが。

HRTは嫌な予感しかしない。

185 :音速の名無しさん:2010/03/12(金) 19:00:55 ID:o5lEzcU+0
GP2走らせた方が速そうだ。エンジン排気量からして無理だけど。

186 :音速の名無しさん:2010/03/12(金) 21:40:59 ID:GZM6e7aZ0
>>180
俺たちの期待の星だな!

187 :音速の名無しさん:2010/03/12(金) 21:45:40 ID:/MiE47+h0
とにかく新規チームは上位のチームに部品ぶつけたりしないでくれよ
チキチキマシン猛レースじゃないんだから

188 :音速の名無しさん:2010/03/12(金) 21:54:58 ID:Ia/4vwJU0
今年シーズン最後まで完走できる新チームはあるのだろうか?

189 :音速の名無しさん:2010/03/12(金) 22:01:46 ID:5xfyqqWE0
燃料量がわからないけど、ロータスは意外とまともそうに見えるな
とりあえず予選で6秒落ち以内なら、距離が伸びた事を考えれば上出来だと思う

190 :音速の名無しさん:2010/03/12(金) 22:06:51 ID:5ON9WqAL0
カルン・チャンドック、初日は走行できず


片手落ち。

191 :音速の名無しさん:2010/03/12(金) 22:10:57 ID:7KitPuJsO
3チームは消えそうな悪寒
ヒスパニアと、ヴァージンと、そして、ザウry)

192 :音速の名無しさん:2010/03/12(金) 22:43:51 ID:4IPGC4660
ヴァージンの社長もっとお金だしてーw

193 :音速の名無しさん:2010/03/13(土) 01:47:48 ID:Zm0jOWtEO
高校生の運動会に小学生がまぎれこんだ様な状況

194 :音速の名無しさん:2010/03/13(土) 02:27:45 ID:qLxVu0ZF0
優勝経験のあるレーサーで5.5秒落ちのロータス
中位クラスのレーサーで6.5秒落ちのヴァージン
新人のレーサーで11.5秒落ちのHRT

それを考えるとルノーのペトロフはかなり頑張ってるね。
ロータスは結構タイム詰めれてるんだよね。

195 :音速の名無しさん:2010/03/13(土) 10:11:47 ID:gGrJ65VzO
ヒスとか処女とか
今年のF1はルナルナチックな

196 :音速の名無しさん:2010/03/13(土) 15:41:19 ID:pTdIBqgs0
>>194
どうつながるんだよw
ロジックがジャンプしてるぞ

197 :音速の名無しさん:2010/03/13(土) 18:13:21 ID:BUO50t/o0
ロータス調子いいな!

198 :音速の名無しさん:2010/03/13(土) 18:22:47 ID:lTgroPP00
え?

199 :音速の名無しさん:2010/03/14(日) 01:33:57 ID:BqH5pMNJ0
チャンドック感動した

200 :音速の名無しさん:2010/03/14(日) 02:15:16 ID:dia4ETV+0

 トッドが107%復活させたいって言ってるぞ。

201 :音速の名無しさん:2010/03/14(日) 02:24:48 ID:IXAi/p+70
SA1年目のバーレーン
井出さんですら、トップのシューから10秒も遅れてなかったぜ

1 M・シューマッハ フェラーリ 1:31.431

20 佐藤 琢磨 スーパー アグリ 1:37.411
21 井出 有治 スーパー アグリ 1:40.270


202 :音速の名無しさん:2010/03/14(日) 23:25:10 ID:CNxxwUzj0
ロータス以外全滅(正確にはコバのみ完走)でワロタw
チームだけでなくルーキードライバーもほぼ全滅だったな。完走したの序盤に吹っ飛んだヒュンケルだけだし

203 :音速の名無しさん:2010/03/14(日) 23:31:15 ID:z4DiYkHs0
でたダイの大冒険

204 :音速の名無しさん:2010/03/15(月) 00:34:33 ID:adJKkHf50
>>202
鶴もリザルト上完走扱いなんだが。

205 :音速の名無しさん:2010/03/15(月) 06:08:13 ID:i501/CGV0
ここまで生沢なし。

206 :音速の名無しさん:2010/03/15(月) 10:08:44 ID:LQ9rxN5FP
コスワースF1GP
打倒ウイリアムズ

207 :音速の名無しさん:2010/03/15(月) 12:38:37 ID:4A2UkLgAO
グラッチェはヒュンケルのスピンにビビってコースアウト?

