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□■オフ■□F1GP総合 LAP553□■オフ■□

1 :音速の名無しさん:2010/01/16(土) 03:27:16 ID:yscw14wh0
F1GPの総合スレッドです。各グランプリごとの話題はこちらでどうぞ。
特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるでご遠慮下さい。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮下さい。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す ! 実 況 は 各 実 況 板 で※

モータースポーツ実況板(2chブラウザ必須) http://live-racing.net/livebbs/live/
実況ch内 スポーツch(2chブラウザがない方はコチラで) http://live24.2ch.net/dome/
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CS フジONE TWO NEXT ttp://wwwz.fujitv.co.jp/otn/b_hp/909200005.html
地上波 ttp://www.fujitv.co.jp/f1gp/index2.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap13
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1246455515/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
ttp://www.formula1.com/
【質問は基本的にこちらで】
【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap60
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1253718998/

〜前スレ〜
■□オフロ■F1GP総合 LAP552■□オフロ■
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1263043903/

次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください。

2 :音速の名無しさん:2010/01/16(土) 03:36:04 ID:7NsqpQBUP
■□合同オフロ■

ならお釣りたかった・・・

3 :音速の名無しさん:2010/01/16(土) 03:50:00 ID:EFNxfEVj0
アッー!

4 :音速の名無しさん:2010/01/16(土) 08:59:52 ID:TpGyAKn50

         *、 *、      。*゚    *-+。・+。-*。+。*
        / ゚+、 ゚+、   *゚ ・゚    \       。*゚
       ∩    *。  *。    +゚    ∩    *
   (´・ω・`)      +。   +。   ゚*     (´・ω・`)
   と   ノ      *゚  *゚    ・     。ヽ、  つ
    と、ノ     ・゚  ・゚     +゚    *  ヽ、 ⊃
     ~∪    *゚  *゚      *    +゚    ∪~   ☆
          +′ +′      +゚   ゚+。*。・+。-*。+。*゚



5 :音速の名無しさん:2010/01/16(土) 12:43:19 ID:Jkb4DxQj0
>>1
ウルトラセブンがなんたら

6 :音速の名無しさん:2010/01/16(土) 12:57:37 ID:Yf4LsfVi0
忌まわしき「オフロ」はこのスレが終わるまで>>1に君臨するのだなw

7 :音速の名無しさん:2010/01/16(土) 13:16:33 ID:WK7vH+ti0
オフロwww

8 :音速の名無しさん:2010/01/16(土) 15:44:05 ID:/7+cgKyj0
ttp://i68.photobucket.com/albums/i37/Ferrari27/16a80759.jpg
新スレにも

9 :音速の名無しさん:2010/01/16(土) 16:15:34 ID:8FrBrpL60
大衆ソープ?

10 :音速の名無しさん:2010/01/16(土) 16:26:29 ID:QpGT21fm0
前スレは、お風呂だったけど今回はオフに見える

11 :音速の名無しさん:2010/01/16(土) 16:28:04 ID:frDlTNQo0
前スレ1000ww

12 :音速の名無しさん:2010/01/16(土) 16:34:30 ID:WYa8XY+H0
ジェシカ引っ越すのか
バトンはあの豪邸をオークションで買い取って同棲するのかもな


13 :音速の名無しさん:2010/01/16(土) 16:46:28 ID:CBuAPRTo0
いや
あんな豪邸ならメイドを雇わないと部屋の掃除も大変だぞ
メイドとしっぽりじゃねw

14 :音速の名無しさん:2010/01/16(土) 17:27:03 ID:Fw++V0F40
とりあえずレッドブル3本飲んで応援してみた

15 :音速の名無しさん:2010/01/16(土) 18:07:43 ID:RNwVjI8T0
ホーナー曰く「レッドブルは大躍進を続ける」 だと

16 :音速の名無しさん:2010/01/16(土) 18:49:20 ID:+aHUPg0x0
広告宣伝費の多さを考えると、レッドブルドリンクを買う気にはなれん。
中身はコーラ以下と思われ。

17 :音速の名無しさん:2010/01/16(土) 19:10:32 ID:PyFqHSLI0
これはないだろ

http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51612520.html

18 :音速の名無しさん:2010/01/16(土) 19:18:43 ID:EUe9VakD0
トゥルーリ、ショートカット合法化を笑い飛ばす
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100116-00000008-fliv-moto

ショートカット合法化ってオイw
もうエクレストンは喋るなw

19 :音速の名無しさん:2010/01/16(土) 19:20:07 ID:5vk+YRtx0
レッドブルは躍進続けるだろ ニューエイがいる限り
ニューエイ獲得した時点で 諸葛孔明を獲得したようなものだよ

20 :音速の名無しさん:2010/01/16(土) 19:41:57 ID:MSpNipVP0
ニューエイ先生を過大評価しすぎ

21 :音速の名無しさん:2010/01/16(土) 19:55:39 ID:h/Xgdzki0
                  _,,. -─- .== -,..-‐、
               . _,厶-ク   \v`ヽ\´- ヽ
              /   /  ,ハ   ハ  ハ   }
 . ,`:::,....        /    /イ  /ヽヘ/r、_},ハ //  ヽ
 ..  ,,:::....       {イ /!仏ムヘ/   `ソイ リi //    | >>1乙だ。
   . !、:::::::(,      Vi ハ ●    ●.^ヾイ} リ|    |
    . :ソ:::::)     ハ/||ミ彡》、_,、_, ⊂⊃/ |ノ| |   |
      ..`ふ,     \トゞミゞ ヽ._) U /| }リ |   |
        !、::!、      | |> ァr‐七⌒ | |リ |   |
         `'~~━i⌒\| |/ {メ^く_/  | |ヽ |   |
             \  | ト /:∧∨ 〉 | ト  |   |

22 :音速の名無しさん:2010/01/16(土) 19:55:46 ID:Yf4LsfVi0
ニューエイみたいな天才はレギュの変わり目に強いから今年もレッドブルは強いかも
シューマッハが連覇しまくった頃はレギュが固定されてフェラーリに抜かれてしまったけど
バーンがマシン手がける今年のフェラは期待大だけどマシンが結構変わる事を考えると
時間をかけて熟成していくタイプのバーンには荷が重い可能性も感じる

23 :音速の名無しさん:2010/01/16(土) 20:00:10 ID:0rhkOD8f0
雪上カートレース、マッサ2位、アロンソはクラッシュ
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51612779.html

雪上カートなんてあるんだな、面白そう
アロンソマッサは>>17もそうだけど、今の所問題なく良い関係みたいだな

>>18
いつものバーニーだなw

24 :音速の名無しさん:2010/01/16(土) 20:06:47 ID:J+8B7gQS0
センター点数とれなくて涙がとまりません
セナが母国初優勝した時と同じくらいの涙です

25 :音速の名無しさん:2010/01/16(土) 20:19:24 ID:YBXdPGL40
レッドブルはあんまり飲みすぎると依存症になるよ。
最近立て込んだ時とかに飲んでたらコンビニ行く度に妙に買いたい衝動にかられる。
多分カフェインのせいだと思う。

26 :音速の名無しさん:2010/01/16(土) 20:22:33 ID:EJePn9eQ0
>>24
センター試験なんて満点取らんでどうする
あんなの何の役にもたたんデモンストレーションだ

27 :音速の名無しさん:2010/01/16(土) 20:25:50 ID:0rhkOD8f0
>>24
というか何歳?

28 :音速の名無しさん:2010/01/16(土) 20:31:15 ID:K3fIxngQ0
センター14年前に受けたよ
国語180英語196日本史65w

29 :音速の名無しさん:2010/01/16(土) 20:34:48 ID:1ZW5/YSK0
目標をセンターに入れてスイッチ

30 :音速の名無しさん:2010/01/16(土) 20:45:32 ID:Yf4LsfVi0
>>24
母親「試験どうだった?」
24「アッ−−−−−−−!!アッ−−!!」←イルカみたいな泣き声

31 :音速の名無しさん:2010/01/16(土) 20:46:35 ID:EUe9VakD0
いつまでコースアウトしてんだ
早く戻って来い

32 :音速の名無しさん:2010/01/16(土) 21:04:08 ID:LnsA5dPrP
シャーペンの芯が出なくなったけど、芯をじかにつかんで
書いて合格点とったとかでなきゃセナの名前は出したらいかんw

33 :音速の名無しさん:2010/01/16(土) 21:06:14 ID:hsqcMOORP
あー6速だけで走ったレースか

34 :音速の名無しさん:2010/01/16(土) 21:10:35 ID:MWc2nhmf0
>>25
似たような話が数年前のナショナル・ジオグラフックに書いてあったな
レッドブルにはブラックコーヒー以上のカフェインが含まれているが(国によって含有量は違うらしい)、
それはニコチンより強い中毒性物質であるカフェインの効果で継続的な販売を狙ったからだとか

35 :音速の名無しさん:2010/01/16(土) 21:12:38 ID:QRgrePCM0
俺もこないだ大雪の日ギアチェンジ面倒で4速だけで帰ってきたぜ
セナも面倒だったんじゃね?
後ろとは大差だったし、雨も降ってきてたし

36 :音速の名無しさん:2010/01/16(土) 22:12:55 ID:dq/E8Xln0
>>35
ギアぶっ壊れて6速しか入らなくなったんだよ、ていう突っ込みは無粋なのかこの場合

37 :音速の名無しさん:2010/01/16(土) 22:14:52 ID:swBc9dqM0
そういえばあまり話題にならんけど
青野瀬奈の実力ってどうなんだろ?
勝てるようにお膳立てしてもらったGP2でタイトル取れなかった
て印象なんだけど…


38 :音速の名無しさん:2010/01/16(土) 22:25:13 ID:eM4a5BhS0
無理に漢字にすんな

39 :音速の名無しさん:2010/01/16(土) 22:25:18 ID:EUe9VakD0
>>37
そんな日本人が居るのかと思ったよ

40 :音速の名無しさん:2010/01/16(土) 22:25:37 ID:t3THU2tl0
どうでも良いけどセンター試験はシャーペン使用禁止

41 :音速の名無しさん:2010/01/16(土) 22:27:52 ID:RNwVjI8T0
>>37
その通り
GP2は2世ドライバーを優遇してた気があると思うし
特にブルーノなんて・・・

42 :音速の名無しさん:2010/01/16(土) 22:30:21 ID:n3Ck13JB0
アブダビの紹介で見た記憶しかない

43 :音速の名無しさん:2010/01/16(土) 22:37:17 ID:RNwVjI8T0
アライ涙拭けよ
糞ヘルメット作ってるからいけないんだ

44 :音速の名無しさん:2010/01/16(土) 22:40:48 ID:zI5EqLMEP
英語の第5問、形式変わっててびびった

45 :音速の名無しさん:2010/01/16(土) 22:43:03 ID:n7GgKOci0
>>37
新手のAV嬢かとおもた・・・

46 :音速の名無しさん:2010/01/16(土) 22:49:40 ID:a61keD5r0
>>45
カンポスおじさん、まだ逝っちゃダメ!

47 :音速の名無しさん:2010/01/16(土) 22:54:52 ID:J+8B7gQS0
>>27
申し遅れましたが、17です
学校の友達にもF1を布教して、今年は大学受かってその友達みんなで鈴鹿行く予定でした 数時間前までは..
もう涙で前が
今日の俺より苦しい思いをしたのは2008のブラジルでのマッサくらいしかいない   

48 :音速の名無しさん:2010/01/16(土) 22:56:30 ID:QVHMdbUz0
>>47
気持ち悪いから死んでくれない?

49 :音速の名無しさん:2010/01/16(土) 23:00:03 ID:Yf4LsfVi0
セナとシューマッハという二つのブランドが偶然にも同時にF1に帰ってきたなぁ

50 :音速の名無しさん:2010/01/16(土) 23:17:25 ID:/Bv/55310
>>49
ブルーノとラルフ?

51 :音速の名無しさん:2010/01/16(土) 23:19:28 ID:Yf4LsfVi0
>>50
妹は無理なんじゃない?画策してるらしいけど

52 :音速の名無しさん:2010/01/16(土) 23:27:38 ID:OioWRZqY0
妹?

53 :音速の名無しさん:2010/01/16(土) 23:32:46 ID:tRw/Ld9y0
カンポス投資してもらえるって話どうなったの
もう1月半ばなのにこれじゃ本格的にまずいな
他のチームはあと10日ちょいでぼちぼちと発表しだすのに

54 :音速の名無しさん:2010/01/16(土) 23:42:02 ID:a61keD5r0
>>53
ダラーラへの入金は滞りが無いという話だから車体製作はスケジュールどおりなんじゃない?
運営資金が工面できないとなると、この先まずいが。

55 :音速の名無しさん:2010/01/16(土) 23:43:15 ID:RNwVjI8T0
妹は口だけでしょ
そもそも乗せるチームないし

56 :音速の名無しさん:2010/01/16(土) 23:44:45 ID:wPznR+qS0
新カラーにする可能性があるチームはどこよ?

57 :まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2010/01/16(土) 23:46:44 ID:Vhn5lCHK0
>>52
妹=ラルフ

ゲイだからだ。

58 :音速の名無しさん:2010/01/16(土) 23:46:53 ID:a61keD5r0
>>56
ザウバーとルノー

59 :音速の名無しさん:2010/01/16(土) 23:47:45 ID:Bu+ED24O0
ステファンが参戦しそうな流れだ

60 :音速の名無しさん:2010/01/16(土) 23:52:56 ID:drylFUIK0
だとしてもレイトエントリーは既存チームの承認が必要では?

61 :音速の名無しさん:2010/01/16(土) 23:54:15 ID:fBVsSPZU0
>>56
メルセデスはシルバーにするだろ。

マクラーレンは、あのままらしいがメルセデスと被らなければいいが。
個人的にはオレンジメインにして欲しい。

62 :音速の名無しさん:2010/01/16(土) 23:55:52 ID:6WwhlOF40
カヅキはもう見たくないよ

63 :音速の名無しさん:2010/01/16(土) 23:58:11 ID:h9XIpHcA0
オレンジ+シルバーとかスパイカーを思い出すな

64 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 00:02:27 ID:M20jYtJy0
顎のヘルメットは多分銀一色に染まりそうだな

65 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 00:02:58 ID:te69YoFo0
一貴とかまったく将来性が無いドライバーに貴重な一席をあげるなよ…
同じ理由でグロージャンとかもいらない

66 :まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2010/01/17(日) 00:03:39 ID:Vhn5lCHK0
>>62
ああ?
テメーみたいなカスがカズキさんを語るな。
かずきさんの一発の速さはカムイ以上。
それは事実。
バトルに強いカムイには印象で負けるが、速さは日本人NO1

67 :まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2010/01/17(日) 00:04:26 ID:nH3l5s8K0
>>62
IDがF40

68 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 00:05:38 ID:geXcGHNU0
>>57
そうだったのか。

ラルフ→情けない弟→女々しい→妹ということなのかと思い込んでいた。

69 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 00:05:43 ID:YNyzO5hk0
>>63
あのカラーリングなかなかよかったよね

70 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 00:07:37 ID:ZAyBpqbk0
カミカゼロケットとしての性能は親父に勝るとも劣らなかったな
チャンプ争いしてるシューミにバックマーカーになりながらも突っ込んだ琢磨ほどじゃないけど

71 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 00:09:26 ID:jVGszKis0
オレンジと言えばアロウズ

72 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 00:09:46 ID:myqpXOsq0
>>66
いやいや、09年シーズンの成績負けてるじゃん

73 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 00:12:10 ID:geXcGHNU0
マクラーレンは、VodafoneとMobilメインになるわけだから、
DTMの車みたいに赤・黒にするとかっこよくなりそう。
ttp://www.tamiya.com/english/products/58379vodafone_amg/index.htm

74 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 00:19:04 ID:ubryVRJD0
>>63
マシン、カラーリング、名前、ドライバー
どれも好きだったけど寿命が物凄く短かったな

75 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 00:20:58 ID:xZ3mzBCx0
>>63
>>74
auセルモスープラみたいでカッコよかったですな

76 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 00:24:34 ID:myqpXOsq0
シューマッハ引退と同時にメルセデス撤退、んでニコ真っ白
って初夢をみました

77 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 00:35:43 ID:iSDt7YPg0
カズキは一人ぼっちで走ったらそこそこタイム出すけど
勝負になるとてんでダメ
周回遅れのマシンでもガイジンに煽られたら譲りそう
しゃべり方は息もたえだえだし覇気がなさ杉
ほんとにカズキ本人がシート探してるのか?

78 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 00:50:15 ID:C08Df6dx0
タイム出そうとして1人でミラボーに刺さった奴w

79 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 01:03:00 ID:WhBD7lSC0
今シーズンもフジ地上波決定
月曜にも発表

80 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 01:17:11 ID:eIRpGT5c0
http://kspjpn.blog91.fc2.com/
けんさわは何でこんなに興奮してるんだ?

81 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 02:07:01 ID:HaJHo2/h0
>>35
あれ福本漫画みたいな展開で好き
セナの幻想に惑わされて他のドライバーが勝負を降りたってのがw

82 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 03:04:21 ID:C08Df6dx0
>>81
なんか変に美化してるな・・・

83 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 03:07:23 ID:eIRpGT5c0
今年ミハエルがモナコで勝ったらセナの記録に並ぶのか・・・

84 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 04:01:38 ID:OTx4+gaQ0
>>83
2006年頃はそう思ったけどさすがにもう年齢的に無理だろう
モナコは一番速く走れる年齢のイキのいい若者が勝つとこって感じだし
今年のメルセデスGPが圧倒的驚速マシンだったら分からんけど

85 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 04:28:49 ID:ZAyBpqbk0
バトンが一番速く走れる逸材だったかと言われればなんとも・・・

86 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 04:32:16 ID:nWreMBW80
先生、質問∩(´・ω・`)

2010シーズンも、タイヤ交換義務はあるんでしたっけ?


87 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 04:34:03 ID:6oR33f430
琢磨がハイドフェルドどっちが選ばれるかはいつ頃発表されるの?

88 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 04:34:43 ID:OTx4+gaQ0
>>86
あるアルよ。去年と同じルール適用

89 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 04:46:36 ID:myqpXOsq0
>>84
セナとかミハエルの勝ち方が異常だった気もするけど…
案外波乱も多いし

90 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 04:52:27 ID:ZAyBpqbk0
そもそもなんで2コンパウンド使用のルールができたんだっけ?
タイヤの余り減らすため?

91 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 04:55:51 ID:C08Df6dx0
>>90
コンパウンドの違いで各車のパフォーマンスに差をつけて
オーバーテイクを増やそうというしょーもない発想でないの

92 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 04:59:34 ID:myqpXOsq0
>>91
せっかく二種類用意してるんだから両方使いましょうよ、みたいな事も聞いたことある
まあしょーもない発想以外ないよな

93 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 05:01:37 ID:C08Df6dx0
>>92
そういうのは大義名分だと見てるw

94 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 05:03:53 ID:ZAyBpqbk0
どちらかと言えば>>91のが大義名分的だと思うが

95 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 05:12:33 ID:nWreMBW80
>>88
あんがとございます。残るのかー。

タイヤメーカーとしても、2種類のコンパウンドに大きな差をつけにくいし、
開発的にも大変なんではないかと愚考する次第ですが。

>>91
しょーもない発想ですわなー。
コース上でイベント起きないから、ピットで起こせなんて。

96 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 05:23:22 ID:lKufBUwL0
>>91
なんか猿の浅知恵だなぁ
いかにもFIAの考えそうなことだ
オーバーテイクを増やしたいのならまずティルケをやめることだな

97 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 05:28:29 ID:OTx4+gaQ0
そういやティルケ批判がポツポツ出始めた感があるなー

98 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 05:28:59 ID:C08Df6dx0
>>95
だからわざと持ち込むコンパウンドの種類を2段階差のあるものにしてるらしい

それでも初年度以降はレース展開に影響するほど大きな差異は見られなくなったし
セーフティカーの導入が減った事もあって大して機能してないよな

99 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 05:38:15 ID:xZ3mzBCx0
>>90
ゲーム性もあるけど、ワンメイクによるタイヤへの無関心を防ぐために
採用メーカーもFIAにプッシュしたといわれてる

100 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 05:42:52 ID:C08Df6dx0
そうそうブリヂストンが推したんだったな
ブリヂストンが去ってルールだけ残ったら妙な感じだなw

101 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 08:17:22 ID:zY9C8GF7P
韓国メーカーは最初から使用本数制限なんて出来ないだろw
コスト的にもBS以上かかると思うよ

102 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 08:19:05 ID:myqpXOsq0
韓国メーカー独自で、いきなりF1タイヤ供給は無理じゃね

103 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 08:23:13 ID:zY9C8GF7P
そうですね
最高のマシンとドライバーとタイヤがF1だからね

104 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 10:03:08 ID:9ysPCH5W0
タイヤのコンパウンドなんて1種類だけにしてしまえばいいのに。

105 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 10:08:35 ID:te69YoFo0
タイヤメーカー複数にて
毎レース全メーカー使うってした方がわくわくするなぁw

106 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 10:20:56 ID:5Q7fz+Zn0
コンパウンド2種類の義務で1ストップ作戦が事実上採り難くなったな。
遅い方のタイヤで半分近い周回しないといけないし、そもそもソフト側
タイヤの磨耗が耐えられるか?という問題があるし。

107 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 10:28:26 ID:u6shDVMB0
>>106

それは一概に言えないと思うが。
タイム差があまり変わらない上にタレが小さい場合は1ストップあるだろうし。

むしろ、タイヤを2種類に決め打ちされてるの方が問題だと思う。
レースやる前にすでに当たり外れがでちゃうわけだし。
4種類の中から各ドライバーが自由に2種類選べた方がまだ面白いかも。

108 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 10:29:22 ID:Ce2FxI2v0
もうちょっとドライバーに選択ができるようになったほうがいいと思うな

109 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 10:36:36 ID:PONkk13J0
>>107
今シーズンまでは給油できたから、1ストップは基本的にギャンブルだと思うわ
それにやるとしても、予選11位以下だろうし

110 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 11:04:45 ID:sKvstX8S0
読売新聞によれば
F1=ガソリンがぶ飲レース

111 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 11:16:20 ID:RHRu7zSv0
読売は間違ってない
リッター1km台なんだから
車のスピードとかラップタイム上がりすぎるなら、燃料100リットルしか積んじゃダメとかにすりゃいいのに
迫力もなくなるがw

112 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 11:18:51 ID:u6shDVMB0
>>109

むしろ、給油禁止になったから1ストップありだと思うんだが。
給油ありだと軽い燃料で走れたから2ストップするだけのタイム稼げたけど、
今度はタイヤだけでタイム稼ぐ必要になるわけだし。
1周あたり平均1秒変わらないと2はやりにくいと思う。

もっともタイヤのタレ次第ですべては変わるだろうが。

113 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 11:28:50 ID:u6shDVMB0
>>111

政府専用機を一機飛ばすよりガソリン食わないけどなw
それこそ航空ショーだって相当なガソリン食ってるのになぜ文句言わないのか不思議w

114 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 11:29:09 ID:nGCCteLU0
>>112
序盤のタレが酷そうだから基本2ストップなのかなという気はするけどサーキット次第?
モナコとシンガポールなら1ストップはあり。カタロニアは3ストップが主流?

115 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 11:33:07 ID:3KxfZxLD0
2011年からBS、ハンコックともう一社は何処になるのかな?
まさか本当にクムホ?

実質BSのワンメークになりやっぱり撤退しちゃいそう

116 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 11:36:15 ID:c6Bte8tt0
何かいやにマイナーなタイヤメーカーだね。初めて聞いたメーカーだよ。


117 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 11:51:10 ID:nGCCteLU0
>>115
どこのメーカーになろうがワンメイクというのは決まってます。タイヤ戦争は無し。
チームにしてみれば2011年用のマシン開発本格的に始める前にとっとと決めて
基本的なデータ早く寄越せといった感じじゃない?

