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レーシングカートを語るスレッド【14LAP目】

414 :412:2010/03/23(火) 11:48:43 ID:y/gA+87l0
413さん

釣りではないです。

クランクの先につける17mmナットの頭に
(旧型のSLクラッチの場合はスターターボスが必要)
外部スターターを直結させて、エンジンかかりませんか?

ダイレクトのPRDだと、その方法でエンジンがかかると思うのですが。

ジュニアのKTにSLクラッチがついてスターターがついていないものは
外部スターターでエンジンをかけているような気がするので
同じ方法でエンジンがかからないかな? と考えています。


MAXは
SLクラッチのクランクを延長するようなパーツ(アダプターシャフト)
がないので、クランクの長さが足りない?
KTやPRDにフロントスプロケをつけるところにあるキーの溝が
ないような気がするので すべるかな? と考えています。

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