208 :音速の名無しさん:2010/03/16(火) 00:54:07 ID:7f8KH7nn0
グロックあのクソマシンでよくコバさんオーバーテイクしたな・・・・

209 :音速の名無しさん:2010/03/16(火) 01:41:35 ID:Evi374Sx0
ロータスはだいぶドライバーが補った部分もあるとは言え、
デビュー戦で2チームとも完走は評価できる結果。
リアウイングの小型ウイングとか、明らかに一世代前のモデファイも萌えるwww

ヴァージンは思ったより悪くなさそう。しかし、やはりニック・ワースのマシンはよく壊れるwww

HRTはオーバーウェイトらしいね。早く改善していかないと、
モナコが今から想像するだけでも恐ろしい事になりそうな・・・
とはいえ、見切ってトップチームの邪魔をしない割り切りの良さはいいな。

210 :音速の名無しさん:2010/03/16(火) 02:47:42 ID:qL+SrViw0
ロータスと比べるだけなら、風洞使わないあのマシンの速さはまぁいい感じだろう。
信頼性だよなぁ、やっぱ。

211 :音速の名無しさん:2010/03/16(火) 14:32:02 ID:xLPQWLW30
ロータスは107%ルールでヒスパニアに対して余裕をかましているけど、
大丈夫かね。
ヒスパニアのオーナーがいかに金を出すかどうかだけど、ジェフ・ウィリス、
元ザウバーやホンダのチーフエンジニアだったジャッキー・エッケラート、
他にもダラーラの社員として元BMWザウバーや元ミナルディや元レッドブルで
チーフクラスだった人たちも結構いるそうだし。
カラーリングはいまいちだけど、新チームの中では一番2010年のF1マシン
という感じがしてついつい画像を集めてしまう。

212 :音速の名無しさん:2010/03/16(火) 18:50:07 ID:s9LgKW0r0
HRTのホームページってないのか。
カンポスは未だに工事中だし。

213 :音速の名無しさん:2010/03/17(水) 08:51:24 ID:IGsV0IGq0
どっちが元マノー、元カンポスで
どっちがヴァージン、ヒスパニアなのか
いまだに分かってない

214 :音速の名無しさん:2010/03/17(水) 14:56:11 ID:sOwTL7fG0
カンポス・メタ → ヒスパニアン・レーシング・チーム

マノー・グランプリ → ヴァージン・レーシング

おまけ
ジョーダン・グランプリ → ミッドランドF1 → スパイカーF1 → フォース・インディア

ティレル・レーシング・オーガニゼーション → ブリティッシュ・アメリカン・レーシング(BAR)
→ ホンダ・レーシング → ブラウンGP → メルセデスGP

レッドブル・ザウバー・ペトロナス → BMWザウバー → BMWザウバー・フェラーリ

スチュワート・グランプリ → ジャガー・レーシング → レッドブル・レーシング

ミナルディF1チーム → スクーデリア・トロ・ロッソ

アロウズ → フットワーク → アロウズ → スーパーアグリ

215 :音速の名無しさん:2010/03/17(水) 16:17:57 ID:sOwTL7fG0
そう言えばチーム・ロータスは95年にパシフィック・グランプリと
合併(パシフィック・チーム・ロータス)したって事になってたんだよね。その後パシフィックも撤退したけど
結局分解されたままなんだろうか?

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/f1/Bertrand_Gachot_1995_Britain.jpg

216 :音速の名無しさん:2010/03/17(水) 20:49:54 ID:acW1g70c0
>>215
このマシンって、何気に早かった記憶あるわ

217 :音速の名無しさん:2010/03/17(水) 20:56:37 ID:u1tavMwe0
>>215
あれはパシフィックが、ジェームズ・ハントの兄弟だったか親戚の人が持ってた
チームロータスの商標を借りて使っただけ。
その威光が営業で生かされることはないままパシフィックは撤退に追い込まれたので、
提携(名義貸し)は自然解消。

218 :音速の名無しさん:2010/03/17(水) 22:06:21 ID:qxMB6nfO0
パシフィックのオーナーさんのですけど
ttp://www.hvm-racing.com/keith.html

219 :音速の名無しさん:2010/03/18(木) 13:58:43 ID:hYgL1muC0
>>218
おお、アメリカで頑張ってたのね。キース・ウィギンス。
一応パシフィックもF3000チーム時代は有力チームだったのだが、
初年度から放置されていたレイナードF1プロジェクトの残骸を拾ってきた
マシンを使ったりF1ではダメダメだった。

それに比べれば今のロータス、ヴァージン、HRTですらも
しっかりやっている方だと思う。地道に頑張って欲しい。

220 :音速の名無しさん:2010/03/20(土) 16:47:37 ID:1uEpozkg0
ステファンGP、トヨタF1との契約は終了
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51635695.html

元記事
http://formula-one.speedtv.com/article/f1-stefan-no-longer-has-2010-toyota-car/
関連サイト
http://www.toyota-motorsport.com/home.html