118 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 11:53:51 ID:PONkk13J0
11年のタイヤメーカーはいつ決まるんだ?
それすら未定なの

119 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 11:55:50 ID:4ubUI2Lh0
>>116
それは情弱すぎ

120 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 11:57:55 ID:TawnjHAd0
BSは有償供給の案も提示されたそうだけど安かったんだろうな。
タイヤのお金をどこがどのくらい負担するのかなんだろうけど。
韓国タイヤでもワンメイクなら大きな問題にはならないんじゃないの?
裏でいろんな問題が山積しそうではあるけど。
どっちみち決めるならいきなりじゃなくてテストするんじゃないのかな。

121 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 11:58:40 ID:XLWWeqo20
>>111
間違ってはないけど全ガソリン消費の何%とかCO2発生量とか
比較を言ってくれないとただの偏った批判記事。

ecoとかけ離れてるのは事実だけど。

122 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 11:59:43 ID:geXcGHNU0
>>110
ジャンボ機1機太平洋渡海するためのガソリン>F1全台1年分のガソリン

だったっけ。
それなのにF1が環境に悪いかのような報道するのは勘弁してほしいよね。

123 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 12:00:41 ID:3KxfZxLD0
>>117
BS撤退回避の為FIAが改正に動いてるみたい
そのために2社追加でBS撤退理由の負担を減らし
BSに残留願うみたいですよ

124 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 12:00:52 ID:D6/dFOaz0
>>115
クムホやハンコックの技術力は問題無いでしょうが、資金面が心配ですね。
僕はFIAがBSを引止めることに期待しますが…。

125 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 12:11:46 ID:hFgxCC1H0
プライムタイヤは無償、オプションタイヤは有償で供給。
オプションはチーム側でセミオーダー可にするとかやりようはあると思うんだが。

126 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 12:25:40 ID:LcT+ybmy0
単にドライもウェットもワンスペックにして合計セット数減らせばいいんだ。
昨シーズンGP2で使っているレンジの広いウェットタイヤ導入反対されたが今なら通るだろう。

127 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 12:30:46 ID:DtuJArtO0
タイヤはワンメイクが良いだろう?顎とアロンソの力関係も結局
タイヤの要素が大きくて判らなかったわ。

128 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 12:31:40 ID:itESRCNZ0
恨COCKだとバーストしてN・マンセルが大量生産される予定

129 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 12:47:05 ID:FwENFZU+0
ニコール・シャージンガー
ミハエル・シューマッハーとのバトルが楽しみね。私はいつでもルイスの味方よ!
(オートスポーツweb)
ttp://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=24354

130 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 12:48:58 ID:+CPi2r3H0
スパイカー帰ってきてくれー!たのむー!

131 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 13:27:15 ID:jTa/gzIk0
ユーン様がいればそれだけでいいw

132 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 13:31:20 ID:0vsv3leK0
>>118
1/22の会議あたりかな

133 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 13:33:05 ID:nGCCteLU0
>>123
ワンメイクでなくなるという話は聞いたこと無いけど・・・
タイヤの供給本数減らすとかでコスト削減してタイヤメーカーの負担減らそうという
話はあったけど複数メーカーによる供給はありえないと思う。
どうしてもタイヤ戦争になるだろうから開発費が馬鹿にならない。
タイヤ戦争が無い場合、戦闘力の無いタイヤ使うチームは貧乏くじ引くことになるし。

134 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 13:37:03 ID:0vsv3leK0
>>133
結局みんなBS選んでめでたしめだたしを狙っているんだよ >FIA

135 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 13:40:00 ID:hFgxCC1H0
最初の一年はウエットタイヤだけ任せるとか…
出番無いままシーズン終わったりして。

136 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 13:43:28 ID:lKufBUwL0
クムホは年末にワークアウト申請したばかりだからF1なんかやってる場合じゃないような気もする
理想はBS継続なんだろうが1社でなんでもしなきゃならないってのは負担だろうな
ハードはBS、ソフトはミシュランとか予選を別メーカー、レースがBSとか役割を分担したらどうだろう
クムホがBSソフトよりすぐ垂れるハードタイヤとか作ってきそう

137 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 13:44:36 ID:OTx4+gaQ0
BSほどの世界的大企業が発した撤退表明を覆す事はないと思うよ

138 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 13:45:55 ID:TawnjHAd0
>>134
タイヤ代全額有償ならめでたいけどな。

139 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 13:47:46 ID:/WFMpCJQP
ちゃんと儲けが出る話じゃないとBSが動く訳無いだろ、タダより高いものはない

そしてどうせ金は払わない、違う会社でめでたしめでたし

140 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 13:50:53 ID:fz9DKbVr0
いつしかのアメリカGPみたいに全戦ボイコットするチームが

141 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 13:51:16 ID:lvfUcNFE0
ワンメイクってある意味信頼の証でカコイイけどさ
それを無償に近い形で世界中を転戦し、各チームにも人員を配置し、
タイヤが原因でトラブルになればボッコボコにたたかれるばかり。

考えてもみりゃプラスよりマイナスのほうがよっぽど多い。
せめて費用ddじゃないとやってらんないよねこんなボランティア。

142 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 13:52:45 ID:TawnjHAd0
BSはF1に何十億も使うような金はもう無いからな。
それでもあと1年供給するわけで。
タイヤなんかに金は出せないってんなら韓国タイヤにすればいいよ。

143 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 13:53:32 ID:xZ3mzBCx0
BSの翻意は期待できないように思うな。ただF1のタイヤを韓国メーカーが作ることに
なるってのは、彼らにとっても将来的に厄介なことになると思うけどな。日本はともかく
欧州ではまだ人気のあるカテゴリなんだしイメージが

144 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 14:00:15 ID:TawnjHAd0
>>143
知名度は上がるだろうけど費用対効果でどうなるか見物だよ。
韓国メーカーがまともなF1タイヤを作れるとは思えない。
BSはF1マシン買ってテストチーム作って十分準備してから少しづつ始めた。
韓国メーカーが安易に参戦しても大金使ってダメのレッテル貼られるだけかもよ。

145 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 14:04:47 ID:C08Df6dx0
まあBSのみならず日本企業はもう、欧州勢の都合のいいように
大量に身銭切らされてまでF1に関るのはやめるべき

146 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 14:04:58 ID:OTx4+gaQ0
BSはF1参入後シェアがグッと拡大できたし所期の目標は達成出来てるだろうから
撤退に大きなダメージは無いと思う

147 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 14:09:27 ID:xZ3mzBCx0
BSももっともコンパクトにやろうと思えばできたんだろうけどな。タイヤの無償供給、
これは負担が大きかっただろうけど、コース内外の広告すごかった。オールスポーツ
丸儲けでつよ。ワンメイクになってからもそうなのか分からんがフェラーリには広告費で
年10億単位のお金が出てるって言われたし

148 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 14:34:14 ID:Jn7v+FI80
BSは顎専用タイヤを今年も作ります

149 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 14:39:47 ID:nGCCteLU0
はっきりした金額は判らないけど去年BSがF1に使った金は50億以上だとか。
タイヤ戦争やってたころはテストも多かったしで100億超えてたらしいですね。
どこが供給するにしろ今と同じサポート体制要求されたら出来ない気がする。

150 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 14:49:16 ID:7VjWA9d90
BSはイメージ戦略成功だったな。
ポテンザなんてタイヤが過剰評価されて売れたからなあ。
異様に高くて普通のタイヤw

2011はハンコックで決まりだろう。クムホは事業再生中だから無理。
燃料よりタイヤマネジメントの方が大変だな。カーカスが見える前に…

151 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 15:06:20 ID:H9UA74r60
>>141
確かにやってらんないよな。ミシュランが撤退するときにBSは「ワンメイクは望まない」と言ってたし
それを聞いたバーニーは「BSは俺がお山の大将だと言いたいのだろう」なんて訳の分からないコメントをしていたがw

152 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 15:07:59 ID:Jn7v+FI80
BSは最高責任者が顎ヲタで、正直公平に欠けるタイヤを作るようなメーカーは撤退すべきだとは思う

153 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 15:21:45 ID:Selv53T+0
>>150
やっぱりウマシカだね、あの国の人は

クムホ?ハンコック?
冬季テストでバーストしまくってドライバーやチームから不満や問題点が続出。急遽FIAがBSに変更を発表。
⇒でも予想通りのキチガイぶりで、あの国のタイヤメーカーは無理矢理続行してシーズンイン。
⇒初戦のフリー走行1回目の開始10分で1コーナーのGフォースに耐えられずバーストで赤旗セッション中断。
⇒やっぱりタイヤの信頼性の問題で、シーズンの5戦目まで中止。

154 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 16:00:15 ID:eucjHETr0
>>152
それだけ顎が飛び抜けてたってことだろう
浜島は顎のこと語る時はホントにうれしそうだな


155 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 16:06:33 ID:aINnIPAD0
F1タイヤぐらい、韓国メーカーでも作れる。
別にワンメイクなら、BS品質にする必要もない。
むしろタレるタイヤの方が、給油禁止ルールの場合はおもしろくなる。

実際は、おそらく耐久性優先で全然グリップしないタイヤになりそうだが。

156 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 16:10:38 ID:JghI5M0x0
1時期付き合ってたからな、ハミーとミーちゃんは

157 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 16:11:06 ID:lvfUcNFE0
スピードを抑制したければ、まずタイヤ。だもんね。

158 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 16:13:04 ID:PzIQWFsn0
それタイヤじゃなくて、ただのゴム

159 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 16:13:14 ID:xZ3mzBCx0
ユーロF3が韓国のコントロールタイヤ使ってるんだっけ。グリップしないらしいな

160 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 16:20:27 ID:Selv53T+0
>>155
市販車のタイヤもまともに作れないのにね

来年の冬季テストでのコメント
アロンソ「新しいメーカーのタイヤにグリップが感じられないんだ。どのコンパウンドのタイヤでもダメなんだ。」
シューマッハ「まったくテストにならない。グリップを得るためにタイヤに熱を入れるとグレイニングが出てしまうんだ。他のチームも同じ状況みたいだね。」
ハミルトン「タイヤの垂れがひどくてテストにならないよ。僕がいた頃のGP2のスリックタイヤのほうがよっぽどグリップしたよ。新しいタイヤは作動温度などがトリッキーで、タイヤの使い方がまったくわからないんだ。」
ベッテル「去年までのタイヤの方がいいよ!」
バリチェロ「これまでのタイヤの歴史の中で最悪だ。まるで氷の上を走ってるみたいだよ。」

こんな感じじゃね?
いつか参戦してもいいけど、ちゃんと準備を整えてきてから参戦してくれよ

161 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 16:24:29 ID:4ubUI2Lh0
お前の嫌韓っぷりもまともじゃないけどなw

162 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 16:25:02 ID:C08Df6dx0
妄想叩きしても仕方あるまい

163 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 16:25:53 ID:xZ3mzBCx0
基本的に命に関わらない限り文句はあんまり出ないんじゃないか?
去年BSが糞だったレースでアロンソが率直に語ったらBSから圧力かかったじゃん

164 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 16:27:15 ID:OTx4+gaQ0
BSにチェンジしたドライバーも慣れるのに時間がかかったし
まぁどのメーカーだろうと新規参入時はポジティブなコメントは得にくいと思う
BSは参入当初ウェットの評判が凄かったかなGYより6秒速いとまで言われてた

165 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 16:27:44 ID:aINnIPAD0
>>159
ユーロはクムホ、全日本はハンコック。

166 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 16:32:23 ID:xZ3mzBCx0
>>165
そうなんだ。でマカオが横浜なのかな?

いずれにしてもMi→BSのときと違って、韓国系になる場合はみんな平等に変わるわけだから
ドライバーも迂闊なことはなかなか言えないだろう。「タイヤにあわせた走りをしないと
いけないね」って感じの優等生コメントが続出ですよ。ウェットタイヤはガクブルかもしれんが

167 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 16:38:52 ID:7VjWA9d90
>>161
市販タイヤから容易に想像できるじゃないか

168 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 16:42:19 ID:Jn7v+FI80
>>154
それは全く別の問題

169 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 16:45:35 ID:WNiYRJYlP
>>154
顎はタイヤの使い方あんまり上手くないよ

170 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 16:48:17 ID:mypSnqe80
グリップしないタイヤなら雨のレースのように盛り上るんじゃないか

171 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 16:51:17 ID:uulgRtkZ0
韓国製だからバーストしまくるってのはありえないでしょ
ライバルがいないんだから、そんな限界のタイヤ作る必要もないし

グリップはだせないかもしれんけど、そもそも去年だってわざとグリップ低めのタイヤ作ってたわけだし
ここはどこのメーカも参戦したがらない理由の一つでもあるだろうけど

しかし何つーか、ここ数年かもっとかしらんけど、韓国いちいち意識するやつがほんと増えたな
それだけ韓国のレベルがあがってきたのか、それとも日本のレベルが下がったのか

172 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 16:52:46 ID:xZ3mzBCx0
今年はタイヤ交換義務付けなのが戦略的に物足りないけど、もし来年タイヤが変わるなら
この項目は残すべきなんだろうなぁと

173 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 16:55:11 ID:Selv53T+0
>>163みたいな無知は話になんないね

あれはFIAが勝手にやったことだろ
レースを面白くするために、タイヤのコンパウンドを片方だけワザとずらす
4種類のコンパウンド(SS, S, M, H)から2種類を選ぶ際に、今までは連続したコンパウンド(例えば「SSとS」とか、「SとM」とか)だったのに、
馬鹿なFIAは不連続のコンパウンド(例えば「SSとM」とか「SとH」とか)を意図的に供給するようにした。こんなんじゃ作動温度が合わないからグリップするわけがない。
それでアロンソが「タイヤが悪い」とBSが原因であるかのように言ったからこういう状態になった。でもすぐにアロンソも訂正した。

これを圧力と言うなんて、まるであの国の人みたいじゃないか

174 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 16:57:14 ID:WNiYRJYlP
中国や韓国馬鹿にしてると痛い目見るぞ
俺の勤めてる会社は既に痛い目見てる

175 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 16:58:18 ID:ukrfTvtz0
まあどこに住んでるのか知らんが
あえて選ぶ物ではない事は常識なので
いちいち食いつくのも不自然なんだがな >>171

176 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 16:58:31 ID:xZ3mzBCx0
>>171
新規参入メーカーがハイパワーハイダウンフォースが掛かるマシンってのを
経験してないのが問題なんじゃないかな。今年1年でテストしてうまくいくのかって問題がある。

>>173
最後まで自分達の信念でタイヤを選べばよかったのに、途中でその方針を曲げてたでしょBSは

177 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 16:58:37 ID:yvnjQZCs0
他所から見りゃ日本人も韓国人も低レベルでいがみ合ってる同じ穴の狢

178 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 16:59:13 ID:Jn7v+FI80
>>174
韓国はまだ余裕だが中国は確かに凄いな
万博後は中国サマサマになりそうだ
中国人の人間性は大嫌いだが

179 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 17:00:58 ID:xZ3mzBCx0
硬さじゃなく作動温度領域でタイヤを分けたのはFIAじゃなくBSそのものなんだけどな。

180 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 17:09:17 ID:Selv53T+0
>>179
それは別の話だろ
論点ずらすなよ

タイヤの分け方が違うからってレースに使うタイヤの種類はある程度決まってるだろ。タイヤの定義を変えたからってサーキットに合わないタイヤを使うわけじゃない。
BSが推薦するコンパウンドを意図的に外して選ばせたのはFIAだろ?

181 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 17:11:56 ID:Selv53T+0
>>180
×タイヤの分け方が違うからってレースに使うタイヤの種類はある程度決まってるだろ。
○タイヤの分け方が違うからってレースに使うべきタイヤの性質自体は変わらないだろ。

182 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 17:16:08 ID:nGCCteLU0
タイヤ、タイヤ
タイヤ苦いか塩っぱいか?

183 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 17:16:33 ID:ozj7peP60
>>180みたいな無知は話になんないね


184 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 17:17:39 ID:H9UA74r60
去年のタイヤに関してはFIAが「こんなタイヤを作ってくれ」と要求して、
BSがそれを可能とする技術的提案をして仕様が決定されていた。あくまで主はFIAだよ

185 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 17:19:14 ID:Selv53T+0
>>183
無知ですまんね
どこがどうおかしいのか教えてくれよ具体的に

186 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 17:19:48 ID:i4XWiCA30
何が言いたいのかよく分からんね、どっちが悪いとか言ってるように聞こえる

187 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 17:21:24 ID:aINnIPAD0
>>180
きみの考えに従えば、
そもそもレース中に2種類のコンパウンドを両方使わなければならない、
というルールがおかしいわな。

このルール改定には
ワンメイクでもタイヤに注目を集めたいブリヂストンの要望もあったと聞くが。

188 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 17:24:45 ID:nWreMBW80
2種類強制しようせるとタイヤに注目いくか? まあ、行くか……。
タイヤの話題、絶対出るもんな。

189 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 17:29:49 ID:Selv53T+0
>>187
そうじゃなくて、今はアロンソの発言の話だろ?
タイヤを2種類使うルールでも十分適応したのに、その2種類の選び方にFIAが介入したことについて話をしてるんだよ。


190 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 17:31:43 ID:C08Df6dx0
ワンメイクじゃないけどガソリンはあんまり注目しなかったな
フェラがシェル、マクラがモービルだっけ、あとはわからん

ただ補給(交換)してピットアウトするだけじゃ印象に残らないと言うのは納得

191 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 17:37:52 ID:OTx4+gaQ0
>>189
アロンソはBSでなくFIAに文句言え、とは感じるね

192 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 17:41:06 ID:ozj7peP60
>>189みたいな無知は話になんないね


193 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 17:46:31 ID:+IO+jqOJ0
>>190
最近、車にガソリンメーカーロゴが入ってすらいないチームもあるな。
雑誌とか見ても未公表とか書いてるし。
未公表でガソリンメーカー的にメリットあるんだろうか?


194 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 17:46:46 ID:Selv53T+0
>>192
やっぱり、あの国の人か

正論で言われると言い返せないもんな
はやく>>185にレスをくれ

あの国出身者でもいい人はたくさんいるんだけど、本当にごく一部。
実際あの国出身の友達もいる。
でもたいていの「あの国の出身者」は>>192みたいに程度が低いんだよ。それが嫌いだ。
それがなければ普通に接するのに。


195 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 17:48:51 ID:aINnIPAD0
>>189
>BSが推薦するコンパウンドを意図的に外して選ばせたのはFIAだろ?

このソースよろ。

196 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 17:55:16 ID:ozj7peP60
>>194みたいな無知は話になんないね


197 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 17:56:50 ID:Selv53T+0
>>195
んなもん自分で探せよめんどくせえなあ

198 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 18:00:22 ID:aINnIPAD0
俺の理解。

BSはFIA、チーム、商業権者、そしてファンやジャーナリストから、
2つのコンパウンドの差をもう少し広げてほしいとの要望を受けた。

これに応えて、BSは単純にコンパウンドだけで差をつけるのではなく、

ソフト側→サーキットで必要十分の耐久性を持ち、かつ作動温度領域が低くて熱が入りやすいタイヤ
ハード側→熱は入りにくいが、作動温度領域に入ればサーキットでもっとも安定して長持ちするタイヤ

という方針で供給タイヤを選択した。

その結果、ひとつとばしの選択となった。

BSが決めたコンパウンドをFIAが介入して変更した、なんていう話は聞いたことがない。

199 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 18:02:23 ID:Selv53T+0
>>198
>BSはFIA、チーム、商業権者、そしてファンやジャーナリストから、
>2つのコンパウンドの差をもう少し広げてほしいとの要望を受けた。

これは介入じゃないの?

200 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 18:08:26 ID:9P41so+b0
なーんか今年は去年以上にやらかしそうなフェラーリ・・・

201 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 18:08:48 ID:aINnIPAD0
>>199



202 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 18:14:37 ID:D6/dFOaz0
1月22日が怖いです…、やはりブリヂストンは撤退決定なのかな…。
クムホやハンコックには早めにデータを取り始めて欲しいし、もう考え直す時間は無いか。

203 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 18:20:10 ID:FSratq5q0
ハンコックはBSと同じように2種類のタイヤを用意しました

熱が入りにくく、そのくせ劣化が早いタイヤ
熱は入りやすいが、すぐにバーストしてしまうタイヤ

204 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 18:20:24 ID:Selv53T+0
>>201
なんか言えよ
周囲の同意を得るために「w」ってレスしてるけど誰も賛同してないぞ

205 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 18:21:27 ID:FSratq5q0
鶴「No grip」

206 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 18:21:35 ID:ozj7peP60
ID:Selv53T+0

この人、さっきからなに一人でファビョってんの?

207 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 18:22:43 ID:7VjWA9d90
>>171
韓国の技術レベルは相変わらず低いよ。特に意外にも電器。
市販タイヤも同様だな。しかし商売が上手くなった。日本は国を挙げて下手糞。
中国は日本人技術者のおかげで力を付けちまった…

>>202
クムホはないって言ってるだろうが。

208 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 18:30:43 ID:aINnIPAD0
>>202
ワンリとかネクセンとかだと笑え・・・ないw

209 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 18:32:55 ID:H9UA74r60
ID:ozj7peP60
お前が言うな

210 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 18:33:47 ID:OTx4+gaQ0
>>206
煽ってばかりの人が言ってもなー

211 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 18:35:07 ID:/WFMpCJQP
嫌韓は違うスレでやってろよ、馬鹿が

212 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 18:41:49 ID:FnATQ/fu0
そもそも、韓メーカーはやりたいと言ってるだけなんだし
国がどうとかではなくさ
供給体制や、品質含め、F1での実績のない
会社だけに任せる形にはならないと思うな

213 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 18:42:46 ID:tSnR2F5n0
市販の韓国タイヤはくそだよ

214 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 18:44:24 ID:OTx4+gaQ0
まぁ下位カテで実績あるのならまかせてもいいかも
バースト続出で死者が出たりしたら困るが

215 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 18:48:16 ID:nQJxe5E/0
ただ、レベルが違いすぎるからなぁ…

216 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 18:51:18 ID:rSsJCtgJ0
>>206が見えない

217 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 18:56:27 ID:u6shDVMB0
イメージ云々言ってる人いるが、少なくともF1世界じゃ韓国のイメージなんてゼロでしょ。
よくもなければ悪くも無い。

悪いイメージならむしろ日本のほうが高すぎると思うが・・・
ホンダ・トヨタの突然の撤退やら、バブル期にチーム買いあさってポイ捨てだわ・・・

218 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 18:59:22 ID:DOuJtI0Z0
ID:aINnIPAD0

NGいり

219 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 19:02:20 ID:OTx4+gaQ0
>>217
LG「・・・」

220 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 19:03:04 ID:rSsJCtgJ0
韓国は間違いなく必死のヘッドハンティングしてるだろうな。

221 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 19:07:48 ID:jTa/gzIk0
チョンコックは全日本見てる限りではそこまで酷くはないじゃない?

222 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 19:08:23 ID:XeMYL2VU0
韓国タイヤはステファンと組んで1年間テストしまくれば良し悪しは別として不安は消えるよな?