221 :音速の名無しさん:2010/03/20(土) 22:28:51 ID:FeFJM05t0
今のコンコルド協定でも、10位までに優遇措置なんだな。

ガスコイン
「今のところは信頼性に集中している。ポイント獲得は非現実的だが、コンストラクターズ選手権10位が目標だ。
 11位や12位、13位に1回入ることが、最終的には数百万ドルもの価値になる可能性もある」


誰か、コンストラクター10位争いに注目スレ、立ててくれないかな。立てられん・・・

7 位ルノー      0pt 11位×1
8 位トロロッソ    0pt 13位×1 16位×1
9 位ロータス.     0pt 15位×1 17位×1
 − ヒスパニア.   0pt 
 − BMWザウバー 0pt
 − ヴァージン    0pt

222 :音速の名無しさん:2010/03/21(日) 13:45:17 ID:wMriDTn90
2011年新規参入受付開始だぜ(〆切は来月だぜ)。
また懐かしい名前が出てくんだろうな。


223 :音速の名無しさん:2010/03/22(月) 09:27:46 ID:ko6JsDDH0
グルイヤール代表によるオゼッラ復活希望

224 :音速の名無しさん:2010/03/22(月) 21:11:19 ID:TBgbzV0r0
DOME
http://www.dome.co.jp/

Epsilon Euskadi
http://www.epsiloneuskadi.com/

FONDMETAL(Fondtech)
http://www.fondmetal.com/

iSport
http://www.isportinternational.com/

Lola
http://www.lolacars.com/

N.Technology
http://www.ntechnology.it/

Panoz
http://www.panozauto.com/

225 :音速の名無しさん:2010/03/22(月) 21:13:26 ID:TBgbzV0r0
Prodrive
http://www.prodrive.com/

RML
http://www.rmlmallock.co.uk/

Penske Racing
http://www.penskeracing.com/

Stefan GP
http://www.stefangp.com/

USF1
http://www.usgpe.com/

Volkswagen
http://www.volkswagen-motorsport.com/web/start/index.php?flash=ok
http://www.volkswagen-group-motorsport.info/start/index.php?usersprache=2

226 :音速の名無しさん:2010/03/23(火) 03:00:45 ID:sM/Bls0p0
エプシロンが申請予定のようです。

プジョーも今年で終わりだし、
ここはルマンを続けた方がいい思いが出来ると思うのだが・・・

227 :音速の名無しさん:2010/03/28(日) 16:50:47 ID:VxNviQKx0
第2戦終わって


8 位トロロッソ    0pt 11位×1 13位×1 16位×1
9 位BMWザウバー 0pt 12位×1
10位ロータス.     0pt 13位×1 15位×1 17位×1
11位ヒスパニア.   0pt 14位×1
12位ヴァージン    0pt

228 :音速の名無しさん:2010/03/28(日) 17:50:05 ID:rzZmJWUb0
>>221
立てたよー(´・ω・`)
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1269763354/

229 :音速の名無しさん:2010/03/28(日) 17:53:26 ID:VxNviQKx0
>>228
ありがとー

230 :音速の名無しさん:2010/03/28(日) 18:19:24 ID:VxNviQKx0
過去の10位争い

08年
 9位ホンダ       14
10位フォースインディア 0 10位1回
11位スーパーアグリ.   0 13位1回(途中撤退)

07年
 9位スーパーアグリ   4
10位スパイカー      1
 − マクラーレン    −(記録剥奪)

02年
 9位ミナルディ      2 5位1回
10位トヨタ.         2 6位2回  7位2回
11位アロウズ.        2 6位2回 10位1回(途中撤退)

231 :音速の名無しさん:2010/04/02(金) 17:29:47 ID:+VrtFjJbO
今年の新規参入の行く末は>>228や個別スレに譲るとしたら
ここでの話題は11年のチームになるのかな
また有象無象手を挙げて、儚い希望見せてほしいぞ


232 :音速の名無しさん:2010/04/02(金) 21:19:51 ID:W8sWYXg50
別件でぐぐってたらこんなの見つけたけど知ってた?
記事真ん中あたり
>3年後にはF1に参戦するそうです。
http://ameblo.jp/umemotojunichi/entry-10480759370.html

233 :音速の名無しさん:2010/04/06(火) 17:35:33 ID:ULFOvdRbO
水面下にはいろんな目論見が潜伏してるんだなぁ
さて、現実に戻ると
やるやる詐欺のプロドライブ
黒歴史のローラ
スペインから2チーム?のエプシロン
どうも・・・ねェ・・


234 :音速の名無しさん:2010/04/07(水) 02:49:31 ID:g41cClvF0
締め切りは15日か・・・

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