223 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 19:10:29 ID:gqSXmmSr0
>>221
質的に問題なくても、F1の全タイヤ供給なんて大規模な事を
できるんかは疑問だなあ。


224 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 19:16:12 ID:D6/dFOaz0
>>222
その手がありましたか。
そして、テストドライブを担当するのは一貴という。

>>223
同感です。

225 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 19:19:39 ID:rSsJCtgJ0
油断してるとBSの技術も流失するよ。

226 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 19:37:38 ID:hFgxCC1H0
>>222
それが良さそうな感じ。
ステファンが嫌がるならローラでもいい。

227 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 19:39:33 ID:JFob2vEM0
ハンコックはともかくクムホは大丈夫なの?
経営破たんしてるしタイヤ供給できる金無いと思うんだけど…

228 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 19:47:18 ID:H9UA74r60
>>222
そんなことしたらステファンだけがタイヤデータを蓄積できちゃうじゃないの
他のチームが許すだろうか? 2011シーズンにステファンが参戦しないってんなら良いけどさ

229 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 19:56:16 ID:fz9DKbVr0
中嶋がテストすんなら、タイヤが悪いのか、マシンが悪いのか、ドライバーが悪いのかわからないw

230 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 19:58:30 ID:aINnIPAD0
>>228
許すも何も非参戦チームだからなー。他チームにとやかく言う権利はない。
それが来期以降の参戦を難しくする可能性はあるが。

231 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 20:00:15 ID:hFgxCC1H0
>>228
そうなるとタイヤメーカーが旧型マシンを買い取ってテストするしかないかな。
BSの時はリジェかアロウズだっけ?

232 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 20:01:43 ID:C08Df6dx0
>>229
いや解る、ドライバーが悪い

233 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 20:20:20 ID:q++4i2ku0
>>113
>>122
ジャンボってかジェット機はガソリンでは飛ばないんだぜ?

234 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 20:20:49 ID:ccVYzbSg0
ニックの今後が着になります

235 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 20:22:25 ID:a/YKp2su0
3年後から帰ってきた。
まだ、スタートからゴールまでタイヤクルーが常にスタンバイしてるんだぜ。
信じられないだろ。

236 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 20:23:07 ID:KSqIjrmX0
ニックはメルセデスのサード拒否したみたいだからやっぱルノーが一番有力なのかな。
琢磨はまた駄目なのか・・・。

237 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 20:56:11 ID:PiriOald0
今でもスタンバイのスタンバイはやってるけどな

238 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 20:57:18 ID:aINnIPAD0
>>235
なにそれ、おもしろそーじゃん。

239 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 21:12:42 ID:etffnyAP0
ハイドフェルドはクビサのセカンドって条件がのめなくて交渉が難航してそう

240 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 21:20:40 ID:UAfgQa4W0
>>233
みんなスルーしていたのに

241 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 21:33:40 ID:FSratq5q0
琢磨が乗る可能性は間違いなく0%だと思うけど
ニックも頑固そうだから以外な3人目が乗るかもしれんね

242 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 21:40:20 ID:eIRpGT5c0
デラロサの移籍はなくなったか
でもニック以外の候補で琢磨よりポイント取ってるのいなくね?

243 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 21:48:31 ID:DOuJtI0Z0
フィジケラが残ってるだろw

244 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 21:51:48 ID:GMjSZfUy0
>>240
知らなかったくせにw

245 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 21:57:29 ID:IV2WOZYM0
し、しら、しららなかかったわkけなないだろ。は、はは。

246 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 22:15:05 ID:nGCCteLU0
軽油で飛んでるのぐらい、ちゃんと知っててスルーしてたぞ!

247 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 22:22:33 ID:734RCGXZ0
あんな鉄の塊が空飛ぶなんてほんとに信じてるのか?

248 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 22:27:21 ID:Ce2FxI2v0
あんな鉄の塊が空を飛ぶほうがおかしい

249 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 22:29:24 ID:nGCCteLU0
>>247
鉄じゃなくて主な構造体はアルミ合金だよ

250 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 22:30:22 ID:nJmdUuYU0
超超硬ジェラルミン

251 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 22:31:07 ID:geXcGHNU0
>>233
航空用ガソリンとか燃料とか言えばよかった?

252 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 22:34:57 ID:3KxfZxLD0
>>251
いやガソリンは・・・

ちなみにジェット燃料は完全燃焼すると温室効果ガスは出ない

253 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 22:36:45 ID:XLWWeqo20
>>251
航空用灯油と言った方が物理的には近い

254 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 22:37:02 ID:GDJYA7350
>>251
レシプロかいw

255 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 22:38:01 ID:geXcGHNU0
>>252
燃料と言えばよかったですね。
まさか自動車と同じもの入れて飛行機が飛ぶとは思っていなかったけど、
何にしても無知ですみませんでした。アホな言葉遣いして悪かったです。

256 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 22:38:59 ID:/MNR5LPa0
インディはガソリンではないよな モタスポでもいろいろある ソーラーカーレースもモタスポだと思うしな
F1もガソリンやめてもいいかもな

257 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 22:45:33 ID:nGCCteLU0
>>252
なにかと間違ってない?ジェット燃料燃やすと普通にCO2出来るけど

258 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 22:46:40 ID:GDJYA7350
>>255
いやレシプロ機ならば自動車と同じガソリン入れても飛ぶってば

259 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 22:47:08 ID:uulgRtkZ0
>>252
無茶言うなw

260 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 22:50:16 ID:734RCGXZ0
そりゃ完全燃焼させりゃあハナシは別かもしれんがそんなのないだろw
そもそも燃えないからアフターバーナーとかあるわけで

261 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 22:52:04 ID:GDJYA7350
>>260
アフターバーナーって燃料追加で噴射するでしょ?

262 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 22:57:08 ID:b5QLrOt70
ジェットエンジンは無茶苦茶薄い混合比で燃やしてるから燃焼終わってもたっぷり酸素が残ってるんだよ。
だからアフターバーナーみたいにもう一回燃料噴射して燃やすなんて事が出来る

263 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 22:57:10 ID:734RCGXZ0
燃えないじゃなくって燃やせない、だ失礼。
理論値で完全燃焼させたらエンジンが溶ける。

んでアフターバーナーは吐き出した高温の酸素に燃料ぶち込んで燃やす方法

264 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 23:00:06 ID:VEzFmxhz0
最近ラジオで車好きのアナウンサーが
メジャー1年通して発生するCO2>>>>F1全17戦と輸送のCO2
ってのを頑張って主張してたな

265 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 23:00:26 ID:GDJYA7350
ぐぐってきたのかw
でも理解してないのねw

266 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 23:01:36 ID:o9jXK+Hj0
>>252
CO2は出るだろ?いくらなんでも

267 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 23:02:29 ID:MOKC4jP50
燃焼ガスで推進力を得ているのに、CO2を出さないように燃やすとはこれいかに

268 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 23:03:42 ID:o9jXK+Hj0
【環境】犬1匹の環境負荷はSUV2台分? だが、最後にペットを「食べる」ことで埋め合わせできるという…ペットを地球の敵とみなした研究
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/scienceplus/1261619642/


269 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 23:03:46 ID:zvS7sq2s0
エコじゃないってのは、象徴的な面での問題だろう。
F1がカッコ良い=>真似てエコじゃない事を皆がする・・・
みたいな。

270 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 23:04:00 ID:/MNR5LPa0
>ジェット燃料は多くのCO2を排出します。
1回飛行機に乗るだけでもかなりの化石燃料を使うわけですが、それに代わる燃料として研究されているのが「藻」です

http://ecolife.tappy-style.com/archives/cat214/post_102/

↑これは間違ってるのかな 詳しくは知らんけど

271 :122:2010/01/17(日) 23:05:42 ID:geXcGHNU0
1機のボーイング747が離陸時に使う燃料は、グリッドに満杯になった
F1マシンが1シーズンに使う燃料消費量よりも多いのだ。
F1が白い目で見られるのは、そのイメージに問題がある。
(グランプリ特集10年1月号52頁より引用)

122ではこの記事と同じ内容を書いているつもりでしたが、
不適切な言葉をつかっていたことがよくわかりました。
ありがとうございました。

272 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 23:06:50 ID:XLWWeqo20
水素と酸素を燃料としてるスペースシャトルメインエンジンとか
H2ロケットメインエンジンとかならでないかもな

273 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 23:07:21 ID:IFaBdXyP0
もういい加減この話やめろよ
ネタがないのは分かるが・・・

274 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 23:09:20 ID:nJmdUuYU0
>>268
つまり食犬、食猫の文化がある国はエコなのか

275 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 23:10:52 ID:qb3Y0//SP
>>267
それは違うな

前から吸い込んだ空気を後方に押し出してその反作用で前に進んでるのがジェット


レシプロエンジンは今の車のエンジンと構造的にはほぼ一緒だからガソリンで動いてた。
ハイオクな

276 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 23:10:52 ID:9O+Wnhok0
>>273の口臭が強烈に臭う件について

277 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 23:12:03 ID:H9UA74r60
>>270
これどこまで本気なんだw

278 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 23:12:19 ID:o9jXK+Hj0
毎年F1ドライバーが5人くらいづつ死んでいけば埋め合わせできそうだなw

279 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 23:13:07 ID:9O+Wnhok0
>>273の口臭が鋭く臭う件について


280 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 23:15:16 ID:IFaBdXyP0
何で口臭なんだよ

281 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 23:15:47 ID:FSratq5q0
Stingerの可夢偉の新春トークでも読んでくればいいんじゃね、かなり面白いよ

282 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 23:25:49 ID:8izcXBgn0
何、環境負荷ってw
地球にとって環境なんてどうでもいい事、負荷も糞もないよ。
人間にとっての負荷で騒いでる愚かしさ。

283 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 23:27:44 ID:ptB1HgLJ0
CO2なんて火山が一回噴火するだけでかなりの量が排出されるのに・・・

284 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 23:29:41 ID:nJmdUuYU0
>>275
ラムジェットはそういう理論だけど
戦闘機とかのジェットエンジンって取り込んだ空気を
超高温タービンで膨張させて後ろに送り出してその反作用で推進力を得る仕組みなんだよね
結局このタービンを熱するのに燃料を噴射して燃焼させてるから燃焼ガス
つまりCO2が発生することになる

285 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 23:35:19 ID:/MNR5LPa0
____
    /::::::::::::::::::::\
   /::::::::::/ ̄ ̄ ̄\
  /:::::::::/ (・) (・) |
  |::::::::/    ○   |
  |:::::::|   三 | 三 |  / ̄ ̄ ̄ ̄
  |:::::::|   __|__  | < うるせー馬鹿
  \|   \_/ /   \____
\____/

286 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 23:39:41 ID:2DWCUEFu0
CO2をわざわざ買って水草にあげてる俺って変人なのかな

287 :音速の名無しさん:2010/01/17(日) 23:39:51 ID:dWguirIq0
>>239
去年もセカンドだったのに・・・

288 :音速の名無しさん:2010/01/18(月) 00:01:56 ID:ed9xoiyy0
>>281
ありがとう

289 :音速の名無しさん:2010/01/18(月) 00:05:36 ID:1cOPnReUP
エロ注意
ttp://up.2chan.net/e/src/1263708488104.jpg

290 :音速の名無しさん:2010/01/18(月) 00:12:18 ID:9N+VOYrT0
>>286
俺もそうだ。適正な添加量なら水草が吐き出す酸素の方が多くなるから気にするな

291 :音速の名無しさん:2010/01/18(月) 01:01:12 ID:e4hSxtbq0
キーワード:ターボジェット
キーワード:ターボファン

構造は殆ど一緒だが

292 :音速の名無しさん:2010/01/18(月) 02:49:56 ID:sKD8EowG0
ID:GDJYA7350って何も理解してないのな

293 :音速の名無しさん:2010/01/18(月) 02:52:53 ID:bKI8jNff0
えっ?
ID:734RCGXZ0の間違いだろ

294 :音速の名無しさん:2010/01/18(月) 06:51:16 ID:RECurlnp0

ID:734RCGXZ0 = ID:bKI8jNff0
ID:GDJYA7350 = ID:sKD8EowG0

295 :音速の名無しさん:2010/01/18(月) 06:55:02 ID:RECurlnp0
逆だった

296 :音速の名無しさん:2010/01/18(月) 07:00:02 ID:zuxEsHn10
ジャンボジェット機で思い出すのは、ダイハードの何作目だったかで
燃料漏らしながら飛び立つ時に漏らした燃料に火を付けて、ジェット機を
火が追い掛けて行くシーンがあったけど、あれって有り得るの?
恥ずかしくて今まで聞けなかった…

297 :音速の名無しさん:2010/01/18(月) 07:05:03 ID:VAj7bOow0
2だね
ターミネーターのT1000役のロバート・パトリックが出てくるやつ

298 :音速の名無しさん:2010/01/18(月) 07:08:05 ID:JDKM2nQM0
>>296
燃えるものがあれば火は伝わっていくだろうな

299 :音速の名無しさん:2010/01/18(月) 07:18:31 ID:di7Mm6QZP
>>296
燃料にはもちろん引火するが
飛んでるのなら燃料とジャンボが繋がってるわけではないから
炎が綱って行くってのはないんじゃないの?
滑走路を走ってて引火したのならその可能性は十分ありえる


300 :音速の名無しさん:2010/01/18(月) 07:28:36 ID:C8PY69ZN0
F1は環境に悪いから、空を飛ぶための変革が必要
って流れか?

301 :音速の名無しさん:2010/01/18(月) 07:44:44 ID:9fV2CqbB0
タイヤの心配も無くなって一石二鳥だな

302 :音速の名無しさん:2010/01/18(月) 07:46:31 ID:di7Mm6QZP
F1が環境云々でとやかく言われるのは
サーキットでしか走れない車の開発のために莫大な金が動いてるからだろうね
F1で廃棄されるのはCO2だけじゃないし、毎年新しい車を使ってるからね。

303 :音速の名無しさん:2010/01/18(月) 07:54:26 ID:TXIpyR+7O
職場で「F1って無駄だよね。電気の車ならいいのに」
とか言ってる女がいてドン引きした。

304 :音速の名無しさん:2010/01/18(月) 08:00:28 ID:di7Mm6QZP
>>264
これってF1の方の観客が排出するCO2も入れてるのか?
入れてないなら比べる意味がない

305 :音速の名無しさん:2010/01/18(月) 08:34:53 ID:yLGtohRI0
>>299
ジェット燃料の引火点は50℃くらいなので常温に垂れ流した状態では火がつかない。
ガソリンじゃないんだから。

306 :音速の名無しさん:2010/01/18(月) 08:51:58 ID:eMsPItN+0
>>299
ジェット燃料に関しては>>305のいう通り。

ガソリンだったとしても人が歩くくらいのスピードじゃないと火は進んで行かないみたい。
ディスカバリーだったかのテレビ番組で検証してた。


307 :音速の名無しさん:2010/01/18(月) 08:57:46 ID:di7Mm6QZP
>>305
そこまで細かい話をするのかw
でもあれって確か投げたのジッポでしょ?
ケロシンって芯があったら燃えるんじゃないの?

308 :音速の名無しさん:2010/01/18(月) 09:00:03 ID:di7Mm6QZP
>>306
補足トン

>ガソリンだったとしても人が歩くくらいのスピードじゃないと火は進んで行かないみたい。

これは知らんかったわ、勉強になった。

309 :音速の名無しさん:2010/01/18(月) 09:16:12 ID:LBpI1nuJ0
>>296
有り得ないと思うよ、演出だろ

310 :音速の名無しさん:2010/01/18(月) 09:45:45 ID:TohLGKzI0
>>307
ケロシンというとパイロットをドロドロに溶かすという魔の燃料だっけ?

311 :音速の名無しさん:2010/01/18(月) 09:45:55 ID:yLGtohRI0
>>307
細かすぎた?
基本灯油だから芯あったら燃えるけど
その芯の範囲だけでしょ
液体の燃料に萌え広がりはしない

ただ灯油にジッポ投げ込んでも消えるだけだと思う。
俺の経験上

312 :音速の名無しさん:2010/01/18(月) 09:58:33 ID:kUmHw4QN0
再確認

□■オフ■□F1GP総合 LAP553□■オフ■□

うん、間違いない
何この有り様

313 :音速の名無しさん:2010/01/18(月) 09:59:16 ID:TohLGKzI0
・・・ヒドラジンだった

314 :音速の名無しさん:2010/01/18(月) 10:13:57 ID:n7tQcIkU0
>>312
F1技術には航空力学も使われているということを再確認できるね

315 :音速の名無しさん:2010/01/18(月) 11:10:58 ID:dKa1Mync0
火曜サスペンス劇場で呼んでもいない警察が犯人のいる崖の上に来るのはなんでなの?
恥ずかしくて今まで聞けなかった・・・

316 :音速の名無しさん:2010/01/18(月) 11:51:30 ID:DUhfdBHK0
文字どおりの燃料投下でネタ不足のスレが変に燃えあがってんのなww

317 :音速の名無しさん:2010/01/18(月) 12:00:12 ID:TohLGKzI0
ベストカーの徳大寺メルツェデス有恒のコーナーでシューマッハ復活について
触れてた。徳大寺ジャグワ有恒さんも気になるニュースらしい
誤植かマジか知らんが「ファンジオの五度のチャンピオン獲得記録はニキ・ラウダ
によって破られたが・・」って書いててビックリした。
ベストカーのF1記事は間違いが異常に多い。これも同じキチガイ編集が勝手に変えたのかも知れない

318 :音速の名無しさん:2010/01/18(月) 12:05:26 ID:kUmHw4QN0
そりゃ誤植じゃなく単なる誤報・誤情報

319 :音速の名無しさん:2010/01/18(月) 12:05:48 ID:LBpI1nuJ0
メルツェデス(笑)

320 :音速の名無しさん:2010/01/18(月) 12:07:53 ID:n7tQcIkU0
>>317
ニキ・ラウダの息子がピケJr.って言いそうな勢いだな

321 :音速の名無しさん:2010/01/18(月) 12:27:36 ID:wB0Hdfn+0
>>310
それは過酸化水素水

322 :音速の名無しさん:2010/01/18(月) 12:29:25 ID:h32DrY+I0
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm8781671

これ見てるとスーティルって友達いるのかなぁと心配になる
記者たちにも笑われてるし

323 :音速の名無しさん:2010/01/18(月) 12:33:00 ID:/Y6Da5a90
何処ぞの国では、ジェット機(5機くらい)を飛ばして大会の開催やら行うけどね

324 :音速の名無しさん:2010/01/18(月) 12:34:04 ID:LBpI1nuJ0
>>321
>>313

325 :音速の名無しさん:2010/01/18(月) 13:16:37 ID:1s9aGoTn0
ヒゲクビサ渋いな

326 :音速の名無しさん:2010/01/18(月) 13:28:48 ID:1s9aGoTn0
ザウバー本拠地にふじこ招集
やっぱりふじこか

327 :音速の名無しさん:2010/01/18(月) 13:43:21 ID:aMq4w2C70
フィジケラはてっきり憧れのフェラーリ乗れたからもう引退なのかと思ってたよ。

328 :音速の名無しさん:2010/01/18(月) 13:45:57 ID:1s9aGoTn0
ザウバーがフェラーリエンジン積むってがミソ

329 :音速の名無しさん:2010/01/18(月) 13:46:21 ID:TohLGKzI0
スパの好パフォーマンスで生き長らえた感じだねフィジコ

330 :音速の名無しさん:2010/01/18(月) 13:47:50 ID:n7tQcIkU0
>>329
ライコ最後の勝利に大貢献だったもんな

331 :音速の名無しさん:2010/01/18(月) 13:50:29 ID:3w8e5E1q0
フィジケラはザウバーでカムイにフルボッコされるのか
哀れ

332 :音速の名無しさん:2010/01/18(月) 13:55:32 ID:QLA+z9RH0
日本人レーサーがフェラーリエンジンでNo.27ってなんかCapetaみたいだな。

333 :音速の名無しさん:2010/01/18(月) 14:07:20 ID:ed9xoiyy0
>>332
あれってF1までいったの?

334 :音速の名無しさん:2010/01/18(月) 14:08:57 ID:ebGyJNZA0
>>333
表紙だか口絵だかであったが、ストーリー上はまだまだF3ルーキーだな。

335 :音速の名無しさん:2010/01/18(月) 14:16:41 ID:aMq4w2C70
可夢偉って17人目の日本人F1ドライバーらしいね。
過去に16人も挑戦して未だに優勝できない日本人って一体って感じだが。

336 :音速の名無しさん:2010/01/18(月) 15:40:27 ID:JD2y9yOH0
ポーランドなんて過去1人しか挑戦してないのに優勝しちゃってるからな。

337 :音速の名無しさん:2010/01/18(月) 15:45:32 ID:di7Mm6QZP
>>331
フィジコを馬鹿にしてはいけない
そこそこの車を与えたらナンバー1だから

338 :音速の名無しさん:2010/01/18(月) 15:51:03 ID:CJg6WPh80
>>337

シーズン通してって言うのはないだろ。
インドの時でさえ入賞圏内走るのはほとんどスーティルだったし。
チームメイトがチャンピオンなれるマシンで1勝の上にダブルスコア以上離された訳だし。
下位にいるとミスやら順位やら普段気にしないから、
嵌った時に速さみせるとそこだけが印象に残りやすい。

グリッドに並び損ねる凡ミスしたってそのことを覚えてるやついないだろ。

339 :音速の名無しさん:2010/01/18(月) 15:55:04 ID:di7Mm6QZP
>>338
だからそこそこの車って言ってるでしょ?


340 :音速の名無しさん:2010/01/18(月) 15:59:52 ID:di7Mm6QZP
>>338
>グリッドに並び損ねる凡ミスしたってそのことを覚えてるやついないだろ。

懐かしいなこれ、03年のマレーシアだっけ?
後一回あった記憶が


341 :音速の名無しさん:2010/01/18(月) 16:01:31 ID:182B22iV0
>>338
FPと予選が速いだけで決勝では大した成績を残せないスーティルはもはやロマン枠だろ
「才能が開花したらいいね」ぐらいのもん

>>340
2001年、2003年、2005年の計3回だったかなw

342 :音速の名無しさん:2010/01/18(月) 16:04:10 ID:gcwLBiKV0
フィジ、トゥル、ウェバー辺りの老害は他カテにいくか引退すればいいのに。
じじいキャラはバリ一人だけでいいし。もっとF1全体のことを考えろと

343 :音速の名無しさん:2010/01/18(月) 16:05:21 ID:di7Mm6QZP
>>341
あったなーw
確か2001年もマレーシアで2003年のときにまたかよwと思ってたら
リバースギアでグリッドに付いたけどスタートできなかった記憶がある。
2005年は最近なのに覚えてないなぁw

344 :音速の名無しさん:2010/01/18(月) 16:07:17 ID:182B22iV0
>>342
実働8年のゑで老害とかどれだけ若手厨だよw

345 :音速の名無しさん:2010/01/18(月) 16:16:00 ID:VmaWn3+K0
ゑは危険なドライバーナンバーワン。


346 :音速の名無しさん:2010/01/18(月) 16:30:10 ID:3w8e5E1q0
>>337
よし、じゃあそれに勝てるかカムイを見守ろうぜ!

347 :音速の名無しさん:2010/01/18(月) 16:34:44 ID:9rwBLoBQ0
そういえばフィジコがピットの位置間違えたのっていつだっけ
去年の開幕戦?

348 :音速の名無しさん:2010/01/18(月) 16:57:54 ID:QLA+z9RH0
ウェバーはダーティープレイタイプだな。
騎手で言うと五十嵐冬樹。
反則スレスレまでやってくるのも技術だと思うんだがな。
命を軽んじてるとかそういうのじゃなくて・・・

349 :音速の名無しさん:2010/01/18(月) 17:01:53 ID:di7Mm6QZP
>>348
まぁ2回飛んでるからな

350 :音速の名無しさん:2010/01/18(月) 17:28:38 ID:nceAmcDq0
>>348
実際に他車にぶつけてる時点で技術もくそもないと思うが
まだぶつけてない分ハミのがましだろ

351 :音速の名無しさん:2010/01/18(月) 17:29:54 ID:3w8e5E1q0
あのまま死んどけって感じだな

352 :音速の名無しさん:2010/01/18(月) 17:32:18 ID:1s9aGoTn0
フェラーリエンジンの燃費改善が吉と出るか凶と出るか
爆熱も改善してよね

353 :音速の名無しさん:2010/01/18(月) 17:51:00 ID:di7Mm6QZP
>>350
いやハミもぶつけてる



ゑにw

354 :音速の名無しさん:2010/01/18(月) 17:53:34 ID:JDKM2nQM0
フォースインディアのスーティルだっけ

ハイド様の完走記録ぶち壊したやつ

355 :音速の名無しさん:2010/01/18(月) 18:06:11 ID:iVhuPSNw0
>>354
2009年シンガポールだね。
ここかブラジルか忘れたけど、リタイアした後のハイドフェルドが
すごく落ち込んだ表情していたのが印象的だった。

356 :音速の名無しさん:2010/01/18(月) 18:08:37 ID:1s9aGoTn0
鶴とスーさんのクラッシュはインシデントだと思うけど
シンガポールのあれはスーさんが強引過ぎたなぁ

357 :音速の名無しさん:2010/01/18(月) 18:09:44 ID:hktEMkxU0
スーティルは特攻野郎すぎるwww

358 :音速の名無しさん:2010/01/18(月) 18:17:15 ID:KvrCwuJh0
スーティルは顔も走りも見ててイラッとする

359 :音速の名無しさん:2010/01/18(月) 18:21:07 ID:n3zcCqaN0
飛行機だけはカンベンな

360 :音速の名無しさん:2010/01/18(月) 18:24:58 ID:ThsNDqoz0
>>337
妄想もここまで来ると病気だな

361 :音速の名無しさん:2010/01/18(月) 18:25:37 ID:1s9aGoTn0
ttp://www.motorsport.com/news/article.asp?ID=355284
あれあれ妹復帰しちゃう?

362 :音速の名無しさん:2010/01/18(月) 18:33:55 ID:VAj7bOow0
今宮曰くスーティルは血圧高いらしいからね

363 :音速の名無しさん:2010/01/18(月) 18:42:04 ID:sH7CTwiK0
寝起きが良いのか

364 :音速の名無しさん:2010/01/18(月) 19:44:03 ID:9N+VOYrT0
>>361
フォーカスによるステファンのネタってだけで真面目に読む気が失せるw

365 :音速の名無しさん:2010/01/18(月) 19:58:39 ID:1s9aGoTn0
ttp://www.motorsport.com/news/article.asp?ID=355287&FS=F1
ルノーはやっぱりスポンサー持ってるドライバーを選びそうとかどうとか

366 :音速の名無しさん:2010/01/18(月) 20:09:39 ID:5sA2QMfp0

カムイにはチームメイトをこれぐらいボコボコにしてほしい
http://www.youtube.com/watch?v=NmnO4Gf0X8Y

367 :音速の名無しさん:2010/01/18(月) 20:27:29 ID:hE3oP7NS0
>>353
それゑがぶつけたんだろうがw

368 :音速の名無しさん:2010/01/18(月) 21:40:44 ID:hi7PZ54R0
test

369 :音速の名無しさん:2010/01/18(月) 21:45:40 ID:DUhfdBHK0
test解禁は2月1日からです

370 :音速の名無しさん:2010/01/18(月) 21:51:09 ID:1s9aGoTn0
ハイドフェルド?お前のシートなんてねぇから! by トロ・ロッソ
ttp://www.motorsport.com/news/article.asp?ID=355288

さあいよいよニックのシートが(ry

371 :音速の名無しさん:2010/01/18(月) 21:55:10 ID:WsfGqnzV0
>>370
「ハイドフェルド?ノーだ」を思い出したw

372 :音速の名無しさん:2010/01/18(月) 21:58:44 ID:whtshw0B0
ハイドフェルドが残れずスーティルが残るとか
ホント馬鹿馬鹿しいよな

373 :音速の名無しさん:2010/01/18(月) 21:58:57 ID:cAE1mQUB0
ニックてやっぱ全然評価されてないのな

374 :音速の名無しさん:2010/01/18(月) 22:03:17 ID:kUmHw4QN0
まあトロは元々アルゲルスかセナBって話だし
ニックの選択肢はルノーの2ndか、メルセデスの3rdだからな

本人がベンツに見切りさえつければライバル不在のルノーに決まったようなもん

375 :音速の名無しさん:2010/01/18(月) 22:08:02 ID:nceAmcDq0
>>372
それを言うなら、コバライネンが残るとか、だろ

376 :音速の名無しさん:2010/01/18(月) 22:24:06 ID:1s9aGoTn0
>>374
ブルーノも否定されたよ
ttp://www.motorsport.com/news/article.asp?ID=355291

377 :音速の名無しさん:2010/01/18(月) 22:26:02 ID:fpnVkl/80
完全にトロロッソってレッドブルありきのチームになってるよな
コレで今年のマシンは自分達でどれぐらい作ってるんだ?

378 :音速の名無しさん:2010/01/18(月) 22:36:38 ID:nceAmcDq0
レッドブルはトロロッソ売りたいんじゃなかったのかね
紛らわしいからさっさと姉離れしてほしいんだが

379 :音速の名無しさん:2010/01/18(月) 22:39:19 ID:BTMF7n9O0
>>377
結局RB5をベースにしたロングタンク・バージョンだしな
しかし2007年のホンダみたいに本家がやらかしてトロが普通に走ったら
笑えないな

380 :音速の名無しさん:2010/01/18(月) 23:14:57 ID:1cEmxKTi0
ルノー R30、予定通り2月1日に走行
ttp://f1-gate.com/renault/f1_6161.html

>R30が最初のFIA前面クラッシュテストに不合格だったと噂されているルノーだが、
>2月1日のバレンシアテストで予定通りR30を走行される予定だ。

またなのかw またあのノーズなのか_| ̄|○

381 :音速の名無しさん:2010/01/18(月) 23:31:37 ID:8Xk9n1GQP
フィジケラさんのグリッド間違え動画どっかにない?

382 :音速の名無しさん:2010/01/18(月) 23:32:38 ID:LMP9J5K00
>>380
もうあのぶっといノーズ見たくないですorz

なんかトソが亡くなってからルノーの空力部門は迷走し続けてるというか…
まともな人材いないのか?

383 :音速の名無しさん:2010/01/18(月) 23:36:34 ID:1cEmxKTi0
>>382
ディノ・トソ失ってから、ろくに補充してないばかりか、昨年のモズレー戦争中のバジェットキャップ云々
ってことでエアロ部門の人員削減までやっちゃった。いちおCFDセンターは新しいのが去年かおととし
稼動し始めたんだが...

384 :音速の名無しさん:2010/01/18(月) 23:39:21 ID:9/lRmw710
ルノーのファットノーズは絶対暫定使用だと思ってたら開幕でも変わらなかったので驚いたものだ

385 :音速の名無しさん:2010/01/18(月) 23:42:36 ID:1s9aGoTn0
"醜い"とはあれのためにあるような言葉

386 :音速の名無しさん:2010/01/18(月) 23:45:17 ID:8mjE3YgmP
今年はルノーは速いだろ

387 :音速の名無しさん:2010/01/18(月) 23:46:59 ID:9/lRmw710
>>386
パット・シモンズ抜けた影響出なければいいけど、どうでしょ?

388 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 00:10:18 ID:2nzQ0Sa80
前回のアブダビがラストランだった人

ライコネン
フィジケラ
グロージャン
カズキ
      ←New!

389 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 00:12:00 ID:Q2CXnBAQ0
グロージャンがデビューしたときは「カムイは元チームメートに先を越された」なんて言われてたが、人生わからんもんだね

390 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 00:12:39 ID:OPqFudMl0
>>389
IDがQ2

391 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 00:21:51 ID:vH/oVxd90
>>383
thx
一番大事なところ削んなよ
そもそもミシュラン撤退した時にズッコケてんのにこれじゃ遅いままじゃん
つかクビサはよく移籍したなぁ

392 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 00:38:40 ID:llN+3Ksd0
>>378
…言えねぇ。
俺がいまだにレッドブルとトロロッソのマシンの
見分けがつかないなんて、口が裂けても言えね−。

393 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 00:45:49 ID:l0NclJ5u0
>>388
フィジコが抜けそうだけどね


394 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 01:18:00 ID:18hkBqrv0
グロージャンは銀行員になっちゃうのか・・・

395 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 01:19:23 ID:18hkBqrv0
>>392
色で見分ければOK
トロ・ロッソ=レッドブルのジュニアチーム=青臭い=青

396 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 01:23:19 ID:C3t3jYqa0
ニューエイは諸葛亮孔明 天下三分の計を実行中
つまり フェラーリ メルセデス レッドブル で天下を分け合う

397 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 01:43:32 ID:kYwz15yu0
>>394
銀行員は寿司屋に負けた

398 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 02:44:04 ID:mgHnXA1y0
まぁしかしルノーがここまで堕ちるとは思わなかったな。
富士でアロンソが勝ってた頃。

399 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 02:53:58 ID:mgHnXA1y0
ttp://www.f1-stinger.com/f1-news/2010/01/-2010-89.html
有松 「去年のレギュレーション変更の時点で、たぶん(ブレーキが)保たないので、
ローターの幅を28mmから32mmにしようという動きはあったんですが、ウィリアムズが反対して変更しなかった。」

ウィリアムズ…

400 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 03:00:11 ID:18hkBqrv0
>>399
うわぁ何考えてんだウィリアムズ

401 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 03:03:56 ID:0bf7JUjJ0
2008年の日本GPかな
さすがにクラッシュゲートに伴う鰤&シモンズの影響までは予測できまい

でも撤退の噂は以前からあったし、予算縮小の話も出回ってたから
翌年以降の先行きが明るいとは当時から思われてなかったんでないか

402 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 06:52:52 ID:RflkiMLo0
>>389
チームメイトどころか、かたや6勝でチャンプ、同じマシンでカムイは1勝どまり
だったからな。先越されて当然だった。わからんもんだ。

403 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 07:33:18 ID:8M4LLeQv0
>>399
さすが老害ウィリアムズw

404 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 07:43:57 ID:Qw0PFC1+0
最早ウィリアムズはF1界の害悪でしかないな

405 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 07:45:05 ID:f2StpFYz0
>>399
もうウィリアムズはなんでも反対の姿勢がデフォのように思えてきたw

406 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 08:45:28 ID:VRiYNKGI0
キャッチフレーズは「たしかなレース屋が必要です」でしょうかw

407 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 08:47:15 ID:kCceMa1YP
もうウィリアムズは反対することが目的になってるだろw


408 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 08:53:54 ID:LdrEpOSD0
>>392
牛がデカくてピカソ(だよな?)なのがトロ

409 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 09:31:28 ID:BOYl7xXb0
ウィリアムズは共産党かw

410 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 10:18:01 ID:VkTeeCn80
>>396
メルセデスとレッドブルで同盟組んだりしてフェラーリを脅かすものの
最終的にはフェラーリの天下ってことですね、わかりますn

411 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 10:28:55 ID:oDGf51Ob0
ウィリは変更に金がかかるから反対したんでないか?
もう金のかかる事、チームにマイナスな事には一切賛成しないつもりなんだと思う

412 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 11:02:15 ID:d5247Kve0
ルノーはまだ空席?

413 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 11:44:14 ID:vmp0WzFI0
>>324
ヴァルター機関でパイロットを溶かすと恐れられたのはC液(メタノール、ヒドラジン他)
じゃなくT液(過酸化水素)のほうじゃないか?

414 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 11:46:52 ID:RflkiMLo0
ルノー、カズキもありじゃね? パナがスポンサードしてくれればだけど。すでにザウバーと契約しちゃったかな?

415 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 11:52:47 ID:LdrEpOSD0
いや、ころころ変えすぎるということを批判している……と思いたいが、ただ馬鹿なだけのような気がする。
フランク、帰っておいでよフランク。

416 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 12:39:52 ID:CNGy7Zpd0
ウィリアムズが完全にあぼーんにならなくって本当に残念

417 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 13:02:30 ID:oDGf51Ob0
>>413
過酸化水素水って懐かしいな・・・小学校の時に実験で使った記憶がある
二酸化マンガンと過酸化水素水使うんだったかな?

418 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 13:13:21 ID:jd97wRKb0
まさかUSF1がポール争いするなんて予想谷してなかっ谷

419 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 13:54:22 ID:kYwz15yu0
>>417
こないだ理科実験で加熱していて爆発した学校があったな。

420 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 14:32:40 ID:RflkiMLo0
USF1、速そう。
フル参戦する資金があれば、活躍するかも。

421 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 14:57:31 ID:18hkBqrv0
トマンがトラックとかをザウバー提供してくれ事になったそうだよ

422 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 14:59:03 ID:oDGf51Ob0
ミニットマン?

423 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 15:04:28 ID:aNKzaLmQ0
>>399
波乱含みでないと勝てない事を自覚してるんだな

424 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 15:07:33 ID:oDGf51Ob0
単に製作コストが嵩むのがイヤなんでしょ余裕無いから

425 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 16:04:39 ID:2akL/zXm0
第三次反抗期か

426 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 16:35:41 ID:djnvaFEQ0
>>413
確か日本でも大戦末期に過酸化水素でロケット機飛ばして、失敗して殉職。

427 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 17:23:31 ID:oRb4DiRd0
にしてもここ最近過疎ってんな。規制多すぎるからか

428 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 17:36:06 ID:Q2CXnBAQ0
USF1のマシン名『Type 1』だって。かっこよすぎだろ

429 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 17:36:46 ID:18hkBqrv0
ヴァージンのVR-01もカッコイイ
でも実際グリッドに並ぶかは・・・

430 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 17:50:22 ID:ufXy/N5i0
新チームのうちUSF1 カンポス バージンは脱落
結局10チーム20台での開幕か

431 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 18:01:39 ID:Q2CXnBAQ0
22台だよ
ステファンはマジで見てみたいな
TF110もったいないし

432 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 18:14:04 ID:RflkiMLo0
ヴァイブレーションリダクション

433 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 18:17:21 ID:eDt7YgSI0
新チームの審査って結局何を基準に選んだんだ・・・

434 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 18:20:11 ID:18hkBqrv0
モズレー&トッドのコネが2チーム
コスワース絡みのコネで1チーム

435 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 18:32:31 ID:w57uXU2W0
R.ブラウン氏「シューマッハがチャンピオンになるのは明らかだ」
ttp://sports.yahoo.co.jp/f1/article?a=20100119-00000110-ism-moto
ニコおぉっぉぉぉっぉぉっぉぉぉぉっぉぉ!!!!!

436 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 18:41:51 ID:ZmA+/4nR0
ニコ終了のお知らせですね
わかります

437 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 18:42:18 ID:18hkBqrv0
>>435
これはひどい・・・
先にシート決まってたニコが本当に可哀想になる

438 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 18:42:52 ID:Dp0DmQkQ0
ポチ・ロズベルグ
の誕生か

439 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 18:44:04 ID:C3t3jYqa0
こういう状況でシューを打ち負かせば ニコは超一流になれる

440 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 18:46:01 ID:ZgdX94wo0
>「タイトルを7回とったドライバーが、他よりも興味を引くことは自然なことだよ。
>でも、みんな僕たちを平等に扱おうとしてくれている」
>「もちろん、ロス・ブラウン(チーム代表)とミハエルが親密だから、疑いは持ったよ。
>でもロスと話をして、今では僕たちの扱いに差がないと確信している」
ニコ・ロズベルグ談

>R.ブラウン氏「シューマッハがチャンピオンになるのは明らかだ」

441 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 18:51:33 ID:JrP0slF00
ザウバーおじさんも決めかねてるねw

442 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 18:53:16 ID:O+/p1Ql20
たとえシューマッハに勝っても「シューマッハでも歳には勝てなかった。」
って言われてニコの評価はそんなに上がらないような気がするな。

443 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 18:54:51 ID:uSeZEcme0
ニコw

444 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 18:56:39 ID:eDt7YgSI0
ニコの生き残る道はもはや、顎に圧倒的な強さでチャンプになってもらって
「顎は衰えてない、その顎に負けたとは言えニコも頑張った」
って言われるくらいのとてもとても細い道のみか・・・

445 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 18:58:40 ID:18hkBqrv0
ケケー!早くせがれを擁護してやれ!!

446 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 19:00:09 ID:A4//8Cdi0
ケケ「甘えた事言ったら引っ叩く」

447 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 19:04:26 ID:1NIKYh5T0
老害だなwアゴは

448 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 19:07:03 ID:0/8nrK180
若手に華をって世界ではないぞ

449 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 19:07:05 ID:MXrUqdDP0
ブラウンを使っていやらしいやり方するなぁメルセデスw 
肉を文字通りタイタニックにしたうえ、ニコもポチというか飼い猫に・・・
ナチスドイツチームでも目指してるんか?

450 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 19:08:43 ID:hh0QJoq/0
カズキといい、ピケといい、ニコといい親が有名人だと子供も大変だね

451 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 19:10:49 ID:VqazOsCv0
顎がジョイントナンバー1契約で復帰する訳ないからなあ。
当然絶対ナンバー1契約で復帰ですよ、ニコは哀れポチですよ。
顎のこの姿勢は批判される事も多いけど、顎は自分を過大評価してないんじゃないかな。
自分の弱さがよくわかってるから、ガチガチの絶対ナンバー1契約を結ぶ。
顎から見ればマクでのアロンソやフェラでのライコネンは、
ツメが甘く己を過大評価しすぎと映るかもね。

452 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 19:13:38 ID:MXrUqdDP0
初日のテストをヌコが担当って何気ない記事でも、裏を読もうとしてしまうな。初日は
トラブルとかも多いしチームのオペレーションもスムーズにはいかんだろうしな
デラロさんがマクラーレンの初日テストを担当するようにさ

453 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 19:14:25 ID:GbpullJX0
「ニコ、君の数秒後方に顎がいる。わかっていると思うが、君は君の仕事をやるんだ。」
「ガシャーン」

(´Д⊂ヽ

454 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 19:15:12 ID:jbXKo70L0
>>451

日本語で頼むわw

455 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 19:26:28 ID:CXyu4AdO0
ニコって二人いるけど新入りの方の呼び方決まった?

456 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 19:28:19 ID:MXrUqdDP0
>>455
新しい方は手裏剣ってきまっとる

457 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 19:28:52 ID:CNGy7Zpd0
>>437
本当に先に決まっていたのはどっちなのかな?
何故バトンが逃げたのか考えれば分かりそうなもんだよ

458 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 19:30:06 ID:CXyu4AdO0
>>456
そうなんだ

459 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 19:31:17 ID:mdz9e0Kr0
バトンにポチはつとまらんと思うけどな、スタイルも全然違うし

460 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 19:33:00 ID:MXrUqdDP0
ジェンソンはうまく逃げたのかもな。血の池地獄から針山地獄へ

461 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 19:37:40 ID:MXrUqdDP0
おい、デラロさんザウバーかよwww

マクラーレンのテストはどうした

462 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 19:40:39 ID:MXrUqdDP0
ストーブリーグスレよりリリースを
ttp://press_en.bmw-sauber-f1-team.ch/2010/01/pedro-de-la-rosa-startet-im-bmw-sauber.html

463 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 19:41:42 ID:CNGy7Zpd0
>>462
URLで内容が分かるなw

464 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 19:42:50 ID:SXJMmjZj0
@NobleF1: Pedro de la Rosa will race for Sauber this year

465 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 19:43:39 ID:MXrUqdDP0
日本語訳
ttp://f1-gate.com/sauber/f1_6173.html

でマクラーレンの初日のテストは誰がやるんよw

466 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 19:44:15 ID:MQttzj210

URLそのまんまw

467 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 19:44:23 ID:/Zl+75qS0
レプソルザウバーか

468 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 19:44:30 ID:Z/XmiiyT0
ペーターさんによる真剣にカムイを育てたいっていう意思表示と捉えて宜しいか?

469 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 19:45:04 ID:MXrUqdDP0
顎、でらオッサン、ジャック、ラルシュー・・・

高齢化が進むF1・・・

470 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 19:47:09 ID:eDt7YgSI0
>>454
普通に日本語だと思うぞ

471 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 19:47:26 ID:18hkBqrv0
          ∧29∧
        ⊂(´・ω・`)つ-、
      ///   /_/:::::/   オイオイ いつまで待たせんだよ ・・・
      |:::|/⊂ヽノ|:::| /」
    / ̄ ̄旦 ̄ ̄ ̄/|
  /______/ | |
  | |-----------| |

472 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 19:54:51 ID:ANWxw8J30
デラロサってレースするのは06年以来か?
さすがに勝てないとまずいよなカムイ

473 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 19:55:54 ID:XQKSAMTL0
おめぇのシートねーから

古いネタは置いといて肉に残されたマシな席ってルノーくらいか…

474 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 19:58:30 ID:qLURCQSW0
ひさしぶりにデラロサのドライブが見られるのか。胸が熱くなるな

森脇さんも喜んでるだろう

475 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 19:58:58 ID:icTNpBCQP
ニック終わったな

476 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 19:59:47 ID:TjFnULW10
にっくぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅ!!!(´・ω・`)

477 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 20:00:14 ID:MXrUqdDP0
>>473
ルノーはクビサがエースだし、セカンドは持ち込み金で決めるそうだ
まあ肉のギャラを極力減らしたいっていう駆け引きかもしれんけど。
金欠&人材不足のルノー、それもセカンドのシートが果たしてマシなのかは
分からんよなぁ


478 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 20:06:30 ID:ZgdX94wo0
>>477
完全セカンド待遇でニックがルノーに行ったら
ポイントで勝って評価で負けるパターンと違って
クビサ>>>ニックの評価が覆せないものになりそうだなあ

479 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 20:14:39 ID:Qh9cLT0i0
どっちもF1界では二流なんだし別にいいんじゃね

480 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 20:17:30 ID:ZkBpM9Qs0
うわぁ…やっぱサンタンデールすげぇな

481 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 20:24:10 ID:RMT2e0Ya0
やっぱりザウバーにもサンタンデルのロゴがつくのか?

482 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 20:33:06 ID:5GdOXlZK0
森脇さんのデラロサきたーーーーーーーーーーーオメオメ

483 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 20:35:26 ID:FX/HRj9a0
デラロサおめ!
そして森脇さんおめw

484 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 20:36:19 ID:gQNkSnj/0
>>467
黒、オレンジ、白のカラーリング格好良かったから大歓迎

485 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 20:40:21 ID:RflkiMLo0
サンタンデールすげぇ。
なんにせよ日本で速かったデ・ラ・ロサが再び見られてうれしい。

486 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 20:40:40 ID:QhYnmqC/0
>>451
アロンソはまさか新人に負けるとは思ってなかったから焦ってガチガチのナンバー1待遇要求したじゃん
失敗して無様な事になったけどw

487 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 20:42:14 ID:Q2CXnBAQ0
デラロサ頑張れ

488 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 20:48:14 ID:5wObilhr0
まだシートが4つあるからハイドフェルドは大丈夫っしょ。
カズキとグロージャンも一応現役ドライバーだしオファーはありそう。
できればルーキーが出てくれた方がうれしいけど

489 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 20:50:56 ID:MXrUqdDP0
サンタンデールってデラロサをサポートしてるのか? レプソルは聞いたことあるけど

490 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 20:51:46 ID:3ADv3BGsP
>>486
アロンソの言ってる事は間違ってないよ
結局マクラーレンはその年タイトル取れなかったじゃん。
タイトルを取りたいなら同等のドライバーに同等の待遇を与えたらいけないんだよ。



491 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 20:59:14 ID:1NIKYh5T0
>>465
パフェットしか居ないじゃんw

492 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 21:04:00 ID:ZgdX94wo0
デラロサスレってないんだな

493 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 21:05:49 ID:mz6Xgbx00
デラロサに予選で5回以上負けたらカムイは終わり

494 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 21:05:57 ID:3ADv3BGsP
マイケル
デラロサ
ジャック


2006年でF1引退してる連中が復帰か


495 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 21:06:08 ID:iPkg2uzk0
>>492
デラべっぴんスレはあるのにな

496 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 21:08:28 ID:VOwo7KXn0
デラカムイか
最高の踏み台だな


497 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 21:13:44 ID:DJNNL38i0
黒脇さんがグランプリ訪問したら入り浸るチームに間違いない。

498 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 21:14:50 ID:hVMc+yQt0
>>469
一昔前まではおっさんだらけの中に
若いのがちょっといる感じだったのが
ここ数年極端に若年化してた感じだから
反動が来たんじゃね?

499 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 21:19:14 ID:5JbVI5DA0
ザウバーの新スポンサー2社って
サンタンデール系ウニヴェルシアとレプソルかね

500 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 21:23:17 ID:mz6Xgbx00
フィジコルノー入りとかねーかな

501 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 21:24:28 ID:9cd095UY0
そういえば、2月3日のテストって、デラロサじゃなかった?
どうするんだ?

502 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 21:26:28 ID:3ADv3BGsP
>>500
ないお

503 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 21:27:27 ID:IDZrqzND0
悪いけどこれはカムイにチャンスだよ。
まあデラロサに負けるようならそれまでって皆納得する

504 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 21:29:53 ID:5atKcHDY0
>>495
ダミーオスカー乙

505 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 21:31:28 ID:MXrUqdDP0
>>501
3日はバトンじゃないか? 2/1初日がデラロサ予定だったはず。
いくらシェイクダウンとはいえ下痢パフェにさせるかな?
ハミチンがスライドするんじゃないかと思うんだが、はじめからこういう筋書き
だとしたら、ヌコに続きバトンもw

506 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 21:34:35 ID:bXXM4GzQ0
>>490
アロンソの要求は妥当だが交渉下手すぎ
ハミルトンにタイトル争い諦めさせなきゃスパイの件チクるぞってアホかとw

507 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 21:34:48 ID:oZvR0oug0
>>485
ロサが日本で早かったのは去年のバトンみたいなもん
あの年はレイナードのシャシーが外れでローラが圧倒的だった

そして森脇チームはローラの新型車を独占使用してた

508 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 21:36:31 ID:5j4ambhZ0
デラロサがカムイのチームメイトか
森脇さん複雑だろうなw

509 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 21:41:24 ID:schvj+4m0
ベテランが居ればカムイの勉強になるだろうとかw
ペーターさんあんたどれだけカムイ買ってるのwww

510 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 21:41:42 ID:MXrUqdDP0
今年は19戦だっけ? 小林もフィジケラさんなら10勝でももしかしたら及第点を
もらえたかもしれんが、デラロサだと13とか14ぐらいはいかんとなぁ。
圧勝を求められるな

511 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 21:42:14 ID:18hkBqrv0
フェラーリエンジン詰んでるトロ・ロッソって、チーム名どうなってたっけ
スクーデリア・トロ・ロッソ・フェラーリになってなかったよね?

512 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 21:43:09 ID:IDZrqzND0
それよりもポイント取れそうな局面でやらかす方が怖いなw

513 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 21:46:16 ID:MXrUqdDP0
きちんと予選でチームメイトの前に出る。丁寧にはしる。雨が降ってきてもマッサより早くスピンしない。
これだけ守れればまあそこそこはやれるだろう。

514 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 21:47:57 ID:RflkiMLo0
>>50
なにを必死になっているかは知らんが、
F3とかJGTCでもチャンプなんだけど。飯田との差をみれば、デ・ラ・ロサが速かったのは確か。

515 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 21:48:39 ID:RflkiMLo0
↑アンカーミス。>>507

516 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 21:50:28 ID:oZvR0oug0
比較対象が飯田章だからなw
特にフォーミュラじゃダメダメだろ

517 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 21:52:44 ID:RflkiMLo0
>>516
だからまさに「圧勝」したわけだがw

518 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 22:11:56 ID:WPB/bxYn0
4年前とはいえデラロサ途中出場でもそこそこの成績残してるんだよな
05年に一戦出た時は暴れまくってた記憶が

519 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 22:16:03 ID:Q2CXnBAQ0
デラロサもう38歳かよ!
もう立派なオッサンだな。頑張ってくれ

520 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 22:18:20 ID:RChX1MI50
誰かさんと違ってTDとか嫌がらずに地道にやってきた甲斐があったね


521 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 22:22:10 ID:cvVQ65CE0
フォンタナにボコボコだった気が

522 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 22:22:11 ID:5j4ambhZ0
デラロサのニックネームはどうするんだろうかw
>>518
なんかのGPでブルツとデラロサが上位に来ていたような、

523 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 22:48:42 ID:p0KIGuyh0
06年ハンガリーで2位だったね>デラロサ
ホンダ初優勝の影に隠れちゃったけどw

524 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 22:57:27 ID:LdrEpOSD0
デラロサ、だれかの代役でマクラーレンだっけ、出てた時、異様に速かったじゃん。
結構期待する。

525 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 22:58:08 ID:LdrEpOSD0
>>520
なんでも琢磨にこじつけるのは荒れるから止めろ

526 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 23:03:39 ID:U0ZFR7Ov0
>>523>>524
速かったとは思うけどトップドライバーみんな撃沈したときだからなー



527 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 23:05:19 ID:RChX1MI50
>>524
琢磨が追いかけまわされて20周くらいでブレーキパッドがなくなってリタイヤした時だね

528 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 23:07:06 ID:JdH5ollnO
バーレーンだよね?

529 :音速の名無しさん:2010/01/19(火) 23:19:53 ID:u3JEiiLR0
ttp://www.pedrodelarosa.com/english/index.php

デラロサ目でけえな

530 :音速の名無しさん:2010/01/20(水) 00:12:25 ID:ePmOlG9H0
普通じゃん

531 :音速の名無しさん:2010/01/20(水) 00:25:47 ID:nNtIKlFH0
USF1の我々はマシン作ってますアピールが物凄く胡散臭いよね


532 :音速の名無しさん:2010/01/20(水) 00:51:09 ID:SohlYReR0
そんなにUSF1駄目かなあ、なぜ勘ぐられちゃうのかわからん

533 :音速の名無しさん:2010/01/20(水) 00:52:10 ID:/v0Y+Jrb0
>>527
結果、琢磨だけが抜かれてないんだったっけ。
結構いいバトルしてたのをオンボード映像で見た記憶があるな。
デラロサも攻めすぎてコースオフしてた。

534 :音速の名無しさん:2010/01/20(水) 00:53:18 ID:HaRj0j210
各マシンが出そろう頃には、忘れられてるチームが必ずあるな、何処とは言わんが。

535 :音速の名無しさん:2010/01/20(水) 00:54:27 ID:i5ND28Ap0
F速で森脇さんがカムイはチームメイトに負けちゃいけないと書いてたけど
デラロサになるとはねぇ

536 :音速の名無しさん:2010/01/20(水) 01:15:56 ID:nNtIKlFH0
身の程を弁えずにリザーブ嫌がって結果F1に残れなかったS藤T磨とデラロサの差が・・・

537 :音速の名無しさん:2010/01/20(水) 01:18:50 ID:W73gNT5s0
慢心・環境の違いという言葉が相応しい

538 :音速の名無しさん:2010/01/20(水) 01:25:11 ID:lS4LYS0J0
あの成績で慢心ってどういうことだよw

でも彼で一番嫌になったのは、表はクリーンそうなイメージを出しつつ、裏でコソコソと工作することだな。
そんな力あったらF1に乗ってる時に使えってんだ。

539 :音速の名無しさん:2010/01/20(水) 01:38:55 ID:tJ81ZyH60
正直なところ俺の佐藤琢磨のイメージは笑顔の貼りついた首の太い人くらいしかない
唯一評価すべき点はベルギーでシューミに突っ込んだことだな
並の度胸じゃないぜ

540 :音速の名無しさん:2010/01/20(水) 01:52:29 ID:FQ8JTrae0
つか仮にリザーブで長年過ごして38歳でレギュラーシート獲得しても
その時どれだけ佐藤ファンが残ってるやら

そんでバドエルみたいな感じで引退が関の山

541 :音速の名無しさん:2010/01/20(水) 01:59:27 ID:c/Ntwibj0
デラロサの髪の毛はいつもウェットコンディション

542 :音速の名無しさん:2010/01/20(水) 02:07:37 ID:lS4LYS0J0
>>539
雨のレースで前車の真後ろにピッタリつける馬鹿がどこにいるんだって日本人できちんと批判したのは
熊倉さんだけだったなあ。

543 :音速の名無しさん:2010/01/20(水) 02:13:53 ID:nNtIKlFH0
自分がF1のオファーを断ったとピケjr


はいはい

544 :音速の名無しさん:2010/01/20(水) 02:51:04 ID:W2vJOEaiO
デラロサのスレは?

545 :音速の名無しさん:2010/01/20(水) 06:54:03 ID:8aIhhK5w0
ニックあたりのスレ乗っとればいいんじゃね?

546 :音速の名無しさん:2010/01/20(水) 07:49:40 ID:A/A1+K7bP
>>494
モントーヤも帰ってきてほしい。

森脇さん嬉しいだろうなw

547 :音速の名無しさん:2010/01/20(水) 07:57:27 ID:NpZlbs/mP
ハゲサ4キロでエンジンブローだってwww

548 :音速の名無しさん:2010/01/20(水) 08:03:52 ID:nYoRM9y+0
ベテラン大活躍により、10年は「拙者もやれるかもしれんのー」ってドライバーが増殖してるな

549 :音速の名無しさん:2010/01/20(水) 09:20:40 ID:ejXEB2Fw0
>>546
可哀想だが、それだけは無いだろうなw

550 :音速の名無しさん:2010/01/20(水) 09:42:20 ID:v+DW4G9e0
デラロサはありがたいな

551 :音速の名無しさん:2010/01/20(水) 09:51:13 ID:A/A1+K7bP
>>549
本人に帰ってきたいって意向ないしね。
フランクからの電話でも断ったて前言ってたし。

モントーヤはウィリアムズ乗ってたころがよかったな。

あの頃みたいに強いウィリアムズが戻ってくることはあるのだろうか

552 :音速の名無しさん:2010/01/20(水) 09:57:27 ID:059nwZRj0
グリッド紹介の時だかのモントーヤの凄い顔がまた見たい

553 :音速の名無しさん:2010/01/20(水) 10:30:34 ID:4SGyZcqN0
http://sports.yahoo.co.jp/golf/news/show/20100120-00000043-spn-golf
やはりマスターズには出るみたいだね。安心した。

554 :音速の名無しさん:2010/01/20(水) 10:46:54 ID:7LYxIDpk0
↑何がやりたいんだ?

555 : [―{}@{}@{}-] 音速の名無しさん:2010/01/20(水) 11:54:54 ID:T6sfyFoNP
カムイは置いておいて、デラロサしか持ってこれなかったって
ことは金がないか、基盤となるテクニカル部門に魅力がないか
のどっちかかもね。

556 :音速の名無しさん:2010/01/20(水) 11:56:48 ID:v+DW4G9e0
このやろう

Q:好きなサーキットとあまり好きではないサーキットは?
ジェンソン・バトン:好きなサーキット? 高速サーキットだね。
去年の僕らはあまり得意ではなく苦労した。
鈴鹿は最高のサーキットだよ。日本にあるってこともひとつの理由だ。
僕は日本が大好きだから。

557 :音速の名無しさん:2010/01/20(水) 12:23:40 ID:pX9WDPLL0
>>548
ベテランは使えない事が証明される年になる・・かもよ。

558 :音速の名無しさん:2010/01/20(水) 13:34:00 ID:/zrLa9RN0
>>556
あれ? 鈴鹿って一応高速サーキットじゃないのか?

559 :音速の名無しさん:2010/01/20(水) 13:41:11 ID:nNtIKlFH0
クビサついてねぇー・・・

560 :音速の名無しさん:2010/01/20(水) 13:54:50 ID:YwTat2ka0
>>558
バトンは高速サーキットが好きでその中でも鈴鹿サーキットは最高だって言ってるじゃん
いったい何が腑に落ちないんだ?

561 :音速の名無しさん:2010/01/20(水) 14:01:31 ID:FQ8JTrae0
>>555
なんでカムイは置いておくのか
チームに魅力がないからコバヤシとデラロサしか持ってこれなかったでいいだろ

562 :音速の名無しさん:2010/01/20(水) 14:21:29 ID:/zrLa9RN0
>>560
ああ 好きなサーキットが高速サーキットなのね
>去年の僕らはあまり得意ではなく苦労した。
とか書いてあるから逆かと思ってた
納得

563 :音速の名無しさん:2010/01/20(水) 14:26:29 ID:VuYXSFhH0
↓ジャンボ尾崎が

564 :音速の名無しさん:2010/01/20(水) 14:29:40 ID:ePmOlG9H0
とびますっとびますっ

565 :音速の名無しさん:2010/01/20(水) 14:48:39 ID:oomIGXuQ0
え?うそ?何があった?

566 :音速の名無しさん:2010/01/20(水) 15:30:19 ID:nNtIKlFH0
ttp://www.motorsport.com/news/article.asp?ID=355393
おいニコ、カーナンバー交換しろよ!

567 :音速の名無しさん:2010/01/20(水) 15:46:13 ID:RQ17O3tbP
>>566
シューは4がほしいって言ってるの?なんで?
ライコも門吉もコバも琢磨もラルフも4つけた年にチーム辞めてるのに

568 :音速の名無しさん:2010/01/20(水) 15:56:28 ID:lHesHKSn0
>>567
fourthとforceを掛けてるとか?

569 :音速の名無しさん:2010/01/20(水) 16:02:15 ID:W73gNT5s0
>>567
アラフォーだから

570 :音速の名無しさん:2010/01/20(水) 16:10:15 ID:BZypJSGG0
>>567
そいつらはカーナンバーが原因で辞めたわけじゃないだろ

571 :音速の名無しさん:2010/01/20(水) 16:20:32 ID:aYj1bLj60
顎兄さんは奇数番じゃないとWCになってないから
ニコに3を譲れって書いてあるんじゃない?

572 :音速の名無しさん:2010/01/20(水) 16:41:39 ID:YwTat2ka0
>>571
そういうのインチキ占い師がよく使う手なんだよな
まるで奇数番のときにしかWCをとってないのがなにかの不思議な力によるものだと思い込ませる

実際は7回のチャンピオンのうち5回は前年に続きチャンピオンだからカーナンバーは1
残りの2回もシューマッハはNo1待遇だから必然的に奇数ナンバーになる可能性が高い

573 :音速の名無しさん:2010/01/20(水) 16:44:55 ID:nNtIKlFH0
ここでナンバー譲るかどうかは難しいよなぁ

譲る:顎体制強化
譲らない:最悪ハブられる

どうするニコ

574 :音速の名無しさん:2010/01/20(水) 16:47:42 ID:W73gNT5s0
笑えばいいと思うよ

575 :音速の名無しさん:2010/01/20(水) 16:48:11 ID:/zrLa9RN0
でも圧倒的強さを誇ってたやつって結構オカルトチックなことを熱心にやるよな
顎もレースウィークは全く同じ食事で全く同じプログラムで仕事を進めるとか語って覚えがある
別カテゴリだけどローブとかロッシもそんな感じだな 

576 :音速の名無しさん:2010/01/20(水) 16:50:55 ID:lS4LYS0J0
オカルトじゃなくルーティンってやつだろ。別に顎にかぎったことじゃない

577 :音速の名無しさん:2010/01/20(水) 16:58:42 ID:DXvgV0WG0
マッサのパンツもか

578 :音速の名無しさん:2010/01/20(水) 17:00:46 ID:K67uUk340
ロッシは異常だな
スペシャルカラーにすると勝てないからって母国GPでもメットカラーを変えるだけにしたし
ブーツを履くときは必ず右からだしグローブは左から
出走前はステップ掴んでお祈りw
サーキットに出たら必ずチンポジチェック

579 :音速の名無しさん:2010/01/20(水) 17:00:48 ID:pX9WDPLL0
最終的な要求は、絶対的ファースト体制だろ。
そのためのシンボルとして、まずは番号。

580 :音速の名無しさん:2010/01/20(水) 17:01:59 ID:nNtIKlFH0
>>578
それで勝ってんだから文句なしじゃね

581 :音速の名無しさん:2010/01/20(水) 17:04:20 ID:Ugp6Uamy0
>>577 
パンツと言えばこの方(■ノ)も
ラッキーパンツって一体何なのよ?
ttp://response.jp/article/2000/07/26/3336.html

582 :音速の名無しさん:2010/01/20(水) 17:06:43 ID:g5X8HG4j0
>>576
ルーティンでは今日オレは酒を飲まないはずだったw

583 :音速の名無しさん:2010/01/20(水) 17:07:35 ID:FQ8JTrae0
>>567
3はアホになるからだろ

584 :音速の名無しさん:2010/01/20(水) 17:10:42 ID:g5X8HG4j0
>>578
戦場では、チンポジは左の方が生存率高いというデータがあるらしい

585 :音速の名無しさん:2010/01/20(水) 17:13:39 ID:8nZFbYtc0
>584
源文先生 乙!

586 :音速の名無しさん:2010/01/20(水) 17:30:18 ID:K67uUk340
>>580
別に文句言ったつもりはなかったが

587 :音速の名無しさん:2010/01/20(水) 18:10:56 ID:n2A3IeJx0
>>575
ロッシは有名だけどローブがゲンを担ぐイメージないな。
時間を守らないイメージしかないw

588 :音速の名無しさん:2010/01/20(水) 18:12:43 ID:bnxKfz970
>>575
イチローもそうらしい
と、最近どこかで見た

589 :音速の名無しさん:2010/01/20(水) 18:16:55 ID:FQ8JTrae0
>>575
強さに限らず勝負師にゲン担ぎは付き物だと思うけどな
その中でも成功者は成功してる分より熱心になるんだろう

590 :音速の名無しさん:2010/01/20(水) 18:17:50 ID:c/Ntwibj0
ブルツは左右で色違いの靴履いてるんだっけ

591 :音速の名無しさん:2010/01/20(水) 19:07:04 ID:BqPYTywc0
ちなみに23はブラジルではホモナンバーだそうだ。
ミナルディのクリスチャン・フィッティパルディが23を断ったのもその理由。

592 :音速の名無しさん:2010/01/20(水) 19:07:09 ID:nNtIKlFH0
カンポス、最終クラッシュテストをパス

593 :音速の名無しさん:2010/01/20(水) 19:17:43 ID:5+w5MYu9I
Yahoo!きっずスポーツ

もしもスポーツ選手になれるなら、どれ?
http://contents.kids.yahoo.co.jp/sports/polls/result.html?poll_id=7282&wv=1
1位 野球選手 3798 票 55%
2位 サッカー選手 2622 票 38%
3位 F1レーサー 241 票 4%
4位 ゴルフ選手 203 票 3%
5位 競馬の騎手 98 票 2%
6位 力士 63 票 1%

ゴルフより上だとは思はなかった。


594 :音速の名無しさん:2010/01/20(水) 19:25:20 ID:zhe3kbjq0
差が開きすぎてるな、他はどうでも良いって事か
それにしても、誰の影響だろう、世代的には琢磨かな、微妙なとこだけど

595 :音速の名無しさん:2010/01/20(水) 19:34:36 ID:K67uUk340
餓鬼が琢磨とか知ってるわけないだろ

596 :音速の名無しさん:2010/01/20(水) 19:43:57 ID:4XmJFois0
>>591
去年のバリプロさんはwwww

597 :音速の名無しさん:2010/01/20(水) 19:45:04 ID:4XmJFois0
>>591
てかクリスチャンも23番だったしwww

598 :音速の名無しさん:2010/01/20(水) 19:46:16 ID:JMN65cPW0
F1パイロットの年俸は半端無いのに当たり前じゃね?


599 :まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2010/01/20(水) 19:58:45 ID:o9zjvTH50
野球選手1位とかWWWW
刺繍入りのだっさいスエット着てセコンドバッグを小脇に抱えた豚だぞWWWW
元木なんざ盛りがきて火照ったブタにしか見えないがなWWWW

600 :音速の名無しさん:2010/01/20(水) 20:05:43 ID:nNtIKlFH0
USF1&カンポス ドライバーたちに4.5億円の持参金を要求

601 :音速の名無しさん:2010/01/20(水) 20:11:26 ID:K67uUk340
>>600
走りたいなら金を出せと・・・
いい商売だな

602 :音速の名無しさん:2010/01/20(水) 20:21:47 ID:h1j4DEu10
>>599
引退後5年の解説者持ち出して「火照ったブタ」とか煽るのは斜め上すぎだろw

603 :音速の名無しさん:2010/01/20(水) 20:22:16 ID:/v0Y+Jrb0
>>593
おかしいとは思わないか?
普通なら「レーサー」と記載されるべき分類じゃないか。
これ、モータースポーツ全般にすれば1位じゃねえのか? え?

異論は無粋だ。

604 :音速の名無しさん:2010/01/20(水) 20:41:25 ID:MGe/nVEx0
>>603
確かに。F1と限定するなら、野球選手はメジャーリーガーあたりにしないと。
サッカーは、ヨーロッパの何処かのリーグか。

605 :音速の名無しさん:2010/01/20(水) 20:45:28 ID:K67uUk340
世間的にはモタスポ=F1なんだろ
バカが書いたとしか思えんアンケートだな

606 :音速の名無しさん:2010/01/20(水) 20:47:38 ID:xpKv7tWC0
レーサー全般にしたとたんランク外に転落するかもな、ギャラの問題で・・・・

607 :音速の名無しさん:2010/01/20(水) 20:50:27 ID:72g6RmCD0
つーか、単にレーサーにしたらモタスポ意外のスポーツも入ってくるだろが
競輪選手もレーサーだしスキーの滑降選手もレーサーだ

608 :音速の名無しさん:2010/01/20(水) 20:52:21 ID:xpKv7tWC0
>>607
そこに突っ込むなら、「以外」と「意外」の誤字につっこむぞw

609 :音速の名無しさん:2010/01/20(水) 20:52:35 ID:FQ8JTrae0
きっず向けのアンケートに突っ込んでもな

610 :音速の名無しさん:2010/01/20(水) 20:55:00 ID:JOJ9YVtD0
>>583
だから顎は4→3にしてくれって要求してるって言ってるわけだが

611 :音速の名無しさん:2010/01/20(水) 20:55:31 ID:72g6RmCD0
>>608
やめろ! 俺は今顔が赤いんだぞ!

612 :音速の名無しさん:2010/01/20(水) 20:56:02 ID:gd6QW+EF0
>>593
レース=F1って言うニワカが多いだけだよ多分

613 :音速の名無しさん:2010/01/20(水) 21:29:04 ID:lS4LYS0J0
ヌコはカーナンバーの変更もおkしてるのか? たかがカーナンバーかもしれんが
こういう些細なことを許してくと近い将来ろくなことがないぞ

614 :音速の名無しさん:2010/01/20(水) 21:54:57 ID:hStJFiTc0
>>612
きっずにニワカとかわけわかんねーよ
ナメクジ王子はきっずに意外と人気あるんだよ

615 :音速の名無しさん:2010/01/20(水) 22:10:27 ID:nNtIKlFH0
クビサ一人でテストとかオイシイな

616 :音速の名無しさん:2010/01/20(水) 22:15:11 ID:5+w5MYu9I
>>603
普通レーサーになりたいって言う子供はF1を目指すだろ。


617 :音速の名無しさん:2010/01/20(水) 22:23:35 ID:14xNM+c5P
今年の顎は凄まじいまでに小物臭漂わせてるな
若いカーナンバー俺によこせとかw

618 :音速の名無しさん:2010/01/20(水) 22:26:54 ID:ubGX919t0
WTCCとかFN目指す子供がいたら嫌だ

619 :音速の名無しさん:2010/01/20(水) 22:28:41 ID:nNtIKlFH0
SLF目指す子供とかもっと嫌だ

620 :音速の名無しさん:2010/01/20(水) 22:33:03 ID:FQ8JTrae0
>>617
加齢臭を漂わせてます

621 :音速の名無しさん:2010/01/20(水) 22:33:13 ID:lS4LYS0J0
初めて見に行ったレースがFポンやWTCCだったら、それらのドライバーに
なりたいって思うやつがいてもおかしくないんじゃないか?

622 :音速の名無しさん:2010/01/20(水) 22:35:37 ID:W73gNT5s0
ペドロ・デ・ラ・ロサに関する10の事実
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/80961
>・ 彼のニックネームは "Barcelona Bullet"(バルセロナの弾丸)であるが、日本でレースをしていたときは "Nihon Ichi"(日本一)ともあだ名された。

なんかちがくね?

623 :音速の名無しさん:2010/01/20(水) 22:39:56 ID:xpKv7tWC0
>>618>>621
ウチの二歳児がWTCCを見て「これの人になる!」と言ってるぞ
フォーミュラ、ラリー、GTとは違うカテゴリーだということは理解している模様

624 :音速の名無しさん:2010/01/20(水) 22:42:40 ID:XlhE85qu0
ハコ使いカッコいいよ。
腕が分かりやすいし。

625 :音速の名無しさん:2010/01/20(水) 22:54:02 ID:BqPYTywc0
アロンソを心から歓迎できないマッサ

ttp://www.express.co.uk/posts/view/152023/Ruling-is-still-riling-Felipe-Massa

626 :音速の名無しさん:2010/01/20(水) 22:55:39 ID:Ugp6Uamy0
>>623
WTCCとGTの違いがわかるとは二歳児凄いぞ

627 :音速の名無しさん:2010/01/20(水) 23:16:38 ID:/v0Y+Jrb0
>>626
SEATの有無で区別してるんじゃねえかw

シートじゃありません。

628 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 00:10:35 ID:9rhDmSfG0
日本においてはNASCAR目指す子の方が怖い

629 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 00:12:57 ID:R2pzFiq40
>>625
そんな記事じゃないけど? てか写真酷いなw

630 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 00:15:32 ID:GsH5L6Gv0
SLFで思い出したけど
今年のチャンピオンにF1のトップチームでのテストをさせるとかなんとか言ってたなぁ
ブルデー出戻りしたりして

631 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 00:19:36 ID:SmwNUlNm0
なんだかんだでポイント取ってたのに解雇されたブルデーかわいそすなあ

632 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 02:23:27 ID:x7j66FYl0
ミハエルの今のヘルメットを考えると車載カメラも赤のほうがいいな。
でも、大幅に変更するんだっけ?

633 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 06:44:44 ID:vH9e+sD/0
WTCCを観戦に行ったが「行け−!ガンバレー!」って興奮して応援してた8歳ぐらいの子どもがいた
彼女の親いわく
「高い金を出してF1に連れてっても「音がうるさい」「眠たい」としか感想を述べなかったのに・・・」って愚痴ってたな

634 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 07:15:19 ID:HEPYaYOyP
>>632
変えたほうがいいだろ、あれフェラーリに合わせたカラーだし
しかもマルボロレッドの頃の奴だから今のフェラーリとも合わないw

635 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 07:31:17 ID:5E5+/pOS0
レーサーの中にはMotoGPとかもあると思うんだ

636 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 08:38:05 ID:w1b0+1eG0
マイナーどころのオートレースとかもあるしな
レーサーになる為にSMAP辞めた奴で初めて知ったがw

637 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 08:59:12 ID:Xg9/kNb70
世界的にはマイナーでもGPライダーよりオートレーサーのが稼げるってのも悲しいことだなorz

638 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 09:32:41 ID:6V3aKyEI0
誰かニコに
「チャンピオンがカムバックした時のチームメイトは後にチャンピオンになっている」
というジンクスを教えてあげて。

639 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 09:35:38 ID:MWsihQxU0
君は「ジンクス」の意味を教えてもらいなさい。

640 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 09:38:21 ID:6V3aKyEI0
失礼。法則ってことで。

641 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 09:51:11 ID:+0egEzxe0
あれ?ジンクスって良い意味で使っても良いんじゃなかったっけ?

642 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 09:58:26 ID:GG8kG/DY0
>>614
子供じゃなくて、その親がだよw

643 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 10:35:27 ID:RSmDIVIs0
しかし顎No.1体制が固まってきたね
去年まではカジキ相手に余裕のNo.1体制だったニコが、どうファビョるかに期待!

644 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 10:54:46 ID:QSg0+nQO0
何となくだけどハイドフェルド二世になりそう

645 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 11:11:38 ID:bg9jOO0N0
知られざる“TAKI”

井上隆智穂インタビュー

謎のベールに包まれている異色のF1ドライバー“タキ・イノウエ”のレース人生を追う

1994年日本GPにシムテックからスポット参戦し、翌1995年にはフットワークからフルシーズン参戦を果たした井上隆智穂。
国内外での華々しいキャリアもなく、ほぼ無名のドライバーでありながらF1のシートを獲得した彼は、何を目指して走っていたのだろうか。
いまなお謎に包まれている異色のF1ドライバーをモナコに訪ねた

646 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 11:22:48 ID:TRSSBzXU0
シューマッハのヘルメットシルバーにしてほしいなあ

647 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 11:24:28 ID:nzuWo8p/0
>>645
別に謎のままでいいよ

648 :623:2010/01/21(木) 11:25:28 ID:Piafj/pM0
>>626
しかしパパの甲斐性では息子の夢を叶えるのは・・・

>>627
まだ会話が成立しない相手なので説明してはもらえない(笑)
GT(特にSGT500)やスポーツカーレースは「スーパーカー」と言ってるから
普通っぽい形の車が1コーナーでわっさーってなるのが「WTCC」と判別してるのかな
(やはり決め手はSEAT?)
あと、カテゴリごとのメラワークの違いで車の見え方が違うからわかるのかも。

スレチスンマセンでした。

649 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 11:55:47 ID:i86jSjq9P
カートぐらいは小学生前までに体験させてやってくれ

650 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 12:06:46 ID:Piafj/pM0
>>649
ありがとう。がんばるよ。

651 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 12:07:25 ID:tB4MAlQZ0
大人になってからカートやっとけばよかったって思うんだよな

652 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 12:27:35 ID:14WiG4iWO
キッズカートの番組見てると、
将来の夢は?って質問に
えふわんどらいばぁ
って答える子ってちょっとヌケてるっぽい。
GTドライバー、国内トップフォーミュラとか答える子って
インタビューもしっかり受け答えできてる。
ちゃんとやってる子はわかってるんだろうな。
カートでずっとトップなら国内カテゴリーなんて楽勝だろ。
それがF1ともなれば海外活動も必要で、その間
国内に落ち着いた奴は金貰って走れる。


653 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 12:29:36 ID:5L8iWFSD0
ハイリスクハイリターンってヤツだろうなF1ドライバー目指すのは

654 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 13:01:32 ID:8ZHHDSQE0
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org580050.jpg

マジかよこれ

655 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 13:04:27 ID:Oz+LATeq0
フェラーリオワタwww
マクラーレンのシルバーには抜群の相性の良さだったのに
色は逆だけど

656 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 13:06:34 ID:tB4MAlQZ0
>>654
アリだな
メリハリがあってよろしい

657 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 13:07:25 ID:mrk4ddLv0
ちょwwwトヨタwww

658 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 13:08:43 ID:5L8iWFSD0
>>654
いかにもバーン的な理路整然とした佇まいだけど
しかしエンドプレートまで白ってのは納得いかないなー

659 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 13:16:38 ID:47CFIYVA0
>>652
全日本でチャンプでもF3あたりで消えてく子も多いけど

660 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 13:16:41 ID:ukDWQpKN0
マルボロはフェラーリのスポンサー辞めたのか 知らなかった


661 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 13:20:24 ID:iYasTnLCP
レンタルカートだがこないだカート始めて乗った。

すげー楽しいなw

662 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 13:24:12 ID:tB4MAlQZ0
>>660
欧州健康委員会にうるさく言われたからロゴ引っ込めただけじゃないの?

663 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 13:25:17 ID:rakg6qtg0
Schumacher takes #3 from Rosberg

http://www.autosport.com/news/report.php/id/80987

664 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 13:27:46 ID:5L8iWFSD0
顎「ニコ、3番よこせ」「へい」

665 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 13:28:41 ID:tPbIK6Vd0
>>642
ニワカというより興味がないんだろ
フォーミュラ見ればみんなF1に見えてもおかしくない
そもそも子供にイメージしやすいようにF1レーサーって書くのは普通だと思うがな


666 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 13:30:10 ID:Piafj/pM0
>>660
この間発表されたドライバーのヘルメットには、バーコード有ったよ。
バーコードリーダーでピッてしたら「Santander」だったりして

667 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 13:31:30 ID:Lnmv0QIh0
顎がぬこに話通してるとは到底思えないけどな、ブラウンに言えばそら一発よ

スーツにはバーコードあったんじゃねえの、まるぼろ

668 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 13:31:32 ID:ukDWQpKN0
結局マルボロの時のバーコードって何が書いてたんだろう?

669 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 13:33:20 ID:pjk6KvD40
きっと「カーナンバーなんてたいした問題じゃない。」って感じなんだろうな。

670 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 13:34:57 ID:SxKa9Gpt0
顎「ニコ。良さげなパーツは俺に(ry

671 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 13:34:58 ID:eNPB4/h30
>>658
これF60塗り替えただけでしょ。

672 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 13:35:11 ID:pYDyjdgy0
>>668
リーダーに通すと「Marlboro」になるって聞いた事が。
マルボロさんは白赤のイメージカラーさえ維持してくれれば十分って
姿勢らしいけど。さすがタニマチ。

673 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 13:37:26 ID:5L8iWFSD0
まぁ「エースはシューマッハ」って事なんだろう
ニコもヨソからやって来たんだからむしろ番号には全然こだわりが無いと思う
それにニコはシューマッハに勝つ気満々だろうからむしろ望む所かも

674 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 13:37:58 ID:5jt3WD2B0
レーシングスーツはカッコイイな。
マシンはスノーホワイトだから目立つな。白鶴まるのときのアイボリーっぽい色じゃないから

時計目立ちすぎだろw
ttp://f1-gate.com/media/1/20100121-ferrari_driver.jpg

675 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 13:38:38 ID:NFkv0VFq0
>>654
それF60やん、んでもってドライバーもライコネンやし・・・誰かが勝手に加工しただけやね。

676 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 13:38:54 ID:64ETxwrG0
>いかにもバーン的な理路整然とした佇まいだけど

F60だってのw

677 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 13:39:18 ID:5L8iWFSD0
>>671
ごめん。とーちゃんテキトーな事言った

678 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 13:39:40 ID:eNPB4/h30
>>674
アロンソ顔なげえw

679 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 13:39:57 ID:h2JWGWPKP
>>661
レンタルなんて遊園地のゴーカートと同じだお

680 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 13:41:28 ID:5L8iWFSD0
>>674
なんかアロンソの顔とヘルメットと全体眺めてると縮尺が狂ったような錯覚に陥る・・・

681 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 13:42:08 ID:eNPB4/h30
>>680
ヘルメットに顔おさまるんだろうか。

682 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 13:43:30 ID:nzuWo8p/0
>>674
ん〜、ライコってやっぱ男前だったんだな…

683 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 13:44:02 ID:5jt3WD2B0
フェラーリでは顔という顎が長いやつが大成するんだきっと
マッサってすごいチビなんだな

684 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 13:44:19 ID:rakg6qtg0
時計ワラタ

685 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 13:45:08 ID:Piafj/pM0
>>674
万が一事故ったときに、手首を傷めないよう、車の運転時は時計を外す俺的には
レーシングスーツと、馬鹿でかい時計の組み合わせは凄まじい違和感。

686 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 13:45:25 ID:5jt3WD2B0
顔という顎が長いやつが
→顔という「か」顎が長いやつが

687 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 13:46:13 ID:eNPB4/h30
インダクションポッドのバーコードはありそうだね。
ttp://estaticos01.marca.com/imagenes/2010/01/20/motor/formula1/1264003356_0.jpg

688 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 13:47:31 ID:Lnmv0QIh0
>>674
身長差は顔の分と言っても差し支えないれべる

689 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 13:48:56 ID:5L8iWFSD0
>>687
サンタンデール温泉w

690 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 13:52:24 ID:Lnmv0QIh0
>>683
あの肉より小さいし軽いようだから去年の走ったドラでは一番小さいんじゃね

691 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 13:52:39 ID:5jt3WD2B0
アロンソのヘルメットが大方の予想に反してブルー基調のままになったんで嬉しい
フェラーリに合うかはともかく

692 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 13:53:27 ID:YRZSwbbY0
俺もアロンソのメットに目がくぎ付け
衝撃のビッグサイズだなw

693 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 13:55:07 ID:5L8iWFSD0
>>691
シューマッハも初期はブルー基調で違和感なかったからアロンソのも合うと思う

694 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 14:07:30 ID:Q/EPkWmX0
>>674
久々の時計に感動した

695 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 14:07:45 ID:ukDWQpKN0
>>675
どこがライコだよ どう見てもアロンソだろ

696 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 14:08:33 ID:oyfjaY2j0
アロンソ、頭身がギャグ漫画並みだな

697 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 14:12:30 ID:eNPB4/h30
>>695
ポールリカールで撮ってるらしいね。

698 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 14:12:31 ID:ymZopj+20
>>675

699 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 14:13:40 ID:5E5+/pOS0
右側はコラだと言われても納得する

700 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 14:15:56 ID:SxKa9Gpt0
コラなら、もっと自然なサイズに合わせてるよ。

701 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 14:18:45 ID:5jt3WD2B0
きちんと二人並んで同じ距離で撮れってんだヽ(`Д´)ノ

702 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 14:21:07 ID:5L8iWFSD0
じっと見てるとどんどんアロンソのヘルメットがデカく見えてくるなー

703 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 14:23:53 ID:tB4MAlQZ0
これがワールドチャンピオンのオーラか

704 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 14:25:25 ID:5jt3WD2B0
マッサが小物に見えるぜ・・・ってかw?

705 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 14:27:21 ID:Lb/hYgVA0
>>663
良し良し、やっぱりシューマッハにセカンドドライバーは似合いませんよね。
アロンソもそうですが…。

706 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 14:30:24 ID:SxKa9Gpt0
>>705
ハミ・・、いや、なんでも無い。

707 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 14:34:28 ID:RSmDIVIs0
アロンソの写真見て、馬姉さんを思い出したのは
俺だけでいい...。

708 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 14:36:59 ID:Lb/hYgVA0
>>706
ハミルトンは車載カメラと同じ黄色のヘルメットですし、2007年のカーナンバー2に強い印象もあって、自分の中ではあまり違和感が無いですね。

709 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 14:41:00 ID:YRZSwbbY0
アロンソの写真見て

がきデカ

で画像検索

カラーリングの秘密まで明らかに

710 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 14:48:43 ID:y9LDJ8+/0
>>687
うんこ乗せすぎだろwww

711 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 14:49:42 ID:tB4MAlQZ0
うんこじゃねえ温泉マークだ

712 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 15:15:40 ID:NW98z5IG0
>>674
だめだコラにしか見えない

713 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 15:18:01 ID:W04wk0J7P
うわープーマの靴だせぇ
白とか無いわーうんこの影響か

714 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 15:26:27 ID:XWoufo7Y0
>>663
やっぱりニコがセカンドってのは確定的事実なんだなw

715 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 15:28:58 ID:zuSlDD0A0
うおw
フェラのカラーリングがまともに戻ったw
よかったよかった

716 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 15:46:17 ID:OdGEil1g0
ラウダ「クレージーな日本人の小林(可夢偉)がいる。彼はわたしにとって2009年のセンセーションだった。」

こうな風に言われる日本人ドライバーがやっと出てきたな



717 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 15:48:43 ID:oCO/j1wzP
最初の三文字がなけりゃ良かったのにな、
ほめてりゃそれだけで金を落としてしてくれる奴らがいるし、そりゃ褒めるわ、言うだけは無料だから

718 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 16:18:17 ID:8YstZDYV0
>>674
チラッ☆

719 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 16:42:48 ID:s9bxAhRK0
クレージーな奴なら一杯いただろw

720 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 16:46:20 ID:bNQnt07c0
>>674
これは、マッサじゃない。
だれなんだ、アーノルド坊やを貼り付けたやつは。

721 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 16:46:51 ID:Wgz4HPWb0
クレーター小林

722 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 16:50:07 ID:AQgSCxzL0
>>719
そうだなw 違う意味でクレージーな奴等だったけどなw

723 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 16:51:59 ID:i0VC3uxi0
顎が奇数ナンバー好きとは知らなかった
奇数=ナンバー1待遇ってわけじゃないんでしょ?

724 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 16:58:13 ID:aSEOOtSa0
ゲン担ぎしたいだけだからね

725 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 17:05:29 ID:s9bxAhRK0
一種の踏み絵みたいなもん
ゆずった瞬間ポチと化すw

726 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 17:13:31 ID:5jt3WD2B0
>>723
ペヤング先生は決してエースじゃなかったけどレッドブルでは14番ってエース番号をつけてたな

727 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 17:15:44 ID:ukDWQpKN0
>>719
突っ込んでクレイジーってのは中島親子と琢磨も言われててだな

728 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 17:21:49 ID:5jt3WD2B0
ゲン担ぎでカーナンバー交換したといえば、バリ禿さんも確かバトンと交換してもらってたな。
あと中嶋がティレルで3番つけてたのもなんかあったような気がするが記憶が定かじゃないんで
これは断定はしないでおく

729 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 17:22:43 ID:40Mj2XcD0
ザウバーのマシンの出来とメルセデスの出来によっては
顎兄さんと寿司Jrのガチバトルが見れるなんて
すごいシーズンだな。
きっとニコはニック化するかカスキ化するだろう。


730 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 17:23:00 ID:lK89qF/J0
そろそろ合同テストだがUSF1のシートは一人も決まってないのか。
とりあえずカズキかタクマでもノリで乗っけてくれねーかなー

731 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 17:27:50 ID:Piafj/pM0
ゲン担ぎとか言ってるが
・12より若い番号で自動振り分けされた場合、普通は同一チームで奇数が若い番号になる
・また、ファースト待遇のドライバーの方が若い番号をつけることが多い
そりゃ有力チームのファースト待遇の選手達が使ってきた番号でチャンピオンが多く出るでしょ。

732 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 17:28:42 ID:5jt3WD2B0
ピケ「オファーはあったが、F1でのごたごたにはうんざりだった」
ttp://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=24462

言ってやった言ってやった(`・ω・´)

733 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 17:34:13 ID:vvDsnwjk0
>>732
ちょwピケ子www
本当にオファーあったのか?w

734 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 17:35:35 ID:5jt3WD2B0
ちょwおまwwザウバー行ってマシン作ってたんじゃないのかよ

ジェフ・ウィリス、ザウバーからのF1復帰はない
ttp://topnews.jp/2010/01/21/news/f1/teams/redbull/8257.html

735 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 17:38:26 ID:ZLO88ZDn0
>>732
あったとしても下位チームからの持参金有りのオファーだろ

736 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 18:38:28 ID:S/9Rq4kSI
デラロサのスレって需要ある?

737 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 18:40:52 ID:56EtQHIM0
あるかも。

738 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 19:17:15 ID:Wgz4HPWb0
>>733
カンポスじゃない?
ドーンボスはカンポスとUSF1は約6億近く金あればいけるとか言ってたしな


739 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 19:23:50 ID:S/9Rq4kSI
たてました

ペドロ・デラロサ Part1

http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1264069285/

740 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 19:46:47 ID:ojPFt7+8O
>>728
4=死が嫌だって理由じゃなかった?

741 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 19:47:06 ID:BjSxkyA80
>>732
ピケ子「まぁセーフティカーのシートだけどね」

742 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 19:52:38 ID:m1k5WJNWP
2年連続でカーナンバー20番以上が
チャンピオンなんだから気にするほどでもないだろうに

743 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 19:54:06 ID:wBdTOoHT0
フェラーリはいい加減、ウイングの色を黒に戻せよ
白いウィングじゃ全体が締まらないんだよ

744 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 19:54:27 ID:OdGEil1g0
>>735
だれでも5億で乗れるなら、T.Sさんなんかとっくにシート決まってそうだが

745 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 19:55:41 ID:qlffZa0I0
同チームのカーナンバーは連番となるのが通常だが
93年と94年は連番ではなく一つ飛びのカーナンバーをつけるチームがあった
超マニアックなトリビア

746 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 19:58:26 ID:zkW6HOto0
T.Sって誰だ
多糖サクマか

747 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 20:02:44 ID:LguFDPbo0
>>745
若い方の番号はフル参戦したばかりの同じ人が付けてたけど
最初はチームメイトの元チャンプが付ける予定だったらしい
で、こんな番号ヤダっていって番号を変えて貰ったとか

748 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 20:05:30 ID:5jt3WD2B0
>>745
ウィリアムズの金払いが悪かったことがある意味原因だな、93年はあれだが

749 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 20:11:08 ID:dEfEuKCm0
アロンソがフェラーリ 顎がメルセデスか
時代も変わったもんやのう・・・

750 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 20:21:12 ID:CwNav4sD0
ばっとんスーツ屋でイチモツ出すの巻き
ttp://twitpic.com/z1swq

751 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 21:15:47 ID:9CP5jKS60
セナだって93年は8だったというのに(マイケルが7)
若い番号がいいって・・・ごね過ぎだろ顎
そもそも前年全く走ってないやつがどうしてランク7位より上の番号なんだ?
デビューしてから若い番号しかつけてこなかったからなのか?

752 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 21:16:29 ID:tJfmjtQs0
まっさとアロンソの身長差ってほぼ顔の大きさなんだなw

753 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 21:58:11 ID:qKSjLUT90
>>751
セナがどうとか関係なく、縁起の問題だって本人が言ってるじゃん

754 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 21:59:25 ID:mrk4ddLv0
若い番号が顎になって途中で首がダメになってご退場になったら
引き継いだ奴が若い番号なの?

755 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 22:06:23 ID:WGo3vlYW0
顎は首に負けて駄目になる
首?クビサ?そうなったらおもしろい

756 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 22:07:06 ID:9CP5jKS60
「俺が引き継ぐ!」

757 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 22:08:06 ID:BPgIwc6k0
>>754
そうなる。
2009年のフェラーリが好例。
3マッサ→バドエル→フィジケラ
4ライコネン

758 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 22:18:03 ID:8YstZDYV0
アルゲル君も若い番号だったし

759 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 22:28:53 ID:2h8vHa860
フェラーリの新カラーリングはボダホン時代っつーよりF93を連想するなぁ、ベースの赤の濃さ的に
個人的には嫌いじゃないぞ

760 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 22:33:02 ID:R2pzFiq40
真紅に戻って来たのは嬉しい限り

761 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 22:58:50 ID:5jt3WD2B0
メルセデスGPというものの、中身はベネトン・フォードを思い出させる一件だったな
たかがカーナンバーされどカーナンバー。ブラウンと顎のチームってのがここ数週で
ハッキリしてきてるし、メルセデスも文句があるならロスにどうぞって姿勢だから
ヌコは今後きついだろうな

762 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 22:59:14 ID:x7j66FYl0
赤牛は来年っていうか今年途中から明らかに
ベッテルがナンバーワンだけど若い方はゑがつけるんじゃね?

763 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 23:01:59 ID:5jt3WD2B0
>>762
レッドブルは普通に前年度の成績で決めてないか? 先生とゑの時代も
先生が確変起こして奇跡的に若い番号だったこともあったじゃないか

764 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 23:04:47 ID:x7j66FYl0
>>763
単純にクルサードが最初からずっと若い方をつけていただけと思ってた。
きちんとそういうルールを決めていたのか。てことは来年は入れ替わるんだね。

765 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 23:05:55 ID:eNPB4/h30
おっきいのあった。
ttp://i48.tinypic.com/2upz7mb.jpg

766 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 23:10:01 ID:x7j66FYl0
>>765
フェラーリはフロントウイングの白い方が強いイメージだわw

767 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 23:11:46 ID:5jt3WD2B0
ミラーのマーク勘弁してくれw 白鶴まるもひどかったけどこれも...

768 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 23:14:18 ID:KUtPCq8L0
>>765
unkoマーク多すぎwwwwwww

769 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 23:15:06 ID:D07qpCkl0
リアはともかく、フロントは締まりがあっていいね
しかしダサイマークだ

770 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 23:15:38 ID:x7j66FYl0
フロントウイングの白。調べてみたら
2000〜2006だった。2007以降は赤。90年代は黒。

そら強いイメージだわ。

771 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 23:15:46 ID:5jt3WD2B0
オーケー、ィヤルノの人ロータスへ

ガスとピサネッロがロータス入り
ttp://f1.gpupdate.net/ja/formula-1-news/226451/

772 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 23:21:42 ID:5jt3WD2B0
>>770
2001年のマシンはまだかっこよかった。2002年以降は糞だ。特にバージボードの線がひどい

773 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 23:24:14 ID:x7j66FYl0
そういや最近カラーリングが大幅に変わるチームがねぇな

774 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 23:24:36 ID:IvmAUJ3O0
固定カーナンバー制の頃は
ファーストドライバーが若い番号とかあんまり関係なかったんだけどな。
カーナンバーが変わったのは思いつくとこでは
77-78 ビルヌーヴ−ロイテマン
91-92 アレジ
94-95 ハッキネン

775 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 23:27:35 ID:x7j66FYl0
93年枕は7番アンドレッティ、8番セナだったな。

まぁセナが開幕直前までゴネてたからなんだろうけど。

776 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 23:28:38 ID:5jt3WD2B0
8番は意外に健闘する番号だ。ハキネソが98年に初タイトルを取ったのも8番だし

777 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 23:28:47 ID:oyiyTvGF0
ttp://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2010/01/redbull_frozenone_2010_b-5.jpg
ブエミが雪の上走ってる画像があったがこれコラにしか見えないんだがwwww

これ思い出したわ
ttp://blog.blackdesign.jp/archives/51335197.html

778 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 23:31:59 ID:tB4MAlQZ0
>>777
下のやつ、BMWの雪上走行かと思いきやぜんぜん違ったわ
こんな話があったなんて、初めて知ったぞ

779 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 23:32:49 ID:tB4MAlQZ0
騙された俺が馬鹿だった

780 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 23:35:44 ID:mrk4ddLv0
>>777
マジかよ!
F1すげぇ!
きっと韓国GP限定だな!

781 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 23:41:49 ID:pwvimc/N0
4/1…

782 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 23:43:43 ID:u3ETaYqe0
やっぱりフェラーリは白があったほうがいいな

783 : ◆FANTA/M8CU :2010/01/21(木) 23:51:34 ID:2fs9Qp/oO
(*^_^*)
ミハエルは心理戦を仕掛けるの上手いな。
やり方汚いとか言う奴が居るけど、そいつは学生時代、ミハエルみたいな主張の強い奴にいじめられて来たんだろうなw
世の中、主張した者が勝ちなんだぜ。

784 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 23:52:04 ID:9rhDmSfG0
白い所が黒なら完全に俺たちのフェラーリだったんだがなぁ

785 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 23:53:07 ID:oyiyTvGF0
>>783
スリック生きてたのか
てっきり死んだと思ってたわ

786 :音速の名無しさん:2010/01/21(木) 23:59:00 ID:5jt3WD2B0
>>784
不吉なこというなw

787 : ◆FANTA/M8CU :2010/01/22(金) 00:00:44 ID:2fs9Qp/oO
(*^_^*)
ジョイントナンバーワンって、実際にないからなw
サッカーでも上手い奴が優先されるからな。
バルサの補欠が「メッシは俺より優遇されている」とか言っても説得力ねえしwww

788 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 00:01:02 ID:z0inM7fT0
>>783
心理戦?そんなショボい奴じゃねーよ。
3年のブランクがあってもチャンピオン取ることしか頭に無くて、
ニコなんて当然アウトオブ眼中で遠慮なんてするわけがない。
って事じゃねーの?

あんたがミハエルをそんなに低く見ていたとは驚きだわ。

789 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 00:02:08 ID:z0inM7fT0
>>787
まだ言ってる。
未勝利ドライバーとの立場関係を意識するほど
成り下がってしまったのかよ。

790 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 00:03:33 ID:z0inM7fT0
>>777
BSがこの日のためにF1用のスタッドレスを用意したらしい

791 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 00:04:23 ID:JU8Ke77C0
>>787
でもメッシが、バルサの補欠争うの嫌だよって泣き付きはしないだろう

792 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 00:07:07 ID:3Z1rEnOJ0
2010のピットストップは3秒程度だと

793 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 00:08:49 ID:Nt3EPIzZ0
雑魚マでもきてるのか

794 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 00:09:27 ID:z0inM7fT0
>>791
いい例えだな〜。
メッシがレギュラー争いを有利にするために
良い背番号を要求することもないわなw

カーナンバーうんぬんは言葉通りチャンピオン取るために良い番号が欲しいだけ。
3戦もありゃ力の差を十分示せて、自然とNo1体制になる。奴は絶対そう思ってる。
ニコとの心理戦とかほんと笑わせるわw

795 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 00:11:52 ID:omvAnQAn0
>>792
そんな速いのか。
昔マクラーレンイリュージョンが4.7秒くらいっていうのを見たことがあったな。
フェラーリマジックでどれくらいだっけな。

796 :某F1ヲタ(笑)の独り言:2010/01/22(金) 00:13:27 ID:FNnXWwED0


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       「2010のピットストップは3秒程度だと」

797 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 00:14:18 ID:3Z1rEnOJ0
>>795
そうす
ttp://www.motorsport.com/news/article.asp?ID=355466
ウィリアムズが既にピット練習をして3.2秒で出来たという話

798 :某F1ヲタ(笑)の独り言:2010/01/22(金) 00:14:46 ID:FNnXWwED0



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>>792
そんな速いのか。
昔マクラーレンイリュージョンが4.7秒くらいっていうのを見たことがあったな。
フェラーリマジックでどれくらいだっけな」

799 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 00:14:56 ID:z0inM7fT0
ウィリアムズが練習してみたら3秒台が出たって記事を見た気がするけど…

800 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 00:15:23 ID:y/fjkJHe0
給油無くなってもピットクルーってレーシングスーツ来てるの?
昔のポロシャツに半ズボンが好きなんだが

801 :某F1ヲタ(笑)の独り言:2010/01/22(金) 00:16:44 ID:FNnXWwED0



   川リ川三三三
  川川リ      \
 川川ノ∪  \,) ,,/ ヽ〜 プ〜ン
川 リ(6∪ ー─◎─◎ )〜        / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
川|ノ  (∵∴ ( o o)∴)〜      ! 
リ | ∪< ∵∵   3 ∵>         
  \        ⌒ ノ_____
    \_____/ |  | ̄ ̄\ \
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「給油無くなってもピットクルーってレーシングスーツ来てるの?
昔のポロシャツに半ズボンが好きなんだが」


802 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 00:17:30 ID:omvAnQAn0
>>797
この記事では3秒以下って言ってるけど、そりゃすごいね。
そういや給油以前のウィリアムズはピット作業遅かったな。

803 :某F1ヲタ(笑)の独り言:2010/01/22(金) 00:19:06 ID:FNnXWwED0






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>>797
この記事では3秒以下って言ってるけど、そりゃすごいね。
そういや給油以前のウィリアムズはピット作業遅かったな。

804 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 00:22:09 ID:3XY0hp9F0
DTMのピット交換はすこぶる速いね

805 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 00:22:42 ID:y/fjkJHe0
>>674を見た後
ttp://f1-gate.com/ferrari/f1_6195.html
を見ると笑える

806 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 00:30:11 ID:sytGBk1J0

*** 当スレッドにおいて自画像を貼る行為はおやめください ***

807 :某F1ヲタ(笑)の独り言:2010/01/22(金) 00:40:30 ID:FNnXWwED0
 ̄ ̄ ̄ ̄
        ,,,,-----'''''''''~~~~"'\   /'"~~~''''''--、
      イ            \/        ヽ
      {  ,,,,,,,,,,----、                  }
      {_i       NNVV//\\\\へへ }
      {   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \\\\   |
      |             エフワン命           |
  ,へ   |_________________|  ,.ヘ
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808 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 00:42:31 ID:jzkyjEML0
これが噂に聞くエフワンか

809 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 00:43:46 ID:9EuYZU5x0
確かレース中のタイヤ交換の最速タイムが4秒とかじゃなかったっけ?

810 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 00:47:39 ID:R+D1NfJ40
>>805
フェラーリださいな

この頃が一番かっこいい
http://www.7rhkp.com/ferrari.html

811 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 00:51:52 ID:+2v/3TDN0
>>809
>停車時間3秒が目標である。一部チームは、もっと速く作業できると考えている。
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51612735.html

812 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 00:55:06 ID:R+D1NfJ40
超かっこいいフェラーリ画像発見
あの頃はよかった


http://www.ferrarimodelcar.com/index.php?main_page=product_info&products_id=961

813 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 00:56:38 ID:zq149TeR0
>>809
ルノーが3秒台をたたき出してたような。うろ覚えだが

814 : ◆FANTA/M8CU :2010/01/22(金) 00:57:19 ID:rX6KlOXbO
(*^_^*) 
ニコは混乱しまくりだろ。
父親も混乱してるしw
そういやケケ・ロズベルグってミハエルの文句ばかり言ってたな。
ハッキネンのマネージャーやっていた時w

815 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 00:59:58 ID:k4RKWkkY0
641/2ならこっちでしょ
http://livedoor.2.blogimg.jp/kee5150/imgs/8/0/8054e2de.jpg

816 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 01:01:10 ID:5lOt3ZN50
エアジャッキなしで3秒交換とかやってたら
前ジャッキ係に轢かれるやつが出てきそうだ

817 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 01:07:46 ID:c0ByK/wf0
>>812
>>815
なんつーか、今見るとF3みたいだな。有名モデラー(上村アキヒロだったかな)が
「ワイドトレッド時代のマシンはタイヤとモノコックの間がスカスカで気持ち悪い」みたいなことをいってたが、
ちょっと頷けてしまう
やっぱ俺は最近のマシンの方が好きだ

818 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 01:09:17 ID:9EuYZU5x0
>>815
ちょうどF1を真剣に見始めた頃のマシンなんで嬉しいな。画像モラタ

819 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 01:11:55 ID:kCmIPezy0
昔のマシンの方が迫力はあるけど、最近のマシンの方が好きだな
あの緻密なデザインが何とも言えない

昨年のマシンは未だに好きになれないけどね

820 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 01:19:43 ID:9EuYZU5x0
ナロートレッドになってからF1が腰高になったし、おまけにリアウイングが低くなって、
フロントタイヤの幅が広がったせいでプロポーションはグチャグチャになっちゃったな。
キレイな曲線とかBMWにみられたようなトゲトゲはそれはそれで部分的によかったけど

昨年はフロント/リアウイングの幅がおかしかったが、リアウイングの高さはあれ位でよかった。
今年はタイヤ幅がすこし狭まるのでもう少しマシになるだろう

821 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 01:26:54 ID:c0ByK/wf0
>>820
そーか? 俺は639シリーズとF60、どっちを選ぶかっていわれたら迷いなくF60を選ぶぞ
昔のマシンは基本的にぼってりしてるし横から見ると寸詰まりだし、
全体のプロポーションが間延びしてて俺の好みじゃない
ナロートレッド後の「グチャグチャ」したプロポーションのほうが俺は好きだ

ま、結局はこのみの問題なんだよね
今昔の優劣を無理につけようとすると、どうしてもスレが荒れがちになるから
ここはお互い自重しておこう

822 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 01:28:03 ID:mGP8dRn/0
幅が広い分、低く構えてるように見えるのが格好良い
戦闘的なポーズ

823 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 01:30:23 ID:zGKl5tWX0
2008年がかっこよかったなぁ
特にフェラーリ、BMW

824 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 01:32:38 ID:9EuYZU5x0
前面クラッシュテストにまた失敗したらしいルノーたんがあの惨劇を繰り返しませんように。
開発やめるって言うまであのノーズは変わるものだと信じてたぜorz

あとレッドブルに期待してる。去年のあのレギュレーションでも美しかった。ノーズがビヨンってなるまではw

825 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 02:05:36 ID:DjBB37/qO
俺は641/2より640が好きだな

826 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 02:12:39 ID:7A3hbGevO
クラッシュテストを受けるためのノーズがない

827 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 02:14:07 ID:yXPmnmrw0
>>824
ノーズビヨン♪が今年のトレンドになりますw

828 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 03:04:53 ID:uPiVRgm80
ドライバーがシーズンを通して同じカーナンバーをつけるようになった1973年以降、
カーナンバー4をつけてチャンピオンになった者はいない。

シューはこれ知ってて変えたくさいな。ニコは踏んだり蹴ったりだw

829 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 03:12:31 ID:8aaMceZT0
>>824
ダックノーズだっけw
個人的にはやっぱりシーズン序盤のハイノーズの方が好きだった

830 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 03:40:49 ID:PynyvTZI0
>>828
大半がティレルなんだが

831 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 04:06:36 ID:R+w4NoXT0
>>790
ブリザックF1仕様だな
妻は即決したのか

832 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 04:31:58 ID:BakJZ1x10
>>828
俺のティレルをばかにしやがって……(´・ω・`)
ちくしょう……。

833 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 05:08:30 ID:VjaWtile0
あー

834 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 05:15:35 ID:Hw+E31wL0
ニコ「3はオレのもの」
ミハエル「3くれないと、復帰やめちゃおーっと」
ニコ「3はオレのもの…」
ミハエル「3くれないと、世界のファンを…」
ニコ「3はオレのもの……」
ミハエル「それでいいのか?」
ニコ「3はキミのもの」

ミハエル「ニコが自ら譲ってくれたよっ☆」

835 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 05:50:37 ID:6z9WkuMY0
HONDA HSVの動画みた
レクサス GTR がF3000の音だとするとこれがまんまF1

836 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 06:37:29 ID:cxLJOZ0+0
>>834
ライコ「んっ?」

837 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 09:34:11 ID:ojp+N2V10
枕はまた青田買いか

838 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 09:49:07 ID:lFk8lGxa0
シューマッハも小さなこと気にせず「ならば俺がやってのける。」くらい言えば少しは好感がもてるんだが

839 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 09:50:56 ID:lFk8lGxa0
>>828


840 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 10:04:15 ID:DNRI+u6x0
>>838
そんなの顎じゃないやい!

841 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 10:06:57 ID:nJrKRmX60
>>838
そんなこと言われたら幻滅するか、心配してしまう。

842 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 10:54:07 ID:ft5fyAIA0
>>817
あさのまさひこ だよ

843 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 11:02:00 ID:k4RKWkkY0
>>842
2chとかで言うならともかく、よくもまぁ模型誌上でそんなこと書けるよな
ワイドトレッド時代のマシンが大好物な人間を全否定かよ
自分の美的感覚が普遍的なものだとでも錯覚してるんだろうか?

844 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 11:06:12 ID:nJrKRmX60
>>843
模型の世界って有名なモデラーが個人の好みを言ったら
結果的に否定されたものを好む人を全否定したことになって
思い上がってると叩かれるくらい窮屈なの?

845 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 11:10:02 ID:k4RKWkkY0
>>844
「気持ち悪い」なんて言葉を使ったら反感を買うのは当たり前だろ
そんなことも分からないの?

846 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 11:14:23 ID:IiicEZqa0
なんかスカスカで個人的に好きじゃないんですよね

っていうのが大人だと思うぞ

847 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 11:17:38 ID:oAHQqjZW0
というか常識的に考えて不特定多数の人が読む雑誌で言っていい言葉ではないな
なんていうか、モデラーってやっぱり社会経験ほとんど無いんだなって思ってしまう

848 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 11:20:41 ID:nJrKRmX60
>>845
まず、模型に関して門外漢の俺にとっては
>「〜気持ち悪い」みたいなこと
という>>817の記憶に基づく話だから「気持ち悪い」という単語が実際に使われたかどうか知らない
次に実際の言い回しが>>846位の方が角の立たない言い回しなのは議論の余地無し。

それでも、「気持ち悪い」という言葉を使ったら反感どころか
「全否定」や「自分の美的感覚が普遍的」とか言われるなら俺は窮屈だと思うよ。

849 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 11:26:24 ID:k4RKWkkY0
>>848
門外漢の意見だと恥ずかしげもなく言う前に
まずはあさのまさひこという人間について知る必要があるんじゃないの?

850 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 11:26:40 ID:iPRA/k/d0
どっちもどっち

851 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 11:29:58 ID:nJrKRmX60
>>849
え、模型に関して門外漢だと恥ずかしいの?
自分は恥ずかしくないから、門外漢としてそういう世界なの?と聞いただけなんだが
君のリアクションで窮屈で「気持ち悪い」世界だという印象をもったよ。

852 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 11:37:51 ID:ojp+N2V10
確かにワイドトレッドのマシンって今見るとアームが簡単に折れそうで怖い

853 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 11:42:15 ID:k4RKWkkY0
>>851
俺はもともと、言葉選びもろくにできない軽率さを言ったまでだしお前がどう思おうがどうでもいい。
そこに模型界がどうのこうのとかまったく関係ないね

まぁお前みたいなの面倒くさいからもういいわ。


854 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 11:45:33 ID:lFk8lGxa0
しかしフェラーリもマッサやロッシにF2008テストさせたりアロンソにF60乗せたりと
せこせことアドバンテージ稼いでるみたいで なんかずるくねーか?

855 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 11:55:55 ID:1+UJgrWQP
アロンソのメットのカラーリングとフェラーリの相性を気にしてたが
思ったよりも良かった、それ所かこのマッチング何か懐かしい気がした。
思い出したらこれだった。


http://www.gurneyflap.com/Resources/Alboreto%20Ferrari%20126%20C3%201.jpg



856 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 12:28:22 ID:nJrKRmX60
>>853
超上から目線な過剰表現の>>843の言葉選びについて
模型界特有の反応ですか?と聞いてるだけなんだが。
その面倒くさいやつに絡まれるようになった自分の言葉選びの軽率さを悔いてなさい。

857 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 12:28:26 ID:B80AmosCP
ガーニーフラップ.comて

ウィリアムズが3秒てかなり早いな、フェラーリならもう少し詰めるだろうし

858 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 12:46:15 ID:v9Wd45V20
>>817
気になったので調べてみた
月刊モデルグラフィックス10月号、40ページ。曰く、

「最近のF1マシンも嫌いじゃないけど、やっぱり'70年代中盤〜'80年代初頭までの「なんでもアリ」なF1マシンはいいっすね。
逆に最近苦手なのが、'90年代初頭のワイドトレッドマシン。ウィリアムズFW14Bとか、今見ると横幅が広すぎて気持ち悪い・・・・・「慣れ」ってすごいなー」

原文ママ。

>>856
言葉選びに気をつけるなんて、模型界に限った話じゃないと思いますけど。

去年のマシンはドライバーですら酷評される「醜い」マシンと言われたけど、一定の評価する声はあった。
近年のマシンも、エアロゴテゴテで格好悪いという意見や近代的で美しいという声、どちらも大きかった。
「好み」を語りたいのであれば、何が好きかで語ればいいだけの話であって、別のものを貶める必要性はないと思う

というより、自分でちょっとは調べたらどうなのかと

859 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 12:54:53 ID:tmNYYQen0
年くったオッサンほど「自分が正しい!」って思い込んで他人にそれを押し付ける傾向があるからな
まぁそろそろあさのとかどうでもいいオッサンの話とか模型板でやってくれ

860 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 12:57:18 ID:s1t8glc40
ID:nJrKRmX60=あさのさん?


あさのまさひこWiki
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%82%E3%81%95%E3%81%AE%E3%81%BE%E3%81%95%E3%81%B2%E3%81%93

>おたくとして活動してきたが、おたくとそれを取り巻く状況を憂う1人でもあり、「閉じた世界での縮小再生産的な、わかる人だけ
>わかればいいおたく的文化」に批判的な文章を何度かMG誌に掲載している。一方でその鋭い物言いに対して反発されること
>も少なくない。オタク的デザインを海外に広めた村上隆とは共同作業を行なっている。

>アイドルおたくとしても知られており、ライターの頃からおニャン子クラブに熱中。明貴美加デザインのMS少女なるシリーズを展
>開、そのイラストに細かい設定と番号を付加するなどしていた。「真鍋公彦」名義で音楽ライターとしても活動している。またF1・
>WGPなどのモータースポーツにも詳しい。

861 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 12:59:23 ID:nJrKRmX60
>>858
ソース提供ありがとうございます。

>言葉選びに気をつけるなんて、模型界に限った話じゃないと思いますけど。
その通りだと思いますよ。

苦手という個人的主観の根拠として「横幅が広すぎて気持ち悪い」という表現は
>>843のリアクションを生むほど過激な批判なのかな?と思ったまでですよ。

仮に、俺がワイドトレッド好きとか、あさの某嫌いな人間だとしても
「逆に最近苦手なのが〜横幅が広すぎて気持ち悪い」と読んでも
「ああこの人にとっては横幅のバランスがしっくりこないんだな。ふーん」
程度にしか思わない
(これも俺の受け取り方の主観でしかないけどね)

862 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 13:20:27 ID:cosfRW6A0
あさのたたきはよそでやれ。
ちゃんと場所があるだろうが。

863 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 13:25:55 ID:tmNYYQen0
でしゃばって来るのがオタクの悪いところ

864 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 14:17:49 ID:omvAnQAn0
>>855
そっちか。俺はミカサロ+フェラーリ思い出したな。色合い的に。
ttp://static.panoramio.com/photos/original/355000.jpg

865 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 14:23:41 ID:GmK1+qdA0
【F1】フジテレビ、引き続き2年間の放映権
http://sankei.jp.msn.com/sports/other/100122/oth1001221412029-n1.htm

866 : [―{}@{}@{}-] 音速の名無しさん:2010/01/22(金) 14:57:16 ID:TG2Nv2HlP
ようやく決まったみたいね。めでたしめでたし。

867 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 14:58:25 ID:+jfSM8l30
トヨタ撤退の影響なんか無かったっていうことで

868 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 15:00:46 ID:PHByndea0
おー、一安心ですな

869 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 15:21:48 ID:ie+HkVQG0
小林の加入が後押しになったのかな

なんにせよ良かった、3月からCS復帰するぞ

870 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 15:24:44 ID:mTIyd8LI0
とりあえず2年間は安心か

871 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 15:57:27 ID:pcQC9ns30
赤白だとスクーデリアイタリアを思い出すなぁ俺は。

どうでもいいが、アロンソとマッサの写真見ると
頭をウルトラセブンやタロウにしても違和感ないなw
かつてのウルトラマンチームを思い出したわ。

872 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 15:58:15 ID:n96iszOO0
>>869
そんな程度のこと関係ないだろ、F1放送すんの意地になってんだろ

873 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 16:01:20 ID:kIvR00i60
サーキット共々とりあえず11年までは日本でF1が楽しめるな

874 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 16:19:06 ID:eiCv/xuc0
マッサのインタビューどっかで見たけど左の眉毛の辺り全く動かなくなってたね・・・。
顔面の右側だけ凄い動くから表情がちょっと怖かった。

875 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 16:50:41 ID:nSzBvjNe0
プレート入っているからな。

876 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 17:12:00 ID:f3I2sWzo0
妹はプレートが入ってるんだ

877 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 17:24:45 ID:o2lyCqdA0
フジでによる放送の最後2年間楽しもうぜっ!

878 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 17:29:19 ID:dVODkdOT0
ニホンゴデオネガイシマス

879 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 18:03:38 ID:BakJZ1x10
しかしまあ、ザウバーおっちゃんて人はすごいな。
なんだかんだで、ちゃんとスポンサー見つけてくるもんなー。
しかもエンジンもフェラーリ捕まえるし。

ペーターおっちゃん一人の手柄じゃないのだろうけど、なんか
こういう手腕てのを見ると、かっこいいなと思うのよ。ダメな
雇われサラリーマンとしては。


880 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 18:13:08 ID:N5juW2FJ0
マクラーレンがニックと契約した!
Nyck de Vriesだけどな!

881 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 18:24:36 ID:uGPPy2eb0
どうせカムイも今までの日本人みたく運の悪いF1人生を送るんだろうな
きっとマシンもへぼくてレースでももらい事故ばっかとかでろくな成績残せないだろうよ

882 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 18:35:00 ID:zq149TeR0
>>84
あさのまさひこはモデラーじゃないよ
模型評論家。あえて乱暴なことを言うのをウリにしてる人だ

883 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 18:36:02 ID:zq149TeR0
ミスった
>>847

884 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 19:30:30 ID:20+F2F4a0
>>881
そんなやつなら、鈴鹿のFPで駄目じゃね?って思われて
代役ででたレースで終わってるよ

885 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 19:44:22 ID:N5juW2FJ0
ヴァージンのマシン黒かー
JPSロータスっぽい色だといいなぁ

886 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 19:48:22 ID:uGPPy2eb0
>>884
過去の日本人ドライバーもデビューから数戦は成績が良い傾向があったからカムイも例外ではないな
そして今までの日本人のようにカムイも戦歴を重ねるにつれて成績が下降し、結果、当然のようにF1から淘汰されるのは明白

おそらく来年の今頃はカムイはF1ドライバーではなく完全な無収入ニート

887 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 19:48:25 ID:e/N6l9yq0
ヴァージンは企業ロゴ的に黒ベースで赤がアクセントになるのかな?
何にせよかっこよさそう

888 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 19:53:59 ID:lFk6wN4t0
>>886
すごい予想だな

889 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 19:55:58 ID:gL5iT2VDP
>>886
これまでの日本人がそうだったからっていう理由だけで水さすな
1年とは言わないが数レースくらいは黙って見とけ

890 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 20:05:48 ID:uGPPy2eb0
>>889
どうせカムイも最初の数戦は良くてもモナコあたりから日本人臭漂わせ始めて珍プレーに走り出すさ

俺の予想では今季のカムイは予選最高位15位、決勝最高位11位、ノーポイント&ランキングなし

こんなトコ。決勝最高位11位ってのがなんとも日本人らしくていいじゃないか!

891 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 20:05:55 ID:/HchEm2N0
>>886
お前は中嶋一貫を馬鹿にしすぎ。二年であれは脅威

892 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 20:07:58 ID:kQ6pdO510
ID:uGPPy2eb0

ここまで語ると病気だな

893 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 20:13:44 ID:uGPPy2eb0
俺はカズキは好きだよ。カズキなら俺みたいないじめられっ子でも相手にしてくれそうだけどカムイにはおそらくおもちゃ扱いされていじめられまくられる事は容易に想像できる

多分、ザウバーのマシンよりステファンのマシンの方が速いね
ザウバーのマシンはただタンク容量を増やしただけの後方で完走するのが精一杯のヘボマシンだよ
逆にステファンのマシンはメルセデスやフェラーリよりも速いかもね

894 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 20:15:15 ID:gL5iT2VDP
やたらカムイに絡むと思ったらただのカズキファンか

895 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 20:15:53 ID:/HchEm2N0
ハイハイ


結局ジャックってどうなるの?やっぱ無理?

896 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 20:16:35 ID:nJrKRmX60
>>893
いじめられっ子を免罪符にして、勝手な想像で他人を誹謗中傷するようなカスだからいじめられるんだよ

897 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 20:20:27 ID:eiCv/xuc0
可夢偉のパートナーがデラロサに決まったんだから
少なくともチームは将来的に可夢偉がファーストとして活躍してくれたらと思ってるよ。

898 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 20:34:26 ID:20+F2F4a0
>>886
結果「だけ」見ればな


899 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 20:37:29 ID:uGPPy2eb0
日本人は必ずコケるからカムイも例外なく期待ハズレに終わる
日本人は何かしら必ず大きな問題を抱える。そしてその問題を解決出来ることなくシーズンが終わり成績を残せないままF1から消える
デラロサは建前でカムイを助けると言ってるだけで本性はカムイを潰したくてウズウズしている

ともかく同胞の優勝が見たければイチローや松井を今すぐF1レースに出すこと!
経験がなくてもイチローや松井の方がカムイより確実に速い!

900 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 20:46:00 ID:bcreKXvp0
あっそう

901 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 20:49:40 ID:uGPPy2eb0
どうせマシンがダメだとか、マシンは良くても自分には向かないマシンだとか、レギュレーションが自分向きでないとか、ドイツ語がわからないとか…

今までの日本語が使えたトヨタとは違うから問題起きたら解決は難しいだろうな

だからカムイが活躍するのは無理だ!

超無理!

浅田真央がバンクーバーで金メダルを取るより無理!

902 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 20:52:46 ID:gL5iT2VDP
はいはいわかったから

903 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 20:54:23 ID:1D4qQhac0
ID:uGPPy2eb0
はやく施設に帰ろうね

904 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 20:56:28 ID:sITwXm+C0
>>901
今頃言うのかwww

905 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 20:57:19 ID:uGPPy2eb0
>>902-903
ならカムイが今シーズン活躍できる具体的根拠を述べてくれよ

906 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 20:57:45 ID:nJrKRmX60
ID:uGPPy2eb0
ストーブリーグスレや可夢偉スレでも妄想垂れ流してる荒らしだな

907 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 20:58:30 ID:sITwXm+C0
945 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 20:44:59 ID:uGPPy2eb0
琢磨は開幕は無理でも日本GPでスポットでルノーや新チームからレースに出られるかもしれんね
だからそれまで軍馬みたくFJマシンで真冬の峠で凍った路面を走りこんで運転技術磨いておいた方が賢明だね

それ以前に、カズキファンなわけね

908 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 20:59:56 ID:YRgCv++i0
ID:uGPPy2eb0
今すぐ病院に戻るんだ

909 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 20:59:56 ID:awGb3IsI0
カムイは変なのに、好かれて可哀想だわ

910 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 21:01:35 ID:rm1TjNmQ0
カジキだったりして

911 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 21:01:41 ID:zq149TeR0
ここ最近スレが終わりに近づくと電波飛ばす奴が現れるな。いや以前からそうか?

912 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 21:02:12 ID:01FhY3iR0
>>909
区切り方がおかしいw

913 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 21:02:14 ID:uGPPy2eb0
確かにGP2はカムイに不利な状況ばかりで好成績を出しにくい状況ではあったが、俺が思うにカムイの実力は案外この程度のものだと思ってるのだがどうだ?

ブラジルもアブダビもあのトヨタのマシンを持ってすれば例えルーキーと言えど両レースともに表彰台に上がって当然の戦闘力を持ち合わせていたと思うがどうだ?

914 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 21:04:13 ID:sITwXm+C0
>>913
だからそれは解りきってることなのに。
わざわざ目立ちたいからって書き込むなよwww

915 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 21:08:08 ID:uGPPy2eb0
カムイはいじめっ子なのが許せん!

世間はいじめっ子が大成しても手放しでは賞賛してくれないぜ!

916 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 21:14:03 ID:awGb3IsI0
少しは大人になりなさい。

917 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 21:14:45 ID:sITwXm+C0
ちなみに他のレーサーにはいじめっ子はいないのかな?

918 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 21:15:05 ID:rJFWwGdwP
オタは全部ID:uGPPy2eb0の逆だから中和されていいんでないの、むしろ数が多い盲目なオタのほうが病院いった方が良いよ

919 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 21:15:57 ID:l+NQv82i0
日本人が海外で活躍しても同胞の優勝なんて言い方はあまり見かけないが…

920 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 21:16:33 ID:20+F2F4a0
>>907
すげー、ID:uGPPy2eb0 って本物の馬鹿だったんだな

921 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 21:17:37 ID:sITwXm+C0
ID:uGPPy2eb0
せめてカズキオタなのか琢磨オタなのかはっきりしてほしい。

922 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 21:18:08 ID:20+F2F4a0
>>918


923 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 21:18:54 ID:9ZgT5ICT0
>>913


924 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 21:28:30 ID:uGPPy2eb0
>>921
俺はカズキも琢磨も好きだ
本当の事を言えば今はカムイが一番好きだ
3人ともポテンシャルのある日本人ドライバーだから出来れば3人ともF1レースで頑張ってもらいたい

925 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 21:33:53 ID:uGPPy2eb0
でもカズキのような努力家タイプがF1で大成すれば、自分を含む世の大半を占める凡人の方々に勇気と希望を与えることが出来そうなのでカズキにもまだまだF1で頑張ってもらいたいなと思っております

926 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 21:34:12 ID:N5juW2FJ0
そろそろNGかな

927 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 21:34:44 ID:Nt3EPIzZ0
ブログでやれ

928 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 21:40:09 ID:gL5iT2VDP
>>918
カムイが駄目だという結果が出た後でも盲目的に騒いでるなら
確かに病院行きだけど、現時点で病院に行かなければならない
理由がわからない

929 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 21:41:24 ID:dVODkdOT0
>>921
どうみてもナメクジヲタだろ
琢磨とかカムイとかでカモフラージュしてるけどバレバレ

930 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 21:49:19 ID:aasnv66V0
>>928

931 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 21:56:23 ID:uGPPy2eb0
でもカズキはモナコが得意な以上はダメなドライバーでないことは確かだよ

932 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 22:07:09 ID:H0AJpowG0
>>931
ニコと比較してみれば得意とは言えないと思うけど。
悪いドライバーではないと思うけど、とにかく絶対的スピードが求められる
F1で生き残るには厳しかった感じです。

933 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 22:09:34 ID:uGPPy2eb0
期待するシーズンの日本人が乗るマシンって大概コケるからなぁ
去年のウィリのマシンもダブルディフューザーを最初から採用してた割にはブラウンやトヨタほど脅威的に戦闘力のマシンじゃなくて年中通してずっと予選で8位〜12位あたりだったからな
正直、カズキのような並ドライバーならノーポイントでもしょうがないマシン戦闘力ではあった

934 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 22:12:11 ID:DjBB37/qO
はっ?

935 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 22:15:52 ID:nSzBvjNe0
うぜぇ、この朝鮮人。

936 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 22:19:47 ID:sytGBk1J0
ニコが34.5ポイントでもしょうがないマシン戦闘力だったってことはわかったww

937 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 22:20:06 ID:uGPPy2eb0
>>932
確かにニコほどカズキは速くはないけど、カテゴリー問わず現役の日本人ドライバーでは間違いなく2番目に速いドライバーなのは間違いない

一番速いのは当然カムイだが

938 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 22:24:17 ID:sytGBk1J0
ストーブリーグスレと可夢偉スレとこのスレと荒らしまわってご苦労なこったな

939 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 22:25:28 ID:9EuYZU5x0
小林にしたってまだ評価は定まってないし様子見ないとな。いま騒ぐだけ騒いで
実際走り出したらダメダメで夏ごろには一転して大叩きみたいな情けないことは
避けないと。

実際佐藤琢磨がデビューしたときに、日本人ジャーナリストがやってるんだこれ

940 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 22:26:00 ID:uGPPy2eb0
>>936
去年のウィリのマシンの戦闘力ではカズキだと、丁度、超激戦区の入賞圏内目前の8位〜15位辺りでしか戦えない程度の中途半端な戦闘力だったわけ
ニコはそのカズキよりコンマ3速かった分、入賞圏内の5位〜8位辺りで常に戦う事ができたので毎戦ポイントがとれた

たかがコンマ3、されどコンマ3だったというわけ

これがもしトヨタのマシンだったら、カズキでもニコのように毎戦ポイントが取れていたはずなのは容易に想像がつく

941 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 22:27:57 ID:sITwXm+C0
>>937
ピケよりは遥かにマシなはずなのに、ピケの方が表彰台とってるんだよね。
やはり巡り合わせが悪いのかな。

942 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 22:30:17 ID:sITwXm+C0
>>940
カズキとニコのギャップを考慮すれば、
あの車で優勝はおろか、表彰台0のニコも叩かれるべきだと思う。

943 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 22:34:20 ID:9EuYZU5x0
ひぐらしさんのヘルメット公開

ヴァージン「マシンカラーは全体がブラック」
ttp://www.f1-kindergarten.com/photo_main/100122112953_1.jpg

なんか地味やね

944 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 22:35:35 ID:uGPPy2eb0
>>941
ピケの2位は琢磨がアグリで6位になった時に表彰台に立ったブルツ以上に誰からも評価されてないよ
ピケとかグロージャンは根本的にプロレーサーとしてあるまじきイージーミスを連発しすぎたから失格の烙印を押されてしまったわけ
逆にカムイは戦闘力があって乗りやすいマシンだったとしてもイージーミスをしなかった点が一番評価されたところ
特にブラジルは天候の変化が著しく初コースにも関わらずベテラン勢と遜色ないプロフェッショナルなドライブをした所が全チームに高い評価をしてもらった大きなポイント

945 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 22:41:48 ID:uGPPy2eb0
>>942
ニコはシンガポールではピットアウト後に白線またがなければ優勝できていただけに惜しかったよね
でもそこでニコが優勝していたらカズキへの風当たりはますます強くなって今頃はどうなってたことだろう…

946 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 22:54:47 ID:lKyeOd9y0
>>944
>ピケの2位は琢磨がアグリで6位になった時に表彰台に立ったブルツ以上に誰からも評価されてないよ

は?てめえブルツディスってんじゃねえよ
カナダの時のブルツは追突されてリアウィング壊れてたうえに
みんながタイヤに苦しむ中一人だけワンストップで走りきったんだよ
まさにブルツの実力で掴み取った表彰台だろ
確かにシーズン通しては遅かったがあの表彰台はもっと評価されるべき
正直ブルツのセッティング能力はかなりすごいと思う
実際ニコはブルツと組んでから一気に伸びたし

947 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 22:55:04 ID:7nfMub+j0
欧州での可夢偉の評価の高さは異常
ジャック・ラフィーがテレビ解説で絶賛
デイモン・ヒルも聞いてもいないのにインタビューで可夢偉の話をしはじめた



948 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 22:56:12 ID:uGPPy2eb0
でもベッテルはカムイの元チームメイトで、カムイもベッテルがあれだけやれるなら俺もやれるかもと思っているだけに結構期待していいかもね

でもカムイはいじめっ子だったみたいだから、あとからいろいろ問題出てくるかもね

949 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 23:04:27 ID:O1N142t40
キチガイが湧いてますね

950 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 23:05:26 ID:uGPPy2eb0
ホンダもトヨタも遠慮せずにもっと日本人ドライバーを積極的に乗せればよかったんだよ
去年のトヨタのマシンなんかカムイが乗ってたら2,3勝は軽くしてたはずだよ

惜しい事をしたなあ

951 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 23:06:12 ID:QNcwyrNo0
>>939
仕方ないよ。マカオF3の勝ちっぷり見たらそれくらい盛り上がっても。
個人的には中嶋は昨年の成績を含めて思ったより通用したなぁと思っている・・・

カムイは「何か持ってる」的な評価を海外でされているのが異色だなぁ。
日本でよりもだよね。

952 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 23:09:18 ID:Lde2io8x0
異常かな?案外、正しい評価だと思うけどね。
現時点で、チャンピオン級だとは思わないけど、そうなる可能性があるよ。

953 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 23:10:02 ID:ZUvJyRjv0
さっきキッツビューエルにバーニーとジョーダンがいたな
ただの観戦なんだろうか
しかしなぜこの組み合わせ

954 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 23:19:06 ID:ojp+N2V10
>>943
他のチームのマシンが明るい色ばっかりで飽きてたからちょうどいい

955 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 23:24:46 ID:uGPPy2eb0
>>958
異常というかいつものようにコケにしてバカにしてるだけだよ
どうせヨーロッパの人なんか日本人を見下して対応してるんだからさ
90年フェニックスのセナVSアレジの方がハンパなく格上でレベルが高い

956 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 23:25:32 ID:zq149TeR0
枕がチームのオフィシャル・ウェブサイトで新車の発表をネット中継するってさ
1/29 at 11:00 LT 日本時間だと20:00か

957 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 23:30:41 ID:EZlxQp9G0
もうギンギラギンじゃなくてもいいのにね

958 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 23:32:05 ID:O1N142t40
09年と08年ってどっちがタイム的に速かったの?

959 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 23:34:05 ID:AlUMSwUq0
>>957
マッチですか?

960 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 23:37:14 ID:uGPPy2eb0
マッチのコメントはギンギラギンに視聴者を凍らす!

961 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 23:39:14 ID:sN+Y1MUH0
>>955
お前たった2戦で海外でどれだけ評価されたか知らないだろ

962 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 23:41:27 ID:ojp+N2V10
>>958
09年のが速かった
スパだとおよそ1秒の差

963 :962:2010/01/22(金) 23:43:23 ID:ojp+N2V10
Q2だけ見たら約1.8秒も差がついてたわ

964 :音速の名無しさん:2010/01/23(土) 00:02:54 ID:teUyjB9K0
tnx

965 :音速の名無しさん:2010/01/23(土) 00:05:39 ID:SLaXwius0
エンジン開発禁止でも、根性でパワーが上がる。さすがF1だなぁ。

966 :音速の名無しさん:2010/01/23(土) 00:22:22 ID:teUyjB9K0
>>965
何の事を言ってるんだ?

あとエンジン開発禁止って言っても安全面で問題があるという建前でアップデートは行われている

967 :音速の名無しさん:2010/01/23(土) 00:42:38 ID:69ZDopOS0
>>966
08年まで信頼性に問題があるか低コストで製作できるという理由ならパーツの変更が可能だった。
09年からは内部の可動パーツの変更は不可となりました。吸排気管だけは良かったんだっけかな?

968 :音速の名無しさん:2010/01/23(土) 00:50:05 ID:XSOidPCw0
根性で馬力上がるなら苦労せんわ

969 :音速の名無しさん:2010/01/23(土) 00:52:21 ID:sxYTrBLW0
それでも右京さんなら

970 :音速の名無しさん:2010/01/23(土) 01:00:45 ID:G86Z+cp00
>>967
実際どうやって確認するんだ?

971 :音速の名無しさん:2010/01/23(土) 01:11:55 ID:i4/nHa0i0
>>970
図面の提出

972 :音速の名無しさん:2010/01/23(土) 01:13:52 ID:69ZDopOS0
>>970
それは君が次スレを建てれば判明するかもしれんよ
950さんは建てる気無いかスレルール忘れてるみたいだから970さん、よろしく

973 :970:2010/01/23(土) 01:18:13 ID:G86Z+cp00
んじゃ、立ててくるわ。

974 :970:2010/01/23(土) 01:24:31 ID:G86Z+cp00
スマン、規制で無理だった。
誰かお願い。

975 :音速の名無しさん:2010/01/23(土) 01:25:56 ID:x8O0yLeX0
じゃあ行ってくる

976 :音速の名無しさん:2010/01/23(土) 01:29:37 ID:x8O0yLeX0
ほい

http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1264177720/

977 :音速の名無しさん:2010/01/23(土) 01:52:42 ID:f9CM5C1o0
>>1このポニテなんちゃら

978 :音速の名無しさん:2010/01/23(土) 01:53:22 ID:f9CM5C1o0
ごばくした

979 :音速の名無しさん:2010/01/23(土) 02:28:53 ID:Ue43Abub0
MERCEDES GP
Soon... ttp://motorsport.mercedes-benz.com/comingsoon/index_en.html

いつの間にかメルセデスGPへ

980 :音速の名無しさん:2010/01/23(土) 02:32:49 ID:H8NgeEnr0
>>979
ほんとだ、いつの間に。
かっこいいサイトになりそうだね。
ドイツ語だとニコが不機嫌そうに見えるw
ttp://motorsport.mercedes-benz.com/comingsoon/index.html

981 :音速の名無しさん:2010/01/23(土) 02:35:45 ID:+S/3CFCP0
sage方もロクに解らん低脳に限って950踏む。

やっぱり今回もか。


982 :音速の名無しさん:2010/01/23(土) 03:00:41 ID:4L4Fk94O0
アルグエルスアリくんトロ・ロッソ残留決定〜

983 :音速の名無しさん:2010/01/23(土) 03:18:23 ID:FaZS3lry0
( ゚∀゚)o彡°アルゲル君!アルゲル君!

984 :音速の名無しさん:2010/01/23(土) 04:15:28 ID:gmGCdZS+0
アルゲルスアリ おめ!

985 :音速の名無しさん:2010/01/23(土) 05:59:44 ID:Unvs2JkF0
ttp://www.ferrari.com/Japanese/Pages/Ferrari_in_Japan.aspx
モンテゼモロ「日本語をあなとう」

986 :音速の名無しさん:2010/01/23(土) 07:18:17 ID:a1AIu1UF0
ニックがメルセデスGPのテストドライバーに決まったそうだ

987 :音速の名無しさん:2010/01/23(土) 08:44:29 ID:sxYTrBLW0
>>985
新車発表会も日本語で見れるのかな

988 :音速の名無しさん:2010/01/23(土) 08:46:51 ID:sxYTrBLW0
垢抜けないナレーションがむかつくw

989 :音速の名無しさん:2010/01/23(土) 09:03:55 ID:PIZ6Rpy+0
>>986
ニック、おめ・・でたくもない?

990 :音速の名無しさん:2010/01/23(土) 09:06:40 ID:kaoCKnoZ0
>>989
シートが合わなかった時の交代要員だから、おめでただって…

991 :音速の名無しさん:2010/01/23(土) 09:12:37 ID:gcjxrb6Y0
アルグエルスアリは貴重なユーン・井出枠

992 :音速の名無しさん:2010/01/23(土) 09:18:10 ID:q7HfYTTf0
間違いなく顎は1シーズン持たないから肉はいいポジに収まったな

993 :音速の名無しさん:2010/01/23(土) 09:21:35 ID:0OYl0Tj30
顎は3年契約だから・・・ニコが泣きながらチーム飛び出すの待ちかな

994 :音速の名無しさん:2010/01/23(土) 09:23:06 ID:gcjxrb6Y0
ニコはメルセデス飛び出してどこに逃げるのか

995 :音速の名無しさん:2010/01/23(土) 09:25:35 ID:aEtaMhFsP
>>946
確かに路面舗装が最悪のカナダで1ストップは凄い


996 :音速の名無しさん:2010/01/23(土) 09:41:51 ID:0OYl0Tj30
>>994
バトンが泣きながらマクラ出て行った後釜に。そしてまたしても泣きながらバトンの後を追う

997 :音速の名無しさん:2010/01/23(土) 09:50:39 ID:gmGCdZS+0
>>991
アルゲルスアリを井出といっしょにすんなよ。
一応、イギリスF3チャンプだぞ。

998 :音速の名無しさん:2010/01/23(土) 09:52:07 ID:gr3dMFBC0
>>995
そういう意味じゃ給油のない今年は、タイヤの義務をなくして
ノーピットってのもあるようにしてほしいもんだけどね。

999 :音速の名無しさん:2010/01/23(土) 10:01:51 ID:JYPCfx+6O
という事で1000を頂きます

1000 :音速の名無しさん:2010/01/23(土) 10:02:11 ID:2cOSuYTB0
>>1000なら日本勢大活躍

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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